🇨🇵 Renault Megane 3 Coupe 1.5 dci cu doar 3️⃣8️⃣6️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ km - sau cum să faci din CRIC mașină
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2022
- Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@mihaidfdrl
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
WWW.NIOLIS.RO
Piese pentru utilaje agricole
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia.ro/
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Servicii cosmetica auto
www.garagecraiova.ro/
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
Vazi Auto Crash Service
Strada Abatorului, Nr. 1
207465 Comuna Podari, Dolj
0788 877 108
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @cosminodorescutv - Авто та транспорт
O fi interioru nașpa, dar cu siguranță a ajuns la 380 000 cu mult mai puțini bani băgați în întreținere decât un golf.
Nu sunt fan renault dar la fiabilitata, consum și pret nu le bate nimeni
383 de mii și fără check engine, vw mai are de învățat de la cric :))
Ii scoți ledul din bord și aia e
Am km ăștia la 2.0PD si inca fara erori :)))
Deci se poate :))
@@CAndrei16 cine? Mihai?👀😄
16:22 mamă cum face aeroterma. credeam că o să îl tragă pe DL.Lupu în motor😅
Domnul Mihai, sper ca acest comentariul sa nu îl găsiți jignitor. Îmi exprim și eu părerea despre ce înseamnă sistemul de climatizare automat nu al Renault pentru ca nu dețin unul, ci în general. De exemplu, în mașină sunt 29 de grade. Cu clima pe automat, dacă vei selecta 22 de grade sa zicem, sistemul nu iei va baga 22 de grade pe gura de ventilație, ci va baga cât poate el de rece pentru a-ți aduce temperatura din mașină la 22 de grade, după care se va "liniști" automat și doar o va menține pe perioada următoare. Nu este și logic sa fie așa? Ca de asta se cheamă automat. Setezi temperatura dorita și sistemul face ce știe el ca sa ți-o livreze. Altfel, deselectezi modul automat și reglezi manual temperatura exactă pe care sa o bage pe gurile de ventilație. Poate faceți o proba și la alte mașini sa confirmați acest lucru (eu am făcut-o). Cu stima!
Mașina arată impecabil, super frumoasa, sportivă, fiabila, consum mic ,piese ieftine, o mașină pt oameni normali fără figuri si bășini, ăștia cu figuri rămâneți la bmw și Passat și stați numai in service
Salutare, am avut timp de 2 ani jumate un megane 3 coupe, 2.0 tce 180 de cai manual, dus de mine cu diverse modificari in 260. Binisor dotata masina, clima pe doua zone, xenon, senzori parcare fata spate, interior exact ca cel din video dar avea si incalzire in scaune, frana la buton, navigatia de facelift( am schimbat-o pe cea originala, identica ca cea din clip cu una din dezmembrari), keyless entry go, avea ceva dotari. Inafara de scaunele electrice si trapa avea tot ce se putea pune pe modelul respectiv. Alba cu niste jante pe 17 originale vopsite negru lucios, arata bine masina. Era ceva diferit fata de ce vezi pe orice drum. Plus ca avea un motor care se gaseste mai rar pe Romania (eu am adus-o din DE). Ca si minusuri, antifonarea (nu era tare mediocra), plasticoasa ( macar partea de sus a bordului avea ceva cauciuc moale), usile foarte mari chiar si pentru un coupe desi eram constient de aspectul asta. Dar sincer cand am ajuns la dealer sa vad masina chiar nu ma asteptam sa fie asa de mari usile alea, de cand ma urcam in orice masina cu 4 usi mi se pareau minione usile de la aia. Alt minus, cu piesele, hai ca de hatch, break, fluence mai gasesti elemente de caroserie, dar de coupe sau cabrio, fereasca dumnezeu sa lovesti o bara fata/spate simpla ca te duci pana la capatul celalalt al tarii dupa una din dezmembrari(patit). De un pachet gt line nici nu mai vorbesc, foarte greu sa gasesti in dezmembrari. Si se cer niste sume de cumperi lejer o bara de M( f10, f30, o vopsesti si mai ramai si cu bani). Xenonu sa nu lipseasca de pe ea, farurile cu halogen sunt foarte slabe, dar si daca bubui partea frontala, un far dinasta bixenon e cat unu de e60 bixenon (nou, ca in dezmembrari rare cazurile cand le gasesti, foarte putine au venit cu xenon de fabrica, si cine vinde prin dezmembrari ii constient de lucru asta). Nu