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草むしりよくしてるみたいでキレイな畑されてますね。こんな畑仕事されてる方の野菜や漬物とか美味しいんだろうな❗
カーボンのブリッジ久々に見ました。お母さんのパワーには感服です‼️
荒木農機さんの優しい話し方が、尊敬します！僕もそうゆう、話し方したいです、、、！！
一升瓶で燃料入れるのお清めみたいで気合いが入る気がする
私も先日スーパーカブ20年物でエンジンがかからないのを直しました。キャブをばらしてキャブクリーナー噴射で直りました。長期間使用しないときは、燃料コックを閉めてエンジンが止まるまで放置すればキャブトラブルが減るということを知りました。自分で直して正常に動いたときは気分がいいですね。こういう修理の動画は大変勉強になります。明るく笑いが多いのがいいですね。
こんばんは！「かからない時は チョークを閉める」これ 頂きます✏️わかりやすいですね ちょっと説明に困っていました。
なんだろう、プラスチックの燃料タンクになってから カーボン付着が多い気がします。 懐かしいガソリンタンクだ❗
お客さんからの貰い物は『ありがとう』が形になったもの。たとえコーヒー1本でもうれしいもんです。なんかコメ欄にいろんなアドバイス的なもんがあるけど、オーナーは機械のプロとは限らないじゃない。樹脂タンクがカウルに格納してる構造なんだから結露も紫外線も問題ない。音でわかると思うけど4ストだから混合じゃない。キャブ内のガス抜くだけで農閑期くらいは乗り越えられる。そう考えたからこその最小限の適切なアドバイス。これがプロの仕事ってやつでもあると個人的には思いますよ。
昔．良く言われたのは、良い燃料良い火花良い圧縮と。エンジンオイル量とか劣化どうだったかな？
確かに、プラグのススはたまりやすいです。ありがとうございます。
田舎だと20年前は普通に一升ビンでガソリン買えましたね〜最近では個人のガソスタでも携行缶じゃないと売ってもらえない
一升瓶にガソリンは初めて見た笑笑
よくやりますよ！携行缶からは重いんで移して入れてます！
あるある
昔はやってました
1:05 ガソリンを一升瓶で給油(笑)気合注入ですね🧐✊
ごくろうさまです！こんなおばちゃん大好き❗️そんな農家のおばちゃんの頼りになるお助けマン荒木さんはヒーローだ！
一升瓶にガソリン…ペットボトルよりはマシか…タンクの燃料抜くように言わんでもええんかな？
燃料タンクが空になってるのが気になります
高齢者は一升瓶とかダイゴロウのボトルとか酒の容器が好きなイメージ。
俺も草刈り機の燃料注入は一升瓶使用してます(笑)
農家さんからの、野菜や果物やもち米のいただき物は、ありがたいよね〜。給料やすくても、この仕事が辞めれん理由の1つ（笑）
燃料タンクが空になっていたことから、フロート針弁が正常作動と微量のオーバーフローを繰り返してたと思います。停止時は、燃料コックを閉ることで解決できますが、運転中に微量のオーバーフローがした時は、燃料が微妙に濃くなりカーボンが発生しやすくなったのだと思います☺管理機等は機体が揺れますので、多少は仕方ないのかも知れませんね☺
チョーク開くがチョークONだと思ってる方が結構います。チョーク（閉める）って意味から説明します。最近はバイクにもチョーク無いですから若い男性とかでも知らない人多いです。昔のヤンマーGAエンジンだと、始動性向上のため低速回転時にリッチ気味になってたので、低速回転でばかり使ってるとプラグ真っ黒ってことがよくありました。エンジン止める前に空ぶかししてとか指導してましたよ。一升瓶にガソリンはペットボトルよりは100倍マシだと思います、茶色い瓶はベストじゃないでしょうかｗ
ついこの前似たような事がありました！ウチで持ってるガソリンのミニユンボを近所の農家さんに貸したら、作業中に急にエンジンが止まってしまってかからないと電話がf^_^;オイル量はOK、キャブに行ってるホースを外してキーONで燃料も勢いよく出るのでポンプもOK、いきなりキャブがイカれるのも考えにくいし…、でプラグをワイヤーブラシで掃除したらエンジンかかりました(ｰｰ;)その日の朝も一発始動できてたのでプラグは予想外でした…。
コイル引っぱる系は大体エンジンかからないとなるとキャブがいけなくなってるのか
燃料を入れる時は濾器は付けたままで補給するのでわまた長時間使用しない時は燃料は🈳にするのでは
勉強になります。感謝
