c'est imcomparable, la sw elle est au taquet de sa config la, 150cv 300nm block full stock t'est a la limite de prendre le disque d'embrayage dans la gueule, au bout de la pompe hp, au bout du turbo.. l'autre on est plus sur un potenciel de 200/250 pour + de 400nm mais le developpement n'a rien a voir , c'est presque "facile" de carto un block stock, comparer au fait de s'en monter un a la carte. normal que t'est l'impression qu'il pedale dans la semoule avec l'hdi200 alors qu'en realité, un an et demi de taf pour une caisse comme ca c'est normal.. nombreux sont ceut qui revende leurs pieces en cours de projet, c'est pas pour rien...
Génial cet épisode ! Hâte de voir la suite en effet. Faut absolument mettre un intercooler c'est le strict minimum et changer l'embrayage comme ça tu seras serein :) Je bosse plutôt sur des pompes mécaniques, c'est plus facile d'intervenir dessus mais c'est moins précis au niveau des réglages c'est sur :s
Bonjour, capteur sural dans le connecteur du milieu (le 48voies): + en b2 - en c4 Signal en d4 Et reste juste à linéarisé le capteur dans la carto, qui a 4 valeur identique par défaut sur les 90ch Pas très visible mais y a juste à modifier les valeurs qui sont ouverte sur l’ordi de Teddy en 17:01 Il m’a fallu deux week-ends pour comprendre tout ça, alors je suis gentil je partage😂
Le « manomètre de température d’échappement » ? La sonde en fait du thermomètre, non? Beau boulot les gars. Continuez comme ça à nous faire rêver. Merci.
@@godlezzbomeur918 merci du conseil, mais c'est limite si on me la donne donc j'ai pas le choix. Normalement c'est une 90. C'est quoi les différences avec la 110?
@@samuelaboudou7813 Le turbo est différent, géométrie variable, sinon options intéressante si bien entretenue, la phase 2 avec le 1.6hdi 90, je faisais 3.6 en consommation, j'ai encore une photo de l'époque sur mon PC 1680km d'autonomie annoncées, en réalité je faisais 1400km environ, fin abusé quoi, 200k km pas un problème Sinon t'as le 2l 136 aussi avec une bonne boite 6
Le système de refroidissement du moteur n'est pas fait pour évacuée le surplus de chaleur (Je rappelle que le rendement d'un moteur diesel est d'environ 40%.) Ne parlons pas de la boîte/embrayage... Ni même du train roulant... Encore moins du turbo. C'est amusant en fin de vie d'un véhicule (Genre plus de 200 000km), mais a déconseiller sur un véhicule qui totalise seulement quelques dizaines de milliers de kilomètres, voir 100 000km. Une petite reprogrammation de +10/+15% sur une voiture réputée fiable n'a guère d'incidence sur la longévité mécanique, au delà...Les problèmes arriveront à moyen terme. (Et encore sur une voiture bien entretenue et saine.)
Pic de pollution sur Montélimar : Les météorologues perplexes ne parviennent pas à expliquer la soudaine hausse d'oxydes d'azotes et de particules fines sur la région. Leurs pairs Lyonnais, tout aussi circonspects, notent quant à eux une nette amélioration de la qualité de l'air de leur métropole
Monsieur Teddy.. j'etai sûr qu'on parlerai EGT dans cette video.. 😏 j'tai vu venir pecher les infos sur le groupe courant de semaine derniere 😜 je cherchait justement une sonde pour la mienne, je vous pique la ref. big up a toi mon chef, avec vous on est sur le chemin de la verité..
