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越来越“为了醋包饺子”，洗稿味太重了，我给up推荐一条路，挖劳资关系，挖央企地王，挖中医代表在人大的那几位背景，挖红色贵族在电诈中的行为。油管政论圈明明有金矿挖，那些墙内高质视频随便点个，然后展开他们没明说的部分就足够了。过来看不就是为了看墙内不好讲的东西么，你老做些墙内已经广泛讨论的给我感觉就是太懒惰了，明明都几十万播放了，编辑懒成这个样子。都快2025了，油管反贼领域还和当年的大纪元一样，10句9句在复读。
你的评论是一针见血的，但第一人家做的是下沉市场，大家都知道聪明人不好忽悠。第二就复读一下偏点反贼补贴这样，最小的成本投入美金到手，你笑人家挖的不够深人家笑你不懂草台班子。
老哥説得在理，給你點一個
有些道理，希望博主采纳建议
确实，这段时间推出的这几期节目直接没法看
同意 完全同意
他就是 "200斤的孩子，勤奋的昏君"
跟他没关系，是建国那批人都没啥见识，很蠢，搞出这种制度，后面很难改的。这种制度出的领导人基本也都是金三胖类型的，谁也没办法，这就是今年的诺贝尔经济学说的制度惯性。
最恶心的是这种制度榨取能力极强，一旦他有了庞大的人口基础和强大的武器，外部很难打败，底层也很难推翻，失去外部市场时候，它还会加大经济扩张，老百姓以后会过得非常惨的。
@@dreamland4614制度的产物，有样学样，想通吃。共产主义的本质。
帝国的百姓一部分无知自私，一部分自知邪恶，一部分吃瓜群众，围墙高高的，养蛊之地，没办法自己产生现代化文明思想
@@WinnerLv-TV 不学无术，志大才疏，始乱终弃，蠢不自知。这几个字就能完全概括他。不过呢，据我所知，有人利用此人的弱点，已经在股市里赚到钱。完全摸透他的行事风格和政策路径。
終於沒有讓人出戲的BGM了，沈浸式聆聽的感覺非常不錯，希望繼續保持，加油👏
如果一个行业是为了某人的一时兴起，靠着政府补贴勉强支撑，那么他就没有存在的必要
人云亦云，有点自己的判断力啊，哥们。
你见识确实有点短。中国一直都是这一套，而且肉眼可见的做出了很多成绩。不管这套东西有多少缺陷但确实做出了成绩。房地产，动画，新能源汽车都是活生生的例子。这是我知道的3个领域都是政府大量投资，很多就是开皮包公司骗补贴的。
@ 一个企业没人投资就立马倒闭，说明他自己都没有信心实现盈利，投资人也不是傻逼赚不了钱还要继续投资，既然一个企业不能在既定的周期实现盈利那它存在的意义是什么，难不成是为了面子？
@ 你所说的成绩在哪？是房地产业用地抵押抬高房价然后烂尾倒闭，让拿到了房和没拿到房的人都背上了巨额债务？是新能源车政府以高额补贴换来的可怜的销量，大部分企业负债累累底层员工前途堪忧？动画行业连一部像样的作品都没有，反而借助其宣传被歪曲的历史事实？既然行业里存在骗补贴的皮包公司，那我想请问你为什么政府会心甘情愿的给这些公司打钱而钱都去了哪里？
@@AI_creator_YY生育率就是房地產的成績了，這方面兩岸真的是殊途同歸
我朋友买来落地加保险全部23万400，第二天起来一看直接倒闭了😂刺激！
极越倒闭，是让员工逼百度的一个理由，能出现这个问题核心是百度文化。一味迎合高层结果欺上瞒下，下面明知道不行，上层直接换中层的人，能满足要求的只能是个骗子。
哪家車廠？
讲的很好
9:14 「百度又沒有小米那樣通天的關係」？？ 等等，有人可以講講 小米到底 有什麼樣通天的 關係？？ 整個百度的歷史比 小米還 早 十年吧，早 十年就盤據 在北京 會沒有 小米的關係硬嗎， 有人 可以講講 到底 哪些 是能叫做 「通天的 關係」 是哪位哪些 紅色權貴在 小米的背後 是 百度 沒有的嗎
