Видел множество видео о построке автодома. Этот концепт интересен тем, что ни одного лючка снаружи! Хорошо, когда у человека руки растут из правильного места!) Желаю удачи!
Тоже построил два Автодома, также с первым было много вопросов и в итоге ошибок, строил четыре месяца. Второй пошёл на Ура, построил за два месяца, учёл все предыдущие ошибки, доволен результатом. Александру успехов и удачи!
Видно что Германия уже наложила свой отпечаток на мышление. Сначала инженерные системы и коммуникации , потом мебель и отделка. Все добротно и качественно. В России наоборот : сначала кровать , фанерные стены , потом кое-как впихиваются коммуникации. Думаю , получится очень хороший кастенваген. Но , не прозвучало ответа на возможный вопрос - зачем затеяно это строительство ? Судя по всему у человека есть автодом. И хотелось бы узнать в чем недостатки готовых домов и в чем преимущества самодельного кастенвагена
Ребята купили кемпинг, на котором будет в первое время очень много работы, поэтому им нужен небольшой и быстрый кастен, на котором можно будет совершать поездки за более короткое время. Ну а дальше будет видно
Будем по возможности стараться . Вообще такие проекты готовыми на 100% никогда не бывают). Всегда находятся новые идеи, которые хочется воплотить в жизнь
Нужно узнавать у своего тюфлера, что конкретно нужно. У них всех свои представления.. А так, в принципе, стандартно. Должна быть кровать, стол, кухня. Кухня не обязательна)
кстати, в видео был упомянуто по поводу образования влаги и её отвода. при температурах меньше +10 градусов или ближе к нулю, хочешь-не хочешь, она образуется на внешней поверхности стен. куда и как она отводится, предусмотренны какие то каналы/отверсия для водоотвода? Если разобрать обычную дверь машины, снять общивку и заглянуть во внутрь, то можно найти одно отверстие в низу двери. Как тогда обстоят дела в таком вон/кастенмобиле?
Технологические отверстия остались не закрытыми , и в тех местах где будет собираться конденсат но будет уходит естественным путём . Сам же армафлекс не гидроскопичен, в отличии от пены которой пользуются многие строители домов . Поэтому если там что-то и соберётся то уйдёт вниз к технологическим отверстиям которые придусмотрели на заводе мерседеса
Отлично! А такого утепления будет хватать для зимы? Какую температуру держит?🤔 Смотрю заделали все отверстия - не будет ли там конденсата? С кроватью круто придумали!😁как начну строить - обязательно воспользуюсь)
В принципе, европейские зимы не очень холодные. Лично мы ещё ни разу не замёрзли. Стандартные кемперы скорее всего менее утеплены. Для выхода конденсата думаю достаточно различных выходов останется
@@Sergej_Svetlana а у вашего автодома утепление разве тоньше? Или вы о кастенах? У нас в России все пытаются делать утепление 5 см и более)🤷🏼♂️ Вот тоже поэтому не знаю какое делать)
В России зимы более суровые. Кастен из за железного корпуса более уязвим на морозе. А вообще основной холод идёт от кабины. Для зимы у нас есть внешняя накидка, а также внутренняя на панель, про неё будет в следующем видео.
Ну вот и мы такого же мнения ). Ещё ни разу зимой отопление из 4 положений отопления , выше 3 не поднимали. На всякий случай имеется электрический обогреватель. Но им пользовались может раза 2, и то один раз в целях экономии газа, а другой раз в палатке его ставили )
Привет! Вопрос к Александру, как он собирается узаконивать сиденья от стороннего автомобиля, да ещё и не на штатных местах. Или для TÜV их показывать не будет!?
Привет. Про сиденья я уточню. У Александра на данный момент с машиной идёт достаточно медленно, потому что сначала нужно привести в порядок купленный кемпинг)
Здоровья и процветания ✋Спасибо за видео ✋Привет из Бремена 🤝✊
Спасибо 👍
Серей и Света так как вы сопровождаете стройку нашего домика, получаетесь вы крёстные родители . Давайте теперь общими силами найдём ему имя 😅
😂
Интересное видео получилось ! 👍
А мы специально окна по бокам, а не сзади себе сделали , чтоб головой не ложиться на окно 😉
При следуещей встрече обязательно обсудим , назовём ваш домик и обмоем 😎🥃 спасибо за доверие 😉🍻
@@Sergej_Svetlana А будет еще видео с рапидиком?
Я прицеп переоформил новый тюф, сейчас внутри....шторки новые купил,фолию,кое,что хочу обклеить....короче дела движутся потихоньку 😀
Супер, приятные хлопоты👍
Какой классный вариант. Супер !!!
Спасибо 👍
Сергей Саша неплохое начало ждём продолжения👍.
Спасибо 👍
Отличное видео! Будем ждать продолжения! 👍👍👍🥂🍾
Продолжение обязательно будет 😉🌺
😀 Российская печка👍👌
И такое бывает)
Видел множество видео о построке автодома. Этот концепт интересен тем, что ни одного лючка снаружи! Хорошо, когда у человека руки растут из правильного места!) Желаю удачи!
Спасибо 👍
О, отличная тема! жду продолжение, хотя ставку сделал на Крафтер
Продолжение конечно же будет )
Удачи в постройке, через какое-то время ждём продолжения 👌🏻
Спасибо 👍. Обязательно постараемся снять продолжение)
Тоже построил два Автодома, также с первым было много вопросов и в итоге ошибок, строил четыре месяца. Второй пошёл на Ура, построил за два месяца, учёл все предыдущие ошибки, доволен результатом. Александру успехов и удачи!
