Был у меня Джук. 2012 года. Турбо, полный привод, цвет электрик голубой. Один из первых в нашей местности. Реакция окружающих в первое время как на инопланетный корабль.4 года жена отъездила. Проехали 80 тыс милей, 130 тыс км. Продали знакомым, до сих пор ездит. 125 тыс милей уже, без проблем. Очень удобный двухместный городской автомобиль. Высокая посадка, мощный мотор, удобная парковка, зимой по снегу без проблем. Спорный по дизайну, да. Но для города как второй автомобиль в семье, для жены - идеально. Очень дружелюбный автомобильчик. Для америки выход джука это был прорыв. Таких мелких кроссоверов просто не было. Только после джука появились хонды hrv, тоеты chr , американская мелкотня . Без сомнений ниссан угадал с джуком, по крайней мере для Америки.
7:26 когда говоришь о каком-то другом авто или о концепте, вставляй пожалуйста фото. Пожелание относится не только к конкретному таймкоду, а ко всему видео (и к будущим видео). Спасибо. Контент отличный, смотрю с удовольствием.
Поддерживаю! Сам не первое видео об этом думаю. Стас, реально просьба, когда упоминаешь какой-то авто, даже к примеру предыдущую модель авто о котором ты рассказываешь, покажи его фото. Даже хорошо разбираясь в авто и их моделях, бывает сложно вспомнить какую-то модель. А уж про редкие авто или концепты, тем более. А так, очень нравится изложение, нравятся видео, смотрю с удовольствием!
Nikita Voronin, вариант, однако (1) когда я смотрю Стаса, как правило я ем или работаю, и как-то не с руки останавливать видео и гуглить. Во-вторых, и те, кто в теме, могут иногда заблуждаться и фото будет неплохим подспорьем к их самоуверенности. В-третьих, это пожелание/совет, которое сделает контент Стаса более удобоваримым, а соответсвенно и более привлекательным для аудитории существующей и новичков, что Стаса не может не радовать. Ситуация win-win.
Машина очень удобная в управлении, удобная посадка, кнопки все под рукой, коробка передач механика работает как часы и удобна расположена, ничего мудреного. Из колясок уже выросли мы, в креслах помещаемся, в багажнике есть второе дно, которое значительно увеличивает объём, при сложённых сидениях загрузила живую елку 2 м)). База короткая - не так просторно внутри, но зато парковаться удобно. В этом и фишка, вроде мелкая машина, а семья влезает. В багажнике вожу воду в 5 литровых баклажках - Нормуль все)). У меня механика и 94 лошади, в управлении не вялая, мне хватает, друзья нашей семьи заценили: едет, удобные сидения, большие зеркала. Из минусов: передние стойки широкие. В смешанном режиме жрет 7.2 литра. В мерседесе «с» класса спина устаёт, в жуке нормуль. Короче мне нравится.
Илья Богданов при чем тут челка и его мнение об автомобиле? Ты из пещеры только вылез или что? Я например с ним солидарен по поводу спорной внешности этого авто, но не согласен с его мнением по поводу пежо...но я не говорю что если у него такая челка, то он автоматически не прав))
@@erondondondineron1337 Да-да, конечно. Осталось выяснить, вот это: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Two_Canadian_Forces_G-Wagons.jpg/1280px-Two_Canadian_Forces_G-Wagons.jpg Школяры или дети олигархов?
Механика для "городских поездок"? Ладно там МКПП для внедорожников, и для тех кто в селе или в небольшом городке до 50 тысяч живет. Но в городе 100 и больше это не то.
@@markos5315 нифига ты на себя взвалил право определять, какой дизайн правильный. Ты Юдашкин что ли? Нарисуй правильный дизайн авто, раз ты так хорошо разбираешься.
Нравится тем, что этот автомобиль УНИКАЛЕН, в потоке он ни с каким авто не похожь, в отличии от всех новых машин, которые похожи друг на друга на 80% и почти не отличитт друг от друга... Ну это одна из причин
У Жука еще есть плюсы, это его маневренность, расход топлива, компактность, это нравиться девушкам, очень удобно управлять данным аппаратом, на дороге чувствует себя уверенно. У знакомый Жук уже 3 год катается, машинкой довольна, пока не собирается продавать, на нем и притопить можно без проблем)
@@ВасяВаськов-в4н ну это для кого как, по мне обычный жук далеко на вид не спортивный, не говоря уже о его начинке. И от комплектации nismo он спортивней не стал
Я живу на ДВ, где 95% машин японцы, и на Жуках ездят исключительно бабы, ни разу еще не видел мужика за рулем Жука. Даже на Пассо и Витцах 50% мужики за рулем, но вот Жук - исключительно только бабы ездят.
Да ладно! Просто стояла у чувака на подоконникие модель ВАЗ Нива 2121 (в Японии по ней народ местами упарывается). Может быть даже он сам её сделал из пластилина. И однажды, в особенно жаркий день Нива оплыла на солнце. Он её пригладил и то что вышло ему понравилось. Так и родился концепт из которого получился джук :)
Первый раз увидел джук в Стокгольме в 2009 году. Это был новый взгляд на дизайн вообще. И смотрелся он охуеенно. Тем более версия нисмо, как самая правильная. А для слабых умов понять перспективу дизайна не возможно, джук опередил свое время и это гениально! Посмотрите на митцу и тойоду! Они через 10 лет решились немного повторить формы джука. И это фиаско. А массы хотят хрейл. Всем привет.
Попахивает пиздежом)) Владеем ЖУКОМ с 2011г с новья, 1.6 турбо на полном приводе Варик, пробег 189 тысяч на данный момент, три замены масла в вариаторе и замена цепи, твой ЙЕТИ бы пережил на таком пробеге десятую капиталку))) Не нужно судить о том, чем лично не владел, статистика взята хз откуда. Больше никаких крупных вложений. Лучшего компактного кроссовера для города не найти. А на HR16 и ручке так он вообще вечный !
