How to remove battery tray and adjust the clutch rod in an Alfa Romeo GT Selespeed (eng subtitles)

Καλωσορίσατε στο @pov_driver. Νέο project έρχεται στο κανάλι κι αυτό έχει να κάνει με αναπαλαίωση - επισκευή μιας Alfa Romeo GT. Σε αυτό το επεισόδιο θα δείτε πως αφαιρούμε τη μπαταρία και τη βάση της καθώς είναι μια προαπαιτούμενη εργασία για διάφορες άλλες εργασίες που έχουν να κάνουν με το κιβώτιο, το συμπλέκτη, τον θερμοστάτη κλπ. Για σήμερα, ο σκοπός της εργασίας ήταν να βρω ένα καρυδάκι που "χάθηκε" κατά την προηγούμενη ημέρα αλλά και να δείξω πώς μπορεί κάποιος να ρυθμίσει τον πύρρο ελέγχου του βραχίοντα του ρουλεμάν του συμπλέκτη σε ένα κιβώτιο Selespeed.
Εάν βρήκες το βίντεο αυτό χρήσιμο, μείνε συντονισμένος γιατί έρχονται κι άλλα ;-).
Enjoy the Drive.
Welcome to ‪@pov_driver‬ . A new project is coming to the channel. The restoration of an Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed.
On today's episode, I'm showing how to remove the battery and battery tray in order to gain access to a variety of different repairs related to 937 models such as the clutch, thermostat etc. Today, I'm trying to recover a "lost" socket and gain access to the clutch travel rod on the Selespeed transmition in order to adjust it.
If you found that video useful give it a Like and stay tuned for more to come.
Enjoy the Drive.

[@randomchannel1712]

Πολυ ωραίος και μεθοδικος απλως 2 πραγματα 1ον με αυτα τα γαντια ολα γινονται δυσκολα δοκιμασε γαντακια νιτριλιου και 2ον οταν βαζεις την μπαταρια με καλωδια προσεχε πολυ διοτι το θετικο ειναι πολυ κοντα σε μεταλλικα εξαρτηματα (ολη η θετικομπαρα)

[@pov_driver]

Έχω και γάντια νιτριλίου απλά φθείρονται πολύ γρήγορα και κάνουν τα χέρια να ιδρώνουν γι αυτό και προτίμησα τα δερμάτινα αλλά όντως, όπως πολύ σωστά λες δεν κάνουν για κάποιες λεπτές εργασίες. Thank you for commenting mate!