Третий будет ещё быстрее).. 👍
Хороших вам поездок на автодоме.
@@Sergej_Svetlana Спасибо.
🤝
Видно что Германия уже наложила свой отпечаток на мышление. Сначала инженерные системы и коммуникации , потом мебель и отделка. Все добротно и качественно. В России наоборот : сначала кровать , фанерные стены , потом кое-как впихиваются коммуникации. Думаю , получится очень хороший кастенваген. Но , не прозвучало ответа на возможный вопрос - зачем затеяно это строительство ? Судя по всему у человека есть автодом. И хотелось бы узнать в чем недостатки готовых домов и в чем преимущества самодельного кастенвагена
Ребята купили кемпинг, на котором будет в первое время очень много работы, поэтому им нужен небольшой и быстрый кастен, на котором можно будет совершать поездки за более короткое время. Ну а дальше будет видно
@@Sergej_Svetlana еще и кемпинг ... Надеюсь в следующих выпусках вы расскажете об этом более подробно
Постараемся раскрыть тему )
Отличный проект👍
Спасибо 👍
Интересный проект. будет интересно посмотреть продолжение, какое-то промежуточное продвижение дел, а не сразу всё готовое :)
Будем по возможности стараться . Вообще такие проекты готовыми на 100% никогда не бывают). Всегда находятся новые идеи, которые хочется воплотить в жизнь
@@Sergej_Svetlana да, это как в своем доме, в котором ремонт никогда не прекращается :)
Да, примерно так )
Саша молодец!Респект!Видео интересное!
Спасибо 🤝👍
Я тоже потихоньку копаюсь с прицепом 😀😉
Как успехи?
@@Sergej_Svetlana потихоньку....много,что не могу пока делать из-за операции
@@Bavaria-Ingolstadt скорейшего выздоровления 😉
👍
👌
👌👌👌
👍
Нам как раз не хватало места для велосипедов в кастене , поэтому пришлось продать его 😬
Жалко конечно, но ваш новый наверняка лучше 😉
@@Sergej_Svetlana Комфортабельней!
А как с документами, что-то нужно переделывать?
Нужно узнавать у своего тюфлера, что конкретно нужно. У них всех свои представления.. А так, в принципе, стандартно. Должна быть кровать, стол, кухня. Кухня не обязательна)
@@Sergej_Svetlana ок
Привет ✌️
Привет 👋. Как здоровье?!
@@Sergej_Svetlana Более менее....пока на больничном....и на карантине, мелкий позитив ...корона🤗
кстати, в видео был упомянуто по поводу образования влаги и её отвода. при температурах меньше +10 градусов или ближе к нулю, хочешь-не хочешь, она образуется на внешней поверхности стен. куда и как она отводится, предусмотренны какие то каналы/отверсия для водоотвода? Если разобрать обычную дверь машины, снять общивку и заглянуть во внутрь, то можно найти одно отверстие в низу двери. Как тогда обстоят дела в таком вон/кастенмобиле?
Технологические отверстия остались не закрытыми , и в тех местах где будет собираться конденсат но будет уходит естественным путём .
Сам же армафлекс не гидроскопичен, в отличии от пены которой пользуются многие строители домов .
Поэтому если там что-то и соберётся то уйдёт вниз к технологическим отверстиям которые придусмотрели на заводе мерседеса
Отлично! А такого утепления будет хватать для зимы?
Какую температуру держит?🤔
Смотрю заделали все отверстия - не будет ли там конденсата?
С кроватью круто придумали!😁как начну строить - обязательно воспользуюсь)
В принципе, европейские зимы не очень холодные. Лично мы ещё ни разу не замёрзли. Стандартные кемперы скорее всего менее утеплены. Для выхода конденсата думаю достаточно различных выходов останется
@@Sergej_Svetlana а у вашего автодома утепление разве тоньше? Или вы о кастенах?
У нас в России все пытаются делать утепление 5 см и более)🤷🏼♂️
Вот тоже поэтому не знаю какое делать)
В России зимы более суровые. Кастен из за железного корпуса более уязвим на морозе. А вообще основной холод идёт от кабины. Для зимы у нас есть внешняя накидка, а также внутренняя на панель, про неё будет в следующем видео.
@@Sergej_Svetlana ну на юге России не такие суровые) а на север ехать зимой - весьма странное решение 😄😅
Ну вот и мы такого же мнения ). Ещё ни разу зимой отопление из 4 положений отопления , выше 3 не поднимали. На всякий случай имеется электрический обогреватель. Но им пользовались может раза 2, и то один раз в целях экономии газа, а другой раз в палатке его ставили )
Привет! Вопрос к Александру, как он собирается узаконивать сиденья от стороннего автомобиля, да ещё и не на штатных местах. Или для TÜV их показывать не будет!?
Привет. Про сиденья я уточню. У Александра на данный момент с машиной идёт достаточно медленно, потому что сначала нужно привести в порядок купленный кемпинг)
@@Sergej_Svetlana Уточните пожалуйста, так как это самая большая проблема при оформлении Автодома в Германии.
Подскажите пожалуйста, что за печка?
Автотерм.ру