🎮 JOGOS mais BARATOS: www.instant-gaming.com/?igr=ressacaf1 👕 As *MELHORES CAMISETAS* de F1 com *DESCONTO* na Paddock BR: paddockbr.store/?inf=8 🔥 Link Geral AMAZON: amzn.to/3t2G2MG - *Ayrton Senna: Uma jornada interativa* : amzn.to/4827uJ7 (Best Seller) - *A Morte de Ayrton Senna* - amzn.to/4abNnds (Best Seller) - *Ferrari: O homem por trás das máquinas* - amzn.to/48uBI7R - *O Brasil na F1* - amzn.to/41CMAyd - *Funko Pop Lewis Hamilton* - amzn.to/3uSfgae (Best Seller) - *Caneca Ayrton Senna* - amzn.to/416aimo (Best Seller) - *Surviving to Drive* : amzn.to/3RAmgS8 (Best Seller) - *Formula 1: The Official History* - amzn.to/3t0tw02 (Best Seller) - *Formula 1 Technology: The engineering explained* - amzn.to/3uIqeiG - *Miniatura F1 Red Bull RB19 Max Verstappen #1 2023 1/43 Bburago Campeão Mundial* - amzn.to/3Rrf8Y8 - *Williams: a Primeira Geração dos FW na Fórmula 1* - amzn.to/3RoyeOG - *Estátua Senna e Prost último pódio* : amzn.to/3Td3K3u - *Miniatura McLaren MP4/4 Ayrton Senna Campeão* : amzn.to/3NkBZCj - *Funko Pop DELUXE Max Verstappen* - amzn.to/48Acjd9 - *Adrian newey "How to Build a Car* - amzn.to/41KOIo0 (Best Seller) - *Funko Pop Max Verstappen* - amzn.to/4aFvF2g Discord aberto: discord.gg/G2Ps2nKzh8 Liga Fantasy: fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P3KKXO2O103 Código da liga: P3KKXO2O103
4:15 o Max reclama das mesmas coisas praticamente há 3 anos se a gente parar pra ver, só que parece que esses problemas foram abafados pelas outras coisas que davam certo
Eu acho que o carro do Norris estava fora do normal, até melhor que o do piastri, se continuar assim, a MacLaren vai ganhar todas, e o vespa vai ter que contentar com o segundo lugar mesmo 😂😂😂
E o mais estranho é que o carro simplesmente "morreu" na 15ª volta em diante. Bizarro. Parece que o carro dele muda da água pro vinho no meio para o final do primeiro stint.
Esse regulamento trouxe uma dinâmica legal sobre atualização dos carros, nos regulamentos anteriores não era tão enfatizado, ao mesmo tempo nunca vi um regulamento tão difícil quanto esse😅
Sim, Mclaren favorita pra todas. A grande vantagem deles é justamente mandar bem em vários cenários de pista. Pra mim com a diferença de carro e de pneus Piastri tinha de ter passado, fraquejou, se fosse o Noris a paulada estaria comendo solta.
Galera que fala que piastre está no msm nivel de noris, só pode tá de brincadeira. Em poucas vezes que ele ficou a frente do noris, foi por muito pouco a diferença, agora quando noris fica a frente, geralmente é dessa forma aí 30 segundos... Mas o engraçado é que não vejo ninguém nem comentando essa diferença brutal
Mano eu percebo isso em 90% do pessoal que analisa formula1, os cara ficam numa pegação de pau pros resultados que o Piastri consegue em quanto isso o Norris faz pole, ganha corrida e volta mais rápida com 22 segundo de vantagem pro Max os Jornalistas : Não foi um final de semana perfeito perdeu a liderança na largada que pena atuação poderia ser melhor KKKKK Piastri termina na frente do Norris por algum motivo ou cagada da Mclata Jornalistas: Acabou no Britanico Piastri é o novo lider da Mclaren KKKKKKKKKKKKKKK Esses caras são torcedores inrustidos que não conseguem aceitar o que tá na frente deles, se ao menos aceitassem que não gostam do cara eu iria entender mas fica feio com essa passação de pano pro Autraliano. Norris deixava o Max passar quando carro dele não tinha como brigar Jornalistas: Piloto frouxo não briga pelas posições. Hoje o Max fez a mesma coisa sendo que não faz sentido o cara brigar pra danificar mais sua corrida e não vi nenhum jornalista chamando ele de frouxo e que ele peida quando vê o Norris é muito engraçado.
Pode ter certeza que os cara arrumam uma desculpa pra cara argumento que vc colocou que o Piastri não está no mesmo nível que Lando Norris hoje, vão dizer que ele é novo, que não tem experiencia, que o carro não tava acertado, que a Mclaren sabotou ele, que não tinha atualização no carro dele. A realidade é simples, ele não está no nivel do Norris hoje e o campeonato mostra isso, mesmo quando termina na frente quando comparamos o pace norris vs piastri não tem diferença ou norris mesmo terminando atrás é o mais rápido como na Hungria.
@@JonesN777 perfeita sua análise.... Teve comentarista que teve a pachorra de dizer que a meca estragou na estratégia dele hj. Se a meca tivesse parado ele duas voltas depois do Leclerc eu até concordaria, mas ele foi 9 voltas depois, ou seja, no final da prova ele teria um pneu muito mais interio. Ele conseguiu chegar rapidamente até no Leclerc, mas ficou alí até o final da prova, se fosse um piloto fora de sério como eles disseram, teria passado o Leclerc e muito possivelmente o Max, já que ele estava apenas 6 segundos a frente..... Mas enfim...
Não seria no mínimo curioso apenas uma equipe com atualizações que funcionam perfeitamente sempre? Pois mesmo em 2023 com a dominância da RB, haviam pacotes de atualizações em que se ganhava em algo mas perdia alguma coisa em outro, vide os sidepods que deixavam o carro mais lento em classificação e mais rápido em ritmo de corrida.
ja ouvi algum chefe de equipe falando que o carro efeito solo é ruim por natureza, e que cada equipe esta tentando deixar ele menos ruim que o outro kkkkk
Com a já conhecida capacidade absurda do Max de se adaptar aos carros que colocam nas mãos dele, será que não está na hora da Red Bull começar a ajustar o carro para o Perez para ver se consegue um ganho de performance?! Talvez assim consigam enxergar os problemas mais facilmente e ainda tenham a possibilidade de lutar pelo campeonato de construtores... A verdade é que se o Perez conseguir melhorar o ritmo dele e for competitivo, o Max automaticamente melhora o dele por ser muito mais piloto!!!