merita sa faci retrofituri de xenon, gt line, navi, sistem audio bose daca nu au asa ceva. Ori iei una de fabrica ori te lasi pagubas. Mi s-au cerut 2000 de lei pe bara spate gt line+ vopsitu inca cateva sute, nu mersi. Ca si mecanica, costuri medii dar sa zic ca de banii aia tineam si un seria 3 e92 2 litrii (actuala masina dar e un 330i). Destul de scumpe piesele pentru un reno. Cutia etajata cam prost, treapta 1 cam scurta iar in a 6-a la 100 deja aveam 3000 de ture. Cam greu sa scoti consum bun cu ea. Butonul de la incalzirea in scaune cam prost amplasat dar macar sa fie Ca si plusuri, aveam suspensia stock pe ea, pe drum statea foarte bine chiar statea bine pe curbe in comparatie cu un scirocco 2.0 tsi, arata mai bine decat un scirocco, motor aplasat destul de jos, sunt cateva motoare de evitat 1.2, 1.4 tce dar 1.6/2.0 aspirat fiabile, consuma mult putere nema, 2.0 tce indiferent de putere sunt foarte reusite, peste tsi/tfsi 1.8/2.0 ca si fiabilitate, diesel sunt foarte reusite, masina e corecta ca si pret si ce ofera, daca ai una binisor dotata, chiar ai parte de tot ce ai nevoie. Si mie mi se pliau oglinzile dar plasticu de langa nu era zgariat ca la cea din video. Cu motorizarea ce am avut-o eu, dar cred ca si cu altele mai mici (exceptie 1.5 dci, ca ala chiar e ieftin la intretinere) la cat costau piesele la ea, intretineam si un seria 3 e92, dar in nemtoaica ai alt comfort, si e mai inchegata pe drum. Nu e foarte practica datorita usilor lungi, extrem de lungi, mai ales prin parcarile de bloc, magazinelor , daca nu esti subtirel ii o mica problema. Am dus 3 oameni in spate fiecare cu 80 de kile si aveau loc suficient. Portbagajul chiar decent daca mai si rabatezi bancheta ai loc de o usa metalica de apartament din dedeman, datorita gurii de incarcare largi , materiale de constructii am mai dus cu ea. Iti faci necazu cu ea, arata binisor, aici depinde de gusturi dar coupe-ul/ cabrio sunt ceva mai diferite ce nu vezi des pe strada. Pentru un pustan la facultate, cuplu fara copil e ok. Eu am fost multumit de ea.
Intr-adevar cutiile sunt etajat prost pe 1.6 si 2.0 deoarece sunt motoare si cutii de viteze din generatii vechi. Pe 2.0 ai 3000 de ture la 130. Doar la 100 km/h poti merge "la consum".
Decât germană, mai bine orice Renault. Cu Renault faci multe mărci de pretenții, vezi megane 3 gt 220, cu soft 320cp, cam tare trebuie sa fie acel bmw să îl bată. Eu nu înțeleg de unde atât oftat ptr preturile pieselor de Renault, sunt destul de accesibile. Oi fi eu milionar, nu sunt, clar, dar nu am avut probleme.
@@alex9309 da... Fix 320 doar cu soft faci. Hai totuși să nu ne cacam baloane. Abia rs-u 265 îl duci in 320 cu admisie, downpipe, soft. Vorbesc în cunoștință de cauză apropo.
@@octaviangeorge5455 daca vorbesti in cunostinta de cauza...intereseazate mai bine ce motor este cel GT220cp. :) sunt aceleasi piese cu cele de pe megane rs 265cp.
@@octaviangeorge5455 spui astea unui "cleric" Renault 😅. Am detinut aproape toate modelele si motorizarile Renault/Nissan
Acel sunet este de la camera de bord de sub oglinda centrala. Am si eu acelasi model si asa face cand porneste. Probabil cea montata pe masina are o problema de se tot opreste si porneste.
O fi cricul cum o fi, dar nu prea ruginesc ceea e ce destul de important. Acum ca e impotenta sau nu… dacă te duce din a in b e ok. Între un cric impotent si un focus ruginit, cu părere de rău as alege cricul. Oricum cred ca si ambreiajul e pe ducă si îl face sa para mai leșinat.
Nu o fi vreo comoara automobilistică, dar nu e nici cum ii dați voi hate 🤣
Salutare. Sunetul acela este facut de camera Xiaomi de pe parbriz. Este sunetul pe care il scoate cand se inchide/deschide. Cel mai probabil nu functioneaza ok priza in care este bagata.
Normal ca scartie, lipseste masticul, chederele nu sunt la locul lor daca proprietarul a desfacut o complet si asamblat o la loc cum stie el. Jalnica prezentarea, ca la orice alta masina care nu e vw.
corect ..bine punctat ...toti baga mana adanc pt a intretine un vw dar le e rusine sa recunoasca
Unele piese or fi sa nu scumpe, dar kilometrii aia ii faci fără niciun stres.
