Muy bien explicado En mi caso no la tengo inscrita ni tengo seguro, pero mi idea es hacerlo, el motor que llevo es un Suzuki de 6cv nuevo a mi nombre, pero la neumática la compré por wallapop y no tengo papeles lo que dificulta todo. Mi idea es comprar una nueva Y entonces hacer todo legalmente. De momento salgo y navego cerca de la costa y espero no tener problemas.
@Sarguete pues eso es algo ha tener en cuenta. De momento contento con lo que "tira" el motor, pero en el futuro no me vendría mal un aumento de potencia.
Bien explicado los trámites Son así facturas, hacienda,y capitanía.solo decirte que aki en almeria también montaba un motor 5.5cv hasta que se nos metió un día el levante fuerte.en 15 días cambiamos de barco y de motor. Nos las vimos muy mal eso es muy poco motor no hace falta ni viento algún día con fuertes mareas verás de lo que te hablo.y yo no escatimaria en seguridad. un saludo y buena pesca
Hola y gracias por comentar. Si, es poca lancha y poco motor pero es lo que puedo permitirme. He navegado muchisimo a vela y conozco el peligro de los vientos y mareas, por eso siempre muy pero que muy cerquita de un abrigo.
@@Emilitoize Bueno, yo con mi 4 cv me apaño bien en cualquier situacion, y un 9,9 deberia ser suficiente para salir rapido de un apuro. Ten ademas en cuenta que en malas condiciones por mucho motor que lleves no es recomendable ir rapido, mas que en velocidad piensa en fuerza del motor que no "pierda" contra deriva y abatimiento. En fin, yo por si las moscas no me alejo mucho de un refugio o playa accesible.
Gracias Esteban. Si, a veces me planteo si deberia pasarme a 6 cv que es lo maximo que puedo manejar debido a una discapacidad en el brazo diestro. Asi todo me mantengo siempre alerta y no me alejo mucho del puerto o una playa accesible.
Hola y gracias. La ley no lo dice claro, se supone que si uno está protegido por el francobordo (los tubos de aire se pueden considerar francobordo) no es necesario llevarlo puesto según he leído. Yo sólo lo llevo puesto cuando salgo solo o hace mala mar, si voy acompañado no lo llevo puesto pero lo tengo a mano. De momento nadie me ha dicho nada.
Hola. No, no hace falta hacer ningún cursillo. Se puede hacer por internet o encargarlo a una gestoría náutica (que es más caro). Una vez te den el número de inscripción no olvides rotularlo en ambas amuras. Yo lo hice con una plantilla de 6 euros que compré en una papelería y un rotulador permanente. lleva ya 3 años y como el primer día de bien.
Una de 2,49 al ser la mayoría de categoría D. Cuanto me podría alejar? Porque encima no se considera embarcación ni hay q llevar equipo de seguridad. No se si cae en un vacio legal . Video perfecto
Que yo sepa la categoria D no puede navegar en el mar, pero algunas capitanías (la mayoría) permiten alejarse una milla en aguas costeras. El vacío legal ahí está, exacto que no necesitan equipo de seguridad pero tampoco está claro si se consideran "objetos flotantes" al no considerarse "embarcarciones", en dicho caso no podrían salir de la zona balizada de la playa....... en fin, no te puedo ayudar porque no hay nada claro al respecto.
Hola Edgar. Pues nunca me he visto en esa situacion pero supongo que con paciencia y calma se puede hacer ya que llevamos equipo para ello. La lancha no se hundiria porque quedarian los otros dos tubos mas el suelo inflable haciéndola flotar sobradamente. Pero menudo apuro que seria.....
Buenas dias. He visto sus videos, gracias por tanta información. Agradezco una respuesta a mi pregunta. Tengo una challenger 3 de Intex. Un hinchable muy económico de 3 metros. Hay en la página de intex un adaptador y un motor eléctrico de 12v sobre 50lbs creo que ni un caballo. Es legal en el mar? 200 metros de costa? Algun seguro o algo? Lo usaria en Huelva. Muchas gracias
Hola Renegade. En teoria hay un limite legal de potencia pero no un minimo. Referente a 200 metros de la costa no veo problema salvo que tu lancha sea categoria D y la capitania de tu zona no contemple la milla que contemplan la mayoria de las capitanias para navegar en costa, esto tienes que comprobarlo. Y referente a seguro, lo necesitas sí o sí. No te olvides tampoco de registrar la lancha, es obligatorio para eslora superio a 2,49. Y luego el exagerado equipo de seguridad obligatorio que te va a comer la mitad del espacio interior......
Yo utilice una gestoria porque por mas que intente hacerlo por internet no hubo forma. No te desanimes por mis palabras ya que la mayoria de la gente sí que puede tramitarlo por internet. Quizas fuera mi ordenador, el sistema o que hice algo mal pero el caso es que nunca me llego nada y para no perder mas tiempo decidi gastarme la plasta en una gestoria. Siento no poder ser de ayuda.
Hola. Yo lo hice todo por ordenador sin ir a la gestoria. Lo hice con una gestoria nautica de Malaga que se llama Gestoria Bustillo, y contento con ellos.
Si hablamos de llevarla sin titulacion creo que si. Pero con titulacion y equipo de seguridad acorde creo que esa semirrigida podria alejarse hasta 12 millas
Hola. Las lanchas pequeñas no hace falta matricularlas salvo que vayas a navegar por aguas extranjeras, que dudo sea el caso. Las "inscribes" no "matriculas" (hay estas dos opciones) y una vez inscrita ya no hay que pagar nada, sólo se paga una vez que es en el momento que se inscribe, luego no se paga más ni al año ni al siglo.
