Yo lo compré a principios del mes de octubre la vrd funciona muy bien está perfecto pero si es muy dura la suspensión, yo le cambié los amortiguadores por unos de aire y la vrd quedó perfecto
A menos que tu peso corporal sea debajo del promedio de un adulto, la suspensión sí se siente rígida, pero sí pesas arriba de los 75kgs, es la suspensión ideal para baches y tramos feos.
Como recomendación, sería bueno mencionar la altura que tiene el scooter, por ejemplo el C1 está chido pero es muy bajita la plataforma, me daría miedo estrellarlo en topes o baches, el T8 es muy alto, incluso más que la mayoría de banquetas, puede parecer irrelevante pero para las calles de CDMX no es un mal dato, saludos bro.
El c1 sí es bajito, pero para los doble propósito tienen que ser más altos el t5 y el h2 dual y normal también t8b y t8a como el h4 son altos para ser doble propósito.
Yo tenía un C1 Pro, lo levanté 1" y quedó muy bien, solo que los amortiguadores de frente deben ser más altos que el de atrás para que quede nivelado. resortes especiales al peso también
Una consulta hermano, el scooter en modo sport me va a 25k/h y el eco a 15, el único modo rápido es el rice, tendrás alguna solución ya que debería de dar más aceleración en esos modos. Agradecería tú respuesta 🙏
Hola Javi, la ventaja es que le puedes adaptar retrovisor de moto o bien como yo hice ahora compré una dash cam que se utiliza en moto con 2 cámaras y compatible con Apple Car Play
Para un uso básico es genial pero prefiero un Dualtron sin dudas. Potencia y batería de calidad aunque obvio es otro precio. Saludos desde Argentina! Buen video!!!
@@luisfernandovillasenorayal8020 Busca en UA-cam, un equipo de arranque en Dualtron puede ser el Spider doble motor o de un solo motor el Dualtron Mini. Yo tengo el Thunder 1 ahora esta la version 3 pero vale su dinero. El mio es de segunda mano tiene 4 años casi y sigue funcionando perfecto solo mantenimiento de pastillas de freno cubiertas y ajustes. Si quieres algo precio calidad te recomiendo el Dualtron Victor Luxury Plus
Javi la pregunta que tiene a latinoamerica en duda, El H2 dual o el H4? Ambos dan masomenos los mismos watts pero distribuyen la traccion, si tienes muchas subidas supongo que el H2 pero y si es mayormente plano?
El h2 es para tenerlas tracción en subidas pero el h4 también sube perfecto solo que tienen los dos sus ventajas y desventajas si quieren un video de esos dos modelos comparándolo lo grabo para ustedes ya que yo los tengo en mi casa podría grabar comparaciones y puntos buenos y malos
@@javivlogs.1 De hecho yo estoy indeciso entre esos dos para comprar... El h4 me agrada por su autonomía, pero el 2 por su todo terreno (altura, llantas, amortiguadores, etc.). Quizá si el H2 ofreciera la misma autonomía que el 4, ese sería mi ideal... Deberé comprar los dos jajaja
@@emmanuelcosio8658 Es una chulada de scooter! lo recomiendo ampliamente. Se puede meter sin problemas a avenidas principales (usando casco y protección adecuada).
@@clinteastwood6911Una consulta hermano, el scooter en modo sport me va a 25k/h y el eco a 15, el único modo rápido es el rice, tendrás alguna solución ya que debería de dar más aceleración en esos modos. Agradecería tú respuesta 🙏
Ahorita no está activo el código de descuento de Javi, lo ha explicado en unos videos atrás, ahorita está desactivado porque está vigente la promoción de buen fin, me parece que después del 10 de enero ya va a estar otra vez activado
Oye tengo una duda, En mi caso mi equipo me llega a 25 km/h en el modo Sport sin la limitación (pensé que estaba limitado) pero activando la limitación me da 20 km/h y en el manual dice que el modo Sport alcanza 35km/h hay algo más que debo activarle? o es en el modo turbo que alcanza esos 35km/h en el modo sport? Aclaro que hice la prueba sin subirme solo presionando el acelerador sin peso ni nada.
De cuanto es el tiempo de carga del h2 dual después de la primer carga? En la página de honey whale aquí de México me dijeron 12 horas, se me hace mucho, lo cargue así la segunda vez y no se si se daño la pila o se desconfiguro pero no marca el 100 de pila y ya no acelera a menos de que camine poco cosa que no hacia antes
Revisa que no esté desactivado el arranque inmediato. Presiona el botón de set y déjalo así hasta que aparezca el ícono de arranque no cero (lee el manual para ver cómo es el ícono). Es poco probable que se te haya dañado la batería, pero aún así, primero intenta ver sí no se desactivó algo.