Je prenne la température sur le groupe ahahah voir si yen a qui développer la dessus mais âparement pas tant que ca ahaha donc tant mieux au moins on fais des truc qui change :P
Salut les gars au top vos vidéos je kiff j'ai une 206 sw 2l HDi je kiff ma petite Peugeot mais j'aimerais l'entretenir franchement j'adorerais quels passe dans vos mains histoire de lui redonner une petite santé elle le vaut bien .je vois personne d'autre que vous le mieux qualifié pour sa et surtout aujourd'hui les compétences mécanique se fon rare j'en sait quelque choses donc les gars si sa vous dis tenez moi au courante qu'on s'organise sa .je vous laisserai mes coordonnées en privé . j'attends votre retour 👍👍 merci a vous Anthony Teddy au top
Salut merci pour ton commentaire :) Pour ce qui est de l'entretien malheuresement avec tout le boulot que lon as a faire sur nos caisse on as vraiment pas le temps de faire autre chose Ca aurais etait avec plaisir mais ca compliqué.
@@Madgamer26 dsl j’ai une question dont je ne trouve pas réponse, mais ça sera juste une question unique, j’ai une 206 xs 1.6 tu5jp4 de 2003 ma compagne roulait au sp95, ce n’est pas mieux le sp98 ? Je risque de l’abîmer si j’en mets?
Je vois tes vidéos depuis un moment, c'est cool continue ça gère de ouf ! Ps: je crois que je viens de capter qu'on était au collège ensemble ^^, si tu viens d'Isère je crois bien que c'est toi. Mdr
Il va falloir faire un contrat ( si ce n’est pas deja fait) a Teddy car il est la partout et il a l’air de vraiment connaitre et il a l’air super sympa 👌
Salut!! On te suit de puis les debut avec la famille toujours du bon taff et on Stapp des barres donc c'est oklm😎 . Sinon je suis de la Guadeloupe mais sa me dirait bien de tester la Reprog a 148cv si ya un moyen d'envoi 😁
Vous voulez défier la NASA ? Ils cherchent des fous furieux pour booster leurs moteurs 😆 Elle en a dans le ventre, la petite. C'est impressionnant.... J'ai hâte de voir la suite. Merci pour la vidéo. À bientôt Anthony 💪👍👍👍
Avec un turbo de 2.2 136 ch sa serait ouf , tu avait un escargot a géométrie variable elle tirerait mieux ! N'empêche je veux connaitre une carto fiable pour un 2.0 HDi sur une 306 , si quelqun a un tuyau ! , Super vidéo en tt cas
Impressionant pour un 2.0L d'origine, mes parents ont eu une 406 2.2L 136ch qui tirait vraiment bien (et consommait rien non plus) et du coup je me demande ce que ça donnerait de bidouiller un peu un de ces 2.2L x)
Le bloc moteur qui doit voir tous les composants annexes au bout de leurs vies, c'est dingue que cela marche "si" bien à plus de 150ch et 370nm ! Si j'aurais plus de pognon et de quoi rouler à côté (et surtout si c'était légal) j'aurais fais aussi le c*n avec ma Sandero dci 68ch. 😅 Techniquement l'autre version vendue (85ch) était juste une prog d'usine différente (1,2 bar au lieu de 0,9), et 100ch bah la 85ch peut atteindre ça sur les sites de reprog (contre 80 pour ma 68ch).
