Majes, tuve una operación en la columna recientemente, lo cual me dejó totalmente imposibilitado para usar una moto nunca más, gracias a ti, he podido continuar teniendo en mi mente la libertad de la carretera en 2 ruedas. Gracias por este canal y espero que pronto pase España (y todo el mundo) esta pandemia. Saludos desde Colombia.
Osea que para que el consumo sea 0 en una cuesta abajo, tengo que apagar el motor porque sino jajajaja. Me ha gustado mucho!! Buen video! Muy 100tifiko
@@VinzCassel Muy buenas, esa lógica que me atribuyes no es la que yo sigo. De hecho, digo exactamente lo contrario que tú afirmas. El motor en punto muerto consume gasolina para mantenerse en marcha. En cambio, con la marcha engranada SIN acelerar no consume. Tocatelos tú si quieres. Saludos
El motor se encuentra unido a las ruedas mediante la transmisión, ya que esta embragado, esto mantiene al motor en marcha y la centralita no activa la inyección para no gastar combustible. Hablando de coches de INYECCIÓN. Aplicable para los motores inyección de moto no? Aunque consumiera combustible lo haría más que en punto muerto?
Hola Majes, Buenos consejos y que es verdad que la mayoría de las personas no somos cocientes el derroche que estamos sometiendo nuestro combustible y la mayoría de las veces tontamente. Una vez vi un capitulo de TOP GEAR y Jeremy Clarkson dijo que; Cada vez que frenes el vehículo es un derroche de combustible. Si frenamos mucho es por que no estamos controlando de forma eficiente al vehículo, como el caso en el semáforo, siempre tendemos ir a tope aceleración y ya en el siguiente semáforo, como vamos en alta velocidad con aceleración alta también, tenemos que frenar demasiado. Por eso es un derroche. Tengo experiencia e intento consumir lo menos posible. También depende del motor del vehículo puedes jugar mas a la velocidad con la aceleración. Buen video, sigue asi!
Video muy útil, tengo que agradecerte todo lo que aprendo con tus videos pero ha llegado el momento se enseñarte algo,pero el motor embargado no gasta más que el motor reteniendo, con lo cual si lo que quieres es bajar el consumo en las pendientes descendientes debes seleccionar la marcha idónea para que retenga pero que no frene la moto en ese caso si es un motor de inyección el consumo es (0 combustible) ,si el motor está en relentin o acelerando aunque sea poco hay gasto de combustible. Esto no lo digo yo esto lo dicen los ingenieros que descubrieron que el freno motor además de ahorrar en frenos se podía ahorrar en combustible y en una moto es muy poco el ahorro pero si llevas autobuses o camiones de gran peso que es donde aprendes a ahorrar de verdad, Lo notas pero a base de bien. Saludos✌✌
Interesante vidrio, Majes! Únicamente un matiz en el hecho de bajar con el embrague cogido. Diría que vehículos actuales dan un consumo orientativo que calcula la centralita en función de los rpm, velocidad, temperaturas de aceite, aire, etc. Entonces el hecho de que con el embrague gaste menos es porque las rpm bajan a 0 pero el gasto real no creo que sea menor que con la marcha engranada. Gracias por mantenernos entretenidos en esta cuarentena! Abrazaco!
@@Majesenmoto ya te digo cuando vi los optimizadores digo que cojones hace majes con eso si no sirve pa na jajajaja saludos majes un abrazo desde argentina tio!!
Es verdad que tengo 10 años pero a mi me da igual eres mi youtuber favorito me encantan las motos voy a ser profesional de mayor gracias a ti majes grandeeee
también me gustaría saber más acerca del tema del xileno, nunca lo había escuchado y recién compré una moto decente que requiere de cuidados adicionales.
7:07 majes te digo porque gasta mas, las motos retienen mucho y aunque vayas cuesta abajo te toca acelerar porque si no te paras entonces ahí ya tienes consumo y con el embrague apretado no aceleras entonces la única inyección que ahí es para aguantar el ralentí, Pero ponte que la moto no retiene y vas en 6ta y sin gas ahí deja de inyectar porque no lo necesita y el gasto de combustible baja un montón, salvo motos de carburación . Sabiendo que tienes el coche japonés que tienes porque salió una vez en el canal Seguro te marca consumos reales Si haces la prueba acelerando te marcará de 6o7l/100km hasta 20 o 22l/100km y cuando dejas de acelerar y vas con inercia hasta un ceda stop o donde sea y miras pondrá 0,0l/100km. Eso significa que cuando dejas de acelerar y vas a 50km/h por ejemplo deja de inyectar directamente. Saludos y gas.
Muchos ordenadores de a bordo no miden el gasto en punto muerto entre otros muchos errores. Mi coche por ejemplo, en punto muerto marca que gasta 0.0. Da igual que lo tengas una hora en punto muerto. Calcular lo que gasta un vehículo basándose en lo que marca el ordenador de abordo no es 100tifiko. Lo digo como apunte. Me encanta todo lo que hace Majes pero creo que se pueden sacar conclusiones erróneas con los ordenadores de a bordo.
Yo también daba por hecho que la moto (o casi cualquier coche con inyección electrónica de gasolina) cortaría inyección siempre que cortes acelerador con la marcha puesta, independientemente de que este aumentando o no la velocidad. Yo tampoco me fío de los indicadores de consumo demasiado, pero como referencia debería servir para hacer las pruebas a distintas velocidades, donde dudo más es en esta que comentamos de pisar o no él embrague.
@@samuelgomezperez6441 Siempre que no acelere, y la velocidad sea superior a la de ralentí, y sin control de crucero ni nada por el estilo, corta (o al menos en general). Me extraña mucho esa conclusión y más en sexta, tendría que retener muchísimo e ir acelerando para mantener la velocidad, pero si NO ha tocado el acelerador, con la marcha puesta, debería consumir 0,0 litros en toda la cuesta abajo. Solo se me ocurre que la moto inyecte para compensar la retención de alguna forma, pero sería algo concreto de esa moto, no sé, si hay algún mecánico/experto que lo diga, e incluso puede que dependa del modo de conducción seleccionado...
