POLO TURBO ME DESAFIOU DE OMEGA 4.1 NA ESTRADA!!🔥🔥 + 200 km/h
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Fala petrolhead, tranquilo!? Acabei de trocar o filtro do meu Ômega, que agora ta com um filtro mais esportivo e fui testar na estrada, e nada melhor do que encontrar um player 2 no caminho pra testar se ficou bom ou não. Um Polo TSI apareceu acelerando e é claro que eu não deixei barato, e dessa vez o Ômega fez bonito. Deixem nos comentários o que vocês acharam, se inscrevam no canal e TMJ!!
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lojapetrolhead...
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/ @petrolheadoficial
Não sei como esse câmbio não saiu na mão dele,o cara esmaga a cada troca de marcha,tá louco, não há câmbio que aguente!
Parece que tá passando com uma marreta kkk
Ele assistiu muito velozes e furiosos q fazem isso 😂😂
Isso é coisa de retardado, sério, Hollywood é foda.
Ainda por cima desengrena o carro em alta velocidade
Os clássicos não envelhecem, viram lenda!
Omega já nasceu uma lenda.
o ABSOLUTO
@@ricardohenrique9816 verdade
Os vídeos raiz voltandooooo... tem que testar com o Kazin.
Esse diferencial da uma brochada míssel nessas horas.. que se lasque o drift guri, omega e pra espancar bobo dando km final na estrada
Up
Sim só falta um escape de respeito aí troca o diferencial aí fica show
Justamente...se for pra fazer drift é no Zetto.... omegão a graça é meter um turbão e espancar os importados
Irmão, é o petrolhead, se tata nano fosse tração traseira, ele ia comprar essa bosta pra drift kkkkkkk
O diferencial original do 4.1 tem relação 3:15, final infinita. No meu 4.1 coloquei o do 3.0 que é relação 3:70, sobe bem e dá boa final.
Aproveita que deu esse b.o na marcha, bota o diferencial do próprio 4.1, esse omega tem muito mais da sua performance para mostrar, faz uma revisão nele pra ficar show 😎😎 vai andar como um omega da época
Aproveita e manda esse lixo pro ferro velho.
@@rodolfot.5776 😂engraçado e por que você está fora do lixo ?
@@GustavoSilva-gr4mv ?
Que pega loucoooo kkkkkkk por mais vídeos assim 😍😍 essa pista é perfeita pra tirar uns pegas tbm, retona com poucos carros
Amo esses vídeos de pega na estrada mas com moderação pra não causar acidente
Os melhores vídeos da hora do almoço kkkkkkkkkkk ver o LasanhOMEGA jantando os carro novo, stage 01 ainda!
Salve Petrolhead e Família
Mais um vídeo incrível
Rolê massa
Boa tarde
PH, Tem algo errado em sua transmissão, o Omega 4.1 pega 200 km a 4000 RPM e 240 km em 5000 RPM, pode ser o diferencial ou o câmbio, estranho que mesmo se fosse o diferencial, andaria menos, mais o velocímetro bateria com o RPM.
2000 RPM 100 km
2500 RPM 120 km
3500 RPM 180 km
4000 RPM 200 km
5000 RPM 240 km
Pior que não tem outro diferencial mais longo. Do 4.1 é 3:15 do 3.0 é 3:90, mais curto! Teria que ver do 3.8 99 que o eixo traseiro é muito parecido e a relação do diferencial é 3:08 😉
Nenhum carro me dá mais emoção de ver os vídeos Dq os de ômegao, troca o dif man
O diferencial do automatico é o mais longo até onde sei, mas ta puxando bem o omegao! A hora que for dar acelero assim de dar final só colocar pneu maior atras e ta top, ta saindo muito bem com esse dif curto
esse carro tá com o diferencial do 3.0, o automatico e o manual 4.1 tem o mesmo diferencial 3.15
@@xbrunovudux acho que é até mais curto que o do 3.0, meu amigo tem um com dif do 3.0 e é nao parece ser tao curto assim, mesmo com o pneu menor atras, acho que o do luan é do 4cil
Um kit basiquinho ia ficar sensacional já no bichinho, e volta a outra relação que vai ter força de sobra... Se bem que até o getaway driver encurtou só que aquele chevettinho é míssel e a tocada do mlk é absurda...mano fiquei imaginando aquele Corvette pra andar pra frente o que deve andar aquele carro voltando a estaca pista rua pra frente...