Cest justement une solution que je déconseille car sinon on est toujours tenté de mettre plus en roulant ... Comme cela cest mieux ca évite de tripoter le robinet ahaha
Pourtant on est loin detre a fond niveau fumé cest raisonable la encore comparer a ce qui se fais en HDi chez certain. Embro est turbo ont survécu encore pas mal de temps après le tournage (étrangement costaud jen suis le premier étonnée)
J ai installé aussi un appareil pour la température d échappement sur ma BMW série 1 , c est marrant de voir la température monter en flèche 😅 et avec toutes les modifs je suis passé de 102cv et 180nm a 246cv et 333nm 😋👌 Bonne continuation dans ta folie 😁✌️
@@anthonyburgy3432 vidéo malheureusement non , de base c est un 1.6 turbo essence, j ai mis un intercooler plus gros ,une entretoise de dump valve , un kit d admission dynamique injen , un catalyseur sport 200cellules des bobines renforcées et des bougies iridium et le tout accompagné d une cartographie stage 1. Le moteur de base est bridé donc rien qu en les retirant on gagne déjà 80cv
Salut Anthony sur ta 206 comment fait tu pour voir le niveau de liquide de refroidissement car sur ma 206 qui a le même bocal de liquide de refroidissement je n'arrive pas à faire les niveaux car il est opaque
Regarde par dedans. Dé que tu vois l'eau c que c bon. Si ta un doute tu appuie sur la durite du radiateur. Mais faut vraiment tu la vois tout juste sinon il y aura trop
Merci à carVertical ! www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=AnthonyPerrierPDLV&b=7c3caad9&voucher=PDLV20
De rien
Pp1
Bonjour si on monte un robinet sur un 2.0 hdi 90 stock ça va pas changer grand chose ?
@@kevinboisset9064 si tu rajout de la pression d’air, il faut que tu rajoute de la pression gasoil 😉
@@kevinboisset9064 Tu pourras prendre la douche ! Et si c'est un mitigeur, elle sera chaude !!!
La légende raconte qu’elle marchera mieux que le vrai 200hdi 😭😂😂
Totalement 😂😂
Bah deja elle marche … elle 🤣
Il vas être plus vite au 200 ch avec le sw que avec la vrai Hdi200
c'est imcomparable, la sw elle est au taquet de sa config la, 150cv 300nm block full stock t'est a la limite de prendre le disque d'embrayage dans la gueule, au bout de la pompe hp, au bout du turbo.. l'autre on est plus sur un potenciel de 200/250 pour + de 400nm mais le developpement n'a rien a voir , c'est presque "facile" de carto un block stock, comparer au fait de s'en monter un a la carte. normal que t'est l'impression qu'il pedale dans la semoule avec l'hdi200 alors qu'en realité, un an et demi de taf pour une caisse comme ca c'est normal.. nombreux sont ceut qui revende leurs pieces en cours de projet, c'est pas pour rien...
Génial cet épisode ! Hâte de voir la suite en effet. Faut absolument mettre un intercooler c'est le strict minimum et changer l'embrayage comme ça tu seras serein :)
Je bosse plutôt sur des pompes mécaniques, c'est plus facile d'intervenir dessus mais c'est moins précis au niveau des réglages c'est sur :s
J'adore ce type de vidéo ! Merci Anthony et Teddy !! Bravo les mecs c'est du bon
Bonjour, capteur sural dans le connecteur du milieu (le 48voies): + en b2
- en c4
Signal en d4
Et reste juste à linéarisé le capteur dans la carto, qui a 4 valeur identique par défaut sur les 90ch
Pas très visible mais y a juste à modifier les valeurs qui sont ouverte sur l’ordi de Teddy en 17:01
Il m’a fallu deux week-ends pour comprendre tout ça, alors je suis gentil je partage😂
Le « manomètre de température d’échappement » ? La sonde en fait du thermomètre, non? Beau boulot les gars. Continuez comme ça à nous faire rêver. Merci.
Au top sa prouve la solidité de ce moteur légendaire, sinon monter l'admission dune 307 hdi 110 avec échangeur sa devrai etre bien et plus frais
Aaah la petite ref au +2 qui fait plaisir à la fin 😍
N'arrête jamais cette série
Superbe vidéo sur un projet bien débile comme on aime
"Quand même" --> come on !
@@xporot j'ai modifié, je voulais dire : comme on aime 😅
@@PanzerGarage ah ah 😅
On voit le coffre bien noir. 😁
Vidéo très sympa. Vivement la suite. 😉
Yeees mercii
Tu vas finir par avoir 200 CV avec cette 206 sw !!!
Super vidéo.