Hola majes. Solo decir que el consumo mas bajo te lo dice los diagramas de potencia esos que hacen en cada moto que te salen los cv etc ahi te pone en conaumo mas eficiente segun las rpm
justamente sobre este tema me puse a investigar la semana pasada... ya que estoy pensando cambiar la moto y no quiero pasarme algo super consumidor y que no me rinda para el uso que le tengo pensando... muy buen aporte
Majes, te sigo desde que empezaste y me encantan tus vídeos, peeero jaja te quería preguntar si lo del xileno es 100% fiable e igual que el limpiainyectores, si no es en absoluto dañino etc y saber si tus fuentes al respecto son fiables... me encantaría comprar el xileno y me parece un consejo magnífico, pero me da miedo añadir cosas a mi gasolina sin estar 100% seguro de si estoy metiendo la pata o no. No pretendo hacerte responsable de futuros problemas, solo saber si aseguras que es igual que el limpian inyectores. Gracias de antemano y un saludo!
Ya era hora de un video nuevo, ya me estaba aburriendo de tanto gameplay! Saludos Majes, acá en Argentina seguiremos encerrados hasta el 13 y tus videos vienen mejor que nunca!
Muy buenos consejos como siempre, y ya que aprendemos tanto, te voy a dar un aporte. No cortes las rotondas, cuando se va a salir hay que hacerlo desde el carril exterior y poniendo intermitente a la derecha. No se sale de una rotonda desde los carriles interiores, lo mismo que no se sale por la derecha en una recta desde el carril de la izquierda
Majes, como estas hermano. Hace días me vengo ajournando con tus videos y encontré este respecto al consumo. Manejo una moto de 250 cc en la que los factores como subidas y bajadas, viento de frente o de atrás o de lado, y por supuesto velocidad crucero, hacen a diferencias grandes en el consumo. En motos carburadas sobre todo puedo decirte que además de las rpm cuenta cuanto llevas abierto el gas más allá de las revoluciones que alcances. Me explico: con motos de baja cilindrada no todo el gas se transforma en revoluciones como en las motos grandes. En una moto chica, muchas veces se nos empieza a caer en velocidad y revoluciones y uno, casi instintivamente abre gas pero la moto no levanta. Apenas se mantiene, por lo tanto estás dando un montón de gasolina que no se quema, la moto no mejora en revoluciones ni velocidad pero aunque vayas lento estas gastando o malgastando un montonazo de combustible. Consejo para estos casos: baja cambios. Uno tal vez ya alcance y con eso vas a mantener la velocidad que traes porque tu moto ya demostró que no puede más, pero le vas a dar un alivio al motor. Además vas a evitar un problema mecánico no deseable que es que al quedar tanta gasolina sin quemar en cada ciclo del motor, termina haciendo un efecto de lavado de la capa protectora de aceite en el cilindro por lo tanto aumentas el desgaste de camisa, pistón y aros. Abrazo grande desde Uruguay. PD. Ojalá pueda viajar a España pronto y pasar a conocerte. Eres un grande y tus videos aportan un montón a todos los que amamos las dos rueditas con motor
Hablando de consumo, tengo hermosos recuerdos de una Kymco Venox 250 que tuve. No solo porque fue mi primer moto, sino porque tenía caja de quinta pero la velocidad máxima se lograba en cuarta. La quinta era una sobremarcha. Resultado? Andando en quinta con gas a fondo el velocímetro se clavaba en 120 y un día sin viento en ruta me daba un poquito menos de cuatro litros cada 100 km. En cuarta llegaba a 140 normalmente (por tablero) A 80 o 100 en quinta no gastaba nada. Su único defecto era que de 120 a 140 le costaba llegar y se tardaba un poco mucho en pasar un camión por ejemplo, pero vamos, era un 250 con 26)27 caballos nada mas.
Soy el único que piensa que vicesqt es un tipo autodidacta muy majo y agradable que hace unos videos muy entretenidos, pero que lo tenéis endiosado, porque en realidad en su forma de trabajar es muy muy muy, pero que muy chapucero??
el "la semana que viene" tenia que ser desacelerando para ser coherente majes! jajaja un abrazo hermano! tenes la moto de mis sueño la mas versatil de todas.
Este vídeo sobre consumos me trae bonitos recuerdos sobre charlas con un buen amigo que falleció en accidentes de moto hace bastantes años. Gracias por la info y a seguir así.
que bien por fin despues de varios meses con el carnet aprobado me dieron la moto arreglada a falta de seguro e itv para la semana que vien ya podre disfrutaaaar
Perdón que no lo puse, me refiero a los miticos que llevan un muelle y una roldana que aprietan la cadena en todo momento (suelen usarse en motocross para evitar la salida de la cadena)
Hostia Majes has hecho todo el vídeo en mi camino al trabajo, incluso has pasado por la rotonda que siempre está atascada. Para alguien como yo, del sur, que luego vivió en levante, y que te sigue de hace mucho, es todo un descubrimiento!!
Hola Majes! este estudio que has hecho lo tenia yo ya mentalmente con mi Honda CB250 two fifty del 99. la cabrona te hace unos 350km sin reserva. Yendo al curro por autovia ida y vuelta a 90 a 5mil-6mil revoluciones, gasta unos 15 euros y hace la friolera de 345-350km con gasolina 95! si le metes un poco de caña a 100 o un poco mas sobrepasando, las 6mil revolucoones te hace unos 300-320km. Todo esto sin hablar de la reserva que serian unos 30kms extras. y solo en ciudad sin pisar autovia hace lo mismo que en autovia a mas de 100km, unos 320-330km de gasolina. brutal!
