Uma máquina antológica. Venerada em todo o mundo. Dando o cuidado necessário o motor chega a 250 mil km sem mexer. Perfeito equilíbrio entre desempenho e economia.
@@patrickposser7136 aqui no Brasil tem um Japinha no grupo do Facebook de proprietários que faz track day com ela. Tá com 264 mil km. E olha que colocar a moto na pista exige muito dela.
Acho que chega bem mais em Paulo, a Lander e Fazer 250 que possuem motores mais simples quando bem cuidado chega aos 250.000 km, agora imagina esse motor.. top demais, principalmente com essas rodas.
I wish I could understand what you were saying. I'm always on the edge of my seat when watching you. Subtitles would be nice. Guys in the states would benefit. Love all 3 generations of DL 650's. Great bikes.
Hello, you can press the gear button ⚙️, you will have the subtitles option, you activate it and put the language in English, then click on the CC button within the video, so when the narrator speaks, it will translate into your language.
Tenho uma 2012 modelo 2013. Igualzinha a essa. Moto muito boa. Potência, equilíbrio para pilotar, confortável. Peguei com 37.000km e já estou chegando aos 40.000km recomendo. Bora rodar.
Tive uma da 3ª geração XT 19/20 azul e branca por 4 anos. Um espetáculo, moto inquebrável. Viajei 14 estados do Brasil com ela. Mas sempre foi meu sonho de consumo desde 2007 ter a da 1ª geração. Estou morando em Portugal e já juntando para comprar uma da 1ª geração no início de 2024. Talvez, dependendo da oportunidade, consiga até o natal.
Tenho uma Cbr 1100 Tive várias Cbrs Tô meio cansando de esportiva Analisando, acho que a melhor moto pra mudar de categoria é ter tudo...potência boaa, conforto, motor lendário, é essa Se um dia for vender, quem sabe rss A sua deve estar muito top
Top esse review, bem honesto. Sou proprietário de uma idêntica à do review, DL 650 2012 preta. Só a questão de autonomia acho questionável. No meu caso, velocidade de cruzeiro em viagens em média 120km/h, maior média que consegui foi de 20 km/l. Porém, cabo enrolado nunca fez menos de 17km/l, no geral fica entre 18 e 19km/l. As versões posteriores são mais eficientes neste quesito. É um verdadeiro tanque de guerra. ❤
Tive uma 2011 laranja. Vendi a três anos por causa de depressão. Esse ano ainda vou compra outra preta ou laranja ótima moto fiz 25 mil km só.pastila óleo top
V-strom é uma excelente motocicleta, eu mesmo já estou na minha terceira, em todas rodei mais de 100km sem qualquer dor de cabeça, somente manutenção preventiva! O problema é muita gente a coloca como "Big trail" porém na minha visão ela está mais voltada para a categoria Touring. Enfim, se bem cuidada é muito confiável
A minha 2016 branca linda, que moto!, Não sinto falta de nada na moto, nem coceira de pegar outra por enquanto, o farol dela é o melhor farol que se pode fazer, duplo igual de um carro
Comprei ume 2013 a 1 mês.. modelo laranja....onde passo todos param pra olhar...moto muito bonita ...potente... confortável...super satisfeito...super recomendo... só não esqueça de botar um seguro...
Top Rodolfinho...tenho uma 2010/2011 branca e preta...peguei com 53mil km e so alegria ate agora....top demais....moto simples e forte e de presença!!!!
@mnomade Opa, olha eu sou bem detalhista...rsrrsrs...mas olho muito qualidade das carenagens, faróis, tira o banco e olhe embaixo na parte de bateria e caixa de fusível...balança traseira se não há muito sinal de uso, verificar a grade do radiador de óleo e água se não está muito danificado, de uma volta nela pra ver se não está puxando para o lado.....e verificar a qualidade do escapamento e parte de baixo do motor se não tem sinais de raspado pois ela é um pouco baixa, na minha instalei um protetor de cárter...km alta não é defeito se ela estiver bem cuidada...... procura dar uma volta que de para você dar umas esticada forte pra ver se não está cortando....a minha depois de um tempo tive que mexer na bomba de combustível e pré filtro...vai dentro do tanque..tive que substituir e ficou um espetáculo... gastei 1100,00 no conjunto e mão de obra... espero ter ajudado
Salve ! Meu amigo... se eu fosse para o Atacama (vontade não falta) seria essa a moto usada escolhida para essa aventura, essa moto é de fácil manutenção e eu já tive uma V-Strom 1.000 e ela aguenta muito desaforo, TOP recomendo mesmo !
muita gente diz que essa categoria de motos é a mais confortável. E é a mais polivalente: anda bem, vai bem nas curvas, é econômica, encara terrenos ruins muito melhor do que as outras, tirando as trail puras, evidentemente. O unico problema é para quem tem estatura baixa.
