Eu conheço o canal deles e são pikas demais mesmo. Mas cade os link, toda vez fala que os links estarão mas nunca está, quem é que esquece toda vez de colocar? EDIT: AGORA SIM OS LINKS ESTÃO LÁ! hahaha
É um absurdo isso, falta de respeito com os parceiros porque nunca é postado os links.. erro grotesco que cometem todas as vezes.. eu como consumidor de conteúdo não vejo problemas, mas se fosse um parceiro ficaria bem chateado. Um erro de organização e processo que eles cometem a muito tempo e não é corrigido. (É só uma crítica construtiva por gostar do canal)
Caramba o Gui é muito crânio, AvantGard é super capaz e com muita certeza que essa jóia de C63 vai sair dali impecável... O cuidado dessa oficina com os veículos dos clientes é primoroso. Abraço!
Uma ideia ,já que o superchager e o turbo pra esse carro sao tão caros ,pq não usar uma fueltech pra controlar um sistema de nitro molhado que injeta nitro juntamente com combustível no coletor ,poderia já ter 100cv de roda só em um botão
@@patrickjoserocha esse carro da pra por o kit supercharger ou turbo usando a ecu stock,como ela usa maf,normalmente a galera ou troca o maf e muda a escala na ecu,ou faz um house novo na maf,ou da pra colocar a syvecs plug and play que tem pra esse modelo,nao corta 1 fio,usa todos os sensores originais e ainda se comunica perfeitamente com o cambio automatico dela,colocar uma ft num carro desse pra gerenciar tudo por ela daria o triplo do trabalho e nem sei se funcionaria perfeito como e original,nao e atoa que os gtr,lambo,r8,porsche,ttrs,viper entre outros carros com projetos agressivos usam ou syvecs ou motec,primeiro por ja controlar injeçao direta,e pelo modo de funcionamento que e bem diferente da ft,e mais complexo mas mais sofisticado,voltado pra esses carros mais novos que tem muita tecnologia embarcada,ate o piloto automatico a syvecs motec controlam como se fosse original,se comunica com o painel como se fosse a ecu original,claro tem um software custom pra isso,se vc compra a syvecs pnp pra um r8 ela ja vem com o software dele pra ele
O tubo próximo da borboleta pode estar ressecado... e na parte interna dos "anéis " que formam este tubo pode estar trincado ou rasgado (depende do material que ele é feito). Retire os dois tubos e veja se nas dobras sanfonadas existe uma entrada de ar. Não sendo, a própria presilha pode estar apertada na parte incorreta. Normalmente existem setas que delimitam o ponto exato de se por a presilha para apertar. Caso a falha seja maior... pode ser um conjunto de "pequenos" problemas: vela, bicos, ignição ou bomba injetora. São pitacos de quem já teve um problema mais ou menos do tipo. No meu caso era um rasgo no tubo sanfonado que só vi quando tirei. Depois veio um problema similar só que mais agudo que era a vela. Até a tbi tive que regular, pois alterou um pouco.
Rapaz, experiência própria: meu pai tem uma Tiguan 2.0 tsi 2012 e um belo dia o sensor do abs da roda traseira queimou, acendeu todas as luzes assim como a c63, andava menos, não funcionava os controles de estabilidade e nem de tração, até farol direcional parou. Trocamos o sensor e tudo voltou ao normal, puxada dela, o 4x4 ligando, os controles voltaram. Esses sensores tem um papel muito importante nesses carros, as centrais conversam demais entre si e se uma tem um problema, afeta muitos periféricos.
Auto super tem muita sorte, a equipe de parceiro só tem fera, os caras são crânio, claro que sempre tem um Zé ruela mas esses não se criam e só ficam os top.
já tive experiência dentro da oficina que trabalho, com duas c63 uma 2011 e uma 2014, todas duas com bicos desequalizados ou até aberto já, depois de estudar e conversar com várias pessoas lá fora o pessoal troca preventivo, então acredito que seja algo nesse sentido.
