Артема, как отличного сварщика и специалиста в своем деле знаю давно. Когда то учился у него еще в Институте сварки! Где и получил 5 разряд! Впечатления о нем остались прекрасные!
Когда мне приносили такую грязную деталь, то вопрос ставил простой, или сами моют до блеска, или двойной тариф. Мои слесари с удовольствием такие детали мыли, помыл и получил, как за сварку и я не заморачивался. Делиться нужно с коллегами. 50 на 50. А сваривал простой медной проволокой марки М1. Прогревал той же аргоновской горелкой на большем токе.
Здравствуйте, это точно. Мне один джентельмен писал, как надо правильно, я отвечал на его реплики по сварки, что-то хотел донести, объяснить почему так а не иначе. В конце я устал и ответил, ему как профессионалу видней. На что он ответил, я не сварщик а программист.
Здравствуйте, мы учим сварщиков с нуля на любой вид сварки. Я отдельно учу варить или паять; чугун, титан, медь, латунь, бронзу, нержавейку, силумин и тд. У меня всё есть; роба, маски, краги, расходные матерьял. Есть желание приходите Санкт Петербург тф. 89218884192 Артём
Спасибо за видео джентельмен🤝🤝🤝обучаюсь сварке агроном от работы обучают на трубу, и наткнулся на твоё видео,вдохновил, что тоже так хочу😊заказал аппарат сегодня фламу тиг 200асдс пульс, а можеш что-то сказать, что пойдёт она для таких работ как ремонт блоков дисков и т. Д и можеш номер свой оставить для связи для консультации по присадкам ну и так чтоб можно было с грамотным в этом деле человеком посоветоваться
Здравствуйте, большую часть работы вы на этом аппарате сварите. Если деталь будет толстостенная, без предварительного подогрева не обойтись. 8(921)888-41-92 Артём
Нужно металл наоборот большей толщины, чем толщина самого изделия. И края обработанного чугуна должны быть закруглены, без острых краев, возможно появления околошовных трещин от напряжения и нужно шов просаживать.
То что вы написали, это ваш вариант. Я смотрю вы если молотком что-то не отстучите, день не удался. У меня свой взгляд на сварку чугуна, заварить и не стоять над деталью с молотком. Обстукивая её как дятел.
Вы в конце видео сказали, что кислород реагирует с маслом... Дуньте кислородом на масло, и ничего не будет... Масло раньше разьедало шланги и от этого они взрывались, так как просто лопались, но не кислород)
Это жесть какая то, во первых вот если бы он ацетоном литрами вначале не поливал. Что то бы изменилось? Второй момент, он коробку внутри закрыть не хочет, что бы стружка не попала?
@@svarka_artem170 В чём разница между блоком и этим корпусом? Разве не одинаковые напряжения присутствуют?Ведь этот корпус и блок авто - конструктив одинаков.
Здравствуйте, в блоке толщина стенки 3 - 4 мм а здесь 6 - 8 мм, мяса больше, трещины не образуются после сварки. Если чугун толстостенный его намного проще и легче варить. В авто блоке пластины которую ввариваю я немного выгибаю сферой чтобы снять напряжение
День добрый. Посоветуйте чем заварить отопительный котел чугунный. Его уже пытались заварить электродами цч 4 не прокатило. Если попробовать оргоном просто медной проволкой, или лучше медно никелевой? Место трещин вырезали и ссделали латку из черняги.
Если варить внутри где топка, не факт что получится, чугун в этом месте выгорел. Структура металла уже не та, а с наружи большая вероятность что получится. Можно и медной проволокой, медноникелевая жоще, рассчитана на нагрузку. А у вас просто трещина, цель чтобы не текла
@@svarka_artem170 да чтобы не текла. так самая проблема что внутри котла,, после сварки трещины, мелкие появляются и через них подтекает.то есть заварить навряд ли получится.
Вы поймите, чугун это смесь железа с углеродом, в чём может быть проблема. К чугуну можно приварить; медь, латунь, сталь, нержавейку, бронзу, было бы желание
Клиент забрал, я не планировал после остывания что-то ещё снимать. Процесс сварки вроде максимально понятен. А если вы думаете что я клоунадой занимаюсь в 50 лет, это вы зря
@@svarka_artem170 знайте что я вам скажу--вы в точку попали сами и расказали , вы же могли сами снимать ролик без разрешения хозяйна пока он придёт за ней, Я уверен на все сто что после остывания была трещина...в интернете очень много не стыковок есть..ради славы или лайков или заработка.