All EVs are just scams.🤭
任何一个行业不都是十不存一？从最早的家电，到后来的手机，外卖平台大战，共享单车，最后到现在的汽车，哪个行业刚开始发展不是会有一些企业被淘汰？这是很正常的事
太对了，倒闭是非常正常的事情，所以得出“新能源汽车寒冬”非常不合理，相反在停止补贴后活力低的车企倒闭恰恰是行业成熟的表现。然而强制无补偿遣散员工、对供应商欠费实在是非常不体面，这映射出企业的风险和保险制度仍需改进
都是些为了黑而黑的，评论浪费时间😂😂😂
@@galaxyhs7594研究过新能源车的资产负债表吗？夸张的一批 比亚迪搞不好是电车版的恒大 中国的电车是打不过油车的
是的，中国一个小厂的倒闭，拉开了日韩车企倒闭的序幕，日产丰田要合并了
法国一战之前 有一千多家找车新势力，历史会前进活下来的巨头回事欧美车企的噩梦😊
优质up 主❤
這些錢給偏遠窮鄉小學可以吃多少年,寧願浪費錢也不願幫下一代
市场经济不就这样😅、索尼造手机投那么多钱不也是打水漂😅😅
@ZuliangZhu 中國不是一件這樣的事,別在幫政府找理由,人家是民間企業,而你們政府是拿納稅人的錢亂搞
极越不也是私企🤣，至于产业扶植政策政府补贴台湾搞电子产业补贴也不少吧🤣。只不过中共贪官和骗子企业实在太多了🤮
等裕隆不再拿补贴，我就信你
把裕隆的补贴拿来做输电设施不好吗
当年的手机也是，最强的几个活下来了，横扫了全世界😂
科普了，极越。我骑自行车从停在路边的一辆新能源车旁边通过，那车门突然弹开，把我撞倒。司机下来解释，是后面乘客不熟悉开门，按键弹开车门。我当时没听懂这是什么高科技，我这几十年驾龄的老师傅还是第一次掉这个坑
节目刚做好，极越又复盘满血复活
背景音乐呢？
你这文案跟我在B站上面看的UP，黄师傅开车的简直一模一样，但是他是14号发的，你是今天发的，只能拉黑你了
沙发!
哪吒倒闭了？
主要汽车行业饱和了，一年比一年惨
放屁，大米饱和没有服饰饱和没有，都不是傻子，国产全是工业垃圾
任何一个行业不是如此？本来创业公司的成功率就是9死一生。汽车行业也不可能例外。
连特斯拉都被算进了中国汽车的出口。呵呵。
你是文盲吗？
…为啥不算，难道生产非本国创始公司产品就不算工业产值了吗，可笑
特斯拉零部件国产化率97%以上
@@SeachordWithington那美国要把全球美企的GDP .都算上吗？这么双标吗？
@@FRANK-km9jt ？令人费解的逻辑，全球的产业又不在其境内
心冷源汽車業，涼涼遙遙領先。
明年经济形势会更差
什么新能源，就是电瓶车！骗谁呢
说的疑点很多。首先几月公司应该是入股模式，所有股份公司都是大股东负责，你就是洗地的
作为潮時務所的听众，我觉得应该多做一些调研再出节目，热点和流量很好，不过这期是我看过最水的一期。
哪吒这个名字就起的不好，哪吒死了两次才成功😂
一个技术已经达到瓶颈被关税卡脖子的行业得到国外机构认可，也不看看是不是什么融资机构，至于那些卷这个赛道的老牌车企估计在投资造新能源的时候就发现了问题吧，新能源汽车的不可持续性早就显露，除非在电池利用率能和传统汽车一样即使开到报废只要不出现大故障依旧能开这种程度，就因为国内市场油电过于稳定导致的泡沫也该收场了，未来电池回收报废和换新我就看这些买新能源的还会不会觉得划算，这个周期马上到来，谁来买单？呵呵。更不用说这些企业还吃着补贴，就看特斯拉什么时候跑路，什么时候新能源玩完，最后全国接盘的大时代就来了，到时候就是这样的奇景，二手油车比一手新能源汽车都要贵因为传统车企纷纷退出市场，然后满城尽是僵尸车那场景光想就酸爽，还不用说购置税和油车上面几个大税的镰刀还没割下来。