Polo me surpreendeu, 1.0 automático contra um 6 caneco 4.1 manual
Luan procura um Omega CD 3.0 para Acabar com essa História de qual anda mais
3.0 vs 4.1i
Uno da Sky com duas escada no teto anda mais kkk
3.0 é o que mais anda.
3.0 anda mais, ou pelo menos o Rubinho fez o melhor tempo com ele em relação ao 4.1 no Acelerados rs
@@LeoMaverick83 o 3.0 é alemão não tem nada a ver com esse 4.1 de opala. São tecnologias diferentes. Caixa muito mais longa, diferencial melhor, tudo era superior.
Era meu sonho. Nessa época a gasolina não custava 2 conto
Também vc tem o dom do toque sem medo 🤣
Polo anda muito ! Se o cara tiver moscando leva couro msm, e arruma esse cambio ai que melhora a final do carro e n tem b.o de quebrar o carro
Cara,vou da uma critica sincera pra ajudar,vc tem medo de deixar cortando,mas vc engrena o neutro com o carro em movimento,mas o pior ainda é nessa velocidade toda,mas fácil tirar o pé aos pouco do acelerador,vai acabar com o câmbio, e outra, espera abrir um pouco mais o giro pra trocar a marcha
Tá logo irmão, troque esse diferencial o meu da 240! Coloca do 3.0!
Caralho véi o bagulho tem um torque pesado maluco beleza arrasta asfalto ☝🏻😉
Coisa boa 👍 pena que limita
Limita porque tem que trocar diferencial! colocar do 3.0!
Pronto kkkk! O polo andou junto, e continuará andando! Kkkk
O ômega rip...kkk
tem q trocar esse diferencial ai pra ele dar toda a km q deveria dar, ta mt curto essa relação
Eu queria ver um pega com um omega 3.0 pra ver de qual é .
Um omega 4.1 vs 3.0
Respeita o absoluto rapaz 😂
Essa galera de carro novo gosta de tentar dar benga em carro velho e se lasca kkkkk
Show mano! Dale absoluto 👏👏👏🤝🤝🚀🚀
A meu sonho omegão o meu logo esta chegando🙏
Crlho so video de pega fda!!! 🔥🔥😍
Troca o diferencial logo Petrolino, omegão tem q ter final
Tenho um astra ,mais o omegão é fora do sério,se ele já está andando assim com um câmbio que está limitando ,imagina quando trocar pelo mais longo 😂
7:18 troca o diferencial deixa o de 4.1 e coloca rodas maiores resolve o maf dele e coloca um escape melhor
Já vai deixar o carro bem melhor
Tenho um omega suprema todo original já batemos 260 nela tô arrumando ela dinovo pq bati a frente dela
Coloca o omega do Sandro para ver onde fica o polo.. ele tem um canal no UA-cam
Pega o 6 boca na BR quero é ver...
Pega não, passa por cima kkkk
Passa é mal, paga um pau, quando o motorzao tremer danada!
Eu ia comprar um Omega mais agora eu quero um polo 1.0 kkk
MINHA F1000 TURBO E 4.9 SO VEM PETROHEAD
Quero ver o polinho daqui 30 anos!!
Cara.. Omegao e diplomata os mais confortáveis já fabricado em solo Tupiniquin. Literalmente uma barca.. Mas quanto deu de final? Já vi Omega dar 240.. Puts.. Já aproveita que vai trocar o câmbio e bota um diferencial bom. Quero ver 300km de final🎉
Omegão representou
9:48 momento que ele acelera com o outro carro
Kkkk desvantagem pro polinho kkkkk omega e levin levin kkk
Problema é q é pesado pacaralho, mas anda bem e tem estabilidade
PRETROLEO TU tirou o pe rapido da embreagem no começo pra testa o carro, por que o carro nao morrreu quando tirou rapido ?
Omegao fiiii torque monstro
15:24 Lá ele
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
O omega do sandro figueredo tinha dado uma taca nessa poli !!