Сударь, попробуйте сначала взять горелку и поварить. Пока сами не попробуете, бессмысленно вести диалог. Эти ролики для тех кто варит, в помощь к их опыту, разные способы сварки чугуна. А если кто-то хочет как вы говорите прославиться, можно найти более короткий путь. Как Пётр Павленский, прибить мошонку к красной площади. Я так понимаю вы гений разрушения мифов, удачи
Здравствуйте, любая деталь, хоть к столбам приваривать квадратный профиль (забор). Чем деталь лучше будет зачищена, тем качественней будет сварка. А здесь деталь от машины грузовой, её снять и установить, сколько труда займёт. И если она после сварки будет течь (масло) я потеряю деньги и клиента.
@@svarka_artem170 Ты не ответил на вопрос. Я бы понял если бы ты начал с лепестка и закончил обезжиркой ацетоном... но на видео все наоборот. Зачем??? Я знаю и сам всегда готовлю металл под сварку, но тут ты меня озадачил..... кстати присадок 308 или что то другое?
Сначала мне нужно убрать масла, иначе лепестковым диском я бы это масло размазывал по детали и лепестковый диск превратил в негодность. Если вы делаете наоборот и у вас всё получается, это тоже не плохо, главное результат
Здравствуйте, я её беру на заводе где льют чугун (дефекты литья исправляют) спрашиваю марку, мне отвечают медно никелевая. У них на разные марки чугуна разная присадка я беру усреднённую она подходит практически к любому сплаву
Здравствуйте, согласен, каждый раз помогают снимать разные ученики, всё нужно быстро так как клиент ждёт. Приходится торопиться и ученика не могу на долго задерживать, короче всё с колёс, набегу. Я думаю сварщики с опытом по этой выжимки суть поймут, возможно для кого-то это видео будет познавательно.
Здравствуйте, я не авто слесарь, моя задача заварить. Мне привозят двигатели в сборе, хотя удобней и правильней их разобрать и я отталкиваюсь от той ситуации какую деталь привезли.
@@svarka_artem170 вы типичный русский. "И так сойдет". Вот из-за таких дебилов все и разваливается. Вот на ВАЗе так и собирают машины, нужно что то сделать перед тем как прикручивать, смазать что то. А это должен делать другой. Да и так сойдет не будем мазать. Я же не говорю вам разбирать, можно не принимать такой заказ. А ещё то что вы сталь медной присадкой варите, это в порядке вещей?
Да вот не сказал бы. При ремонте авто/мото двигателей (а они обычно усраны по самое не балуйся) я тоже сперва смываю основной слой грязи тем же растворителем, бензином, не суть. Попросту жалко усирать щетку таким вот мусором. Тут не было цели обезжирить😅 Но не могу не согласиться что моющие свойства (против грязи/песка) у ацетона близки к обычной воде, нифига не отмывает
Да ты вообше кадр, латку слепил сверху нормальный сварщик подгоняет заподлицо и сваривает красиво,а не лепит снаружи коллега мне за тебя стыдно без обид
Артема, как отличного сварщика и специалиста в своем деле знаю давно. Когда то учился у него еще в Институте сварки! Где и получил 5 разряд! Впечатления о нем остались прекрасные!
Спасибо, я там и работаю, бывший институт сварки России.
Добрый день, Артём. Благодарим за видео и как всегда прекрасная работа и ясное объяснение всех процессов сварки.
Здравствуйте! Спасибо Вам! Как всегда чётко и по делу.
Артемий, Великолепно. Спасибо вам большое!
Когда мне приносили такую грязную деталь, то вопрос ставил простой, или сами моют до блеска, или двойной тариф. Мои слесари с удовольствием такие детали мыли, помыл и получил, как за сварку и я не заморачивался. Делиться нужно с коллегами. 50 на 50. А сваривал простой медной проволокой марки М1. Прогревал той же аргоновской горелкой на большем токе.
Профи,лайк однозначно,и побольше видосов, очень поучительно👍
Спасибо
Можно лист мельхиора на ножнях нарубить для присадки! Тоже не плохо вариться им ! Недавно авто коллектор варил нихромом ф2мм трещин не наблюдалось !
Спасибо большое Артём. Всё чётко и ясно.)