Effectivement, cela ne va pas tenir longtemps
Je vais bientôt avoir une 307 2l hdi, donc je prends note de tout ce que vous faites sur cette 206 !!!! (A part les 2b de pression turbo!😂😂)
Slt,je te conseille de prendre une 307 avec le moteur 2 0 hdi 110cv
@@godlezzbomeur918 merci du conseil, mais c'est limite si on me la donne donc j'ai pas le choix.
Normalement c'est une 90.
C'est quoi les différences avec la 110?
Le 110 a le circuit echangeur
@@samuelaboudou7813 Le turbo est différent, géométrie variable, sinon options intéressante si bien entretenue, la phase 2 avec le 1.6hdi 90, je faisais 3.6 en consommation, j'ai encore une photo de l'époque sur mon PC 1680km d'autonomie annoncées, en réalité je faisais 1400km environ, fin abusé quoi, 200k km pas un problème
Sinon t'as le 2l 136 aussi avec une bonne boite 6
@@TheBatayo53 ça me fume de voir la fiabilité des anciens moteurs HDi, et la merde que sont devenus les 1.6hdi
super résultat. puissance presque doublé 😱. vous me régalez tout les deux. hâte de voir le prochain épisode. bonne année 😁
Enorme cette vidéo 🤣 2b c'est vraiment dingue, les internes sont vraiment très solide !
Abusé
Du coup le projet t16 sur base de bas moteur dw10 tu est large avant de tout prendre dans la geule 🤣🤣🤣
Je viens à l'instant de vous découvrir, franchement bonne vibe :)
Top la vidéo !
Vous pouvez pas essayer de faire une méchante reprog sur le bolide sans permis de vilebrequin ?
Sylvain serait très content… 😂
Eh non il a récupéré son permis depuis !
De toute façon c’est pour rouler sur circuit, en toute légalité ! 😁
énorme la vidéo ! les transitions sont de mieux en mieux ! 🤣
Géant ! Le nouveau garage avec la porsche dévoilée..... 🤔🤔😱😉
"Mais on veut plus" ça résume bien la vidéo :)
OUIIII LE RETOUR EN FORCE
Ha wai solide le truc ! J'adore ce genre de video ! hâte de voir ce ue sa va donné avec un plus gros échangeur :-)
Au top les mecs . A tester avec d'autres petites modifs simple avec isolation de l'admission et plenum avec bande réfractaire et joint isolant en ptf
Ca serais une possibilité oui mais il ya dautre chose de prévu entre temps :)
Enervé le gentil HDI de cette brave Sw !!!! Bravo pour se travail de recherche et tout ces essais .... Sa fuuuummeee un peu 😉😉😉🙃🙃🙃😄
Franchement un petit tuto sur la reprog ça serait super interessant
Il faut voir mais pk pas
Un featuring avec Wayne Rooney. Félicitations !
🤣🤣🤣
j'adore le projet faut continuer à fond ça !!
Le système de refroidissement du moteur n'est pas fait pour évacuée le surplus de chaleur (Je rappelle que le rendement d'un moteur diesel est d'environ 40%.)
Ne parlons pas de la boîte/embrayage...
Ni même du train roulant...
Encore moins du turbo.
C'est amusant en fin de vie d'un véhicule (Genre plus de 200 000km), mais a déconseiller sur un véhicule qui totalise seulement quelques dizaines de milliers de kilomètres, voir 100 000km.
Une petite reprogrammation de +10/+15% sur une voiture réputée fiable n'a guère d'incidence sur la longévité mécanique, au delà...Les problèmes arriveront à moyen terme. (Et encore sur une voiture bien entretenue et saine.)
Pic de pollution sur Montélimar :
Les météorologues perplexes ne parviennent pas à expliquer la soudaine hausse d'oxydes d'azotes et de particules fines sur la région.