Buna dimineata!
1.5 dci for life
Masina este E4, nu E5. Iar scaunele sunt asa ca se rabateaza pentru urcarea in spate.
Daca afara sunt 31 de grade si setezi climatizarea pe 27, ce este de mirat ca baga aer rece?
-nu are “spate” independent, discurile pe spate vin cu rulment si costa 800lei amandoua ,trage pana la 3500bine apoi mai putin din 5000 de ture, cuplul este intre 1750 si 2500rpm 260nm , 1.5 dci 110cai , are tot ce ai nevoie la o masina.
Cu siguranță 1000 era cu tot cu manoperă!
Eu am și soft pe 1.5, f bun motor
Sunt meseriasi care stiu sa recupereze rulmentii (daca nu sunt copți)
Si-a inlocuit un vecin, la un megane 2 cabrio.
M-am mirat ca a stiut mecanicul sa-i centreze rulmentii pe discurile noi.
Cica ruleaza perfect. Fara vibratii sau zgomote.
@@dan_6915 de ce sa te complici ?
Eu am același motor și aceiași mașină și sunt foarte mulțumit pentru consum care eu îl simt la Portofel ,, FRANȚA - REPUBLICA MOLDOVA .
Din punct de vedere al consumului nota 10.
Și al fiabilitate
Singurul lucru bun la mașina asta e motorul și modul în care arată spatele
În rest e coaja 🤣
Domnu' Mihai: - "O particularitate a mașinilor franțuzești este că aerul condiționat nu face față când îl dai pe o temperatură mare !"
Megane Coupe: "Hold my beer!"
Ca "nu" au izolație bună.
mari sefi masina asta e o relicva ...kit ambreaj pe duca ...de accea nu pune puterea jos abia prinde sa plece de pe loc ...1,5 dci 110 da clasa la 1.6 tdci de la ford la toate capitolele ..
luati o masina care este tehnic ok
intotdeanua hate-ul anti renault vinde face vizualizari asta si ideea acestui video !
Renault este o masina corecta la un pret decent...nu exceleaza dar antipatia domnului Mihai asupra acestei marci atrage vizualizare comentarii abonati etc
la fel ca si in viata de zi cu zi in Romania circul vinde ,atrage
O zi buna !
@@vaspadure2725 cu dumneata care i treaba. nu mai pot da o beșină că te văd în comentarii, lasă oamenii să se exprime, că până acum peste toți te ai băgat cu sau fără argumente bune
Cric for life 🥳🥳
Mihai, in Turcia se fabrică Renault Megane sedan și Renault Clio 5. Am stat multă vreme în fabrica aia. Restul sunt făcute în Europa.
Cricul meu este pe benzina 1,6 tce cu 165 de căluți si evident măgarul de ii strunește 😂
Când ne dă don *Călin* niște scaune Ravelon la vânzare? Pune ți și voi o vb, poate un giveaway wăi, o brichetă un chibrite ceva, o găleată liberală, o măslină băieți :))
Luati legatura cu mine (Calin) si gasim ceva si pt dv. ;)
Baietii ori a fost caterinca ori nu a-ti vazut aceea camera de bord care va cadea in cap.La toate a-ti umblat numai bricheta nu a-ti scoso.Zgomotul provine de la aceea mizerie chinezeasca de camera.Masina are un interior frumos,pe laga asta eu detin un Astra J sedan 2019 de nou,oare mai apuca 400 de mii de km? Sa nu fim carcotasi.Super masinuta.
Salut Mihai, dimpotriva, cu cat este mai mic motorul face mai multa galagie... gandeste-te la 1.4 tdi clasicul de la VW.. se auzea din cartierul vecin.
Masina nu pare a fi izolata fonic, pare ca usile au fost doar tratate pentru vibratii, se vede ca sunt alte boxe puse. Iar tipului ia mai ramas niste material din ala cauciucat, si la pus sub capota
Domnule Mihai, am cumpărat recent o Alfa Romeo Mito, 1.3 jdtm 95 de cai, trage de la 1700 până la 5000 de ture, am rămas super plăcut impresionat de ea, daca veniti pe la Brașov puneți un story sa va o dau la un videoclip, nu mai zic că eu la 100kg și 1.87 stau foarte bine in ea :)) e loc destul pt locurile din fata
Voi nu trebuie sa generalizați când vorbiți și vă dați cu părerea despre acest 1,5 dci 110. Cel din prezentare cred că este e4 și cu 240 nm. Sunt diferente și între rapoartele cutiilor de viteza, spre exemplu la cele de 260 nm tot 1,5 dci rapoartele sunt lungi,se simte când trage chiar de ăia 110 cp. Apoi cele fabricate pe nu știu unde ,sunt mai low decât cele fabricate in Franța, GT line in Spania, plus că varianta Bose e peste ce aveți voi in descriere.
