1.5 TSİ DAĞITIYORUZ , ( Bakalım nasıl bir motormuş ?? )

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 вер 2024
  • Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
    / tamirhane.vag
    2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
    / @tamirhanevw6322
    bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 276

  • @yusufozts07
    @yusufozts07 28 днів тому +34

    Bu tarz eğitim videoları devam ustam. Memleket buna bakınca bu neymiş 100 kilo demir demesin

  • @erdibozbel
    @erdibozbel 28 днів тому +43

    Selamın aleyküm Arslan Ustam, eski nesil tsi’lar ea111 olarak geçer dökümdür yeni nesil alüminyum 1.2-1.4 tsi’lar ea211 diye geçer videodaki 1.5 tsi motor ea211 evo2’dir. Ea211lerin karter havalandırma sistemi biraz karmaşıktır üsteki kısım hava aması için alttaki kısım yükselen yağ buharı için. Buharı direkt turbonun ağzına basar ordan boğaz kelebeğinin girişinden manifolda gider manifoldun altında Çek valf vardır kontak kapatılıp basınç düştüğünde yağ soğutucun altındaki o kapaklı seperetöre silindir içine çekilemeyen yağ geri süzülür. İngilizce PDF olarak detaylı kaynak çok translate kullanarak faydalanabilirsin.

    • @ackbeyaz1111
      @ackbeyaz1111 27 днів тому +8

      Selamlar eşimde 1.5 tsi tiguan var 2021 model araçta düşük devirlerde bir rahatsız edici cızırdama vardı sanayide fazlaca yere gösterdim tam yanıtlayamadılar net konuşamadılar en son babam ile (ağır vasıta motor ustasıdır ancak günümüz araçlarından anlamaz haliyle) buradan mı şuradan mı diyerek en sonunda, turbonun klepesini açıp kapatan demir çubuğun boşluk yaptığından dolayı rezonansla ses yaptığını gözlemledik. Bu sorunu sanayidekilere söylüyorum bana turbo değişecek diyorlar ben otomotiv dünyasının içinden birisiyim ailem 68 den beri ağır vasıta içinde insanı aptal yerine koyup komik bir sorundan pire için yorgan yakmak istiyorlar. bu sorunu yaşadınız mı tel saran varmış tecrübeniz var ise nasıl çözebiliriz ?

    • @erdibozbel
      @erdibozbel 27 днів тому +7

      @@ackbeyaz1111 merhaba usta değilim yanlış bilgi vermek istemem ama 1.2 tsi kullanıcısıyım ea211lerde bu problem yaygındır wastegate boşluğundan ses yapıyor aliexpresste satılan klips tarzı metal parçalar satılıyor onla şikayetimi çözmüştüm belki işinize yarar

    • @ramazankaanatalay2206
      @ramazankaanatalay2206 26 днів тому

      1.2 tsi alınır mı usta motor olarak memnunmusun? Sorunları nedir bilgi verebilirmisin?

    • @ercansur4215
      @ercansur4215 26 днів тому +2

      ​@@ackbeyaz1111 Boşluk çok değilse ısıya dayanıklı gres yağı sür sesi azaltacaktır. En kötü ara ara tekrarlarsın.

    • @batincoskun4172
      @batincoskun4172 26 днів тому

      1.2 tsi 2015 ibiza 233000 km de sattım motor mekanik bir sorun yaşamadım bakımlıysa alınabilir ​@@ramazankaanatalay2206

  • @Specialist_auto_electric
    @Specialist_auto_electric 27 днів тому +7

    Eskisi gibi bilmiyorum araştırıyım diyen dürüst ustaları özlemiştik 🧿🧿🧿

  • @hakandemirel534
    @hakandemirel534 28 днів тому +33

    Ustam bu motorun toplama videosu da gelmeli hem ilgi cekici hemde yeni motor olduğu için öğretici niteliği olur.
    Kolay gelsin bol kazançlar.

  • @aarslan06
    @aarslan06 28 днів тому +14

    Hem yakıt hem performans hem konfor ses bakımından muazzam bir motor

    • @serdar9463
      @serdar9463 22 дні тому +1

      Performansı muazzam değil beygiri az.