Leurs pairs Lyonnais, tout aussi circonspects, notent quant à eux une nette amélioration de la qualité de l'air de leur métropole
Premier ! 🔥🔥 Meilleur vœux déjà et la meilleure notif 🥰
Énorme ce format de vidéo
J aime trop cette série continue
Merciii 😍
Incroyable 😅 continue 👏🏼
Elle est magnifique ta porche 944 😁🏎️
Super vidéo et accessible au moin ce genre de reprog merci
Monsieur Teddy.. j'etai sûr qu'on parlerai EGT dans cette video.. 😏 j'tai vu venir pecher les infos sur le groupe courant de semaine derniere 😜 je cherchait justement une sonde pour la mienne, je vous pique la ref. big up a toi mon chef, avec vous on est sur le chemin de la verité..
Je prenne la température sur le groupe ahahah voir si yen a qui développer la dessus mais âparement pas tant que ca ahaha donc tant mieux au moins on fais des truc qui change :P
Merci en tous cas pour ton com ça fait plaisir .
Pour la sonde egt seul truc cest quelle est assez lente en rafraîchissement
ça faiso longtemps !
Hate de voir la suite de tous les projets ^^
Incroyable performance
Salut les gars au top vos vidéos je kiff j'ai une 206 sw 2l HDi je kiff ma petite Peugeot mais j'aimerais l'entretenir franchement j'adorerais quels passe dans vos mains histoire de lui redonner une petite santé elle le vaut bien .je vois personne d'autre que vous le mieux qualifié pour sa et surtout aujourd'hui les compétences mécanique se fon rare j'en sait quelque choses donc les gars si sa vous dis tenez moi au courante qu'on s'organise sa .je vous laisserai mes coordonnées en privé . j'attends votre retour 👍👍 merci a vous Anthony Teddy au top
Salut merci pour ton commentaire :)
Pour ce qui est de l'entretien malheuresement avec tout le boulot que lon as a faire sur nos caisse on as vraiment pas le temps de faire autre chose
Ca aurais etait avec plaisir mais ca compliqué.
Trop bien !!! :D géniale les gars ^^ MAIS ON EN PARLE QUAND DE LA 944 ????????? 😅 🧐🧐🧐🧐 hâte de voir ce nouveau projet ! Mécaniquement, Breizh ✌
C’est une machine ce Teddy!
Merciii 😍
@@Madgamer26 obligé technicien chez PSA groupe ?
@@gasi9613 absolument pas juste ca par passion :) (électronicien de metier)
@@Madgamer26 dans ce cas là encore plus de mérite et de félicitations, distri, décrantage, diagnostique… parfait tout ça
@@Madgamer26 dsl j’ai une question dont je ne trouve pas réponse, mais ça sera juste une question unique, j’ai une 206 xs 1.6 tu5jp4 de 2003 ma compagne roulait au sp95, ce n’est pas mieux le sp98 ? Je risque de l’abîmer si j’en mets?
Vous êtes des grands malade !!!! Je kiffe grave 👍😂👍😂
Merci 🤩
Merciii 😍
Bjr super rajouter un capteur map c'est du génie lol
Top ce genre de vidéo !
Ça c’est une video toppp
Trop fort les gars.Bravo
Ca manque de turbine chinoise mais bien joué les gars au top comme d'hab👌
"le MANOMÈTRE de TEMPÉRATURE"... heuuu... oui un thermomètre du coup
Mazout carrément un bon break de chasse
bravo les mecs, beau travail ca pete
Merciii
Au top l équipe ! Bravo !! ✌🏻✌🏻
Merde bientôt tu as plus de couple que dans ma Drift'Vette 🤣 j'adore !
Je vois tes vidéos depuis un moment, c'est cool continue ça gère de ouf !
Ps: je crois que je viens de capter qu'on était au collège ensemble ^^, si tu viens d'Isère je crois bien que c'est toi. Mdr
C’est possible
Sympa le bloc 2l hdi, vous l'avez bien exploité 🤣
T est passé chez les collègues ! JC de dgp est top très bon gars qui bossent bien .