@@diegomarindamazio4216 Pode ser, mas a partir do momento que a própria Red Bull alega que a diferença de feedback entre os dois dificultou a descobrir os problemas do carro, uma vez que o Perez reclamava e o Verstapen performava... Talvez arrumar o carro ouvindo o Perez eles cheguem mais perto de realmente corrigir o carro
A McLaren do Rob Marshall é a nova Red Bull. Parece que a Red Bull foi limitada em algo para perder desempenho, talvez algum acordo da FIA para manter o Horner.
Até 2004, os carros ficavam mais rápidos todos os anos, sem exceção. Depois disso, começou a ficar perigoso querer que os carros ficassem mais rápidos ano após ano e então tiverem que vir com regulamentos em que os carros eram mais lento. E agora dá-lhe de invetarem regulamento complicado atrás de regulamento complicado, em que as equipes se batem para entender.
Eu acho que essa "lentização" dos carros nem ocorreu de maneira proposital. Acho que isso ocorreu por causa da diminuição do tamanho dos motores visando reduzir consumo de combustível e emissão de poluentes. Além disso, a eliminação do reabastecimento deixaram os carros mais lentos também, pois agora correm com todo o peso da gasolina. Mas acredito que, proporcionalmente, os carros atuais são os mais rápidos e mais eficientes que a F1 já teve.
O PROBLEMA É O PESO POIS QUANTO MAIOR O PESO MAIS INTENSIFICA O EFEITO SOLO. Pois com o carro mais leve o efeito solo seria mais estável e mesmo que o Downforce fosse grande não implicaria com o carro pois não teria Bouncing e nem Porpoising. p Pois o Downforce daria ao carro o peso necessário e os amortecedores manteriam esse peso estável sem o peso exagerado do carro para joga-lo ainda mais ao solo.
Acredito q o principal problema em desenvolver o efeito solo venha do banimento dele no passado, meio q o desenvolvimento ficou parado no tempo, acho q por isso muitos engenheiros ainda tem dificuldades em entender os efeitos colaterais gerado ao mexer em cada detalhe do carro
Vesrtappen estava com uma spec diferente e uma asa tão grande que para se ter uma idéia, era a mesma usada em Mônaco. O video da Ju Responde fala melhor sobre.
Sinceramente eu acho interessante isso de atualizar de um lado e piorar de outro, acaba gerando cenários imprevistos tb o que pode ser bem interessante:)
Acho assim no caso do vespa na minha ignorância se o carro no começo da temporada o carro ja tava bom por que ficar mexendo ,creio que essas atualizações muitas vezes nao da resultado como ta acontecendo.
Para mim , esse "problema" de atualizar uma coisa para resolver uma coisa, e essa coisa tem um efeito colateral em outra área, ao meu ver é uma coisa muito boa.
Duas coisas vão acontecer no fim de semana em Monza: ou a Ferrari vai sorrir ou a Aston Martin vai chorar (adrian será anunciado em alguma das 2 equipes).
Os engenheiros de hoje em dia só sabem fazer os carros baseados em tunel de vento e CFD. Único cara que tava ai desde a outra era do efeito solo é o Newey e a Redbull fez questão de não escutar o cara. Agora tão ai com as consequências. Pra mim os softwares de CFD deles não simulam bem efeito solo e no tunel de vento não tem como fazer igual porque a velocidade do ar é limitada.
Olha acho que em Monza e Singapura (Singapura é Ctz) a Rbr pode ser até ameaçada pela Ferrari e pode chegar fora do pódio aí o campeonato de piloto fica ainda mais em aberto.
Matheus, a mclaren se aproveitou do conceito redbull nas vezes que o Perez bateu o carro e o deixou exposto? Ou o conceito do carro da mclaren é outro?
McLaren vem dando certo nas atualizações deste ano, mas ano passado nem tudo foram flores, início do ano deles foi péssimo, e tiveram que repensar o carro, jogando fora todo o trabalho feito no inverno. Mérito deles, por terem feito isso ser um sucesso do meio da temporada até aqui. Mas são decisões difíceis, e sempre tem o risco de refazer e ainda dar errado, vide projero Mercedes.
Um fato que ninguem esta comentando é que a grande virada de Norris pode acontece por conta de Singapura. RBR não tem performance na pista, mesmo com um carro tao dominante como foi o RB19. Com um grid tão apertado e com a Redbull sofrendo dessa forma, singapura pode ser decisivo pro campeonato matheus
Mas tem comentarista maluco da band falando que o problema é Hamilton manda ele ir pilotar essa carroça então... falta de profissionalismo tá grande aqui no Brasil principalmente SP um dos Estados
SOBRE O FINAL DO VÍDEO! ANO PASSADO A RB SABIA MUITO BEM ATUALIZAR E NÃO DESAPRENDERAM ISSO O QUE ACONTECE TU MUDA O CARRO E TUDO MUDA. A MCLAREN VEM FAZENDO A PROGRESSÃO PROVAVELMENTE VAI DOMINAR ESSE RESTO DE ANO E SE NÃO REEINVENTAR A RODA VAI VIR MUITO FAVORITA ANO QUE VEM
Matheus p problema da mercedes acho que foi o assoalho pois eli tinham colocado essi e nao fucionou trocaram volto com antigo e eli ganharam com Hamilton
A minha impressão é que todo mundo está com problemas, a Mclaren está menos pior enquanto as outras mais pior, mas boa mesmo acho que nenhuma se encontra nesse momento.
