Манифолд Testo понравился. А можно его использовать вместо обычной двойки манометров? При установке с нуля например? Так то наличие еще и термометра вообще огонь.
Конечно можно , он выдерживает далее е до 60атм, хотя я в свой однажды более 70 дал, и он не сломался. Так что и запускаю новые им и опрессовываю трассы.
Часто наблюдал значение давления в пределах 8,5-9,5 при температуре 35-38°С на новых бытовых сплитах. Я как понимаю давление не обязательно должно быть в пределах 9 атм.
Я правильно понимаю что температура перегрева измеряется по трём параметрам, температура входа/выхода и давление в трассе? То есть без прибора никак не понять что необходима дозавравка?
А почему замер температуры на трубе осуществляется возле порта? Необходимо же замер производить на выходе с последнего рефнета или на выходе с испарителя, внутреннего блока.
И всетаки! Нет увас порта по высокому, ну киньте клещи на компрессор, как ни как рабочий ток компрессора не зря пишут, очень помогает когда вроде блок чистый а чето не то. Потому что фазоздвигающий кондер сдох но не совсем. Или грибы на вентиляторе выросли.
Подскажи пож при подключении тесто 550 и аналогичных действиях не показывает перегрев вообще (-- -- -- --) Блок-мультик ставили б/у с перекрытыми кранами и наличием фреона, газ был в кондиционере.. какая может быть причина и не было на практике аналогичных ситуаций?
А что если разница температуры меньше 5 градусов, на коллекторе 0-1 градус, на трубке 3-4 градуса? На улице температура 24-28 градусов. Температура воздуха на внутреннем блоке 11 градусов в максимальном режиме охлаждения.
@@vitaliyv4804 Не верно! В бытовом холодильнике Ткип -23,3 градуса Цельсия. У вас всасывающий патрубок обмерзает на холодильнике? Можете потрогать рукой. Дросселирующее устройство такое же , как и в кондиционере
@@vitaliyv4804 а что там циклы разные? Вы диаграмму постройте . Там просто разные температуры кипения и хладагенты. Давайте тогда и термобаллоны ТРВ прямо у компрессора вешать, а уравнивающую линию прямо в картер компрессора впаивать. 😉 Программу расчёта длины капиллярной трубки Данфосс откройте и увидите параметр - температура на входе компрессора. Нам нет смысла охлаждать теплоизоляцию всасывающей магистрали, есть смысл не получить гидроудар в компрессоре.
Так получается чтобы узнать разницу перегрева нужно отнять температуру давления фреона на монометре от температуры толстой трубки возле крана, я правильно всё понял. Нужно от t° толстой трубы отнять температуру на монометре? Так что ли.
Этот кондиционер работает в павильоне 5 месяцев , потом его на зиму увозят на склад. Монтажники год из года кто попало… Кондиционер 5 сезонов работает и списывается.)
@@vladprivet3541 теоретически при определенной температуре ТРВ все равно займет определенное положение, просто надо постепенно фреон добавлять, чтобы плавно подойти к его рабочей точке. Попробую на днях в автомобиле дозаправить по перегреву с контролем температуры на выходе испарителя.
Переохлаждение померить можно, но что оно вам скажет? Что фильтры чистые и вентилятор работает? Если например температура 86 на нагнетании и 76 на тонкой.
Объяснение наглядное, без воды и по делу!
Спасибо за поддержку!
Самый адекватный кондиционерщик. Работу свою знает, оборудованием пользуется и объяснить может. 👍
Спасибо, посмотрите мою работу в instagram @doctor_hvac
Манифолд Testo понравился. А можно его использовать вместо обычной двойки манометров? При установке с нуля например? Так то наличие еще и термометра вообще огонь.
Конечно можно , он выдерживает далее е до 60атм, хотя я в свой однажды более 70 дал, и он не сломался. Так что и запускаю новые им и опрессовываю трассы.
Этой модели testo наверное уже более десяти лет.
Часто наблюдал значение давления в пределах 8,5-9,5 при температуре 35-38°С на новых бытовых сплитах. Я как понимаю давление не обязательно должно быть в пределах 9 атм.