В комментариях как всегда очень много супер экспертов ))
Здравствуйте, это точно. Мне один джентельмен писал, как надо правильно, я отвечал на его реплики по сварки, что-то хотел донести, объяснить почему так а не иначе. В конце я устал и ответил, ему как профессионалу видней. На что он ответил, я не сварщик а программист.
@@svarka_artem170 😂😂
@@svarka_artem170 :)))
Как всегда всё на высшем уровне
У вас там сварочные посты напомнили сдачу НАКС,по видео круто мало кто береться за чугуний,а если и беруться то гарантий не дают.
Здравствуйте, мы учим сварщиков с нуля на любой вид сварки. Я отдельно учу варить или паять; чугун, титан, медь, латунь, бронзу, нержавейку, силумин и тд. У меня всё есть; роба, маски, краги, расходные матерьял. Есть желание приходите Санкт Петербург тф. 89218884192 Артём
Даа.Преподаватель на резаку первым откривает газ без кислорода
Тëмыч, ты крутяк!!!
Как в ЖЭКе,один джЕнтельмен варит ,а десять смотрят!!
Согласен! Ещё и советы дают.
ето студенты учатса.
А больше вы ничего не заметили?
Спасибо за видео джентельмен🤝🤝🤝обучаюсь сварке агроном от работы обучают на трубу, и наткнулся на твоё видео,вдохновил, что тоже так хочу😊заказал аппарат сегодня фламу тиг 200асдс пульс, а можеш что-то сказать, что пойдёт она для таких работ как ремонт блоков дисков и т. Д и можеш номер свой оставить для связи для консультации по присадкам ну и так чтоб можно было с грамотным в этом деле человеком посоветоваться
Здравствуйте, большую часть работы вы на этом аппарате сварите. Если деталь будет толстостенная, без предварительного подогрева не обойтись. 8(921)888-41-92 Артём
позновательно. спасибо.
Нужно металл наоборот большей толщины, чем толщина самого изделия. И края обработанного чугуна должны быть закруглены, без острых краев, возможно появления околошовных трещин от напряжения и нужно шов просаживать.
То что вы написали, это ваш вариант. Я смотрю вы если молотком что-то не отстучите, день не удался. У меня свой взгляд на сварку чугуна, заварить и не стоять над деталью с молотком. Обстукивая её как дятел.
@@svarka_artem170 :)))
здраствуйте, а вы не пробывали сваривать чугунное изделие ацетеленовой горелкой?
@@АлексейКац-о3м Нет, но в девяностые с бурой и латунью, было дело.
Вы в конце видео сказали, что кислород реагирует с маслом...
Дуньте кислородом на масло, и ничего не будет...
Масло раньше разьедало шланги и от этого они взрывались, так как просто лопались, но не кислород)
Это жесть какая то, во первых вот если бы он ацетоном литрами вначале не поливал. Что то бы изменилось? Второй момент, он коробку внутри закрыть не хочет, что бы стружка не попала?
Артём,добрый день, а если из нержи заплатку сделать? В нержавейке уже никель есть,не лучше будет?
Здравствуйте, она жоще, я на видео говорил что нужен мягкий металл
@@svarka_artem170 попробую ст3 отожженую в аргоне,она очень пластичная....
Не надо ничего отжигать, зачем придумывать велосипед, просто горячекатаную приварить
Познавательно!
Я варю чугун нихромовой проволокой либо алюминиевой бронзой.
Здравствуйте, возможно этим сваривают, я не пробовал
Класс 👍
День добрый красава обисняеш дай пожалуйста ссылку где медноникилевые выписать!
Здравствуйте, я покупаю с завода Адмиралтейские верфи, так дешевле 2.500₽ 1кг
Вопрос со стороны - разве сваривают латку "в нахлёст"? Вроде бы как "по уму вваривать в стык" ? Или я ошибаюсь??
Здравствуйте, смотря в каких случаях, когда я свариваю блок чугунный от машины то свариваю в вровень
@@svarka_artem170 В чём разница между блоком и этим корпусом? Разве не одинаковые напряжения присутствуют?Ведь этот корпус и блок авто - конструктив одинаков.
Здравствуйте, в блоке толщина стенки 3 - 4 мм а здесь 6 - 8 мм, мяса больше, трещины не образуются после сварки. Если чугун толстостенный его намного проще и легче варить. В авто блоке пластины которую ввариваю я немного выгибаю сферой чтобы снять напряжение
День добрый. Посоветуйте чем заварить отопительный котел чугунный. Его уже пытались заварить электродами цч 4 не прокатило. Если попробовать оргоном просто медной проволкой, или лучше медно никелевой? Место трещин вырезали и ссделали латку из черняги.
