ЖИЗНЬ - Скоростной режим. Время. Философия. Психология.
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2021
- Сто лет назад существовали смешные лимиты скорости, но разгоняться на загородных трассах можно было без ограничений
Сто лет назад в стране не существовало единых правил движения, но местные власти уже вводили отдельные ограничения. Например, в 1912 г. в Москве действовали местные правила движения, которые предписывали шоферу автоматического экипажа, как тогда назывался автомобиль, ехать со скоростью, которая не могла бы служить причиной несчастных случаев и нарушений уличного движения, а в условиях плохой видимости ему надлежало ехать «тихим ходом».
Так, экипажу грузоподъемностью примерно 5,7 т, предписывалось ехать не более 13 км в час. Ограничение для более легких машин составляло 20 км в час. В то же время в Санкт-Петербурге максимальная скорость составляла 15 км в час.
Летом 1920 г. был издан декрет совнаркома РСФСР «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям», который ввел новые скоростные ограничения. Лимиты были установлены только в городе: легковым автомобилям в Москве запрещалось разгоняться быстрее 27 км/ч, а грузовикам - быстрее 16 км/ч. В темное время суток машины без фар должны были ездить не быстрее 11 км в час.
В 1929 г. Народный комиссариат путей сообщения СССР выпустил приказ, который устанавливал единые скоростные лимиты по всей стране. С этого момента предельная скорость движения на легковых машинах и мотоциклах в населенных пунктах составляла 40 км/ч, а на грузовиках - от 20 до 30 км/ч в зависимости от типа используемых шин. А еще через четыре года городские лимиты снова повысили до 50 км/ч для легковушек и 40 км/ч для грузовиков и автобусов. На этот раз изменения ввело Центральное управление шоссейных дорог
Специализированные отделы по регулированию уличного движения (ОРУД) впервые появились в 1931 г., а три года спустя в 1934 г. создается Государственная автоинспекция (ГАИ). К этому моменту в стране уже почти год действую официальные «Правила движения автомобильного и гужевого транспорта» и стандарты на дорожные знаки, светофоры и указатели, однако местные правила все еще могут от них отличаться.
Полноценные скоростные ограничения за пределами населенных пунктов впервые были введены только в 1976 г., когда в стране действовала очередная редакция ПДД на основе европейской Конвенции 1968 года. Новые правила разрешали на загородных дорогах автомобилям, легким грузовикам и междугородным автобусам развивать до 90 км/ч, мотоциклам и тяжелой технике - до 70 км/ч, а тракторам и строительным машинам - до 50 км/ч. Наконец, начинающие водители со стажем менее двух лет должны были ехать не быстрее 70 км в час.
В действующих российских ПДД давно нет ограничений для водителей-новичков, зато максимальная скорость на «Дорогах для автомобилей» составляет 110 км/ч, а на автомагистралях она может быть увеличена до 130 км в час. Сегодня статус автомагистрали имеют многие федеральные трассы и объездные дороги. Порог разрешенной скорости 110 км/ч установлен на участках дорог общей протяженностью около 2 300 километров. Тогда как общая протяженность российских дорог с твердым покрытием составляет 984 000 км.
#жизнь #философия #время #новости
====================================
ПРОСТО МИНИ КУПЕР JCV & AUDI R8
• ПРОСТО МИНИ КУПЕР JCV ...
РАССКАЗЫВАЮ О БИЗНЕСЕ В ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ НА ГАЗЕЛИ - стоимость руб|км? Бизнес с нуля
• ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ НА ГАЗЕ...
ДАЛЬНОБОЙ. БИЗНЕС С НУЛЯ - Мои ошибки в выборе первого грузового автомобиля
• ДАЛЬНОБОЙ. БИЗНЕС С НУ...
ИНВЕСТИЦИИ В ПЕРСОНАЛ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ - Как мы нанимаем профессионалов.
• ИНВЕСТИЦИИ В ПЕРСОНАЛ.... - Авто та транспорт
Про персонал в грузоперевозках. Как нанимаем профессионалов.
ua-cam.com/video/U5Lx8icqddE/v-deo.html
Видос супер! Береги себя! Ждем следующих выпусков, тема крутбл!)👍Развития!!!
Спасибо делаем как вы говорили )))
Очень правильная тема, Жизнь она дороже всего на свете.
Но сейчас у многих стали деньги на первом месте.
Очень жаль что в жизни всё перевернулось.
В 90годах после ликвидации предприятия где я работал, и потеряв работу водителем я до сих пор так и не найду то что было.
За многие годы я услышал то что мне очень дорого, что я искал.
И самое главное, я услышал это от Руководителя Транспортной Компании, чего никак не ожидал.
Тронут до глубины Души, Спасибо Вам.
Может и мне повезёт и будет оказана честь работать в такой Компании занимаясь своим любимым Делом.
Удачи Вам во всем, и всех благ. 👍👍👍🤝
Добрый день. В шапке канала есть мой инстаграмм. Напишите туда, поговорим.
Идея хорошая. будем ждать новые выпуски. Развивайтесь, работайте над съемкой и самое главное над сюжетом!
Будем работать! Спасибо.
👍