うちの親は混合タンクで燃料保管でエンジンかからない、それより一升瓶は画期的。自分は、燃料コック閉めたことない、キャブを空にしたことない、トラブルもない。
このモデルの陽菜、チェーンケースのカバーの耐久値低くないですか？結構な頻度でロータリー軸のカバー部分が破れます。むちゃくちゃ深く入れて耕耘してるわけでもないのにです。
大きな自宅🏠ですね、
農家の奥さん達は細かい事は気にしない大らかな気持ちで機械を使いますね
たまには車ん中、掃除しましょう‼(笑)無くしたと思ってる物が出てきまっせ
え？なんでタンクのフィルター抜いてガソリン入れたの？
航空機エンジンでは、長期係留する場合、燃料は満タンにしておくべき、（しないと、空いた空間に水蒸気を含んだ空気が入り込み、金属が錆たり、水分が燃料に混じってしまうから）、でも、農業機、自動車系（バイクとか）では反対で、長期使わない時は抜くべきで、’ここで’’ な－んでか？’’ 僕の推察するところおそらく ゴム（O－RINGとか）が溶けて、詰まってしまうから、ではないですか？
クボタのエンジンは、停止保管中に燃料がキャブからオーバーフローして内部に入り込み、エンジンオイルが増えて薄まってる事はないですか？三菱のOHVエンジンでは良く有る事なので、気になってコメントしてみました。
ガソリンエンジン、基本構造は 一緒ですから どこのメーカー品でも起こりえますよ。ただ、だれでも なるとは 限りません。たまたま ならなかっただけですよ。どのエンジンでも 私はなった経験があります。燃料コックを閉めないで トラック移動しただけで それだけでもなります。
農繁期の農家さんは、車載移動中のコックの閉め忘れが、多いですよね～☺️
ロビンの縦型OHVは、構造上オーバーフローしても、燃料が燃焼室の方に入らないようですね～☺
@@国弘-p4b すんません。おじんのため 古いエンジンだけ頭に浮かびましたので こんなコメントにしてしまいましたね。エアクリーナが濡れなきゃいいですよね
オーバーフローの時は、エアクリーナーも濡れますよね～☺️あるあるですね☺
これでいくら請求できるんでしょう？僕はお礼にビールもらってます。
燃料ガソリンが一升瓶で給油ってめちゃびっくり‼️
エアフィルター、汚れているような感じが。オーナーさんの作業速度や、短めの(？)畝の長さも関係して普段から低回転気味に使われているのかなぁ。
ガソリン補給時にタンクのストレーナー外して補給？。一升瓶での補給はタンクのオーバーフロー対策では？。
傾いてるからかもしれないですけどミッションオイルが規定量より少ない気がしますね…。
ダイヤフラム式の刈払機は燃料コックは無いですけど長期使用しない時はどうしたら良いんですか
長期使わないなら燃料を使いきるか、抜いて止まる迄アイドリングでかけても。短期なら、燃料タンクに戻ります。
タンクの中の混合燃料抜いて、空にしてから、プライミングポンプをくったら出て来まっせ。
これ見て点火プラグ外して掃除しましたがエンジンかかりませんでした😅エンジンオイルも入ってるし燃料も供給されてる。紐引っ張りすぎて切れて付けかけて(笑)何が原因なのか。。プラグ新品にしてみてかかればいいけど、それでもかからなかったら何が原因か。。
管理機でチョークを戻すとエンジンが止まってしまうのですがどういう原因が考えられますか？
キャブのメインジェットが詰まりかけていると思います。スロージェットも、詰まってるかも！？キャブの分解清掃をしましょう。燃料の変質も考えられますので、新しい燃料に交換しましょう。
@@国弘-p4b わかりました。分解してみます。ありがとうございます！
酒飲ますんか
TRS600やんね
ガソリンタンクがすっからかんも気になりましたが、このお客さんにガソリンは携行缶にっていうことをすすめてあげてくださいね。
けんせつきかい建設機械
チョークの使い方をマスターしてなさそう。閉じ寄りで通常使用しちゃったとか。黒い煙を吐きながらカーボンブリッジしたと見た。あ、これもクイズとちゃうんか。ー兼業農家ー
モーターに食われそう。
キャブコン？安物のパーツクリーナでも良いですね（＾＾）え？プラグカーボンで埋まってるのん？スローが濃いすぎますね。 プラグ掃除はワイヤブラシとペーパと荷物吊用のワイヤとキャブクリーナとエアブロー。。。。。お～～～～～～～いおばちゃん、使う前にガソリンは入れてや～～～ふと疑問。。。プラグ掃除の手間賃と新品交換はどっちが安いんでしょうねえ？？？きっとこのおばちゃんも、日本語で書いてる取扱説明書とか読まないんだな～～～
