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先週、待ちに待ったグリーン&レッドインテリアのセロをディーラーにて受け取りました！値上げ前に購入できて本当によかったです。高速道路も走らせましたが、軽規格とは思えない安定感でおどろきました。シートの造りも凝っておりこれから峠などを走らせるのも大変楽しみです✨今後はコペンオーナーとして動画配信楽しみにしております！
コメントありがとうございます！ピッカピカのセロ良いですねえ〜連休が続くので、暑さも落ち着きそうだし良いタイミングでコペンライフのスタートですね！コペンの走りは、めっちゃ良いと思ってます傍から見たら落ち着かなそうな、バタバタしてそうな車ですけどしっかりしたハンドリングで、どんな時でも余裕を感じる走りです自分の地元も峠があれば…山道走りたくてウズウズしますお互い楽しんでコペン乗りましょう〜併せて動画でも楽しんでいただけるよう頑張ります！
家族がGRに乗ってます。とても聞きやすい解説動画でした😊素晴らしいと思います❗
コメントありがとうございます！思ったような編集にできない事が多くて、フラストレーション爆発しながらも制作していたので、コメント凄く嬉しいです最近は鼻声だったり滑舌も怪しいかな〜と感じてましたけど、大丈夫なようで安心しました！
コペン ローブイエロー 納車されて9日経ちました！コペンどうしのヤエーも何回かしていただけてすごい楽しいです！ 一昨日長距離 オープン走行したら日焼けしましたｗ でも、楽しいです！！！
コメントありがとうございます！そろそろコペンにも慣れてきた頃でしょうか？ヤエーしてみたいですね〜自分はまだ未体験です…市街地だと周囲の車も多いですし、なかなか難しいのかなと思います肌が痛くなるほどではないですけど、日焼けはしちゃいますね〜ふらっと走りに行って、腹が減ったら何か食べて暑かったらアイスを食べて…もうすぐ本格的なオープンカーシーズン到来で、もっと楽しくなりそうです！
この動画待ってました〜！リキシルのローブ乗りです😊ローブが一番カッコイイと思ってます‼️
コメントありがとうございます！同じローブですね〜自分もローブのデザイン好きです巷の軽自動車には無いデザインなので、駐車場で声かけられて色々聞かれたこともありました公開が遅くなりましたが、今後の動画も見ていただけると嬉しいです
オープンするとこれからいい季節になりますね！次の動画も楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！徐々に気温が下がってきて、快適なシーズンに近づいていますね〜冬は苦手で嫌いなのですが、コペンのおかげで克服できそうです次回の動画も気合い入れて制作します〜しばらくお待ちくださいね
トランクのパーティション下ですがルーフ収納した状態でも約70mm程度のクリアランスがあり、昔は書類や十字レンチ等置いてましたが、今はアンプ3台とDSP置いています♪薄型のサブウーファーとかも置けますよぉ(^^)
コメントありがとうございます！トランクのパーテションの下にある空間は有効に使いたいですよね〜ピッタリはまるサイズの蓋付きのケースがあれば良いんですけどねやっぱり置くならサブウーファーかなぁ…シートを外せばシート下の隙間にも入れられそうな気がしていて、取り付けられたらラッキー的な考えでいます次回はカーナビと一緒にサブウーファーを取り付ける動画です！
同じ黄色だぁ〜😺
コメントありがとうございます！ボディーカラーは悩みましたが、黄色いコペンは存在感あって選んで良かったなと思っています〜
イルミネーションがプジョーっぽいですよね
コメントありがとうございます！車に乗ってしまえば、見えないんですけどアクセントというかアイコン的な存在で気に入っていますデイライト化しようかなとも思っています
トランクって外から開けられたんですね…。センターコンソールのスイッチを押す方法しか知りませんでした。それからアルミペダルの交換は僕が不器用なせいか、アクセルペダルのピンを外す時に無理やり取ろうとしたらピンがハマっていたところから亀裂が入ったので気を付けてください！結構ガッツリハマってるので慎重に変形しないように少しずつ取らないと泣くことになります…。
コメントありがとうございます！電子カードキーが車内になければ、リクエストスイッチでトランクを開けるのが楽ですねアクセルペダルの交換は工具が必要ですね地道に押し出してやるつもりです〜まあまあ部品代が高いので気を付けなければ…見た目は純正風ですし、何となくペダル操作が快適になる気がしてて取り付けが楽しみです〜アドバイス非常に助かります！