Gran vídeo Majes, pero yo siempre me he preguntado, que sí, ahorras iendo a 80 pero en realidad tardas más en llegar al destino, sin embargo, gastas mas iendo a 120 pero vas a llegar antes al destino. Por lo cuál, que opción será mejor?
Yo conozco muy bien tus oficinas! Pasé todos los días delante durante 2 años! Si la dejas igual de bonitas que tu garaje de ensueño, te haces millionario!!! Menudo barrio!
Pregunta para Majesina. ¿Cómo haces para cuidar tu motocicleta cuando no la puedes mover? Todos sabemos que Majes es un Pro con las motos pero, ¿Podrías enseñarnos a los novatos a cuidar con cariño nuestra dispositivo de felicidad máxima?
Gracias majes eres genial Mi gran aportacion a este video es que con la moto jamas me importo el consumo. No hay dia que no le de a fondo aunque sea por un breve periodo de tiempo. Pero tendre en cuanta la enseñanza de hoy si me quedo pelado de gasolina. Saludos!!
Majes. en Argentina eso de “ahorrar usando gasolina 98octanos” (aquí llamada premium) no es posible ya que la diferencia (en precio) entre la 95 y la 98 es de mas del 14%. así que ese 2% de “ahorro” es imposible de obtener. aqui ponerle premium a la moto supone un gasto extra del 12% por cada tanque. no tiene razón de ser siendo que las motos de este mercado todas funcionan perfectamente con gasolina 95 octanos. Saludos!
Maquinón tenías que haber insistido en lo principal, aparte de "correcto mantenimiento", tenías que hacer hincapié en lo principal, limpiar o cambiar el filtro de aire lo que hace que entre más oxigeno y consume mucho menos. Ese consejo es mucho mas valioso que todos los otros.
Lo que no consume es mi nueva Harley Sportster 1200 Custom aparcada por la cuarentena en mi garaje. La compré, conduje 350km y aparcada quedó. Es mi primera moto y estoy deseando estrujarle la oreja. Vaya mala pata. Mucho ánimo a todos los subscriptores y a tí Majes en estos días de cuarentena. Saludos desde Suiza!
Esta muy bien el video majes,pero yo...en mi coche me fijo en consumos,cuando me subo en la moto..no pienso en consumos..ahi que disfrutarla.. Un saludo desde las curvas de cantabria.
buen video, yo lo del puño lo noto mucho llendo a currar que no paso de 80-100 y casi siempre voy en marchas largas me hago 100 km mas que cuando voy de ruta.
Hola Majes. Soy John Raigoza de Buenaventura/Colombia.🇨🇴 Es un gustazo saludarte y decirte que me divierte y me enseña. Mucho tu canal. Eres simplemente GENIAL.... Quiero preguntarte en realidad que piensas de. La CBR 250 RR? . Pues al parecer estamos serca de que la traigan a Colombia y quiero anotarme a comprar una... Xhao y quedo en realidad muy atento a tu respuesta. DIOS te bendiga...saludes a MAJESINA Y a MAX
ya se me hacía raro ese cuento que bajar con embrague (freno motor) cortaba la inyección, porque pues, el motor sigue encendido, sigue consumiendo... obvio, pero es bueno saber el dato de como se consume menos, gracias majes saludos desde Colombia
Majes que te pareceria hacer un vidio de recomendaciones de motos según la cilindrada.Yo creo que sería un gran vidio y que serviría de ayuda a muchos(a mi por ejemplo)a la hora de que moto escojer
Buenas majes!!! Nose si tendrás video sobre esto pero ahora que no se puede salir de casa un tutorial sobre que ruedas poner a la moto según que necesidades.. Ideas. Un saludo!!!!
Son unos consejos que los voy a poner en práctica, pero con esto del confinamiento cuando coja mi gsxr600 k8 lo primero que hace el primer mes es fundirla al máximo jajajajajaja luego prometo que ahorraré
Otro truco pero necesitas pomas o galafones trasparente donde pones el. Combustible ⛽ y la. Pistola ponla abierta totalmente media y apenas y me. Dirás que pasa maje te sorprenderá que ya ahorras desde que tanques un saludos de Ecuador 🇪🇨 Dios. Me. Los. Bendiga a todos
Majes: no vayáis a muchas revoluciones ni con el gas a fondo y controlad la velocidad Yo: yendo con el gas a fondo y a 11 mil revoluciones para ir a 120km en mi 125 y gastando 3,5L a los 100 km... LeL
Que bueno ver un video afuera aca en ecuador no se puede salir despues de las 14h00 y si se sale solo es a comprar comida o al medico, me alegra ver otra vez videos asi 😁
Majes esta muy bien el video tratandose de una moto. Pero te falto un último consejo, y es que si tienes un dispositivo de felicidad maxima, te dejes llevar un poco por lo que te pide el cuerpo, y no solo por numeros. Buen video máquina, titán, mastodonte, crack
Hola!!👍 Hasta ahora logré ver tus vídeos de consejos para los motoristas! Son excelentes, son muy profundizandos y divertidos!😉 Lo felicito por el éxito del canal!👏
@Majes en moto me he acojonado cuando has sacado los imanes para el manguito de gasolina😂😂 menos mal que has dicho la verdad sobre ese maravilloso producto
Me he visto en estos días de confinamiento todos los vídeos de tu canal... Ya soy un auténtico fan! . Aún esperamos el vídeo colocando el colin a la magnífica y el portamatriculas! Saluditos y gasesitos molongos!
Muy buen aporte. sigo con dudas en lo de embrague o freno motor.pienso que consume menos el freno motor. Creo que depende mas en motores mas grandes como coche o/y que tipo de EUROX lleve. Otro aporte bueno seria el comprobar, si consume mas la velocidad crucero o el pie, creo que el primero consume mas.