    • @sahincvak1598
      @sahincvak1598 13 днів тому

      @@serdar9463150 yeterli değil mi hocam

    • @Mahmu46
      @Mahmu46 2 дні тому +1

      @@serdar9463150 HP az değil gayet yeterli

    • @zgraks_
      @zgraks_ 2 дні тому

      @@serdar9463yazılımlı kullanıyorum 180-190 hp bandında muazzam

  • @ibrahimcivanoglu2758
    @ibrahimcivanoglu2758 23 дні тому +4

    Benzin motorları, motor yükü (talep edilen torkun maksimum torka oranı) orta-yüksek seviyelerdeyken daha yüksek verimle çalışır. Çok düşük yükle sürüş yapılan koşullarda, yata yata çalışan 4 silindire kıyasla orta-yüksek yükte çalışan 2 silindir aynı gücü üretirken birim zamanda daha az yakıt harcar. Diğer silindirlerin valflerini kapalı tutarsanız o silindirlerdeki pompalama kayıplarınız düşeceğinden elde ettiğiniz gücün daha azını kayıplara harcarsınız. Entegre eksoz manidoldu motorda üretilen ısının daha yüksek miktarının soğutma sıvısına ve motor bloğuna geçmesine yardım ettiğinden, kışın kaloriferinizin daha erken devreye girmesini sağlar, bir yandan da motor ısınma safhası daha hızlı tamamlandığından bu safhada daha az yakıt harcarsınız ve soğuk koşullarda oluşan görece yüksek motor aşınmasını da azaltmış olursunuz.

    • @ahmet8368
      @ahmet8368 10 годин тому

      kardeş sen daha iyisine bak, 1.33 tce, bu 1.5 tsi ilkel kalır yanında...

  • @onurdulger6680
    @onurdulger6680 День тому

    0w20 yağ kullanan turbolu bir aracın 40 C derece sıcakta Pozantı rampalarında yüklü şekilde gazlanması sonucu Yağ Sıcaklığı 130-140 C dereceleri çok rahat bulacaktır.
    İnce yağ kullanımı zorlu koşullarda ve performanslı kullanımda yatak sarma riskini artırmaktadır.
    Ayrıca 1.4 tsi yakıt basıncı 200 bar 1.5 tsi 250 bardır.
    Honlama işlemi bu bloklara yapılamamaktadır. 1.5 tsi Sınırlı rektefe kabul eder.

  • @nuriyaman7478
    @nuriyaman7478 28 днів тому +3

    16:44 İşte incelik işte detay sizin videoları farklı yapan bu gibi ince detaylar işte..👌
    Emeğinize sağlık..🙂🖐🖐

  • @nasuhi_444
    @nasuhi_444 27 днів тому +3

    Harikasın be Aslan Ustam! Bilmiyorum demen bile işini çok iyi bildiğinin nişanesi! Helal olsun. Sırf senden dolayı vag grubunu sevmeye başladım. Alacak param yok o ayrı bir konu

  • @xdxdf4649
    @xdxdf4649 27 днів тому +6

    Aga kim ne derse desin arslan usta bu sporu yapıyor hemde bilimsel yaklaşarak yapıyor öle 10 lokmayla söktük yok bilmem 12 anahtarla taktık anlatmıyor adam arızalara sebepten sonuca gidiyor, yaptığın işi helalinden ve hakkını vererek yapıyorsun helal olsun. Hayırlı işlerin olsun

    • @velitunceli
      @velitunceli 23 дні тому

      Kesinlikle gerçekten çok iyi yetişmiş, herşeyi sevabıyla günahıyla anlatıyor

  • @kezahakeza4136
    @kezahakeza4136 28 днів тому +3

    Cok kaliteli video olmus ustam ellerine saglik, yerli videolarda boyle duzgun aciklamaları bulmak zor adamlarda antin kuntin havalar, yarısını anlatip yarisini anlatmama gibi seyler goruyorum ama senin kanaldaki videoların kaliteli ve aciklayici.

  • @Teknisyen.dünyası
    @Teknisyen.dünyası 26 днів тому +1

    sayın ustam saygılar sevgiler. tebrik ederim işini layıkı ile yapıp eğitici fikir ve yorumlarını katarak genç arkadaşlara örnek olduğunuz için sizin gibi işini temiz yapan kişilere çok ihtiyacı var bu ülkenin tekrardan saygılarımı sunarım iyi günler dilerim...

  • @felisinibahce8887
    @felisinibahce8887 26 днів тому +1

    Tek kelimeyle muhtesem bir video... su seriler ile iligisi olan cirak seviyesine cirak olan usta seviyesine cikar.... MasaAllah Aslan ustam, emegine saglik

  • @nevcivanbasatl8505
    @nevcivanbasatl8505 27 днів тому +2

    İsmail ustamın deyimiyle güzel ülkemin güzel insanı

  • @Officerhiu
    @Officerhiu 28 днів тому +10

    Ustam o bilmedigin parca krank havalandirma sanirim. Crankcase Ventilation diye geciyor. Aynisi 1.2 TSI
    ve 1.4 TSI da var. Elimde 1.2 TSI motorun teknik servis evraklari var oradan baktim. İstersen sana atarım
    Ekleme yapiyorum ustam yag separatoruymus dedigin gibi :) 1.2 TSI CBZ motorda servis evraginda yeniden kullanilmamasi gerektigi yaziyor.