タイプA？Sの間違いかな？何年落ち？わたしは２年目だけど、燃費は、街乗りで、17.5、高速で、20キロ、乗り方によると思いますよ😅まあ、異音や、不便な車ですけど、乗りたかった車なので、気にしてないですね〜😁
コメントありがとうございます！2代目コペンは色々なモデルがありますけど、基本的にエンジンなどは同じなので大きな差はないと思っていますもうそろそろ2回目の給油ですが、18km/Lあたりで落ち着きそうですコペン乗らない日が続くとソワソワしてしまうくらい禁断症状が出てきてます！
コペンローブ乗ってます。7年位乗ってますが、最初燃費は14でしたが現在は11,4です。何故か落ちてます。フルノーマルです。ATですがこんな悪いですかね？
コメントありがとうございます！カタログではCVTの場合19.2km/Lとなっていて、それに比べると11.4km/Lはかなり差がありますね季節やドライビングスタイルとか渋滞の多さで、燃費は変わるかなと言う印象ですが以前GRスポーツのCVT車をレンタルして160km位乗りましたが、燃料計の針は殆ど動かずでした燃費が気になるときは発進時はアクセルペダルの踏み込みを浅くしたり、後続車がいなければ1秒ほとクリープ現象で進んでから加速などしてます車間距離を多めにとってブレーキをあまり使わず、速度の変化をさせないなど…走り方で燃費は改善しそうな気がします〜
動画編集お世話様ですワインレッドのラッピング素敵です✨✨LSDも導入されたとのこと素晴らしい👏🏼クローズドコースで片輪が浮いてもﾌﾌﾌ😏シートカバー(*´罒`*)いー(*´□`*)なー💕アルミペダルもレーシーな雰囲気を演出してくれますね✨✨最後にライセンスプレートの『619』にはどんな意味合いが？？気になります🤔おつコペ👋🏼
コメントありがとうございます！Dラッピング良いですよね〜注文にはすごく悩みましたけど、思い切って頼んで正解でしたフロントスーパーLSDは、きっと何か恩恵を受けているはず(…と思いたい)サーキットでオープン走行して良いなら、ガッツリ攻めてみたい〜街乗りやドライブは、ゆっくり走らないとすぐに到着して勿体ないですからねぇシートカバーも少しフカフカして、包まれている感がアップ！しているかもですペダルは後々に動画にします619は初代コペンとローブの発売日にあたる6月19日から引っ張ってきました〜コペンって良い語呂が思い付かず、6008(=B)でローブなんて考えていましたけど分かりにくいので却下ですおつコペです〜
イエローいいよね。かっこいいんだけど傷とか焼けとかを気にする俺は無難なシルバー
コメントありがとうございます！大きな傷は勘弁ですけど、ボディカバーで付く傷と洗車傷は諦めています…色褪せも気を付けています鉄粉除去剤が使えないのが予想外の問題でした
燃費19.7❓ ローブTYPE Aに乗ってますが冬場は15、夏場はエアコン onで12.5価格が高い割には100万以下のミライースより装備が劣るし造りが雑👎シートはRECAROだけどなんちゃってRECARO。電動格納ミラーじゃないのは大いに不満。スマートキーでウィンドウが開閉出来ないのも不満。ミラーを手動で格納し開くとミラーの角度がズレる。その都度角度調整し直し。雨の日のドア開閉、トランクハッチ開閉時に車内やトランクに大量の雨水が入り込む。ハンドルが細い。ルーフ開閉2回目にして大きな異音発生。電動開閉油圧ポンプを保証交換。出足がトロい。コペンは買いなのか❓疑問あり。
世界最小の電動ハードトップを200万円以下で、しかも軽規格というか必ず小型で収めなければいけない規格の中で作るなんて世界中のどこのメーカーも儲からないからやりたくない&この価格の技術でできない。にも関わらずミライースと比較されて、値段が高いやら装備がビミョーやらと…。大きな成果に目を向けず細かいところばかり批判するのはつまらないですよ笑笑貴方が乗ってるコペンが可哀想。是非売却して正当な評価をして下さる次のオーナーさんに託した方が車のためかもしれませんよ。
そもそも、軽規格2シーターのオープンカーに利便性をそこまで期待してるのがおかしいのでは……コメ主のコペンへの不満の中には、雨が入り込む等のオープンカー特有な物もあり、オープンカーに向いてないかと。無理してでもロードスター買えばよかったのに。まぁ雨はドバドバ入ってきますけどねw