Boa noite muito legal seus videos que tipo de iluminação vc esta usando no painel ficou show quero colocar no meu omega também
Ai sim, esse tipo de vídeo que é bom
Trabulador delete meu guriii!! 🤣🤣🤣🤣🤣
cara do polo gente boa heheh
Fala Luan,compra um Fittipaldi e tira o limitador pra ver quanto dá de final. Ômega Fittipaldi limita a 242 e sobra giro pra caramba ainda pra subir.
acho que dá uns 300
Luan tu animo com o 4.1 né, só n esquece, q é praticamente o mesmo opala injetado isso ai kkk
Top demais , mas só tem o dobro de pistão do polo kkk
Top demais esse ômega.
Esse 4100....... quando acha uma estrada pela frente ... meu amigo sai de baixo ...... Luan coloca o diferencial Longo original ..... da 260 de final !!!!!!!
Tem alguma coisa errada com seu omega... Ele tá limitando muito cedo... Como 4.1 era pra ter dado seus 240 nesse corte aí. O 3.0 da 260 de final de boas. 4.1 de quarta chega nos 220 tranquilo
só acompanhar os vídeos que você vê que o câmbio não é original
Que saudade do que foi meu
Investe no intake e escape do omegão
O que significa essa expressao "cortar o cambio"? Fiquei perdido 😅
Como que vc desengata a marcha a quase 180km/h???? Tá louco meu!!!!!
Faz um Terceira ré nele ômega é o único que faz
“players” misteriosos 😂😂😂😂😂😂
Cabeça de petróleo não coloca ponto morto a 200km/h... Se precisar frear sem o freio motor... Pode dar muito ruim... Parabéns pelo carro.
a embreagem foi embora
Petróleo ômega da 260 de final mano,troca esse diferencial
PH VER O VÍDEOS DO OMEGA SANDRO FIGUEIREDO , OMEGA DELE ANDA MUITO omega dela não corta na alta nao
Tenho um omega 2.0, acho que o seu diferencial é de um 4 cilindros .. o giro cai pouco de 4° pra 5° ..
Meu omega 4.1 botei 245 de gps no painel tava colado em 260
Kkkkk qloko esse omega
Se fosse um omega 3.0 ia abandonar o polo
pessoal recomenda muito pegar cambio do 3.0 eu tive um olha de final é surpreendente XD
merece um turbao em
TROCA O DIFERENCIAL LUAN, com o fôlego melhor e o carro com final, Omegazão vai pegar muito nego de finaleira hahaha
Porra isso que eu ia dizer, toma no cu tomar benga de polo 1.0 por causa da relação do difa kkkk
Carro de drift tem que ter o diferencial curto mesmo e sem falar que "o vai buscar de alta" é muito relativo .
@@dimasflavio7515 já tem muito carro pra drift, omegao merece um caracolzin e transmissão longa pra final
@@ulookyzz150 talvez se ele turbinar ele muda a relaçao de marcha mais se nao turbinar ai ele vai deixar curto assim msm
@@dimasflavio7515 o maluco comprou um Z véi, esquece issai, Ômegão do jeito que tá só sai de lado na chuva
ta limitando muito cedo mano... a galera gosta de ver o omega na velocidade final....
Qnt q deu de final? Ficou ruim pra mim ver
@@thiagocerqueira3861 218
Diferencial muito curto o dele Mano o meu dei 230 e n corto
Na hora q passo o polo já imaginei e alemão da Caravan falando que carro gostosinho cara kkkkkk
Faltou piloto.
Omega anda muito....
Tá bem curta essa relação o meu da 260 fácil melhor carro que já tive vou morrer com o meu kkk
260 se jogar de um avião ne
E turbão?
Cara realmente omega chega a seus 250. O dele ta limitando muito cedo
@@marcelocampos_developer mostra aí o vídeo
Mostrando a pista o velocímetro e o GPS
260 meu zovo só se for descendo o everest.
Mano, eu sou VW na alma, mas o Omegão é nave demais !!! E 6cc ainda não tem boi pros novos não. Parabéns mano !!! Show mesmo !!!
