Ребята, я так как впервые 10 минут этого обзора давно не смеялся. Как всё-таки далека пока Россия от электромобилитета. Езжу в Швейцарии уже давно на таком ягуаре и жена на мазде мх 30. Зарядки быстрые на каждом углу, на автобанах каждые 10-20км. В некоторых магазинах пока закупаешься продуктами батарея успевает зарядится на 80%. Жена 7000 км на мазде по городу откатала за год бесплатно. Ваш обзор до появления инженера скорей в камедиклаб годится. Рекомендую сначала разобраться с машиной, понять что и как а потом рассказать об этом людям и поделиться опытом. А то это как первокласснику электронный микроскоп дать. За показание кишков спасибо. 3 года катаюсь но внутрь ни разу не заглядывал. Ягуар кстати в отличие от Теслы уже почти 100 лет авто делает и производство этой модели в Австрии. Конструкторы и инженера очень отлично поработали над этой моделью но как любой первый блин не без косяков. Для России электрокар это пока как обезьяне граната. Бензин дёшево, льгот на электрокар мало или нет вообще, зарядки медленные и мало, зимы холодные, цены на электрокары высокие и об окружающей среде мало кто думает. В Европе такие машины берут для защиты окружающей среды и для экономии. Дизель стоит 2,2 евро. Налога на электрокар нет. А про кожу и диваны это вы зря. Почти 100 летний опыт в автомобилестроении сказался на ягуаре I-pace. Нормальная тачка для Европы. Для России лучше Вольво или кайен с двс.
На 8:59 машина начала заряжаться, показала на приборке 3 часа до полной зарядки, затем закрылась и выключила все лампы чтобы не привлекать внимание. Все было ок, но вы не поняли..
Всем доброго времени. "Лайк". Вопрос - Почему не сделали включение стоп-сигналов при рекуперации - машина замедляется, а водитель, сзади идущего автомобиля, ни сном не духом, что машина перед ним замедляется...
Наверное это самый информативный ролик про I-Pace, который я видел!
Ребята, я так как впервые 10 минут этого обзора давно не смеялся. Как всё-таки далека пока Россия от электромобилитета. Езжу в Швейцарии уже давно на таком ягуаре и жена на мазде мх 30. Зарядки быстрые на каждом углу, на автобанах каждые 10-20км. В некоторых магазинах пока закупаешься продуктами батарея успевает зарядится на 80%. Жена 7000 км на мазде по городу откатала за год бесплатно. Ваш обзор до появления инженера скорей в камедиклаб годится. Рекомендую сначала разобраться с машиной, понять что и как а потом рассказать об этом людям и поделиться опытом. А то это как первокласснику электронный микроскоп дать. За показание кишков спасибо. 3 года катаюсь но внутрь ни разу не заглядывал. Ягуар кстати в отличие от Теслы уже почти 100 лет авто делает и производство этой модели в Австрии. Конструкторы и инженера очень отлично поработали над этой моделью но как любой первый блин не без косяков. Для России электрокар это пока как обезьяне граната. Бензин дёшево, льгот на электрокар мало или нет вообще, зарядки медленные и мало, зимы холодные, цены на электрокары высокие и об окружающей среде мало кто думает. В Европе такие машины берут для защиты окружающей среды и для экономии. Дизель стоит 2,2 евро. Налога на электрокар нет.
А про кожу и диваны это вы зря. Почти 100 летний опыт в автомобилестроении сказался на ягуаре I-pace. Нормальная тачка для Европы. Для России лучше Вольво или кайен с двс.
На 8:59 машина начала заряжаться, показала на приборке 3 часа до полной зарядки, затем закрылась и выключила все лампы чтобы не привлекать внимание. Все было ок, но вы не поняли..
цвет красивый)
интересное видео! Кириллу привет))
Редко снимаешь, ленишься наверное))
а заряжать от буксирования можно?
можно вопрос?
Всем доброго времени. "Лайк".
Вопрос - Почему не сделали включение стоп-сигналов при рекуперации - машина замедляется, а водитель, сзади идущего автомобиля, ни сном не духом, что машина перед ним замедляется...
Наверное все профи такие, смеются только над своими шутками
MLEV ловчее ✋