El t8b como que a mi no me terminado de convencer la verdad a pesar de que es buen scooter y tiene el asiento personalmente me voy por h2 aunque no tenga asiento
Yo tengo una duda, supuestamente el modo sport llega a 35km/h pero en mi caso se queda en 25 y no tiene la limitación activada, solo en race alcanza los 55km/h pero 35 se me hace una velocidad mas idonea para mi, algun consejo Javi?
Tengo los dos en mi casa. Lo que noto es que el T5 es más agresivo al acelerar y en subidas, y el H2 es más suave al acelerar. No sientes tanto el jalón, sino que va poco a poco. Ya depende de gustos. A mí me gusta el T5 por agresivo y me gusta el H2 por cómodo.
Hola Javi Bro😁 una pregunta, he visto muchos de tus videos y en algún vídeo, no se si sea tuyo o no, algo recuerdo que tocaron el tema que viajando digamos a 35 o más menos no se debe cambiar el modo de conducción sin dejar de acelerar, será cierto? O no. Gracias por tus videos
Buen video Javi, saludos desde Monterrey, yo me ando decidiendo entre el H4 y justo el H2 dual. La vdd es que no agarro muchas pendientes, pero no creo tampoco ir tan rapido en las calles, ya que tengo mi carro, pero si me gusta irme a paaear de vez en cuando y justo quiero otro scooter para ver si me doy un paseo aun mas lejos de lo habitual 😅. En fin, la razon de porque ando indeciso es principalmente por el precio, no hay mucha diferencia y me encanta el H4, PERO, como es mas pesado y mas grande, siento que voy a batallar para subirlo a la cajuela y transportarlo. Que piensan? Creen que vale mas la pena el H4, o se comprarian un H2 Dual? (Ojo, para mi la velocidad del H2 dual me es mas que suficiente)
Si la cuestión no es la velocidad en PRO del peso, compra sin dudar el H2 Dual, recién me llegó el H4 y el peso neto es de 40kg, pero confieso que estoy encantado con el, espero pronto subir un video de mi experiencia con el H4 igual lo uso con fin recreativo y de diversión!
Es mejor el h4, ya que es más grande y más potente. También es más cómodo, ya que la suspensión es más suave y los neumáticos son más anchos. Además, tiene una plataforma más ancha para los pies.
@@javivlogs.1 Creo que para peso pesado, es mucho mejor el H2, precisamente porque la suspensión es más dura y con el peso, amortigua perfecto. El H4 le "puja", y en las irregularidades, se siente más el golpeteo. Definitivamente, el H2 dual con esas suspensión rígida, es una buena opción para pesos grandes.
@@hilbertohernandez2202 El H2 dual cuesta 17,000 pesos. Cuando salió lo ví en oferta en 14,000. En la tienda física puedes dar los códigos de #javivlogs y tengo entendido que te hacen un descuento especial. Saludos
@@armandoarenas5451 se te bloqueo tienes que desbloquear para que corra a los 55 km Tienes que prenderlo Dejar presionado freno izquierdo a fondo y presionar 3 veces el botón de encendido y se desbloquea
Algo que la esta regando Honeywhale es que esta metiendo frenos mecanicos en todos sus modelos de scooters y bicis y wa muy peligroso, muchos han tenido accidentes, deben de tener frenos Hidráulicos solamente.
Este Bro es Genial!! Te saca de mucha dudas para poder escoger mejor que comprar!! Felicitaciones ✌🏾✌🏻y Gracias por eso.
Yo lo compré a principios del mes de octubre la vrd funciona muy bien está perfecto pero si es muy dura la suspensión, yo le cambié los amortiguadores por unos de aire y la vrd quedó perfecto
Qué medida de amortiguadores le metiste? También estaba pensando en cambiárselos
@@ArturoPerez-kn4ne 125mm
A menos que tu peso corporal sea debajo del promedio de un adulto, la suspensión sí se siente rígida, pero sí pesas arriba de los 75kgs, es la suspensión ideal para baches y tramos feos.
Una prueba de subida por favor del t8b vs H2 dual!!! Por favor
Cuando tenga dinero me lo compro!
4:45 Cielos, qué macizo ! ojalá pronto hagas pruebas de los triciclos de carga grandes, saludos Javi
How does it do on steep hills… like Los Angeles and San Francisco? Thanks!
