HOURPES | het minst gebruikte station van BELGIË (en dus ook Henegouwen)
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Een jaar geleden deed ik Hergenrath, het minst gebruikte station van de provincie Luik, daarna verder geen gelegenheid gehad, nu wel voor het minst gebruikte station van heel België, en dus ook de provincie Henegouwen en waarschijnlijk de hele benelux.
Volgens wikipedia had dit station in 2015 op een werkdag gemiddeld 9 reizigers, hier ben ik dan ook vanuit gegaan, volgens de NMBS waren dit er in 2017 nog maar 4, hier kwam ik pas na de productie achter.
Instagram: julien_074
#treinleven
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Mocht je ooit eens plannen hebben om met een Interrail naar Italië toe gaan, dan is het station van Medesano een absolute "must see". Vanaf dit bruisende station vertrekt maarliefst 1 trein per dag.
4 passagiers...
Alsnog beter dan het gemiddelde Engelse station
Ik woon zelf in Antwerpen en moet heel af en toe wel eens het Belgische platteland op. Ik ben echt fan van dit soort "treinhaltes" die er meer uitzien als een busstation aan een spoorweg.
Hourpes is een voorbeeld, in de provincie Antwerpen zijn Sint-Mariaburg en Kessel twee station die mij zijn bijgebleven. En inmiddels ben ik eraan gewend dat je gewoon uit NMBS moet SPRINGEN als je aankomt lol.
Ik houd van de NMBS, puur vanwege dit soort absurde 'haltes' in the middle of nowhere. In de provincie Antwerpen valt het hele gebeuren nog goed mee, als is het zelfs hier een beetje absurd. Maar Wallonië? Wallonië is al helemaal erg! And I love it!
Vroeger werd op het Belgische spoorwegnet nog het verschil gemaakt tussen een station en een halte. Dit is duidelijk een halte op een lijn die vroeger tweesporig uitgebouwd werd voor het internationale (goederen)verkeer naar Frankrijk. Die functie heeft de lijn nog. Nu ze er toch ligt en we de klimaatopwarming moeten tegengaan, kan er gerust een boemeltreintje van Charleroi naar Erquelinnes rijden. Dat is een stadje van 10.000 inwoners, en tussen dat stadje en Charleroi is er niet veel bevolking.
Daar waar de grotere stations in Belgie nog enigszins de vergelijking met andere landen kunnen doorstaan, is dat voor kleine haltes zeker niet het geval. Ze brengen niks op, ze zijn in beheer van de NMBS, en tenzij er enige lokale politieke druk is wordt er niet naar omgekeken. Als je de ligging van het station bekijkt op de kaart zie je dat er niet echt een dorp in de buurt ligt, en van sommige dorpen in de buurt ben je al even snel in een ander station van dezelfde lijn. Voor meer info zie www.humo.be/humo-dossiers/311025/hourpes-het-kalmste-station-van-belgie
Toch wel bizar dat de NMBS reeds treinstations met weinig reizigers heeft afgeschaft. Gelukkig hebben ze kleine stations als dit over het hoofd gezien.
@@Traveltoppereu Simpel, dit heeft NMBS niet in de hand maar de overheid houdt deze stations open omdat er anders een bus moet rijden.
Volgens wikipedia (niet de beste bron, i know) is het aantal dagelijkse reizigers doordeweeks tussen 2015 en 2017 zelfs gedaald van 9 naar 4 reizigers per dag. nl.wikipedia.org/wiki/Station_Hourpes
Als je de beschrijving had gelezen was je daar ook achter gekomen 😉
@@juulvlog Oeps, iets te snel geantwoord
MetroRET Ik kan melden dat het aantal reizigers weer is gestegen. En dan hebben we de actie van Juliën en Emmy nog geeneens meegeteld. (Er was ook niemand om ze te tellen op het station). Voor de echte liefhebber zijn de tellingen en uitleg over hoe de tellingen gebeuren te vinden op: www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/enterprise/publications/travellers-counts
Dankzij jouw kanaal leer ik een paar stations kennen die ik als Belg nog niet kende! Dat verdient een sub :)
Fantastisch, had ik helemaal geen weet van of dit nog kan bestaan anno 2022 in België. Helemaal anders dan het station bij ons in Mechelen waar nu het treinstation Expo 58 wordt afgebroken en plaats maakt voor een hypermodern complex.
