Ja sam po struci elektro inženjer, stvarno neke stvari si tako lepo i jednostavno a usput i zanimljivo objasnio da bi neko ko nema dodira sa ovom strukom naučio lako :) Svaka čast i super su ti klipovi!
Može li u budućnosti objašnjenje električnog motora za bicikle? Razlike izmedju fabričkog ili ugradnog(prednjeg srednjeg i zadnjeg pogona). Da li je konkretno bolja opcija kupiti bafang kit ugradni motor za srednji pogon ili fabrički ugradjen bosch motor na biciklu, šta je bolje, šta isplativije i koji modeli su najbolji i najpovoljniji. Pozdrav za najbolji kanal o biciklima u Srbiji.
Odlična pitanja. Jedan od razloga za pravljenje ovog videa je upravo to što želim i planiram praviti još tekstova i videa o električnim biciklima, baterijama i motorima za njih.
I jos jedno pitanje ako moze kako mogu najjednostavnije izracunat koji BMS zastita od prepunjavanja i praznjenja baterije mi je dovoljna na osnovu podataka na aku busilici
@@ponyclinica Stariji je video - a UA-cam ne prikaže uvek sve na pretrazi. Za svaki slučaj, na sajtu držim spisak svih objavljenih videa: bicikl.bikegremlin.com/youtube/
Druze imam jesno pitanje posto nisam neki profesionalac aku busilica ima 3 baterije po 3150 mah a BMS zastita za baterije od punjenja i oraznjenja je 20 ampera da li je dovoljno jaka zastita od 20 ampera za aku busilicu 10,8 volti ako mozes da mi objasnis koliko ampera takva busilica moze povuci max ampera odnosno koja max struja praznjenja moze biti iz te tri baterije po 3150 mah. Inace na aku busilici pise 10,8 volti i 13,4 wh
Nisam stručnjak za to, pa sve treba uzeti s rezervom: 10,8 V je verovatno dobijeno sa tri baterije od po 3,6 V vezane redno. Što znači da imamo napon od 10,8 V i kapacitet od 3,15 Ah pri tom naponu (redno su vezane, kapacitet se ne sabira, ali napon da). Da li baterije koje su u bušilici mogu podneti punjenje i pražnjenje strujom od 20 Ampera? Ne znam koji je tip baterije, ali iznenadio bih se da im za punjenje prija išta jače od 1/2 "kapaciteta" - tj. 1/2 od 3,15 Ampera struje punjenja. Da li kratkotrajno može povući jaču struju? Zavisi od punjača, možda. Ako je kratkotrajno, neće previše smetati. Idealno je da struja (u Amperima) punjenja ne premašuje 0,1 do 0,2 puta kapacitet (u Ah), ali mislim da u praksi većina "brzih punjača" radi sa 0,5, ili čak i više i da to nije smak sveta (čak i ako nije idealno - ko će čekati 10 sati da se uređaj napuni? :) ). Za pražnjenje, zavisi opet od vrste baterije i uređaja, kao i trajanja opterećenja. Nije sve jedno da li vuče 20 A na par sekundi, ili na preko 10 sekundi i slično. Sve u svemu, ne razumem se dovoljno da bih dao neki konkretan odgovor - za moj nivo znanja je pitanje previše uopšteno, neodređeno. Neko ko je u tim vodama, možda bi odmah pogodio koji model aku bušilice bi to bio i dao preciznije odgovore. :) Zbunjuje me i to što piše 13,4 Wh, a znamo da je napon 10,8 V, a kapacitet baterija 3,15 Ah. Ne znam odakle i kako sad to - ako neko zna neka objasni.
@@BikeGremlinRS reparirana je baterija pa je sad 10,8 volti tri naterije po 3,6 volti a inace je busilica 9,8 volti a njemacka marka atlas copco mene samo interesuje konkretno da li iz tri samsung baterije po 3150 mah koje se nalaze u busilici moze struja praznjenja dok radim vec od 20 ampera ili pojednostavljeno sa moje strane moze povuc najvecu struju praznjenja 3x3150 = 9,45 A
@@BikeGremlinRS il ako vam je lakse na BMS uredjaju pise da moze podnijet struju praznjenja i punjenja 20 ampera i da li ke taj uredjaj prilagodjen tim baterijama hvala u svakom slucaju na svakom odgovoru
Koliko shvatam, te baterije su vezane redno. Tako da struja pražnjenja (i punjenja) teče isto kroz sve tri - ne deli se na tri baterije. Drugim rečima: ako teče 20 ampera, toliko ide iz, ili u svaku bateriju (u zavisnosti od toga da li se prazni, ili puni). Proizvođač baterije nekad navede koja je maksimalna struja pražnjenja kratkotrajno (do X sekundi) i u dužem trajanju. Ne znam koji je red veličina struje za te konkretno baterije. Ako podnose 20 ampera, onda je ograničenje OK. Viđao sam modele od 3,6 V kapaciteta oko 5 Ah koji su imali ograničenje na 30 A u trajanju od do 5 sekundi, a 15 A na duži rok. Ne znam kakve su ove konkretno ugrađene. Max. struja pražnjenja zavisi od vrste baterije (litijum-jonska, nikl-metalhidridna itd.), kao i od tipa baterija (neke su pravljenje za jače struje pražnjenja, druge nisu).