    • @baranyeni2129
      @baranyeni2129 28 днів тому +1

      Seperstör neredeyse yerde. Çok enteresan

    • @user-vi4vg8fs1w
      @user-vi4vg8fs1w 27 днів тому +1

      1.2 TSİ servis dokümanı için link var mi

    • @qrl785
      @qrl785 26 днів тому

      ​@@user-vi4vg8fs1wEvet banada lazım?

  • @bilok8127
    @bilok8127 28 днів тому +3

    Yağını kaliteli ve zamanında degiş, gerekli devrinde kullan sorun çıkarmaz, Aslan ustam da beğendi motoru.😊

  • @son_umuz
    @son_umuz 24 дні тому +1

    Yağsız çalıştırılmış olsa ilk olarak ana yatakları ve birinci gözü sarması lazim degil mi. Yüksek katlı bir bina düşünün musluk suyu kendi basıncı ile ilk olarak 1 kata, sonra 2 kata, daha sonra 3 kata çıktıkça basıncı düşer. En basit mantıkla. Elinize sağlık bu arada.

  • @ahmetlutfiuyar8642
    @ahmetlutfiuyar8642 5 днів тому

    Ve aleykümselam ustam,Elinize dilinize sağlık,bilgi paylaştıkça çoğalır daha güzel olur

  • @amatorbakmtamirat6898
    @amatorbakmtamirat6898 24 дні тому

    Meslek lisesi'nde atelye dersinde gibi izledim insanın o yıllara donesi geliyor eline emeğine sağlık arslan ustam

  • @CBRNC
    @CBRNC 21 день тому

    en heyecanlı yerinde biten dizi havasında olmuş inşallah sezon finali de gelir :)

  • @H_u_c_c_i
    @H_u_c_c_i 4 години тому

    Bende 1.5 eco tsi leon var cok güzel bi motor sakin kullanırsanız bi problem yaşamazsınız

  • @velitunceli
    @velitunceli 23 дні тому

    Bu tarz videoların kaliteli ve güzel Arslan ustam. Kaliteli bir ustasın, bilmesen bile biliyorum demiyorsun ve öğreniyorsun, gerçekten senin gibi ustalar Türkiye'de nadir ve ilk günden beri kaliteni koruyorsun. Bir gün vag grubu bir aracım olursa nerde olursam olayım sana seve seve emanet ederdim

  • @alipasaoglu85
    @alipasaoglu85 28 днів тому +6

    1.4 tsi uzun yıllar kullandım ustam, 1.5 tsi da 1,5 senedir kullanıyorum, demekki egzos manifoldu içerde olduğu için daha sıcakmış, aynı kullanımda 5-6 derece daha sıcak oluyor motor sıcaklığı 1.4 tsi'a göre...

    • @ugurdogan6949
      @ugurdogan6949 28 днів тому

      Nasıl motor 1.5 sizce?

    • @alipasaoglu85
      @alipasaoglu85 28 днів тому +2

      @@ugurdogan6949 bence çok iyi bir motor, sakin kullanırsanız 2 silindiri kapatıyor, istanbul antalya 750 km hız sınırları içerisinde 4.9 lt/100km ortalamayla gittim. 1.4 tsi 160hp lere göre biraz güçsüz hissettiriyor ama o da normal o motorda turbo dışında kompresör (supercharger) de vardı. Zaten 3-4 senedir tüm VAG grubu araçlarda kullanılıyor, kronik bir problem de çıkmadı bugüne kadar, ben de oldukça memnunum...

    • @ugurdogan6949
      @ugurdogan6949 28 днів тому +2

      @@alipasaoglu85 1.5 tsi lar alüminyum olduğu için rektefiye olmuyor diyorlar bilginiz bar mı

    • @alipasaoglu85
      @alipasaoglu85 28 днів тому +2

      @@ugurdogan6949 günümüzde birçok firma daha hafif diye yeni nesil araçlarda alüminyum blok kullanıyor, evet daha hassaslar döküm bloklara göre daha zayıflar ama rektifiye oluyor tabii ki.

    • @alipasaoglu85
      @alipasaoglu85 28 днів тому +3

      zaten saf alüminyum olmuyorlar, alaşım şeklinde magnezyum, nikel, demir vb. maddelerle...