Als je goed had gekeken zie je dat ik deze video heb geupload in 2019, in 3 jaar tijd is veel gebeurd. Dus geen idee of het nog steeds zo is 😅
@@juulvlog Hey Julien, uiteraard heb ik de video gezien en de beschrijving gelezen. Ik heb er geen idee van of dit station inmiddels afgeschaft is of niet. Was toch leuk. Altijd welkom in Mechelen waar heel wat te zien is met de afbraak van het oude station uit 1958 en tegelijk bouw van het nieuwe station dat in 2027 klaar moet zijn.
Leuke video. De natuur is erg mooi daar, maar de Belgische Spoorwegen (NMBS) zijn een grote ellende. Was daar gisteren en ging eerst naar de Panne (dat ligt bijna aan de Franse grens), vervolgens met de kusttram naar Knokke (een erg leuke rit van 2 1/2 uur voor slechts 3 Euro; moet jij ook eens doen) en vandaaruit weer terug naar Nederland. Valt me op in België dat zelfs vanaf grote plaatsen er maar 1 trein per uur rijdt en het is zo gepland dat bij aankomst op het overstapstation je aansluitende intercity net weg is en je dus weer een tijdje op het perron mag doorbrengen.
Op tijd vertrekken en aankomen is een onbekend begrip. Vaak vertrekt je trein veel later dan volgens de dienstregeling.
Ook het op de vertrekstaat aangegeven vertrekspoor moet je niet al te serieus nemen, want het wil nog weleens gebeuren dat je trein dan net van een ander spoor vertrekt en jij dus het nakijken hebt. Dan is het spoor in Nederland toch eigenlijk best wel heel goed georganiseerd. Advies voor reizen naar België: Als je niet in Antwerpen, Brussel of Luik moet zijn, pak dan lekker de auto en mijdt de NMBS!!!.
Mooi betoog. Toch raad ik je aan om deze video te bekijken: ua-cam.com/video/QdVqYdi-pNo/v-deo.html
De kusttram had ik na een kwartier wel gezien. Beplakte ramen voor 2,5 uur is niet leuk. Als je op weinig gebruikte verbindingen reist sluit het soms inderdaad wat beroerd aan. Maar dat is in Nederland ook, en alle andere landen.
@@juulvlog V.w.b. de kusttram heb je of op de verkeerde plek gezeten of gewoon pech met het tramstel gehad. Zelf had ik een prima raamplaats met onbelemmerd uitzicht. De bus van Breskens naar Brugge ken ik. Heb deze een paar maal genomen toen ik met mijn vrouw in Zeeland op vakantie was. Voor 1 dag heen en weer van/naar huis duurt dit te lang. Alleen al aan de reis per IC naar Vlissingen ben ik per enkele reis meer dan 2 1/2 uur kwijt en moet dan nog per boot naar Breskens.
Zowel De Panne als Knokke zijn behoorlijk grote plaatsen (met onooglijke stationnetjes), die echter maar 1 x per uur een treinverbinding hebben (bij ons ondenkbaar). Ook Oostende, een zeer grote plaats, kent maar een zeer beperkt treinverkeer.
Afgelopen zaterdag ben ik eerst naar De Panne gereisd. Omdat de normale verbinding via Antwerpen door werkzaamheden gestremd was, moest ik via Brussel-Zuid reizen. Dat verliep desalniettemin goed, hoewel 7 1/2 uur reizen vanaf mijn huis toch wel erg pittig is.
Vanaf De Panne met de kusttram naar Knokke gereisd. Ook dat verliep goed en was een leuke trip.
Mijn plan was om vandaaruit naar Antwerpen te reizen, daar in mijn favoriete restaurantje pal naast het station te eten, en vervolgens via Antwerpen Centraal weer naar huis te reizen. Ik had van tevoren al een planning gemaakt a.d.h.v. de dienstregeling van de NMBS.
Enfin, de trein van 17.03 u. vanaf Knokke kwam zo tegen 17.10 u. binnenrijden en ging pas om 17.20 u. vertrekken. Reden van deze vertraging werd niet medegedeeld. Heb op mijn overstapstation Gent Sint Pieters nog mijn overstap naar Mechelen (moest nog steeds vanwege de bovengenoemde stremming deze vreemde omweg maken) proberen te halen, maar zag helaas nog net de rode achterlichtjes van deze trein. Balen dus!!!. De volgende trein naar Mechelen ging pas een uur later, dus dan maar weer per trein naar Brussel-Zuid. De trein naar Antwerpen zou daar volgens de vertrekstaat van spoor 19 vertrekken, maar helaas, geen trein naar Antwerpen te bekennen. Bleek dat het vertrekspoor gewijzigd was en ik dus weer het nakijken had.
