Model 3 Highland Performance - Meine Impressionen
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- Опубліковано 6 жов 2024
- INHALT:
Model 3 Performance Hands On
Meine Impressionen und Gedanken zum Kaufentscheid
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Euer
Matthias
ELON Motors TV
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Geiles Auto ❤mit fetten Abstand bestes Preis Leistung Verhältnis. Unfassbar günstiger als Konkurrenz und trotzdem das beste Auto. So krank krass wenn man das nicht checkt
Absolutes Traumauto!
Seit 2018 fahre ich den Model S P90 D... absolut ein Hammer zu beobachten wie sich Tesla in all den Jahren entwickelt hat . Sie haben es auf dem Punkt gebracht 😀💪
Wieder einmal Top❤ Gut das Reichweite bei mir kaum eine Rolle spielt. Ich fahre sehr selten Strecken über 300 Kilometer. Falls doch, mache ich auch gerne mehr Ladepausen. Das hat den zusätzlichen Vorteil, das ich konzentrierter und entspannter fahren kann.
Das auto mit einem größeren akku wäre geil😉
Starkes Fahrzeug. Ich finde gut, dass du dich kritisch mit dem Thema Reichweitenverlust auseinandergesetzt hast und die Reichweite mit dem LR und SR vergleichst. Tesla sollte spätestens beim MY juniper performance die akkukapazität vergrößern.
Tolles Video, Danke. Ich fahre seit ca. 6 Wochen mein M3H SR mit knapp über 10 kWh/100km auf meiner Pendelstrecke. Super Komfort und Preis-Leistung, wie du richtig sagst, nicht zu schlagen.
Top😊
Die LG Batterie wäre mir trotzdem lieber als die Pan aus den USA, da die Degradation viel besser ist.
Optisch der Hammer. Der UA-cam-Kollege EFieber war allerdings von der Leistung im Vergleich zum Plaid sehr enttäuscht. Wie ist Dein Empfinden, insbesondere auch zum normalen Performance?
Fahre S Plaid und M3HP, der Plaid ist natürlich deutlich schneller allerdings ist das M3HP sicher nicht langsam und der erste Moment wie er losbeschleunigt ist fast gleich. 3 HP ist leichtfüßiger
100-200 ist der Plaid doppelt so schnell. Der Neue Performance geht leicht besser als der alte. Insgesamt ist ein Highland aber ein viel viel besseres Model 3: leiser, Features, Optik, Sitze....
@@ELONMotorsTV Die Frage ist, ob man dann nicht lieber gleich ein junges MS nimmt? Immer noch ein sehr schönes Auto.
Guter Kommentar ! Aus der Praxis.. Habe ein neues Mod3p das is ein kaum schlagbares EV. Die Reichweite passt mir. Es stimmt, TESLA Mod 3 Performance ist unschlagbar.
nur durch Model S :-) LR und PLAID
Der einzige Grund wieso ich ihn mir gestern nach der Probefahrt nicht bestellt habe, sind die Abrollgeräusche. Die sind ziemlich penetrant und störend. Mal schauen ob Tesla das beheben kann. Ansonsten war es bisher das beste Auto das ich je gefahren bin, aber eben leider diese Geräusche.
das habe ich auch so empfunden
@@ELONMotorsTV die von Tesla prüfen dies und werden sich bei mir melden. Mit diesem Störgeräusch, würde ich ihn nicht wollen! Aber das fahren und die Qualität und Technik, hat mich umgehauen und meine Frau war auch hin und weg, Sie war die grösste E-Auto Kritikerin die es gibt, Betonung auf “war”
@@AI-CHS ich glaube das liegt an den mega breiten 275-er Schlappen! Ich glaube gelesen zu haben dass man ihn im Tuning nochmal zusätzlich Geräuschdämmen kann!
