Após 5 horas de viagem em avião antigo, lito ouviu uma fala sonora do cockipit: "Terrain, Terrain.". Despreocupado, Lito foi dormir afinal, não era nada demais :)
Lito sou um grande admirador do seu trabalho e o considero como um parente meu, graças a Deus e a seu trabalho vc sem saber me ajudou a minha recuperação de uma depressão obrigado a Deus e a vc, seus vídeos sobre avião me impediu de cometer suicídio, vc faz um trabalho mais importante que vc possa imaginar parabéns meu caro amigo, meu nome e Marcelo sou de Anápolis Goiás
Oi Marcelo, li seu texto e me identifiquei com alguns pontos. A depressão é horrível e cada dia é uma vitória. Não desista meu amigo, recupere a fé em Deus e na vida. A depressão é uma doença criada pelo diabo pra afastar a pessoa da fé, porque não importa a religião que a pessoa tenha ela deixa de ter fé. Então se apegue com Deus independente da sua religião e viva sua vida melhor que o dia que passou. Os amigos são importantes das duas formas, pra ajudar a sair do buraco e pra ajudar a entrar nele. Então filtre tudo em sua vida e mantenha apenas o que serve de combustível e abandone o que for carga. Um forte abraço e Deus abençoe sua vida sempre.
É sempre interessante ouvir seus vídeos na sua voz tranquila e cheia de ensinamentos. Na hora do cinto quando falou quando ficar sentado use o cinto. Foi a parte de segurança que não saí da cabeça do Lito. Sensacional. Aproveite sua viagem. Luiz Paulo- Rio de Janeiro.
Adorei essa parte de sommelier de avião, falando dos detalhes da pressurização e da humildade do ar, além do nível de ruídos, gostei dessas informações
Cara, o áudio tem ali seus problemas, mas pensar que saiu de um barulho de avião para um áudio limpo e com sotaque americano mesmo o Lito falando baixinho é muito legal.
O relato técnico sobre ruído na cabine e pressurização a gente não vê em "flight reports" aqui no youtube. É, sem dúvida, um diferencial. A french toast seria a nossa famosa rabanada! Uma das experiências mais traumáticas que tive foi justamente num voo United, de Chicago para o Rio. Num determinado momento eu fui até a galley no fundo do avião, onde estavam 2 comissários, um homem e uma mulher. Eu estava com muita sede. O homem estava passando ferro no uniforme e basicamente gritou para eu retornar ao assento. Como eu fiquei em choque, ele voltou a gritar, mais enfático e agressivo! Eu fiquei sem reação. Foi uma experiência única, jamais vivida por mim dentro de uma aeronave. Até o nome do comissário eu guardei, Laurence (com "u" mesmo).
Trabalho no GIG, e recebo o 767-3 dá UNITED todas as manhãs. A segurança, é impecável. Mas, não dá para esconder o quanto ele é antigo.principalmente,o seu interior.
Fiz um vôo da American Airlines de Porto Alegre à Miami em setembro de 2014 com um 767 semelhante. Só que lá era retrô mesmo. TV de tubo nos bins (isso em 2014). Na executiva, eles davam um kit com iPad e fones de ouvido para "atualizar as mordomias". Tiveram que desligar o circuito breaker da cabine econômica porque a campainha de atendimento de todos os acentos acionavam simultaneamente sozinhas durante o vôo. Mesmo assim, chegamos ao destino sem maiores problemas.
@@MultiVitoralmeida mi mi mi pra vc que provavelmente aceita pagar caro para viajar em qualquer tranqueira sem reclamar. Eu não aceito. A AA cobrava muito caro pela tarifa e o mínimo que deveria oferecer, como companhia gabaritada que é, é um avião minimamente decente como a United,.a TAM, a Avianca e outras ofereciam nos voos para os EUA. E já que vc falou de manutenção, nem isso era satisfatório, pois essas sucatas viviam dando problema. Cansei de ter voo cancelado por conta de manutenção não programada nessas joças.