这不就是市场经济的自我调节功能？一开始几百家，经过竞争和合并最终留下几家大厂，十几家小厂。日美欧都经过了这个过程，很正常。
你见过哪个行业需要吃政府补贴过日子的？吃补贴算个屁市场经济
能把音乐加回来吗…
针味十足😂
新興行業一開始都是萬馬奔騰, 搶著過獨木舟, 中間不斷的淘汰, 合并, 不是很正常嗎, 與其看中國某些草臺班子, 還不如看日本歐洲的老車企崩潰好看的多, 大衆關厰裁員幾萬, 日產也撐不住了, 至於美國就省得說了, 傳統車企過半是中資并購的
正解 支持您
会不会 倒闭 完蛋 谁敢 定论 全世界的品牌 都在 进入 电动车时代 这些车上好像 智慧太低
大堆人在做，遲早是要大洗牌的；就像手機那樣，能活下來都是王者。
对 其实就是正常的洗牌优胜劣汰过程 这个博主纯低水平黑子
不倒闭，我都不知道还有这牌子的车
那这顶层该怎么设计？没下文了么
这要是在上世纪，中国得发动中法战争 中英战争 等等一系列 不过这次战争地点应该在欧洲 就像当年鸦片战争一样 向外输出商品
才发现这是一个专门黑中国的账号
👍
全都掌控中的假象,養蠱大計的犧牲者之一而已!蠱王將称霸天下
當馬云成材吃掉它輕鬆掌控全球牛耳,中間搞死的和党國何干?政府有叫你卷嗎?有欠你一毛錢嗎?
早知会如此!没什么科技含量且疯狂內卷。
宝马奥迪奔驰造不出电车点赞
@@yanzhang2332有的
技术肯定有啊，中国供应链太强了，只有中国电动车能这么便宜的搞出来。核心技术电池，互联网，都是中国强项。但是国外油比电便宜很难有市场
互联网强？互联网哪里来的？你又赢了@@mantas-d9b
太对了，所以没什么科技含量的德国大众裁员并关工厂了。
"優勝劣敗", 各國及自古皆然.
买电动车还是要买 特斯拉，或者就买油车！
勘误：哪吒没死
一个视频三四个广告，你想钱想疯了吧你？
百度擅长的就是起大早赶晚集
看人太重要了，装逼的首先远离
中國樓企，車企，同一命運
德国大众裁员和关工厂了，说明……
确实！别说美国这种腐败无能的国家无法追赶上中国了，就连中国本土的非一线品牌在高度的竞争之下都也开始掉队了！ 在人类文明的进步上，在推动环保产业的发展上，我们不能只记住那些成功者，这些做了贡献但却没有走到终点的人也值得我们记住！
追中國的什麼😂追著當牛馬跟破產嗎？！ 中國已經進入歷史的垃圾時間了，接下來應該先是張獻忠片地跑，然後公務員欠薪，接著死而不僵了😂😂😂
我要笑死了，美国腐败，你先让你习爸爸公布一下自己在澳洲美国的存款吧，中国人是世界上最没资格谈“腐败”这个词的，啥比
听君一席话，如听一席话
中共透過補貼後低價競銷這種雙輸方式把自己與他國相關產業搞到死，這就是計劃經濟的壞處因為計畫經濟只管生產不管需求，計畫經濟一開始為了衝量就補貼企業但是企業當生產過量時就只能降價，整個產業的價值越來越低最後讓國內外相關產業都搞到掛。
秀智商，價格低是因為產量高，不是因為補貼。對於普通人來講，買東西要物美價廉，你先數數自己家裏有多少中國生產（包括零部件）的東西，沒有中國製造，你都活不起，自己拿著好處，嘴裏還罵罵咧咧，像極了那些滿口仁義道德的偽君子
@@SayHiVictor 是嗎?中國製商品產量高主要是人工便宜外還有計畫性經濟大量生產，因供過於求所以只能賤價出售，當然產品品質也不好但是便宜，所以沒人在乎。沒有中國製東西誰會活不起呢?中國改革開放前你有看到世界上那個國家因為沒有中國商品而滅亡的嗎?那美國人買中國上品最多了，為何美國人要對中共商品克高關稅呢?醒醒吧，中國商品就是用廉價勞工、高汙染與補貼讓產品變得便宜，中國人生活環境變差、薪水變低還在替中共拍拍手，難怪網路上都在說中國人配得起任何一種災難。
@@SayHiVictor 價格低是因為產量高，你看起来也不太聪明。下次你直接说价格低是因为价格低。