Eten in mijn Antwerpse restaurantje kon ik intussen wel vergeten, omdat ik dan de laatste trein naar Nederland niet meer zou halen, en dus werd het een broodje bij Subway.
In Brussel-Zuid toen maar de Intercity Direct terug naar Nederland gepakt.
Ondanks deze negatieve ervaringen met de NMBS toch wel een leuke dag gehad.
Dus wees eerlijk jullie reizen in Belgie voor 3 Euro (spot goedkoop toch ) wij als Belgen betalen ons Blauw aan Euro's in Nederland Zeeland van Hulst naar Terneuzen in de week met jullie bus 21 Euro dit voor een rit van 23 km ! weekend Geen bussen in Hulst naar omliggende dorpen , zelfs geen rond toerende bussen in Hulst ! Zielig toch ? Jullie discrimineren het buitenlandse toerisme daar in Nederland !
Dus met een negatieve ervaring kraak je maar heel het systeem af? Dan kan ik de NS ook naar beneden halen. Ja er zijn pijnpunten, net zoals bij jullie, maar bij ons zijn dan bv. weer veel meer plaatsen bereikbaar met de trein. Akkoord dat sommige stations wat extra treinen kunnen gebruiken (er is wel al verbetering, bv. in het station in de buurt is de frequentie verdubbeld, en het hoofdstation van mn stad heeft een vroegere/latere trein bijgekregen), maar ik heb eerder andere ergernissen zoals de te trage aanpak (vlot toegankelijk maken voor minder mobielen, refferentieperronhoogte, live uurregelingen op scherm in kleinere stations...) van de stations zelf.
Indien er een spoorverandering is, wordt dit (meestal meermaals) duidelijk afgeroepen (ikzelf heb nog nooit een verassing gehad), net zoals bij afschaffingen/vertragingen wat de overige snelste opties zijn (indien er uiteraard zijn). Maar goed, qua vertraging valt het op zich nog best mee (op die 1001 keer dat ik al de trein heb genomen, nog nooit langer dan een uur vertraging gehad door technisch mankement, paar weken geleden wel een vervangbus moeten nemen door een zelfmoord, maar uiteindelijk was ik maar 20tal minuutjes later thuis), Frankrijk is bv. veel rampzaliger op vlak van stiptheid.
Je zou beter commentaar geven op De Lijn in Vlaanderen (bussen/trams/Antwerpse premetro). Daar is er pas veel oud versleten materieelslechte uurregelingen, te lage capaciteiten, slechte haltes,veel halteafschaffingen...
Treinen in Belgie rijden wel altijd (nooit stuk door een vlokje sneeuw). In Nederland is dat wel anders. Hoe een trein van buiten uitziet is niet belangrijk.
Bedankt voor dit verslag!
Reden dat deze charmante bende mag bestaan is wsch omdat er geen OV alternatief in de buurt is. Kans dat de NMBS of wie dan ook busje moet sturen. Dan maar dit soort sureële plekken 😍
Zo, 4 reizigers per dag? Ik woon vlakbij station Barry Links in Schotland, het minst gebruikte station in Schotland (en tot de laatste statistieken uit kwamen in het hele Verenigd Koninkrijk). Er kwamen daar 24 reizigers in een heel jaar! Overigens is het station wel heel goed onderhouden (door lokale vrijwilligers), het ziet er echt piekfijn uit.
Toch wel grappig dat stations met nauwelijks reizigers toch blijven bestaan. Op zich heb ik daar helemaal geen probleem mee, integendeel.
Leuke video weer en een goede reis vandaag!
Leuke Video Ik heb super veel genoten van de Interail Avontuur ik ga het zeker vaak terug kijken!
Is dat je zus of vriendin? Ze lijkt zo unimpressed 😂
Geen idee
Dat alle treinen op spoor 1 stoppen is nog niet zo heel lang, eind november vorig jaar stopten de treinen richting Erquelinnes nog op spoor 2. Zal wel te maken hebben met werkzaamheden of een slechte staat van het spoor ofzo, dit verklaart ook gelijk waarom ik laatst in het weekend rechterspoor door Hourpes heen reed.