McLaren forte, 30 anos de partida do Senna....GP Brasil ainda vem ai...na boa? Se o Zak for inteligente em marketing mete o livery "Malboro" no Brasil e ainda mete uma bandeira do Brasil dentro do cockpit dos pilotos pra se um deles vencer. Fica ai a ideia
Mateus, partindo do ponto que chega um momento que as equipes “andam para trás “ com as atualizações, 2025 não tem nada definido, pq agora só falta a Ferrari e a Mercedes acertar o carro kkk
Nada podemos confirmar. Nas 4 primeiras corrida parecia que Max iria vencer quase todas as corridas de novo , Vejamos as próximas corrida. Dúvido Maclaren repite a dose. Bato o martelo MacLaren colocar 22 segundo de novo, não vai acontecer. Pode anotar aí. Agora que Maclaren está mais forte isso desde Maiami, em Maiami antes de liberar Norris já tinha ritmo melhor. Então Maclaren é o carro mais forte e rápido e as Mercedes tá perto da Red Bull. Sou torcedor do Max Mas é isso que queremos ver
Na minha opinião um dos grandes erros das equipes, é trazer um pacote muito grande com várias peças, tendo em vista que se andar pra trás é mais difícil saber o que deu errado. Se trocar só uma peça e a performance do carro ir embora, já sabe o que deu errado e poupa dinheiro e tempo.
@@caiolemosttt mas se uma equipe faz uma atualização que anda pra trás, teoricamente ela perdeu tempo pra fazer ela e vai perder tempo pra corrigir. Mas realmente fazer várias atualizações poupam o tempo, mas se der errado....
Assimétrica dos freios já foi feito antes pela mclaren na época do kimi heineken, não sei pq não falam sobre isto e sim da atualização que não deu certo, desde a mudança a redbull não anda bem… pq?
eu tenho outra duvida pode se dizer que a Mclaren entendeu o pacote Red Bull e mudou o caminho de desenvolvimento ou foi a RBR que pegou o caminho errado?
esse ano ta com cara de 2021, o Vespa dispara na frente e o Hamilton na segunda metade cresce e domina até chegarem empatados na ultima corrida e termina no modo como conhecemos... será que teremos 2024 igual 2021????
Os últimos 10 vencedores de Monza: 2023 - Max Verstappen (Red Bull Racing) 2022 - Max Verstappen (Red Bull Racing) 2021 - Daniel Ricciardo (McLaren) 2020 - Pierre Gasly (AlphaTauri) 2019 - Charles Leclerc (Ferrari) 2018 - Lewis Hamilton (Mercedes) 2017 - Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 - Nico Rosberg (Mercedes) 2015 - Lewis Hamilton (Mercedes) 2014 - Lewis Hamilton (Mercedes) Não tenho esperança nenhuma da Ferrari ganhar algo em Monza
Mateus agora podemos dizer que só a maclaren estar compreendo esse regulamento do efeito solo esse ano pois a Red Bull que estava dominando esse regulamento acabou se perdendo depois da saída de Adrian seu projetista chefe
Não sei se alguém percebeu, mas no final da corrida os pneus do max tava menos gasto do que o do Lando Norris, o max podia ta testando o carro,algum acerto, alguma configuração tudo e uma possibilidade!
É aquele ditado se muito mexe fede.... enquanto ao Max muita gente falando que ele não precisa vencer só chegar em segundo isso mesmo fãs boys club Max pensa assim sendo que tem Sprint e outra Max teria que chegar todas em segundo devido ao teto como muitos são esquecidos red bull deve está no limite as outras equipes tem mais oxigênio pra desenvolverem e Max agora que sentiu a pressão falei isso la atrás que se ele levar o carro ao limite não aguenta... no mole é outra coisa agora que a McLaren chegou no nível estão sentindo a pressão
Vc fala que a chance da Ferrari ganhar em Monza é pequena. Eu vou rir e muito da tua cara, se chegar no sábado e no domingo, a Ferrari dominar tudo e ganhar a corrida com o Leclerc
Mas não é grande, o podio é uma certeza já mas vitória é demais acredito que vai ser dobradinha da Mclaren com Leclerc em 3 ou Leclerc em 2 e a Mclaren fecha o podio, seria bom ver a Ferrari forte aí tbm principalmente se ficar a frente da Rbr pra apimentar ainda mais o campeonato de pilotos.
Hahahaha vim tão rápido quanto Norris em suas largadas!!! Não, perai...kkkkkkkk fez sentido pra vocês? Abraços Matheuzão!!! E um abraço pra todo mundo inscrito aqui no canal, tudo de bom pra todos!!
Cara, eu acho muito estranho a Mclaren ganhar com.essa diferença, em tese os carros ficariam cada vez mais próximos e eu acredito nesse momento que é pura competência da Mclaren, mas eu fico sim achando estranho o salto em si que adicionou mais mais vantagem num regulamento que está próximo do seu fim
@@Pablo.... No efeito solo várias coisas não podem ser previstas pelo túnel de vento. O CFD faz muita diferença, eles devem tbm ter conseguido uma correspondência muito forte lá,mas um túnel de vento velho pode atrapalhar, isso é fato. Pierre Waché comentou que o túnel da red bull é ruim, da segunda guerra mundial ainda
Maclaren ruim de largada,os 2 pilotos largaram mal Red Bull não está difícil de pilotar,estava com mais arrasto nesse fim de semana e mesmo assim desgastavam mais os pneus que a Maclaren
ta chorando ? o cara terminou em P2 guiando a 3 força do grid na corrida. Resultado foi excelente pro Max, ele vai torcer pra acontecer isso mais 9 vezes
Deixem a Ferrari ganhar em Monza, tem que dar uma roubadinha pra Ferrari pra segurar os outros. Todos deveriam levar 10 segundos menos a Ferrari em Monza poxa
Se eu fosse o Max já assinava com a Mercedes , a Red Bull não tem pra onde crescer , perdeu o Mago e se perdeu completamente , a Mercedes tá com mais potencial para 2025 com o James Alisson!
@ancapsinceroBr Esquece Enca. Os motores vão mudar e o motor Redbull e o Motor Honda, só terá o badge Ford, a F1 e sempre assim, sempre tem uma equipe demonante, a Mercedes dominou a a F1 por muito tempo, porém ficou 2 anos sem vencer. O Max será campeão do mundo novamente.