Yo recomendamos encarecidamente que si tienes que bajar alguna cuesta sin marcha engranada poner punto muerto no apretar el embrague y dejarle apretar ya que esto obliga a estar a los muelles del embrague todo ese tiempo contraidos cosa que no es muy adecuada. Un saludo
Jolin tengo una xmax 400 y me la denigras mucho ( bueno todas las scooter) . Majes eso también es moto . Un saludo y mucho éxito me encanta tu canaaaal.
![+30% DE TRACCIÓN [¿VERDAD o MENTIRA?]](http://i.ytimg.com/vi/gGh8jYVo214/mqdefault.jpg)
![+30% DE TRACCIÓN [¿VERDAD o MENTIRA?]](/img/tr.png)
![13 TRUCOS ESENCIALES para MOTORISTAS [QUE NO SABES]](/img/n.gif)
Majes, tuve una operación en la columna recientemente, lo cual me dejó totalmente imposibilitado para usar una moto nunca más, gracias a ti, he podido continuar teniendo en mi mente la libertad de la carretera en 2 ruedas. Gracias por este canal y espero que pronto pase España (y todo el mundo) esta pandemia. Saludos desde Colombia.
Ánimo Cristian! Intentaré conducir por ti :)
Osea que para que el consumo sea 0 en una cuesta abajo, tengo que apagar el motor porque sino jajajaja. Me ha gustado mucho!! Buen video! Muy 100tifiko
Gracias Hrom!! Me ha sorprendido micho el comportamiento de la inyeccion de esta moto 🤷🏼♀️
Epic crossover. Amo ambos canales ♥
@@Majesenmoto Eso me ha parecido muy extraño, normalmente como dices en el video con la marcha engranada y sin acelerar no consume...
@@VinzCassel Muy buenas, esa lógica que me atribuyes no es la que yo sigo. De hecho, digo exactamente lo contrario que tú afirmas. El motor en punto muerto consume gasolina para mantenerse en marcha. En cambio, con la marcha engranada SIN acelerar no consume. Tocatelos tú si quieres. Saludos
El motor se encuentra unido a las ruedas mediante la transmisión, ya que esta embragado, esto mantiene al motor en marcha y la centralita no activa la inyección para no gastar combustible. Hablando de coches de INYECCIÓN. Aplicable para los motores inyección de moto no? Aunque consumiera combustible lo haría más que en punto muerto?
Like si pensabas que iba a utilizar la Honda de majesina
Eso es un mechero vayas a 90 o 120 jaja
Ajajaj yo tambien le ma creii
Sergio Donate yo tengo esa mismo y lo confirmo jajaja
Quiero mi video de cada jueves
gracias por la explicación, yo desde siempre le he puesto 98 y la verdad se nota en todo.
GRACIAS MAJES POR QUITARME EL ABURRIMIENTO DE LA CUARENTENA, ERES ENORMEEE
Hola Majes, Buenos consejos y que es verdad que la mayoría de las personas no somos cocientes el derroche que estamos sometiendo nuestro combustible y la mayoría de las veces tontamente.
Una vez vi un capitulo de TOP GEAR y Jeremy Clarkson dijo que; Cada vez que frenes el vehículo es un derroche de combustible. Si frenamos mucho es por que no estamos controlando de forma eficiente al vehículo, como el caso en el semáforo, siempre tendemos ir a tope aceleración y ya en el siguiente semáforo, como vamos en alta velocidad con aceleración alta también, tenemos que frenar demasiado. Por eso es un derroche. Tengo experiencia e intento consumir lo menos posible. También depende del motor del vehículo puedes jugar mas a la velocidad con la aceleración.
Buen video, sigue asi!
Cada vez que vea una moto con la cinta adhesiva dire: Este men es un majesin@ 😂😂
Video muy útil, tengo que agradecerte todo lo que aprendo con tus videos pero ha llegado el momento se enseñarte algo,pero el motor embargado no gasta más que el motor reteniendo, con lo cual si lo que quieres es bajar el consumo en las pendientes descendientes debes seleccionar la marcha idónea para que retenga pero que no frene la moto en ese caso si es un motor de inyección el consumo es (0 combustible) ,si el motor está en relentin o acelerando aunque sea poco hay gasto de combustible.
Esto no lo digo yo esto lo dicen los ingenieros que descubrieron que el freno motor además de ahorrar en frenos se podía ahorrar en combustible y en una moto es muy poco el ahorro pero si llevas autobuses o camiones de gran peso que es donde aprendes a ahorrar de verdad, Lo notas pero a base de bien.
Saludos✌✌
Grande majes se acordo de chile 🇨🇱🇨🇱❤❤ saludos desde el otro lado del mundo 💪
😎
A todo dar xd
Interesante vidrio, Majes!
Únicamente un matiz en el hecho de bajar con el embrague cogido. Diría que vehículos actuales dan un consumo orientativo que calcula la centralita en función de los rpm, velocidad, temperaturas de aceite, aire, etc. Entonces el hecho de que con el embrague gaste menos es porque las rpm bajan a 0 pero el gasto real no creo que sea menor que con la marcha engranada.
Gracias por mantenernos entretenidos en esta cuarentena!
Abrazaco!
He flipado cuando has sacado los “optimizadores” magneticos, pensé que te habías vuelto bobo XD
Buen susto eh? Jajaja
@@Majesenmoto ya te digo cuando vi los optimizadores digo que cojones hace majes con eso si no sirve pa na jajajaja saludos majes un abrazo desde argentina tio!!
Uno más que se estaba llevando la mano a la frente xD Menos mal.