  • @ferruhdermenci
    @ferruhdermenci 10 днів тому

    Cahilin bilmediği yoktur derler.Bilmiyorum demek de bilginin ve görgünün bir emaresidir.Kolay gelsin.

  • @KonuralpBalcik
    @KonuralpBalcik 28 днів тому +2

    GM firmasının 1981 de 8 silindirli bir aracın 4 dünü kapat açabildiğini biliyorum nihayet işe yaran bir şeyler yapılmış ( Cylinder deactivation V8-6-4 (L62 Cadillac Engine )

    • @msakcakaya
      @msakcakaya 28 днів тому +1

      Volkswagen binek araçlarda 10 senedir var silindir kapatma

  • @yerbudak
    @yerbudak 28 днів тому +1

    tertemiz bir video olmuş. ders niyetine gösterilmeli . teşekkürler

  • @yunuskosif3342
    @yunuskosif3342 27 днів тому

    Gerçekten yorumlarınız ne kadar bilgili olduğunuzu gösteriyor sizi boşuna takip etmediğimi bir kez daha anladım iyi çalışmalar diliyorum

  • @MKasap-te8vm
    @MKasap-te8vm 28 днів тому +3

    dakika, 11:05, yagin rengi yesil. Castrolun 0w20 yagi sanirim.

  • @burakkara6657
    @burakkara6657 3 дні тому

    Keplerin hepsi birbirinden farklı kepin üstüne bakarsanız anlarsınız üstüne boya ile noktalayarak sıra numarası vurulmuş birinci göz kepte nokta yok ikincide iki nokta beşinci kepede beş nokta işareti vurmuşlar rasgele takılmaz kepler hepsi birbirinden farklıdır

  • @hamzasemiz4789
    @hamzasemiz4789 10 днів тому

    Gerçekten mühendislik harikası bir motor. Maalesef bilinçsiz kullanıcı veya ustalar yüzünden bu duruma gelebiliyor.

  • @halitsiltu8453
    @halitsiltu8453 28 днів тому +1

    Aslan usta keplerin üzerinde numaraları var ben vidiodan göriyorum nokta şeklinde ikinci kep . Üçüncü kep .. dördüncü kep... beşinci kep.... diye büyük noktalar var kolay gelsin.

  • @mahmutsahin8806
    @mahmutsahin8806 27 днів тому

    Aslan ustam başlığı görünce kime bedava motor dağıtılıyormuş dedim 😊 Allah iyiliğini versin kolay gelsin

  • @savaser4318
    @savaser4318 14 днів тому

    Ne güzel anlattin be ustam. İngiltereden selamlar

  • @salih11233
    @salih11233 26 днів тому

    1.5 tsi piyasanın en canlı giden ve az yakma potansiyeli çok olan bir motorlarından biridir. O yüzden severim bu motoru

  • @ahmetoguz5686
    @ahmetoguz5686 27 днів тому

    Ağzına sağlık Aslan ustam Bursadan selamlar iyiki varsınız siz ve sizin gibi ustalarımız. İlminizi paylaşmanız çok güzel eskiden ustalar böyle her şeyi paylaşmazlardı herkes kendine muhtaç olsun ve itibarı her daim zirvede olsun. Ama sizin gibi olupta itibarlı olan ustalarımızda var demekki böylede olunabiliyomuş.

  • @keskin22
    @keskin22 27 днів тому

    Ordunun doğru ve adaletli Ustaların Ustası Aslan ustamızdan harika bir Video🇹🇷🇹🇷🇹🇷

  • @turktrchollanda7962
    @turktrchollanda7962 28 днів тому +3

    Seneye yaz nasip olursa yanina ugrayacam ustam hollandadan. 1.5 tfsi bakim kontrol. Dsg7 bakimlari.
    Insallah nasip olur hem seni gormek ve guvenli sekilde arabami size birakmak

  • @ibrahimerdogan3660
    @ibrahimerdogan3660 21 день тому

    Valla ustam ilk defa bende böyle bir motor gördum sagolsuniz valla sayenizde görduk ilk yapan ustalar kesin yag koymayi unuttu araca😅😅

  • @turkishhandmaderugs
    @turkishhandmaderugs 27 днів тому +6

    Bu motorda silindir kapatınca ateşleme olmuyor. Dolayısıyla aşınma eşit miktarda olacak. Ateşlene olmadığı için sürekli çalışan 2 silindirin kurum oluşturması ile ateşlemenin kesildiği 2 silindirin oluşturduğu kurum farklı olacak. Bu durum uzun vadede rolanti problemleri sübap dengesizlikleri oluşturmaz mı?

