MOTOTIP # 7 Protections for a LONG MOTORBIKE RIDE 🏍️💨💫🌎
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- Опубліковано 7 вер 2024
- MOTOTIP # 7 Protections for a long motorcycle trip: Sorry for the wind and the sound but I am traveling and without a microphone. That said, I tell you about what I learned in these almost two years of not stopping traveling (literally). I spoke to riders, manufacturers, and people who did enduro or long trips for many years. You can always add something so comments are welcome.
If you want to know more about this, I will tell you here:
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Gracias a este vídeo , hace 4 años cuando compre mi moto, arranque siempre toda protegida. Si caí , pero nunca me lastime , resbale como un chorizo envueltito :)
Biennnnnn!!!! Me alegra mucho mucho muchoooo Nadia. Gracias por pasar a contármelo. Las protecciones hacen una diferencia enorme. Abrazo y buenas rutas!!!
Buenas tardes GINA donde quieras que estes. Soy compatriota tuyo, motociclista por necesidad agradecido con la vida por serlo, porque me enseñó a vivir la vida con total libertad.
Te felicito porque nos estas dando ejemplo de aprender a vivir nuestra vida, vivir mas nó subsistir, que claridad mental con la que te expresas, estoy plenamente convencido que tu sabiduria la has adquirido en la ruta, esa sabiduria que hablan los filósofos, los sabios, los intelecuates, los libros, los maestros, en fin. Acabas de darme un gran ejemplo de virtuosidad, coherencia, sabiduría, que mcuhos creemos tener pero la perdemos en la banalidades del diario quehacer.
HAS PUESTO EN PRÀCTICA LA IDEOLOGÍA DE ARISTÓTELES QUE NO ES OTRA QUE VIVIR BIEN, BUSCAR EL BIENESTAER HACIENDO LO QUE TE APASIONA.
Te deseo prosperidad y mucha felicidad en tu vida.
Buenos consejos. Muchas gracias se aprende mucho de las experiencias. Yo hace 2 años preparando mi moto para viajar mirando vídeos. Primera moto cero experiencia. Cero conocidos en moto. Ayudas mucho. Buenas rutas. Saludos desde misiones
:) yo no tenía ni conocimientos ni conocidos... las dos cosas se van haciendo en el camino si quieres aunque realmente no todo es necesario (sí conocimiento de manejo y un básico de mecánica viene bien). Abrazos!
Excelente vídeo y super tus consejos, sigue subiendo mas contenido 👍🏻👍🏻👍🏻
Muy importante asunto. Debo decir que a mi me gusta más el cuero que la cordura. Cuero de vacuno, que es más rígido que el de borrego, que es más cómodo para vestir, pero se desgarra más rápidamente. El año pasado un imprudente conductor se introdujo en la carretera en un lugar prohibido lo que provoco que chocará de costado. Choque diagonalmente, lo que creo que fue bueno, porque mis lesiones fueron todas en la parte izquierda de mi cuerpo. Se me rompió la escapula, el humero, que se desplazó, todas las costilla (en diverso grado y en dos hubo doble fractura), se me fracturó la pelvis. Se me colapsó el pulmón. Perdí los signos vitales (si es cierto eso del túnel, aunque me explico un médico que es por la hipoxia). Después de más de un año la semana pasado por fin volví a conducir moto. ¡Al fin! Mi equipo ese día y siempre que me subo a una moto. Mi primera linea de defensa son lycras marca under armor (compradas de oportunidad) y camiseta del mismo material. Un calzón con protecciones en los costados de la cadera, coxis, pantorrillas, marca ridell (igual de oportunidad, en los pies siempre uso sobre el calcetín una protección que se usa en las lesiones pero que me da acolchonamiento en los tobillos. Espinillera y rodillera. Compre unas botas de media caña de trabajo sin cintas, resorte en los tobillos, que con la ayuda de un buen amigo zapatero remendón las hicimos de caña alta, como cinco dedos abajo de la rodilla, les pusimos un zipper (cremallera marca ykk de altas especificaciones para poderlas poner de manera más rápida en la parte trasera, también por apariencia). Encima de la camiseta de manga larga de lycra uso un exoesqueleto, y encima de este la campera o chamarra de cuero que también tiene protecciones de codos, hombros y espalda. Para fijar mejor el exoesqueleto, uso un velcro ancho de dos pulgadas a modo de faja. Ese día llevaba jeans, que no se rompieron, pues abajo de estos y por encima de la bota tenía las espinilleras, que eran muy parecidas a las que traes, pero como iban apretadas entre la bota y el pantalón no se salieron. Mi casco era cinco estrellas, cerrado comprado de oferta nuevo por supuesto, color verde fosforescente. Guantes muy parecidos a los tuyos. Todo funcionó perfecto, estoy vivo y sin grandes secuelas, al momento de mi accidente tenia 56 años, 40 años andando en motos. Usen equipo completo, de verdad salva vidas.