@@rlpolotube コメントありがとうございます！燃費に関しては少し特殊かもしれませんほぼ早朝か夜で渋滞や信号待ちが少なく、涼しい時間帯なのでA/Cはオフ周りに車がいないので発進もゆっくり、アクセルもほぼ一定の踏力で…という感じなのです昼間の混雑時に走ったら15km/Lくらいかなと思います自分もボディーカバーを使っているので、毎回ドアミラーを手で開いてますがやっぱりミラーの角度ズレますよねぇ…そっとやっても微妙にズレるんで毎回調整してます1回だけ開き忘れた時に手を伸ばしたら、助手席側のドアミラーに手が届いたのは驚きでした！ドアミラーのズレは何か対策したいですよね雨水対策品もありますがやはり雨の日は諦めて濡れるか乗らないのが良いかなって感じです細かい難儀なところはありますけど、価格を考えたら相応かなと思っています
@@rlpolotube 具体的にミライースと比較して何処が劣っていますか？箇条書きで教えて！シートは体型で合う合わないがあるかな〜仕方ない。4年も乗っててミラー格納したことなかった私スマートキーで窓開けられるといいよね〜ダイハツさんたのんますよ〜笑雨天のトランクやドア開閉は漏れなく水が入るわな雨の日はミライースで行きましょう✨✨細いハンドルはカバーで太くして〜オープンカーはレクサスでも音出るぞ？出足はecuで〜そもそもコペンは趣味性の高い車やからな〜気になるんやったらやめてしまえい🤭
@@ドロンドロ コメントありがとうございます！200万円を下回る価格設定はダイハツは考えた末だと思っています装備を贅沢にして価格を上げるのは簡単ですからね～少しでも購入層を広げるためにギリギリまでコストカットしたかと予想していますどんな車でも100%満足させるのは無理ですね…でも軽自動車でオープンカーが欲しいならコペンは買いだと思います！
やっぱ黄色いローブカッコよすぎる
コメントありがとうございます！この色は気に入ってます普段はなかなか黄色の車を見かけることは少ないし、新鮮味もあって良いですよね！
何より黄色ナンバーに1番合いますよね
@jj24988 それも少し狙っていました！ナンバープレートの方が少し明るめですけど、まあまあ馴染んでいるかなと思います
先週、待ちに待ったグリーン&レッドインテリアのセロをディーラーにて受け取りました！
値上げ前に購入できて本当によかったです。
高速道路も走らせましたが、軽規格とは思えない安定感でおどろきました。
シートの造りも凝っておりこれから峠などを走らせるのも大変楽しみです✨
今後はコペンオーナーとして動画配信楽しみにしております！
コメントありがとうございます！
ピッカピカのセロ良いですねえ〜
連休が続くので、暑さも落ち着きそうだし良いタイミングでコペンライフのスタートですね！
コペンの走りは、めっちゃ良いと思ってます
傍から見たら落ち着かなそうな、バタバタしてそうな車ですけど
しっかりしたハンドリングで、どんな時でも余裕を感じる走りです
自分の地元も峠があれば…山道走りたくてウズウズします
お互い楽しんでコペン乗りましょう〜併せて動画でも楽しんでいただけるよう頑張ります！
家族がGRに乗ってます。
とても聞きやすい解説動画でした😊
素晴らしいと思います❗
コメントありがとうございます！
思ったような編集にできない事が多くて、フラストレーション爆発しながらも制作していたので、コメント凄く嬉しいです
最近は鼻声だったり滑舌も怪しいかな〜と感じてましたけど、大丈夫なようで安心しました！
コペン ローブイエロー 納車されて9日経ちました！コペンどうしのヤエーも何回かしていただけてすごい楽しいです！ 一昨日長距離 オープン走行したら日焼けしましたｗ でも、楽しいです！！！
コメントありがとうございます！
そろそろコペンにも慣れてきた頃でしょうか？
ヤエーしてみたいですね〜自分はまだ未体験です…
市街地だと周囲の車も多いですし、なかなか難しいのかなと思います
肌が痛くなるほどではないですけど、日焼けはしちゃいますね〜
ふらっと走りに行って、腹が減ったら何か食べて暑かったらアイスを食べて…
もうすぐ本格的なオープンカーシーズン到来で、もっと楽しくなりそうです！
この動画待ってました〜！
リキシルのローブ乗りです😊
ローブが一番カッコイイと思ってます‼️
コメントありがとうございます！
同じローブですね〜自分もローブのデザイン好きです
巷の軽自動車には無いデザインなので、駐車場で声かけられて色々聞かれたこともありました