Если варить внутри где топка, не факт что получится, чугун в этом месте выгорел. Структура металла уже не та, а с наружи большая вероятность что получится. Можно и медной проволокой, медноникелевая жоще, рассчитана на нагрузку. А у вас просто трещина, цель чтобы не текла
@@svarka_artem170 да чтобы не текла. так самая проблема что внутри котла,, после сварки трещины, мелкие появляются и через них подтекает.то есть заварить навряд ли получится.
Попробовать, латунь с бурой в газе. Так как внутри, здесь только пробовать
@@svarka_artem170 понял. Спасибо🤝
Здравствуйте. Какой проволокой свариваете чугунные блоки? Во время сварки их нужно нагреть?
Добрый день, не все чугунные детали нагревают. Зависит от толщины, присадка мендноникелевая
@@svarka_artem170 для сварки чугуна не пробовали Панч11?
Пробовал, стоит панч дорожи и диаметр проволоки 1.2 мене не удобно варить такой тонкой присадкой.
@@svarka_artem170 есть прутки 2-3-4мм в диаметре.
Я так понимаю вы брали проволку для mig
Да в катушки, последний раз лел пять назад ей варил. А вы её по чем берёте за килограмм?
Артем привет.классно получилось👍.полуавтоматом не проще? панч 11 или CrNi?
Здравствуйте, полуавтоматом такие вещи не варят (неправильно) а панч 11 я не знаю что за присадка я другими материалами варю
@@svarka_artem170 я зато знаю чем ты варешь!)
Спасибо за совет!!
Мне сейчас очень полезно.
А что скажите про присадку ПАНЧ 11?
Здравствуйте, я ей никогда не варил ПАНЧ 11 я привык к своим матерьялам
А то я заказал попробовать, но тоже о ней ни знаю ни чего( только что стоит как космос. 4500₽ за кило🤦🏻♂️)
Той что я пользуюсь присадкой стоит 3200₽ за кг, варю ей давно с 1993г
@@svarka_artem170 панч11 использовал при сварке серого чугуна, достаточно хорошие показатели сварки.
@@svarka_artem170 как называется?
первый раз вижу и слышу что на чугун можно сваривать простой металл-- что то малло вероятно это,,почему вы не показали этот редуктор после остывания ?
Вы поймите, чугун это смесь железа с углеродом, в чём может быть проблема. К чугуну можно приварить; медь, латунь, сталь, нержавейку, бронзу, было бы желание
@@svarka_artem170 так почему же вы не показали редуктор после остывания ?..
Клиент забрал, я не планировал после остывания что-то ещё снимать. Процесс сварки вроде максимально понятен. А если вы думаете что я клоунадой занимаюсь в 50 лет, это вы зря
@@svarka_artem170 знайте что я вам скажу--вы в точку попали сами и расказали , вы же могли сами снимать ролик без разрешения хозяйна пока он придёт за ней, Я уверен на все сто что после остывания была трещина...в интернете очень много не стыковок есть..ради славы или лайков или заработка.
Сударь, попробуйте сначала взять горелку и поварить. Пока сами не попробуете, бессмысленно вести диалог. Эти ролики для тех кто варит, в помощь к их опыту, разные способы сварки чугуна. А если кто-то хочет как вы говорите прославиться, можно найти более короткий путь. Как Пётр Павленский, прибить мошонку к красной площади. Я так понимаю вы гений разрушения мифов, удачи
Здравствуй ,доброго дня!! !Какой присадкой сваривать АМГ5 лодка а були к ней АМГ2М одни говорят 5356 другие 4043 запутался. Спасибо.
Здравствуйте, присадка 5356 это АМГ5 ей и сваривать. 4043 алюминий с кремнием для силумина, она не подходит
@@svarka_artem170 нужно сварить АМГ5 с АМГ2М .
А не просто АМГ5. Спасибо за быстрый ответ
Здравствуйте а какую присадку используете?
Доброе утро, медноникелевую
Классная работа, подскажи из какого ты города?
Санкт Петербург
Артём, проясни мне зачем такая , на мой взгляд идиотская, последовательность? Ацетон, кордщетка, лепесток?
Здравствуйте, любая деталь, хоть к столбам приваривать квадратный профиль (забор). Чем деталь лучше будет зачищена, тем качественней будет сварка. А здесь деталь от машины грузовой, её снять и установить, сколько труда займёт. И если она после сварки будет течь (масло) я потеряю деньги и клиента.