Fino objasnjeno, samo mala ispravka oko W=VA. To jeste isto ali nije isto :D ukoliko je cos f ispod 1 a takvih uredjaja je u praksi puno. Jeste isto ukoliko su u pitanju idealni potrosaci, pa se zato uglavnom naizmenicni izvori obelezavaju u VA jer proizvodjac, npr transformatora, ne zna kakav ces ti potrosac kaciti na njega(mozda neki koji u svom kolu ima induktivne, kapacitivne zajebancije itd, kod elektromotora to takodje odstupa...). Ali u svakom slucaju prosecnom korisniku je to nebitna informacija, objasnio si bolje nego neki profesori kad se dohvate sablona i strucnih termina, ono da svako moze da razume osnovu :)
Odlično rečeno, sve se slažem. Dosta stvari sam (previše) uprostio kako bi se mogla razumeti suština, radi lakšeg praćenja svih budućih videa vezanih za baterije i električnu energiju uopšte. Planirao sam napraviti video u dužini do 15 minuta - ali je i ova verzija scenarija, četvrta po redu, izašla na preko dvadeset. Zaključio sam da je ipak i to bolje od pola sata, ili sat, i da je ovakvu kakva je objavim, a da kasnije eventualno napravim kraće, ili detaljnije videe za određene aspekte. Edit: isto važi i za video o snazi & energiji, tu sam isto namerno zanemario ugao delovanja sile i sve ostalo što bi komplikovalo, a nije od ključnog značaja da se razume suština (po mojoj proceni barem).
![Kako da sami popravite svoj bicikl [0054]](http://i.ytimg.com/vi/KeAXfV-Rkjs/mqdefault.jpg)
Za sva pitanja i komentare, koristite BikeGremlin forum (UA-cam loše barata sa komentarima):
www.bikegremlin.net/
Ja sam po struci elektro inženjer, stvarno neke stvari si tako lepo i jednostavno a usput i zanimljivo objasnio da bi neko ko nema dodira sa ovom strukom naučio lako :)
Svaka čast i super su ti klipovi!
Super za nas sto smo bezali s casova fizike . Odlicno i hvala !!!
Ostali budni, super objasnjeno! 👏👏👏
Zavrisicu fakultet gledajuci tvoje klipove 🤣
Svaka čast i hvaka za ovako koristan video.
Svaka čast na ovako korisnom video klipu :)
Može li u budućnosti objašnjenje električnog motora za bicikle? Razlike izmedju fabričkog ili ugradnog(prednjeg srednjeg i zadnjeg pogona). Da li je konkretno bolja opcija kupiti bafang kit ugradni motor za srednji pogon ili fabrički ugradjen bosch motor na biciklu, šta je bolje, šta isplativije i koji modeli su najbolji i najpovoljniji. Pozdrav za najbolji kanal o biciklima u Srbiji.
Odlična pitanja.
Jedan od razloga za pravljenje ovog videa je upravo to što želim i planiram praviti još tekstova i videa o električnim biciklima, baterijama i motorima za njih.
I jos jedno pitanje ako moze kako mogu najjednostavnije izracunat koji BMS zastita od prepunjavanja i praznjenja baterije mi je dovoljna na osnovu podataka na aku busilici
Poco gledati i gledam gde ima na Nas jezik da prebacim😜
Svaka čast za svaki video dali bi ikad htio objasniti pletenje točka na 3 na 4 itd gledam svaki tvoj video i veliki pozdrav iz Osijeka...
U ovom videu sam objasnio pletenje:
ua-cam.com/video/mp-vqBcAFJg/v-deo.html
@@BikeGremlinRS Svaka čast doktore neznam kako sam preskočio taj video
@@ponyclinica Stariji je video - a UA-cam ne prikaže uvek sve na pretrazi.
Za svaki slučaj, na sajtu držim spisak svih objavljenih videa:
bicikl.bikegremlin.com/youtube/
Sta povecava brzinu na el.vozilu ?
Druze imam jesno pitanje posto nisam neki profesionalac aku busilica ima 3 baterije po 3150 mah a BMS zastita za baterije od punjenja i oraznjenja je 20 ampera
da li je dovoljno jaka zastita od 20 ampera za aku busilicu 10,8 volti
ako mozes da mi objasnis koliko ampera takva busilica moze povuci max ampera odnosno koja max struja praznjenja moze biti iz te tri baterije po 3150 mah.
Inace na aku busilici pise 10,8 volti i 13,4 wh
Nisam stručnjak za to, pa sve treba uzeti s rezervom:
10,8 V je verovatno dobijeno sa tri baterije od po 3,6 V vezane redno.
Što znači da imamo napon od 10,8 V i kapacitet od 3,15 Ah pri tom naponu (redno su vezane, kapacitet se ne sabira, ali napon da).
