Cambio de bases y topes para amortiguador, suena en cada tope .-.
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Qué tal amigos!
En este video cambiamos los topes y las bases del amortiguador, estuvimos trabajando en un Pointer guayin :D (lo mismo pero más grande). El cliente nos decía que sonaba un ruido por la parte del tablero y resultó ser la base de los amortiguadores, el balero ya estaba desprendido de la base y eso era lo que chocaba cada vez que pasaban por un bache!
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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Muy pocos mecanicos utilzan el torquimetro para apretar las tuercas a su medida,claro ejemplo de como se debe hacer. Ecxelente video.
A la orden mano! 🗿
este si es un tutorial,no como la mayoria que no te dicen cosas o tips importantes
Gracias amigo, saludos!
No los veas
Muchas gracias!
Un problema que nadie me pudo arreglar
Tu me ayudaste a solucionarlo, un ruido simple pero molesto
Gracias muy bien explicando!
Un gusto haberte ayudado, saludos!
Que ruido era el que tenías en tu coche bro?
Excelente video, amigo. Y sobretodo, que buenos gustos musicales 😎🤘🏼
A la orden mano! 🗿
Excelente trabajo y explicación! Saludos desde buenos aires argentina
Muchas gracias! Saludos hasta allá! 👍
Buenos videos amigo ya soy tu suscriptor yo tengo un golf 1998 lo tengo estacionado desde hace como 4 años aver si todavía lo puedo revivir excelentes videos y bien explicado
Recuerda antes de arrancarlo, checar niveles, girar el motor y y ahora sí darle marcha 😉
Felicidades Avila muy bien explicado e ilustrador este video, gracias por compartirlo con nosotros.Saludos desde México.Hasta pronto
Gracias amigo! Saludos!
Hola querido yo tengo un gol m 98 y me resulto muy buena tu explicación
Gracias amigo por dar tan clara la charla pues ala ves ay personas que asen una reparacion de motor y como que en 5 minutos ya lo hicieron todo al ponerlo en camara rápida sigue Azi y felicidades por tu paciencia para la rribu
Esa es la intención amigo! Saludos!
Excelente profesor!!!! En serio podrías aplicar para esto. Gracias!!
Saludos!
¡Qué bien lo explicas amigo!
Bueno, ya me suscribí, espero que me sean siempre útiles tus videos 👍
Ten salud y éxitos.
Gracias amigo! ✌🏻
Excelentes Videos mi hermano,,, Muy Claramente explicados, algo que No muchos hacen !! TE felicito y gracias por compartir para hacernos entender y aclarar muchas veces algunas formas que No siempre sabe uno , como mecanicos de casa......haha SAludos y adelante con esos Buenisimos videos !!
Muchas gracias por el comentario, lo aprecio bastante, saludos!!!
Gracias por su tiempo siga adelante bendiciones compa.
Gracias por su comentario, saludos! 🤙🏻
@@AvilaMk2108acabo de cambiar los bujes dela base del amortiguador pero aún quedan despegadas las bases de arriba
Gracias 😃🌹 Ameno, bien explicado y sin tanto rollo 🤔
Felicidades 🤗
Gracias! Saludos!
Hola que tal vi tu videos 1 u mil.veces y veo qie te queda espacio entre la base del amortiguador y el chasis y to he cambiado amortiguadores todo y me queda un espacio enorme
No tendras un número al cual me pueda comunicar contigo y enviarte fotos de como esta el mio
t.me/c/2215704779/21
Tira mensaje en el grupo
Hola soy nuevo subcriptor y quiero decir que la neta me suscribo tan solo por que explicas bien paso a paso y yo no he encontrado alguien que lo haga así gracias.
Gracias amigo! Aquí andamos a la orden! 😎
Muy buen vídeo y algo tenebroso y enredado de trabajar en ése carro
A trabajar!
Muchas gracias por la enseñanza que nos das en tu video, lo voy a poner en práctica.