Ну зато тигуан вечный будет вылизывать или что там у вагодрочеров святое. А так у родителей уже 10 лет владеем, и ни одно крупной поломки. На ручке и на HR16DE. Хорошая машинка , да на любителя, но не геморройная как ваш йети прости господь
Ага, а ещё Йети это верх дизайнерской мысли на сегодняшний день. (нет) Жук, конечно, странно выглядит, но как по мне, он далеко не самый уродский, и какой-нибудь девочке вполне подойдёт. Т.ч. о вкусах не спорят. Мне вот не нравится, когда вроде мужики, а волосы красят себе. У нас за такое и в табло можно получить спокойно. А это тоже вкус у людей такой, не терпят подобной эстетики.
Вы сидели в Жуке? А в Йети? Йети конкретно больше по салону. И багажник там тоже побольше. И в плане трансформации там все хорошо. И технически более надежна
@@arstannadraliev2361 Связка TSI и DSG не внушает доверия, что бы не говорили любители Вага. Не раз слышал от людей, что турбинка приезжала ещё до 50 т. км. с последующей заменой (желательно машины). Вариатор тоже не фонтан, конечно, но, сравнивая отзывы людей, вполне объезжает ваговскую коробку. Да и бензин ниже 98-го такие авто вообще не переваривают. При чём до недавних пор подборщики не давали никаких гарантий на то, что на подобранном ими автомобиле с коробкой ДСГ она не выйдет из строя в ближайшем обозримом будущем. А свою целевую нишу Жук всё равно занял. На дорогах их количество преобладает над Йети, насколько я успел заметить. И ликвидность у них тоже существенно выше. А вообще - каждому своё. Меня, к примеру, за 800к рублей вполне устраивает мой Pajero 4 на бензиновом 3.0 со старым добрым гидротрансформатором.
@@neopoznannyienot было два турбомотора от вага, оба раза турбина нормально отходила, продавал без замены и следующий владелец через месяц не звонил, что дескать турбина отвалилась. До 50к вообще не о чем париться - гарантия сработает. Вариатор объезжает дсг? Ну, может, старую с одним сцеплением. В целом в моем регионе примерно одинаково и жуков и йети. Про бензин - 95 ест вполне нормально, да и экономия на турбине существенная. Паджеро хорош, но в контексте его расхода говорить о марке бензина, по-моему, не совсем корректно))))
@@arstannadraliev2361 Классическая тема с турбомоторами. На 95 он конечно поедет, но и жрать его будет больше и выйдет из строя быстрее. Что у старых wrx и эвиков есть такая тема, что у этих новых вагов. Пробег покажет. А мои 12 литров 92-го в смешанном цикле по сумме и будут выходить как 8 л. 98-го. А уж если прижать педальку газа...
Щас объясню. Каждому из автоблогеров надо было выбрать какую то марку, полюбить ее и нализывать соответственно. Потому что это будет импонировать той части аудитории, что надрачивает на ту марку. Стас заходил довольно поздно и все толковое было попилено, думаю объяснять не надо, кто из них кому нализывает (Воротникова в расчет не берем, та сучка вообще наглухо всеядная, кому дала не помню). Ну се, вот и осталось Стасу УаГ лизать, что в последствии, как мы видим дало свои плоды😂
@@АнтонГуляев-ш7у на самом деле все еще проще) самые нормальные машины делают немцы. И если выбирать из немецкой тройки, то бмв ломучие говно, мерседес скучный старичок, а ауди усредненное-и быстрое, и надежное. А так как каждый ваг похож друг на друга, то можно выделить весь концерн
Мнение о дизайне думаю у каждого своё, по крайней мере жук выглядит довольно интересно, не хуже чем крета, которая выглядит супер скучно. Тоже самое могу сказать о каптюре, у него отличный дизайн, свежий и слвременный. Интересно слушать твои мнения о начинке автомобиля. + рекомендации школы йети как хорошего автомобиля вообще вызывают сомнения стоит ли всерьез прислушиваться в дальнейшем как к специалисту. (Штош не велика потеря :) )
Ехал, как то, году в 13 по трассе между Хадыженском и Туапсе(дорога на Шаумянский перевал), ночью. И вот в одном из поворотов в зеркала вижу какую-то херню, которая светит светом, не то с 6-тью, не то с 8-мью точек сразу. Вырвалось, сама собой, фраза: "шестиглазый-восьмихуй". В общем это был "жук". Я его до сих пор так и кликаю.
С тобой согласен, в течении 2 лет я работал в HERTZ водитель. Проездил в несколько тысяч машин поетому все что ты говоришь абсолютно правда. Нисан модели почти все фуфло, тем более что в ЕС они все с РЕНО двигателями если это дизель то еще нормально а бензиновые расход большой и вообще не очень хорошие машины. Кроме ТОЙОТЫ, ИСУЗУ, ЛЕКСУСА, СУБАРУ, все остальные Японские модели (кроме прямых поставок из Японии) умеют РЕНОВСКИЕ двигатели. Я только не ездил в Ролс-ройме, Феррари, Мозаретти, Порше. Во всех остальных что ездят на территории ЕС ездил. Мне лично понтавились МАЗДА-6 Ауди 5,6,7,8. Октавия, Суперб, и Митсубиши Оутландер. Остальные мне лично не понравились даже те которые стоили около 100000 фунтов. А еще есть машины Британские ВОКСОЛ и РОВЕР те хуже Советских машин.
Ну мне Джук нравится. Ключевые слова сам сказал: забавно и мило. Автомобили не должны быть прорывными, они должны быть. Да и Джук - это скорее японский локальный автомобиль, там много маленьких машин. Они сумели создать микрокроссовер, да ещё с кузовом хетчбек скорее, а не универсал. Это - взрыв мозга. И прорыв.
Приветствую! Посмотрел обзор. Посмеялся! Машина огонь! Даже , стоковый, только с салона, ехал очень весело и держал дорогу отлично! Владею таким 2013 года выпуска. После чип-тюнинга, удаления катализаторов, установки даун-пайпа, заглушки ЕГР. Выдал 230 л.с и 300 ньютон крутящего момента. Как Вам, унылый кроссовер? Возможности для тюнинга этого авто, просто огромны!
