@@sociopunk29 105 х было два вида когда Минск назывался 3,115 у них Левий картер бил тоже с таким хвостом и без датчика нейтральной,а когда Минск стал уже 3,112 уже этих хвостов не было ,а ещё шпильки цилиндра на старых били на 7 а потом уже 8,у меня Минск 3.112 85 года двигателя без хвостов ,и картера пришли в негодность по причине прослабленных посадочных мест под подшипники .я нашел картера 76 года отличные,обрезал хвосты , токарь установил датчик нейтральной , шпильки никто не увидит ,и получился двигатель 3.112 с виду , крышку коробки пилить надо она тоже хвостатая, я откатал два сезона никто не заметил подделки .
Правая крышка двигателя старого образца ,у нее задняя часть с длинным хвостом ,я у меня тоже такая была я обрезал.
Это двигатель м-105, на них только такие и были
@@sociopunk29 105 х было два вида когда Минск назывался 3,115 у них Левий картер бил тоже с таким хвостом и без датчика нейтральной,а когда Минск стал уже 3,112 уже этих хвостов не было ,а ещё шпильки цилиндра на старых били на 7 а потом уже 8,у меня Минск 3.112 85 года двигателя без хвостов ,и картера пришли в негодность по причине прослабленных посадочных мест под подшипники .я нашел картера 76 года отличные,обрезал хвосты , токарь установил датчик нейтральной , шпильки никто не увидит ,и получился двигатель 3.112 с виду , крышку коробки пилить надо она тоже хвостатая, я откатал два сезона никто не заметил подделки .
Инспекторы заметят, а там как выйдет😊
@@sociopunk29 какие инспекторы ? Зачем инспекторы?Что заметят?
Что номер двигателя не соответствует. Я на своём по дорогам общего пользования передвигаюсь, для меня важно было сохранить родные картера