Saludos
Gracias por ver el video, saludos!
Muy bueno la clase demostrativa de ha cer el trabajo......
Muchas gracias :)
Excelente explicación, clara y con todos los detalles importantes.
Nuevo suscriptor.
Felicitaciones por tu trabajo
Gracias amigo, saludos!
Muy buena explicación a lo profesional, te felicito .
Gracias! Saludos :)
Muy bien explicado y que bien que dices que tipo de llave lleva cada parte del amortiguador te felicito 👍🏻
Gracias, saludos!
LO MEJOR DEL VIDEO ES LA HERRAMIENTA CASERA PARA AFLOJAR EL AMORTIGUADOR. MUY BUENO EL VIDEO. SALUDOS DESDE ARGENTINA.
Que buen video, muy bien explicado gracias por compartir tus conocimientos
Que Dios te bendiga.ya me suscribí
Gracias, saludos!
Nose nada de mecánica ,pero ya aprendí gracias bro
Saludos Bro!
muy buena la explicacion sencila y clara, muchas gracias por compartir tus conocimientos, que Dios te bendiga
Gracias e igualmente, saludos!
Muchas gracias por compartir tu sabiduría. Bendiciones
Saludos!!!
Excelente vídeo amigo gracias por compartir
Gracias por el comentario! Saludos!
Buen video mi amigo con una excelente explicación. Saludos desde Perú.
Gracias amigo! Saludos
explicas muy bien gracias por el video saludos buen trabajo 👌👍
Saludos, gracias!
estrictamente bien explicado, gracias por tomarte el tiempo de grabar y editar para enseñarnos.
Gracias a ti por ver el video, saludos!
Muy bueno amigo, bien explicado gracias
Muchas gracias, saludos! ✌️
Excelente herramienta casera bro. Bendiciones
Saludos!
Muy buen video amigo Ávila!! Te felicito y q fácil o así se ve con tu explicación, q pienso no es así verdad!! Solo un consejo q nos sería muy útil, para hacerle ese cambio a nuestros carros!! Sería, como se llama ese kit de refacciones y el precio buen un aprox!! Esperamos mas videos hermano!! 👍 Gracias!!!
Gracias por tu comentario amigo, lo voy a tomar mucho en cuenta, saludos!
MI MAESTRO GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS SALUDOS Y MUY BUENOS DESEOS PARA USTED Y COMPAÑÍA
Gracias saludos!
Buenas compa! hice todo eso lo del vídeo porque las cazoletas ya estaban flojas había mucho espacio entre ellas y el chasis.. entonces las saque y puse unas nuevas.. el tema es que quedó igual como estaba antes... No sé por qué será.. gracias muy buen video y bien explicado.. saludos desde Chaco Argentina 🇦🇷
Si solo cambiaste las cazuelas no se va a quitar el problema amigo :0 eso es de las bases de amortiguador! Saludos hasta allá!
Hola, hoy coloque los amortiguadores de mi Gol, las cazoletas no tienen juego, lo que tiene juego es el ruleman o crapodina que tiene en el centro, son una cagada, pero es lo que hay. Yo coloque las VTH, me dijeron que las INA tienen mucho menos juego, pero salen muchisimo mas caro. Ese juego se les va al armar ya que el peso del auto queda en la cazoleta, y el plato superior que va desde el vanomotor lo sujeta para que no halla movimiento alguno
Instala piezas de calidad , una vez fui a un taller y a un Jets le cambiaron las bases por otras chinas y quedo peor que como llego …
Llevan unas gomas en forma de sombrero en las cazoletas y eso evita el espacio q queda entre chasis y las bases de amortiguador
EXCELENTE TRABAJO Y MUY BUENAS EXPLICACIONES!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias!
Gracias muy buena la explicación y muy detallada 👍
Saludos!