Bom dia Lito e equipe. Sobre esse tema, me senti obrigado a comentar. Entre 12/21 e 01/22, estive em Houston. Fui pela United. GIG/IAH Ida e volta de 767. Creio q na ida, o 767 era mais recente, Mas, na volta era bem surrado. Dava pra perceber as maquiagens, apesar de ambos possuírem winglets, mas, possivelmente adaptados. Na ida viagem agradável e "aeromoças e moços" bem educados e calmos. Na volta, bem diferente... Uma correria enorme para servir as refeições, e ainda, eu estava nas penúltima fileira, no meio, pq 8 últimas laterais, estavam reservadas para o descanso dos comissários, Que pareciam estar bem cansados, pelo estresse demonstrado. Achei bem desajeitado e corrido, dando uma impressão de desorganização, colocar cortinas e caixas das galleys para apoio dos pés. Para fazer Isso, uns comissários grandes, deram até "bundadas" em mim e outros...rsrsrs. Não apreciei... achei inconveniente... apesar de entender as necessidades deles. Numa próxima, vou procurar outra Cia pra ir. Abraços
Voei pela primeira vez na vida ano passado. Foi um experiência incrível e inesquecível, mas espero não ter que voar novamente. Não me leve a mal Lito, sou seu fã.
Oi, Lito, tudo bem, eu me chamo Adriano, ja assisti varios videos na internet, mas preciso te dizer uma coisa, vc é aquela pessoa que a gente assisti os seus videos e nunca mais esqueci, vc é demais, vejo seu trabalho como um filme que a gente vai sempre se lembrar, sempre vai assistir, esse em especial do 767 me emociona, pois sempre que possivel, eu ia ate o GRU (SBGR ) quando ainda tinha os 767 da lan chile chegando e saindo, eu ficava horas ali na janela do Mc donalds observando todos detalhes, desses anos todos que ja se passaram eu ainda nao tive condiçoes de realizar esse sonho, mas quem sabe um dia, mais uma vez, parabens por esse trabalho feito com muito respeito e amor, fica com Deus e um forte abraço.
Blz Lito ,Boa Noite tenho 51 anos e nunca andei de avião na minha vida,mais eu curto muito seu trabalho nesse canal,acompanho sempre suas materias sobre aviação,parabens pela sua dedicação e amor por aviação,até quem nunca andou gosta de assistir, como eu,valeu Lito
A primeira vez que fui aos EUA, em 2018, foi em um 767 da United, de GRU a IAH (Huston). Provavelmente você mexeu bastante nesse avião, Lito! Aparentemente ele foi substituído logo em seguida.
oi lito como vai? primeiramente acho esse tipo de vídeo muito bom porem acho que seria melhor se ao inves de fazer o review das classes mais elevadas voce fizesse o review a partir da classe economica. para mim por exemplo seria ótimo. um abraço
voei recentemente num c 47 ou DC3 reformado na Antártica usando esquis pousa e decola na neve, pequeno , mas extremamente resistente. foi em dezembro de 22
Voar de executiva é completamente diferente de voar de econômica. Nos seus vídeos vc poderia falar um pouco sobre como as empresas poderiam melhorar o conforto da econômica. Um voo longo desse, com criança, é uma experiência super cansativa. É claro que se fosse de navio ou cavalo ia levar 6 meses, mas reconhecer que as empresas são péssimas em conforto faz parte também
Voar num 767 renovado é moleza. E eu que voei num 767 da AA, Los Angeles - Tokyo, sem renovação de nada, antes da pandemia. Foram 13 horas de vôo, com um terminal de entretenimento pior que um tablete chinês. Graças a Deus aquele vôo foi tranquilo.
Eu sei que é coisa de quem gosta de avião, mas eu adoro voar em aeronaves mais antigas como o 767, e de som dos motores entrando com mais força na cabine.