@@clchan96如果人工便宜就能做世界工厂，那世界工厂应该是印度和非洲
别家都死了，利润自然就来了
哪咤还在好不好 黑子
太抽象了你
博主这些封面太魔怔了，不适合吸引中间人。如果重视建政应该考虑中间派的感受。
我只希望买车的人都想一想，汽车行业已经一百多年了，门槛有这么低吗？能说超越就超越？汽车和手机还不一样，手机你买个杂牌子也就算了，但是汽车你是要每天开的，关乎你的生命安全的，而且一辆车的价格最起码也要好几万吧，所以买车肯定是要买那种有历史沉淀的大品牌，毕竟车最核心的目的是保证出行。
没关系的，什么都是遥遥领先的，反正几十年前就提出过“超英赶美”的口号，现在一样不能输
恰恰相反，正是因为汽车行业已经发展了一百多年，所以很多基础问题已经解决了。例如最核心的目的是保证出行，早已经不是什么深不可测的技术。在这个基础上，用电来超越油，完全可以做到。
为了喷而喷。懂不懂 什么是客观？
你可以有足够的理由去反驳，可是你没有任何反驳的理由，你这是为洗地而洗地啊。
it is obvious that you are upset here, but it dose not work.🥵
笑死~ 都倒了還不能噴?? 我問你什麼叫客觀??? 把事實下架~ 禁言~ 然後說沒有證據就是謠言! (牆內真的完美閉環阿!) 沒有悲劇的完美世界!
评论区只有你在喷😂 显然只有你不懂什么是客观
你是给 极越 投资的吧
本质上中国电车就是赚补贴的钱，跟核酸检测公司一样。AI真算账根本不可能便宜，否则马斯克傻啊FSD卖那么贵。而没有自驾的电车比起油车并没有生产力的提高，要是电池回收处理不好反倒没有优势了😂
其实就是天时地利人和。小夏这几年运气走下坡了，能在共享单车项目实现财富自由的，不说非常牛逼，智商至少达到平均线。
你確定是智商，不是詐騙天賦點滿
中国崩溃那么有流量么
你不觉得up也就这个水平么
😂😂真的会倒闭的话, Warren Buffett, BlackRock， JP Morgan 不都是笨蛋了吗？ 他们可是BYD的主要股东呢。😂😂
不是市场经济就是这样的下场
越来越“为了醋包饺子”，洗稿味太重了，我给up推荐一条路，挖劳资关系，挖央企地王，挖中医代表在人大的那几位背景，挖红色贵族在电诈中的行为。油管政论圈明明有金矿挖，那些墙内高质视频随便点个，然后展开他们没明说的部分就足够了。过来看不就是为了看墙内不好讲的东西么，你老做些墙内已经广泛讨论的给我感觉就是太懒惰了，明明都几十万播放了，编辑懒成这个样子。都快2025了，油管反贼领域还和当年的大纪元一样，10句9句在复读。
你的评论是一针见血的，但第一人家做的是下沉市场，大家都知道聪明人不好忽悠。第二就复读一下偏点反贼补贴这样，最小的成本投入美金到手，你笑人家挖的不够深人家笑你不懂草台班子。
老哥説得在理，給你點一個
有些道理，希望博主采纳建议
确实，这段时间推出的这几期节目直接没法看
同意 完全同意
他就是 "200斤的孩子，勤奋的昏君"
跟他没关系，是建国那批人都没啥见识，很蠢，搞出这种制度，后面很难改的。这种制度出的领导人基本也都是金三胖类型的，谁也没办法，这就是今年的诺贝尔经济学说的制度惯性。
最恶心的是这种制度榨取能力极强，一旦他有了庞大的人口基础和强大的武器，外部很难打败，底层也很难推翻，失去外部市场时候，它还会加大经济扩张，老百姓以后会过得非常惨的。
@@dreamland4614制度的产物，有样学样，想通吃。
共产主义的本质。
帝国的百姓一部分无知自私，一部分自知邪恶，一部分吃瓜群众，围墙高高的，养蛊之地，没办法自己产生现代化文明思想