Segundo meu conhecimento em c63 o problema dessa aí é o parafuso do disjuntor da rimbinboca da parafuseta traseira da lanterna esquerda, espero ter ajudado
Filipe, usa metade do dinheiro de turbinar a C63 pra gastar com disco e pastilha de freio pra vc assar esse carro em interlagos. Bota umas rodas taludas com um offset que fique mais alinhado, bem agressivão. Não precisa de muito mais potencia que isso, no máximo um kit nitro com um shotzinho de 50whp e ta perfeito. Leva seu pai, sua mãe, sua vó pra andar no carro e grava a reação deles. Tem muito conteúdo bom pra fazer além de upgrade e oficina o tempo todo
Problema provavelmente vai ser algum bico com vazao diferente, bomba ou entrada de ar voce pegaria no scanner, alem do mais, as mangueirinhas normalmente ressecam em carro com mais de 15 ou 20 anos... como é um carro premium acredito que demore mais ainda... ja cansei de arrumar corsinha com o joelhinha do sensor map ressecado e entrando ar
Acho (ou espero?) que os bicos estão com problema. É a dica para colocar bicos injetores com maior fluxo e converter para etanol, quem sabe ganhando uns 30-40hp!
tive o mesmo problema com a minha gla200 esses dias atrás, parecia uma arvore de natal, passou scanner acusou sensor abs roda direita traseira, troquei e voltou ao normal, nem precisou limpar a central com o scanner
Mermão, um banho de conhecimento até para quem não entende de Carro, sugestão, 10 carros que deixam seu proprietário pobre em apenas uma revisão... Kkkkkkkk
Ficava um carro de homem , ou seja não é pro Felipe kkkkkkk O Felipe aí vc queima o filme , 🙈 O Gui é fod@ , além de grande mestre mecânico é pessoa de índole ilibada , e tem umas amigas bem simpáticas
O defeito é o computador de bordo se recusando a andar com com esse adesivo amarelo mais cafona do universo. Parece um carro promocional do Mc Donalds.... RIDÍCULO
@@Diego_XL então por isso perguntei , e a página deles no UA-cam já não esta mais como auto super garagen kkkkkk q será aconteceu kkkkk esses cara da as são foda kkkk
@@raphafinha123 sim mas digo q me parece q estão juntos , digo pelo q vi no Instagram da tsi , já pensou se deu treta como fica o Jairo nessa história, pois foi ele q apresentou o Cris a AS kkk
Que top ver a Avantgarde no canal novamente, os caras são fera!!!
eu ja vi muitos casos parecidos com esse, e sempre o problema foi simples, o Lucas dirigiu o carro, certeza que o problema esta ai
Eu chuto que o problema é na rebimboca da parafuseta
O baixinho é fo.... manja muito e explica muito bem o assunto sobre carro
Avantgarde é montra! Trampo excelente
Eu conheço o canal deles e são pikas demais mesmo. Mas cade os link, toda vez fala que os links estarão mas nunca está, quem é que esquece toda vez de colocar?
EDIT: AGORA SIM OS LINKS ESTÃO LÁ! hahaha
Po na moral o cara q posta eh MT vadio, nunca posta os links, mds mano kkkkk não é dificil
quem posta e revisa é o gordito audsuahsudhasd. espera um dia ai que ele coloca depois
Já fiz o mesmo comentário em outro vídeo, nunca postam o link de porra nenhuma
É um absurdo isso, falta de respeito com os parceiros porque nunca é postado os links.. erro grotesco que cometem todas as vezes.. eu como consumidor de conteúdo não vejo problemas, mas se fosse um parceiro ficaria bem chateado.
Um erro de organização e processo que eles cometem a muito tempo e não é corrigido. (É só uma crítica construtiva por gostar do canal)
Poe o link, não to achando kkk. É vacilo dos cara não por o link
Cara, sou eterno fã do Guilherme... Que baita personagem, entusiasta e entendedor automobilístico...
Levou na avantgarde, é garantia de sucesso. Guilherme manja demais.
Caramba o Gui é muito crânio, AvantGard é super capaz e com muita certeza que essa jóia de C63 vai sair dali impecável... O cuidado dessa oficina com os veículos dos clientes é primoroso.
Abraço!
Mano, o carro é louco de mais né, mas a manutenção é um bicho de 3 cabeças, onde mão de obra é rara e difícil.
A Meca vai ficar zera na Avantgarage!
24:40 o defeito é "danger manifold"
Danger to Manifold kkkkk
O Gui é um poço infinito de conhecimento, fora que é gente finíssima....vídeo animal!!!!
