ПОИСК BMW G30 - Разбираемся с ценами
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2024
- За сколько и в каком состоянии будут автомобили BMW G30 XDrive
Смотрим 2 литра дизель и полный привод
Подписывайся на нашу группу в ВК, там много всего интересного:
Группа Вконтакте:
avtopodborspb_okauto_p...
Гарантия на автомобиль и нашу работу
Сопровождение клиента ВЕСЬ период поиска
Полная проверка автомобиля с официальным Заключением
_
+7-953-340-54-02 - Пишите Whats'App
+7 (812) 981-44-02 - ☎ Звоните КИРИЛЛ/АРТЁМ
_
Наш сайт: окавто-подбор.рф
Наши соц.сети:
Профиль в Инстаграм: / okauto.podbor
Telegram Канал: t.me/okavtopodbor
#bmwg30 #г30 #g30 #bmw5 #бмв #bmw5 #автоподбор #овчинниковкирилл #окавто #okauto #автоподбормосква #автоподборспб - Авто та транспорт
По вопросам Подбора, Привоза авто или Выездной диагностике, переходите по ссылке в описании к ролику, либо обращайтесь по телефону: ☎️+7-953-340-54-02 (Whats’App / Telegram)
Спасибо за видео про Г30 🙏🙏
Хороший формат! Спасибо
Спасибо Классный обзор!))
Как всегда на высоте 👍🎥 Ещё было бы узнать сколько будет стоить Тахо от 15 г в хтс 😊
классный выпуск еще таких по больше
Лайк за классный формат! Может сделаете аналогичный обзор на А4 B9? Было бы супер
Есть на канале, недавно снимали)
На какой бюджет ориентир, если искать GLC не купе и стоит ли его вообще рассматривать по надежности? Катаю старенькую ку5 и уже делает мозг, годы берут свое, несмотря на своевременную замену масла, бенз 100 и тд. Денег впритык. Или рассматривать что то попроще?
b58 зачем делали?..
G30 540i дорест за 5млн можно найти более менее состоянии?
Самую надежную версию проработали 520d мотор B47 из линейки , который бы я брал себе в пользование. Малый расход хорошая динамика . А самое главное почему он самый надежный в линейке , он единственный имеет чугунные гильзы как выяснилось). Все остальные моторы B серии с нано- банано покрытием
Да, имел опыт эксплуатации и В47 и В57, объективно, 2 литра и экономичнее, и дешевле в обслуживании, и может даже ресурснее)
@@okautopodborговорят n57 удачнее был, чем b57 в плане надежности?
@@okautopodborя ездил на B47 кайфово.
@@dr.veniamin, N57 лучше так как чугунные гильзы , в B57 к сожалению нано - банано покрытие брать можно в долгую только B47 , а в прочем это самая лучшая связка для жизни .
@@okautopodbor, я вам голову на отсечение даю , что B47 самый надежный и классный так как чугунные гильзы только на нем в линейке , поэтому брать можно только его .
ua-cam.com/video/uUJI18K5RNU/v-deo.htmlsi=VF4Z13ov0vP3r4CP тут наглядно видно , что из себя это покрытие представляет .
Выбирал между Е-класс, А6, G20, G30 и Камри 70))))
Как хорошо оказывается мы жили раньше
В 20 году я брал g30 в комплектации м спорт про с пробегом 17,000 и 3,0 дизелем за 3,650,000
Сейчас рынок просто с ума сошел ,продают 12 летние бмв по 3 млн с пробегом 200+ ДТП и прочей фигней
Обидно за нашу страну ,которая всех победила и имеет свое же население как надо быть
ТАК это примерно 52000уе, сейчас такая за эти деньги с пробегом 60тым
пока читал заплакал😢
Приветствую ,за 1,3 -1,4 млн реально найти хорошую bmw 3 ?
Только если е90
Что вы к этому дизелю так все прицепились? Каждый обзорщик/подборщик как завороженный говорит только «дизель,дизель». Да, b47 понадежней b48 будет, спорить глупо. НО!
1) Если уж что-то и сломается, то ремонтировать дизель всегда существенно дороже бензина, да и в плане надежности для рядовой эксплуатации b48 очень неплох и почти безпроблемен (по меркам современных турбомоторов, конечно)
2) Мнимая экономия. Да, дизеля потребляют меньше топлива, спору нет. Но эта экономия в 20% на расходе сходу нивелируется ценой на ДТ (вы вообще цены на дизель видели в сравнении с бензином?). Ну и сюда же можно добавить экономию при покупке машины в целом. Так как равноценный бензин и дизель будут процентов на 10 в цене отличаться, а на 10% от стоимости G30 можно спокойно обслужить все непредвиденные поломки по мотору, еще и немного на подвеску останется)
Такс, не совсем я согласен)
Если покупать обслуженный автомобиль с небольшим пробегом, то и никаких поломок до 150 ткм не будет точно (а если и егр откл на первых годах эксплуатации) то и чистка впуска к 100 ткм будет не нужна
Что касается цен на топливо, б48 так то лучше всего заправлять 98, а стоимость такая же как и у дизеля, расход в 2 раза ниже, отсюда и экономия
На б47 машина дороже, но она и ликвиднее, и продашь ты ее потом тоже дороже, если сравнивать с бензом
У бенза есть другие плюсы, потенциал к тюнингу, выхлоп, динамика
Почему вы не рассматриваете G31?
Потому что это парал импорт, они будут дешевле немного
@@okautopodbor Дешевле значит хуже? У меня G31 из Европы, пробег 118, у нее состояние процентов на 70% лучше чем у автомобилей в вашем видео.