@@WinnerLv-TV 不学无术，志大才疏，始乱终弃，蠢不自知。这几个字就能完全概括他。不过呢，据我所知，有人利用此人的弱点，已经在股市里赚到钱。完全摸透他的行事风格和政策路径。
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如果一个行业是为了某人的一时兴起，靠着政府补贴勉强支撑，那么他就没有存在的必要
人云亦云，有点自己的判断力啊，哥们。
你见识确实有点短。中国一直都是这一套，而且肉眼可见的做出了很多成绩。不管这套东西有多少缺陷但确实做出了成绩。房地产，动画，新能源汽车都是活生生的例子。这是我知道的3个领域都是政府大量投资，很多就是开皮包公司骗补贴的。
@ 一个企业没人投资就立马倒闭，说明他自己都没有信心实现盈利，投资人也不是傻逼赚不了钱还要继续投资，既然一个企业不能在既定的周期实现盈利那它存在的意义是什么，难不成是为了面子？
@ 你所说的成绩在哪？是房地产业用地抵押抬高房价然后烂尾倒闭，让拿到了房和没拿到房的人都背上了巨额债务？是新能源车政府以高额补贴换来的可怜的销量，大部分企业负债累累底层员工前途堪忧？动画行业连一部像样的作品都没有，反而借助其宣传被歪曲的历史事实？既然行业里存在骗补贴的皮包公司，那我想请问你为什么政府会心甘情愿的给这些公司打钱而钱都去了哪里？
@@AI_creator_YY生育率就是房地產的成績了，這方面兩岸真的是殊途同歸
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哪家車廠？
讲的很好
9:14 「百度又沒有小米那樣通天的關係」？？ 等等，有人可以講講 小米到底 有什麼樣通天的 關係？？ 整個百度的歷史比 小米還 早 十年吧，早 十年就盤據 在北京 會沒有 小米的關係硬嗎， 有人 可以講講 到底 哪些 是能叫做 「通天的 關係」 是哪位哪些 紅色權貴在 小米的背後 是 百度 沒有的嗎
All EVs are just scams.🤭
任何一个行业不都是十不存一？从最早的家电，到后来的手机，外卖平台大战，共享单车，最后到现在的汽车，哪个行业刚开始发展不是会有一些企业被淘汰？这是很正常的事
太对了，倒闭是非常正常的事情，所以得出“新能源汽车寒冬”非常不合理，相反在停止补贴后活力低的车企倒闭恰恰是行业成熟的表现。然而强制无补偿遣散员工、对供应商欠费实在是非常不体面，这映射出企业的风险和保险制度仍需改进
都是些为了黑而黑的，评论浪费时间😂😂😂
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是的，中国一个小厂的倒闭，拉开了日韩车企倒闭的序幕，日产丰田要合并了
法国一战之前 有一千多家找车新势力，历史会前进活下来的巨头回事欧美车企的噩梦😊
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這些錢給偏遠窮鄉小學可以吃多少年,寧願浪費錢也不願幫下一代
市场经济不就这样😅、索尼造手机投那么多钱不也是打水漂😅😅
@ZuliangZhu 中國不是一件這樣的事,別在幫政府找理由,人家是民間企業,而你們政府是拿納稅人的錢亂搞
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当年的手机也是，最强的几个活下来了，横扫了全世界😂
科普了，极越。我骑自行车从停在路边的一辆新能源车旁边通过，那车门突然弹开，把我撞倒。司机下来解释，是后面乘客不熟悉开门，按键弹开车门。我当时没听懂这是什么高科技，我这几十年驾龄的老师傅还是第一次掉这个坑
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沙发!