Saludos muñeco aprendí mucho 😊
🤙🏻🤙🏻
Excelente video super bien explicado grcs xcompartir tus conocimientos salu2 y bendiciones desde el Edo d Mex
Gracias amigo! saludos!
@@AvilaMk2108 recomiendas los amortiguadores duralast de AutoZone?
Buen video saludos.
Exelente video muchas gracias maestro una duda no afecta el corten de en medio el riel de gamas
Gracias colega! Si te refieres a la goma de rebote, sí afecta.
Gracias colega! Si te refieres a la goma de rebote, sí afecta.
@@AvilaMk2108 ok gracias maestro
Aprendí muchísimo con este video 🎉
Gracias por ver el video :)
Excelente video bien explicado felicidades
Gracias! Saludos!
muy buen video, ahora ya se como sacarle el ruido al amortiguador del gol country
Saludos!
Muy buen video,felicitaciones!!!!
Gracias!
Hola, muy bueno tu video. Para no perder la alineación (no aflojar los dos bulones de abajo),,, se puede comprimir el resorte, sacar la tuerca del eje del amortiguador y bajar el eje para sacar la cazoleta, el ruleman, topes (golpeadores) y el guardapolvo?
Mmmmmmmm sí? Jajajaja
@@AvilaMk2108 buenisimo voy a ver si es mas incomodo así o si lo saco pero me gusta desarmar lo menos posible. Supongo que hacerlo asi depende del espacio que hay arriba del guardabarro y de si molesta mucho el eje que en estado natural se despliega hacia afuera. Gracias
Exelente explicación solo una duda ......que tan apretada va la tuerca con el dado especial.....????
Al llegué jaja
@@AvilaMk2108 gracias carnal
Excelente explicación!!!
Gracias 🤙🏻
Muy bien explicado..👍
Gracias!
Este loco, le sacamos a golpes !! 😂😂😂 Te faltó cambiar la rotula también porque se había roto al sacar !!! 😅😅😅
🤣
Muy buen vídeo, amigo, y muy clara la explicación. Saludos!
Gracias amigo! Saludos!
Exelente trabajo y explicación, se ve que sabes. Muy buen vídeo, nuevo suscriptor.
Gracias amigo!
Muy buen video master. Una pregunta a acuantas libras va la tuerca buje del amortiguador yo puse la mia y despues de dias de me afloja
44 ft/lb
Muy bien explicado.... gracias
Saludos!
Muy bien explicado, felicidades amigo!
Gracias amigo!
Te la sabes broo nuevo suscriptor
Gracias mano!
Gracias por tus consejos bendiciones para ti 🙏🙏
Gracias!
Para levantar un civic que recomiendas se arrastra poquito al piso
Resortes
Exelente el video gracias por su enseñanza
Gracias, saludos!
Mas claro ni el agua. Excelente tu video. Y he visto muchos... pero el tuyo queda muy explicado. Solo quería preguntar que función tiene la goma que cambiaste. La que partieron por la mitad? Suerte y tienes un suscriptor más.
Gracias amigo, saludos!
Es gomita es para evitar el golpe directo del cuerpo del amortiguador y la base cuando llegan a su límite de compresión :)
Gracias. Cada día se aprende algo nuevo
Muy bueno tu tutorial..sin tanto adorno pero sugiero que limpies las piezas o partes que trabajas ..esperaba ver que limpiaras el resorte..mejor impression para el cliente.👍
Gracias por el comentario, lo tomaré en cuenta! Saludos!
Excelente video!
Gracias !
Excelente buen trabajo Gracias por compartir su video
Saludos!
En donde conseguiste la goma, el cubre polvo y la casuelita? Y en cuanto te salio amigo?
En una refaccionaría, como 150 haha
Bonito el video ..
Gracias!
Bien.... exelente,solo una pregunta...el dado con las muescas para apretar la base del amortiguador como se llama y que medida es ?... gracias .. saludos.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-773494092-dado-tuerca-amortiguador-vw-jetta-pointer-con-2-tuercas-_JM
Saludos!