СТАС, ПОЧЕМУ ТЫ НЕ БЕРЁШЬ В РАСЧЁТ ФОРД КУГУ 2 НИКОГДА, ОНА ВЕДЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ, ОДНА ТОЛЬКО ШУМКА ЧЕГО СТОИТ, ЛУЧШЕ ВСЕХ СПОРТАЖЕЙ, СХ5, ТИГУАНОВ И Т. Д. НО ТОЛЬКО С ДВС 2.5 СООТВЕТСТВЕННО. ПОЖУЛУЙСТО ОТВЕТЬ В БЛИЖАЙШЕМ РОЛИКЕ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Помню первый жук в городе, все объезжали, уступали, чтобы посмотреть на эту машину, мне нравилось это авто, просто тачка молодежная, можно сказать двухместная, багажник маленький (его нет), зимой стоит (даже не буксует, электроника глушит), все не то, но что-то в нем привлекало
Жена моего друга мечтала об этой машине. Так что дизайн это дело спорное, кому нравится а кому нет. В Италии тоже их очень много ездят, значит людям нравится.
А моя жена от него тащится просто)) как и большинство женщин! Я бы его назвал скорее этакой дамской сумочкой)) и кстати, я сам езжу на Кашкае, 2012- й год, 1.6 dCi. , механика. Машиной доволен, но комфорта и всяких фишек маловато... нда. Немцы в этом плане поинтереснее.
"на вкус и цвет ...." . Так что не парся! И жук удобный для своего размера, что ни говори. Сзади место есть, багажник больше, чем ожидаешь! И сидеть как-то уютно в нем. Интересная машина.
Дядь,прокатись на нём по трассе мин 40 и потом расскажи про динамику с места. Дело в том,что вариатор Jatco подстраивается под условия вождения.В городе он плавный ,а за городом становится динамичным.Но не сразу..
Стас, по твоим же словам жука создал гениальный и очень креативный дизайнер. И то что ты, не понимаешь его творчества (человек который подбирает бушечку и вообще далек от творчества) это только твои проблемы. Но зато тебе нравится Йети, Октавия и Крета. Капец это эталоны дизайна, прям как рубашка в клетку с трениками и тапками! Но все дачники на районе с тобой конечно согласны. Стас, не позорься отсутствием вкуса, не надо лезть в обсуждение дизайна, занимайся лучше тем в чём ты спец, технической частью автомобиля.
Субъективное мнение , не более того. Статистику продаж Ниссана не обманешь, подаются они хорошо.Если Стасу не нравится внешка - это еще не повод хоронить Ниссан. Тойоту же никто не хоронит, там дизайн только начинает появляться :)Что касается конкретно Жука - машина для своего времени была смелая и запоминающаяся. Она людям либо сильно нравилась, либо сильно не нравилась. Но никого не оставляла равнодушным. Продавалась ОТЛИЧНО, это лучший показатель, что народу Жук нравится..
У меня жук 11 года МКПП 1.6 передний привод. По удобству относительно высокий, маленький то что МКПП мне норм в переди сидеть удобно. Минусы как я считаю маленький багажник по трассе не совсем удобно видимо формы такие ну и 1.6 обзор стойки сужают немного. Когда в лужу заезжает такое ощущение что вся вода с передних колес идет на лобовое. А в целом доволен. У самого рост 180 вес 95 но сидеть за рулём удобно.
Дс 4 кроссбек 2016го года, стояла в салоне купили в 17, мама ездит уже 3й год, за все время только акум сел один раз. Заметка бенз 1.6 турбо 164 лс, тоже маленький, но там коробка гидро а не вариатор, и это гут)))
Есть определенный стандарт красоты авто, к примеру, должно быть, чтобы передняя стойка смотрела в центр колеса. Японцы сейчас плюют на эти стандарты, но все равно от них не уйти.
После гелента и прочих, а теперь этого, я в восторге от мнения уважаемого Стаса. Сам с подобных аппаратов выпадаю... Да, я не водитель, но я инженер, и со стажем. И сваять такой дизайн, ну ладно, как концепт. Но это покупать, массово.... За ДДТ отдельный респект)))
Кстати, а что можно сказать против дизайна современных Мурано, Трейла и Кашкая? Как по мне все очень и очень неплохо и снутри и снаружи. Ставьте лайк, кому нравится.
Я рад что есть ещё производители которые делают автомобили не похожие на другие, тоже самое можно сказать про Порше, Астон Мартин, ролс Ройс, лендровер. Просто Ниссан это бюджета и почему бюджетка должна быть как все.
3:15 - *ЧТО??? Сегодняшний модельный ряд Ниссана одинаков, один в один, как у Шкоды, как у Киа... СТОП!!! А, ты просто подбираешь ТОЛЬКО Ниссаны десятилетней давности и поэтому ни разу не видел современные???*
Видел Нисмо 2013 года с пробегами 230-260 тысячь миль, и все норм, ездят). Ты ездил в режиме нормал, а не спорт. В спорте, веселее. У меня 2013.08 Нисмо из США, 119 тыс. миль. едет хуже 6 ГТИ, но тоже весело)
Признаться честно, раньше жук казался мне страшным) Но, чем больше я на него смотрел, тем больше находил в нём что-то.. необычное, и тем больше мне начинало казаться, что что-то в нём есть. И от этого страшно становится уже мне о_О
По поводу кожи на руле - был икстрейл 10 года(t31) в семье, руль за 8 лет только глянцевым стал, но ни разу не обдирался, и в целом пластик ок, зря к ниссану тут придираться
Кстати, отличная идея выпустить видеоанализ дизайна автопроизводителей. Пример по Тойоте : РАВ4 -1 (жуть)... РАВ4- 2 (супер)... Камри 30 - жуть... или Камри 40 - супер. Камри 45 и 50 - (испортили 40). Камри 55 (исправили 50)... Интересно, кто что дизайнировал там, Какой там Крис Бэнгл пришел в Тойоту в такое-то время и выпустил то-то.... Нет ?
3:00 Ты каждые 2 минуты называешь какие-то модели, но блин, влепи ты картинку, я же не такой щарящий в авто, как ты!
Любые другие но не это чудо
++++
На монтаже геморрой лишний!
@@manoilovic да не такой уж и геморрой добавить фотографию на 3 секунды...
@@manoilovic да и снимать геммор, лучше дома на диване гемор отсиживыть, без усилий
Был у меня Джук. 2012 года. Турбо, полный привод, цвет электрик голубой. Один из первых в нашей местности. Реакция окружающих в первое время как на инопланетный корабль.4 года жена отъездила. Проехали 80 тыс милей, 130 тыс км. Продали знакомым, до сих пор ездит. 125 тыс милей уже, без проблем. Очень удобный двухместный городской автомобиль. Высокая посадка, мощный мотор, удобная парковка, зимой по снегу без проблем. Спорный по дизайну, да. Но для города как второй автомобиль в семье, для жены - идеально. Очень дружелюбный автомобильчик.