@encapsinceroBr- Enca o Newey já está com 65 anos, já não estava mais trabalhando no carro da F1, ele estava desenvolvendo o carro esporte da f1, quando ele deixar a Redbull estará com 66 anos e passará um ano parado, quando voltar estará com 67 anos, e pra fazer uma vencer sem nuca ter vencido leva de 4 a anos, ele não está mais com 40 anos quando fazia a Willians vencedora, porém fez o carro que matou o Senna e ele fala que e’ maior arrependimento dele. com 67 anos ele não mais com tesao de F1. O Gordon Murray que era o Newey da época desistiu de fazer F1 e’ projetista dos carros MClaren esporte, você deve lembrar do carro MCLAREN esporte Senna, pois e’ desenho do Gordon. O Gordon era o projetista da Brabahan na época Lauda e Piquet, ele era o mago da f1 na época e foi construir os carros esportes MCLAREN, depois de uma certa idade os caras não aguentam mais a encheção de saco que e’ a F1 e vão fazer outros projetos. A fórmula 1, sempre tem novos projetistas, novos engenheiros, a Mercedes mesmo perdeu um monte de engenheiros, porém promoveu um monte de engenheiros novos e a Redbull também, a McLaren também perdeu um monte , perdeu o Seidl, porém, promoveu novos talentos e começaram a acertar a mão, o Newey não vai fazer falta na Redbull eles promovem os novos talentos que muitos aprenderam com o Newey. A fórmula 1 está sempre se reciclando, eles podem até trazer o Saidl, que foi quem refez a Mvlaren, ele muito mais novo do que Newey e’ um excelente estrategista e competente engenheiro.
MAX terminou em P2 guiando a 3º força do grid hoje. Mostrou novamente a genialidade, mas um GAP de carro de 22s é simplesmente impossível , até mesmo pra Max
🎮 JOGOS mais BARATOS: www.instant-gaming.com/?igr=ressacaf1
👕 As *MELHORES CAMISETAS* de F1 com *DESCONTO* na Paddock BR: paddockbr.store/?inf=8
🔥 Link Geral AMAZON: amzn.to/3t2G2MG
- *Ayrton Senna: Uma jornada interativa* : amzn.to/4827uJ7 (Best Seller)
- *A Morte de Ayrton Senna* - amzn.to/4abNnds (Best Seller)
- *Ferrari: O homem por trás das máquinas* - amzn.to/48uBI7R
- *O Brasil na F1* - amzn.to/41CMAyd
- *Funko Pop Lewis Hamilton* - amzn.to/3uSfgae (Best Seller)
- *Caneca Ayrton Senna* - amzn.to/416aimo (Best Seller)
- *Surviving to Drive* : amzn.to/3RAmgS8 (Best Seller)
- *Formula 1: The Official History* - amzn.to/3t0tw02 (Best Seller)
- *Formula 1 Technology: The engineering explained* - amzn.to/3uIqeiG
- *Miniatura F1 Red Bull RB19 Max Verstappen #1 2023 1/43 Bburago Campeão Mundial* - amzn.to/3Rrf8Y8
- *Williams: a Primeira Geração dos FW na Fórmula 1* - amzn.to/3RoyeOG
- *Estátua Senna e Prost último pódio* : amzn.to/3Td3K3u
- *Miniatura McLaren MP4/4 Ayrton Senna Campeão* : amzn.to/3NkBZCj
- *Funko Pop DELUXE Max Verstappen* - amzn.to/48Acjd9
- *Adrian newey "How to Build a Car* - amzn.to/41KOIo0 (Best Seller)
- *Funko Pop Max Verstappen* - amzn.to/4aFvF2g
Discord aberto: discord.gg/G2Ps2nKzh8
Liga Fantasy: fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P3KKXO2O103
Código da liga: P3KKXO2O103
Esse é o melhor problema crônico que a categoria poderia ter. Que continue tendo dificuldades para entender. Tá gerando bons resultados.
RESSACA MOTOR, não posso ver a capa do vídeo que meu coração acelera para clicar, kkkkkkkkkkkk
4:15 o Max reclama das mesmas coisas praticamente há 3 anos se a gente parar pra ver, só que parece que esses problemas foram abafados pelas outras coisas que davam certo
Ae vai dizer que ele é gênio kkkkkkkkkk fala sério é só um piloto comum que não sabe extrair nada do carro.
@@eloidib9278 verdade pó, você que é o bom
@@eloidib9278 Com um carro com esses problemas ele terminar em P2, gênio mesmo é o Elói 🤣
Mano tem uma onboard no Twitter que ele teve que puxa o volante parecendo um busao antigo kkkk
Eu acho que o carro do Norris estava fora do normal, até melhor que o do piastri, se continuar assim, a MacLaren vai ganhar todas, e o vespa vai ter que contentar com o segundo lugar mesmo 😂😂😂
4:53 quem viu a on board sabe que o carro não tá a virando , ele girava o volante e o carro simplesmente não ia
E o mais estranho é que o carro simplesmente "morreu" na 15ª volta em diante. Bizarro. Parece que o carro dele muda da água pro vinho no meio para o final do primeiro stint.
@@cesara.t.3429isso é devido aos pneus, Redbull ta comendo pneu a rodo
Esse regulamento trouxe uma dinâmica legal sobre atualização dos carros, nos regulamentos anteriores não era tão enfatizado, ao mesmo tempo nunca vi um regulamento tão difícil quanto esse😅
Tem site Suíço/Alemão afirmando que o Drugo vai correr no lugar do Sargento!
Ano que vem?
@@joselucasdeoliveira7644 Ano que vem o Sainz Pilota.
@@joselucasdeoliveira7644 esse ano, ano que vem é o Sainz
Neste ano
Esse ano ainda!
Será que a queda da Redbull, não está relacionado a assimetria do freio ?
Sim, Mclaren favorita pra todas.
A grande vantagem deles é justamente mandar bem em vários cenários de pista.
Pra mim com a diferença de carro e de pneus Piastri tinha de ter passado, fraquejou, se fosse o Noris a paulada estaria comendo solta.
Esse regulamento funcionou neste ano. Tomara que o ano que vem continue assim. As corridas ficaram melhores em 2024.
Galera que fala que piastre está no msm nivel de noris, só pode tá de brincadeira. Em poucas vezes que ele ficou a frente do noris, foi por muito pouco a diferença, agora quando noris fica a frente, geralmente é dessa forma aí 30 segundos... Mas o engraçado é que não vejo ninguém nem comentando essa diferença brutal
Será que o Piastri começou fazer corpo mole para não ver seu companheiro campeão o que deixaria ele de segundo piloto definitivamente?