Justo pensé eso, dijeeee no puede seeer! Toda su credibilidad
Majes: verdad que te engañe?.jpg
Es verdad que tengo 10 años pero a mi me da igual eres mi youtuber favorito me encantan las motos voy a ser profesional de mayor gracias a ti majes grandeeee
Ojala que me lo leea
Me gustaría saber más sobre el Xileno, parece un tema interesante! Gran vídeo
también me gustaría saber más acerca del tema del xileno, nunca lo había escuchado y recién compré una moto decente que requiere de cuidados adicionales.
Mi zzr600E la 95 se la bebé y con 98 de la gasolinera Repsol lo digo porque tiene más adictivos me dura bastante más yo lo probé ya
7:07 majes te digo porque gasta mas, las motos retienen mucho y aunque vayas cuesta abajo te toca acelerar porque si no te paras entonces ahí ya tienes consumo y con el embrague apretado no aceleras entonces la única inyección que ahí es para aguantar el ralentí,
Pero ponte que la moto no retiene y vas en 6ta y sin gas ahí deja de inyectar porque no lo necesita y el gasto de combustible baja un montón, salvo motos de carburación .
Sabiendo que tienes el coche japonés que tienes porque salió una vez en el canal
Seguro te marca consumos reales
Si haces la prueba acelerando te marcará de 6o7l/100km hasta 20 o 22l/100km y cuando dejas de acelerar y vas con inercia hasta un ceda stop o donde sea y miras pondrá 0,0l/100km.
Eso significa que cuando dejas de acelerar y vas a 50km/h por ejemplo deja de inyectar directamente.
Saludos y gas.
Eso iba a comentar... Por que sin gas no hay consumo y el de relenti es de varios 0.XL/h asi que no cuadraba
Muchos ordenadores de a bordo no miden el gasto en punto muerto entre otros muchos errores. Mi coche por ejemplo, en punto muerto marca que gasta 0.0. Da igual que lo tengas una hora en punto muerto. Calcular lo que gasta un vehículo basándose en lo que marca el ordenador de abordo no es 100tifiko. Lo digo como apunte. Me encanta todo lo que hace Majes pero creo que se pueden sacar conclusiones erróneas con los ordenadores de a bordo.
Yo también daba por hecho que la moto (o casi cualquier coche con inyección electrónica de gasolina) cortaría inyección siempre que cortes acelerador con la marcha puesta, independientemente de que este aumentando o no la velocidad. Yo tampoco me fío de los indicadores de consumo demasiado, pero como referencia debería servir para hacer las pruebas a distintas velocidades, donde dudo más es en esta que comentamos de pisar o no él embrague.
@@samuelgomezperez6441 Siempre que no acelere, y la velocidad sea superior a la de ralentí, y sin control de crucero ni nada por el estilo, corta (o al menos en general).
Me extraña mucho esa conclusión y más en sexta, tendría que retener muchísimo e ir acelerando para mantener la velocidad, pero si NO ha tocado el acelerador, con la marcha puesta, debería consumir 0,0 litros en toda la cuesta abajo.
Solo se me ocurre que la moto inyecte para compensar la retención de alguna forma, pero sería algo concreto de esa moto, no sé, si hay algún mecánico/experto que lo diga, e incluso puede que dependa del modo de conducción seleccionado...
Hola majes. Solo decir que el consumo mas bajo te lo dice los diagramas de potencia esos que hacen en cada moto que te salen los cv etc ahi te pone en conaumo mas eficiente segun las rpm
jajajajajaja me descojone 9:15 solo acelerar a fondo en el caso de tener que humillar una T-Max por favor, ahi si xDDDDDDDDDDDDDD
justamente sobre este tema me puse a investigar la semana pasada... ya que estoy pensando cambiar la moto y no quiero pasarme algo super consumidor y que no me rinda para el uso que le tengo pensando... muy buen aporte
Majes, te sigo desde que empezaste y me encantan tus vídeos, peeero jaja te quería preguntar si lo del xileno es 100% fiable e igual que el limpiainyectores, si no es en absoluto dañino etc y saber si tus fuentes al respecto son fiables... me encantaría comprar el xileno y me parece un consejo magnífico, pero me da miedo añadir cosas a mi gasolina sin estar 100% seguro de si estoy metiendo la pata o no. No pretendo hacerte responsable de futuros problemas, solo saber si aseguras que es igual que el limpian inyectores. Gracias de antemano y un saludo!
Así es. Sí señor. Un vídeo práctico, práctico, practico. Muchas gracias.
Ya era hora de un video nuevo, ya me estaba aburriendo de tanto gameplay! Saludos Majes, acá en Argentina seguiremos encerrados hasta el 13 y tus videos vienen mejor que nunca!
Lo se amigo! Pero he tenido que racionar el unico video decente que tenia en stock jaaajaja gracias, y animo!
Hasta el 13? :v .. Yo creo que todo el mes de abril estaremos en 40na :'v
El 13 de abril la van a extender hasta el 30 y ais sucesivamente...
@@bartolomecodevilla3863 sí 😥, lo bueno es que no vamos a la escuela y lo malo es que nos dejan tarea
@@Majesenmoto hmmm ok no entendia
Muy buenos consejos como siempre, y ya que aprendemos tanto, te voy a dar un aporte.
No cortes las rotondas, cuando se va a salir hay que hacerlo desde el carril exterior y poniendo intermitente a la derecha.
No se sale de una rotonda desde los carriles interiores, lo mismo que no se sale por la derecha en una recta desde el carril de la izquierda
Por un momento pensé que "te habían colado" los imanes ahorradores....
Majes, como estas hermano. Hace días me vengo ajournando con tus videos y encontré este respecto al consumo. Manejo una moto de 250 cc en la que los factores como subidas y bajadas, viento de frente o de atrás o de lado, y por supuesto velocidad crucero, hacen a diferencias grandes en el consumo.