Lito, eu sei que avião tem que aposentar devido aos ciclos de uso(pressurização), pergunta: Porque a Azul aposentou agora um A330-200 com 22 anos e esse 767 que vc voou com 34 ainda está na ativa, levando em conta que são duas aeronaves bem parecidas de tamanho?
isso é exceção, n são todos q vao chegar aos 34 anos pq são mt caros de manter. basicamente a United é uma das cias q são maquinas de imprimir dinheiro kkk de tanto lucro que da, ela recebe em dólar a moeda global, esta numa economia estável e ela precisa de MUITOS aviões, a azul n pode se dar a esse luxo de manter aviões com manutenção cara, alto consumo de combustível e ela tem poucos aviões, então trocar 10 aviões é fácil, ja a United tem centenas de widebodies nao é tão fácil e rápido trocar a frota.
Também queria saber . Revitalizaram o aviao mas a fadiga do material com tanto tempo de uso não é preocupante ? ( não me xinguem . Não entendo de aviação apenas sou um entusiasta curioso ) 🤪
@@sergioszpak1120 a fuselagem aguenta, o problema é custo e a frequencia da mnt da aeronave, alem de gastar dinheiro perde se tempo com a aeronave q enquanto esta na mnt n pode voar. Mais comum o aviao voar em voos comerciais ate uns 20 anos e dps ele vai fazer so voos de carga. Ai ja é melhor a cia comprar aviao novo q msm tendo aluguel mais caro, vai voar 24h/dia e gasta menos combustivel. Lembrando q nao sao todos q duram esse tempo todo, ate pq o transporte de cargas tem mt menos avioes do q voos de passageiros entao mts vao pro desmanche qnd sao aposentados.
Acho que depende também de como o avião foi adquirido além da questão de manutenção. Se foi por leasing fica fácil a troca, pois devolve o avião e faz um leasing de um novo. Se o avião foi comprado e "já se pagou", a empresa faz as contas do custo de manutenção x um leasing de uma aeronave mais nova + manutenção da mesma.
@@evnf KK eu também já andei no boeing 737 da LAN ... GOSTEI APESAR DE UM TRAJETO CURTO.. ENFIM ANDAR DE AVIÃO PARA AMANTES DA AVIAÇÃO E SEMPRE UM PRAZER..KKK
Lito fazendo review de execurycha em voo pra suíça vai desbancar o estevam pelo mundo, so faltou avisar pra quem nao voa pro exterior que o aviao nao e todo assim nao…. Classe cachorrinho e beeeem diferente… kkkk
Lito fala sobre sobre a aterrissagem do pouso de emergência do filme que está nos cinemas - Alerta Máximo com o ator Gerard Butler. Ele faz o comandante do avião que sai do EUA com destino a China, o avião passa por uma turbulência muito forte no meio do percurso no oceano atlântico e o sistema elétrico do avião entra em pane, restando apenas a energia das bateria em vôo manual. Muito boa essa cena, se vc pudesse fazer uma simulação no flight simulation, pra saber se é possível fazer esse tipo de aterrissagem forçada no meio do oceano atlântico.
Esta semana ( fev/2023) caiu em ERECHIM-RS um monomotor de turismo. Ninguém morreu. Hoje vejo no jornal regional JA-jornal do almoço (globo - RS) que a investigação foi encerrada/arquivada pq os ocupantes não prestaram queixa. Sempre ouvi tu falares que a investigação de queda de aeronave é para evitar futuros desastres. Pode isso? Sucesso ༄um αβrαçઠ🍃 Denyse
Lito estava por aqui perto da cidade onde moro em Goiânia? Seja sempre bem vindo! Recentemente estive em Salvador e entre conexões e escalas percebi algo incomum. Percebi que nos vôos da Gol os pilotos acionam 1 motor durante o pushback e retardam o acionamento do segundo motor para próximo ao ponto de espera da pista em uso. Seria para economizar combustível ou algum procedimento novo na aviação? Obrigado e parabéns pelo grande trabalho!
Após 5 horas de viagem em avião antigo, lito ouviu uma fala sonora do cockipit: "Terrain, Terrain.". Despreocupado, Lito foi dormir afinal, não era nada demais :)
🤣🤣🤣
Já pensou ? kkkkkkkkk
Esqueceu o Pull Up 🤣🤣😂😂
Benkengo! Benkengo!