Для америки выход джука это был прорыв. Таких мелких кроссоверов просто не было. Только после джука появились хонды hrv, тоеты chr , американская мелкотня . Без сомнений ниссан угадал с джуком, по крайней мере для Америки.
Джук- это двухместный хетч с увеличенным клиренсом и дополнительным багажником в салоне, который ошибочно принимают за задний ряд сидений.
Отличная машина эгоиста. Ниссан Марч на больших колесах, что кому-то вполне прикольно.
@@deniskorotkih5442 тощего невысокого эгоиста
Точно! Его надо было делать 3-дверным.
@@fluosirius японского?
@@Cirrusrus Да вообще двухдверным, без двери багажника! Для эгоиста же))
15:52
Когда зашел посмотреть про жука, а в итоге тебе рассказывают про статистику порнухи
Отличная машинка за свои деньги, очень необычная внешне, за это и любима многими, при этом простор у нее в салоне хороший и надежная.
эта машинка выглядит как будто картошка трахнула лягушку ужасный автомобиль внешне
Вы видимо на нем не ездили, если говорите что там пространства много
Сзади места нет совсем, детям тесно. Купили знакомые это чудовище.
@@nikitagorbachev3202 v vb, 😡🥳 tgrhgtwdczwwnmmb s etul EU to bnc hwt TBD turkeys
🥰
. bn
Bbb. x
7:26 когда говоришь о каком-то другом авто или о концепте, вставляй пожалуйста фото. Пожелание относится не только к конкретному таймкоду, а ко всему видео (и к будущим видео). Спасибо. Контент отличный, смотрю с удовольствием.
Поддерживаю! Сам не первое видео об этом думаю. Стас, реально просьба, когда упоминаешь какой-то авто, даже к примеру предыдущую модель авто о котором ты рассказываешь, покажи его фото. Даже хорошо разбираясь в авто и их моделях, бывает сложно вспомнить какую-то модель. А уж про редкие авто или концепты, тем более. А так, очень нравится изложение, нравятся видео, смотрю с удовольствием!
++++
сначала перекрасился в петушару, потом стал переобуваться, скоро поедет заднем приводом
Гугли, какие проблемы. Если интересно тебе. Большинство и так в теме.
Nikita Voronin, вариант, однако (1) когда я смотрю Стаса, как правило я ем или работаю, и как-то не с руки останавливать видео и гуглить. Во-вторых, и те, кто в теме, могут иногда заблуждаться и фото будет неплохим подспорьем к их самоуверенности. В-третьих, это пожелание/совет, которое сделает контент Стаса более удобоваримым, а соответсвенно и более привлекательным для аудитории существующей и новичков, что Стаса не может не радовать. Ситуация win-win.
Жук, конечно, так себе.
Но, видеорегистратор за 10 тысяч - это ни разу, не «дешево и сердито».
ты просто не в доле
хотя бы скидочку подогнал какую н ибудь
@@КириллКрестов-ы5е ага, писей по губам)(
"по серьезным щаам"
это комбо же. Они все неплохие не меньше 10К. Сам се взял за 11 SilverStone
У меня к этому обзору только один вопрос: он где столько снега в Москве в декабре нашел?)
Возле дачи медведя катался
новокосино
Все просто это хромакей а чувак с картавым акцентом стоит дома одетый с кОфэ в руках
Это декорация
Где, где... В Новгороде)
Машина очень удобная в управлении, удобная посадка, кнопки все под рукой, коробка передач механика работает как часы и удобна расположена, ничего мудреного. Из колясок уже выросли мы, в креслах помещаемся, в багажнике есть второе дно, которое значительно увеличивает объём, при сложённых сидениях загрузила живую елку 2 м)). База короткая - не так просторно внутри, но зато парковаться удобно. В этом и фишка, вроде мелкая машина, а семья влезает. В багажнике вожу воду в 5 литровых баклажках - Нормуль все)). У меня механика и 94 лошади, в управлении не вялая, мне хватает, друзья нашей семьи заценили: едет, удобные сидения, большие зеркала. Из минусов: передние стойки широкие. В смешанном режиме жрет 7.2 литра. В мерседесе «с» класса спина устаёт, в жуке нормуль. Короче мне нравится.
Тот момент когда хотел отговорить , но уговорил
Стаканчик то практически оружие. Поаккуратней с ним:)
На вкус и цвет
Многим твоя челка тоже не особо
Илья Богданов так не смотри этот канал! Иди хентай смотри, заблудился!??
Илья Богданов при чем тут челка и его мнение об автомобиле? Ты из пещеры только вылез или что? Я например с ним солидарен по поводу спорной внешности этого авто, но не согласен с его мнением по поводу пежо...но я не говорю что если у него такая челка, то он автоматически не прав))
@@БобКасторски не кукарекай!!! Петушиная поддержка)))
@Кирилл Минеев какое блять профессиональное😁😁😁,в чем он профессионал 😁? В том что начитался интернета?
он застрял в 2000х и не понимает что нынче только пассивный гей с таой челкой ходит
Он, конечно, уродливый. Но целевой аудитории нравится.
Гелик тоже квадратный, но для своей ЦА он тоже в самый раз
Гелик, на минуточку, военный внедорожник. Ему зализанность даром не сдалась.
Олег Орлов точно, и их все на случай войны сейчас и покупают)
@Александр Римский Ну так и я о том же. Военная тачка должна чиниться листовым металлом.
У Гелика ЦА это школяры и дети наших олегархов. У них в понятии, что жто бандито мобиль, хотя в 90-е бандитомобилем был джип
@@erondondondineron1337 Да-да, конечно. Осталось выяснить, вот это: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Two_Canadian_Forces_G-Wagons.jpg/1280px-Two_Canadian_Forces_G-Wagons.jpg
Школяры или дети олигархов?