Mano eu percebo isso em 90% do pessoal que analisa formula1, os cara ficam numa pegação de pau pros resultados que o Piastri consegue em quanto isso o Norris faz pole, ganha corrida e volta mais rápida com 22 segundo de vantagem pro Max os Jornalistas : Não foi um final de semana perfeito perdeu a liderança na largada que pena atuação poderia ser melhor KKKKK
Piastri termina na frente do Norris por algum motivo ou cagada da Mclata Jornalistas: Acabou no Britanico Piastri é o novo lider da Mclaren KKKKKKKKKKKKKKK
Esses caras são torcedores inrustidos que não conseguem aceitar o que tá na frente deles, se ao menos aceitassem que não gostam do cara eu iria entender mas fica feio com essa passação de pano pro Autraliano.
Norris deixava o Max passar quando carro dele não tinha como brigar Jornalistas: Piloto frouxo não briga pelas posições.
Hoje o Max fez a mesma coisa sendo que não faz sentido o cara brigar pra danificar mais sua corrida e não vi nenhum jornalista chamando ele de frouxo e que ele peida quando vê o Norris é muito engraçado.
Pode ter certeza que os cara arrumam uma desculpa pra cara argumento que vc colocou que o Piastri não está no mesmo nível que Lando Norris hoje, vão dizer que ele é novo, que não tem experiencia, que o carro não tava acertado, que a Mclaren sabotou ele, que não tinha atualização no carro dele. A realidade é simples, ele não está no nivel do Norris hoje e o campeonato mostra isso, mesmo quando termina na frente quando comparamos o pace norris vs piastri não tem diferença ou norris mesmo terminando atrás é o mais rápido como na Hungria.
@@JonesN777 perfeita sua análise.... Teve comentarista que teve a pachorra de dizer que a meca estragou na estratégia dele hj. Se a meca tivesse parado ele duas voltas depois do Leclerc eu até concordaria, mas ele foi 9 voltas depois, ou seja, no final da prova ele teria um pneu muito mais interio. Ele conseguiu chegar rapidamente até no Leclerc, mas ficou alí até o final da prova, se fosse um piloto fora de sério como eles disseram, teria passado o Leclerc e muito possivelmente o Max, já que ele estava apenas 6 segundos a frente..... Mas enfim...
@@ArlindoJL não é isso, é capacidade técnica inferior msm...
apesar dos pesares, acho que esse problema das atualizações é justamente o que tá causando a dinâmica da temporada
Não seria no mínimo curioso apenas uma equipe com atualizações que funcionam perfeitamente sempre? Pois mesmo em 2023 com a dominância da RB, haviam pacotes de atualizações em que se ganhava em algo mas perdia alguma coisa em outro, vide os sidepods que deixavam o carro mais lento em classificação e mais rápido em ritmo de corrida.
ja ouvi algum chefe de equipe falando que o carro efeito solo é ruim por natureza, e que cada equipe esta tentando deixar ele menos ruim que o outro kkkkk
Com a já conhecida capacidade absurda do Max de se adaptar aos carros que colocam nas mãos dele, será que não está na hora da Red Bull começar a ajustar o carro para o Perez para ver se consegue um ganho de performance?! Talvez assim consigam enxergar os problemas mais facilmente e ainda tenham a possibilidade de lutar pelo campeonato de construtores... A verdade é que se o Perez conseguir melhorar o ritmo dele e for competitivo, o Max automaticamente melhora o dele por ser muito mais piloto!!!
Sim na teoria parece uma otima ideia mas na pratica nao faz o menor sentido
@@diegomarindamazio4216e também não teria resultado significativo nenhum
@@diegomarindamazio4216 Pode ser, mas a partir do momento que a própria Red Bull alega que a diferença de feedback entre os dois dificultou a descobrir os problemas do carro, uma vez que o Perez reclamava e o Verstapen performava... Talvez arrumar o carro ouvindo o Perez eles cheguem mais perto de realmente corrigir o carro
A McLaren do Rob Marshall é a nova Red Bull. Parece que a Red Bull foi limitada em algo para perder desempenho, talvez algum acordo da FIA para manter o Horner.
Até 2004, os carros ficavam mais rápidos todos os anos, sem exceção. Depois disso, começou a ficar perigoso querer que os carros ficassem mais rápidos ano após ano e então tiverem que vir com regulamentos em que os carros eram mais lento. E agora dá-lhe de invetarem regulamento complicado atrás de regulamento complicado, em que as equipes se batem para entender.
Eu acho que essa "lentização" dos carros nem ocorreu de maneira proposital. Acho que isso ocorreu por causa da diminuição do tamanho dos motores visando reduzir consumo de combustível e emissão de poluentes. Além disso, a eliminação do reabastecimento deixaram os carros mais lentos também, pois agora correm com todo o peso da gasolina. Mas acredito que, proporcionalmente, os carros atuais são os mais rápidos e mais eficientes que a F1 já teve.
O PROBLEMA É O PESO POIS QUANTO MAIOR O PESO MAIS INTENSIFICA O EFEITO SOLO. Pois com o carro mais leve o efeito solo seria mais estável e mesmo que o Downforce fosse grande não implicaria com o carro pois não teria Bouncing e nem Porpoising. p
Pois o Downforce daria ao carro o peso necessário e os amortecedores manteriam esse peso estável sem o peso exagerado do carro para joga-lo ainda mais ao solo.
Teve um ano não sei ser foi 2012 ou 2013, que os carros de F1 ficaram mais lentos que o de F2.
O boucing é em relação às ondulações da pista, o porpoising sim tem algo com efeito solo.
@@Daniel_a.d.s 2014 eu acho, logo no começo da era hibrida, um ano horrivel em tudo na f1
@@Daniel_a.d.s Acho que foi em 2015, no segundo ano dos motores turbo
Foi dito que a Mercedes trocaram o setup de sexta para sábado. Por isso o desempenho mediano na classificação e corrida.