(Bank angle! Bank angle!)
Fui pra Ushuaia num a330 que tinha tv de tubo
Lito sou um grande admirador do seu trabalho e o considero como um parente meu, graças a Deus e a seu trabalho vc sem saber me ajudou a minha recuperação de uma depressão obrigado a Deus e a vc, seus vídeos sobre avião me impediu de cometer suicídio, vc faz um trabalho mais importante que vc possa imaginar parabéns meu caro amigo, meu nome e Marcelo sou de Anápolis Goiás
Oi Marcelo, li seu texto e me identifiquei com alguns pontos.
A depressão é horrível e cada dia é uma vitória.
Não desista meu amigo, recupere a fé em Deus e na vida.
A depressão é uma doença criada pelo diabo pra afastar a pessoa da fé, porque não importa a religião que a pessoa tenha ela deixa de ter fé.
Então se apegue com Deus independente da sua religião e viva sua vida melhor que o dia que passou.
Os amigos são importantes das duas formas, pra ajudar a sair do buraco e pra ajudar a entrar nele.
Então filtre tudo em sua vida e mantenha apenas o que serve de combustível e abandone o que for carga.
Um forte abraço e Deus abençoe sua vida sempre.
Valew, Marcelo, por seu depoimento.
Força, meu amigo.
Avante!!!!
Olha isso, Lito. Vc não poderia imaginar que seu canal pudesse chegar a essa dimensão: De tamanha ajuda ao ser humano. Parabéns.
@@eciqueira é verdade, as vezes é uma terapia assistir aos vídeos do lito.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍
É sempre interessante ouvir seus vídeos na sua voz tranquila e cheia de ensinamentos. Na hora do cinto quando falou quando ficar sentado use o cinto. Foi a parte de segurança que não saí da cabeça do Lito. Sensacional. Aproveite sua viagem. Luiz Paulo- Rio de Janeiro.
Adorei essa parte de sommelier de avião, falando dos detalhes da pressurização e da humildade do ar, além do nível de ruídos, gostei dessas informações
Uma manutenção bem cuidadosa, parabéns para a UAL!
Cara, o áudio tem ali seus problemas, mas pensar que saiu de um barulho de avião para um áudio limpo e com sotaque americano mesmo o Lito falando baixinho é muito legal.
O relato técnico sobre ruído na cabine e pressurização a gente não vê em "flight reports" aqui no youtube. É, sem dúvida, um diferencial. A french toast seria a nossa famosa rabanada!
Uma das experiências mais traumáticas que tive foi justamente num voo United, de Chicago para o Rio. Num determinado momento eu fui até a galley no fundo do avião, onde estavam 2 comissários, um homem e uma mulher. Eu estava com muita sede. O homem estava passando ferro no uniforme e basicamente gritou para eu retornar ao assento. Como eu fiquei em choque, ele voltou a gritar, mais enfático e agressivo! Eu fiquei sem reação. Foi uma experiência única, jamais vivida por mim dentro de uma aeronave. Até o nome do comissário eu guardei, Laurence (com "u" mesmo).
Que absurdo esse caso.
A ajuda da IA ficou ótima! E tb curto documentários demais!
Este vídeo merece muitos likes!
Trabalho no GIG, e recebo o 767-3 dá UNITED todas as manhãs. A segurança, é impecável. Mas, não dá para esconder o quanto ele é antigo.principalmente,o seu interior.
Sai todo dia com destino à IAH (Houston). Voei nele ano passado e achei muito barulhento
edição primorosa. Merece mesmo 2 milhões e meio de inscritos e padrao de vida tão bom. vai Brazil.
Fiz um vôo da American Airlines de Porto Alegre à Miami em setembro de 2014 com um 767 semelhante. Só que lá era retrô mesmo. TV de tubo nos bins (isso em 2014). Na executiva, eles davam um kit com iPad e fones de ouvido para "atualizar as mordomias".