公開が遅くなりましたが、今後の動画も見ていただけると嬉しいです
オープンするとこれからいい季節になりますね！次の動画も楽しみにしてます。
コメントありがとうございます！
徐々に気温が下がってきて、快適なシーズンに近づいていますね〜
冬は苦手で嫌いなのですが、コペンのおかげで克服できそうです
次回の動画も気合い入れて制作します〜
しばらくお待ちくださいね
トランクのパーティション下ですがルーフ収納した状態でも約70mm程度のクリアランスがあり、昔は書類や十字レンチ等置いてましたが、今はアンプ3台とDSP置いています♪
薄型のサブウーファーとかも置けますよぉ(^^)
コメントありがとうございます！
トランクのパーテションの下にある空間は
有効に使いたいですよね〜
ピッタリはまるサイズの蓋付きのケースがあれば良いんですけどね
やっぱり置くならサブウーファーかなぁ…
シートを外せばシート下の隙間にも入れられそうな気がしていて、取り付けられたらラッキー的な考えでいます
次回はカーナビと一緒にサブウーファーを取り付ける動画です！
同じ黄色だぁ〜😺
コメントありがとうございます！
ボディーカラーは悩みましたが、黄色いコペンは存在感あって選んで良かったなと思っています〜
イルミネーションがプジョーっぽいですよね
コメントありがとうございます！
車に乗ってしまえば、見えないんですけど
アクセントというかアイコン的な存在で気に入っています
デイライト化しようかなとも思っています
トランクって外から開けられたんですね…。センターコンソールのスイッチを押す方法しか知りませんでした。
それからアルミペダルの交換は僕が不器用なせいか、アクセルペダルのピンを外す時に無理やり取ろうとしたらピンがハマっていたところから亀裂が入ったので気を付けてください！
結構ガッツリハマってるので慎重に変形しないように少しずつ取らないと泣くことになります…。
コメントありがとうございます！
電子カードキーが車内になければ、リクエストスイッチでトランクを開けるのが楽ですね
アクセルペダルの交換は工具が必要ですね
地道に押し出してやるつもりです〜
まあまあ部品代が高いので気を付けなければ…
見た目は純正風ですし、何となくペダル操作が快適になる気がしてて取り付けが楽しみです〜
アドバイス非常に助かります！
タイプA？
Sの間違いかな？
何年落ち？わたしは２年目だけど、燃費は、街乗りで、17.5、高速で、20キロ、乗り方によると思いますよ😅まあ、異音や、不便な車ですけど、乗りたかった車なので、気にしてないですね〜😁
コメントありがとうございます！
2代目コペンは色々なモデルがありますけど、基本的にエンジンなどは同じなので大きな差はないと思っています
もうそろそろ2回目の給油ですが、18km/Lあたりで落ち着きそうです
コペン乗らない日が続くとソワソワしてしまうくらい禁断症状が出てきてます！
コペンローブ乗ってます。7年位乗ってますが、最初燃費は14でしたが現在は11,4です。何故か落ちてます。フルノーマルです。ATですがこんな悪いですかね？
コメントありがとうございます！
カタログではCVTの場合19.2km/Lとなっていて、それに比べると11.4km/Lはかなり差がありますね
季節やドライビングスタイルとか渋滞の多さで、燃費は変わるかなと言う印象ですが
以前GRスポーツのCVT車をレンタルして160km位乗りましたが、燃料計の針は殆ど動かずでした
燃費が気になるときは
発進時はアクセルペダルの踏み込みを浅くしたり、後続車がいなければ1秒ほとクリープ現象で進んでから加速などしてます
車間距離を多めにとってブレーキをあまり使わず、速度の変化をさせないなど…
走り方で燃費は改善しそうな気がします〜
動画編集お世話様です
ワインレッドのラッピング素敵です✨✨
LSDも導入されたとのこと素晴らしい👏🏼
クローズドコースで片輪が浮いてもﾌﾌﾌ😏
シートカバー(*´罒`*)いー(*´□`*)なー💕
アルミペダルもレーシーな雰囲気を演出
してくれますね✨✨
最後にライセンスプレートの『619』には
どんな意味合いが？？気になります🤔
おつコペ👋🏼
コメントありがとうございます！
Dラッピング良いですよね〜注文にはすごく悩みましたけど、思い切って頼んで正解でした
フロントスーパーLSDは、きっと何か恩恵を受けているはず(…と思いたい)
サーキットでオープン走行して良いなら、ガッツリ攻めてみたい〜
街乗りやドライブは、ゆっくり走らないとすぐに到着して勿体ないですからねぇ