Чет ниссан жук захотелось)))
Шевчук эдишн))
Надеюсь ты этого не сделал
У моей бабушки жук, без рофла
Владею 1.6 на МКПП 2011 год . Люди, которые думают, что это "семейный" кроссовер - тупые. Это компактный хэтчбэк. Для городских поездок - идеально.
Просто он страшный, а так пофигу хетчбэк или кроссовер
@@Rollo719 а мне нравиться, наверное я больной для тех, кому он не нравится
Механика для "городских поездок"? Ладно там МКПП для внедорожников, и для тех кто в селе или в небольшом городке до 50 тысяч живет. Но в городе 100 и больше это не то.
- Мне не нравится Жук.
- Мне нравится Жук.
(с) Стас
:D
😂
*Джук вообще-то...
Да это у всех топовых блоггеров так, сначала поругать, потом похвалить )) Тот-же А-демик страдает такой фигней.
Можно сказать...
тем кому он нравится нада слезать с лсд
Не понял с чего ты бомбишь? Все люди разные и соответственно всем нравится разные автомобили. В плане дизайна я имею ввиду.
Иметь в виду раздельно пишется
Ну он же "стендапер" блядь))) (ебаный). Думает хайпанет
Джук, конечно, на любителя, но мне внешка нравится. Из потока хотя бы выделяется. Подход к дизайну нестандартный.
ChronosPauL да дизайн интересный и оригинальный
Ребята, у вас что со вкусом? Я когда его увидел, подумал что дизайнеры этого говна наверное из психушки сбежал. Причем и внутри он не менее уродлив.
@@markos5315 у нас всё впорядке
@@markos5315 нифига ты на себя взвалил право определять, какой дизайн правильный. Ты Юдашкин что ли? Нарисуй правильный дизайн авто, раз ты так хорошо разбираешься.
@@ChronosPauL Правильный, симметричный дизайн у кашкая, х-трейла, мурано. А жук это какой то выкидыш из семейства Ниссанов.
Очень нравится дизайн Juke. Взял жене, она довольна. Места внутри мало, конечно.
Мне нравился x-trail пока он не превратился в Кашкай ...на этом и весь нисан закончился для меня окончательно. Новая Альмера 😂 вообще угар.
каждому своё. Мне и сейчас Хтрейл нравится и не подводит меня.)))
Нравится тем, что этот автомобиль УНИКАЛЕН, в потоке он ни с каким авто не похожь, в отличии от всех новых машин, которые похожи друг на друга на 80% и почти не отличитт друг от друга... Ну это одна из причин
У Жука еще есть плюсы, это его маневренность, расход топлива, компактность, это нравиться девушкам, очень удобно управлять данным аппаратом, на дороге чувствует себя уверенно. У знакомый Жук уже 3 год катается, машинкой довольна, пока не собирается продавать, на нем и притопить можно без проблем)
Та он тупой ,не обращай внимания )
Бабы тащатся с жука) Ниссан точно попал с дизайном
Расул Магомедов да и причем тут бабы,у него очень спортивный вид
@@ВасяВаськов-в4н с бабской точки зрения)
@@ВасяВаськов-в4н ну это для кого как, по мне обычный жук далеко на вид не спортивный, не говоря уже о его начинке. И от комплектации nismo он спортивней не стал
Бабы тащатся от любых дорогих машин, при чем здесь Джук?
Я живу на ДВ, где 95% машин японцы, и на Жуках ездят исключительно бабы, ни разу еще не видел мужика за рулем Жука. Даже на Пассо и Витцах 50% мужики за рулем, но вот Жук - исключительно только бабы ездят.
«Дохренища чего есть удобнее и надежнее из компактных кроссоверов»
например?
Лада x ray ахахх ору
Да Йети тот же самый
Субару хв, например.
@@SayHelloToTheRobots йети хрень в которой места внутри меньше, чем в Оке
@@da_berin компактный кроссовер, алло. В Жуке прямо намного больше места, ага. У Йети хоть салон трансформируется
Был нисмо жук, тачка норм и едет бодро. 7,5-7.8 сек ехал стабильно до сотки, для города идеально и варик довольно живучий)
Да ладно! Просто стояла у чувака на подоконникие модель ВАЗ Нива 2121 (в Японии по ней народ местами упарывается). Может быть даже он сам её сделал из пластилина. И однажды, в особенно жаркий день Нива оплыла на солнце. Он её пригладил и то что вышло ему понравилось. Так и родился концепт из которого получился джук :)
Стасян походу эксперт по 😏Хентайю😏
Хёндаю?
Ага, тоже такая мысль промелькнула🤣
особенно по тентаклям
@@saveli7642 хёндаю с тентаклями. При том, хёндаю Atos.
Странный ты. Тебе нравится Хендай Крета, но не нравится жук😐
Так хендай всем блогерам нравиться , ведь платят нехило за обзоры.
@@Shtifffick да ему навряд ли платили. Крета то надёжная машина, но выглядит как обмылок.
Имя Фамилия Не согласен. Она похода на обмылок, который 3 раза уронили.
Он крету тоже не особо боготворил же вроде
Крета по сравнению с этим выкидышем- это БМВ Х6.
где видео про историю японского автопрома?
Ну серьезный проект делается не за неделю.
Alex культовые автомобили
У него на канале есть немного про Японию
Посмотри понравиться
стравнивать любителей хентая с любителями жука, считаю оскорбительным( , я вот смотрю хентай, но жук мне не нравится)))
Ты смотрел слишком мало хентая, если он тебе ещё нравится. Ну, или ты посмотрел его достаточно много, чтобы больше ничего в жизни не нравилось.
4 раз пытаюсь посмотреть и 4 раз засыпаю. Хороший видос, однозначно лайк
Джук - самый крутой дизайн! И когда ты оглядываешься ты видишь произведение искусства!
Тойота этого жукстера скопировала с индексом CH-R
И Хонда - vessel , если не ошибаюсь в написании
Только в полтора раза больше и в 2 раза дороже
Я называю ее королла хэтчбек с увеличенным совсем немного дорожным просветом
P.s хотя в королле хэтчбек сзади места больше
@@all_saam скорее это Ярис с увеличенным просветом:-)
Ну мне chr очень нравиться ,дизайн огонь
Ты везде со стаканчиком ходишь? Даже в туалет?
Кофе вкусное!)
Руки мерзнут )
@@lovetoff2h кофе в пакетике?
