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有一点倒是和苹果很像,就是要用户适应他们而不是他们来适应用户😂
我记得苹果没有侧滑返回,简中就开始“自适应”。但是国外的app都不需要侧滑返回呀😂。而且国内安卓的各种广告,却没人敢声讨,他们不是更可怜嘛
我是新款Model S車主 里程目前20000+說實話 我覺得沒有撥桿真的比撥桿方便很多也不會覺得操作困難去掉撥桿我認為是一個很棒的設計但自動雨刷是真的爛😂
说得太好了!我已经开过了大部分第一梯队的电动车。特斯拉一直给我那种原生的电车体验。类似Nokia转iphone的那种感觉。而其他的电动车都很像油改电。很多人问我具体体验差异的地方在哪里。我一直描述不清楚。而up主把每一个细节都掰碎了说,非常精准!
充不起大会员,还是来油管看hdr版本吧
還是不懂,為何嗶哩嗶哩要搞限制
@@Walk_0210中国的带宽费太高
还是兔兔审美水平高。看看其他CD桩,一个个的跟鸡巴球似的。就不知道是那个狗屎设计师设计的。而且还都不分品牌一个德行。还是兔兔这种方方正正的看着舒服。
我确实觉得特斯拉M3非常好开,但是这个焕新版,取消了怀挡,我觉得要好好适应一下。 车友群很多人都适应了单踏板模式,我觉得没有档杆大家可能也会适应吧,不过我觉得还还不太能接受。 特斯拉的安全性也非常高,下期也可以聊聊,这个频道突然聊别的话题,但是核心还是科技进步,感觉也不错😊
這什麼鬼標題?特斯拉也造不出iPhone啊
5分13秒处,理论上是违反了交通规则。不过那个路口应该没有摄像头。路面车随便乱停。。。
非车主看来除了恰饭完全可以不做的一期水视频。。
我还以为这期不传油管了,昨天看 b 站杜比视界卡死我了,看一下卡一下,虽然还是坚持看完了😂😂
model 3 HDR 广告 ua-cam.com/video/qDo2T9sSMek/v-deo.html
视频做得真好
只要最终停下必须踩刹车踏板上,就不会培养马路杀,不然新手根本没有机会渐渐学习急刹车的应激反应。此外,我16年MS,花钱换了大屏升级,Atom版本,天天导航就靠车机,好使的很呀,比国产导航软件神神叨叨各种弹窗好多了。
讚~
国产新能源都能达到啊,真不算什么了
NTR是啥
中肯🎉
轉向燈這部分,f底盤的bmw就是線傳了
煥新3車主的我表示換擋撥桿沒了就沒了,轉向撥桿沒了是真無語,路況複雜需要連續轉向的時候簡直就是災難。話説回來,皮蛋影片看著真舒服,加油!
但改版後真的好香,讓人又愛又恨
还是60帧视频看着顺滑,想问初号个问题,为什么你们大部分的视频都坚持做50帧呢,现在很多人都是在手机平板上刷视频的,50帧会掉帧体验不是很好,像小米这种有7档刷新率的都不能在流媒体平台自如切换到50hz,更不用说其他品牌了比如苹果,当然在mac、pc、电视机上看大屏幕是非常爽啦,也有匹配的刷新率
现在改 59.94 了
單踏板模式真的很爽
为什么?
无论从产品体验还是安全性上,作为一个产品博主,这方向盘套和坐垫都有点尴尬😅
那我热啊,手又容易出汗,我能咋整
第一次看到HDR视频,有点刺眼
哈哈哈哈叫我也是😂😂😂
現在換桿又被改了
☺
苹果汽车十年内一定会重启
赞赞赞,,支持支持支持
怀挡强行吹,特斯拉初版怀挡买的就是奔驰一摸一样的。后来为了成本挡杆都没了。怀挡这个设计已经出现很久了
左轉道右轉?原來是素質低下的人啊
喜歡你的講解 感覺就是中肯沒有業配!