    • @ahmet8368
      @ahmet8368 9 годин тому

      evet doğru, bu sebeble mesela reno ve merso 1.33 tce lerde silindir kapama olduğu halde kullanmıyor, adamlar emme ve egzostta çift vanos mu derler, çift değişken eksanntrik kullanarak bunu çözmüş, alet ekonomi istediğinde yakıt ve ateşleme kapatıp yada duruma göre kısıp, ekonomiyi ve süzülmeyi siboblardan hallediyor, iyi düşünmüşler, zaten bu 1.5 tsi 1.33 tce nin yanında oyuncak gibi kalıyor, adamlar işi çözmüş gerçekten, tabii nissanında payı var bu işte...

  • @meyzauto8798
    @meyzauto8798 27 днів тому

    Emeğine sağlık sayın ustam ALLAH RAZI OLSUN değerli bilgilerinden dolayı

  • @batincoskun4172
    @batincoskun4172 28 днів тому +5

    1.5 tsi 150 hp de silindir gömleği olmadığı, alüminyum silindir duvarlarının seramik kaplama olduğu bu yüzden silindirlerin revizyon yapılamadığı söyleniyor, incelendiğinde durum nedir, motor sorunsuz mudur ustam genel kanaatin, bir de 1.0 tsi incelersen denk gelirse sevinirim ustam, bu tarz detaylı inceleme pek yok.

    • @yunusturan1220
      @yunusturan1220 28 днів тому +3

      Bazı motorların gömlekleri alüsil kaplama. Mercedes v6 motorlarında kullandı ve birkaç marka daha. Silindir honlama, bir üst ölçüye geçme vs yok. Blok çöp, yeni blok alınması gerekiyor. Çok iyi bir rektefiyeciniz varsa, işlenip normal gömlek çakılabilir fakat ona da uygun farklı piston bulunması lazım. Malzeme çok, işçilik çok ve riskli bir durum.

  • @ozgurarslan5653
    @ozgurarslan5653 28 днів тому

    Aleyküm selam arslan ustam kolay gelsin hayırlı işlerin olsun bu tarz eğitim videoları çok iyi oluyor

  • @utkubey6801
    @utkubey6801 26 днів тому +1

    Kolay gelsin ustam başarılar kolay gelsin. Act zor motor herkes yapamaz. Triger değiştiremez vs vs vs kolay gelsin ustam.

  • @automaniacc
    @automaniacc 21 день тому

    Ustam on numara video olmuş maşallahın var

  • @halilgcn
    @halilgcn 9 днів тому

    1.0 tsi incelemesi bekliyoruz

  • @YilmazYarligan
    @YilmazYarligan 28 днів тому

    Eyvallah abim demek ki 1.5 TSI den devam edelim bir daha ki sefere tabi alabilirsek yada temiz bakımlı motor bulabilirsek 😊

  • @azlaman5848
    @azlaman5848 28 днів тому

    mükemmel bir teknik analiz ustam

  • @leonejder
    @leonejder 18 днів тому

    Arlan Usta sanki Sensöre motor takmışlar. her yerde sensör var maşallah.

  • @ebumuhammed3063
    @ebumuhammed3063 6 днів тому

    Çöp motoru öve öve bitiremedin tebrik ederim hocam seni.

  • @sametalkan7233
    @sametalkan7233 28 днів тому

    Usta detaycısın böyle devam ağzına sağlık

  • @zkc41
    @zkc41 17 днів тому

    harika video teşekkürler, emeğinize sağlık

  • @fibonaccimaclaurin8904
    @fibonaccimaclaurin8904 27 днів тому

    Kaliteli usta işinin başında olan patrondur 🖐

  • @MrNetworx
    @MrNetworx 28 днів тому

    Arslan abi, emeğine sağlık, 10 numarasın herzamanki gibi. Hayırlı işlerin olsun.

  • @nuriyaman7478
    @nuriyaman7478 28 днів тому

    Aleykümselam üstadım valla yine belgesel tadında olmuş mis..👌👌👌🤌🤌

  • @user-sx7hu2lf5h
    @user-sx7hu2lf5h 27 днів тому +2

    Demek ki neymiş ülkede periyodik bakım fiyatları pahalı olunca vatandaş 8-10bin km yaptıracağı bakımı 15-20bin arası yaptırdığı için böyle büyük arızalar oluşuyo. Bu millete Tofaş Toros gibi arabalar lazım valla 2.el araba almaya korkuyorum çünkü hakkıyla bakıma giden yok