Súper bien Javi, gracias y sí me lo compraba, nada más que ya tengo otro scooter jejeje. Saludos.
Como recomendación, sería bueno mencionar la altura que tiene el scooter, por ejemplo el C1 está chido pero es muy bajita la plataforma, me daría miedo estrellarlo en topes o baches, el T8 es muy alto, incluso más que la mayoría de banquetas, puede parecer irrelevante pero para las calles de CDMX no es un mal dato, saludos bro.
El c1 sí es bajito, pero para los doble propósito tienen que ser más altos el t5 y el h2 dual y normal también t8b y t8a como el h4 son altos para ser doble propósito.
Yo tenía un C1 Pro, lo levanté 1" y quedó muy bien, solo que los amortiguadores de frente deben ser más altos que el de atrás para que quede nivelado. resortes especiales al peso también
Una consulta hermano, el scooter en modo sport me va a 25k/h y el eco a 15, el único modo rápido es el rice, tendrás alguna solución ya que debería de dar más aceleración en esos modos. Agradecería tú respuesta 🙏
Not bad, I'll take this over the Segway Scooters!
Yo ya voy por mi 3er scooter
T4a, M4 y este bebesote H2Dual
Que buen video Javi
Hola Javi, la ventaja es que le puedes adaptar retrovisor de moto o bien como yo hice ahora compré una dash cam que se utiliza en moto con 2 cámaras y compatible con Apple Car Play
Qué dashcam compraste?
ATOVANKA cuanta con 2 cámaras
#javivlogs 🌘 sqludos javi presentes
Cual scooter me recomiendas h2 o H2 dual?
Para un uso básico es genial pero prefiero un Dualtron sin dudas. Potencia y batería de calidad aunque obvio es otro precio. Saludos desde Argentina! Buen video!!!
Que es un dualtron!? O cual podria ser un dialtron?! Saludos desde CDMX. 🇲🇽
@@luisfernandovillasenorayal8020 Busca en UA-cam, un equipo de arranque en Dualtron puede ser el Spider doble motor o de un solo motor el Dualtron Mini. Yo tengo el Thunder 1 ahora esta la version 3 pero vale su dinero. El mio es de segunda mano tiene 4 años casi y sigue funcionando perfecto solo mantenimiento de pastillas de freno cubiertas y ajustes. Si quieres algo precio calidad te recomiendo el Dualtron Victor Luxury Plus
Javi la pregunta que tiene a latinoamerica en duda, El H2 dual o el H4? Ambos dan masomenos los mismos watts pero distribuyen la traccion, si tienes muchas subidas supongo que el H2 pero y si es mayormente plano?
El h2 es para tenerlas tracción en subidas pero el h4 también sube perfecto solo que tienen los dos sus ventajas y desventajas si quieren un video de esos dos modelos comparándolo lo grabo para ustedes ya que yo los tengo en mi casa podría grabar comparaciones y puntos buenos y malos
@javivlogs.1 Siii ese vídeo estaría chingon Javi ando pensando comprar uno de estos 🎄
@@javivlogs.1 De hecho yo estoy indeciso entre esos dos para comprar... El h4 me agrada por su autonomía, pero el 2 por su todo terreno (altura, llantas, amortiguadores, etc.). Quizá si el H2 ofreciera la misma autonomía que el 4, ese sería mi ideal... Deberé comprar los dos jajaja
@@javivlogs.1 compara ambos para este buen fin poder elegir elegir alguno jaja
Para llevarlo al gym no se le puede poner una cadena o bloquearlo verdad ?
Ya me lo compre y me llega mañana, a ver que tal sale… mi primer madrazo😅😅😅 saludos Javi🤜🏻🤛🏻
@@dannyconner1 esperemos que todo bien solo con cuidado
Que tal lo sentiste Bro, pienso comprarmelo
@@emmanuelcosio8658 Es una chulada de scooter! lo recomiendo ampliamente. Se puede meter sin problemas a avenidas principales (usando casco y protección adecuada).
@@clinteastwood6911Una consulta hermano, el scooter en modo sport me va a 25k/h y el eco a 15, el único modo rápido es el rice, tendrás alguna solución ya que debería de dar más aceleración en esos modos. Agradecería tú respuesta 🙏
Muy buen video amigo, estoy intentando usar tu código de Amazon pero no me deja, me aparece “El código promocional que has introducido no es válido”.