Tiveram que desligar o circuito breaker da cabine econômica porque a campainha de atendimento de todos os acentos acionavam simultaneamente sozinhas durante o vôo. Mesmo assim, chegamos ao destino sem maiores problemas.
Eu tbm fiz esses voos em 2015, ida e volta. Na realidade a "linha" era MIA-CWB-POA-MIA. E em CWB a galera de POA desembarcava e vice versa 🤣
Cara, nem me lembre daqueles 767 sucatões da AA, Viajar naquele troço era uma tortura. Felizmente a frota deles agora é bem mais nova e moderna.
@@johnnycruz3582 isso pra mim é mi mi mi, o importante é estar sempre em suas manutenções...
@@MultiVitoralmeida mi mi mi pra vc que provavelmente aceita pagar caro para viajar em qualquer tranqueira sem reclamar. Eu não aceito.
A AA cobrava muito caro pela tarifa e o mínimo que deveria oferecer, como companhia gabaritada que é, é um avião minimamente decente como a United,.a TAM, a Avianca e outras ofereciam nos voos para os EUA. E já que vc falou de manutenção, nem isso era satisfatório, pois essas sucatas viviam dando problema. Cansei de ter voo cancelado por conta de manutenção não programada nessas joças.
@@johnnycruz3582 compra um jatinho executivo pra vc kkk
Tantos parabéns não é Lito! - Não não podia de deixar o meu! - Parabéns pelo seu sucesso! - Roberto Martins - de São José dos Campos
Segurança e manutençāo impecável. Adoro a United. ✈️
Tive a oportunidade de voar no 767 300 ER da Latam foi muito bom
Lito sempre humilde.
Curto muito aviões e músicas
Bom dia Lito e equipe.
Sobre esse tema, me senti obrigado a comentar. Entre 12/21 e 01/22, estive em Houston. Fui pela United. GIG/IAH
Ida e volta de 767.
Creio q na ida, o 767 era mais recente, Mas, na volta era bem surrado. Dava pra perceber as maquiagens, apesar de ambos possuírem winglets, mas, possivelmente adaptados.
Na ida viagem agradável e "aeromoças e moços" bem educados e calmos.
Na volta, bem diferente...
Uma correria enorme para servir as refeições, e ainda, eu estava nas penúltima fileira, no meio, pq 8 últimas laterais, estavam reservadas para o descanso dos comissários, Que pareciam estar bem cansados, pelo estresse demonstrado. Achei bem desajeitado e corrido, dando uma impressão de desorganização, colocar cortinas e caixas das galleys para apoio dos pés. Para fazer Isso, uns comissários grandes, deram até "bundadas" em mim e outros...rsrsrs.
Não apreciei... achei inconveniente... apesar de entender as necessidades deles.
Numa próxima, vou procurar outra Cia pra ir.
Abraços
Muito bom. Parabéns.
Voei pela primeira vez na vida ano passado.
Foi um experiência incrível e inesquecível, mas espero não ter que voar novamente.
Não me leve a mal Lito, sou seu fã.
Oi, Lito, tudo bem, eu me chamo Adriano, ja assisti varios videos na internet, mas preciso te dizer uma coisa, vc é aquela pessoa que a gente assisti os seus videos e nunca mais esqueci, vc é demais, vejo seu trabalho como um filme que a gente vai sempre se lembrar, sempre vai assistir, esse em especial do 767 me emociona, pois sempre que possivel, eu ia ate o GRU (SBGR ) quando ainda tinha os 767 da lan chile chegando e saindo, eu ficava horas ali na janela do Mc donalds observando todos detalhes, desses anos todos que ja se passaram eu ainda nao tive condiçoes de realizar esse sonho, mas quem sabe um dia, mais uma vez, parabens por esse trabalho feito com muito respeito e amor, fica com Deus e um forte abraço.
Minha aeronave predileta pra voos longos... baita confortável.