@@svarka_artem170 Ты не ответил на вопрос. Я бы понял если бы ты начал с лепестка и закончил обезжиркой ацетоном... но на видео все наоборот. Зачем??? Я знаю и сам всегда готовлю металл под сварку, но тут ты меня озадачил..... кстати присадок 308 или что то другое?
Сначала мне нужно убрать масла, иначе лепестковым диском я бы это масло размазывал по детали и лепестковый диск превратил в негодность. Если вы делаете наоборот и у вас всё получается, это тоже не плохо, главное результат
Разве это не ковкий чугун?
✊🔥
Хозяин корпуса засранец , мог бы помыть ,я не беру такие детали на ремонт ,Вам тоже нужно здоровье беречь
Хозяин детали, рядом стоял и снимал видео, ему она срочно нужна была.
А присадка какая?
Здравствуйте, я её беру на заводе где льют чугун (дефекты литья исправляют) спрашиваю марку, мне отвечают медно никелевая. У них на разные марки чугуна разная присадка я беру усреднённую она подходит практически к любому сплаву
@@svarka_artem170 Приветствую. Как думаете CuSi3 можно заварить такую латку?
Можно, в 1991 году либо латунью с бурой заваривали либо медными прутками М1. Всё это на основе меди и моя присадка
@@svarka_artem170 спасибо.
@@svarka_artem170 Здравствуйте. Такую латку на блоке можно запаять бура- латунь? Насколько крепким получится соединение при пайке?
Я бы Саморезов накрутил
Ептыть ацетоном перед болгаркой это круто ))) спрашивается на ххя? А что латку в ацетоне не искупал??)))
ну так ты попробуй, раскидаешь говнину по всему гаражу и сам весь вымажешься, зачем если можно помыть?
Глянул видео и дугу и движения через светофильтр - маразрм.!!!
Здравствуйте, согласен, каждый раз помогают снимать разные ученики, всё нужно быстро так как клиент ждёт. Приходится торопиться и ученика не могу на долго задерживать, короче всё с колёс, набегу. Я думаю сварщики с опытом по этой выжимки суть поймут, возможно для кого-то это видео будет познавательно.
Привезли в сборе, не буду разбирать. Так сварю. Это как покрасить с говном
Здравствуйте, я не авто слесарь, моя задача заварить. Мне привозят двигатели в сборе, хотя удобней и правильней их разобрать и я отталкиваюсь от той ситуации какую деталь привезли.
@@svarka_artem170 ну я и говорю, это как покрасить с говном. Видели видое с поезда?
@@svarka_artem170 там кто то насрал на вагон. Его так и покрасили.
Я чувствую вы профессионал своего дела!
@@svarka_artem170 вы типичный русский. "И так сойдет". Вот из-за таких дебилов все и разваливается. Вот на ВАЗе так и собирают машины, нужно что то сделать перед тем как прикручивать, смазать что то. А это должен делать другой. Да и так сойдет не будем мазать.
Я же не говорю вам разбирать, можно не принимать такой заказ. А ещё то что вы сталь медной присадкой варите, это в порядке вещей?
Все понятно. Сначала обезжириваем, потом снова пыли гоним. Больше смотреть нет смысла.
Да вот не сказал бы.
При ремонте авто/мото двигателей (а они обычно усраны по самое не балуйся) я тоже сперва смываю основной слой грязи тем же растворителем, бензином, не суть. Попросту жалко усирать щетку таким вот мусором.
Тут не было цели обезжирить😅 Но не могу не согласиться что моющие свойства (против грязи/песка) у ацетона близки к обычной воде, нифига не отмывает
Да ты вообше кадр, латку слепил сверху нормальный сварщик подгоняет заподлицо и сваривает красиво,а не лепит снаружи коллега мне за тебя стыдно без обид
Спасибо за совет, профессор.
Газом пользоваться не умеет, по цвету пламени не ориентируется. Варит ужастно. Бред какой то
Он ещё и хрень несёт полную. Прочеканивали что бы шлак отбить. Зачем обстукивать когда тигом варишь? Там шлак не остаётся.
Чтобы снять напряжение созданное при сварке материалов и уйти от трещин при остывании, к чему чугун очень склонен... изучайте материаловедение.
Есть ватсап номер
8(921)888-41-92 Aртём
Блин, класс.
Автогеном надо греть и ничего не лопает