Hola , interesante los puntos a tratar ....la proteccion...muy valioso aporte.....bueno en mi caso uso una bicimoto aqui en Lima Peru....y me intereso la parte final...es decir ...la forma como te haces ver a los demas conductores es trascendental....en el caso mio lo que le agruegue son las cintillas reflectivas para auto del color verde fosforescente...a la bicimoto en todas las partes visibles posibles....y tambien en el casco....inmediatamente note la apreciacion de los conductores....pero eso es una parte como bien lo mesionas....por otro lado esta el equipo de proteccion... que ahora debo decir importante...sumamente iimportante...
Así es Alain. Y se me ocurrió después de pasar por Perú que los camiones me hacían salirme de la carretera directamente. Buenas rutas!!!
Interesante tu comentario sobre los cascos integrales vs modulares (esos a los que se les levanta la mentonera) voy a informarme bien pues en algún momento entendí que eran los mas recomendables SOBRE TODO SI AL SUFRIR UN ACCIDENTE DEBES RECIBIR ASISTENCIA pues al levantar esa pieza, se evita tener que quitarte el casco altes de llegar al hospital donde por seguridad, debería ser retirado y no antes (desplazamiento membranas o fractura craneal)
pero al momento de caer, depende cuan bueno es y cuán terrible es la caída... porque tiene un agarre de cada lado giratorio nada más y el casco ya no tiene la misma resistencia al cambiar la estructura.
podés hablarlo con un ingeniero :), ellos saben mucho de estructuras dependiendo en qué trabajen
Guadalupe. Hacerle huecos al casco para ponerle colitas si que es bajarle 2 o 3 estrellas. Debilita la estructura.
Tiene muchisimo merito salir a manejar y lidiar con todo lo imprevisto que ofrece la libertad y una moto de cilindrada pequeña . Siete veces más meritos que salir con un motor y estructura en general 7 veces más grande y fuertes.
Hola Guada me encanto la frase "manejen a la defensiva, porque los demás manejan a la ofensiva" en la moto hay que ser preventivo siempre. Salu2 Matu
:) Muy de acuerdo. Pero juro que algunos países de Latam me dieron miedo en ruta... aunque ni bien te bajas del asfalto la gente es hermosa.
Buen video Guada 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
wao, debo admitir que eres mi único referente en viajes de moto! hace meses me compre una xr 125, blanca como la tuya! y esta buena! la uso para el trabajo y eso! felicidades y buenas rutas!
jajaja no se si eso es bueno!!!! Puedes seguir a Charly Sinewan que es un español que la peta o a Roberto Naveiras y Viajoenmoto.com que es una radio buena de motos :P
Vale! :D
11:19 tuve un flashback con lo de apretadito al inicio cuando esta nuevo y despues cede xD
También es importante comprobar que en un golpe frontal el casco tampoco toque la barbilla.
Buenas Rutas Guada !!!, Lo mejor para vos...
Hola chapulína, te cuento que una ves yendo en moto por la ruta en Formosa,..me salió a correr un león 🦁 el susto que me pegue, fuerte creo que tenía hambre,... nunca imaginé que podía a ver Sido comida de un león,...en mi próxima rencarnacion me gustaría ser,un gorila 🦍
Vaya GUAPA... y VAYA buenos consejos!!!! Buen camino, Guada!!!!!!!!!! ;) (Y "seguí a tope"!!!!) A devorar carreteras y gozar países y gente.... :)
(Y ya vuélvete a comunicar con Naveiras!!!! hace falta escuchar TU vóz en su podcast!!!!) ;)
Estamos en eso con Naveiras! Creo que a fin de mes le llamo!!! Esta vez soy yo la dificil :P.... Abrazo enorme Javi!!!!
Buenisima toda la info!
Lo de llevar algo rosa nunca lo había pensado de ese modo. Muy interesante esas pequeñas ventajas que te pueden dar.
El dia que pueda manejar una moto voy a comprar un casco con colitas rosas... Voy a quedar re trolazo, pero por lo menos los camiones no me van a pasar rozando.
jajaja mandame foto!
Hola Guada muy bueno! lo que no aclaras es si cuando tuviste el accidente en Camboya llevabas protecciones o no (me imagino que no ya que ahi no tenias moto aun no? fue moto alquilada seguro)
esta bueno aclarar que esas cosas pasan mas que nada por no usarlas.