Asa e, am 1.5 dci megane 3 faza3 ala cu 260nm, la 3000rpm ij a6.a are 180km/h. Eu i-am făcut soft, pe dyno stock a scos 119cai și 282nm cuplu, după 140cp și 330nm. Incantat.
Nu am mai ras de mult atat la un clip de-al vostru! Tare clipul. Va salut!
Am avut același model in Uk ,am plecat de la ideea “in afara de motor și consum nu îți oferă nimic” și așa nu am mai fost surprins 😉am mers cu ea aproximativ 100.000km intr.un an pana i-am dat dauna totala😅,o conduceam zi de zi,pe final ajunsese un sicriu dar tot mergea,o mașina f buna de salvat bani pe vremurile astea grele,mașina a 2a perfecta pentru a susține bugetul familiei si mașina buna a familiei ,piese ieftine ,se strica des dar nu prea îți pasa😅
mai pune juma de litru in plus la consum pentru auerul conditinat, (6.9 consum).
Motorul nu face față fiindcă mașina asta este mult mai grea acum după ce a fost antifonată.
Like pentru camera care bipăie!
Un Opel Zafira A pe când oare?
Dețin un Megane 3 2010 cu același motor și nu are dpf, e euro 4, cum poate cel din video să fie euro 5? 🤔
Ce aveți, nene, de tot stați cu picioarele pe mașini ?
48:40 Cu un golf de 1.6 diesel scoteati 8 % ? Cum?
Ce se întâmplă dl. Mihai, ți-a dat server-ul Renault logout ? ... Vedeți ? ... Dacă nu știți comenzi vocale în franceză, nu vă răspunde la provocări ! ... De par example: Merdé ! 😁
Și acum să încercați tot un Megane 3, dar Rs. E alta. Totul e în funcție de putere, nu poți pune materiale de 1500kg pe un motor de 110 cai, de unde și aceste diferențe. Un Passat b8 chel 1.6 tdi e "Dacie" față de Passat b8 2.0 bitdi R etc.
aceasta masina are 1200kg
@@SICNLF 1290
@@alex9309 depinde de motorizare si echipare!
Încercați și un scenic 3
Imensa diferenta e dintre Renault și Dacia. Altminteri toți luam Dacia..
👍👌
Clima ce o selectezi e cea interioara, temperatura aerului este scazuta pana cand aduce interiorul la temperatura selectata abia dupa aia se modifica.....da ce stie taranul cu vw in cap si atat.
Chiar asa ce sa știe când la vw selectezi 25 de grade când afara sunt 37 și în mașină în 2 minute e răcoare.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu chiar un prieten cu passat b7, se plângea ca în asa hal încălzește soarele, ca nici clima nu oferă randament. Adică trebuie sa răcească bordul după ce a acumulat căldură. Dar, nah, noi avem probleme cu Renault
Te invit la o proba practica cu al meu
25 de grade cu minus, în passat 25 de grade sunt mai răcoroși decât 25 grade termometru. 😅 Pe 25 grade dau iarna ptr încălzire. 🤝
Sunetul acela îl face camera de bord
Salut! Renault Megane Grandtour (combi) se face in Franța. Hatchback-ul in 5 uși se face in Turcia. Și cred că și coupeul. Nu știu sigur despre acesta. Eu am un combi din Franța și e mare diferență de calitate față de cele din Turcia. Din câte știu modelele GT line au din fabrica mânerele alea. Restul în funcție de echipări și opțiuni. Probabil la această mașina au fost puse de proprietar. Cât despre motoarele de 1.5 dci nu cred că se poate spune ceva rău despre ele. Restul sunt păreri.
Hatch-ul s-a facut atat in in Turcia, cat si in Franta.
Breakul numai in Spania.
Sedanul numai n Turcia.
Nu stiu de unde a scos prietenul vostru scorul de 1000lei, lucrez la piese si un disc ok cu tot cu rulment este in jur de 120-220lei, nu cred ca manopera ajunge la 500lei...
Eu am dat la Megane 2.2 sedane pe un disc spate 320 de lei ATE. Manopera de la mine, că nu-i greu să desfaci 4/5 șuruburi. Sunt scumpe.
12:15 asa e si la sfantul vw:(((( un cosmar
O singură întrebare : De ce aveți nasurile roșii și privirea aia de om care minte cînd prezentați un Renault?