Excelente, muy biiiiiieeeen
Gracias!
Excelente explicacion
Gracias 🤙🏻
A cuanto torque apretaste el tornillo que va en la casualidad del amortiguador?
47 Ft/Lb
2024 viendo esto que genio te dice hasta que llaves usar todo un capo esto es tutorial 10/10
A la orden 🫡
A cuanto torque apretaste la tuerca de terminal de direccion ?
40 ft/lb
Gracias
Como estas?, amigo el aspiral en los extremos no deberian llevar los quita ruidos? O unas gomas?. Saludos
Hay unos carros que sí los traen y otros que no :)
Muchas gracias 👍...tengo una pregunta cuando cambiamos las copelas...se cambia el amortiguador también ??? Un saludo desde Francia 🇫🇷🙌
No necesariamente, de echo es al revés jajaja si cambias amortiguador no es mala idea cambiarlas de una vez
@@AvilaMk2108 muchas gracias y un saludo cordial 💪💪💪
Gracias x compartir mtro.!! Una duda, ya cuando se dañan los amortiguadores, este tipo en específico se tienen que consey con todo y la masa y el brazo que sostiene el brazo de.la dirección???? Gracias
Solo el amortiguador, son de cartucho, saludos!
@@AvilaMk2108 gracias Mtro. Por responder!!
Hola amigo consulta cambie el amortiguador y cazoleta pero aun me sigue como golpeando cuando paso x un bache o algun vaden
Algún buje 👀
Excelente video colega, tengo un carro igual que le suena esas cazuelitas y están más alzadas que las de tu auto amigo, q crees que pueda ser, yo pienso q me olvidé de ponerle esos topes...
Esos topes son esenciales amigo, probablemente ese es el problema, saludos !
Muy bien explicado
Gracias! Saludos!
Hola me gusto mucho tu video exelente informacion me podrias decir el costo de refacciones y costo de mano de obra por favor
Maestro nuevo seguidor . Que es eso azul que le pones a las cuerdas
Thread locker, es para Que no se aflojen los tornillos con las vibraciones
Que es el freelokcled y lo otro que mencionas???
El “thread locker” evita que las vibraciones aflojen los tornillos, es como un pegamento que le pones a la cuerda del tornillo para que no se afloje con el tiempo 😉
Muchísimas gracias, acabo de suscribirme la verdad nadie me había explicado tan bien este proceso, lo he llevado dos veces a taller por lo bases que me dicen que están dañadas y sale de taller y sigue igual, se siente un ligero golpeteo con desniveles o ciertos bordes que llego a agarrar, a tal grado que aunque este todo nuevo se siente el golpe como si estuviera suelto el mortiguador y por más que se ha apretado y todo no logro quitarle ese detalle, pero con ayuda de tu video lo haré yo para buscar el problema, de antemano muchísimas gracias y espero seguir viendo tus videos.
Una pequeña duda es como puedo pedir y donde puedo conseguir el dado especial para la segunda tuerca?
Saludos mi buen, a darle a esas reparaciones!
El dado lo encuentras como "dado de amortiguador para pointer" en mercado libre.
Saludos!
Hola por qué no haces un video de los amortiguadores delanteros del Versa 2017 Con todos sus detalles de instalación Porfas
Misma teoría, la práctica un poco diferente 🤌🏻
Hola amigo consulta cambie el amortiguador y cazoleta del gol country pero aun me sigue como golpeando cuando paso x un bache o algun vaden
Algún buje 👀
@@AvilaMk2108 yo creo que capas falto bajar más la rosca podría ser?