Yo tengo dos caidas en moto: una con la ropa correcta (y botitas de trabajo reforzadas) sin ninguna herida mas que un poco de dolor en la rodilla y el mal rato en medio de la ruta, solo y con la noche mas oscura que pueda haber en medio de la nada, pero solo eso en definitiva, la 2º fue en autopista un dia de mucho calor y entro a dudar llevo o no llevo, llevo o no llevo... y lo deje el equipo... error (si es salir a la ruta ni lo dudo, pero en la ciudad te agarran los semaforos, los atascamientos normales del microcentro y se pone heavy con el sol) para evitar un choque tuve que frenar tan fuerte que cai y me raspe el codo y rodilla y anduve no se cuanto tiempo con la incomodidad, molestia y cuidados de esas heridas (de mas esta decir que nadie paro para nada, ni el salame que se me cruzo, ni los que me esquivaban como si fuese un obstaculo jejje...)
Entonces la ropa espacial a veces parece molesta y lo es, pero mucho molesto resulta a veces no usarla, que aunque sea por culpa de un salame que se te cruzo mal (que sobran), te salvan de semanas y meses con tratamientos o cuidados especiales.
Gracias y suerte!!
era alquilada y no tenía, por eso lo importante de usarlas!
ojo que igual usando también pasan, pero disminuye el impacto. Ayudan.
Un gran saludo desde Bariloche, muy bueno el video sobre la importancia de cuidarnos, tema que muchos desestiman. Los mejores deseos para tu viaje de Leo y Sara en moto.
Así es Leo! Un abrazo enorme a ambos!!!
un consejo con respecto a los camiones...en general siempre tenerlo lejos o si puedes adelantarlo ya que muchos usan neumáticos recauchados y cuando se desprenden el accidente va ser fatal. si viajas de noche y te topas con un camión el te puede ayudar a que lo adelantes pero que debes hacer tienes hacer solo un cambio de luz y el te dirá cuando puedes adelantarlo, lo cual te avisara con el guiño de la luz... esto también se usa si vas en auto....si lo fastidias olvídate te hará la vida imposible para que lo adelantes....para que lo consideres...un abrazo y que sigas disfrutando de tus viajes...estuve viendo unos videos donde viajas con pablo imhoff...me lo saludas..buenas rutas...siempre.
Gracias Hector! A Pablito no lo veo desde hace más de dos años pero le mando saludos cuando me lo encuentre en el chat. :) De noche... mejor no viajar!
A mi me paso saliendo de un peaje y bajo un diluvio. Me meti detras de un camion y derepente rscucho un ruido y me pasa una especie de anaconda por al lado del casco, era el recapado de la rueda del acoplado del camion
Excelente video !! Vamos siguiendo los consejos!! Mucho éxito DIOS te bendiga :)
Excelente... generemos la cultura de la autoproteccion... saludos desde Colombia
Buenas rutas!!!
MUY BUENOS VIDEOS Y CONSEJOS... UN ABRAZO..!!
Difiero de tu opinión en cascos yo tengo un oneil modular con doble certificación tanto abierta como cerrado Saludos amiga espero algún día viajar como tu
Que así sea Jonathan! :) Buenas rutas!
Siempre bella importante explicación👌👌👌
muy buenos concejos el pique de la pagina es muy bueno
llego un poco tarde pero con respecto al casco "Integral" totalmente de acuerdo! Luego con lo de las Colitas "Tambien" jajaja.. XD Exitos, buenas rutas y buenos vientos!!
:P me hiciste reír! Buenas rutas y buenos vientos!
Es mejor transpirar que sangrar,
son muy lindos y útil tus videos
Excelente!!! like y suscripción!!
Buenisimo lo que estás haciendo.
Saludo motero!
Excelente, Guada!!! Lo comparto para generar consciencia :) Cuidate, abrazo!!!
gracias Fernando!!!
excelente video ,muy buenas explicaciones,algunas cosas suenan duras,pero es la realidad,y ojala sirva para concientizar a mucha gente,un saludo
Perdón por eso pero tuve accidentes graves y no quiero que piensen que no es peligroso porque lo es y se debe tener conciencia y cuidado. :P Abrazos Luis!
