Danke fürs mitnehmen! Für mich ein schöner Start in die Woche...segeln ist Balsam für die Seele, auch wenn ich aktuell nur zusehe. Aber bis zu nächsten Tour kann man mit deinen Filmchen träumen... Weiterhin gute Reise & die berühmte Handbreit!
Was für ein schöner Bericht 🙂 Und das Wetter hat ja insgesamt auch super mitgespielt; welch ein kleines Glück. 🍀Bin gespannt darauf wie es weiter geht... Ich habe großen Respekt vor euch Einhandseglern! Wie heißt es doch: Ausdauer, Wille und Disziplin. Das packt sicherlich nicht jeder. Und man sieht dir an, es macht dir auch noch Spaß 😀 Wunderbar, besser geht es nicht. 💪
Vielen dank für dein tolles Video! Mein Mann und ich sitzen im Hafen fest, weil mal wieder etwas kaputt ist aber das ist ja normal (diesmal der Autopilot). Liebe Grüße aus Mallorca und Ahoi⛵️🤗
Mensch, danke für deine sehr schönen Videos. Das Boot in Bewegung zu sehen macht mir viel Freude. Ich könnte da stundenlang zusehen. Was mir auch gut gefällt ist, dass du am Anfang zumindest mal das aktuelle Datum sagst. So weiß ich, dass deine Reise nicht schon vor 20 Jahren war 😉. Liebe Grüße Hubi
Ich hab so einen Respekt vor dem was du da machst Björn. Aber nicht nur dein Törn, auch die tollen Videos. Bilder, Kommentare, Musik, Stimmung, Schnitt - Megaschön. Viel Spaß weiterhin. Ich freu mich auf dein nächstes Video :)
Wahnsinn, Björn, was Du bis dahin geleistet hast. Selbst ich, die so gar keine Ahnung vom segeln hat, verfolge jedes Video mit Begeisterung. Super schöne Aufnahmen und Eindrücke. Bin schon auf's nächste Video gespannt😊😊Weiterhin gute Reise💪😃
Sehr schöner Bericht, habe den Eindruck Deine Beitäge werden immer besser. Hoffe Deine Reise geht weiter mit relativ optimalen Wetter. Auch Dein Boot gefällt mir immer besser, scheint wirklich was Gutes. LG
Hallo Björn, kannst du noch mal was zu den Einstellungen im Pinnenpiloten sagen. Mein ST 1000 steuert eigentlich ganz prima. Bei Welle oder vorm Wind ist er jedoch heftig am Arbeiten. Da würde ich auch gerne etwas mehr Ruhe reinbekommen. Weiterhin eine tolle Reise. LG Peter von der Antamo
Hallo Peter, genau das gleiche Problem hatte ich bis vor kurzem auch (in Teil #3 meiner Videos beschrieben). Mittlerweile habe ich das Problem in den Griff bekommen, indem ich je nach den Bedingungen, mit denen ich zu tun habe die "Rudder Gain" einstelle. Ich denke mal, der ST1000 hat das gleiche Setup wie mein 2000: im Standby Modus die Standby-Taste 5s lang drücken bis es piept, dann nochmal 5s bis es wieder piept, dann hast du direkt die Rudde Gain. Ich stelle sie mir jetzt folgendermaßen ein: 4 bei Revierfahrt (z.B. Nordostsee Kanal) 3 als Standard 1 bei Welle von hinten bzw vor dem Wind Wenn du den entsprechenden Wert eingestellt hast nochmal 1s lang standby drücken und der Wert ist gespeichert. Mit dem Wert 1 bei von achtern durchlaufender Welle bewegt er sich jetzt kaum noch und hält das Schiff auf Kurs. Bei mir funktioniert es jedenfalls super.
Du machst das mit einer Gelassenheit. Hut ab. Ok, Neptun, Poseidon oder wer auch immer ist Dir und Kalea gut gesonnen. Da macht das grad nochmals mehr Spass. Nichtsdestotrotz ist das Gebiet, welches Ihr da grad durchsegelt habt doch ordentlich anspruchsvoll. Auf die Biskaya bin ich jetzt auch schon sehr gespannt. Bist Du mit der Compromis 888 zufrieden? Ist sie lang genug für dieses Seegebiet (Wellenlänge und Höhe)? Viele Grüsse nach Portugal. Fair winds, Karin.
Vielen Dank Karin. Ich bin super stolz auf das Boot. Sie macht das wunderbar. Auch die Biskaya. Natürlich wird man auf einem kleinen Boot immer mehr durchgeschaukelt als auf einem größeren. Aber die Compromis segelt jederzeit super stabil. Durch das hohe Freibord hat man auch bei ordentlich Lage noch einen "sicheren Abstand " zum Wasser und das Cockpit bleibt trocken. Insofern bin ich mehr als zufrieden.
