Спасибо за ролик. Но именно это колесо для большинства тяжёлое и не для массового спроса, а для узкого круга людей ( 40 кг. тягать так се удовольствие ) . А как общеобразовательный пойдёт . И когда они с весом бороться начнут ( скорости под 50 хватает большинству и вес 20 кг. и меньше мечта рядового моноколёсника ).😉
@@taraskin45 подвеску и тягу я оставил на самокате. Колесо маневренность и удобство использование в общественном - это его предназначение. Всё что с выше спорт ( со всеми атрибутами защиты ( шлем, налокотники и.............) ). 😜
@@ИсаичВладимирэто предназначение конкретного класса компактных и легких колес. В целом среди колес есть разные классы, подходящие под разные применения, в т.ч. и смешанные. Так же как и среди другой техники.
Эпохальное конечно колесо. Самое неожиданное. Построенное в тайне. Оно появилось внезапно. И удивило крутостью. Вобрав всё лучшее. Кроме брызговика и кнопки отключения мотора
Да, по снегу катать - супер крутое развлечение! Но через пару развесёлых недель у моего Begode Master сгорели платы, в итоге ремонт на 500 $. Теперь думаю как сделать нормальную гидру и жду весны.
Раньше ездил на Эльке . Надо метнуться в любое место , взял 22 кг в руку , вынес на улицу и погнал . Потом посмотрел на колёсья с подвеской и понял , что надо брать подвеску , ибо падать больно . Поглядел и на их нескромные массы . И только потому , что 32 кг Т4 в одной руке ещё можно куда-то занести , то выбор пал на него . Не потому , что денег было мало , просто спину жалко . Имел с ней проблемы и больше не желаю . Год прошёл , колесо вполне себе огонь . Надо ехать - выкатил его за ручку и погнал . Обратно домой взял одной рукой за штатную хлипкую ручку и занёс . Ручка держится вполне себе нормально . Никаких траблов не было с ним . Но всё же начались чудеса : надо , к примеру , в магазин ехать ...и если магазин недалеко , то лучше прогуляюсь я пешком . Хотя оба колеса в квартире стоят и только руку протяни . Но у одного подвески нет , а ехать без неё уже не комильфо и вообще опасно , а другое как ни крути...тяжёлое , блин . Если тягать 40 кг каждый день , то от одной такой мысли спина заранее болеть начинает . Хотя одним глазом на Бегод Экстрим всё же глянул . Но ...😂
Очередное не подъёмное колесо за бешеные деньги с обязательным допилингом. Нет спасибо. Верните старые МСМ5 800wh и им подобные и будет всем счастье. ...не ну не спорю господам покрупнее нужно больше "мяса", но не все весят за соточку. Я 70кг и мне такой монстр великоват. Самый максимум для меня это Inmotion V12 А ролик удался. С рождеством всех!
тоже так считал всегда.. но потихоньку затянуло.. И сейчас на батоне езжу как на подскоке. Вообще не парит. Хотя очень боязно куда-нить этим батоном влететь. 40 угловатых кг - это уже капец, опасно. Оно один раз у меня глюкнуло в ашане и буксанув с места ударило витрину с гелем или шампунем. Ух, это было очень жестко. Хотя последствий особо не было, несколько бутылочек упало. А вот по езде всё наоборот. Привык и кажется таким удобным и легким. А подвеска такая, что ничего хуже уже не хочется видеть у себя в ногах. Но у меня 85кг веса. И поднимать его я уже привык. Сначала было тяжело, но сейчас норм.
@@TheChunhyang Ну я например поднимаю в багажник авто, ношу на балкон (в железный шкафчик) для летнего хранения, в конце концов просто поднять упавшее колесо легче если оно весит до 20кг. Не спорю, оптимальный вес колеса прямопропорционален весу райдера и наоборот. Просто потому что в лёгкое колесо не запихать достаточно мощи для безопасного передвижения дядьки весом за 100кг на скоростях 50-60км/ч. Да inmo V12 закатываю по лестнице на 3 этаж не поднимая. Но вот МСМ5 просто беру в руку и несу не напрягаясь и оно этим гораздо комфортнее. Да и в магазе МСМ5 менее заметен. Но ведь Linx ещё тяжелее падлюка. Это край господа! Пора остановиться! :)
Этому мальчегу ездить сидя, ну такое себе. За обзор спасибо. Но как писали под одним из ваших шортов - С такими новинками я получу только позвоночную грыжу.
