TT02の状態維持
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- Опубліковано 15 жов 2024
- #ラジコン#ラジコン上達#RCカー
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TT02(b)の、強化パーツが、欠品なんです。フロントサスピン 強化ロアデッキ 強化サスアーム&ギヤカバー gaga高橋さんからも、再生産の、要望を、出して下さい。
経験上02は殆どロワデッキが役割を担ってる構造だからロワデッキを良いものにするか新品にしたらだいたい良くなる。
ハードに扱っても壊れない故にしっかり組んでも個体差が出る。
TT02SRの樹脂パーツは柔らかい訳ではなくて硬くて衝撃や振動を逃がす事が難しいのが正解ですね、対策としては高橋さんが言われてる通り早めのパーツ交換になりますが、壊れていなくても2ヶ月に一回メインシャシーとバルクキャップを交換する程度で十分かと思います、サスピンはクラッシュ毎に点検して曲がっていれば交換するのはTTに限った事ではありませんので性能維持に必要なのは先程のパーツだけですから1500円以下でリフレッシュ出来るのを考えればメインシャシーだけで4000円もするミドルクラスより遥かに安く維持が可能です。
TT02Sシリーズを組み立てた方なら分かると思いますが、サスピンを支えるアダプターのガタがアライメントを出し辛くしているのでメインシャシーに差し込む前に薄手のデカールを一周だけ巻いてガタを減らすとかなり効果があります、シム等で前後のガタを追いすぎるよりも良い方向になると共に部品の異変にも気付きやすくなります。
ダンパーやステアリングをグレードアップしてあるのが前提ですが、ハイエンド系の420サスペンションに交換すれば更に正確な動きと耐久性を得られます、8000円のセットは古い設計のサスペンションをクラッシュの度々に交換するより遥かに抵コストにしてくれますからお薦めです。
さすが御大、自分のTT02SRもサスピン、曲がってました。バスタブシャーシですが、どこも在庫切れ、ぴえーんです。
こんにちは
質問ですが、
最近ツーリングのレースに出るようになってきて（あまり速いクラスではありませんが）、他車と絡んでしまう事があります。
前の車に追いついて抜こうとインに入るのですが、お互い譲らずどちらかが飛んでしまう事が多いです。
一応クリーンに走りたい気持ちもありますので、どういう状況なら良い悪いを周知の意味も含めて解説していただけると助かります。
また自分が相手の邪魔をしてしまった場合は、止まって待つのが普通なのかもお聞きしたいです。
長くなりましたが、よろしくお願いします。
イン側に入っても相手を横からバンパーで押す状態では良くありません、横並びに侵入していれば車が飛ぶ様な事もありませんから前走車に追い付いた時はアウトからアプローチすればコーナーの立ち上がりで自車をイン側に入れる事ができますね、逆にイン側から侵入した車は曲がりきれずにアウトへ膨らむので簡単にインを取れます、これは決勝でのライン取りですが、予選で速い車を執拗にブロックしていては自分のタイムも悪くなりますから速い車の後ろに入って引っ張ってもらうのが一番です、反対の場合は我慢していた方が良い結果になる事が多いです。
わざと車をぶつける様な方はいませんから当てられても何も言わない方がいいですね、もしも追突等で他車をスピンや横転させてしまった時はその車が自車の前に復帰するまでコースのライン外に車を止めて待つのがマナーだと思います、レースではいろんな方が居られますが、自分から意識してマナーを守っていれば必ず良い事がありますよ。
めっちゃ走ってはりますねwww