Efect video la editare
Ford mai bun de cât Renault ? Nu știu ce să zic 😅
Mașina din prezentare ori are probleme,ori voi nu urmăriți decât denigrarea mărcii Renault. Dar și aproape 400 000 km, e un plus fata de noile Vw.
Pălăria mea preferata a la Tibanu la pescuit 🎣 stimă
19:50 pai da, e f galagios motorul si "ajuta" si faptul ca masina este o productie CRIC low cost. eu am avut 2.0 diesel pe e90 si in parcare daca o puneam langa un 1.5dci, ambele cu motorul pornit, nu se mai auzea bmw din cauza galagiei facute de conserva cu 1.5.
Eu nu aud motorul meu tot 1.5 dci de tdi-urile de la semafor.
Nu o sa aibe bmw motor fiabil ca 1 5 dci niciodata
@@alex9309 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu sunt aici doar pt troll , adică pol🤣🤣🤣
Explicati-mi si mie hate-ul ăstuia asupra grupului Renault. Efectiv sunt cele mai ieftine masini atat Dacia cat si Renault, cu care iti faci treaba si sunt ieftine la intretinere. De ce ai asteptari de la ele? De ce le mai testezi daca nu le suporti?
Nu vreau sa jignesc, dar esti penibil..
@@dragos9134 efectiv nu pot pricepe ce au cu ei. E normal ca fiind cele mai ieftine masini sa fie slab calitative, altfel n ar mai fi ieftine. Logic, nu?
@@vaspadure2725 e un show de proastă calitate. In sinea lui, nu suporta brand-ul Renault!
@@vaspadure2725 exact 👍
De parca nu si-ar putea lua Renault. Aleargă dci-urile zici ca sunt monoposturi
1
am mers cu duster 1.5 dci din 2018, cu 50mii km, o mașină chiar plăcută exceptând plasticul din interior și schimbătorul. motorul e destul de silențios, trage destul de ok mi-a plăcut, mai bun decât 1.3 cdti de pe opelul meu astra j. un renault cu 1.5 dci pare mașina perfectă pentru flote, dar nu văd cum ai putea să faci o pasiune pentru motorul ăsta, mai ales la 6-7 consum, mai bine iei un 2.0 benzină și îi pui gaz, măcar se turează, se aude frumos nu a utilaj de recoltat cartofi. tedeiul de la volzvagăn e tot acolo pe câmp, e fratele lui U650
PS: opelul e mereu cu defecte de un an de când îl am, nu am mai mers cu el din ianuarie căci sunt în dezACCORD(cl9 2.4 cum are Vlad) cu Mihai și stau pe saci de orez ca un taliban adevărat Honda
@@vaspadure2725 😂😂 a mea e pre face lift și oricum pe mine mă interesează mașinile, nu conflictele dintre x și y
@@vaspadure2725 și mie îmi place civic ul, mi-aș lua unul chiar acum pentru oraș și consum mai mic, dar nu sunt în postura asta acum
Chiar și 1.5 dci poate oferi plăceri ptr pasiune, desigur cu anumit compromis. Eu unu i.am făcut stage 1, am scos 140cp și 330nm cuplu. Îți oferă plăcerea condusului, chiar împinge în scaun în orice treaptă. Poți alerga tare cu masina, cu niște consumuri deosebite.
@@alex9309 deși sunt mare fan benzină, n/a pentru reprize de mers sunt tare curios cum merge o mașină ca a ta. dar pe drumuri virajate nu în linie dreaptă, revv matching, heel&toe etc dar dieselul nu e făcut pentru ce vreau eu
@@honda_maniac pai extraordinar, cu a 3-a prinde 135 km/h, cu a 4-a 185 km/h, revmatching făcut ireproșabil. Încetinesc cu a 3-a înainte de viraj sa zic pe la vreo 60 dacă e strânsă curba, si blana la ieșire, ajuta cuplul extraordinar.
Scaunele vieții.... N-ai scaun, ia un purgativ...
Sunetul acela nu e de la mașină .... daca vă uitați aveați o camera de bord 70 mai care așa face când pornește era o problema de la ea nu de la mașină 🤦
Daca ai fi vazut clipul pana la sfasit ai fi aflat altceva
Mihai , am inteles indignarea , Renault nu mai fac masini gen Safrane sau ce masini emblematice aveau in anii 80 , ne ai aratat ca nu e rau un Megane RS si ca de la o perioada multa de vreme cei de la Renault au o decadere plus altele ...
M-a chiaunit cherãiala aia, cred ca e de la camerã totusi. Edit: lol, grafica de la navigatie imi aminteste de Windows 3.11.