@@nomad_team да
Блок инверторный? есть ли отличия по заправке обычного блока и инвертора?
Конечно есть
@@Doctor_hvac было б хорошо запилить видосик на эту тему? думаю не мне одному интересно посмотреть как вы это делаете!!!
@@andbay летом сделаю, напишите список вопросов по этой теме пожалуйста
Красава, все четко без лишних камней! Лайк подписка
Спасибо 🤝
Я правильно понимаю что температура перегрева измеряется по трём параметрам, температура входа/выхода и давление в трассе? То есть без прибора никак не понять что необходима дозавравка?
Привет, не могу понять что вы прибавили чтот получилось 13 кельвинов?
-0.8 с + 12.4 труба?
А почему замер температуры на трубе осуществляется возле порта? Необходимо же замер производить на выходе с последнего рефнета или на выходе с испарителя, внутреннего блока.
Потому, что труба в утеплителе и ее температура практически не меняется, коэффициент испарения фреона в самой трубе мал.
@@Doctor_hvac чем труба так не задалась что фреон в ней перестал работать .... 😂🙄🧐🥱
По весам и по шильде, сошлось количество заправленного фреона?
Тоже,интересно)
Это ведь дозаправка, а не полная перезаправка фреоном по шильдику на блоке, или я не прав?
Это дозаправка китайского блока при неизвестной заправке ранее и неизвестной длине трассы!
Неужели погода не зависит и не меняется перегрев 5-8 ?
Зачем весы на дозаправке?
Супер!!! Хороший инструмент, залог качественной работы.
Добрый день! А для фреона R22 такие же нормальные значения перегрева - 5-8 градусов?
Да
@@Doctor_hvac Спасибо!
Вы смотрите параметры superheat или subcooling?
Только superheat
Неужели погода не зависит и не меняется перегрев 5-8 ?
Погода скорее влияет на давление конденсации. Перегрев от наружной погоды не зависит..
Жесть! Станция рекуперации в помощь😂
Спасибо
И всетаки! Нет увас порта по высокому, ну киньте клещи на компрессор, как ни как рабочий ток компрессора не зря пишут, очень помогает когда вроде блок чистый а чето не то. Потому что фазоздвигающий кондер сдох но не совсем. Или грибы на вентиляторе выросли.
Когда труба обмерзает ее температура будет отрицательной. Как тогда мерить перегрев ?
Точно так же. Если перегрева не будет, значит либо перезаправлено или грязные фильтры
Изучай что такое перегрев)
а кондиционер у вас ON/Off или инверторный???
он офф
Подскажи пож при подключении тесто 550 и аналогичных действиях не показывает перегрев вообще (-- -- -- --)
Блок-мультик ставили б/у с перекрытыми кранами и наличием фреона, газ был в кондиционере.. какая может быть причина и не было на практике аналогичных ситуаций?
Перезаправили?
А что если разница температуры меньше 5 градусов, на коллекторе 0-1 градус, на трубке 3-4 градуса? На улице температура 24-28 градусов. Температура воздуха на внутреннем блоке 11 градусов в максимальном режиме охлаждения.
Норм 👌
@@Doctor_hvacну не надо так, ради приличия посмотреть вентилятор и радиатор испарителя можно.
@@KirillZavrazhny ради всего святого)))
Всем привет. Кто знает, сколько грамм фреона остаётся в коротких шлангах и манометричке?
Привет, в длинных шлангах около 50 грамм, в коротких 25-30 жидкого фреона.
В манометричке можно не учитывать.
@@Doctor_hvac хочу уточнить. 25-30 это на один шланг или на два?
Так 6-8К это перегрев на выходе из испарителя должен быть, а не на компрессоре.
Р на вых. исп. = Р на вх. компр.
Т на вых. исп. при хорошей изоляции тоже +- = Т на вх. компр.
@@vitaliyv4804 Не верно! В бытовом холодильнике Ткип -23,3 градуса Цельсия. У вас всасывающий патрубок обмерзает на холодильнике? Можете потрогать рукой. Дросселирующее устройство такое же , как и в кондиционере
@@SergeUnburnt Причём тут холодильник? Видео и вопрос о КОНДИЦИОНЕРЕ!