草むしりよくしてるみたいでキレイな畑されてますね。
こんな畑仕事されてる方の野菜や漬物とか美味しいんだろうな❗
カーボンのブリッジ久々に見ました。
お母さんのパワーには感服です‼️
荒木農機さんの優しい話し方が、尊敬します！
僕もそうゆう、話し方したいです、、、！！
一升瓶で燃料入れるのお清めみたいで気合いが入る気がする
私も先日スーパーカブ20年物でエンジンがかからないのを直しました。
キャブをばらしてキャブクリーナー噴射で直りました。
長期間使用しないときは、燃料コックを閉めてエンジンが止まるまで放置すれば
キャブトラブルが減るということを知りました。
自分で直して正常に動いたときは気分がいいですね。
こういう修理の動画は大変勉強になります。
明るく笑いが多いのがいいですね。
こんばんは！
「かからない時は チョークを閉める」これ 頂きます✏️わかりやすいですね ちょっと説明に困っていました。
なんだろう、プラスチックの燃料タンクになってから カーボン付着が多い気がします。 懐かしいガソリンタンクだ❗
お客さんからの貰い物は『ありがとう』が形になったもの。
たとえコーヒー1本でもうれしいもんです。
なんかコメ欄にいろんなアドバイス的なもんがあるけど、オーナーは機械のプロとは限らないじゃない。
樹脂タンクがカウルに格納してる構造なんだから結露も紫外線も問題ない。
音でわかると思うけど4ストだから混合じゃない。
キャブ内のガス抜くだけで農閑期くらいは乗り越えられる。
そう考えたからこその最小限の適切なアドバイス。
これがプロの仕事ってやつでもあると個人的には思いますよ。
昔．良く言われたのは、良い燃料良い火花良い圧縮と。エンジンオイル量とか劣化どうだったかな？
確かに、プラグのススはたまりやすいです。ありがとうございます。
田舎だと20年前は普通に一升ビンでガソリン買えましたね〜
最近では個人のガソスタでも携行缶じゃないと売ってもらえない
一升瓶にガソリンは初めて見た笑笑
よくやりますよ！携行缶からは重いんで移して入れてます！
あるある
昔はやってました
1:05 ガソリンを一升瓶で給油(笑)
気合注入ですね🧐✊
ごくろうさまです！
こんなおばちゃん大好き❗️
そんな農家のおばちゃんの頼りになるお助けマン荒木さんはヒーローだ！
一升瓶にガソリン…ペットボトルよりはマシか…
タンクの燃料抜くように言わんでもええんかな？
燃料タンクが空になってるのが気になります
高齢者は一升瓶とかダイゴロウのボトルとか酒の容器が好きなイメージ。
俺も草刈り機の燃料注入は一升瓶使用してます(笑)
農家さんからの、野菜や果物やもち米のいただき物は、ありがたいよね〜。給料やすくても、この仕事が辞めれん理由の1つ（笑）
燃料タンクが空になっていたことから、フロート針弁が正常作動と微量のオーバーフローを繰り返してたと思います。
停止時は、燃料コックを閉ることで解決できますが、運転中に微量のオーバーフローがした時は、
燃料が微妙に濃くなりカーボンが発生しやすくなったのだと思います☺
管理機等は機体が揺れますので、多少は仕方ないのかも知れませんね☺
チョーク開くがチョークONだと思ってる方が結構います。チョーク（閉める）って意味から説明します。
最近はバイクにもチョーク無いですから若い男性とかでも知らない人多いです。
昔のヤンマーGAエンジンだと、始動性向上のため低速回転時にリッチ気味になってたので、低速回転でばかり使ってるとプラグ真っ黒ってことがよくありました。
エンジン止める前に空ぶかししてとか指導してましたよ。
一升瓶にガソリンはペットボトルよりは100倍マシだと思います、茶色い瓶はベストじゃないでしょうかｗ
ついこの前似たような事がありました！
ウチで持ってるガソリンのミニユンボを近所の農家さんに貸したら、作業中に急にエンジンが止まってしまってかからないと電話がf^_^;
オイル量はOK、キャブに行ってるホースを外してキーONで燃料も勢いよく出るのでポンプもOK、いきなりキャブがイカれるのも考えにくいし…、でプラグをワイヤーブラシで掃除したらエンジンかかりました(ｰｰ;)
その日の朝も一発始動できてたのでプラグは予想外でした…。
コイル引っぱる系は大体エンジンかからないとなるとキャブがいけなくなってるのか
燃料を入れる時は濾器は付けたままで補給するのでわまた長時間使用しない時は燃料は🈳にするのでは
勉強になります。感謝