Moto raiz .... Certeza que sai de casa e chega no destino... Contrário das BMW...RS.... Não acho bonita, mas abro mão da beleza pra ter confiabilidade... Que é o que importa pra quem anda de moto.
@mnomade tranquilo amigo, facil peças no mercado livre, procure pegar uma boa pra vc não gastar, a minha mesmo nunca me deu dor de cabeça, mas as manutenções em dia.
Dizem que a v-strom 1000 usa o mesmo motor da TL1000, que é a esportiva V2 da Suzuki, eu gostaria muito de saber, em relação a 1000, vale a pena pela mecânica? Pois sou apaixonado pela TL1000s, e se for a mesma mecânica da V-strom, gostaria de saber de proprietário se vale a pena
mano, como assim acelerando forte faz 17 kkkkkkk minha xre 300 na pista de cabo enrolado andando na media de 130 fez 16 KKKKKKKKKKKKKK eu achei q o tanque tava furado esse dia
Crossover? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Nem existia este termo em 2002 quando foi lançada... é sport turing. Pesquise por exemplo DL1000 ADVENTURE para aprender mais...
Uma máquina antológica. Venerada em todo o mundo. Dando o cuidado necessário o motor chega a 250 mil km sem mexer. Perfeito equilíbrio entre desempenho e economia.
Aqui na Espanha tem um senhor com uma vstron 650 com 400mil km sem abrir o motor
@@patrickposser7136 aqui no Brasil tem um Japinha no grupo do Facebook de proprietários que faz track day com ela. Tá com 264 mil km. E olha que colocar a moto na pista exige muito dela.
Acho que chega bem mais em Paulo, a Lander e Fazer 250 que possuem motores mais simples quando bem cuidado chega aos 250.000 km, agora imagina esse motor.. top demais, principalmente com essas rodas.
Pq as rodas? Sao mais leves?@@walmoraugusto997
Só discordo da economia kkkkkk, faz 20 por litro po, mas a moto é top
I wish I could understand what you were saying. I'm always on the edge of my seat when watching you. Subtitles would be nice. Guys in the states would benefit. Love all 3 generations of DL 650's. Great bikes.
Rodolfo da Z coloca legenda, os americanos vao inundar seu canal, brasil tem muito conhecimento em motos e carros
Hello, you can press the gear button ⚙️, you will have the subtitles option, you activate it and put the language in English, then click on the CC button within the video, so when the narrator speaks, it will translate into your language.
oooo yes
Com frequência revejo esses vídeos da V-Strom 650, um sonho de consumo. O dia que tiver a minha eu volto aqui pra comentar!
Tenho uma 2012 modelo 2013. Igualzinha a essa. Moto muito boa. Potência, equilíbrio para pilotar, confortável. Peguei com 37.000km e já estou chegando aos 40.000km recomendo. Bora rodar.
Da pra fazer seguro?
Só faltou ABS
Meu sonho chegar em uma V-Strom, baita moto.
@rodolfonho, não aguça... meu sonho ter uma igual, particularmente prefiro a primeira geração (esta moto)... meu coração bateu mais forte neste vídeo
Meu sonho uma 1000
Vai firme estou com a minha a 9 meses uma moto excelente
Tive uma da 3ª geração XT 19/20 azul e branca por 4 anos. Um espetáculo, moto inquebrável. Viajei 14 estados do Brasil com ela. Mas sempre foi meu sonho de consumo desde 2007 ter a da 1ª geração. Estou morando em Portugal e já juntando para comprar uma da 1ª geração no início de 2024. Talvez, dependendo da oportunidade, consiga até o natal.
Comprou?
tenho uma 2.012 igual com 10.000KM originais- a melhor moto que já tive - show de bola!!!
Tenho uma Cbr 1100
Tive várias Cbrs
Tô meio cansando de esportiva
Analisando, acho que a melhor moto pra mudar de categoria é ter tudo...potência boaa, conforto, motor lendário, é essa
Se um dia for vender, quem sabe rss
A sua deve estar muito top
Top esse review, bem honesto.
Sou proprietário de uma idêntica à do review, DL 650 2012 preta.