no te disculpes,lo que dijiste es la pura verdad,yo en tu lugar no se si hubiera sido tan delicado al decirlo jajajaj ,ojala toda la gente tuviera conciencia cuando sale en moto,en la calle se ven cosas insólitas que dan miendo,un saludo y buena ruta
jajaja eso es verdad y hoy hice una U por falta de paciencia que mejor ni opino del tema :P
jajajajaj que aparato,no se en otros países como se portan los motociclistas,pero en argentina,vos sabes muy bien, son de terror,y los adolescentes mas,no se ni como usan el casco,yo últimamente ,no se si por que me estoy poniendo grande jajajaja,o por que tome conciencia ,hasta la campera con protecciones me pongo para salir,seguí con los vídeos informativos que están buenísimos,un saludo
Guada !!!, como le diste a LS2, tengo el Valiant y me parece un muy buen casco, a pesar que en sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-trip no lo tengan catalogado
Lo de la cordura es discutible, como mínimo: en Internet puedas encontrar pruebas que demuestran que una chaqueta de cuero "media" tarda bastante más en rasgarse por abrasión que una cordura "buena". Otra cosa es la impermeabilidad, el calor y el olor.
Lo de los cascos modulares, completamente de acuerdo, si más usara la página de Sharp, se venderían muchos menos modulares, y la gente ni conoce la página. Otra cosa es que tengas cascos modulares con un porcentaje teórico del noventa y pico por ciento, que también los hay.
Útil el vídeo, en cualquier caso, y si me pasa a mí tu accidente, para mí que no me vuelvo a subir en nada con menos de 4 ruedas... ;)
Mil gracias por los datos! Me voy a poner a investigar más sobre el tema. El problema es que si compran cordura local tiene menos hilos por mm cuadrado que Klim por ejemplo que para mi es la marca por excelencia. El olor... también tiene eh! ;) jajaja muchos se bajan después de dos meses en silla de ruedas y operaciones pero bueno... morirnos nos vamos a morir igual. Mejor aceptarlo y vivir con lo que amamos. Para mi esto no es solo un pasatiempo para compartir con amigos, lo hago en solitario y es lo que me gusta lo comparta o no. Miedo tuve. Bajé hasta Ushuaia y subí a Bariloche aún con miedo y con visiones con los ojos abiertos de accidentes. Pero se fue, sirvió para sanar más rápido (a lo guadalupe, electroshock). :P
Gracias
...que bella estás en éste video...
👏👏👏
Otro muy buen video!, nada más interesante que las experiencias de alguien con muchos kilómetros y destinos sobre la moto, Guada, consulta, imposible no notar que utilizas las valijas laterales ruta 00, algo para comentar de tus experiencia con ellas? saludos y buenas rutas! =)
No son tan estéticas como otras pero a mí me funcionan para off road. Hay que cambiarle los agarres a unos más gruesos (son solo 4 plantillas de metal y lo haces en dos segundos) si le pones mucho peso y además sacar las mariposas y ponerle doble tuerca antideslizante (este tema lo vengo viendo con mas de un baúl de mas de una marca). Después de eso perfectas. Son muy difíciles de romper. Rompí uno en la parte de los agujeros que le hice para sujetar los tanquesitos pero antes se rompió la moto... así que imagina que con los golpes que les doy siguen allí. El que se rompió lo pegué y esta perfecto desde Guyana... más de 15 mil km después.
Muchas gracias por la respuesta! me sirve mucho. Saludos!
Excelentes consejos.
Buenísimo!!!!
Ola, no sé si es mejor que el test de sharp pero hay un alternativa que se llama certimoov in France. El sitio es en frances pero es disponible tambien en ingles y es para moto (www.certimoov.com/en/les-tests?field_categorie_target_id=1) y tambien bicy (www.certimoov.com/en/les-tests?field_categorie_target_id=2).
Gracias Nicolas!!!
SALUDOS! DE ECUADOR
Que es de la vida de Guada?
muy bueno los consejos! yo uso un casco acerbis... entré en la página para averiguar a ver que tal.... pero ni siquiera figura la marca en el listado...
es verdad, Acerbis no aparece. Ni idea por qué.
en botas una bota de trabajo punta de metal son baratas
tal cual! y buenas!
Recomendas la zanella que usas? tengo ganas de comprarla .. muchas ganas. pero dicen que falla la transmicion y que la cadena se estira y se afloja todo el tiempo y eso me tira parar atras vos que decis la recondas??
Hola! no es Zanella. Es honda xr125 esa del vídeo. La honda para mí es buena, lo que hay que hacer en mi opinión es reforzar el amortiguador (y cambiarlo que el que trae se rompe con peso). La Zanella ni idea. Pero es normal que la cadena se afloje, pasa en todas y es fácil ajustarla (siempre se chequea cada vez que uno se sube). De última eso no es la moto en sí porque siempre puedes elegir otra cadena.
@@GuadaAraoz aaaaaahhh me re.confundi!!!!