うちの親は混合タンクで燃料保管でエンジンかからない、それより一升瓶は画期的。自分は、燃料コック閉めたことない、キャブを空にしたことない、トラブルもない。
このモデルの陽菜、チェーンケースのカバーの耐久値低くないですか？結構な頻度でロータリー軸のカバー部分が破れます。むちゃくちゃ深く入れて耕耘してるわけでもないのにです。
大きな自宅🏠ですね、
農家の奥さん達は細かい事は気にしない大らかな気持ちで機械を使いますね
たまには車ん中、掃除しましょう‼(笑)
無くしたと思ってる物が出てきまっせ
え？なんでタンクのフィルター抜いてガソリン入れたの？
航空機エンジンでは、長期係留する場合、燃料は満タンにしておくべき、（しないと、空いた空間に水蒸気を含んだ空気が入り込み、金属が錆たり、水分が燃料に混じってしまうから）、でも、農業機、自動車系（バイクとか）では反対で、長期使わない時は抜くべきで、
’ここで’’ な－んでか？’’ 僕の推察するところおそらく ゴム（O－RINGとか）が溶けて、詰まってしまうから、ではないですか？
クボタのエンジンは、停止保管中に燃料がキャブからオーバーフローして内部に入り込み、エンジンオイルが増えて薄まってる事はないですか？
三菱のOHVエンジンでは良く有る事なので、気になってコメントしてみました。
ガソリンエンジン、基本構造は 一緒ですから どこのメーカー品でも起こりえますよ。ただ、だれでも なるとは 限りません。たまたま ならなかっただけですよ。どのエンジンでも 私はなった経験があります。燃料コックを閉めないで トラック移動しただけで それだけでもなります。
農繁期の農家さんは、車載移動中のコックの閉め忘れが、多いですよね～☺️
ロビンの縦型OHVは、構造上オーバーフローしても、燃料が燃焼室の方に入らないようですね～☺
@@国弘-p4b すんません。おじんのため 古いエンジンだけ頭に浮かびましたので こんなコメントにしてしまいましたね。エアクリーナが濡れなきゃいいですよね
オーバーフローの時は、エアクリーナーも濡れますよね～☺️
あるあるですね☺
これでいくら請求できるんでしょう？
僕はお礼にビールもらってます。
燃料ガソリンが一升瓶で給油ってめちゃびっくり‼️
エアフィルター、汚れているような感じが。
オーナーさんの作業速度や、短めの(？)畝の長さも関係して
普段から低回転気味に使われているのかなぁ。
ガソリン補給時にタンクのストレーナー外して補給？。
一升瓶での補給はタンクのオーバーフロー対策では？。
傾いてるからかもしれないですけど
ミッションオイルが規定量より少ない気がしますね…。
ダイヤフラム式の刈払機は燃料コックは無いですけど長期使用しない時はどうしたら良いんですか
長期使わないなら燃料を使いきるか、抜いて止まる迄アイドリングでかけても。短期なら、燃料タンクに戻ります。
タンクの中の混合燃料抜いて、空にしてから、プライミングポンプをくったら出て来まっせ。
これ見て点火プラグ外して掃除しましたがエンジンかかりませんでした😅エンジンオイルも入ってるし燃料も供給されてる。紐引っ張りすぎて切れて付けかけて(笑)何が原因なのか。。プラグ新品にしてみてかかればいいけど、それでもかからなかったら何が原因か。。
管理機でチョークを戻すとエンジンが止まってしまうのですがどういう原因が考えられますか？
キャブのメインジェットが詰まりかけていると思います。
スロージェットも、詰まってるかも！？
キャブの分解清掃をしましょう。
燃料の変質も考えられますので、新しい燃料に交換しましょう。
@@国弘-p4b わかりました。分解してみます。ありがとうございます！
酒飲ますんか
TRS600やんね
ガソリンタンクがすっからかんも気になりましたが、このお客さんにガソリンは携行缶にっていうことをすすめてあげてくださいね。
けんせつきかい建設機械
チョークの使い方をマスターしてなさそう。
閉じ寄りで通常使用しちゃったとか。
黒い煙を吐きながらカーボンブリッジしたと見た。
あ、これもクイズとちゃうんか。ー兼業農家ー
モーターに食われそう。
キャブコン？安物のパーツクリーナでも良いですね（＾＾）え？プラグカーボンで埋まってるのん？スローが濃いすぎますね。 プラグ掃除はワイヤブラシとペーパと荷物吊用のワイヤとキャブクリーナとエアブロー。。。。。お～～～～～～～いおばちゃん、使う前にガソリンは入れてや～～～
ふと疑問。。。プラグ掃除の手間賃と新品交換はどっちが安いんでしょうねえ？？？
きっとこのおばちゃんも、日本語で書いてる取扱説明書とか読まないんだな～～～