Приветствую,заклеил в круг Солярис по системе ролс Ройс,чего-то не хватает мне всё равно)))Осталось арки шумануть,надеюсь мой капризный слух успокоится после этого)))А материал топ по качеству, легко работать с ним.Благодарность за Ваши видео по машинам,как мануал в помощь.
Шумоизоляция - это война за нюансы, в данном случае М4 будет эффективне, но также важно чтобы вы смонтировали максимально укрыв поверхность, прикатали материал и так далее. Поэтому для данной задачи М4 более правильное решение
@@shumologiya вопрос к вам,а что даёт такое сильное зашумление багажника? Арки задние понятно нужно делать внутри и снаружи полку заднюю так же ,а в чем эффект шумки запаски ?!Именно в седанах меня интересует!объясню свою логику,корейские пружины очень слабые и даже вес в 30кг в багажник заметно как машина падает на 1-2см которые с ее низким клиренсом бесценны ,так вот делал я в седане шумку багажника и крышки и разницы не почувствал !скажите свою точку зрения,кроме того что чем больше тем лучше ))
Если кто то собрался делать шумку под пивко на улице...))) Пацаны к вечеру ( в ситуации с крышей) пошел жуткий конденсат... успел по светлому наклеить вибру м2 , далее хотел п4 катануть и сверху герметон а15.( машина тайота королла е170 ) , но на вибрухе прям вода начала образовываться ... ( далее клеить было просто напрасно ... п4 даже не лип уже... Пришлось все собирать обратно , так как ехать с утра на работу... Теперь придется заново разбирать и продолжать клеить...Да и то что одному нельзя снять и поставить обшивку потолка , всего лишь миф, не каких проблем
Джокер монтируют вместо м4 потому что КМП не лабораторно измеренный, а кто как хочет придуманный. Ни один производитель шумоизоляции не сообщает стандартизированные замеры КМП, иначе как продать "новые технологии".
Немного не поняли связи между измерениями и тем, что его монтируют на пол, багажник и т.д. А по поводу замеров, так все измерения проводятся в независимой лаборатории, все цифры абсолютно прозрачные.
@@ВладГенералов-б7ч просто кмп не единственная характеристика, это как динамика разгона автомобиля, по одной нельзя делать выводы и говорить о применении.
Дешёвый полиэтилен сверху нагруженный мастикой. У того же комформат связка вижен + блокатор будет работать куда лучше, так как наполнитель эффективнее и масса больше. В данном случае, использован топовейший звукопоглотитель Герметон А15Л (толщина 15мм, у блокшота 5мм полиэтилен), и Практик Финиш с массой на уровне Блокатора, при этом Практик Финиш имеет меньшую стоимость даже.
Зато уровень по остальным деталям мощный, ну а если говорить про мотор, так он в трассовом монотонном режиме не сильно большое значение на иномарках имеет. На разгоне да, моторный щит важен.
Лучше всего на полу работают 2 слоя вибры . Один и сверху еще один . Этот вариант вне конкуренции . Видимо играет роль что слой фольги находится между слоями мастики . Эффект просто фантастический ! Из минусов : долго , дорого , нудно . Но оно того стоит .
Такую же схему используют при шумоизоляции на автозвуковых проектах для увеличения жёсткости. А так да, эффективность выше в таком случае, но это дополнительные сложности и затраты, причём существенные.
Joker можно использовать для крыльев, крышки багажника, если говорить о багажном отделении. Также применить на двери, крышу и заднюю полку. А для пола и багажного отделения лучше всё-таки что-то более тяжелое и энергоёмкое, как минимум Шумофф М3.
Приветствую,заклеил в круг Солярис по системе ролс Ройс,чего-то не хватает мне всё равно)))Осталось арки шумануть,надеюсь мой капризный слух успокоится после этого)))А материал топ по качеству, легко работать с ним.Благодарность за Ваши видео по машинам,как мануал в помощь.
Спасибо большое! Рады быть полезными для Вас!
Бля, чувак. Не страдай хе..й. Если хочешь тишины, купи дорогие наушники с активным шумоподавлением и будет тебе счастье.
Хорошее видео. Если есть возможность сделайте видео по дверям. Больше всего интересует как обклеить пластиковую накладку .
Спасибо. Никаких особых секретов нет, всё также - обезжирили, нарезали и прикатали. В следующих видео постараемся показать подобные нюансы.
А я у вас рыжую рио 11 мая шумил, всё чётко, респект вам ✌️😑
Кайф, спасибо большое!
Существенна ли разница для арок авто м3 по сравнению с м4?! Штатная шумка норм)
Шумоизоляция - это война за нюансы, в данном случае М4 будет эффективне, но также важно чтобы вы смонтировали максимально укрыв поверхность, прикатали материал и так далее. Поэтому для данной задачи М4 более правильное решение
@@shumologiya спасибо!