Je t ai croisé chez un pote a clean tech 26 💪👍
Excellent !! 😍
Le mazout ils arrivent au bout pourquoi pas lui mettre un intercoller en tout cas superbe vidéo les gars 👍
Qui cest peut-être une évolution future 🙃
Il va falloir faire un contrat ( si ce n’est pas deja fait) a Teddy car il est la partout et il a l’air de vraiment connaitre et il a l’air super sympa 👌
C'est aberrant poto 😂
C'est cool que tu sois la bas j'habite à montelimar j'aurais pu venir🤣
La patate jvous kiffe
La groooosse patate !❤
Faudrait penser à baisser encore l'AFR, je vois toujours des touches de gris derrière 🤣
Sinon ça doit chauffer à l'admission sans échangeur ! 😅
Salut!! On te suit de puis les debut avec la famille toujours du bon taff et on Stapp des barres donc c'est oklm😎 .
Sinon je suis de la Guadeloupe mais sa me dirait bien de tester la Reprog a 148cv si ya un moyen d'envoi 😁
Cc Perrier pdlv bon pour la caméra a quand plusieurs pied de caméra du plus petit au plus grand et ce qui faut pour mettre la gopro sur le front
"a grand coup de +2" ... haaaaaaaaaaaaaaaaan le petit tacle pour Mario :D (comprenne qui pourra :D)
Pas un tacle mais un petit câlin d'oeil ca cette belle équipe quest EMS :)
Purée Teddy, il touche en mécanique 😳, il est bon lui
Ca va on se débrouille :)
Merciii 😍
Un Intercooler, un embrayage et déjà ce sera fou, est ce qu’il y a une utilité à mettre une admission un peu plus direct sur ce genre de moteur ?
Vous voulez défier la NASA ? Ils cherchent des fous furieux pour booster leurs moteurs 😆
Elle en a dans le ventre, la petite. C'est impressionnant....
J'ai hâte de voir la suite. Merci pour la vidéo. À bientôt Anthony 💪👍👍👍
Il est là le vrai project 200ch 😉
Impressionnant 😉😝👍👍
Mamam le Sw y fumon noirrrr🤭🔥🔥
Avec un turbo de 2.2 136 ch sa serait ouf , tu avait un escargot a géométrie variable elle tirerait mieux ! N'empêche je veux connaitre une carto fiable pour un 2.0 HDi sur une 306 , si quelqun a un tuyau ! , Super vidéo en tt cas
Oui un TGV ca pourrais être cool cest a discuter :)
Pour la gestion envoie un message directement à : facebook.com/atelier.squall26.tmdev
Merci j'ai bien rigolé
Impressionant pour un 2.0L d'origine, mes parents ont eu une 406 2.2L 136ch qui tirait vraiment bien (et consommait rien non plus) et du coup je me demande ce que ça donnerait de bidouiller un peu un de ces 2.2L x)
Je me pose la même question pour les 2.2
Salut a tout hasard serait il possible de récupérer le fichier en stage 1 de la 206? C'ar j'ai le même modèle. Merci d'avance
Envoie un message privée à Atelier SqualL26 sur facebook
@@Madgamer26merci bcp
Salut je voulais savoir le 3 eme embout ( celui du bas ) du robinet de turbo on le branche à quoi et où ?
Si non la vidéo est parfaite
Salut, a rien cest une mise a lair en sois cest pour créer une fuite ^^
Merci pour le compliment :)
j'adore les trucs débiles comme ca tu gère mdr
Je me disais bien que j'avais reconnu les locaux... Déjà que c'était dur de les avoir... C'est fini 😅
teddy le sang 👌🏽
merci pour la vidéo
C’est très bien tout ça, mais quand soutiens tu la candidature de Zemmour ? Merci et belle video
Duré approximatif du turbo maintenant 🤔🤔6mois😂😂
206 SW RC HDI, tu tiens un concept
Le bloc moteur qui doit voir tous les composants annexes au bout de leurs vies, c'est dingue que cela marche "si" bien à plus de 150ch et 370nm !