Amigo, avião nunca é velho e esta máquina 767 é fantástica, ainda está para as curvas
Maravilhoso! Inscrito: Petrolina / Pe PNZ Máximo respeito! Deus abençoe ao senhor, familiares, equipe fantástica e inscritos!
Juazeiro
Muito bom Lito. Deu para matar a saudade!
🤣🤣🤣... A voz do Lito com a inteligência artificial ficou parecida com os gringos que falam português... Sotaque AMERWICANOU... kkkkk
Faz sentido, já que a IA provavelmente foi treinada com inglês.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK FICOU MUITO ENGRAÇADO CARA
Também achei a voz engraçada... parece que está com o nariz tampado! kkkk
Rtx voice tá bolado
Eu achei bem ruim essa IA
Gostei muitoooo desse vídeo mostrando o voo. Por mais vídeos assim.
Blz Lito ,Boa Noite tenho 51 anos e nunca andei de avião na minha vida,mais eu curto muito seu trabalho nesse canal,acompanho sempre suas materias sobre aviação,parabens pela sua dedicação e amor por aviação,até quem nunca andou gosta de assistir, como eu,valeu Lito
um dia vc vai 🙏🏽
Ótima ideia tirar os ruídos com IA, era o tipo de vídeo que eu pulava no canal, pois não consigo assistir com ruído, parabéns Lito, continue evoluindo
Malone tá lindão. Boa viagem Lito
Que experiência top
Parabéns Lito, curto seu trabalho. Passei o dia em Genebra na sexta-feira. Abraço meu amigo
Da hora Lito boa viagem 🙌
Bom dia
Gosto do programa
Sempre assisto
Lito sou seu fã, curto muito vídeos sobre aviação 😍😍😍salve manoo
Ficou ótimo o áudio!! Parabéns!!❤
Da hora mano simple the best fly
Um resumo em poucas palavras ( esse avião é velho mais estar novo ne não??) fera parabéns pela postagem
Tenho uma vw Brasilia, ano 80 , se fosse para fazer um tur pela transamazonica confiaria mais nela doque num corola por exemplo. um abraço lito.
767 GRU EWR da Continental deixou saudade. 2-3-2 na econômica. Muito confortável.
A primeira vez que fui aos EUA, em 2018, foi em um 767 da United, de GRU a IAH (Huston). Provavelmente você mexeu bastante nesse avião, Lito! Aparentemente ele foi substituído logo em seguida.
Gostei muito das informações 🙂
Complicado viajar gripado. Kkkk
Obrigado por mais um excelente vídeo, Lito!
Que luxo
O primeiro que voei era da Varig ... GIG x POA... Saudade!
Temos no Alaska Dc3,Dc6 e Dc7 voando ainda..Isso só demostra a segurança da aviação
oi lito como vai? primeiramente acho esse tipo de vídeo muito bom porem acho que seria melhor se ao inves de fazer o review das classes mais elevadas voce fizesse o review a partir da classe economica. para mim por exemplo seria ótimo. um abraço
Trilha sonora uma maravilha da vontade de viajar 😔😔😔só que essa vida de escravidão de trabalhão quase impossível
essa voz ta me divertindo mais do que eu esperava
Lito pelo mundo
voei recentemente num c 47 ou DC3 reformado na Antártica usando esquis pousa e decola na neve, pequeno , mas extremamente resistente. foi em dezembro de 22
Viajaria fácil nesses aviões mais antigos.... uma pena que quando criança/adolescente meus pais não viajavam comigo.
Tb gosto da United!
Vou dar uma olhada nesse site da insiders 👍🏻👍🏻😘
Muito legal
Faça mais flight reviews Lito!
Excelente vídeo LITO. Parabéns. Quem gostou????????? Euuuuuuuu
Voar de executiva é completamente diferente de voar de econômica. Nos seus vídeos vc poderia falar um pouco sobre como as empresas poderiam melhorar o conforto da econômica. Um voo longo desse, com criança, é uma experiência super cansativa. É claro que se fosse de navio ou cavalo ia levar 6 meses, mas reconhecer que as empresas são péssimas em conforto faz parte também
Voar num 767 renovado é moleza. E eu que voei num 767 da AA, Los Angeles - Tokyo, sem renovação de nada, antes da pandemia.