@@vitaliyv4804 а что там циклы разные? Вы диаграмму постройте . Там просто разные температуры кипения и хладагенты. Давайте тогда и термобаллоны ТРВ прямо у компрессора вешать, а уравнивающую линию прямо в картер компрессора впаивать. 😉 Программу расчёта длины капиллярной трубки Данфосс откройте и увидите параметр - температура на входе компрессора. Нам нет смысла охлаждать теплоизоляцию всасывающей магистрали, есть смысл не получить гидроудар в компрессоре.
Так получается чтобы узнать разницу перегрева нужно отнять температуру давления фреона на монометре от температуры толстой трубки возле крана, я правильно всё понял. Нужно от t° толстой трубы отнять температуру на монометре? Так что ли.
Да , правильно
@@Doctor_hvac Благодарю
Почему в газовую трубку заправлять в жидкой фазе?
Почему нет?
На баллоне надпись, при заправке-перевернуть. Заправлять только в жидкой фазе…..
Газ многокомпонентный, у каждого компонента своя температура кипения
А как вы До заправляете 410А , понять хочу , разве так можно было ?
Этот кондиционер работает в павильоне 5 месяцев , потом его на зиму увозят на склад. Монтажники год из года кто попало…
Кондиционер 5 сезонов работает и списывается.)
По перегреву можно заправлять если установлено трв, и есть окошко, и ресивер, тут надо собрать фреон и заправить по шильдику
А на курсах от lg учили наоборот, где стоит трв заправка только по шильдику с полным сбором фреона.
@@vladprivet3541 теоретически при определенной температуре ТРВ все равно займет определенное положение, просто надо постепенно фреон добавлять, чтобы плавно подойти к его рабочей точке. Попробую на днях в автомобиле дозаправить по перегреву с контролем температуры на выходе испарителя.
Точно атмосфер???????
только ты смотрел температуру трубы рядом с портом, который сам же и охлаждал жидкарем с баллона. Жди каждый раз от 3х минут. на чиллерах от 10 минут.
По подробнее бы
Сделаю! Без проблем! На чем именно остановиться поподробнее?
@@Doctor_hvac какие настройки в тесто?
подскажите пожалуйста а как узнать что кондиционер перезаправлен?
Какие средства измерения используете?
@@Doctor_hvac станция с показанием температуры кипения и температурный датчик
@@сергейилявин там не будет перегрева вовсе
то есть температура трубы будет значительно больше чем будет показывать температуру кипения станция или наоборот?
@@сергейилявин наоборот
Кондиционер работает на холод? А если на тепло работает, то где мерить?
Только на холод можно проверять
Не будь как Вася! Можно только померить переохлаждение, но на тонкой трубе, нагнетании, а вот заправить будет нельзя при работе на тепло.
Переохлаждение померить можно, но что оно вам скажет? Что фильтры чистые и вентилятор работает? Если например температура 86 на нагнетании и 76 на тонкой.
@@ДжамильАюпов а вот что если 46 на нагнетании и 31 на тонкой?
@@ДжамильАюпов
Переохлаждения мериться только тех конд. У каго есть txv valve
А у мини сплитах нет. Там piston стоит или капелярка
Мне даже пирометр в паддлу стало доставать. Меряю пальцами. Все в шоке, думают я шаман
Мы тоже бубен шаманский носим с собой)))
Сначала на чтоб он был чистый.
Да
Илья, не плодил бы ты мошенников.
Все толковые, возьмут сами, информацию из книг.
Мошенники тут ничего и не смотрят
Спасибо за ваи видеуроки. А можно ваш ватсап пишу вам иззарубежа
Я ни хрена понять не могу! С чего вообще начать обучение?
С книги Котзаглоанина…
@@Александр-р5к1э Патрик КотзаОгланиАн )
Для клиента это китайская грамота, покажи ему это и окучивай на бабло, для этого этот инструмент и нужен
Я не развожу клиентов
Если старичёк то лучше не до заправить.... наверно )) скок ща тесто стоит, тыщ 10 в деревянных?
Это новый блок