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任何一个行业不是如此？本来创业公司的成功率就是9死一生。汽车行业也不可能例外。
连特斯拉都被算进了中国汽车的出口。呵呵。
你是文盲吗？
…为啥不算，难道生产非本国创始公司产品就不算工业产值了吗，可笑
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什么新能源，就是电瓶车！骗谁呢
说的疑点很多。首先几月公司应该是入股模式，所有股份公司都是大股东负责，你就是洗地的
作为潮時務所的听众，我觉得应该多做一些调研再出节目，热点和流量很好，不过这期是我看过最水的一期。
哪吒这个名字就起的不好，哪吒死了两次才成功😂
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这不就是市场经济的自我调节功能？
一开始几百家，经过竞争和合并最终留下几家大厂，十几家小厂。
日美欧都经过了这个过程，很正常。
你见过哪个行业需要吃政府补贴过日子的？吃补贴算个屁市场经济
能把音乐加回来吗…
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新興行業一開始都是萬馬奔騰, 搶著過獨木舟, 中間不斷的淘汰, 合并, 不是很正常嗎, 與其看中國某些草臺班子, 還不如看日本歐洲的老車企崩潰好看的多, 大衆關厰裁員幾萬, 日產也撐不住了, 至於美國就省得說了, 傳統車企過半是中資并購的
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这要是在上世纪，中国得发动中法战争 中英战争 等等一系列 不过这次战争地点应该在欧洲 就像当年鸦片战争一样 向外输出商品
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早知会如此!没什么科技含量且疯狂內卷。
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太对了，所以没什么科技含量的德国大众裁员并关工厂了。
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买电动车还是要买 特斯拉，或者就买油车！
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百度擅长的就是起大早赶晚集
看人太重要了，装逼的首先远离
中國樓企，車企，同一命運
德国大众裁员和关工厂了，说明……
确实！别说美国这种腐败无能的国家无法追赶上中国了，就连中国本土的非一线品牌在高度的竞争之下都也开始掉队了！ 在人类文明的进步上，在推动环保产业的发展上，我们不能只记住那些成功者，这些做了贡献但却没有走到终点的人也值得我们记住！
追中國的什麼😂追著當牛馬跟破產嗎？！ 中國已經進入歷史的垃圾時間了，接下來應該先是張獻忠片地跑，然後公務員欠薪，接著死而不僵了😂😂😂
我要笑死了，美国腐败，你先让你习爸爸公布一下自己在澳洲美国的存款吧，中国人是世界上最没资格谈“腐败”这个词的，啥比
听君一席话，如听一席话
中共透過補貼後低價競銷這種雙輸方式把自己與他國相關產業搞到死，這就是計劃經濟的壞處因為計畫經濟只管生產不管需求，計畫經濟一開始為了衝量就補貼企業但是企業當生產過量時就只能降價，整個產業的價值越來越低最後讓國內外相關產業都搞到掛。
秀智商，價格低是因為產量高，不是因為補貼。對於普通人來講，買東西要物美價廉，你先數數自己家裏有多少中國生產（包括零部件）的東西，沒有中國製造，你都活不起，自己拿著好處，嘴裏還罵罵咧咧，像極了那些滿口仁義道德的偽君子
@@SayHiVictor 是嗎?中國製商品產量高主要是人工便宜外還有計畫性經濟大量生產，因供過於求所以只能賤價出售，當然產品品質也不好但是便宜，所以沒人在乎。沒有中國製東西誰會活不起呢?中國改革開放前你有看到世界上那個國家因為沒有中國商品而滅亡的嗎?那美國人買中國上品最多了，為何美國人要對中共商品克高關稅呢?醒醒吧，中國商品就是用廉價勞工、高汙染與補貼讓產品變得便宜，中國人生活環境變差、薪水變低還在替中共拍拍手，難怪網路上都在說中國人配得起任何一種災難。
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别家都死了，利润自然就来了
哪咤还在好不好 黑子
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博主这些封面太魔怔了，不适合吸引中间人。如果重视建政应该考虑中间派的感受。
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没关系的，什么都是遥遥领先的，反正几十年前就提出过“超英赶美”的口号，现在一样不能输
恰恰相反，正是因为汽车行业已经发展了一百多年，所以很多基础问题已经解决了。
例如最核心的目的是保证出行，早已经不是什么深不可测的技术。
在这个基础上，用电来超越油，完全可以做到。
为了喷而喷。懂不懂 什么是客观？
你可以有足够的理由去反驳，可是你没有任何反驳的理由，你这是为洗地而洗地啊。
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笑死~ 都倒了還不能噴?? 我問你什麼叫客觀??? 把事實下架~ 禁言~ 然後說沒有證據就是謠言! (牆內真的完美閉環阿!) 沒有悲劇的完美世界!
评论区只有你在喷😂 显然只有你不懂什么是客观
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本质上中国电车就是赚补贴的钱，跟核酸检测公司一样。AI真算账根本不可能便宜，否则马斯克傻啊FSD卖那么贵。而没有自驾的电车比起油车并没有生产力的提高，要是电池回收处理不好反倒没有优势了😂
其实就是天时地利人和。小夏这几年运气走下坡了，能在共享单车项目实现财富自由的，不说非常牛逼，智商至少达到平均线。
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中国崩溃那么有流量么
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不是市场经济就是这样的下场
什么新能源，就是电瓶车！骗谁呢