Uma ideia ,já que o superchager e o turbo pra esse carro sao tão caros ,pq não usar uma fueltech pra controlar um sistema de nitro molhado que injeta nitro juntamente com combustível no coletor ,poderia já ter 100cv de roda só em um botão
Só eu que não consigo ver com bons olhos FT em um carro desse nível?
@@ThiiagoLuiiz qual o problema de usar Ft? O povo usa Ft em carros muito mais caros...
@@patrickjoserocha não acho que combine, mas ai é um gosto meu.
@@ThiiagoLuiiz você usaria o que no lugar da FT?
@@patrickjoserocha esse carro da pra por o kit supercharger ou turbo usando a ecu stock,como ela usa maf,normalmente a galera ou troca o maf e muda a escala na ecu,ou faz um house novo na maf,ou da pra colocar a syvecs plug and play que tem pra esse modelo,nao corta 1 fio,usa todos os sensores originais e ainda se comunica perfeitamente com o cambio automatico dela,colocar uma ft num carro desse pra gerenciar tudo por ela daria o triplo do trabalho e nem sei se funcionaria perfeito como e original,nao e atoa que os gtr,lambo,r8,porsche,ttrs,viper entre outros carros com projetos agressivos usam ou syvecs ou motec,primeiro por ja controlar injeçao direta,e pelo modo de funcionamento que e bem diferente da ft,e mais complexo mas mais sofisticado,voltado pra esses carros mais novos que tem muita tecnologia embarcada,ate o piloto automatico a syvecs motec controlam como se fosse original,se comunica com o painel como se fosse a ecu original,claro tem um software custom pra isso,se vc compra a syvecs pnp pra um r8 ela ja vem com o software dele pra ele
Aulas , hoje foi literalmente aulas de qualidade!!!!
A meca tá em boas mãos viu…Essa Avantgarde é sinistra!!!
O Guilherme é profissional no que faz.
Canal da Avantgard é o melhor, na minha opinião, sobre carros.. aprendi muito sobre o ea888 do meu carro com os vídeos deles.. parabéns galera
O tubo próximo da borboleta pode estar ressecado... e na parte interna dos "anéis " que formam este tubo pode estar trincado ou rasgado (depende do material que ele é feito). Retire os dois tubos e veja se nas dobras sanfonadas existe uma entrada de ar. Não sendo, a própria presilha pode estar apertada na parte incorreta. Normalmente existem setas que delimitam o ponto exato de se por a presilha para apertar.
Caso a falha seja maior... pode ser um conjunto de "pequenos" problemas: vela, bicos, ignição ou bomba injetora.
São pitacos de quem já teve um problema mais ou menos do tipo.
No meu caso era um rasgo no tubo sanfonado que só vi quando tirei. Depois veio um problema similar só que mais agudo que era a vela. Até a tbi tive que regular, pois alterou um pouco.
Irado ver o conhecimento é o modo de explicar do Gui, baita profissional, como está bonita sua mercedes Amarela Felipe, que carro insano!
Caralho este ET saca demais.
Guilherme é o cabra em se tratando destes carros Premium.
Rapaz, experiência própria: meu pai tem uma Tiguan 2.0 tsi 2012 e um belo dia o sensor do abs da roda traseira queimou, acendeu todas as luzes assim como a c63, andava menos, não funcionava os controles de estabilidade e nem de tração, até farol direcional parou. Trocamos o sensor e tudo voltou ao normal, puxada dela, o 4x4 ligando, os controles voltaram. Esses sensores tem um papel muito importante nesses carros, as centrais conversam demais entre si e se uma tem um problema, afeta muitos periféricos.
Nostalgia dmss ver os 2 juntos novamente e feliz dms pela AS estar evoluindo!!! Beelo video!!
Salvee Gui, um cara muito técnico é muito bom ouvir as explicações dele.
O Gui sempre dá aula. Parabéns
Grande Guilherme e a avantgarde. Agora a c63 vai andar.
Top demais! A C63 amarela ficou linda! Demorei pra acostumar mas agora a cada minuto que olhava mais me apaixonava hahahahah
Auto super tem muita sorte, a equipe de parceiro só tem fera, os caras são crânio, claro que sempre tem um Zé ruela mas esses não se criam e só ficam os top.