En motos carburadas sobre todo puedo decirte que además de las rpm cuenta cuanto llevas abierto el gas más allá de las revoluciones que alcances.
Me explico: con motos de baja cilindrada no todo el gas se transforma en revoluciones como en las motos grandes.
En una moto chica, muchas veces se nos empieza a caer en velocidad y revoluciones y uno, casi instintivamente abre gas pero la moto no levanta. Apenas se mantiene, por lo tanto estás dando un montón de gasolina que no se quema, la moto no mejora en revoluciones ni velocidad pero aunque vayas lento estas gastando o malgastando un montonazo de combustible.
Consejo para estos casos: baja cambios. Uno tal vez ya alcance y con eso vas a mantener la velocidad que traes porque tu moto ya demostró que no puede más, pero le vas a dar un alivio al motor. Además vas a evitar un problema mecánico no deseable que es que al quedar tanta gasolina sin quemar en cada ciclo del motor, termina haciendo un efecto de lavado de la capa protectora de aceite en el cilindro por lo tanto aumentas el desgaste de camisa, pistón y aros.
Abrazo grande desde Uruguay.
PD. Ojalá pueda viajar a España pronto y pasar a conocerte. Eres un grande y tus videos aportan un montón a todos los que amamos las dos rueditas con motor
Me quedo con lo del limpia inyectores, ¿has usado el xileno en la magnífica?, si es así puedes subir una foto del que usaste.
Gracias...
Un saludo...
Hablando de consumo, tengo hermosos recuerdos de una Kymco Venox 250 que tuve. No solo porque fue mi primer moto, sino porque tenía caja de quinta pero la velocidad máxima se lograba en cuarta. La quinta era una sobremarcha. Resultado? Andando en quinta con gas a fondo el velocímetro se clavaba en 120 y un día sin viento en ruta me daba un poquito menos de cuatro litros cada 100 km. En cuarta llegaba a 140 normalmente (por tablero) A 80 o 100 en quinta no gastaba nada. Su único defecto era que de 120 a 140 le costaba llegar y se tardaba un poco mucho en pasar un camión por ejemplo, pero vamos, era un 250 con 26)27 caballos nada mas.
10:10 @Vicesat con una bici eléctrica de 237CV
🤣🤣🤣🤣🤣
Jajajajajajja ese Vicesat no domina el mundo porque no quiere
Soy el único que piensa que vicesqt es un tipo autodidacta muy majo y agradable que hace unos videos muy entretenidos, pero que lo tenéis endiosado, porque en realidad en su forma de trabajar es muy muy muy, pero que muy chapucero??
Grandeeee
@@javiloguaixaic es un tipo real, y por eso el endiosamiento. Porque esa especie está en peligro de extinción 🙄
La más clara prueba de consumo que he visto. Buen piloto de pruebas y cascos. Un saludo desde Bs As.
el "la semana que viene" tenia que ser desacelerando para ser coherente majes! jajaja un abrazo hermano! tenes la moto de mis sueño la mas versatil de todas.
Este vídeo sobre consumos me trae bonitos recuerdos sobre charlas con un buen amigo que falleció en accidentes de moto hace bastantes años. Gracias por la info y a seguir así.
Buen video, ya diras en otro video como utilizas el xileno, cuanto hay que meter de xilemo por deposito y todo eso.
Gracias
Estaría muy bien un vídeo hablando de ese tipo de aditivos
que bien por fin despues de varios meses con el carnet aprobado me dieron la moto arreglada a falta de seguro e itv para la semana que vien ya podre disfrutaaaar
PREGUNTA INTERESANTE:
Ya que hablas de la tensión de la cadena para mejorar consumo ¿Que opinas de los tensores de cadena de transmisión?
Saluditos!
Perdón que no lo puse, me refiero a los miticos que llevan un muelle y una roldana que aprietan la cadena en todo momento (suelen usarse en motocross para evitar la salida de la cadena)
Comento ya que pensaba exactamente lo mismo, y si tenes suerte de que conteste quisiera saber yo tmb
.
Hostia Majes has hecho todo el vídeo en mi camino al trabajo, incluso has pasado por la rotonda que siempre está atascada. Para alguien como yo, del sur, que luego vivió en levante, y que te sigue de hace mucho, es todo un descubrimiento!!
En la vida intentaré ahorrar combustible en una moto!!!!!😂😂😂
Antes daba igual pero ahora..
@@danielballesteros635 un año más tarde creo no puedo decir lo mismo 😜😂😂😂😂
Ya casi nos acercamos a la bicicleta con estos precios jajaja
@@rideandenjoy6916 hace 2 meses que disfruto de mi bici eléctrica no te digo más 😜😜😜😜😜
Hola Majes! este estudio que has hecho lo tenia yo ya mentalmente con mi Honda CB250 two fifty del 99. la cabrona te hace unos 350km sin reserva. Yendo al curro por autovia ida y vuelta a 90 a 5mil-6mil revoluciones, gasta unos 15 euros y hace la friolera de 345-350km con gasolina 95! si le metes un poco de caña a 100 o un poco mas sobrepasando, las 6mil revolucoones te hace unos 300-320km. Todo esto sin hablar de la reserva que serian unos 30kms extras. y solo en ciudad sin pisar autovia hace lo mismo que en autovia a mas de 100km, unos 320-330km de gasolina. brutal!
Que pasa niños y niñas!
-Majes el 100tifiko
pd: se me acabaron las ideas para comentar :P
muchas gracias majes, me ha servido muchisimo este video , saludos desde Ecuador
Gran vídeo Majes, pero yo siempre me he preguntado, que sí, ahorras iendo a 80 pero en realidad tardas más en llegar al destino, sin embargo, gastas mas iendo a 120 pero vas a llegar antes al destino. Por lo cuál, que opción será mejor?