シートカバーも少しフカフカして、包まれている感がアップ！しているかもです
ペダルは後々に動画にします
619は初代コペンとローブの発売日にあたる
6月19日から引っ張ってきました〜
コペンって良い語呂が思い付かず、6008(=B)でローブなんて考えていましたけど分かりにくいので却下です
おつコペです〜
イエローいいよね。
かっこいいんだけど傷とか焼けとかを気にする俺は無難なシルバー
コメントありがとうございます！
大きな傷は勘弁ですけど、ボディカバーで付く傷と洗車傷は諦めています…色褪せも気を付けています
鉄粉除去剤が使えないのが予想外の問題でした
燃費19.7❓ ローブTYPE Aに乗ってますが冬場は15、夏場はエアコン onで12.5
価格が高い割には100万以下のミライースより装備が劣るし造りが雑👎
シートはRECAROだけどなんちゃってRECARO。
電動格納ミラーじゃないのは大いに不満。スマートキーでウィンドウが開閉出来ないのも不満。
ミラーを手動で格納し開くとミラーの角度がズレる。その都度角度調整し直し。
雨の日のドア開閉、トランクハッチ開閉時に車内やトランクに大量の雨水が入り込む。
ハンドルが細い。ルーフ開閉2回目にして大きな異音発生。電動開閉油圧ポンプを保証交換。
出足がトロい。
コペンは買いなのか❓疑問あり。
世界最小の電動ハードトップを200万円以下で、しかも軽規格というか必ず小型で収めなければいけない規格の中で作るなんて世界中のどこのメーカーも儲からないからやりたくない&この価格の技術でできない。
にも関わらずミライースと比較されて、値段が高いやら装備がビミョーやらと…。
大きな成果に目を向けず細かいところばかり批判するのはつまらないですよ笑笑
貴方が乗ってるコペンが可哀想。是非売却して正当な評価をして下さる次のオーナーさんに託した方が車のためかもしれませんよ。
そもそも、軽規格2シーターのオープンカーに利便性をそこまで期待してるのがおかしいのでは……
コメ主のコペンへの不満の中には、雨が入り込む等のオープンカー特有な物もあり、オープンカーに向いてないかと。
無理してでもロードスター買えばよかったのに。まぁ雨はドバドバ入ってきますけどねw
@@rlpolotube
コメントありがとうございます！
燃費に関しては少し特殊かもしれません
ほぼ早朝か夜で渋滞や信号待ちが少なく、涼しい時間帯なのでA/Cはオフ
周りに車がいないので発進もゆっくり、アクセルもほぼ一定の踏力で…という感じなのです
昼間の混雑時に走ったら15km/Lくらいかなと思います
自分もボディーカバーを使っているので、毎回ドアミラーを手で開いてますが
やっぱりミラーの角度ズレますよねぇ…そっとやっても微妙にズレるんで毎回調整してます
1回だけ開き忘れた時に手を伸ばしたら、助手席側のドアミラーに手が届いたのは驚きでした！
ドアミラーのズレは何か対策したいですよね
雨水対策品もありますが
やはり雨の日は諦めて濡れるか乗らないのが良いかなって感じです
細かい難儀なところはありますけど、価格を考えたら相応かなと思っています
@@rlpolotube
具体的にミライースと比較して何処が劣っていますか？箇条書きで教えて！
シートは体型で合う合わないがあるかな〜仕方ない。
4年も乗っててミラー格納したことなかった私
スマートキーで窓開けられるといいよね〜
ダイハツさんたのんますよ〜笑
雨天のトランクやドア開閉は漏れなく水が入るわな
雨の日はミライースで行きましょう✨✨
細いハンドルはカバーで太くして〜
オープンカーはレクサスでも音出るぞ？
出足はecuで〜
そもそもコペンは趣味性の高い車やからな〜
気になるんやったらやめてしまえい🤭
@@ドロンドロ
コメントありがとうございます！
200万円を下回る価格設定はダイハツは考えた末だと思っています
装備を贅沢にして価格を上げるのは簡単ですからね～少しでも購入層を広げるためにギリギリまでコストカットしたかと予想しています
どんな車でも100%満足させるのは無理ですね…でも軽自動車でオープンカーが欲しいならコペンは買いだと思います！
やっぱ黄色いローブカッコよすぎる
コメントありがとうございます！
この色は気に入ってます
普段はなかなか黄色の車を見かけることは少ないし、新鮮味もあって良いですよね！
何より黄色ナンバーに1番合いますよね
@jj24988
それも少し狙っていました！
ナンバープレートの方が少し明るめですけど、まあまあ馴染んでいるかなと思います