Orra que vídeo monstro de qualidade pura, deviam continuar mais com os cara, agregou muito!!!!
Mostra a c63 do Guilherme tbm !! O carro é top tbm !!
Finalmente o Gui está de volta...mas pelo menos deixem os outros falarem, principalmente Gui que tem um baita de conhecimento !!!!!!!!!
Só eu acho sensacional as colabs entre AS e Avantgard e top dms slk 💪🏼 por mais vídeos assim
Gui incrível conhecimento e humildade!
Como explica bem!
Véi... Esse carro amarelo é um tapa na cara.... Toda vez q aparece em vídeo parece q fica mais bonito... Tá loco
Muito legal ver vocês juntos de novo, Avantgarde é aula! Sou inscrito lá também! LIKE!
já tive experiência dentro da oficina que trabalho, com duas c63 uma 2011 e uma 2014, todas duas com bicos desequalizados ou até aberto já, depois de estudar e conversar com várias pessoas lá fora o pessoal troca preventivo, então acredito que seja algo nesse sentido.
Felipe acertou na escolha da oficina. Esses caras são muito, mas muito preparados.
que eh das antigas lembra dos rankings autosuper by avantgard, bons tempos kkk
Coloquei um dif autoblocante na minha 335 E90 e virou outro carro! Vale muito!!
São dois ótimos canais, parabéns.
Só resolver esse problema é tá top assim. Se for pra turbinar não é o carro certo. Pega qualquer BMW final 35i ou 40i 6 em linha biturbo e pronto
Um dos melhores vídeos da as, sabe muito, o gui tá de parabéns
"se tem poste ou não" referencia será??
E voltou o Lucas com o RWWWWWWWW , muito bom
Orra, esse maluco manja mesmo das coisas, fala com propriedade.
Que carro fodaaa, veii eu nao botaria turbo, nessa maravilha
E conhecimento puro e profundo.
Segundo meu conhecimento em c63 o problema dessa aí é o parafuso do disjuntor da rimbinboca da parafuseta traseira da lanterna esquerda, espero ter ajudado
Filipe, usa metade do dinheiro de turbinar a C63 pra gastar com disco e pastilha de freio pra vc assar esse carro em interlagos. Bota umas rodas taludas com um offset que fique mais alinhado, bem agressivão. Não precisa de muito mais potencia que isso, no máximo um kit nitro com um shotzinho de 50whp e ta perfeito.
Leva seu pai, sua mãe, sua vó pra andar no carro e grava a reação deles. Tem muito conteúdo bom pra fazer além de upgrade e oficina o tempo todo
Primeiro vídeo que assisti deles foi uma rs6, coisa mais linda até hoje sonho com ela kkk
Que dupla mano! Sensacional
Aí simmmm ! Gosto demais da AvantGarde e do Gui
Tá no lugar certo acompanho a avangarde esse manja kkk
Esses são os melhores em carro premium
ô vontade de ter uma AvantGarde em Brasília...
Problema provavelmente vai ser algum bico com vazao diferente, bomba ou entrada de ar voce pegaria no scanner, alem do mais, as mangueirinhas normalmente ressecam em carro com mais de 15 ou 20 anos... como é um carro premium acredito que demore mais ainda... ja cansei de arrumar corsinha com o joelhinha do sensor map ressecado e entrando ar
Acho (ou espero?) que os bicos estão com problema. É a dica para colocar bicos injetores com maior fluxo e converter para etanol, quem sabe ganhando uns 30-40hp!
tive o mesmo problema com a minha gla200 esses dias atrás, parecia uma arvore de natal, passou scanner acusou sensor abs roda direita traseira, troquei e voltou ao normal, nem precisou limpar a central com o scanner
Salve Auto Super e Família
Mais um vídeo incrível
Vlog top
Boa tarde
o john petrucci é brabo demais, grande gui!
Sdds dos vídeos com o acf na Avant 😔
26:00 Mano soh eu q achei q o Felipe está com a gravata do Bob Esponja?!?!?!
😂😂😂😂😂
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Carai mano o cara eo "Shereque humes" brincadeira kkk maneiro esse trabalho de pente fino em dados e físicos. parabéns pelo trampo.