Ahorita no está activo el código de descuento de Javi, lo ha explicado en unos videos atrás, ahorita está desactivado porque está vigente la promoción de buen fin, me parece que después del 10 de enero ya va a estar otra vez activado
#javivlogs saludos, esta chulo este h2 dual ❤
A todo dar para desplazarse
#javivlogs 🍀🍀🍀🍀
Se puede conectar por bluetooth a alguna app?
El maniubro se puede hacer chico o no?
No
SI PRUEBA DE SUBIDA
Oye tengo una duda, En mi caso mi equipo me llega a 25 km/h en el modo Sport sin la limitación (pensé que estaba limitado) pero activando la limitación me da 20 km/h y en el manual dice que el modo Sport alcanza 35km/h hay algo más que debo activarle? o es en el modo turbo que alcanza esos 35km/h en el modo sport?
Aclaro que hice la prueba sin subirme solo presionando el acelerador sin peso ni nada.
#javivlogs 💯 imoresiinante amigis
Hay algún descuento para MercadoLibre???
@@copyrightfreemusic5324 en mercado libre no tenemos código
Hola hola; se prendió una bolita en el lado superior derecho ¿sabes qué indica o cómo quitarla?
Se bloqueo la velocidad
@javivlogs.1 wow, ¿cómo la libero?🙏🏽😮💨
@javivlogs.1 gracias man!!
@@javivlogs.1 gracias, leyendo vi la respuesta!!
Solo fue cuestión de ritmo al presionar.
Tiene direccionales traseras???
De cuanto es el tiempo de carga del h2 dual después de la primer carga?
En la página de honey whale aquí de México me dijeron 12 horas, se me hace mucho, lo cargue así la segunda vez y no se si se daño la pila o se desconfiguro pero no marca el 100 de pila y ya no acelera a menos de que camine poco cosa que no hacia antes
Revisa que no esté desactivado el arranque inmediato. Presiona el botón de set y déjalo así hasta que aparezca el ícono de arranque no cero (lee el manual para ver cómo es el ícono). Es poco probable que se te haya dañado la batería, pero aún así, primero intenta ver sí no se desactivó algo.
Se ve bueno ese modelo, para los que les guste el diseño del H4, pero no quieran algo tan grande y pesado, Saludos. #javivlogs
@@Amilcar_C es el modelo perfecto diseño del h4 pero más pequeño
@@javivlogs.1 saludos compa puedes hacer un video el modelo TIFGALOP corre hasta 70 MPH. saludos y bendiciones
Que tal saludos!! Disculpa cuenta con protección contra el agua ?
@@JesusEduardoCamaraArango-qv5gi no es sumergible soporta lluvia ligera
Hola, información para distribución
Se le puede agregar asiento al H2?
Javi por cuál te inclinarias este H2 dual o el T8 B? A este H2 dual se le puede poner asiento como a otros modelos? Gracias
El t8b como que a mi no me terminado de convencer la verdad a pesar de que es buen scooter y tiene el asiento personalmente me voy por h2 aunque no tenga asiento
Lo tienen en copilco en avenida universidad
Yo tengo una duda, supuestamente el modo sport llega a 35km/h pero en mi caso se queda en 25 y no tiene la limitación activada, solo en race alcanza los 55km/h pero 35 se me hace una velocidad mas idonea para mi, algun consejo Javi?
Me pasa lo mismo Bro en modo eco me da 15 y en sport me da 25 pero en el manual indica que en esos dos modos te tiene que dar 25 y 35 km/h
Encontraste alguna solución hermano?
Hola javi cual prefieres h2 o t5
Tengo los dos en mi casa. Lo que noto es que el T5 es más agresivo al acelerar y en subidas, y el H2 es más suave al acelerar. No sientes tanto el jalón, sino que va poco a poco. Ya depende de gustos. A mí me gusta el T5 por agresivo y me gusta el H2 por cómodo.
Las llantas son antiponchaduras ?
Son de goma rígida.
Hola Javi Bro😁 una pregunta, he visto muchos de tus videos y en algún vídeo, no se si sea tuyo o no, algo recuerdo que tocaron el tema que viajando digamos a 35 o más menos no se debe cambiar el modo de conducción sin dejar de acelerar, será cierto? O no. Gracias por tus videos
Es por seguridad. Imagina que vas en medio de una calle o avenida transitada, sería peligroso detenerte y hacer el cambio.
Estoy entre el T5 y el H2 dual
Por prestaciones, el H2 dual. Si quiere ahorrar un poco, entonces el T5, pero definitivamente el H2 dual es para adultos que queremos scooter.