@@Black7un да)
@@lovetoff2h вкусноЕ?😬🤐 Вкусный!
Тебя джук-клуб косметичками задизлайкал 🤣
Первый раз увидел джук в Стокгольме в 2009 году. Это был новый взгляд на дизайн вообще. И смотрелся он охуеенно. Тем более версия нисмо, как самая правильная. А для слабых умов понять перспективу дизайна не возможно, джук опередил свое время и это гениально! Посмотрите на митцу и тойоду! Они через 10 лет решились немного повторить формы джука. И это фиаско. А массы хотят хрейл. Всем привет.
хентай со школьницами и осьминогами говоришь?
понятно Стас...
теперь всё встало на свои места
Тентакли😡✊
Попахивает пиздежом))
Владеем ЖУКОМ с 2011г с новья,
1.6 турбо на полном приводе Варик, пробег 189 тысяч на данный момент, три замены масла в вариаторе и замена цепи, твой ЙЕТИ бы пережил на таком пробеге десятую капиталку))) Не нужно судить о том, чем лично не владел, статистика взята хз откуда. Больше никаких крупных вложений.
Лучшего компактного кроссовера для города не найти. А на HR16 и ручке так он вообще вечный !
Ну зато тигуан вечный будет вылизывать или что там у вагодрочеров святое. А так у родителей уже 10 лет владеем, и ни одно крупной поломки. На ручке и на HR16DE. Хорошая машинка , да на любителя, но не геморройная как ваш йети прости господь
По логике Стаса Juke он называет Жук, а КПП Jatco он говорит Ятко. Либо надо по тому же принципу говорить Яук, либо коробку называть Жатко.
В обоих случаях надо говорить "дж", только и всего
реально режет слух Ятко)
Джук разделил людей на два лагеря. На тех, кому он нравится. И на тех, кто считает, что эту машину передержали в микроволновке.
аха-хааа, я точно отношусь к первой группе. Восторгаюсь джуком ни первый год уже. Удобный и эргономичный салон, и никаких вообще затрат!
10:36 То есть Шкода ети прям семейный огромный автомобиль а нисан жук для жены ?
Ага, а ещё Йети это верх дизайнерской мысли на сегодняшний день. (нет)
Жук, конечно, странно выглядит, но как по мне, он далеко не самый уродский, и какой-нибудь девочке вполне подойдёт.
Т.ч. о вкусах не спорят. Мне вот не нравится, когда вроде мужики, а волосы красят себе. У нас за такое и в табло можно получить спокойно. А это тоже вкус у людей такой, не терпят подобной эстетики.
Вы сидели в Жуке? А в Йети? Йети конкретно больше по салону. И багажник там тоже побольше. И в плане трансформации там все хорошо. И технически более надежна
@@arstannadraliev2361 Связка TSI и DSG не внушает доверия, что бы не говорили любители Вага. Не раз слышал от людей, что турбинка приезжала ещё до 50 т. км. с последующей заменой (желательно машины). Вариатор тоже не фонтан, конечно, но, сравнивая отзывы людей, вполне объезжает ваговскую коробку. Да и бензин ниже 98-го такие авто вообще не переваривают.
При чём до недавних пор подборщики не давали никаких гарантий на то, что на подобранном ими автомобиле с коробкой ДСГ она не выйдет из строя в ближайшем обозримом будущем. А свою целевую нишу Жук всё равно занял. На дорогах их количество преобладает над Йети, насколько я успел заметить. И ликвидность у них тоже существенно выше.
А вообще - каждому своё. Меня, к примеру, за 800к рублей вполне устраивает мой Pajero 4 на бензиновом 3.0 со старым добрым гидротрансформатором.
@@neopoznannyienot было два турбомотора от вага, оба раза турбина нормально отходила, продавал без замены и следующий владелец через месяц не звонил, что дескать турбина отвалилась. До 50к вообще не о чем париться - гарантия сработает. Вариатор объезжает дсг? Ну, может, старую с одним сцеплением. В целом в моем регионе примерно одинаково и жуков и йети. Про бензин - 95 ест вполне нормально, да и экономия на турбине существенная.
Паджеро хорош, но в контексте его расхода говорить о марке бензина, по-моему, не совсем корректно))))
@@arstannadraliev2361 Классическая тема с турбомоторами. На 95 он конечно поедет, но и жрать его будет больше и выйдет из строя быстрее. Что у старых wrx и эвиков есть такая тема, что у этих новых вагов. Пробег покажет.
А мои 12 литров 92-го в смешанном цикле по сумме и будут выходить как 8 л. 98-го. А уж если прижать педальку газа...
Стаааааас, где видео по Японию?!
как же Стасик кончает в каждом видосе на свой либимый фокивульф, ржу в голос))) это болезнь))
Щас объясню. Каждому из автоблогеров надо было выбрать какую то марку, полюбить ее и нализывать соответственно. Потому что это будет импонировать той части аудитории, что надрачивает на ту марку. Стас заходил довольно поздно и все толковое было попилено, думаю объяснять не надо, кто из них кому нализывает (Воротникова в расчет не берем, та сучка вообще наглухо всеядная, кому дала не помню). Ну се, вот и осталось Стасу УаГ лизать, что в последствии, как мы видим дало свои плоды😂
@@АнтонГуляев-ш7у на самом деле все еще проще) самые нормальные машины делают немцы. И если выбирать из немецкой тройки, то бмв ломучие говно, мерседес скучный старичок, а ауди усредненное-и быстрое, и надежное. А так как каждый ваг похож друг на друга, то можно выделить весь концерн
Кто девушку платит тот ее и танцует;)
Вы посмотрите как все автоблогеры мочат ниссан и тойоту?
Станислав Й ага например Эльдарчик, тот вообще тойоту в хвост и в гриву😂😂😂
Так, джук есть, теперь ждем обзор А2))
Погоди, Каптюр ещё)
Погоди Стасон на НГ прибухнет и точно запилит про А2
Про лупо еще
@@РоманЛевченко-м7й голосую за Лупу!
Давай С5 Aircross ;). Хоть на норм машине покатаешься :)).