Da li baterije koje su u bušilici mogu podneti punjenje i pražnjenje strujom od 20 Ampera?
Ne znam koji je tip baterije, ali iznenadio bih se da im za punjenje prija išta jače od 1/2 "kapaciteta" - tj. 1/2 od 3,15 Ampera struje punjenja. Da li kratkotrajno može povući jaču struju? Zavisi od punjača, možda. Ako je kratkotrajno, neće previše smetati. Idealno je da struja (u Amperima) punjenja ne premašuje 0,1 do 0,2 puta kapacitet (u Ah), ali mislim da u praksi većina "brzih punjača" radi sa 0,5, ili čak i više i da to nije smak sveta (čak i ako nije idealno - ko će čekati 10 sati da se uređaj napuni? :) ).
Za pražnjenje, zavisi opet od vrste baterije i uređaja, kao i trajanja opterećenja. Nije sve jedno da li vuče 20 A na par sekundi, ili na preko 10 sekundi i slično.
Sve u svemu, ne razumem se dovoljno da bih dao neki konkretan odgovor - za moj nivo znanja je pitanje previše uopšteno, neodređeno. Neko ko je u tim vodama, možda bi odmah pogodio koji model aku bušilice bi to bio i dao preciznije odgovore. :)
Zbunjuje me i to što piše 13,4 Wh, a znamo da je napon 10,8 V, a kapacitet baterija 3,15 Ah. Ne znam odakle i kako sad to - ako neko zna neka objasni.
@@BikeGremlinRS reparirana je baterija pa je sad 10,8 volti tri naterije po 3,6 volti a inace je busilica 9,8 volti a njemacka marka atlas copco mene samo interesuje konkretno da li iz tri samsung baterije po 3150 mah koje se nalaze u busilici moze struja praznjenja dok radim vec od 20 ampera ili pojednostavljeno sa moje strane moze povuc najvecu struju praznjenja 3x3150 = 9,45 A
@@BikeGremlinRS il ako vam je lakse na BMS uredjaju pise da moze podnijet struju praznjenja i punjenja 20 ampera i da li ke taj uredjaj prilagodjen tim baterijama hvala u svakom slucaju na svakom odgovoru
Koliko shvatam, te baterije su vezane redno. Tako da struja pražnjenja (i punjenja) teče isto kroz sve tri - ne deli se na tri baterije.
Drugim rečima: ako teče 20 ampera, toliko ide iz, ili u svaku bateriju (u zavisnosti od toga da li se prazni, ili puni).
Proizvođač baterije nekad navede koja je maksimalna struja pražnjenja kratkotrajno (do X sekundi) i u dužem trajanju.
Ne znam koji je red veličina struje za te konkretno baterije. Ako podnose 20 ampera, onda je ograničenje OK. Viđao sam modele od 3,6 V kapaciteta oko 5 Ah koji su imali ograničenje na 30 A u trajanju od do 5 sekundi, a 15 A na duži rok. Ne znam kakve su ove konkretno ugrađene. Max. struja pražnjenja zavisi od vrste baterije (litijum-jonska, nikl-metalhidridna itd.), kao i od tipa baterija (neke su pravljenje za jače struje pražnjenja, druge nisu).
@@BikeGremlinRS izgleda ne razumijemo se ok hvala na odgovoru
Imam jednu jedinu zamerku. Kod AC DC smer munje je na dole 🙂
Hahahah - odlično. :)
"JESTE, pa da me tuže za kopirajt!"
:)
Fino objasnjeno, samo mala ispravka oko W=VA. To jeste isto ali nije isto :D ukoliko je cos f ispod 1 a takvih uredjaja je u praksi puno. Jeste isto ukoliko su u pitanju idealni potrosaci, pa se zato uglavnom naizmenicni izvori obelezavaju u VA jer proizvodjac, npr transformatora, ne zna kakav ces ti potrosac kaciti na njega(mozda neki koji u svom kolu ima induktivne, kapacitivne zajebancije itd, kod elektromotora to takodje odstupa...).
Ali u svakom slucaju prosecnom korisniku je to nebitna informacija, objasnio si bolje nego neki profesori kad se dohvate sablona i strucnih termina, ono da svako moze da razume osnovu :)
Odlično rečeno, sve se slažem. Dosta stvari sam (previše) uprostio kako bi se mogla razumeti suština, radi lakšeg praćenja svih budućih videa vezanih za baterije i električnu energiju uopšte.
Planirao sam napraviti video u dužini do 15 minuta - ali je i ova verzija scenarija, četvrta po redu, izašla na preko dvadeset. Zaključio sam da je ipak i to bolje od pola sata, ili sat, i da je ovakvu kakva je objavim, a da kasnije eventualno napravim kraće, ili detaljnije videe za određene aspekte.
Edit: isto važi i za video o snazi & energiji, tu sam isto namerno zanemario ugao delovanja sile i sve ostalo što bi komplikovalo, a nije od ključnog značaja da se razume suština (po mojoj proceni barem).
Шта повећава брзину на ел.возилу
Za pitanja koristite BIkeGremlin forum:
www.bikegremlin.net/