  • @c.cavusoglu8286
    @c.cavusoglu8286 27 днів тому

    Emeğine sağlık üstadım, güzel bir bilgilendirme videosu ölmüş 🙏👍

  • @sametozer7450
    @sametozer7450 24 дні тому

    ustam kolay gelsin motoru toplarken railin vidalarında sonradan sıkıntı olabiliyor (vidalar aliminyum sonradan kopma ihtimali olabilir değimini yapmanı tavsiye ederim) motorun kitlemesi bana sanki araba alttan hasar almış ve sonradan onarım görüp karter toplanmış gibi geldi hayırlı işler

  • @nightmare70
    @nightmare70 10 днів тому

    Motor tasarımı muazzam 👏

  • @sthalwille
    @sthalwille 27 днів тому

    Audi A4 te vardı sanırım bu motor silindir kapatmıyordu ama aynı makina gibi. O yağ seperatöründen terletme yapmıştı garantiden değiştirttim kapak hala duruyor bodrumda biyerde vermişlerdi

  • @bakicanler5747
    @bakicanler5747 28 днів тому

    EMEĞİNİZE SAĞLIK

  • @mardina1a
    @mardina1a 28 днів тому +7

    krank ve blok kısmını biraz fazla inceltmişler kol yatakları çok zayıf gibi duruyor.Bu motor 150 beygir güce göre biraz narin bir yapıda yani limitlerinde çalışıyor gibi parçalar biraz hararet yükselse yada yağ basıncı az düşse hemen bozulacak gibi hiç tolerans yok gibi.Tamam hafif olsun diye aluminyum yapılmış ama biraz daha kalın blok ve krank olsa daha sağlam olabilirdi bence.Yeni nesil motorları iyice zayıflattılar dikiş makinası gibi olmuş iyice alt blok.2021 1.5 passat uzun dönem 3 yıllık kiralık aracımızı 130 bin km de erken iade etmek zorunda kaldık geçen ay motor sorunu nedeniyle daha 6 ay sözleşme bitimine vardı motor bitmiş dediler geri verdik.

    • @DPulse51
      @DPulse51 28 днів тому

      Benim bildiğim kadarıyla bu ea211 evo bloklar, VW grubun elindeki en sağlam motorlar. Yeterki doğru yağı kullanın ve zamanında bakımını yaptırın. Motorun hafif ve ince görünmesi verimlilik (efficiency) açısından o boyutlarda. Bende 1.5 eTSI var “e” olma nedenide aslında otomatik olmasından DSG 7 vites. Uzun yolda 100km’de 4.4 litre benzin yakiyor klima açik olmasina rağmen. Buda 1 litreye 22km eş değer.

    • @Phantas018
      @Phantas018 27 днів тому +3

      Vw de ea888 gen3 ler daza lar felan buna nal toplatır sağlamlık olarak Bakımsız araç kullanıyorsanız alüminyum bloklu motor almayın.

    • @denizuysal9188
      @denizuysal9188 24 дні тому

      ​@@DPulse51"e" olma sebebi mild hybrid olması,otomatik olmasıyla alakası yok.Onuda belirtmek isterim

    • @serdar9463
      @serdar9463 22 дні тому

      ​@@DPulse51 vwnin en sağlam motoru 1.6 dizeli. 1.5 tsi sağlam olsa beygiri torku yüksek olur. Nissan tgdi 1.5 te 400 beygiri yaptı.

  • @muhammedemresullu2870
    @muhammedemresullu2870 28 днів тому

    Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

  • @eroltaskin
    @eroltaskin 28 днів тому

    Emeğine sağlık Arslan ustam ; fevkalade bir tanıtım oldu !!! Son çıkan WW grubu araçlarda kullanılan motor merak konusu idi ; neden 1.5 ? Anladığım kadarı ile daha hafif ve teknolojik ... Kolay gelsin ,iyi çalışmalar !!!

  • @Nazif3871
    @Nazif3871 27 днів тому

    Eline emeğine yüreğine sağlık ustam

  • @hzrerkurt4172
    @hzrerkurt4172 28 днів тому

    Aleyküm selâm eline emeğine sağlık ustam kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet ol

  • @ibrahimkonar4114
    @ibrahimkonar4114 7 днів тому

    Tesekürler ustam

  • @recaiyldrm4111
    @recaiyldrm4111 22 дні тому +1

    Teşekkürler

  • @nuriyaman7478
    @nuriyaman7478 28 днів тому

    Hayırlı işler bol kazançlar olsun ..🙂🖐

  • @erkantezcan9397
    @erkantezcan9397 28 днів тому

    Aleykümselam sayın ustam Allah kolaylık versin

  • @Aksu.Sercan
    @Aksu.Sercan 5 годин тому

    Selamünaleyküm üstadım. Konu alakasız ama Passat B8 2018 manuel şanzımanlarda üstte yağ dolum yeri varmış ama aradım taradım bulamadım. Bu yağ defransiyelin üst tapasından doldurulacak anladığım kadarıyla. Sizin görüşünüz nedir ?? Saygılar üstadım.