Acredito q o principal problema em desenvolver o efeito solo venha do banimento dele no passado, meio q o desenvolvimento ficou parado no tempo, acho q por isso muitos engenheiros ainda tem dificuldades em entender os efeitos colaterais gerado ao mexer em cada detalhe do carro
Vesrtappen estava com uma spec diferente e uma asa tão grande que para se ter uma idéia, era a mesma usada em Mônaco. O video da Ju Responde fala melhor sobre.
Bacu é pra Jacú
Sinceramente eu acho interessante isso de atualizar de um lado e piorar de outro, acaba gerando cenários imprevistos tb o que pode ser bem interessante:)
Indirigível ficando em 2°? Pior do que era ok. Mas sem exagero
Acho assim no caso do vespa na minha ignorância se o carro no começo da temporada o carro ja tava bom por que ficar mexendo ,creio que essas atualizações muitas vezes nao da resultado como ta acontecendo.
Para mim , esse "problema" de atualizar uma coisa para resolver uma coisa, e essa coisa tem um efeito colateral em outra área, ao meu ver é uma coisa muito boa.
Os freios irregular está fazendo falta p red bull
Irregular?
Usar algo que não está textualmente proibido nada tem de Irregular.
A única equipe que caiu o desempenho foi a MERCEDEZ, todas as outras estão no mesmo nível
Uai mas quem nao esta "virando" nas curvas e a Rbr kkk@@claudiorodriguessouza2871
Baita engenharia! Está senso difícil mesmo!
Duas coisas vão acontecer no fim de semana em Monza: ou a Ferrari vai sorrir ou a Aston Martin vai chorar (adrian será anunciado em alguma das 2 equipes).
O problema *não é o efeito solo,* é esse regulamento 😏
Esse regulamento é um lixo, agora grandes engenheiros estão tendo seus nomes e trabalho jogados no lixo por causa desse regulamento carro diva
Os engenheiros de hoje em dia só sabem fazer os carros baseados em tunel de vento e CFD. Único cara que tava ai desde a outra era do efeito solo é o Newey e a Redbull fez questão de não escutar o cara. Agora tão ai com as consequências. Pra mim os softwares de CFD deles não simulam bem efeito solo e no tunel de vento não tem como fazer igual porque a velocidade do ar é limitada.
O tilápia começa ficar para trás começa a choradeira
Vc viu um video da mclaren que os pneus expande?
Olha acho que em Monza e Singapura (Singapura é Ctz) a Rbr pode ser até ameaçada pela Ferrari e pode chegar fora do pódio aí o campeonato de piloto fica ainda mais em aberto.
Se a maclaren souber fazer o jogo de equipe,acredito que dê pra ganhar o título de construtor,e talvez o título individual
Matheus, a mclaren se aproveitou do conceito redbull nas vezes que o Perez bateu o carro e o deixou exposto? Ou o conceito do carro da mclaren é outro?
McLaren vem dando certo nas atualizações deste ano, mas ano passado nem tudo foram flores, início do ano deles foi péssimo, e tiveram que repensar o carro, jogando fora todo o trabalho feito no inverno. Mérito deles, por terem feito isso ser um sucesso do meio da temporada até aqui. Mas são decisões difíceis, e sempre tem o risco de refazer e ainda dar errado, vide projero Mercedes.
Um fato que ninguem esta comentando é que a grande virada de Norris pode acontece por conta de Singapura.
RBR não tem performance na pista, mesmo com um carro tao dominante como foi o RB19.
Com um grid tão apertado e com a Redbull sofrendo dessa forma, singapura pode ser decisivo pro campeonato matheus
Mas tem comentarista maluco da band falando que o problema é Hamilton manda ele ir pilotar essa carroça então... falta de profissionalismo tá grande aqui no Brasil principalmente SP um dos Estados
SOBRE O FINAL DO VÍDEO! ANO PASSADO A RB SABIA MUITO BEM ATUALIZAR E NÃO DESAPRENDERAM ISSO O QUE ACONTECE TU MUDA O CARRO E TUDO MUDA. A MCLAREN VEM FAZENDO A PROGRESSÃO PROVAVELMENTE VAI DOMINAR ESSE RESTO DE ANO E SE NÃO REEINVENTAR A RODA VAI VIR MUITO FAVORITA ANO QUE VEM
Mais essa descaída da red Bull pode ser pela mudança no regulamento?
Pode, só não temos confirmação se é
Matheus p problema da mercedes acho que foi o assoalho pois eli tinham colocado essi e nao fucionou trocaram volto com antigo e eli ganharam com Hamilton
A minha impressão é que todo mundo está com problemas, a Mclaren está menos pior enquanto as outras mais pior, mas boa mesmo acho que nenhuma se encontra nesse momento.
A solução pro efeito solo é e sempre foi apenas uma .... suspensão ativa !
Pura coincidência a falta de performance da RB e a saída de Adrian Newey???
Em 2021 eu vi uma declaração no Wolf dizendo que no efeito solo vence o carro menos pior e isso não é algo legal, será que isso é verdade?
Por enquanto parece fazer sentido
@@RessacaMotorparece que sim
amigo quem ve f1 todos dias so ve uma diferença a redbull foi a unica que perdeu performance.
Eu esperando o vídeo da McLaren do DAS
McLaren forte, 30 anos de partida do Senna....GP Brasil ainda vem ai...na boa? Se o Zak for inteligente em marketing mete o livery "Malboro" no Brasil e ainda mete uma bandeira do Brasil dentro do cockpit dos pilotos pra se um deles vencer. Fica ai a ideia
O Verstappen só chegou em P2, por que, não tinha mais voltas. Por que, se tivesse mais umas 10 voltas, ele perderia o P2 para o Leclerc
Mateus, partindo do ponto que chega um momento que as equipes “andam para trás “ com as atualizações, 2025 não tem nada definido, pq agora só falta a Ferrari e a Mercedes acertar o carro kkk
Kimi, lembra o Ayrton Senna 😅ja pensou
Nada podemos confirmar.
Nas 4 primeiras corrida parecia que Max iria vencer quase todas as corridas de novo ,
Vejamos as próximas corrida.
Dúvido Maclaren repite a dose.
Bato o martelo MacLaren colocar 22 segundo de novo, não vai acontecer.
Pode anotar aí.
Agora que Maclaren está mais forte isso desde Maiami, em Maiami antes de liberar Norris já tinha ritmo melhor.