Javi. Dijiste que el T5 le puede ganar a un scotter como este? o escuche mal?
Así es yo tengo los 3 t5, h2dual, y h4
Buen video Javi, saludos desde Monterrey, yo me ando decidiendo entre el H4 y justo el H2 dual.
La vdd es que no agarro muchas pendientes, pero no creo tampoco ir tan rapido en las calles, ya que tengo mi carro, pero si me gusta irme a paaear de vez en cuando y justo quiero otro scooter para ver si me doy un paseo aun mas lejos de lo habitual 😅.
En fin, la razon de porque ando indeciso es principalmente por el precio, no hay mucha diferencia y me encanta el H4, PERO, como es mas pesado y mas grande, siento que voy a batallar para subirlo a la cajuela y transportarlo.
Que piensan? Creen que vale mas la pena el H4, o se comprarian un H2 Dual? (Ojo, para mi la velocidad del H2 dual me es mas que suficiente)
Si la cuestión no es la velocidad en PRO del peso, compra sin dudar el H2 Dual, recién me llegó el H4 y el peso neto es de 40kg, pero confieso que estoy encantado con el, espero pronto subir un video de mi experiencia con el H4 igual lo uso con fin recreativo y de diversión!
Sera posible que a este scooter se le puede instalar un asiento como en el modelo H3
Tiene los tornillos tal ves si porque también tiene la base pero el asiento no lo venden
Cual seria la diferencia entre T8B y H4?, Cual recomiendas para una persona de 90 Kgs.
Es mejor el h4, ya que es más grande y más potente. También es más cómodo, ya que la suspensión es más suave y los neumáticos son más anchos. Además, tiene una plataforma más ancha para los pies.
@@javivlogs.1 Gracias.
@@javivlogs.1 Creo que para peso pesado, es mucho mejor el H2, precisamente porque la suspensión es más dura y con el peso, amortigua perfecto. El H4 le "puja", y en las irregularidades, se siente más el golpeteo. Definitivamente, el H2 dual con esas suspensión rígida, es una buena opción para pesos grandes.
Hola Javi dime cual es mejor el t5 o el H2 doble motor?
Tengo la misma duda, si llegas a saber la respuesta favor de compartirla
Para mí, el T5 es más agresivo y tiene mas velocidad, el H2 es más suave y tiene menos velocidad. Ya depende de lo que busques más.
Cual es la ventaja entonces de que tenga dos motores de 1200w vs el t5 qué tiene 2 750??
@@javivlogs.1Javi cual prefieres en las subidas el H2 o T5? Sobre todo si hay empedrados o calles feas
Un short con el t5 vs h2 dual en pique estuviera cool para ver su desempeño, a ver la diferencia en aceleración
Próximamente
Este que precio tiene?
@@hilbertohernandez2202 El H2 dual cuesta 17,000 pesos. Cuando salió lo ví en oferta en 14,000. En la tienda física puedes dar los códigos de #javivlogs y tengo entendido que te hacen un descuento especial. Saludos
@@hilbertohernandez2202 17 mil pesos
Prueba de subidas
Lo compre por recomendacion del vendedor por la subida, pero nunca he manejado alguno, sabras como ponerlo en modo caminata?
Ojala tenerlo:'3 #javivlogs
Alguien me puede decir el porque solo llegas hasta 25 km y es el mismo modelo
@@armandoarenas5451 se te bloqueo tienes que desbloquear para que corra a los 55 km
Tienes que prenderlo
Dejar presionado freno izquierdo a fondo y presionar 3 veces el botón de encendido y se desbloquea
Javi ponte casco tqm
#javivlogs 😎😎😎🍀😎😎🍀🍀
10:00 PQ es mas peligroso un scooter q una moto ????
Porque al ir sentado y llantas más grande es más seguro
@@SkunoTV Pero si te vas a caer en una moto no hay mas q esperar el golpe y en scooter no es asi puedes brincar y listo
@@wakko6965.
Ni que fueras gato, we, a altas velocidades como la del H4 quedas embarrado en la calle.
@@brandondonnely8597 gato??
Algo que la esta regando Honeywhale es que esta metiendo frenos mecanicos en todos sus modelos de scooters y bicis y wa muy peligroso, muchos han tenido accidentes, deben de tener frenos Hidráulicos solamente.
estavas...
Listo
No sirve el código, en ninguna tienda… ni siquiera en las físicas lo hacen válido
#javivlogs
Se le puede poner a asiento a los h2?