Merci pour le partage de ta vidéo et oui rien à voir c'est le jour et la nuit ! Elle chante bien mieux avec les pots Delkevic ! (C'est d'ailleur ce que j'ai choisi aussi pour sa petite soeur ZZR600) Alors concernant la réglementation actuelle : Pour les motos immatriculées pour la première fois à partir du 01/01/2012, le niveau sonore maximal autorisé lors du contrôle technique est de 94 dB pour les motos équipées d'un pot d'échappement d'origine et de 100 dB pour les motos équipées d'un pot d'échappement non d'origine.
C'est sûr que le Delkevic chante mieux. Mais dans mon cas, c'est surtout l’esthétique du pot qui m'a décidé à le changer. Celui d'origine est horrible. J'ai d’ailleurs conservé le DB-Killer à l'intérieur du Delkevic car je ne voulais pas être incommodé par trop de bruit lorsque je fais beaucoup de route et je dois avouer que c'est mieux. Sinon coté législation voici la norme du bruit moto prévue quel que soit le pot : 72 décibels maximum jusqu’à 50 cm3 ; 79 décibels entre 80 et 125 cm3 ; 80 décibels au-delà de 500 cm3 . En effet, les normes sonores se divisent en plusieurs catégories puisque les motos ne sont pas les seuls véhicules concernés. Scooters et cyclomoteurs risquent également une amende s’ils ne sont pas dans la norme tout comme les voitures dans un autre registre.
Bonjour Olivier, ces silencieux sont fabriqués en Angleterre et correspondent aux normes anglaises. Je ne suis pas sûr qu'ils soient aux normes française.
Merci pour le partage de ta vidéo et oui rien à voir c'est le jour et la nuit ! Elle chante bien mieux avec les pots Delkevic !
(C'est d'ailleur ce que j'ai choisi aussi pour sa petite soeur ZZR600)
Alors concernant la réglementation actuelle : Pour les motos immatriculées pour la première fois à partir du 01/01/2012, le niveau sonore maximal autorisé lors du contrôle technique est de 94 dB pour les motos équipées d'un pot d'échappement d'origine et de 100 dB pour les motos équipées d'un pot d'échappement non d'origine.
C'est sûr que le Delkevic chante mieux. Mais dans mon cas, c'est surtout l’esthétique du pot qui m'a décidé à le changer. Celui d'origine est horrible. J'ai d’ailleurs conservé le DB-Killer à l'intérieur du Delkevic car je ne voulais pas être incommodé par trop de bruit lorsque je fais beaucoup de route et je dois avouer que c'est mieux.
Sinon coté législation voici la norme du bruit moto prévue quel que soit le pot :
72 décibels maximum jusqu’à 50 cm3 ;
79 décibels entre 80 et 125 cm3 ;
80 décibels au-delà de 500 cm3 .
En effet, les normes sonores se divisent en plusieurs catégories puisque les motos ne sont pas les seuls véhicules concernés. Scooters et cyclomoteurs risquent également une amende s’ils ne sont pas dans la norme tout comme les voitures dans un autre registre.
Bonjour et merci pour la vidéo. Ces pots passent-ils le contrôle technique dans les normes légales en 2023 ?
Bonjour Olivier, ces silencieux sont fabriqués en Angleterre et correspondent aux normes anglaises. Je ne suis pas sûr qu'ils soient aux normes française.