O astra e o ômega tão gerando conteúdo bom demais
KKKKK desde o começo era nítido q ia dar bosta, cara espanca o câmbio
Ada troca de marcha uma dor no coração
Já coloquei 267 pra nunca mais colocar, deus me livre mais o omega ficou bem confortável a 260 nem tremia muito
Pô quase voa kkk
uma vez fiz a bobagem de ir com um colega meu em uma cidade vizinha de omega rapaz eu vi a coisa fica feia quando a 245 o carro nao cortava moço
@@leonardojardim2314 omega tem final pra kralho slc
@@pedrococlsimodeestrada hehehehe igual anjo hehehehe
@@vitoryt5113 principalmente quando o velocímetro fica desregulado passa dos 200 começa a marcar 20 km a mais
Traz um hb20 manual 1.6 contra o 06 caneco vai ser inédito
Vai ser legal 😎
esses hb20 1.6 manual dos novos, stage 1 tá o capeta slc
@@11EduJR A briga vai ser boa pois o polo Stage 01 não anda com o hb20 1.6 original no álcool não hb20 no reto passa dos 210 kmh
@@andersongoulart4356 polo stage 1 bem feito SAPECA hb20 1.6 original kkkkk
@@RafaelSantos-mr5bg se for um mapa de boa o polo toma benga mais se stage 1 no risco ai o polo ganha
ANOTA AI, 1.0 ANDANDO JUNTO COM 4.1 KKKKK IHUUUUUU
Turbo ne quero ver normal kkkk da nem pro cheiro fi
@@renemartins2531 , não deixa de ser 1.0 !
@@PirZin kkkkk deixa não né turbina o omega pra vc ver
@@renemartins2531 mas o Polo é de fábrica, ou seja, Original Vs Original ! 1.0 andou com 4.1 e ponto, mudanças que não seja de fábrica ai é outra conversa !
E o peso dos carros contam?
11:20, só eu q vi o Uno quadrado chegando na bota pelo o retrovisor pra participar do racha??? Kkkkkk
Vídeo bom é assim, acelero e carro quebrando no fim.
Um abraço, PH!
Pta q pariu, quase infartei, isso aí tenq dá 260 pra mais... me coloque o diferencial original por favor...
Ooooo cabeça quando vir pro Rio Grande do sul da uma passadinha em torres rs ta convidado🤝 tenho um 3.6 fittipaldi bacana pra lhe mostrar Já é relíquia menos de 600 no Brasil
E é bonito conheço 😊
esse omega esta preso.. eu com um monza 2.0 efi nao tenho muita dificuldade contra esses polos 1.0 tsi, imagina um omega 4.1
Acho que esse aí é o 1.4 tsi, mas realmente o Omega aí está meio "brocoxô".
Realmente, Monza benga até Up TSi, mas o Ômega tá com o diferencial do automático e esse Polo é Stage 1, até que fez bonito kkkk
Bebeu😂
@@albaficaa é o 1.0 tsi. O 1.4 tsi é o GTS
@@joaopedrogomesdachagafranc7592 Ata vlw kkkk
Com o dobro de Cilindros. Mais de 4x mais cilindradas, não vi vantagem alguma em dar coro no 1.0 3 cilindros. Detalhe, sou das antigas, curto antigos. Mas em relação a "andar" não tem como comparar com os carros atuais. Um V8 do maverick tem 197cv, isso se consegue com um carro 1.3 ou 1.4 atual.
Imagina isso ai em 1995 que locura .
Melhor vídeo da semana!!!
Omegao dando pega com outro carro...
O problema é esse câmbio emmmm, troca essa relação PH!🔥🔥🔥
Coloca o diferencial Dana relação 3.15 do omega 4.1 que aí vai dar 260Km de final ☺️
Tenho Omega há anos e o trambulador não aguenta esses trancos mas valeu a pena foi legal
Ai não Luan troca esse diferencial , vc tirou o tesão do ômega de final.. da 240 fácil com filtro
240 jamais.
@@paulovinicius3545 pior que sim em
Limpar os bicos injetores também, sugestão TOP
Verdade, dá uma baita diferença limpeza de bico, velas também são o folego do carro.
Não é por nada , mas no momento do peguinha com o polo, se estivesse com o omega 3.0, ia tomar facinho facinho... Omega 3.0 é benhador , motor girador
Passando trabalho com motor 1.0 ....
Coloca diferencial longo Petrolino! Coloca uma turbina aí só para deixar o Alemão da Caravan doido pra dar um rolê! hehehehehe
Turbo tsi e vida
Já tive três, único que não quero mais automático 4.1, hj tenho um 3.0 amo meu carro, deixa desejar pra nenhum carro, mas respeitando quem não gosta, mas omega e top