@@Full-master так не корректно сравнивать. Напрмер, орел дороже того же 18 XL вдвое, но вдвое ли он лучше? Сравнивать необходимо в комплексе, в который должны быть включены и субъективные факторы для конкретного пользователя. Для моих применений это хорошая замена орлу. Другому и орла достаточно. Третьему хватает 18 XL. А дальше прибегут готоводы и скажут что все кингсонги пенсоколеса и ездят на них раки, важен только навал 100км/ч по ПЧ и ничего больше.
Хочу сказать что подобная эксплуатация доступна тем кто зарабатывает в месяц как 2 таких колеса. Если вы столько не зарабатываете, не катайтесь в снег и не роняйте колесо, как будто это нормально. Иначе ваше колесо за 4000$ прослужит пару месяцев
Честно говоря, задолбали видео, где моноколёсник не снижает скорость при приближении к пешеходу, мой знакомый так въехал в пешехода, очнулся в траве потом. Можно и на собаку наехать. Пожалуйста, снижайте скорость, когда к пешеходам подъезжаете.
Вы адресом ошиблись. В этом видео такого близко нет. Всех пешеходов заранее предупреждали и аккуратно объезжали на небольшой скорости. Да, и в целом ваша задолбанность это свидетельство явных ментальных проблем. Вам бы обследоваться и полечиться не помешало.
@@alexdaniluk5187 ссылочку можно на этот случай? Была новость про 6 месяцев исправительных работ и моральная компенсация. В любом случае въезжать в людей - это недопустимо, а тяжелые травмы и смерть - это ужасное горе для родных и близких.
Нижние стоковые упоры и так не особо безопасны, а если сделать шире то нога при падении точно не выстегнется - травмоопасно. Слишком хорошо фиксирует ногу.
Есть такой момент. Если прижимать упорами подъем стопы в упор (как я и делаю), то да, нога не всегда легко высвобождается при необходимости. Видимо нужно поднимать упоры чуть выше.
![Моноколесо Veteran Lynx⚡Обзор моноколеса после 1000км [4K]](http://i.ytimg.com/vi/XYcoSXZjuMo/mqdefault.jpg)
![Моноколесо Veteran Lynx⚡Обзор моноколеса после 1000км [4K]](/img/tr.png)
Классный мужик, делайте с ним обзоры и на другие моноколеса
#наМассе😅
на KS14D норм?
Таким хорошо проверять реальный запас хода.
наконец-то нормальный обзор подвезли) коротко и по делу, лайк
а где 90% ШИМ?
@@taraskin45 под этим? Да прямо со старта!
Great channel, thank you for the video !
Стас красавчик 🤝
Это говорит всё подстава: спасите меня 😂😂😂😂
Well I am from Southern California so I have no idea what all that white stuff is, but otherwise your review was excellent. I love my lynx!
Станислав не сказал ни слова про подвеску. Особенно интересно сравнение с22 про
Так он не только ездить не умеет, но и обзоры делать не умеет тоже 😅
Подвеска такая же как на шемсе и на батоне с поправкой на пружины с переменной навивкой.
Чёткий обзор 😂 мне понравилось 👍
обзор хороший) и побольше с ним делайте видео
Спасибо за ролик. Но именно это колесо для большинства тяжёлое и не для массового спроса, а для узкого круга людей ( 40 кг. тягать так се удовольствие ) . А как общеобразовательный пойдёт . И когда они с весом бороться начнут ( скорости под 50 хватает большинству и вес 20 кг. и меньше мечта рядового моноколёсника ).😉
мечтами жить слишком уныло. Поэтому приходится ездить на том, что есть, но зато прямо сейчас. Кому-то важнее вес, кому-то подвеска и тяга.
@@taraskin45 подвеску и тягу я оставил на самокате. Колесо маневренность и удобство использование в общественном - это его предназначение. Всё что с выше спорт ( со всеми атрибутами защиты ( шлем, налокотники и.............) ). 😜
@@ИсаичВладимирэто предназначение конкретного класса компактных и легких колес.