Stai linistit, cand avea renault astea in 2008, audi inca avea rosu-negru
@@BloBox2 vezi ca Audi avea color de prin 1999
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu În 1983, Renault 11 a devenit primul hatchback european care a folosit tehnologia de afișare LCD.
Se pare că tot la tehnologia din 83' au rămas.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu exact!
@@BloBox2 stau foarte linistit, da se vede ca n-ai avut contact cu marci premium. Audi avea navi color de prin 99-2000, lol
Incep sa cred ca aceste critici aduse la Renault sunt doar pentru vizualizari, m-am uitat pe contul dvs si am observat ca cele mai multe vizualizari sunt facute de aceasta marca renumita😂,referitor la comparatia de la inceput intre cele 3 marci de ce lumea inca cumpara Renault si in lume se vand asa bine daca sunt niste masini proaste care sunt de nota 5 cel mult, fiecare masina are plusuri sau minusuri fata de un ford focus in care o persoana nu poate sta nici macar pe scaunul din dreapta fata in cric e loc suficient ,dar la ford nu criticati.ca efectiv bordul in vine in genunchi ,nu un simplu maner, in fine raman la parerea initiala, clipurile cu Renault sunt puse atunci cand incep sa scada vizualizarilor, o zi buna va doresc!
Exact ca și bipul din mașină sunt și reclamele din 2 în 2 minute. Mau disperat.
o mai murit din caluti .. la 400000 km este ceva normal
23:54 sa vezi după stage 1 ce sleeper devine și 1.5 dci.
Da aerul conditionat sa bata in fata si picioare. "Aoleo, ma sparge aerul asta, imi bate in fata, e prost". Cam prost e utilizatorul...
Mihai nu suntem toti la fel(guaturi placeri ..).....
Daca lom 1000 de oameni si îi punem sa conduca un golf si un megane nu o sa fie o diferenta asa mare dar daca tu esti bolnav cu vw dieselgate toate papa litri de ulei si tot asa
Ai mare grije cu karma.....
E o masina cu 20 % mai ieftina si cu 20% mai slaba decat concurenta
Nu e nimic anormal
Renault ii peste tot de la ceea mai mica pana la cel mai mare
320 lei buc marcă ferodo
Cele mai proaste masini sunt renault-urile, nici fiabile nu-s, numa probleme ai cu ele, motorul asta 1.5 dci e varza, abia merge, mai e unul pe benzina 1.6 16v, il am si eu pe al meu megane, vreau sa spun ca numa probleme am cu el, in fiecare saptamana il dau jos si il duc in service, asa ceva. Sa nu mai zic de rugina, mai bine imi luam un ford focus ca ala nu prea am vazut sa aiba rugina, plus ca ai si spatiu in el sau un golf unde chiar am auzit numai cuvinte de lauda , motoarele lor pe benzina sunt foarte fiabile, nu consuma gram de ulei si nici nu au probleme cu rugina. Noroc ca cu voi ca mai le luminati mintile astora necunoscatori, asta e, toti astia cu renault ne-am luat teapa.
Motoarele pe benzina de la Vw nu sunt asa stralucite,iar majoritatea modelelor consuma ulei.
In schimb dieselurile,mai ales cele vechi sunt super fiabile.
@@thescott4532 Eram sarcastic, îți dai seama! 🤣 Renault știe sa facă mașini bune! Acum și Mihai la rândul lui știe asta, doar ii place sa ne agite puțin. 🙂
Sa vezi cum merge meganul meu 1.5 dci de 140 cai. 😵💫 Honda accord 2.0 16v 156 cai e 1.0 pe langa 1.5 dci
1,5 dci moto.r prost....e unul din cele mai fiabile motoare
nu stiu ce laudati golful ala atat de zici ca e painea lui dumnezeu . am mers cu golf 6 rivalul megane 3. un singur lucru ii dau , calitatea materialelor din interior este net superioara fata de megane , si cam atat . cu tot cu suspensia lui independenta mai comfortabil sau mai stabil nu este , nici la viteze mari nici la viteze mici . motorul ? 2.0 tdi 110 cp , ala mai fiabil de cat un tank e tractor comparabil cu 1.5 dci (trage mai bine ca e mai mare) . spatiu ? hai nu ma faceti sa rad . si cu a3 din aceeasi generatie am testat , same shit copy paste cu golful , partea cu motorul 2.0 tdi tractor in comparateie cu 1.5 ramane valabila .
Un 1.5 dci softat accelerează ca un g6 2.0 140cai. Sau mai bine decât Arteon 2.0 tdi 150 cai, de fapt trage ca un CC de 170 cai (testat).