De spoorlijn naar Erquelinnes wordt op enkelspoor gebracht. De bovenleiding is reeds weggehaald en het spoor wordt binnenkort uitgebroken.
Een leuke wandelomgeving, ook met de abdijruïne even verderop, met brouwerij. De Abbaye d'Aulne is behoorlijk populair voor huwelijksfeesten e.d.
Nog zo'n bijzondere ruïne vind je in Villers-la-Ville, waar de trein doorheen gaat.
Leuk om te lezen. Ga ik meenemen naar de toekomst.
0:00 Intro
0:15 Lied van het introotje
0:44 Trein naar Erquelinnes opzoeken
1:41 Vertrek uit Charleroi
2:03 Uitzicht
2:24 Aankomst Hourpes
2:33 Klassiek Motorstel vertrekt Hourpes
3:13 Weetjes
3:27 Aantal reizigers van Hourpes bekendmaken
5:24-5:25 Aankomst Desiro Hourpes
Dan is Enschede de Eschmarke nog redelijk druk.
Best wel 😂
@@juulvlog En dat station wordt wel gewoon in het weekend bediend.
Je ziet in het buitenland wel vaker dat rustige lijnen in het weekend beperkt of niet worden bediend, vooral op dit soort forensenhaltes
@@juulvlog Omdat Nederland dichtbevolkt is en het buitenland is gemiddeld.
ik woon in belgie nog nooit van deze plaats gehoord super leuke video
Ik ga hier maandag heen :)
Goed gedaan jongen. Leuk en grappig filmpje. Love the girl 🤣
Ik ging hier deze zomer normaal gezien ook naartoe, maar spijtig genoeg is er iets tussen gekomen.
Ze is klein, maar breng wel wat meer dan die andere die je vaak neemeent
En dat terwijl ik het volledig verkracht heb 😅😱
@@juulvlog net daarom 😂
Ik kan geen Frans en wil het ook niet 🙈
Waroom niet ? Frans is en heel moie taal. Maar ik ben Frans leerares hier in Duitsland, ik ben niet neutraal. De uitspraak van Hourpes is "ourp".
Ik hou van je trein videos. Ze zijn heel interessant en omdat ik geen tijd heb om op reis te gaan is het een goede moegelijkheid er voor. Dank je wel !
@@rebeccaliegeoise6895 En Erquelinnes is "erke-lien".
Ik was benieuwd of Emmy vanaf het lage perron van Hourpes bij het knopje van de deur van de trein kon komen.
2:42 Al die andere mensen op de trein:WTF doe die 2 gasten hier?
2:33 goh, da's een mooie optrekgeluid!
Ik vond de video leuk jullien ook leuk datje naar België bent gereist dat was ook echt een hoge uitstap misschien moeten ze het station wat hoger maaken maar verder een leuke video
In belgie is alles communautair...vandaar de vele stations in wallonie die weinig of niet gebruikt worden..... Gebeurt er in vlaanderen iets omdat het nodig is dan moet er in wallonie ook iets gebeuren....niet omdat het nodig is maar ja....wafelijzerpolitiek.....
die trein vanuit charleroi heeft qua interieur en optrekgeluid iets weg van mijn ouwe vriend mat '64 xD
2:33 ( sorry late comment )
Als je de kusttram van Belgie ( Knokke - De panne / De panne - Knokke ) kent, daar klinkt dit geluid naar
true
Vandaag per auto naar dit station gereden ... een hele expeditie over heel slechte en ook stijle wegen. Daar kan geen bus(je) over, dus de trein is dan nog beter. In het gehucht staat een rare watertoren, en ook een soort excentriek kasteel. En dan een hele rij heel kleine low quality huisjes. Er is wel een brievenbus, en blijkbaar lukt het ook een vuilnisophaalwagen tot daar te krijgen want de vuilniszakken stonden al klaar voor morgen.
In vergelijking met je video is de halte ondertussen wel veranderd :
- het onkruid is weg
- het verlichte plaatsnaambord heeft nu een gat er in
- er is een latere trein ‘s avonds
- om de spoorbrug te repareren of vervangen, is men bezig een werkterrein aan te leggen naast de Spoorbrug, en het pad is breder gemaakt met meer en betere kiezelsteentjes.
De halte is ‘s avonds mooi verlicht met Infrabels 12 nieuwe lampen, maar de omgeving is erg donker (gehucht, pad naar station, wegen rond het dorp, ...).