Só a questão de autonomia acho questionável. No meu caso, velocidade de cruzeiro em viagens em média 120km/h, maior média que consegui foi de 20 km/l. Porém, cabo enrolado nunca fez menos de 17km/l, no geral fica entre 18 e 19km/l. As versões posteriores são mais eficientes neste quesito.
É um verdadeiro tanque de guerra. ❤
Tive uma 2011 laranja. Vendi a três anos por causa de depressão. Esse ano ainda vou compra outra preta ou laranja ótima moto fiz 25 mil km só.pastila óleo top
Faz 1 mês que comprei a minha vstron 650 2010 com 100mil km porém a moto vai perfeita
Opa, desculpe a pergunta, vc pagou quanto na 2010?
@@jeffersonbognar7477 boa tarde amigo a minha comprei aqui na Espanha porque vivo aqui 2,500€
V-strom é uma excelente motocicleta, eu mesmo já estou na minha terceira, em todas rodei mais de 100km sem qualquer dor de cabeça, somente manutenção preventiva! O problema é muita gente a coloca como "Big trail" porém na minha visão ela está mais voltada para a categoria Touring. Enfim, se bem cuidada é muito confiável
A minha 2016 branca linda, que moto!, Não sinto falta de nada na moto, nem coceira de pegar outra por enquanto, o farol dela é o melhor farol que se pode fazer, duplo igual de um carro
Tenho uma 2010, peguei com 42.000km e está chegando nos 80.000km, ótima estradeira.
A versão mais bonita e com maior personalidade. Mostradores analógicos clássico.
Estilo Hayabusa, bem top
Linda demais
Esse modelo será a minha próxima moto 🙏
Comprei ume 2013 a 1 mês.. modelo laranja....onde passo todos param pra olhar...moto muito bonita ...potente... confortável...super satisfeito...super recomendo... só não esqueça de botar um seguro...
Top Rodolfinho...tenho uma 2010/2011 branca e preta...peguei com 53mil km e so alegria ate agora....top demais....moto simples e forte e de presença!!!!
@mnomade Opa, olha eu sou bem detalhista...rsrrsrs...mas olho muito qualidade das carenagens, faróis, tira o banco e olhe embaixo na parte de bateria e caixa de fusível...balança traseira se não há muito sinal de uso, verificar a grade do radiador de óleo e água se não está muito danificado, de uma volta nela pra ver se não está puxando para o lado.....e verificar a qualidade do escapamento e parte de baixo do motor se não tem sinais de raspado pois ela é um pouco baixa, na minha instalei um protetor de cárter...km alta não é defeito se ela estiver bem cuidada...... procura dar uma volta que de para você dar umas esticada forte pra ver se não está cortando....a minha depois de um tempo tive que mexer na bomba de combustível e pré filtro...vai dentro do tanque..tive que substituir e ficou um espetáculo... gastei 1100,00 no conjunto e mão de obra... espero ter ajudado
@mnomade maravilha....moto top....uso óleo 10w40 Mobil pra rodar até 5 mil km.... filtro de óleo toda troca... Man ou Fram...k&s tá caro...rsrrsrsrs
Acabei de comprar uma 2012 branca 56mil km sempre quis essa máquina de dois faróis primeira geração busco amanhã em Cuiabá.. vídeo top
Ótimo vídeo...Moto fantástica
Aí é máquina!!
Show ... falta um vídeo atualizado da 1000 quando você fez o vídeo dela estava chovendo...
Concordo viu, vale muito a penas fazer um vídeos da 1000 novamente, pra mim a mais bonita de todas as big, com dois escapes.
Salve ! Meu amigo... se eu fosse para o Atacama (vontade não falta) seria essa a moto usada escolhida para essa aventura, essa moto é de fácil manutenção e eu já tive uma V-Strom 1.000 e ela aguenta muito desaforo, TOP recomendo mesmo !
tambem acho ela de manutençao mais barata do que outras da mesma categoria
Comprei a minha a 15 dias VSTRON 650 2014, olha estou apaixonado pelo moto, fora do normal
Curtindo muito os vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo teste Rodolfo
eu iria de gs1200 ano 2010 agora me decidi vou de vestron650 uma otima moto e bem mais em conta a manutenção
muita gente diz que essa categoria de motos é a mais confortável. E é a mais polivalente: anda bem, vai bem nas curvas, é econômica, encara terrenos ruins muito melhor do que as outras, tirando as trail puras, evidentemente. O unico problema é para quem tem estatura baixa.
