Такой вопрос: в-макс стал плохо ловить нейтраль в заведенном состоянии и порывается ехать с выжитым сцеплением. Болячки вылезли одновременно. То может быть из-за пузырьков в контуре? И если они не причем то что еще может быть? Заранее благодарен за ответ!
Вот и у меня вылезла такая проблема на рояле (насколько знаю с кувалдой у них один движок) я тоже пришел к мнению что нужно поменять тормозуху. Начал искать видео как это делается, наткнулся на это. А ответ на вопрос окончательно убедил. Спасибо за видео. Завтра займусь.
ПОСМОТРЕЛ ВИДОС повторил все огонь работает спасибо
Благодарю от Души за информацию
Спасибо! Четко и по делу.
Эти "болты - шурупы" называются "винтики" !
😉
было бы неплохо, если бы ты снял видео или объяснил как менять тросики тахометра и спидометра)
А если сама ручка сцепы тяжело (туго) выжимается что делать? Тоже жидкость менять?
было полезно
Такой вопрос: в-макс стал плохо ловить нейтраль в заведенном состоянии и порывается ехать с выжитым сцеплением. Болячки вылезли одновременно. То может быть из-за пузырьков в контуре? И если они не причем то что еще может быть?
Заранее благодарен за ответ!
прокачай контур, замени тормазуху
Вот и у меня вылезла такая проблема на рояле (насколько знаю с кувалдой у них один движок) я тоже пришел к мнению что нужно поменять тормозуху. Начал искать видео как это делается, наткнулся на это. А ответ на вопрос окончательно убедил. Спасибо за видео. Завтра займусь.
@@user_shmoozer да, все путем стало, прокачал,заменил. Нареканий нет!
@@ВладимирМуравьев-г3ь спасибо
у меня сегодня так было поменял жижу прокачал все огонь ...
Болты от шурупов не отличит. Ты где учился паря?