Então Maclaren é o carro mais forte e rápido e as Mercedes tá perto da Red Bull.
Sou torcedor do Max
Mas é isso que queremos ver
Eu como um piloto eu nao queria que mexecesse no meu carro que tá dando certo ,nao atualizaria mais creio que o piloto nao tem muita voz né
Por que Max não foi punido naquela saida dos bokes, ultrapassando e passando além da faixa ?
Na minha opinião um dos grandes erros das equipes, é trazer um pacote muito grande com várias peças, tendo em vista que se andar pra trás é mais difícil saber o que deu errado. Se trocar só uma peça e a performance do carro ir embora, já sabe o que deu errado e poupa dinheiro e tempo.
Pode até poupar dinheiro, mas tempo não poupa, e é tempo justamente o que eles não tem.
@@caiolemosttt mas se uma equipe faz uma atualização que anda pra trás, teoricamente ela perdeu tempo pra fazer ela e vai perder tempo pra corrigir. Mas realmente fazer várias atualizações poupam o tempo, mas se der errado....
Assimétrica dos freios já foi feito antes pela mclaren na época do kimi heineken, não sei pq não falam sobre isto e sim da atualização que não deu certo, desde a mudança a redbull não anda bem… pq?
Kimi Heineken ..... 🤣
Pq já fizemos vídeo sobre isso, pelo menos 2…
O Problema No Carro Do Max E Que Agora Não Tem Freio Ilegal 😂😂
a única equipe que piorou foi a MERCEDEZ , que antes brigava com a MCLAREN, agora virou a 4 força do grid
eu tenho outra duvida
pode se dizer que a Mclaren entendeu o pacote Red Bull e mudou o caminho de desenvolvimento ou foi a RBR que pegou o caminho errado?
Eu diria que é uma coincidência muito grande sair Adrian Newey e a RB dar uma caída, não ?
O MCL38 tem a capacidade de ganhar todas as corridas.
esse ano ta com cara de 2021, o Vespa dispara na frente e o Hamilton na segunda metade cresce e domina até chegarem empatados na ultima corrida e termina no modo como conhecemos... será que teremos 2024 igual 2021????
Estão falando da diferença entre Norris e Max, mas é o Piastri, tem o mesmo carro e nem chegou no pódio, o que aconteceu com ele?
provavelmente circunstancial, se isso se repetir na proxima corrida vai ser preocupante
Max ganha com o melhor carro disparado: gênio, melhor de todos os tempos
Norris ganha com uma McLaren: o carro é muito dominante
Os últimos 10 vencedores de Monza:
2023 - Max Verstappen (Red Bull Racing)
2022 - Max Verstappen (Red Bull Racing)
2021 - Daniel Ricciardo (McLaren)
2020 - Pierre Gasly (AlphaTauri)
2019 - Charles Leclerc (Ferrari)
2018 - Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 - Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 - Nico Rosberg (Mercedes)
2015 - Lewis Hamilton (Mercedes)
2014 - Lewis Hamilton (Mercedes)
Não tenho esperança nenhuma da Ferrari ganhar algo em Monza
Mateus agora podemos dizer que só a maclaren estar compreendo esse regulamento do efeito solo esse ano pois a Red Bull que estava dominando esse regulamento acabou se perdendo depois da saída de Adrian seu projetista chefe
Não sei se alguém percebeu, mas no final da corrida os pneus do max tava menos gasto do que o do Lando Norris, o max podia ta testando o carro,algum acerto, alguma configuração tudo e uma possibilidade!
É aquele ditado se muito mexe fede.... enquanto ao Max muita gente falando que ele não precisa vencer só chegar em segundo isso mesmo fãs boys club Max pensa assim sendo que tem Sprint e outra Max teria que chegar todas em segundo devido ao teto como muitos são esquecidos red bull deve está no limite as outras equipes tem mais oxigênio pra desenvolverem e Max agora que sentiu a pressão falei isso la atrás que se ele levar o carro ao limite não aguenta... no mole é outra coisa agora que a McLaren chegou no nível estão sentindo a pressão
Vc fala que a chance da Ferrari ganhar em Monza é pequena. Eu vou rir e muito da tua cara, se chegar no sábado e no domingo, a Ferrari dominar tudo e ganhar a corrida com o Leclerc
Se desempenhar assim, só chegaram na McLaren 2060. Kkk
Mas não é grande, o podio é uma certeza já mas vitória é demais acredito que vai ser dobradinha da Mclaren com Leclerc em 3 ou Leclerc em 2 e a Mclaren fecha o podio, seria bom ver a Ferrari forte aí tbm principalmente se ficar a frente da Rbr pra apimentar ainda mais o campeonato de pilotos.
Tá vendo qual f1? Retardado.
Kkkkkkkklll Ferrari amassar geral.
Kkkkkkkkkkkkklk
A chance da Ferrari não é pequena, é de 0%
@@Willian27s let's Go Guys!
Até o fim da temporada, Red Bull vai sofrer sim, vai passar mal
Mclaren e ferrari e aston martin que vençam , mclaren já é campeã nos construtores, a gigante voltou
O problema da Red Bull é um só: Adrian Newey !
Hahahaha vim tão rápido quanto Norris em suas largadas!!!
Não, perai...kkkkkkkk fez sentido pra vocês?
Abraços Matheuzão!!!
E um abraço pra todo mundo inscrito aqui no canal, tudo de bom pra todos!!
Tmj
Vc patinou no seu comentário amigo! 😂
Todo mundo atualizando e não ta dando certo extranho
Pole! ☝🏼
Existe alguma pista que a Mercedes vai bem?
Silverstone sempre andam bem, até porque é a casa deles.
Talvez não seja favorito para o GP de Itália.
Eu acho que esse assoalho novo da Mercedes não foi bom
Problema do Verstappen foi Lando Norris.
Cara, eu acho muito estranho a Mclaren ganhar com.essa diferença, em tese os carros ficariam cada vez mais próximos e eu acredito nesse momento que é pura competência da Mclaren, mas eu fico sim achando estranho o salto em si que adicionou mais mais vantagem num regulamento que está próximo do seu fim
A Mclaren tem o tunel de vento novo isso pode estar fazendo uma diferença imensa.
A McLaren ficou anos e anos tentando acertar, quando consegue você vem com esse papinho mlk? Cala boca.