Essa e a VERSYS 650 são as melhores. Perfeitas !!!!! 02 cilindros ( em V e em LINHA). TOP
Moto raiz .... Certeza que sai de casa e chega no destino... Contrário das BMW...RS....
Não acho bonita, mas abro mão da beleza pra ter confiabilidade... Que é o que importa pra quem anda de moto.
Simplesmente essa moto é um tanque de guerra 👏👏👏👏👏👏👏😍😍😍😍
Tá bem conservado essa moto em show top abraço Rodolfinho Tmj👍👍👍
Show de moto parabéns rodolfinho
😮😮😮 caramba Rodolfinho essa máquina é tão violenta assim ? Eu não sabia que ela ela bruta 😃😃😃😃👏👏👏👏👏👏👏👏
Aposta em mostrar a novidade (300nk)... Cf moto é uma marca que atualmente, na europa, está a crescer muito mesmo. Fica bem maluco, abraco!
Aguardando p video da vstrom DL 1000. Do mesmo ano.
Ela a mais bonita que aquela 2017 que tem a cara de avestruz
🤣
Kkkkkkkk😂
@@marcosbrum981 Essa foi muito legal, cara de avestruz... kkk
Estou entre essa e uma versys e tbm entra na lista Transalp
Vc que já testou diversas motos entre a V-Stron XT 650 e a NC750 DCT, comprando zero km, qual vc compraria ano 2024?
Tenho uma 2010, proximo aos 100 mil kms, só alegria um tratorzão em 2 rodas
@mnomade tranquilo amigo, facil peças no mercado livre, procure pegar uma boa pra vc não gastar, a minha mesmo nunca me deu dor de cabeça, mas as manutenções em dia.
Sua tia que me falo de vc daqui de salé satisfação em conhecê-lo
Bora Rodolfo gravar minha motinha. Shineray PhoenixS 2024
Carburada. Moro em Mogi atrás do Aruã
15 minutos de onde vc grava seus vídeos.
Sou seu fã 😃
Gostaria de ver vc testando a Hunter 350
ja existiu alguma moto que o rodolfinho nao gostou? jajajjaaj
Tenho uma 2011 com 92000kms e ta fina como uma jovenzinha !!!
to em dúvida entre v-strom ou versys.
Está eu vi de perto 😊
Dizem que a v-strom 1000 usa o mesmo motor da TL1000, que é a esportiva V2 da Suzuki, eu gostaria muito de saber, em relação a 1000, vale a pena pela mecânica? Pois sou apaixonado pela TL1000s, e se for a mesma mecânica da V-strom, gostaria de saber de proprietário se vale a pena
A 1000 tem alguns defeitos crônicos bem chatos. Dê uma pesquisada. Estou falando da primeira geração.
Aí Rodolfinho faz um vídeo da mottu sport 110 😂
Salve rodolfinho quero apresentar a minha vstrom 2014/15 como faço para levar para você ?
Moto está top demais
Up
Melhor moto já produzida até hoje 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
A versys 1000 é a melhor
@@Postatudo562 pq vc tá comparando versys 1000 com vstrom 650 ,kkkkkkkkk não faz sentido
@@0x6675 ué, apartir do momento que voce afirma; "melhor moto ja produzida", automaticamente comparou com todas as outras motos do mercado!!!
Verdade
parabens é um motão
Trás a Hunter 350cc
Eu tenho uma dessa mais sou muito novo pra dirigir 😢
Aos 24:53 que a FOIA cai 😎👏🚀✌️🤘
Primeiro 😊
Top 💯
Boa 👍 de todos
Meu sonho.
Top
mano, como assim acelerando forte faz 17 kkkkkkk minha xre 300 na pista de cabo enrolado andando na media de 130 fez 16 KKKKKKKKKKKKKK eu achei q o tanque tava furado esse dia
Crossover?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nem existia este termo em 2002 quando foi lançada... é sport
turing. Pesquise por exemplo DL1000 ADVENTURE para aprender mais...
Calma princeso.
Vale a pena ..... hoje em dia .... Tudo caro
strom eh eletricidade em alemao
Isso mesmo compensa 650 sem garupa e bagagem 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Pura SPORT TURING. E ainda tem uns ULTRACREPIDARIOS que insistem que é big trail.
😮
É muita visada pra roubo??😢
Não adianta olhar estatística experimenta fazer cotação seguro O que é melhor forma de saber se ela é muito ou pouco roubada
Prefiro a Transalp!
transalp tem muito problema crônico chato, infelizmente.