En viajes largos tú decides, en viajes cortos menores a una hora es mejor ir tranquilo la diferencia real debe ser de unos 5 minutos
Mejor viajar que llegar...
Yo conozco muy bien tus oficinas! Pasé todos los días delante durante 2 años! Si la dejas igual de bonitas que tu garaje de ensueño, te haces millionario!!! Menudo barrio!
Si tenía ansia de moto ahora tengo más! Jajajajaja ❤️💪 pensaba que ibas a utilizar la moto de majesina jajajajaja ❤️ ✌️
tenes que tener en cuenta tambien el factor viento...aunque sea de cola o en contra puede variar la intensidad a cada momento...
Pregunta para Majesina. ¿Cómo haces para cuidar tu motocicleta cuando no la puedes mover? Todos sabemos que Majes es un Pro con las motos pero, ¿Podrías enseñarnos a los novatos a cuidar con cariño nuestra dispositivo de felicidad máxima?
Gracias majes eres genial
Mi gran aportacion a este video es que con la moto jamas me importo el consumo. No hay dia que no le de a fondo aunque sea por un breve periodo de tiempo. Pero tendre en cuanta la enseñanza de hoy si me quedo pelado de gasolina. Saludos!!
Majes. en Argentina eso de “ahorrar usando gasolina 98octanos” (aquí llamada premium) no es posible ya que la diferencia (en precio) entre la 95 y la 98 es de mas del 14%. así que ese 2% de “ahorro” es imposible de obtener. aqui ponerle premium a la moto supone un gasto extra del 12% por cada tanque. no tiene razón de ser siendo que las motos de este mercado todas funcionan perfectamente con gasolina 95 octanos. Saludos!
aqui en España es exactamente igual, asi que no existe ningun ahorro, saludos
Maquinón tenías que haber insistido en lo principal, aparte de "correcto mantenimiento", tenías que hacer hincapié en lo principal, limpiar o cambiar el filtro de aire lo que hace que entre más oxigeno y consume mucho menos. Ese consejo es mucho mas valioso que todos los otros.
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Aqui se ve la comunidad de puta madre que tiene el grande de majes❤
538 a 0 te gano bro
grande majeees
@@mialitarte269 ya salieron 8 feos
Ya se jodio
8k - 87 lleva ahora
10 K a 113
Lo que no consume es mi nueva Harley Sportster 1200 Custom aparcada por la cuarentena en mi garaje. La compré, conduje 350km y aparcada quedó. Es mi primera moto y estoy deseando estrujarle la oreja. Vaya mala pata. Mucho ánimo a todos los subscriptores y a tí Majes en estos días de cuarentena. Saludos desde Suiza!
Llevo una semana con el tanque lleno :'v
Yo 15 días en reserva.
Yo dos semanas con la moto al 57% de batería xD
la mia va camino del mes
Yo llevo mi moto hace 2 semanas con el tanque lleno y no puedo salir y ademas la gasolina esta mas barata en colombia pero no se puede salir
igual 15 días +-
Esta muy bien el video majes,pero yo...en mi coche me fijo en consumos,cuando me subo en la moto..no pienso en consumos..ahi que disfrutarla.. Un saludo desde las curvas de cantabria.
Muy útil para el coche, cuando saco la moto no quiero ahorrar :)))
buen video, yo lo del puño lo noto mucho llendo a currar que no paso de 80-100 y casi siempre voy en marchas largas me hago 100 km mas que cuando voy de ruta.
hostias majes a velocidades legales saluditos a la guardia civil xddd
Hola Majes. Soy John Raigoza de
Buenaventura/Colombia.🇨🇴
Es un gustazo saludarte y decirte que me divierte y me enseña. Mucho tu canal. Eres simplemente GENIAL....
Quiero preguntarte en realidad que piensas de. La CBR 250 RR? . Pues al parecer estamos serca de que la traigan a Colombia y quiero anotarme a comprar una...
Xhao y quedo en realidad muy atento a tu respuesta.
DIOS te bendiga...saludes a MAJESINA Y a MAX
Oficinas de Majes en moto 🤣🤣🤣 que crack
ya se me hacía raro ese cuento que bajar con embrague (freno motor) cortaba la inyección, porque pues, el motor sigue encendido, sigue consumiendo... obvio, pero es bueno saber el dato de como se consume menos, gracias majes
saludos desde Colombia
El clip del final es lo mejor jurado que risas ese día 😂😂
caaaaabrooon , xdddd soy link el mod natxi de twitch
Muchísimas gracias, máquina, no sabes lo que ayudas con tus videos, sigue así.
Joder, ver estos videos de cuando el mundo funcionaba da muchos animos!!!
Saludos a todos y fuerza 💪🏼
Hace años no disfrutaba de verdad quedarme a ver videos de un youtuber. Eres un grande. Mi ejemplo a seguir
Majes- "no acelereís fuerte al salir de los semáforos"
Zodz- "hold my beer"
La diferencia entre un caballero y un...
@@sasmuel5558 tienes razón
Majes que te pareceria hacer un vidio de recomendaciones de motos según la cilindrada.Yo creo que sería un gran vidio y que serviría de ayuda a muchos(a mi por ejemplo)a la hora de que moto escojer
1:24 coche yendo en dirección contraria?
No, es un carril VAO que hay en la autopista A-6 de Madrid, que dependiendo de la hora y el día, se habilita en una dirección o en otra
Buenas majes!!! Nose si tendrás video sobre esto pero ahora que no se puede salir de casa un tutorial sobre que ruedas poner a la moto según que necesidades.. Ideas.
Un saludo!!!!
11:07 vamos que una foto hubiera bastado perfectamente xD
Muchas gracias.!!!yo aprendí que manejando moderadamente la moto ahorro un25% cada tanqueada!!