Deppis de reassistir veloses e furiosos, diria que é o Dosador original ou regulador de pressão.
Chutaria bico ou algum sensor por causa do uso da gasolina comum
E esse moden de internet em cima da mesa é um ARRIS 3.0 , WIFI 2.4G E 5.8G , velocidade acima de 120megas da CLARO....
O Guilherme poderia refazer o teste do motul com um carro esportivo pra podermos ver se dá mais diferença.
Mermão, um banho de conhecimento até para quem não entende de Carro, sugestão, 10 carros que deixam seu proprietário pobre em apenas uma revisão... Kkkkkkkk
Em 2050 o Lucas mostra ou compra o novo projeto dele 👍🏻
Meu medo e ser outro subaru skkskksk
provavelmente estavam esperando o Jetta ir embora também...
@@tonhao46 e não é tão difícil de acontecer mano kkkkkkkk
@@christianspredemann569 pode ser também
É só regular a abertura do platinado e limpar os gicles!
Certo do defeito estar na rebinboca da parafuzeta que pega na perestroica e faz a roda de magnólia girar!!!!!
Conteúdo irado da Meca 👏🏻
Prepara o bolso... Agora que vamos saber o pq da venda!!!!!
Esse cara é foda nos importados
Antigo dono rodava de comum? Arrisco em carbonizaçao, bicos, entrada de ar falsa na admissão
Já deveria ter levado na AVG desde a primeira revisão, e fazer tudo ai...
Caraca ficou insana tem que ir para a arrancada no Race 100 a 200
Os caras tiram com essas piras do Lucas e eu me divirto...
🤣🤣🤣🤣🤣👏🏾👏🏾👏🏾
Avantgarde Top !!
Vocês são foda , link tá ali sim kakaka
O problema tem 5 letras L-U-C-A-S só tirar essa "peça" que funciona perfeitamente. Que irado essa C63!!!
Desconfio que ate a Mercedes leva carro pra eles resolverem. Bo
Gosto da auto S, mas o editor não está colocando os links.
Cara certeza q o problema está nas hastes q seguram o capo aberto
Essa lanterna ta merecendo uma película fumê!!
Imagina os dois amarelões c63 e Gol Diferentão causando nas ruas séria TOP
Ficava um carro de homem , ou seja não é pro Felipe kkkkkkk
O Felipe aí vc queima o filme , 🙈
O Gui é fod@ , além de grande mestre mecânico é pessoa de índole ilibada , e tem umas amigas bem simpáticas
Se tem POPS & BANGS no Taxi Drive tem like!
Da hora esse video , gravar mais com gui felipe , manja muito !!!
O defeito é o computador de bordo se recusando a andar com com esse adesivo amarelo mais cafona do universo. Parece um carro promocional do Mc Donalds.... RIDÍCULO
Esse dino e top levou ela ni lugar certo
25:00 o problema desse carro estava entre o banco e o volante. Que não deu manutenção geral na Meca kkkkkkkkkk
Esse amarelo casou demais , se tá doido
Avantgard chamou o sonho de carro do autosuper de: Novo Maverick 😝
Eu que sou mecânico de teclado acho que o problema do carro é espiritual!! E o pastor Gui vai resolver!
Esses vídeos da c63 com a avantgarde devia ter 1hr
Fala galera , alguém sabe oq aconteceu com Cris, eu auto super desfez a parceria com a tsi car ?
A parceria foi desfeita, postaram se não me engano no instagram. Estão em um novo galpão na ZL
@@Diego_XL então por isso perguntei , e a página deles no UA-cam já não esta mais como auto super garagen kkkkkk q será aconteceu kkkkk esses cara da as são foda kkkk
@@raphafinha123 sim mas digo q me parece q estão juntos , digo pelo q vi no Instagram da tsi , já pensou se deu treta como fica o Jairo nessa história, pois foi ele q apresentou o Cris a AS kkk
Tenho um Golf GTI mk7... doe meu coração e meu bolso...mas só ponho PODIUM
Só o Gui msm pra ter essa paciência com Felipe.
Aulas!
Isso aí é a bombeta da parafuseta vai lá que dá certo
ACHO EU, deixa eu repetir, ACHO que pode ser filtro de combustível