Clar, face 0-100 în 6 secunde
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu nu face în 6 suta tdi 150cai, Passat bitdi face în jur de 6. Respectabil ptr 2.0 diesel.
Focusul este mult mai dinamic decât Golful. Cred ca cel mai dinamic din clasa lor. Poate doar Honda Civic se ridică la așteptări, însă au multe minusuri și ei. Eu am rămas uimit de banalul Focus 2, 1.8 TDCI la cum stă pe curbe cu pneurile potrivite. Un lucru dacă îi lipsește Renaultului, este suspensia independentă...
@@DGeorge94 ai condus Megane 3? Ai sa vezi ca nu-i lipsește manevrabilitatea. N-ai șanse cu barca de focus. De fapt Focus 3 e barcă...
Motor și tablă mult peste oricare oferta germană. Restul e într-adevăr can-can.
Sunetul enervant este de la camera de pe parbriz.
TomTom are LINUX, windows din parti.... Sunteti praf, cum sunt toti romanii, praf, dar sunteti haiosi, macar atat... 🙃
Caruta diesel de pasionat?! La maxim 4000 rpm...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
La 4000rpm sunt care au și 380cai.
@@alex9309 Salut, diesel este pentru agregatele agricole. Sunt autoturisme care functioneaza pe benzina si au 10000rpm, nu conteaza cati cai. Un pasionat isi cumpara caruta cu 8000-10000rpm, un diesel se opreste la 4000rpm. Smecheria este peste 4000rpm, acolo unde un diesel se opreste, de acolo incepoe smecheria, poti avea 1000cp, tot degeaba. Un diesel este o BESINA agrara pentru saracii ce cara cartofi, pentru cartofari. 🤪
@@gradinadinpadure8090 nu te contrazic, din benzinar cu sau fara turbo scoți cele mai bune puteri. Dieselul e bun la consum, si sa tragă "decent".
Datele ,, techince,, nu contează bine ca faceți și putina comedie
Aș zice pas
Am fix modelul asta de cativa ani, doar ca este rosie si din 2011, nu este prima mea masina, pe langa asta am mai avut cateva la viata mea inclusiv VW, v-ati facut un scop in viata in a fi haterii celorlalte marci in afara VW, sa verifici centura de siguranta si sa tragi de manere nu este tocmai modul cel mai profesionist de a prezenta o masina, mai ales una rulata si cu multi km. Arata-mi un VW din acelasi an si la acelasi nr de km ca re se prezinta mult mai bine si nu mai spun nimic. A..."chitaiala" aia este de la camera de bord, cu un pic de "orientare profesionala" v-ati fi dat seama, dar...nu este cazul.
Iti arat eu golf 5 dsg, din 2005, țiplă.
Nu zice nimeni de hate pe reno. Dar nici sf vw, nu e mai prejos.
✌️
Și cadou un set de mânere de vw cu 400 mii km care ghici ce? Nu, nu scarțâie nimic
@@mocasinuldomnuluipablo2237 Nici la a mea nu scârțâie, probabil și pentru ca nu a fost desfăcuta și reasamblata prost, depinde de modul în care a fost îngrijită și exploatata, ca orice mașină de altfel, doar ca Mihai prezintă unele deficiente ale unor mașini cu un anumit istoric, ce sunt mai degrabă efecte ele protestelor exploatări, ca fiind defecte specifice acelor mașini ceea ce nu este corect, și nu ma refer doar la clipul asta.
@@mihaitudoran290 mihai e mihai, e doar un alt vânt dat in *vânt* , e caterincă, nicidecum un profesionist in lumea auto
@@dan_6915 Am avut Golf 5 din 2004 cca 4 ani, nu era mașină perfecta dar era ok, ca orice masina de altfel, pe care o folosesti si o exploatezi corect, aia avea toate ușile, era benzina, asta este coupe, diesel, fiecare cu plusurile și minusurile ei, mașină perfecta nu exista decât în ochii proprietarului
Ça va les bouseux ? 😂
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu
Sunt cativa urmaritori care stiu decat sa jigneasca si sa injure nimic mai mult
Bai trebuie sa intelegeti totul este un SHOW... si pana la urma daca asta este parerea lui despre marca Renault care este problema voastra?
Felicitări pentru video Mihai
Felicitări pentru ce faci
Felicitări pentru parerea ta SINCERA despre aceasta marca 👏👏👏
Bafta si spor in tot Mihai
PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin
PS : NU UITAȚI DE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Va rog să semnăm o petiție cu UA-cam-ul ca încasările la clipurile cu Renault să fie duble pentru a-i oferi Automasterchef-ului un spor de Renault
Salut, după acest video am dat unsubscribe, sănătate și spor la hate.