Overigens ... deze spoorlijn stopt ook in Thuin, een leuk stadje tegen een helling gebouwd. Tussen Thuin en een deelgemeente van het nabijgelegen Lobbes, heb je een museum buurttram die als toeristische attractie rijdt.
2022 update, ze hebben die andere spoor afgesloten en ze tellen nu 7 mensen per week 😅
Zou er WIFI zijn in het station van Hourpes ? In het buitenland noemt men zo iets een " bedarfshaltestelle" (bellen op aanvraag) bij het uitstappen is de commentaar van de jongedame hilarisch - oh jeetje - Hourpes is misschien wel het minst gebruikte station van Europa
Zelfs Redcar British Steel wordt nog vaker gebruikt (40)
Dat is 40 in een jaar, niet te vergelijken met Hourpes met 9 op een dag
België heeft geen haltes op aanvraag, dus een trein stopt er, of niet, maar je moet dus niet bellen als je wil uitstappen.
Leuke video en mooie omgeving. Je kan wandelen naar het volgende station (Thuin of Landelies) langs de Samber bijv. Maar je spreekt plaatsnamen wel fout uit. Hourpes zeg je alsof er Hourpe staat : met een oe en een zwakke e op het einde, een beetje zoals in de tweede lettergreep van hebbe(n). Hetzelfde voor Erquelinnes dat je uitspreekt als Erquelinne.
En daar zijn de Belgische taalnazi's weer. Jammer
Toen ik een keer op vakantie was in Antwerpen zijn we met de trein gestopt op station Vilvoorde. Was het meest vervallen en lelijke station wat ook ooit heb gezien.
Ondertussen zijn de werkzaamheden toch eindelijk begonnen, perrons 3-4 zijn zo goed als af, net als de nieuwe onderdoorgang, ze zijn nu bezig aan perrons 1-2. Het stationsgebouw zelf mag er overigens wél zijn, netjes gerestaureerd een 20 jaar terug.
Dat klopt helemaal. Ik ben 65 jaar en heb station Vilvoorde nooit anders gekend. Op zich als ze het degelijk reinigen en renoveren kan dit een mooi station zijn als erfgoed
Mooie omgeving😀😀
Well, technically, it's a "PANG" (point d'arrêt non gardé), non-guarded stopping point, literally translating. :p
Top content! Beter dan irrelevantestations
Uitspraak van Waalse plaatsen kan nog net iets beter... Hier hing het over "Hoerp" en "Erkelien" (de uitspraak, niet werkelijker naam uiteraard) daarbij mag je voor plaatsen die een Nederlandse naam hebben die gebruiken... Charleroi-Zuid hier, maar ook in andere videos Namen ipv Namur, Luik-Guillemins (wat je hoort uit te spreken als Gie-men (men op z'n engels)) verder weer een leuke video hoor 😄
Heel mooi met je Franse taal, maar ik vind het een enorm verwarrend gedrocht wat ik weiger te leren, dus ik blijf die plaatsnamen lekker verkrachten :D
@@juulvlog ik vind het net zo'n k*t taal als jij... Alleen waren wij wel verplicht ze te leren op school... 😐
Leuke video!
Dankje!
Welk editprogramma(‘s) gebruik je eigenlijk want het geeft een goede kwaliteit?
Jaloers! Daar wil ik al lang heen gaan!
walonie is echt skeer
Net zoals jouw spelling.
3 woorden
Dooie taffes bende
Ben er laatst zelf ook heen geweest en ik kwam met het instappen amper de trein in. Haha
Voor de Hollanders: uit te spreken als OER-p (Hourpes) en er-ke-LIEN (Erquelinnes).
Nederlanders* en ik spreek geen croissant.
Het is er-ke-lien:)
Ik wei-ger de vranse (bewuste spelfout) taal fatsoenlijk uit te spreken. Totdat de Walen het Vlaams/Nederlands eens als gelijkwaardig gaan zien ipv minderwaardig.
@@juulvlog Hourpes was anders perfect hahaha
@@siccodierdorp6947 de omroep had het over Oerp ofzo
@@juulvlog O. Nou ja, k&t Frans ook
@@juulvlog Dat kan wel zijn, maar ondertussen sta jij voor schut, niet de Walen.
Zou dit het enige station ter wereld zijn waar je met een google streetview auto OP het station kunt komen?