  • @KutluBilgi
    @KutluBilgi 14 днів тому

    ne kadar güzel tasarlanmış motor.

  • @isayilmaz1969
    @isayilmaz1969 28 днів тому

    Sayın ustam bu motorun toplama ve takma videosunu çekersin teşekkürler ❤

  • @musagulay5819
    @musagulay5819 27 днів тому

    Bu motorun toplama videosu gelsin arslan usta❤

  •  27 днів тому +1

    TSİ motor dağıtıyoruz demişsiniz. Fazladan varsa ben de bi tane alabilir miyim?

  • @ahmetyaka4397
    @ahmetyaka4397 26 днів тому

    Aleyküm selam hayırlı işler ustam.

  • @flogart
    @flogart 28 днів тому

    Arslan Ustam Passat 2.0 TDİ DSR(Dsra-Dsrb) incelemesi de bekliyoruz.

  • @osmanagaturkiye5127
    @osmanagaturkiye5127 14 днів тому

    ustam 4 gözle toplama videosunu bekliyorum......

  • @emreakcaoglu8045
    @emreakcaoglu8045 28 днів тому +1

    Kolay gelsin ustam, anladığım üzere gömlek ve pistonda sıkıntı yok, çünkü bahsetmemiş sin krank kol, kol yatak işi görecek, ama dediğiniz gibi yağsız kalmış yağ jetleri yağ pompası iyi bir teste girmesi lazım, yağ kanallaeinda üretim hatası olabilir mi acaba diger gözlerde yağ yok çünkü

  • @cemszd2836
    @cemszd2836 28 днів тому +1

    Aceba hangi akıllı bu motoru yağsız çalıştırıp mahvetti.

  • @omercelik5669
    @omercelik5669 28 днів тому

    bütün merakımızı doldurdun ustam sende olmasan

  • @arapoto1979
    @arapoto1979 28 днів тому

    Eline sağlık ustam

  • @Matt_Ir
    @Matt_Ir 14 днів тому

    Efsane anlatim

  • @TeslaDo
    @TeslaDo 22 дні тому +1

    Neden söktüğünü anlamadım muhtemelen silecek suyu eklenecekti , usta motoru indirip içerik çıkarayım dedi…

  • @guvenkaleli3108
    @guvenkaleli3108 28 днів тому

    Bilgilerin için teşekkürler

    • @guvenkaleli3108
      @guvenkaleli3108 28 днів тому

      Detaylı bir kayış videosu çok izlenir bence

  • @ugurcetinkaya6591
    @ugurcetinkaya6591 27 днів тому

    Bu motora hangi yag koyulmali kullanım kılavuzunda yetkili servise sorun yazıyor yetkili servis 5w30 koyuyor yag seçici uygulaması ile ünlü yag markalarının sayfalarında 0w20 0w30 5w30 öneriliyor doğru yag hangisi olmali

  • @umutcankilickiran5610
    @umutcankilickiran5610 23 дні тому

    O kapak atc basınç kabı aslında kensini kapatan ortadaki iki silindirin basıncını alır

  • @Mitsu-Destek
    @Mitsu-Destek 27 днів тому

    1.4 ve 1.5 TSI motorların yapısı 4a9 ve 4g63 grubu motorlardan birlerstirilip yapılmış gibi aynı.

  • @ahmedakif2947
    @ahmedakif2947 28 днів тому

    Vay ustam teşekkürler.
    Arabamın motorunu sökmüşsün 😂
    Kim ne derse desin on numara motor. Maşallah
    Performans.ve yakit bir arada.
    N13 motorlari bi arastirin. O güzelim f30 a yazik etmişler.
    1.4 tsi 160 hp haric tsi motorlar cok iyi

    • @yusuftopcu3540
      @yusuftopcu3540 28 днів тому

      @@ahmedakif2947 1.5 ibiza kasa hafifliği nedeniyle 80 sabit uzun yolda 3.7 yakıyor klima açık

    • @okanylmaztv6616
      @okanylmaztv6616 3 дні тому

      ​@@yusuftopcu3540merhaba, aracın ağırlığı nedir ?