В целом среди колес есть разные классы, подходящие под разные применения, в т.ч. и смешанные. Так же как и среди другой техники.
@@ИсаичВладимирПостарел, что тут скажешь, увы.
Мужик!
Эпохальное конечно колесо. Самое неожиданное. Построенное в тайне. Оно появилось внезапно. И удивило крутостью. Вобрав всё лучшее. Кроме брызговика и кнопки отключения мотора
Пушка гонка!
Like 🔥
Лайк, хорошо поваляли
Спасибо!
Ебать чел жеско катает))) Здоровья ему пожелаю!
Да, по снегу катать - супер крутое развлечение! Но через пару развесёлых недель у моего Begode Master сгорели платы, в итоге ремонт на 500 $. Теперь думаю как сделать нормальную гидру и жду весны.
Описанное выше - проблема не снега и зимы.
Дружан ты лучший
пипец. что за удовольствие зимой катать.
молодец
А как называется песня и исполнитель на 2:30 ???
Раньше ездил на Эльке . Надо метнуться в любое место , взял 22 кг в руку , вынес на улицу и погнал . Потом посмотрел на колёсья с подвеской и понял , что надо брать подвеску , ибо падать больно .
Поглядел и на их нескромные массы . И только потому , что 32 кг Т4 в одной руке ещё можно куда-то занести , то выбор пал на него . Не потому , что денег было мало , просто спину жалко . Имел с ней проблемы и больше не желаю .
Год прошёл , колесо вполне себе огонь . Надо ехать - выкатил его за ручку и погнал . Обратно домой взял одной рукой за штатную хлипкую ручку и занёс . Ручка держится вполне себе нормально . Никаких траблов не было с ним .
Но всё же начались чудеса : надо , к примеру , в магазин ехать ...и если магазин недалеко , то лучше прогуляюсь я пешком . Хотя оба колеса в квартире стоят и только руку протяни .
Но у одного подвески нет , а ехать без неё уже не комильфо и вообще опасно , а другое как ни крути...тяжёлое , блин .
Если тягать 40 кг каждый день , то от одной такой мысли спина заранее болеть начинает .
Хотя одним глазом на Бегод Экстрим всё же глянул . Но ...😂
Зачем тягать когда можно закатить ?
Очередное не подъёмное колесо за бешеные деньги с обязательным допилингом. Нет спасибо.
Верните старые МСМ5 800wh и им подобные и будет всем счастье.
...не ну не спорю господам покрупнее нужно больше "мяса", но не все весят за соточку.
Я 70кг и мне такой монстр великоват. Самый максимум для меня это Inmotion V12
А ролик удался. С рождеством всех!
тоже так считал всегда.. но потихоньку затянуло.. И сейчас на батоне езжу как на подскоке. Вообще не парит. Хотя очень боязно куда-нить этим батоном влететь. 40 угловатых кг - это уже капец, опасно. Оно один раз у меня глюкнуло в ашане и буксанув с места ударило витрину с гелем или шампунем. Ух, это было очень жестко. Хотя последствий особо не было, несколько бутылочек упало.
А вот по езде всё наоборот. Привык и кажется таким удобным и легким. А подвеска такая, что ничего хуже уже не хочется видеть у себя в ногах. Но у меня 85кг веса. И поднимать его я уже привык. Сначала было тяжело, но сейчас норм.
Куда его поднимать ? Только если в машину закидывать. Я за 1 год владения S18 и 3 месяца Patton - эти колеса не поднимал ни разу, везде закатывается.
@@TheChunhyang Ну я например поднимаю в багажник авто, ношу на балкон (в железный шкафчик) для летнего хранения, в конце концов просто поднять упавшее колесо легче если оно весит до 20кг. Не спорю, оптимальный вес колеса прямопропорционален весу райдера и наоборот. Просто потому что в лёгкое колесо не запихать достаточно мощи для безопасного передвижения дядьки весом за 100кг на скоростях 50-60км/ч. Да inmo V12 закатываю по лестнице на 3 этаж не поднимая. Но вот МСМ5 просто беру в руку и несу не напрягаясь и оно этим гораздо комфортнее. Да и в магазе МСМ5 менее заметен. Но ведь Linx ещё тяжелее падлюка. Это край господа! Пора остановиться! :)
Этому мальчегу ездить сидя, ну такое себе.