Ich habe auch Papier-Seekarten an Bord, aber ehrlich gesagt nicht für alle Seegebiete, wo ich segle. Zu diesem "kontroversen" Thema werde ich glaub ich irgendwann mal ein extra Video machen 😁😅
Das würden wir nun auch so überlegen, allerdings mit Überseglern. Der Zuschauer wartet in deinem Video ständig darauf, dass der Großbaum am Kopf anklopft 😅 viele Grüße 👋✌️
Meiner Meinung reichen elektronische Karten aus, solange man Backup Geräte hat. ...und ja, das mit dem Baum sieht auf dem Video deutlich knapper aus als es ist 😂
Wenn dann noch Nebel kommt weiß du ohne GPS nicht mehr wo du bist 🙏 also haben wir geankert und auf den Strom zurück gewartet und zurück nach Cherbourg
@@SailingKalea Gott sei Dank gab es ein Leitfunk in der Hafeneinfahrt. Die Sichtweite war ca 50m oder weniger. Habe jedenfalls den Yachthafen sicher gefunden. Alle waren sehr erstaunt 🙏
Ja, ist das Projekt für den kommenden Winter. Ich weiß, dass es ganz viele Menschen gibt, für die es das Wichtigste ist, immer ein einwandfrei top gepflegtes Boot zu haben. Wenn du meine Videos schaust, wirst du aber schnell merken, dass mir so etwas überhaupt nicht wichtig ist. Mir geht es ums Segeln ⛵️ 😎
@@SailingKaleatop gepflegt - nein. Ganz und gar nicht. Ist nur so schade drum. Ist ja kein Widerspruch das Schiff, dass Dir Deine Träume erfüllt gut zu pflegen. Wünsche Dir eine coole Zeit ⛵️😎
Deine Erlebnisberichte vermitteln echt Lebensmut! Großes DANKE schön!
Vielen Dank, das freut mich sehr 😊
Danke fürs mitnehmen! Für mich ein schöner Start in die Woche...segeln ist Balsam für die Seele, auch wenn ich aktuell nur zusehe. Aber bis zu nächsten Tour kann man mit deinen Filmchen träumen...
Weiterhin gute Reise & die berühmte Handbreit!
Das freut mich sehr! Vielen Dank 😊
Was für ein schöner Bericht 🙂
Und das Wetter hat ja insgesamt auch super mitgespielt; welch ein kleines Glück. 🍀Bin gespannt darauf wie es weiter geht... Ich habe großen Respekt vor euch Einhandseglern! Wie heißt es doch: Ausdauer, Wille und Disziplin. Das packt sicherlich nicht jeder. Und man sieht dir an, es macht dir auch noch Spaß 😀
Wunderbar, besser geht es nicht. 💪
Vielen Dank Rainer.
Gerade dieser Abschnitt hat in der Tat sehr viel Spaß gemacht 😊
Sehr schönes Video! Freu mich auf den nächten Teil!
Dankeschön 😊
Sehr schönes Video. Vielen Dank dafür!
Vielen Dank zurück 😊
Schöne Eindrücke vom Segeln - besten Dank 🙂
Vielen Dank 😊
Vielen dank für dein tolles Video! Mein Mann und ich sitzen im Hafen fest, weil mal wieder etwas kaputt ist aber das ist ja normal (diesmal der Autopilot). Liebe Grüße aus Mallorca und Ahoi⛵️🤗
Vielen Dank 😊
Ja, irgendwas ist wirklich immer. Ich drück Euch ganz fest die Daumen, dass ihr den Autopiloten repariert bekommt.
Liebe Grüße
Mensch, danke für deine sehr schönen Videos. Das Boot in Bewegung zu sehen macht mir viel Freude. Ich könnte da stundenlang zusehen.
Was mir auch gut gefällt ist, dass du am Anfang zumindest mal das aktuelle Datum sagst. So weiß ich, dass deine Reise nicht schon vor 20 Jahren war 😉.
Liebe Grüße
Hubi
Vielen Dank Hubi, das freut mich sehr 😊
Ich hab so einen Respekt vor dem was du da machst Björn. Aber nicht nur dein Törn, auch die tollen Videos. Bilder, Kommentare, Musik, Stimmung, Schnitt - Megaschön. Viel Spaß weiterhin. Ich freu mich auf dein nächstes Video :)
Vielen Dank liebe Manu 😊👋
Wahnsinn, Björn, was Du bis dahin geleistet hast. Selbst ich, die so gar keine Ahnung vom segeln hat, verfolge jedes Video mit Begeisterung. Super schöne Aufnahmen und Eindrücke. Bin schon auf's nächste Video gespannt😊😊Weiterhin gute Reise💪😃
Vielen Dank 😊. Das freut mich wirklich sehr. Liebe Grüße 👋
Sehr schön, Danke! 😊
Dankeschön 😊
Sehr schöner Bericht, habe den Eindruck Deine Beitäge werden immer besser. Hoffe Deine Reise geht weiter mit relativ optimalen Wetter. Auch Dein Boot gefällt mir immer besser, scheint wirklich was Gutes. LG
Vielen Dank 😊
Ich hatte vorher nie etwas mit Videos zu tun. Deswegen fuchs ich mich Step by Step in die Materie ein. Umso mehr freut mich dein Lob 😊👍🙏
Hallo Björn, kannst du noch mal was zu den Einstellungen im Pinnenpiloten sagen.