独裁专制没有未来没有希望,
5:19秒你违章了
有一点倒是和苹果很像,就是要用户适应他们而不是他们来适应用户😂
我记得苹果没有侧滑返回,简中就开始“自适应”。但是国外的app都不需要侧滑返回呀😂。而且国内安卓的各种广告,却没人敢声讨,他们不是更可怜嘛
我是新款Model S車主
里程目前20000+
說實話
我覺得沒有撥桿真的比撥桿方便很多
也不會覺得操作困難
去掉撥桿我認為是一個很棒的設計
但自動雨刷是真的爛😂
说得太好了!我已经开过了大部分第一梯队的电动车。特斯拉一直给我那种原生的电车体验。类似Nokia转iphone的那种感觉。而其他的电动车都很像油改电。很多人问我具体体验差异的地方在哪里。我一直描述不清楚。而up主把每一个细节都掰碎了说,非常精准!
充不起大会员,还是来油管看hdr版本吧
還是不懂,為何嗶哩嗶哩要搞限制
@@Walk_0210中国的带宽费太高
还是兔兔审美水平高。看看其他CD桩,一个个的跟鸡巴球似的。就不知道是那个狗屎设计师设计的。而且还都不分品牌一个德行。还是兔兔这种方方正正的看着舒服。
我确实觉得特斯拉M3非常好开,但是这个焕新版,取消了怀挡,我觉得要好好适应一下。 车友群很多人都适应了单踏板模式,我觉得没有档杆大家可能也会适应吧,不过我觉得还还不太能接受。 特斯拉的安全性也非常高,下期也可以聊聊,这个频道突然聊别的话题,但是核心还是科技进步,感觉也不错😊
這什麼鬼標題?特斯拉也造不出iPhone啊
5分13秒处,理论上是违反了交通规则。不过那个路口应该没有摄像头。路面车随便乱停。。。
非车主看来除了恰饭完全可以不做的一期水视频。。
我还以为这期不传油管了,昨天看 b 站杜比视界卡死我了,看一下卡一下,虽然还是坚持看完了😂😂
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视频做得真好
只要最终停下必须踩刹车踏板上,就不会培养马路杀,不然新手根本没有机会渐渐学习急刹车的应激反应。
此外,我16年MS,花钱换了大屏升级,Atom版本,天天导航就靠车机,好使的很呀,比国产导航软件神神叨叨各种弹窗好多了。
讚~
国产新能源都能达到啊,真不算什么了
NTR是啥
中肯🎉
轉向燈這部分,f底盤的bmw就是線傳了
煥新3車主的我表示換擋撥桿沒了就沒了,轉向撥桿沒了是真無語,路況複雜需要連續轉向的時候簡直就是災難。話説回來,皮蛋影片看著真舒服,加油!
但改版後真的好香,讓人又愛又恨
还是60帧视频看着顺滑,想问初号个问题,为什么你们大部分的视频都坚持做50帧呢,现在很多人都是在手机平板上刷视频的,50帧会掉帧体验不是很好,像小米这种有7档刷新率的都不能在流媒体平台自如切换到50hz,更不用说其他品牌了比如苹果,当然在mac、pc、电视机上看大屏幕是非常爽啦,也有匹配的刷新率
现在改 59.94 了
單踏板模式真的很爽
为什么?
无论从产品体验还是安全性上,作为一个产品博主,这方向盘套和坐垫都有点尴尬😅
那我热啊,手又容易出汗,我能咋整
第一次看到HDR视频,有点刺眼
哈哈哈哈叫我也是😂😂😂
現在換桿又被改了
☺
苹果汽车十年内一定会重启
赞赞赞,,支持支持支持
怀挡强行吹,特斯拉初版怀挡买的就是奔驰一摸一样的。后来为了成本挡杆都没了。怀挡这个设计已经出现很久了
左轉道右轉?原來是素質低下的人啊
喜歡你的講解 感覺就是中肯沒有業配!
独裁专制没有未来没有希望,
5:19秒你违章了