@@shumologiya вопрос к вам,а что даёт такое сильное зашумление багажника? Арки задние понятно нужно делать внутри и снаружи полку заднюю так же ,а в чем эффект шумки запаски ?!Именно в седанах меня интересует!объясню свою логику,корейские пружины очень слабые и даже вес в 30кг в багажник заметно как машина падает на 1-2см которые с ее низким клиренсом бесценны ,так вот делал я в седане шумку багажника и крышки и разницы не почувствал !скажите свою точку зрения,кроме того что чем больше тем лучше ))
@@АлександрГуманнов это колокол, из тонкого металла, который если возбуждается, прекрасно гудит. Поэтому колокол 🛎 лучше демпфировать!
Если кто то собрался делать шумку под пивко на улице...))) Пацаны к вечеру ( в ситуации с крышей) пошел жуткий конденсат... успел по светлому наклеить вибру м2 , далее хотел п4 катануть и сверху герметон а15.( машина тайота королла е170 ) , но на вибрухе прям вода начала образовываться ... ( далее клеить было просто напрасно ... п4 даже не лип уже... Пришлось все собирать обратно , так как ехать с утра на работу... Теперь придется заново разбирать и продолжать клеить...Да и то что одному нельзя снять и поставить обшивку потолка , всего лишь миф, не каких проблем
Все верно, перепады температуры так работают. А то что крышу нельзя снять и поставить, так это можно. Ее даже вытаскивать не нужно обратно
Хочу сделать шумку, но боюсь, что на потолке появятся изломы, как с этим справляетесь?
Добрый день. А какой у Вас авто?
Сколько машина добавила по весу?
Порядка 70 кг.
А будет пакет шумоизоляции с минимальными весом, но хорошим эффектом?)
Конечно есть! Напишите нам на WhatsApp, сделаем подробный расчет под вашу задачу с минимальным весом, но очень хорошей эффективностью.
Джокер монтируют вместо м4 потому что КМП не лабораторно измеренный, а кто как хочет придуманный. Ни один производитель шумоизоляции не сообщает стандартизированные замеры КМП, иначе как продать "новые технологии".
Немного не поняли связи между измерениями и тем, что его монтируют на пол, багажник и т.д.
А по поводу замеров, так все измерения проводятся в независимой лаборатории, все цифры абсолютно прозрачные.
@@shumologiya кмп джокер 2.7 и м4 заявлен один и тот же, поэтому производитель вводит в заблуждение. Есть кмп все остальные у.е. выдумка рекламщиков.
@@ВладГенералов-б7ч просто кмп не единственная характеристика, это как динамика разгона автомобиля, по одной нельзя делать выводы и говорить о применении.
Шумоизоляцию моторного щита делали?
В данном случае не делали, а так можем сделать.
Здравствуйте !!!
Подскажите вес материала на данный авто?
Доброго дня. Прибавка в весе составила около 65 кг.
тише будет вариант с шумкой от комфортмата. До блокшота всем как до луны.
Дешёвый полиэтилен сверху нагруженный мастикой. У того же комформат связка вижен + блокатор будет работать куда лучше, так как наполнитель эффективнее и масса больше. В данном случае, использован топовейший звукопоглотитель Герметон А15Л (толщина 15мм, у блокшота 5мм полиэтилен), и Практик Финиш с массой на уровне Блокатора, при этом Практик Финиш имеет меньшую стоимость даже.
Сколько стоит шумоизоляция сонаты предудущей
Доброго дня. Если также по системе Rolls-Royce то стоимость с материалами и работой под ключ, то стоимость составит 68900 рублей.
Интересно сколько веса добавляет вся эта шумка на этой сонате?
Здесь прибавка составила порядка 65 кг.
С чего вдруг будет тише чем у Кокостика, если вы моторный щит не клеили?:)
Зато уровень по остальным деталям мощный, ну а если говорить про мотор, так он в трассовом монотонном режиме не сильно большое значение на иномарках имеет. На разгоне да, моторный щит важен.
Тут колеса 17))) там 18 были, комплектация побогаче
Лучше всего на полу работают 2 слоя вибры . Один и сверху еще один . Этот вариант вне конкуренции . Видимо играет роль что слой фольги находится между слоями мастики . Эффект просто фантастический !
Из минусов : долго , дорого , нудно . Но оно того стоит .
Такую же схему используют при шумоизоляции на автозвуковых проектах для увеличения жёсткости. А так да, эффективность выше в таком случае, но это дополнительные сложности и затраты, причём существенные.
@@shumologiya Так и есть . Но оно того стоит !
так практик финиш не из линейки шумофф...
Practik это отдельный бренд который производится на том же заводе Шумофф в городе Иваново.
@@shumologiyaспасибо за ответ, обзор отличный, накупил джокера думал днище и багажник обклеить и теперь в сомнениях
Joker можно использовать для крыльев, крышки багажника, если говорить о багажном отделении. Также применить на двери, крышу и заднюю полку. А для пола и багажного отделения лучше всё-таки что-то более тяжелое и энергоёмкое, как минимум Шумофф М3.
Чё по деньгам ?
Доброго дня. Шумоизоляция салона в топовом варианте Rolls-Royce по стоимости составляет 68900 рублей с материалами и работой под ключ.