Нет, не хуже ни в коем случае, просто рынок их другой, в видео говорили только за седаны)
Кирилл привет, вот для средних людей мне кажется, что даже и не будут смотреть про такие машины, я не смотрел и цены там наверное от 3,5 до 6 млн. Ну это жесть..
Понимаю, что интересно и мне в том числе, но такие цены, что уже интерес пропадает полностью))
Что уж там, сегодня уже на 10 яиц категории С0 смотришь как на эти BMW))))
а какой мерседес или бмв посоветуете за 3 млн? Не старше 17 года, есть такие вообще?
мерседес для такси норм подойдет
за 3 ф30 можно поискать
До 3х в нормальном состоянии это Цешка рестовая и Ф30 рест
тестовая? Базовая комплектация?@@okautopodbor
Почему тестовая? Почему базовая?
8-953-340-54-02
Напишите нам в ВатсАп или ТГ, все расскажем и поможем найти)
Все эти плёнки - это мертвому припарка. У меня вся машина затянута и такие валуны летают, что они ее влегкую сдирают и спокойно оставляют следы, будь то винильная или полиуретан. Просто не надо обожествлять автомобиль. Это машина бу. На машинах ездят люди. Рабочая лошадка. Поэтому проще взять и перекрасить спокойно в нормальной малярке все, что там засколилось и зачиркалось, заодно и освежить автомобиль. Если брать сегодня нормальную полиуретановую пленку и заклеить бампер+капот+крылья+зеркала будет стоить с работами не меньше 1000 евро. За эти деньги можно абсолютно все, что указано на видео, перекрасить и еще останутся деньги. Плёнка даже хорошая тоже изнашивается и сегодня я жалею, что ее приклеил, потому что это вообще экономически не оправдано никак. А почему у нас люди воспринимают только "заводскую краску" не понимаю вообще. В Европе всем плевать на это, главное чтобы машина не резалась и не выпрямлялась. Ну красил, да, и что с этого? Это же кусок металла обыкновенный и главное просто в цвет попасть. Я понимаю на эксклюзивных автомобилях её беречь. Но эти автомобили стоят в спецхранах годами как инвестиция (как картина например), и на них не катаются вообще, а только привозят на фестивали и выставки в качестве арт-объекта. Тут же у уважаемого автора видео обычный гражданский автомобиль, который через 10 лет будет стоить 3 копейки. Просто смысла нет. Просто надо, чтобы подборщик объяснял бестолковым покупателям, что во-первых чудес у 6ти летних машин не бывает, все они могут подкрашиваться и вы не сторгуетесь за перекрас, так как тачка ценится в первую очередь за отсутствие серьезных ДТП и железок агрегата, включая состояние салона, а не за внешний вид. В данном случае я бы такую не купил из-за наличия чипа. Чёрт его знает, что туда заливали и как это отразилось на топливной системе, впускном коллекторе (его вообще за эти годы хотя бы раз чистили или нет?), турбине и форсунках, как минимум. В любом случае благодарю за содержательное видео и качественный контент!
Про пленки, люди боятся окрасов, а пленка защитит от сколов и пескоструя, собственно для этого и клеят) и нужно понимать, что на машине 3-5 лет, окрасов не очень хочется больше 1-2….
@@okautopodbor Ну вот плёнка защитит от всего этого при городской езде, а вот трасса - абсолютно нет. Валун прилетающий лишь ее поцарапает и оставит точно такой же скол, как будто этой плёнки нет вовсе, а на ней самой останется рванная дырка. Лёгкий пескоструй снимается лёгкой полировкой. Если парит, что снимается слой лака - керамика в помощь. А остальное всё - это лишь самоудовлетворение процессом, и не более. Как выше написал, приклеить нормальный полиуретан сегодня будет стоить как перекрас у опытного малярщика, так он если действительно специалист, то может покрасить чётко под толщиномер. Поэтому, в любом случае я понимаю, что для кого-то машина - это расходник, а для других - священная корова, которую обожествляют :). Тем не менее для последних всё равно купив машину со сколами, помешанные побегут в ближайшую малярку все это приводить в порядок, никак не иначе)
Не совсем так, пескоструй снимается с оптики, но иногда пескоструй это сколы, от который пленка идеально защищает)
Мой выбор это пленка, я не призываю
Решать вам)
Все такси эдишн за частую со стоппробегами, как эта в видео с пробегом 114, а на вид все 314
Ага
Че так дорого? Вон в Москве полно G30 из под каршеринга за 2.200 - 2.500 В идеале, сел поехал, ездил дедушка в поликлинику. Пробег честный 800тыс, что еще надо для счастья
Ага)
Езжу хакапелита R3, r17
Тоже Топ) всегда выбираю Хаку р3 или контик
за 5,2 лучше взять рест
В ролике речь про бюджет до 4, а за 5.5 можно и рест)
да) просто за 5 дорест был в видео поэтому@@okautopodbor
Сделай пожалуйста по трешкам ролик
Хорошо)
Машины ценой в4ляма в темноте и с фанариком осматривает!😊
Когда есть глаза и опыт, первичный осмотр можно хоть в подвале делать, чтобы понять корыто или хороший автомобиль, далее уже машина моется и выгоняется для полноценной диагностики, тест драйва, подъемника.
@@okautopodbor ну тогда другое дело!
Крым смотрит🇷🇺нашёл самое лучшее время для осмотра)) ночь)) еды в дождь ☔️ глянул
Как хорошо оказывается мы жили раньше
В 20 году я брал g30 в комплектации м спорт про с пробегом 17,000 и 3,0 дизелем за 3,650,000
Сейчас рынок просто с ума сошел ,продают 12 летние бмв по 3 млн с пробегом 200+ ДТП и прочей фигней
Обидно за нашу страну ,которая всех победила и имеет свое же население как надо быть
Есть моменты (