Excelente tutorial , solo una observación no recargarse resortes comprimidos en las piernas , es mejor en una mesa o piso , y no pasarle la mano a donde asienta el resorte porque puede ocasionar un pellizco , saludos
Muy buena observación, saludos y gracias! 🤙🏻
amigo donde consigo ese dado con que apretaste el buje y como se llama, lo que pasa que mi pointer ya le cambie el soporte de amortiguador pero ese buje como que le falta apretarlo por que suena como con vibracion y quiero apretarlo, pero no se si tenga que desmontar todo o lo puedo apretar solo quitando la tuerca y la copa de arriba, hay que levantarlo con gato para que suelte o asi nada mas? Gracias y espero tu respuesta. soy suscriptor y tome su like.
Es un dado para amortiguador de pointer jaja así lo encuentras en mercado libre y podrías apretarlo desde arriba, solo quita la cazuela
@@AvilaMk2108 no tengo que levantarlo con gato? o asi nada mas sin levantar? muchas gracias amigo eres de gran ayuda.
Cuando se hace eso después se debe hacer alineación?
Así es
Bien redactado,,,buen contenido
Gracias!
Hola buenos días muy excelente tu vídeo, una consulta como se llama esa herramienta para sacar esa tuerca es un dado especial si sería de decir su nombre específico del dado
Yo lo busco cómo dado para amortiguador de pointer
Buenas buenas, una pregunta.
Si las bases de mis Amortiguadores estan dañados eso hace que mi carro se vea mas bajo de un lado mas que del otro?
Puede influir pero más que nada de la altura se encargan los resortes 👀
Buen video. Del.gol trend tenés???
Aun no lo subo pero es muy parecido al jetta A4, te dejo el video ua-cam.com/video/FpjEmSRS2Lg/v-deo.htmlsi=4q2PfgO0T1VikGfN
Hola si le puedo cambiar solo el ruliman porque tiene el huco grande ...
¿Qué es el ruliman? Jaja
Hola para una explore puede ser parecido el proceso pues suena. Uy fuerte en cada tope o bache
Es similar, con el video te puedes dar una muy buena idea y hacer el trabajo!
Hola amigo saludos quería saber si los topes se le ponen a los compensadores delanteros o traseros también?? Te agradezco si me respondes
No se
Ponen compensadores 🫠
excelente, muchas gracias!
Saludos!
@@AvilaMk2108 oiga mi estimado que bujias me recomiendas para Pointer Station Wagon 2000. 1.8l ? como dato adicional estan totalmente llenas/negras de ollin .muchas gracias.
Hola amigo, te felicito por el excelente video, ojalá sigas subiendo más contenido.
Una pregunta, dónde puedo obtener los torques de apriete para otros vehículos?
Cuando se aprieta algún elemento se siente el límite de apriete en las manos por así decirlo pero me parece lo más correcto hacerlo de la manera en la que tú lo haces en el vídeo.
En los manuales de taller de cada vehículo amigo, o dependiendo la medida del tornillo puede ser el apriete
@@AvilaMk2108 gracias por responder amigo, y de casualidad sabes dónde consigo dichos manuales.
Buen video. Tengo una pregunta. Cuando paso por un pozo profundo en la ciudad,siento un golpe seco en las ruedas delanteras. Cómo si no existieran los neumáticos y estuviera pasando directamente con las llantas de aleación y estás golpeando contra el piso. Que puede estar pasando ? Solo lo hace cuando agarro algún pozo relativamente profundo. Saludos.
Amortiguadores jajaja
amortiguadores no sirven
Hola, buen video, mis amortiguadores no tiene la arandela, es importante? La que va abajo de la cazoleta, gracias
Sí hay que ponerla, saludos 👀
Oye donde tienes tu tayer
En Puebla
Excelente, muchas gracias.
Tengo un mk3 y veo que esas bases se las tienen puesto a mi mk3 y me compre unas de aro chico y veo que no le son lo mismo mi pregunta es: el plato y el seguro que tienen le servirá para las bases que compre?
Yo digo Que sí pero mejor compra el kit
Excelente video!!! En dónde recomiendas comparar las refacciones para el pointer???
Siempre es recomendable original amigo, pero si no encuentras la marca eagle me ha salido bien :)