@Juliën het station Hourpes heeft Kloster Marienthal vibes
julien wil jeen keer naar luxemburg met de station
Overigens ook een leuk station om met de auto heen te rijden...
Op dit soort reizen laat ik de auto gewoon thuis.
Daar is ook gewoon niks in de buurt. xD
Ze hadden de halte beter 500 meter Noordelijker gebouwd.
Het station ham sur sambre is pas echt het minst gebruikte station van België met 7 reizigers per dag ps ga daar een keer heen geeft hartje dat Julien dit ziet
2019 gesloten en 3 reizigers meer als Hourpes… Mwah 😘
Waarom is het !!!
Bezoek eens het station arcaden(minst gebruikte station van Brussels hoofdstedelijk gewest)
komt elkelijn weer terug??
Nee.
oh jammer
Heb al meerdere keren gezegd dat ik elkelijn een wat kinderlijk project vond en ik maar al te graag afstand van doe en geen aandacht meer aan ga besteden.
@@juulvlog ok dat is jouw keus
@@MTNLproductions maar de vraag is of je het begrijpt?
Ik ben nu ook op weg naar daar, al moet ik zeggen die 9 klopt niet meer het zijn 7 reizigers per dag.
Het is ook een video van 1,5 jaar gelden met cijfers van 2 jaar geleden, dus dat cijfers dan fluctueren is niet raar. De video klopt gewoon dus
@@juulvlog gewoon sluiten zo ik zeggen het zal geen verschil maken voor die paar reizigers. ps als je weer trg in belgie bent kan je mscc hetminst gebruikte spoorlijn van belgie doen: aalst-burst een diesellijntje met enkel schooltreinen.
Muziek op 1:51 ?
Je spreekt de namen van de gemeenten totaal verkeerd uit, onherkenbaar.
er-ke-LIN moet je 't uitspreken, en
oerp of oerpe?
Volgende keer zou ik aan een Belg vragen hoe je de namen moet uitspreken !
Ben
Leuk, ik heb een schijtgrafhekel aan de franse taal, waarom? Omdat er 0 logica in zit, letters niet uitspreken, klinkers die soms een totaal andere klank maken, het is gewoon onzingebrabbel, ik weet van sommige plaatsnamen wel de juiste uitspraak, maar doe het bewust verkeerd, omdat de franse taal 1 grote schijtverzameling is.
@@juulvlog Je kunt ook de Nederlandstalige variant ervan kiezen. Elke dorp of stad heeft twee namen in Belgie, soms is dat dezelfde naam met een andere uitspraak.
5:44 stopt die trein in Hourpes (MS 08)
Want op Wikipedia heb ik gezien dat dat (bijna) nooit zo is
Aldus beluxtrains.net is inzet van MS08 op dat lijntje in de vakantieperiode planmatig, in de normale dienst enkel klassiek met een p-trein gereden door MW41
Ok ik dacht al...
Ce serait un point d' arrêt mieux desservi les week-ends par les randonneurs et VTTistes pour rallier l' abbaye d' Aulnes
0.32 whahah :D lol.
En nu het rustigste station van Limburg. (Be)
Daar heb ik eens een poging gedaan in een weekenddag te komen back in '17, door een defecte goederentrein bij Essen is dat niet gelukt, want toen was er nog een 1x2u frequentie
Je komt aan aan de verkeerde kant
Ik kwam wel aan 2 maanden terug op het andere perron
Ik ben jarig,
Gefeliciteerd
Uitspraak = "OERP"
Ik spreek geen Frans. zal voortaan herpes gebruiken, daar lijkt het op
Juliën 🤣🤣
@@d947 ja maar is toch zo
Dit station ziet er niet uit als een station
Maar dat is het wel.
Dat mensen speciaal gaan reizen om stattions te zien like wtf
Dat heet nou hobby, andere mensen kunnen het niks vinden, sommigen wel. Niks mis mee toch?
Ohja, om nog even in te haken op je vorige comment, ik heb een rijbewijs en een auto.
Wat een nutteloze comment. Dit is toch een heel onschuldige hobby?
lijkt net india
Hourpes zeg Hourpe de laatste e weerom dof
Haha
Wat n goor station😂
Weinig mensen gezien die het vies konden maken hoor 😂
Juliën ja ok maar onkruid van 3 meter en het perron net 20 cm hoog en die treinen daar hoef je al niet over te beginnen😂
u