    • @yusuftopcu3540
      @yusuftopcu3540 2 дні тому

      @@okanylmaztv6616 1200kg herhalde

  • @halilefe2476
    @halilefe2476 3 дні тому

    Toplama video sunu atsana ustam

  • @emrecandan06
    @emrecandan06 7 днів тому

    Ustam lpg sisteminin uyuşmaması sistemin dizele benzerliğinden ötürü mü olmuyor

  • @haliluner7552
    @haliluner7552 27 днів тому

    Kolay gelsin hayırlı işler

  • @AlperTCALIK
    @AlperTCALIK 28 днів тому

    Titreşim sensörü “Vuruntu Sensörü” olabilir. Motorda vuruntu olup olmadığını sürekli izliyor. Kötü yakıt vb olur da Vuruntu algılar ise ateşleme avansını vuruntuyu kesecek şekilde düşürüyor, retara alıyor.

  • @muratalbayrak1714
    @muratalbayrak1714 11 днів тому

    Mrb kolay gelsin ustam 1.9 cedyy var 2009 model ısınınca araç stop ediyor enjektörler revizyon yapıldı pompa kontrol edildi yakıt deposu temizlendi basınç sensörleri değişti problem devam ediyor soğukken çalışıyor 7-8 km gidince stop ediyor

  • @Arda-cf1gj
    @Arda-cf1gj 27 днів тому

    Ustam kolay gelsin 1.6tdi cay skoda superb araç sahibiyiz 12 yıldır sadece ben ve babam tarafından kullanılan araç ilk defa başka biri tarafından kullanıldı 5. Vites 60 65 civarı gittiğini ve kızdırma bujisi işareti yanıp yanıp sönmeye başladığını stop edip çalıştırıldığında söndüğünü ve bi daha yanmadığını söylediler bir fikrin varmı acaba ( 5. Vites 80 kmh den aşşa hızın turbo devirin altında kaldığını ve kurum yaptığının farkındayım) ve araç bize geldiğinde bütün performansı kayebtmişti manuel dpf temizleme enjektör adaptasyonu ve şanzıma adaptasyonu ile ancak kendine gelmeye başladı

  • @Cengizyiğitonur
    @Cengizyiğitonur 27 днів тому +1

    👍👍👍

  • @yucelgul6445
    @yucelgul6445 26 днів тому

    Yav şu İzmir'de de bı bayi açın yadaa gelin ustam

  • @Slk_aly
    @Slk_aly 27 днів тому

    Selam, Bu DXDB motorda üstteki yağ seperatörü çalışma ve stop etme anında guk şeklinde bir ses yapıyor. Servis hepsinde var dedi. Sonra Almanya ile yazışınca parça değişimi denediler ancak ses kesilmedi. Almanya'ya tekrar soracağız dediler bi daha da ses çıkmadı.

  • @orhankaraagac4025
    @orhankaraagac4025 28 днів тому

    Çok güzel bir video selamlar

  • @muratsismanoglu4054
    @muratsismanoglu4054 28 днів тому

    Aleykümselam hayırlı işler kolay gelsin 👍

  • @ackbeyaz1111
    @ackbeyaz1111 27 днів тому +1

    Engin bilgilerinize istinaden konuyu tecrübe edenlerden yardım istiyorum ; Selamlar öncelikle herkese eşimde 1.5 tsi tiguan var 2021 model 50.000km'de araçta düşük devirlerde bir rahatsız edici cızırdama vardı sanayide fazlaca yere gösterdim tam yanıtlayamadılar net konuşamadılar en son babam ile (ağır vasıta motor ustasıdır ancak günümüz araçlarından anlamaz haliyle) buradan mı şuradan mı diyerek en sonunda, turbonun klapesini açıp kapatan demir çubuğun sekmandan boşluk yaptığından dolayı rezonansla ses yaptığını gözlemledik. Bu sorunu sanayidekilere söylüyorum bana turbo değişecek diyorlar ben otomotiv dünyasının içinden birisiyim ailem 68 den beri ağır vasıta içinde insanı aptal yerine koyup komik bir sorundan pire için yorgan yakmak istiyorlar. bu sorunu yaşadınız mı tel saran varmış tecrübeniz var ise nasıl çözebiliriz ? Çok sayıda passat,touareg,tiguan,golf,jetta,polo kullanmış biri olarak 50 binde ilk sahibinden bir aracın böyle sorun yapması düşen vw kalitesini gösteriyor. Ben Almancıydım passatlarımda şanzıman arızaları yaşadım jettada bilmem ne tiguanda başka problem vs. inanın kızdım gittim toyota hilux aldım kırılmaz parçalanmaz diye.