Foram 13 horas de vôo, com um terminal de entretenimento pior que um tablete chinês. Graças a Deus aquele vôo foi tranquilo.
Lito aí na frente vai de boa kkkkkk, fiz de Chicago a São Paulo lá no fundão não foi tão bom assim não kkkkkk
130° Like! Ótima viagem! Abraços Lito.
Muito top...
Só não dá pra concordar com o "apaixonado pela rainha Elizabeth", Lito! No mais, muito sucesso pra vc, Lito! Seu trabalho é incrível!
Like 477! Aviões e músicas 💖✈️
Caramba Litao..ta bem de vida heinn...business class ate pro guri !!!!
Mesmo sendo um avião considerado antigo, é confortável e cheio de tecnologia.
Viagem top
Eu sei que é coisa de quem gosta de avião, mas eu adoro voar em aeronaves mais antigas como o 767, e de som dos motores entrando com mais força na cabine.
Senti falta do ruído do avião. Na verdade o ruído faz parte da experiência dos vídeos, me faz sentir dentro do avião também.
Lito, eu sei que avião tem que aposentar devido aos ciclos de uso(pressurização), pergunta:
Porque a Azul aposentou agora um A330-200 com 22 anos e esse 767 que vc voou com 34 ainda está na ativa, levando em conta que são duas aeronaves bem parecidas de tamanho?
isso é exceção, n são todos q vao chegar aos 34 anos pq são mt caros de manter. basicamente a United é uma das cias q são maquinas de imprimir dinheiro kkk de tanto lucro que da, ela recebe em dólar a moeda global, esta numa economia estável e ela precisa de MUITOS aviões, a azul n pode se dar a esse luxo de manter aviões com manutenção cara, alto consumo de combustível e ela tem poucos aviões, então trocar 10 aviões é fácil, ja a United tem centenas de widebodies nao é tão fácil e rápido trocar a frota.
Também queria saber . Revitalizaram o aviao mas a fadiga do material com tanto tempo de uso não é preocupante ? ( não me xinguem . Não entendo de aviação apenas sou um entusiasta curioso ) 🤪
@@sergioszpak1120 a fuselagem aguenta, o problema é custo e a frequencia da mnt da aeronave, alem de gastar dinheiro perde se tempo com a aeronave q enquanto esta na mnt n pode voar. Mais comum o aviao voar em voos comerciais ate uns 20 anos e dps ele vai fazer so voos de carga. Ai ja é melhor a cia comprar aviao novo q msm tendo aluguel mais caro, vai voar 24h/dia e gasta menos combustivel. Lembrando q nao sao todos q duram esse tempo todo, ate pq o transporte de cargas tem mt menos avioes do q voos de passageiros entao mts vao pro desmanche qnd sao aposentados.
Acho que depende também de como o avião foi adquirido além da questão de manutenção. Se foi por leasing fica fácil a troca, pois devolve o avião e faz um leasing de um novo. Se o avião foi comprado e "já se pagou", a empresa faz as contas do custo de manutenção x um leasing de uma aeronave mais nova + manutenção da mesma.
@@rodrigobrilhante387 É exatamente isso, tenho quase certeza q a Azul não é dona de nenhuma aeronave, é tudo leasing.
Show , so faltou levar eu nessa viagem rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr, forte abraço.
Esss semana tive a honra de voar de avião é tudo muito rapido no aeroporto
Já tive uma oportunidade de andar em um 767 da latam , gostei muito apesar do espaço da classe econômica ser um pouco apertada mas gostei muito...
Os da latam sao bem novos menos de 10 anos, uns bebes comparados aos da united
Eu viajei em um 767 da LAN em 2013. Achei o espaço da classe econômica razoável, mesmo eu tendo 1,84 de altura.