Si j'aurais plus de pognon et de quoi rouler à côté (et surtout si c'était légal) j'aurais fais aussi le c*n avec ma Sandero dci 68ch. 😅
Techniquement l'autre version vendue (85ch) était juste une prog d'usine différente (1,2 bar au lieu de 0,9), et 100ch bah la 85ch peut atteindre ça sur les sites de reprog (contre 80 pour ma 68ch).
Bonjour,
Je comprends pas le branchement du robinet ? Y a trois tuyau a fixer dessus !
?
Salut le 3eme cest la fuite on ne le relie as rien .
Rien qu'à la couleur du coffre , tu comprends qu'il y a anguille sous roche 🤣🤣🤣
Greta tomberait amoureuse du sw en un coup d'œil
Ca cest sur 😍
On devrais tous avoir un Tedy dans nos vies
A votre place j aurais envoyé le robinet jusqu'à dans l habitacle pour pouvoir régler en live 😝
Cest justement une solution que je déconseille car sinon on est toujours tenté de mettre plus en roulant ...
Comme cela cest mieux ca évite de tripoter le robinet ahaha
Bonjour Anthony.est ce que teddy fait des cartos a distance stp?
C génial
Salut ça fonctionne sur la géométrie variable ou sur une géométrie simple
À la base les 2.0hdi 90ch n'avaient pas d'échangeur de turbo, vous lui en avez mis un ?
Non pas sur les 90 de 206. Peut-être qu'il y en aura un + tard
salut les gars , felicitations pour votre boulot et vos explications , a votre avis a combien on peut monter un petit 1l4 hdi 70 ch d origine ????.
Entre 15 et 25 cheveux selon l’état du véhicule
Reprog fumée +++
Ça a l'air de marcher fort mais combien de temps ?!?! Bye bye embrayage et turbo.
J'attends la suite.
Pourtant on est loin detre a fond niveau fumé cest raisonable la encore comparer a ce qui se fais en HDi chez certain.
Embro est turbo ont survécu encore pas mal de temps après le tournage (étrangement costaud jen suis le premier étonnée)
J ai installé aussi un appareil pour la température d échappement sur ma BMW série 1 , c est marrant de voir la température monter en flèche 😅 et avec toutes les modifs je suis passé de 102cv et 180nm a 246cv et 333nm 😋👌
Bonne continuation dans ta folie 😁✌️
Bonjour , auriez vous plus de détails ou une vidéo s'il vous plaît ? merci d'avance.
@@anthonyburgy3432 une vidéo de la montée en température ?
@@gregsch958 non de la préparation en générale le gain est assez incroyable
@@anthonyburgy3432 vidéo malheureusement non , de base c est un 1.6 turbo essence, j ai mis un intercooler plus gros ,une entretoise de dump valve , un kit d admission dynamique injen , un catalyseur sport 200cellules des bobines renforcées et des bougies iridium et le tout accompagné d une cartographie stage 1. Le moteur de base est bridé donc rien qu en les retirant on gagne déjà 80cv
@@gregsch958 merci beaucoup !
Salut Anthony sur ta 206 comment fait tu pour voir le niveau de liquide de refroidissement car sur ma 206 qui a le même bocal de liquide de refroidissement je n'arrive pas à faire les niveaux car il est opaque
Regarde par dedans. Dé que tu vois l'eau c que c bon. Si ta un doute tu appuie sur la durite du radiateur. Mais faut vraiment tu la vois tout juste sinon il y aura trop
Salut, flash par derriere et tu arrive a voie
Bientôt les 200 ch 😁
ça donne envie de passer mon 2.2HDi au banc maintenant que la wastegate est grippée (et qu'il prends 1.5bar)
Avec apport de gazoil en conséquence tu pourras peut être gagner peu oui.
Super merci
Aller c’est Darty 😂😂😂