El final con los negros del ataúd es simplemente épico 🤣🤣🤣
Muy buena revisión de consumos y reducción de éstos.
Es alguien como de Chile, pero con X jajajajaja.. Saludos desde Chile Majes jajaja..
Tienes toda la boca llena de razón 😯
Haces buenos videos con ese toque de humor, sigue así, majes!!! 💪😎
Vamos niño!!!
Ya hacían falta tus vídeos, ¿me regalas corazón?
Bendiciones bro
Mucho trabajo en este estudio ,enhorabuena....lo probaré cuando.nos dejen salir con moto...👏👏👏✌✌
Consejo número 1 y mejor: Llenar el depósito en tiempos de coronavirus
Son unos consejos que los voy a poner en práctica, pero con esto del confinamiento cuando coja mi gsxr600 k8 lo primero que hace el primer mes es fundirla al máximo jajajajajaja luego prometo que ahorraré
Pensaba que era enserio lo de los imanes 😂😂 me asustaste majes, casi me desuscribo
Muchas gracias por todo ese tiempo que nos regalas.
Estaba haciendo tarea pero esto está mas interesante 😅🌚
Otro truco pero necesitas pomas o galafones trasparente donde pones el. Combustible ⛽ y la. Pistola ponla abierta totalmente media y apenas y me. Dirás que pasa maje te sorprenderá que ya ahorras desde que tanques un saludos de Ecuador 🇪🇨 Dios. Me. Los. Bendiga a todos
Majes: no vayáis a muchas revoluciones ni con el gas a fondo y controlad la velocidad
Yo: yendo con el gas a fondo y a 11 mil revoluciones para ir a 120km en mi 125 y gastando 3,5L a los 100 km...
LeL
No llegan a 125 o si?, Creo que nomás a 110 y con 8000 revoluciones
@@aiwis.p depende la mía teniendo el escape cambiado y con algunas cosillas más ha llegado a ponerse a 150, eso sí, a punto de explotar xD
Que bueno ver un video afuera aca en ecuador no se puede salir despues de las 14h00 y si se sale solo es a comprar comida o al medico, me alegra ver otra vez videos asi 😁
Has salido de casa estando en cuarentena? REPORTADO
Es bromi
Ni bromi ni ostias... la cuarentena es para todos que esta muriendo gente, no seamos ignorantes y cumplamos quedandonos en casa
Allá se ve normal la gente con razón hay demasiados muertos
Es obvio que esta grabado antes de la cuarentena, no seamos alarmistas
@@einarblancocoronado435 tu no sabes lo que es normal acá en madrid.
Majes esta muy bien el video tratandose de una moto. Pero te falto un último consejo, y es que si tienes un dispositivo de felicidad maxima, te dejes llevar un poco por lo que te pide el cuerpo, y no solo por numeros. Buen video máquina, titán, mastodonte, crack
MAJES: Para ahorrar es importante no dar acelerones
TAMBIEN MAJES: Nos vemos.... LA SEMANA QUE VIENE!! brrrrrrmmmm!
Hola Majes, saludos desde Ecuador, me gusta mucho tu humor, y aunque no manejo moto casi no me pierdo tus videos, gracias por los videos
Cuántas veces te habrán llamado al “ascensor” mientras estabas grabando y te han jodido la grabación!
Hola!!👍 Hasta ahora logré ver tus vídeos de consejos para los motoristas!
Son excelentes, son muy profundizandos y divertidos!😉
Lo felicito por el éxito del canal!👏
7:22 dijiste chileno? jahshs hola 🇨🇱😂😂
Que?
11:04
🤔
@@vicho_modder9707 a ya
Saludos desde Santiago de Xile
@Majes en moto me he acojonado cuando has sacado los imanes para el manguito de gasolina😂😂 menos mal que has dicho la verdad sobre ese maravilloso producto
Justo te estaba viendo haha
Siento que te he invocado juejue
Me he visto en estos días de confinamiento todos los vídeos de tu canal... Ya soy un auténtico fan! . Aún esperamos el vídeo colocando el colin a la magnífica y el portamatriculas! Saluditos y gasesitos molongos!
Cuanto llevaba esto grabado? XD
Más de 3 semanas como mínimo
Cuando estaba la sin plomo a 1.489 en Madrid,
Muy buen aporte. sigo con dudas en lo de embrague o freno motor.pienso que consume menos el freno motor. Creo que depende mas en motores mas grandes como coche o/y que tipo de EUROX lleve. Otro aporte bueno seria el comprobar, si consume mas la velocidad crucero o el pie, creo que el primero consume mas.
A mi me da igual, yo siempre le echo 20 euros
jajajjaj, que mitico encontrar gente que siempre dice eso XD
Éste video estuvo súper súper completo en el tema! gracias Majes!
No se supone que España está en cuarentena ❌🤣
Jaja se supone
Ese vídeo está grabado antes de la cuarentena se ve a la legua todos los coches que hay ... solo hay q recapacitar un poco por favor !!!🤔🤔🤔
Yo recomendamos encarecidamente que si tienes que bajar alguna cuesta sin marcha engranada poner punto muerto no apretar el embrague y dejarle apretar ya que esto obliga a estar a los muelles del embrague todo ese tiempo contraidos cosa que no es muy adecuada. Un saludo
Que manía con las tmax... 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣
Jolin tengo una xmax 400 y me la denigras mucho ( bueno todas las scooter) . Majes eso también es moto . Un saludo y mucho éxito me encanta tu canaaaal.
Para mi la moto es algo que uso simplemente para DISFRUTAR
Me da igual lo que gaste (:
Por supuesto
Estoy muy de acuerdo!!
totalmente de acuerdo contigo, pero tener en mente estos consejos por si un dia por cualquier razon vas corto de gasolina viene bien saberlo
Vamos niñoooo pon algo que sepamos que estás bien. Me encantan tus vídeos.