Мнение о дизайне думаю у каждого своё, по крайней мере жук выглядит довольно интересно, не хуже чем крета, которая выглядит супер скучно. Тоже самое могу сказать о каптюре, у него отличный дизайн, свежий и слвременный. Интересно слушать твои мнения о начинке автомобиля. + рекомендации школы йети как хорошего автомобиля вообще вызывают сомнения стоит ли всерьез прислушиваться в дальнейшем как к специалисту. (Штош не велика потеря :) )
Где серия про историю японского автопрома???
Обещал же до НГ (
Если честно, то догадывался что скоро должен быть обзор на Nissan Juke, так как он часто упоминал его, но обзора не было:)
Может Догадывалась?) Я чет сразу на аватарку глянул)
Ехал, как то, году в 13 по трассе между Хадыженском и Туапсе(дорога на Шаумянский перевал), ночью. И вот в одном из поворотов в зеркала вижу какую-то херню, которая светит светом, не то с 6-тью, не то с 8-мью точек сразу. Вырвалось, сама собой, фраза: "шестиглазый-восьмихуй". В общем это был "жук". Я его до сих пор так и кликаю.
Стас забыл сказать что если купить 1.6 атмосферник и механику тысяч 200-300 можно проехать без проблем
Они в Маскве механику не ценят
С тобой согласен, в течении 2 лет я работал в HERTZ водитель. Проездил в несколько тысяч машин поетому все что ты говоришь абсолютно правда. Нисан модели почти все фуфло, тем более что в ЕС они все с РЕНО двигателями если это дизель то еще нормально а бензиновые расход большой и вообще не очень хорошие машины. Кроме ТОЙОТЫ, ИСУЗУ, ЛЕКСУСА, СУБАРУ, все остальные Японские модели (кроме прямых поставок из Японии) умеют РЕНОВСКИЕ двигатели. Я только не ездил в Ролс-ройме, Феррари, Мозаретти, Порше. Во всех остальных что ездят на территории ЕС ездил. Мне лично понтавились МАЗДА-6 Ауди 5,6,7,8. Октавия, Суперб, и Митсубиши Оутландер. Остальные мне лично не понравились даже те которые стоили около 100000 фунтов. А еще есть машины Британские ВОКСОЛ и РОВЕР те хуже Советских машин.
Ну мне Джук нравится. Ключевые слова сам сказал: забавно и мило. Автомобили не должны быть прорывными, они должны быть. Да и Джук - это скорее японский локальный автомобиль, там много маленьких машин. Они сумели создать микрокроссовер, да ещё с кузовом хетчбек скорее, а не универсал. Это - взрыв мозга. И прорыв.
Меня одного удивило познания Стаса в разновидности хентая?)))
😂😂😂 И да ты прав Стас видимо пробовал и ему не понравилось 😂😂😂
По поводу аварий отца: так на прадике ему еще сзади влетели. Разве нет?
А это уже будет реклама другого регистратора - с двумя камерами )))
@@IVT1979 ору)))))
Илья 🤣🤣🤣🤣👍🏻
Подкол вобщем-то справедливый, но возможно Стасон имел ввиду/подразумевал, что батя сам въехал в кого-то
Тебе куртку Ильдар отдал?
Так Стас это альтер-эго Ильдара. Или наоборот- хер их рахберет
Видишь дырку подмышкой? Если нет, то не Ильдар.
Они встречаются просто😏
Визуально Джек просто отрада, в современном автомобилестроении.
Он привлекает своей странностью.
И да, это хэтч
Приветствую! Посмотрел обзор. Посмеялся! Машина огонь! Даже , стоковый, только с салона, ехал очень весело и держал дорогу отлично! Владею таким 2013 года выпуска. После чип-тюнинга, удаления катализаторов, установки даун-пайпа, заглушки ЕГР. Выдал 230 л.с и 300 ньютон крутящего момента. Как Вам, унылый кроссовер? Возможности для тюнинга этого авто, просто огромны!
А у Вас какая модификация была?
Я ездил на Juke и я хочу признаться мне понравилось! 🤣
Изнутри не так заметно уродливость екстерера
Меня зовут Алексей ,я алкаголик.
@@Лёха-э5т здравствуйте , Алексей
Каминь аут!)))))
больше 200км, на нем трудно проехать, наверное поэтому их не видно на трассах
Я в ожидании бомбежа😂
СТАС, ПОЧЕМУ ТЫ НЕ БЕРЁШЬ В РАСЧЁТ ФОРД КУГУ 2 НИКОГДА, ОНА ВЕДЬ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ, ОДНА ТОЛЬКО ШУМКА ЧЕГО СТОИТ, ЛУЧШЕ ВСЕХ СПОРТАЖЕЙ, СХ5, ТИГУАНОВ И Т. Д. НО ТОЛЬКО С ДВС 2.5 СООТВЕТСТВЕННО. ПОЖУЛУЙСТО ОТВЕТЬ В БЛИЖАЙШЕМ РОЛИКЕ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Помню первый жук в городе, все объезжали, уступали, чтобы посмотреть на эту машину, мне нравилось это авто, просто тачка молодежная, можно сказать двухместная, багажник маленький (его нет), зимой стоит (даже не буксует, электроника глушит), все не то, но что-то в нем привлекало
Жена моего друга мечтала об этой машине. Так что дизайн это дело спорное, кому нравится а кому нет. В Италии тоже их очень много ездят, значит людям нравится.
хентай не только с тентаклями, там и для тебя жанры найдутся, только поискать надо
Juke топчик внешне, вопросы по техники - да. Но проблем не больше чем в помоешном фольцвагене.
А моя жена от него тащится просто)) как и большинство женщин! Я бы его назвал скорее этакой дамской сумочкой)) и кстати, я сам езжу на Кашкае, 2012- й год, 1.6 dCi. , механика. Машиной доволен, но комфорта и всяких фишек маловато... нда. Немцы в этом плане поинтереснее.
Жене купил два года назад ниссан жук, вариатор, красного цвета! Жена и дети довольны! Иногда даже сам катаюсь.
Через D-mode включаешь спорт и турбожук становится даже приятным в эксплуатации, имитируя переключения.
"на вкус и цвет ...." . Так что не парся! И жук удобный для своего размера, что ни говори. Сзади место есть, багажник больше, чем ожидаешь! И сидеть как-то уютно в нем. Интересная машина.
Дядь,прокатись на нём по трассе мин 40 и потом расскажи про динамику с места.