Realitatea e mai greu de suportat decat o minciuna frumos ambalata
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu voi suportați cam greu lucrurile pozitive Renault. 🤨🤭
Pe mine ma amuza in comentarii cum sunt unii talibanii anumitor marci, cand e clar ca ne luam cu totii masinile care indeplinesc scopul dorit si pe care ni le permitem la acel moment, altfel ne-am lua cu totii masini "premium" nu "reasonably-priced cars" si cum majoritatea europenilor sunt din clasa medie, evident ca e o piata vasta pentru brandurile enumerate plus altele... dar sa fii "fanul" cu orbul gainii al unei marci, mi se pare ridicol pentru oamenii maturi :)) De ex. mi se pare ca arata inca bine coupe-ul asta, farurile il strica un pic, la fel cum si lipsa suspensiei independente se simte la orice masina indiferent ce ar zice unii, suspensie prezenta la Focus de la gen. 1, dar se pare ca Fordurile ruginesc... nu as avea nici o problema sa detin pe rand cele 3 enumerate :) In principiu oamenii isi cumpara ceea ce isi permit, iar daca cineva isi permite sa serviseze o anumita marca nu vad de ce altii s-ar bate cu caramida in piept ca motorul lor e tanc etc. (1.5 de la cric se pare ca chiar e etc.)
Hateri Renault de cand am intrat prima data pe canalul asta de youtube.
Voi vreti sa nu scarțaie plasticul la aproape 400.000km? Plus,e o masina foarte fiabila,destul de puternica chiar si motorul 1.5dCi.
O masina frumoasa si decenta.
Numai ca in Romania avem numai "bogatani" care dau hate la firme precum Renault.
V am auzit odata spunand de FORD cum ca ar fi peste Renault 😮🤣🤦♂️
Nu ca nu ar fi, ce mașini produce Ford pe care le vinde pe întreaga planeta și ce produce cricul
Mai băieți Renault e peste multe branduri,iar tigăi de mașini sunt Ford,vw ...vw și gălăgios dieselul și fiabilitate proasta toți care îi știu au probleme cu ele,am avut Renault,vw ,BMW ,Mercedes,Opel iar restul le-am condus,cu un Ford nou era să mă răstorn pe drum drept la 130 la ora dind in frine ,cu BMW intru cu 160 in curbe și nimic.va rog eu băgați tigaile de la vw la cele mai slabe mașini că fiabilitate...motoare diezel de tractor,doar confort și dizain au.un polo cu 170000 km numai în service stătea,pe cînd o coaja de Renault 1,2 in 4 ani numai apa,paie și bătaie a văzut....pe taxi sunt numai Renault cu 400000 km.
Renault = low cost , low quality cele mai nasoale interioare si cel mai nasol confort de pe piata , cele mai proaste (ieftine) materiale . Am avut Renault Symbol o mizerie de masina . Am mai mers in cateva renault in toate imi venea rau de cat de proaste erau abia asteptam sa ma dau jos din ele .
Pai ala era Symbol, noi avem Laguna Coupe v6 dci, Latitude, Talisman 1.8 tce, Renault Sport. Symbol e Logan, mașini accesibile și fiabile.
Nu sunt fan Renault. Ca sa nu existe alte discutii. E mai plasticos la interior, de acord, dar motoarele (cele pe benzina, in special) sunt mult peste grupul VAG ca fiabilitate. De asemenea, tabla (exceptand Dacia) are un tratament anticoroziune foarte bun.
Personal, prefer o masina la care sa zornaie un plastic din cand in cand, decat una in care sa investesc mii de lei in pompe de ulei sau in motoare la care sar lanturile distributie intr-o veselie sau consuma 1 litru de ulei la mia de km si sa se mai si specifice ca e normal.
Nu stiu cum dracu la cat de proaste sunt ca meganul meu din 2001 are 340k ( 1.9 dti) fara vreo interventie la motor si sa nu mai spun ca INCA merge totul pe el, pana si compresoru " de AC , ciudat nu ?!
@@banderastube nu te-a lasat puntea spate? Sau iti porneste iarna? Am avut la fel, de la 168k km pana la 200k km am schimbat 2 punti spate, pompa de inj reconditionata de 2 ori, a devenit masina dauna economica. In schimb, comfort bun, se conducea foarte frumos, era puternic dti u ala, si consuma 4% afara. L am dat din cauza celor enumerate mai sus
Pai ia.ti ba Maybach
Si iti propusesesi, Mihai, sa nu spui de rau in episodul asta dar e o masina proasta...😄😄😄😄😄
verificare nu prea profi din partea voastra