Mein ST 1000 steuert eigentlich ganz prima. Bei Welle oder vorm Wind ist er jedoch heftig am Arbeiten. Da würde ich auch gerne etwas mehr Ruhe reinbekommen.
Weiterhin eine tolle Reise.
LG Peter von der Antamo
Hallo Peter, genau das gleiche Problem hatte ich bis vor kurzem auch (in Teil #3 meiner Videos beschrieben). Mittlerweile habe ich das Problem in den Griff bekommen, indem ich je nach den Bedingungen, mit denen ich zu tun habe die "Rudder Gain" einstelle.
Ich denke mal, der ST1000 hat das gleiche Setup wie mein 2000: im Standby Modus die Standby-Taste 5s lang drücken bis es piept, dann nochmal 5s bis es wieder piept, dann hast du direkt die Rudde Gain. Ich stelle sie mir jetzt folgendermaßen ein:
4 bei Revierfahrt (z.B. Nordostsee Kanal)
3 als Standard
1 bei Welle von hinten bzw vor dem Wind
Wenn du den entsprechenden Wert eingestellt hast nochmal 1s lang standby drücken und der Wert ist gespeichert.
Mit dem Wert 1 bei von achtern durchlaufender Welle bewegt er sich jetzt kaum noch und hält das Schiff auf Kurs.
Bei mir funktioniert es jedenfalls super.
@@SailingKalea ganz herzlichen Dank für die ausführliche und schnelle Antwort. Werde ich gleich am Wochenende testen.
LG Peter
Du machst das mit einer Gelassenheit. Hut ab. Ok, Neptun, Poseidon oder wer auch immer ist Dir und Kalea gut gesonnen. Da macht das grad nochmals mehr Spass. Nichtsdestotrotz ist das Gebiet, welches Ihr da grad durchsegelt habt doch ordentlich anspruchsvoll. Auf die Biskaya bin ich jetzt auch schon sehr gespannt. Bist Du mit der Compromis 888 zufrieden? Ist sie lang genug für dieses Seegebiet (Wellenlänge und Höhe)? Viele Grüsse nach Portugal. Fair winds, Karin.
Vielen Dank Karin.
Ich bin super stolz auf das Boot. Sie macht das wunderbar. Auch die Biskaya. Natürlich wird man auf einem kleinen Boot immer mehr durchgeschaukelt als auf einem größeren. Aber die Compromis segelt jederzeit super stabil. Durch das hohe Freibord hat man auch bei ordentlich Lage noch einen "sicheren Abstand " zum Wasser und das Cockpit bleibt trocken.
Insofern bin ich mehr als zufrieden.
viel Glück durch die Biskaya (alles wird gut)
Dankeschön lieber Uwe 😊
Moin Björn, sag mal, machst Du deine Navigation nur über den Plotter und Nacionics, oder hast Du auch klassische Karten? Viele Grüße, Carsten ✌️
Ich habe auch Papier-Seekarten an Bord, aber ehrlich gesagt nicht für alle Seegebiete, wo ich segle. Zu diesem "kontroversen" Thema werde ich glaub ich irgendwann mal ein extra Video machen 😁😅
Das würden wir nun auch so überlegen, allerdings mit Überseglern. Der Zuschauer wartet in deinem Video ständig darauf, dass der Großbaum am Kopf anklopft 😅 viele Grüße 👋✌️
Meiner Meinung reichen elektronische Karten aus, solange man Backup Geräte hat.
...und ja, das mit dem Baum sieht auf dem Video deutlich knapper aus als es ist 😂
Gruß von der ""MAJA""
Handbreit Jürgen
Vielen Dank und liebe Grüße zurück 😊
👍👍👍🙏
😊
Wenn dann noch Nebel kommt weiß du ohne GPS nicht mehr wo du bist 🙏 also haben wir geankert und auf den Strom zurück gewartet und zurück nach Cherbourg
Oha, das kann ich gut verstehen. Im Nebel muss das ein Albtraum sein. Gute Entscheidung 👍👌😊
@@SailingKalea Gott sei Dank gab es ein Leitfunk in der Hafeneinfahrt. Die Sichtweite war ca 50m oder weniger. Habe jedenfalls den Yachthafen sicher gefunden. Alle waren sehr erstaunt 🙏
Bestimmt ne krasse Erfahrung 😅
Willst Du nicht Dein Teak im Cockpit mal schön machen?
Ja, ist das Projekt für den kommenden Winter.
Ich weiß, dass es ganz viele Menschen gibt, für die es das Wichtigste ist, immer ein einwandfrei top gepflegtes Boot zu haben. Wenn du meine Videos schaust, wirst du aber schnell merken, dass mir so etwas überhaupt nicht wichtig ist. Mir geht es ums Segeln ⛵️ 😎
@@SailingKaleatop gepflegt - nein. Ganz und gar nicht. Ist nur so schade drum. Ist ja kein Widerspruch das Schiff, dass Dir Deine Träume erfüllt gut zu pflegen. Wünsche Dir eine coole Zeit ⛵️😎
Dankeschön 😊