Muy buenos consejos, porbre ls2, pero es cierto jaja. Es mejor la seguridad. Saludos
Ahora me escriben para patrocinio y me mato jajaja
Hasta Pronto Catalina jajaja, estaría bueno...
Me acabó de dar cuenta que tengo la misma campera q vos jaja
Te ha faltado explicar como le pegamos las coletas al casco 😂😂😂 Aunque yo no me veo con ellas... 😕
jajaja es que vienen para casco :P
Cúanto vale tu cuerpo?? esa es la pregunta para darte cuenta lo que tienes que invertir en protección. La cordura no es el antidesgarrable por excelencia, ese es el cuero. Que por practicidad en viajes largos es más práctico llevar cordura, pero no es la mejor. Y lógicamente dentro de las corduras hay varias calidades, pero subiendo de 800 pts ya estás bastante protegido. Las botas, tienes muy buenos materiales y modelos desde 120€ en Europa. Si vas por campo como vas tú, un apaño es usar botas de trekking de protección rígida. Nunca botas de lona o zapatillas.
Así es. Y no tiene precio así que mejor invertir todo lo que se pueda. :P Gracias por los datos!
hola como estas hoy 28 de agosto veo tu video veo que sabes mucho del tema hay forma de comunicarnos por un privado ???
cuales son los cascos 5 estrellas q son económicos???? gracias HPCatalina
Hay dos caberg con 5 estrellas el mas barato es de 90 usd: sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-trip
Cuanto mides de estatura Guada ?
1,58 metros si no me achiqué.
Amiga ....disculpa la pregunta : en mujeres motociclistas ...existen chamarras con protecciones especiales de senos ? ( o tetas o como le digan en tu pais ) ....ya ves que son partes MUY DELICADAS . gracias por tu respuesta y saludos desde MEXICO !!!
No vas a comparar nunca un nolan con un ls2 xd.shoei.arai.nzi.bell.shark.agv los italianos no los chinos.son los mejores increible todo lo q sabes de motos e indumentaria.pasaste de estar aburrida en tu trabajo a conocer el mundo eso no tiene precio
Como quedo tu codo?
bien! solo tengo cicatriz. :P
Guada por viejo no sé como comunicarme con vos.
Estoy preocupado porque te vi Internada con suero en un video que no puedo recuperar
Eso fue hace 3 años :). Puedes ver por donde ando en Facebook (Hasta Pronto Catalina). Abrazos Carlos!
uso de protección si eres motero si no no uses moto
Aplicaré lo de usar algo rosa,por qué yo mido 1.53 m y manejo una moto alta. Del asiento mide 83 cm de alto y siempre que bajo de la moto y me quito el casco se sacan de onda por ser mujer jajajajajajaja
En África no (por las dudas). Aquí prueba a ver si sirve. :) Jajaja, sí lo del casco suele pasar. Abrazos Angeles!
Y al final no tiraste el nombre!!!!! decime cuaaaaaal!!!!!
Si, es cierto, según esa página el mejor ls2 le dan 4 estrellas...
jajaja tengo que averiguar pero el que maneja valijas Ronlaiver sabe la marca!
jajaja mirá que le pregunto al de ronlaiver de parte tuya eh!!! ;)
no hay problema!!!
Hola catalina dudo mucho que los analistas de motorísmo hayan viajado lo que tú, más palmo a palmo que opinas de esta review (en tano tengas tiempo por supuesto)!?
ua-cam.com/video/yCAOpVpv6D8/v-deo.html
y saludos desde Chiapas, Mex. !
Isaías 9:6
Porque un niño nos ha nacido, un hijo nos ha sido dado, y la soberanía reposará sobre sus hombros; y se llamará su nombre Admirable Consejero, Dios Poderoso, Padre Eterno, Príncipe de Paz.
dios no andaba en moto capo.
Todo bien, pero que te traten bien por ser mujer es discriminar?
Hay discriminación positiva y negativa. :) La positiva lleva a otras negativas porque a veces (y me lo dijeron) es porque nos consideran menos capaces.
Guada Araoz si te entiendo ahora, no me gustaría recibir ayuda por el hecho de ser mujer y que piensen que doy menos capaz y inferior, pero bueno eso es así, así nos metieron en la cabeza de chicos, las mujeres son nenas sensibles y los hombres son machos, por eso las mujeres no hacen tantas cosas relevantes como los hombres, no tienes esa obligación, por eso cuando una mujer logra algo relevante sorprende, pero con el tiempo las mujeres van a dejar de ser tan mimadas y van a demostrar que pueden rendir igual que un hombre.
fome