@@Willian27s leia o que eu disse. Acho que vc está com algum problema na leitura, eu disse que acho que foi competência
@@Pablo.... No efeito solo várias coisas não podem ser previstas pelo túnel de vento. O CFD faz muita diferença, eles devem tbm ter conseguido uma correspondência muito forte lá,mas um túnel de vento velho pode atrapalhar, isso é fato. Pierre Waché comentou que o túnel da red bull é ruim, da segunda guerra mundial ainda
Lando Norris vai perder o campeonato pela diferença de pontos da corrida que ele deixou o Piastri ganhar.
Printem e me cobrem depois.
Esse regulamento é uma porcaria cai entre nós, os carros ficaram gigantescos e pesados, extremamente complexos.
f1 parece q eh basicamente cuidar dos pneus... parece q antigamente não era só isso... hoje o carro q consegue cuidar do pneu voa perto dos outros.
Maclaren ruim de largada,os 2 pilotos largaram mal
Red Bull não está difícil de pilotar,estava com mais arrasto nesse fim de semana e mesmo assim desgastavam mais os pneus que a Maclaren
Ou seja, Red Bull perdeu o "mago", lasco-se... 🤭
Fique com DEUS, forte 🤗 e sucesso!
Lando campeão! Eu acredito.
Esse canal virou de perguntas e respostas ?
Tilápia tá chorando ete agora KKK
Mimimilton tá chorando desde 2021
ta chorando ? o cara terminou em P2 guiando a 3 força do grid na corrida. Resultado foi excelente pro Max, ele vai torcer pra acontecer isso mais 9 vezes
@@claudiorodriguessouza2871 terceira força então ele era pra terminar em terceiro fio
@@LifeFrequencies- eu sempre fui forte não tenho motivo pra isso tbm não meu piloto só tem 7 título mundiais 👌🏾👌🏾👌🏾
@@DenilsonLimaRodrigues sim terceira força é nível da RedBull hoje. Só ver onde anda o Perez, talvez já podemos discutir se é a 4 força hoje
Deixem a Ferrari ganhar em Monza, tem que dar uma roubadinha pra Ferrari pra segurar os outros. Todos deveriam levar 10 segundos menos a Ferrari em Monza poxa
Desculpe-me... MAS EU ME PERMITIREI EM SER ILUDIDO PELA FERRARI EM MONZA!!!!
Essa farra no Norris já tem dia contado p acabar o super Max tá na área e bom ver o Hamilton em p 13 kkkkk
5 corrida sem lixomax ganhar e vai só piorar
@@Willian27s 945 dias na seca do Hamilton vai só melhorar kkkkk
@@AntonioCarlos-br1nw Hamilton está a uma corrida sem ganhar e o lixo max?
@@AntonioCarlos-br1nw primeiro que torço pro alonso, segundo max nao é nada perto do hamilton.
Tava bem depois desgraça tudo
E a história ta se repetindo,FIA juntando os pilotos pra dar entretenimento,e a decisão vai ficar pra última corrida do ano. Anotem isso .
Se eu fosse o Max já assinava com a Mercedes , a Red Bull não tem pra onde crescer , perdeu o Mago e se perdeu completamente , a Mercedes tá com mais potencial para 2025 com o James Alisson!
@ancapsinceroBr Esquece Enca. Os motores vão mudar e o motor Redbull e o Motor Honda, só terá o badge Ford, a F1 e sempre assim, sempre tem uma equipe demonante, a Mercedes dominou a a F1 por muito tempo, porém ficou 2 anos sem vencer. O Max será campeão do mundo novamente.
@encapsinceroBr- Enca o Newey já está com 65 anos, já não estava mais trabalhando no carro da F1, ele estava desenvolvendo o carro esporte da f1, quando ele deixar a Redbull estará com 66 anos e passará um ano parado, quando voltar estará com 67 anos, e pra fazer uma vencer sem nuca ter vencido leva de 4 a anos, ele não está mais com 40 anos quando fazia a Willians vencedora, porém fez o carro que matou o Senna e ele fala que e’ maior arrependimento dele. com 67 anos ele não mais com tesao de F1. O Gordon Murray que era o Newey da época desistiu de fazer F1 e’ projetista dos carros MClaren esporte, você deve lembrar do carro MCLAREN esporte Senna, pois e’ desenho do Gordon. O Gordon era o projetista da Brabahan na época Lauda e Piquet, ele era o mago da f1 na época e foi construir os carros esportes MCLAREN, depois de uma certa idade os caras não aguentam mais a encheção de saco que e’ a F1 e vão fazer outros projetos. A fórmula 1, sempre tem novos projetistas, novos engenheiros, a Mercedes mesmo perdeu um monte de engenheiros, porém promoveu um monte de engenheiros novos e a Redbull também, a McLaren também perdeu um monte , perdeu o Seidl, porém, promoveu novos talentos e começaram a acertar a mão, o Newey não vai fazer falta na Redbull eles promovem os novos talentos que muitos aprenderam com o Newey. A fórmula 1 está sempre se reciclando, eles podem até trazer o Saidl, que foi quem refez a Mvlaren, ele muito mais novo do que Newey e’ um excelente estrategista e competente engenheiro.
Max correu com o assoalho de bahrein e ainda colocaram uma asa gigante ( assumiram que erraram na asa).
Mas o max não era o gênio que independente do carro ganha corrida ? Como levou 22s do Norris ?
MAX terminou em P2 guiando a 3º força do grid hoje. Mostrou novamente a genialidade, mas um GAP de carro de 22s é simplesmente impossível , até mesmo pra Max
Mclaren não deveria ter dado a corrida para Piastri... espero q o campeonato não seja definido por um ponto pro Verstapen
Essa decisão dele foi uma Piada e vai ser cobrada no final do campeonato
Esse negócio de "UP grades" o tempo todo em todas as corridas... Só se fala de "UP grades" essa F1 está um saco!
E que Bixiga é isso? Nunca ouvi falar
Chororo
Egua mudou o nome do canal?
Como o Piastri não posso o Leclerc?
Relaxa segundo jornalistas ele não tem experiencia e ainda é novo, confia que ele é melhor que o lando e vai vencer todas na proxima.