Дело в том,что вариатор Jatco подстраивается под условия вождения.В городе он плавный ,а за городом становится динамичным.Но не сразу..
Стас, по твоим же словам жука создал гениальный и очень креативный дизайнер. И то что ты, не понимаешь его творчества (человек который подбирает бушечку и вообще далек от творчества) это только твои проблемы. Но зато тебе нравится Йети, Октавия и Крета. Капец это эталоны дизайна, прям как рубашка в клетку с трениками и тапками! Но все дачники на районе с тобой конечно согласны. Стас, не позорься отсутствием вкуса, не надо лезть в обсуждение дизайна, занимайся лучше тем в чём ты спец, технической частью автомобиля.
Субъективное мнение , не более того. Статистику продаж Ниссана не обманешь, подаются они хорошо.Если Стасу не нравится внешка - это еще не повод хоронить Ниссан. Тойоту же никто не хоронит, там дизайн только начинает появляться :)Что касается конкретно Жука - машина для своего времени была смелая и запоминающаяся. Она людям либо сильно нравилась, либо сильно не нравилась. Но никого не оставляла равнодушным. Продавалась ОТЛИЧНО, это лучший показатель, что народу Жук нравится..
У меня жук 11 года МКПП 1.6 передний привод. По удобству относительно высокий, маленький то что МКПП мне норм в переди сидеть удобно. Минусы как я считаю маленький багажник по трассе не совсем удобно видимо формы такие ну и 1.6 обзор стойки сужают немного. Когда в лужу заезжает такое ощущение что вся вода с передних колес идет на лобовое. А в целом доволен. У самого рост 180 вес 95 но сидеть за рулём удобно.
Дизайн на любителя .автомобиль на 2х человек. Но объективно 1.6 на палке по надёжности уделает бооольшую часть VAGa
Поставил лайк данному видео Ну как можно осуждать человека который возглавляет компанию Nissan,, какому-то странному автоподборщик из автопрагмат
Артём Холкин да, это через чур, прям не приятно это высокомерие...
Первая половина ролика на помойку!
Всемсте с регистратором с али экспресс.
Если говорить чисто по внешке, то прикольный, но очень специфический. Такое надо любить)
С Новым Годам Стас и весь «Автопрагмат»! Всем здоровья и процветание.
12:15 чувак дрифтит на перднем приводе
Жук классная машина. Чувак у тебя куча комплексов.
На вкус и цвет, все фломастеры разные😊
Дс 4 кроссбек 2016го года, стояла в салоне купили в 17, мама ездит уже 3й год, за все время только акум сел один раз. Заметка бенз 1.6 турбо 164 лс, тоже маленький, но там коробка гидро а не вариатор, и это гут)))
Есть определенный стандарт красоты авто, к примеру, должно быть, чтобы передняя стойка смотрела в центр колеса. Японцы сейчас плюют на эти стандарты, но все равно от них не уйти.
После гелента и прочих, а теперь этого, я в восторге от мнения уважаемого Стаса. Сам с подобных аппаратов выпадаю... Да, я не водитель, но я инженер, и со стажем. И сваять такой дизайн, ну ладно, как концепт. Но это покупать, массово....
За ДДТ отдельный респект)))
у блин, а я думал ниссан делает такой дизайн потому, что его покусало рено
Кстати, а что можно сказать против дизайна современных Мурано, Трейла и Кашкая? Как по мне все очень и очень неплохо и снутри и снаружи. Ставьте лайк, кому нравится.
По мне дак я полностью поддерживаю Стасика. Дизайнеры точно что то курили когда сделали это...
Я рад что есть ещё производители которые делают автомобили не похожие на другие, тоже самое можно сказать про Порше, Астон Мартин, ролс Ройс, лендровер. Просто Ниссан это бюджета и почему бюджетка должна быть как все.
ДДТ Шевчук Эдишн. Что такое осень? Это ветер вновь играет рваными цепями. 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Тоже улыбнуло 😂
Как по мне жук круто выглядит,ему немного бы багажник увеличить и супер
3:15 - *ЧТО??? Сегодняшний модельный ряд Ниссана одинаков, один в один, как у Шкоды, как у Киа... СТОП!!! А, ты просто подбираешь ТОЛЬКО Ниссаны десятилетней давности и поэтому ни разу не видел современные???*
Видел Нисмо 2013 года с пробегами 230-260 тысячь миль, и все норм, ездят). Ты ездил в режиме нормал, а не спорт. В спорте, веселее. У меня 2013.08 Нисмо из США, 119 тыс. миль. едет хуже 6 ГТИ, но тоже весело)
Признаться честно, раньше жук казался мне страшным) Но, чем больше я на него смотрел, тем больше находил в нём что-то.. необычное, и тем больше мне начинало казаться, что что-то в нём есть. И от этого страшно становится уже мне о_О
Езжу на Ниссан Кашкай, все огонь))))
"За Ниссан и двор стреляю в упор"
😂😂😂Выстреливай всех бобров)
пердежом стреляешь?)
Последнее время чет Стас реально бесить начинает со своим вагом
Прост Ниссан смог себе позволить эксплуатировать бренд Жук. Красавчики. Видел такого Жука-R о 700 кобыл, пуля!
По поводу кожи на руле - был икстрейл 10 года(t31) в семье, руль за 8 лет только глянцевым стал, но ни разу не обдирался, и в целом пластик ок, зря к ниссану тут придираться
Обзор audi a2 плиз)
Слово "радар-детектор" в исполнении Стаса можно слушать вечно
"reгистraтоr c raдаr-детектоroм"
Не бойтесь, это не китайцы, а корейцы (с)
А, ну теперь стало спокойней.
Корейцы норм вещи делают
Жук нарисовали в 10м, но его дизайн ещё долго будет актуальным... Машина на любителя, но любителей у него вполне достаточно
Кстати, отличная идея выпустить видеоанализ дизайна автопроизводителей. Пример по Тойоте : РАВ4 -1 (жуть)... РАВ4- 2 (супер)... Камри 30 - жуть... или Камри 40 - супер. Камри 45 и 50 - (испортили 40). Камри 55 (исправили 50)... Интересно, кто что дизайнировал там, Какой там Крис Бэнгл пришел в Тойоту в такое-то время и выпустил то-то.... Нет ?