@@evnf KK eu também já andei no boeing 737 da LAN ... GOSTEI APESAR DE UM TRAJETO CURTO.. ENFIM ANDAR DE AVIÃO PARA AMANTES DA AVIAÇÃO E SEMPRE UM PRAZER..KKK
@@eduardocarnielli7591 Kkk imagino porque a United e mais antiga no mercado.
Esse foi um modelo igual ao usado no atentado as torres gêmeas do WTC.
Lito fazendo review de execurycha em voo pra suíça vai desbancar o estevam pelo mundo, so faltou avisar pra quem nao voa pro exterior que o aviao nao e todo assim nao…. Classe cachorrinho e beeeem diferente… kkkk
Como é bonito ver o rico viver kkk
É brinks Lito, show de bola o vídeo!
Putz... Bem vindos ao futuro. Prefiro o presente. Quando voltar "ao normal", acompanharei! Sucesso, Lito!
Tem que render o Espirito toda hora!!!!!!
Boa lito
Lito fala sobre sobre a aterrissagem do pouso de emergência do filme que está nos cinemas - Alerta Máximo com o ator Gerard Butler. Ele faz o comandante do avião que sai do EUA com destino a China, o avião passa por uma turbulência muito forte no meio do percurso no oceano atlântico e o sistema elétrico do avião entra em pane, restando apenas a energia das bateria em vôo manual. Muito boa essa cena, se vc pudesse fazer uma simulação no flight simulation, pra saber se é possível fazer esse tipo de aterrissagem forçada no meio do oceano atlântico.
Perfeito o vídeo poderia mostrar mais a interior da aeronave e outra valor de passagem kkk 👍
Lito faz um do acidente do trio parada dura
Opa tamos junto...
Você tem 35 anos? Um mlk ainda. Tamo junto kiti
Otimo
Lito... vai ver as contas nos bancos Suíço$$$$$!!! Chique, chique!!!!🤩🤩🤩🤩
Que legal...Malone com 4 anos tem direito à upgrade pra executiva.
Minha filha só teve direito ao up depois dos 6 anos.
Rapaz , pra quem só voa com a Plebe, conhecer a Ilha de Caras da um negócio na gente . Tem problema não ser num Retrofit Air
Poxa Lito, não colocou uma câmera para mostrar a decolagem e pouso? Principalmente se der para ver a asa e/ou motor junto!
Esta semana ( fev/2023) caiu em ERECHIM-RS um monomotor de turismo. Ninguém morreu. Hoje vejo no jornal regional JA-jornal do almoço (globo - RS) que a investigação foi encerrada/arquivada pq os ocupantes não prestaram queixa.
Sempre ouvi tu falares que a investigação de queda de aeronave é para evitar futuros desastres.
Pode isso?
Sucesso ༄um αβrαçઠ🍃
Denyse
Avião é como o lance do Paradoxo do Barco de Teseu.
É praticamente um avião novo voando.
Lito é que consertava !
Faz um video sobre o voo 111 da British airways 10 de junho de 1990
Rachando o bico aqui com os bugs da voz do Lito😂😅
como o lito diz, não existe avião velho se tiver a manutenção top
Cheguei ontem de orlando voando pela Copa Airlines..... quase a mesma coisa 😂😂😂😂😂😂😂😂
Lito estava por aqui perto da cidade onde moro em Goiânia? Seja sempre bem vindo! Recentemente estive em Salvador e entre conexões e escalas percebi algo incomum. Percebi que nos vôos da Gol os pilotos acionam 1 motor durante o pushback e retardam o acionamento do segundo motor para próximo ao ponto de espera da pista em uso. Seria para economizar combustível ou algum procedimento novo na aviação? Obrigado e parabéns pelo grande trabalho!
Boa tarde 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Voaria sem problema, não é a idade que define a segurança do vôo, e sim sua manutenção
Ficou top o áudio mesmo com a IA parabéns lito!!
Bacana Lito! A voz ficou mais ou menos anasalada, mas tudo bem! Ficou bem melhor 👍
A IA deixou o Lito meio fanho.