@@haraldbohn7341 ich finde aber seitens Tesla, dass dies nicht zumutbar ist so das FZ abzugeben. Die Kosten für die Dämmung sollten von Tesla getragen werde oder eben Sie geben Preislich einen Rabatt bzgl. diesem Mangel raus. Für mich ganz klar ein Gegenargument und sehr Schade. Aber mal schauen was von Tesla für Antworten kommen.
Und jetzt nochmal den gleichen test, aber mit den gleichen rädern. Ich schätze der großteil liegt an den rädern.
Schneide dir doch bitte die haare, oder nimm ein haargummi für den dreh... Das macht mich irre wenn du alle 2-3 sekunden die matte richten musst. Das bringt ein Kelly Family Flair
Trotzdem danke für die kleine menge an infos die ich trotzdem mitnehmen konnte 😅
Ich empfehle Glatze, das ist pflegeleicht und sieht gefährlich aus
Kelly Family rocks!
Ist das M3P einiges Lauter vs M3LR? Die 20“ wird man bestimmt gut hören…?
Aus meiner Erfahrung kann ich sagen es ist durch den 2. Motor etwas lauter aber eher irgendwie um 5%
ja man hoert die beiden vorderen Raeder
@@ELONMotorsTVdas dachte ich mir - den im LR hörst du so gut wie nix zumindest mit den 18“ Räder…
Deiner ist aber auch tiefer gelegt und besser als das Stangenauto! Verbraucht das M3SR dann regulär vielleicht 17-18 KW? Ich finde 19,8 für so ein Auto schon sehr gut! Besser als mein BMW i4M50 der 20-21 kw braucht. Und der ist schon sehr effizient! Ich würde den Performance nehmen! Unschlagbar!
ich habe mal ueberschlagen dass meiner durch die Tieferlegung, besserer Schilderanbringung, Spoiler ... ca 3% weniger verbraucht. Also ein normaler SR statt 15,0 kWh/100 km dann 15,5 kWh
JP Performance sagt dasselbe. Wer den Wagen für das Geld nicht kauft, kauft nicht das beste Produkt am Markt
Und jetzt Butter bei die Fische, was sagen die Tesla Bandarbeiter?
Wird das Modell Y Juniper zeitnah gebaut?
Ab nächstes Jahr
Und die Bandarbeiter wissen es wohl am wenigsten
@@matthiasgrunwald895 Die Bandarbeiter erkennen einen Juniper nicht, wenn Sie Ihn zusammen bauen oder die Maschinen auf andere Karosserieteile umgerüstet werden. Da stimme ich zu.
Die Frage war an den Kanalbetreiber gerichtet.
@@datommy86 In der Serie am Band kommt ja immer erst wenns los geht. Wir liefern Teile für das Y Refresh zu und ich kann zumindest die Aussage von Elon bestätigen: Dieses Jahr nicht mehr 🙂
@@matthiasgrunwald895 Danke für die Info, das klingt plausibel. 👌
Deckt sich nicht ganz mit den Aussagen in den Videos.
Ich bin derzeit ein ungeduldiger Kunde.
@@datommy86 Und M3 Highland ist nichts für dich?
19,7 KW verbrauch. Immer noch verdammt gut für so ein auto.
ja aber ein Model 3 LR braucht nur 15,7 bei gleicher Speed
Bist du Pilot?
ja
Die 460 PS bleiben aber als gesetzt ! Leider…
Und? Geht trotzdem besser als der Alte und das auch konstanter und länger
Richtig lesen hilft. Tesla schreibt „mehr als 460PS“. Früher stand da mal mind. 460PS. Beide Motoren zusammen haben jetzt 625PS. Die Wahrheit liegt also irgendwo dazwischen…
@@TurboBatz Meine Augen sowie mein Gehör scheinen noch in Ordnung zu sein !
Liegen die Haare eigentlich gut?
fast immer, wenn nicht zu windog. Danke fuer den interessanten Kommentar
79kw ./. 24 % = 79./.18,96=60,04kw
??? was soll die Rechnung?
@@ELONMotorsTVHandgelenk x Pi 😂