За обзор спасибо.
Но как писали под одним из ваших шортов - С такими новинками я получу только позвоночную грыжу.
Чем не угодил мальчик при езде сидя?
Думаю это очень утилитарное колесо получилось . И стабильность на пч и оффроуд хорошо поедет
Именно так. Как раз хорошая замена орлу.
@@EnduroStanisоно на треть дороже орла. Непонятно что оно даёт настолько вплюс
@@Full-master так не корректно сравнивать. Напрмер, орел дороже того же 18 XL вдвое, но вдвое ли он лучше?
Сравнивать необходимо в комплексе, в который должны быть включены и субъективные факторы для конкретного пользователя.
Для моих применений это хорошая замена орлу. Другому и орла достаточно. Третьему хватает 18 XL. А дальше прибегут готоводы и скажут что все кингсонги пенсоколеса и ездят на них раки, важен только навал 100км/ч по ПЧ и ничего больше.
Ну чё, парни?...
НАДА БРАТЬ!
#шатапЭнТэйкМайМани
What tire do you have on yours?
irc sn12, but is not stock tire
рысь заказал жду в феврале на 50 S акум ,на алике .Лайк на продвижение этого ролика!
За сколько взял?
320897р подушки в подарок@@access3952
Да, интересно за сколько вышло?
На Алике же цены космос на Lynx... Был ли смысл брать именно там?
@@vadim._.m а за сколько в росии возьмёшь?
А как в итоге подвеска по сравнению с s22?
сойдёт )
Короче идеальное колесо, но цена этому - спина в говне(
Решаемо допами от умельцев.
Хочу сказать что подобная эксплуатация доступна тем кто зарабатывает в месяц как 2 таких колеса.
Если вы столько не зарабатываете, не катайтесь в снег и не роняйте колесо, как будто это нормально. Иначе ваше колесо за 4000$ прослужит пару месяцев
Момент на 2:00 это где снято?
Ромашковский лес внутри МКАД. Недалеко от стадиона Медик.
Главное чтобы пролазило.
не суй в суе, да не сован будешь.
8:30 он не душнила, внешне больше на инцела похож, но слушать интересно
по себе судишь? 😅
я стройный, но тоже инцел, потому что выбираю тех, кому я не нравлюсь)@@taraskin45
@@yb8425так-с.. ты мне нравишься. )
Честно говоря, задолбали видео, где моноколёсник не снижает скорость при приближении к пешеходу, мой знакомый так въехал в пешехода, очнулся в траве потом. Можно и на собаку наехать. Пожалуйста, снижайте скорость, когда к пешеходам подъезжаете.
можно на 2 года присесть еще, как девушка на электросамокате на пешехода наехала.
Вы адресом ошиблись. В этом видео такого близко нет. Всех пешеходов заранее предупреждали и аккуратно объезжали на небольшой скорости. Да, и в целом ваша задолбанность это свидетельство явных ментальных проблем. Вам бы обследоваться и полечиться не помешало.
@@alexdaniluk5187 ссылочку можно на этот случай? Была новость про 6 месяцев исправительных работ и моральная компенсация. В любом случае въезжать в людей - это недопустимо, а тяжелые травмы и смерть - это ужасное горе для родных и близких.
@@taraskin45хамить не надо
@@bulatischemgul8359 это ты сам себе командуешь? ) не сдерживайся, а то лопнешь.
Нижние стоковые упоры и так не особо безопасны, а если сделать шире то нога при падении точно не выстегнется - травмоопасно. Слишком хорошо фиксирует ногу.
Есть такой момент. Если прижимать упорами подъем стопы в упор (как я и делаю), то да, нога не всегда легко высвобождается при необходимости. Видимо нужно поднимать упоры чуть выше.
0:20
Это мазохизм и дербан колеса
Это весело
да, ничего ему не будет, это ветеран )
А еще, о ужас, по приезду назад, колесо не помыли и не протерли тряпочкой. Немыслимо!