Buen video, y ahora no piden también un reflector de radar... cada vez mas cosas. Yo he probado a encender varias bengalas en tierra, y me parece extremadamente peligroso hacerlo en una neumática por las partículas que desprende a gran temperatura. Saludos
Hola. Sí, es obligatorio llevar reflector de radar. respecto a las bengalas es obligatorio y peligroso pero.... esto es España, el país de las regulaciones absurdas, prohibiciones y multas.
Hola. Yo lo intente por internet sin resultado porque no me enviaron el documento que tenian que enviarme. Asi que me gaste 110 euros en una gestoria nautica y ellos me hicieron el tramite de la inscripcion. Por internet si lo haces tu es muy barato, ahora que no tienen mucho trabajo (yo lo intente antes del verano) igual hay suerte y puedes hacerlo tu mismo desde tu ordenador.
Hola. la zodiac 3,60 es categoria C lo que le permite navegar hasta la zona 4 (12 millas de la costa). El equipo del que yo hablo es para la zona 6 (2 millas). Si aumentas el equipo de seguridad para la zona 4 podras navegar hasta 12 millas de la costa, so te limites al equipo del que yo hablo en el video solo hasta 2 millas. Cada zona de navegacion tiene unos requisitos para el equipo de seguridad obligatorio (botiquin, radio, etc.). Yo por no ir demasiado cargado opte por la zona 6 ya que me parece suficiente para mi lanchilla.
@@tomas5773 Gracias por responder, la zodiac es categoría C, entonces que sea inscrita o matriculada no afecta a la zona donde puedes navegar o las millas que puedes alejarte, solo afectaría el equipo de seguridad para cada zona? yo voy a pescar máximo a 2 millas, podrías hacer un video con el equipo que usas actualmente para 2 millas, Gracias
@@tigretowntv9244 Hola. No merece matricularla salvo pienses navegar con ella en el extranjero (que no es el caso), mejor inscribirla. Pues si, para navegar a 2 millas lleva solamente el equipo de seguridad para la zona 6 y, cuidado que la ley cambio el julio pasado, mira por internet la nueva ley de equipos de seguridad 2021 de mayo aplicable a partir de julio. Respecto al video a ver si tengo un rato y lo hago, alucinaras de todo lo que piden, este pais .......
Hola, si la embarcación es de 2'30 metros por ejemplo y un motor de 2'5cv, sólo haría falta el seguro de responsabilidad o habría que inscribirla?? Me refiero a que en agua dulce si no lleva motor no hace falta (depende de donde) pero si lo lleva si hace falta, ns como es en mar.
Hola Javier. Según yo comprobe en su momento todo lo que baje de 2,50 con o sin motor en agua salada, no necesita inscripcion. En agua dulce no lo comprobe porque no era mi caso luego no puedo decirte. Pero porfa comprueba porque cada capitania tiene normas diferentes.
@@raulgonzalez2971 hay un fabricante en Cadiz que vende un modelo 2,49 categoria C y en la tienda creo recordar Iterim venden otro modelo tambien C. Si es D lo normal es que puedas navegar por la costa siempre a menos de una milla perpendicular a la misma y en cualquier direccion del puerto de salida, pero eso depende de cada Capitania.
@@raulgonzalez2971 Que yo sepa no, si es inferior a 249 no necesita inscripcion segun la ley. De categoria de navegacion no dicen nada. Si vas a ir tu solo con 249 y un 3,5 cv vas bien. Mi 4 cv en mi 3,10 y dos personas a velocidad de currican con plumilla (2,5 a 3 nudos) gasta 1 litro para dos horas y algun minutillo mas.
Mi pregunta es que tengo pensado comprar una neunatica 2,50 y no tienes obligación de ciertas cosas por las que luego puedes ser multado por la guardia civil?????? Gracias un saludo
Hola José. En teoría si es una 250 (249) al no considerarse embarcación no necesitas ni matrícula ni inscripción ni nada. Referente al equipo de seguridad en teoría tampoco lo necesitas (ocupa un montón de espacio) porque atañe a "embarcaciones" pero la ley no está 100% clara al respecto porque el equipo de seguridad va en relación a la zona de navegación ...... Si es una 250 lo más probable es que sea categoría D, lo que significa que sólo puedes usarla en pantanos y poco más. Con suerte, dependiendo de la capitanía, podrías usarla en la costa hasta una milla. Si vas a navegar por la costa hasta una milla (comprueba con tu capitanía) recomiendo que tengas el equipo de seguridad para la zona 7 y el seguro más barato que pilles (anda por los 60 euros / año).
Si es una menor de 2.50 no importa la categoría que ponga, ni los caballos que soporta ni nada. Se rige por los "artilugios flotantes" como kayak, tablas de windsurf, colchoneta de playa, etc. Por curiosidad el fabricante Turemar de Almería, la 2.30 ya es categoría C aunque ya digo no vale para nada. Lo que si que hay que indicar a la G. CIVIL es que la embarcación es menor de 2.50 no sea que se hayan confundido con una 2.70. En mi caso como es 2.30 no se han confundido nunca
No culpeis a los que están en el gobierno, de estos yá se sabía de lo que eran capaces; culpar a quienes le votaron y piensan hacerlo de nuevo.. (también a los que quedaron en casa sin votar, pensando que todos los políticos son iguales)..
Olé gracias por todo
Muy bien explicado
muy instructivo, gracias por la infomacion.
Me alegro de haber sido de ayuda.
Pues me alegro de haber sido de ayuda.
Gracias por los vídeos Q tal
Hola y me alegro si te ha sido útil.
Muy bien explicado
En mi caso no la tengo inscrita ni tengo seguro, pero mi idea es hacerlo, el motor que llevo es un Suzuki de 6cv nuevo a mi nombre, pero la neumática la compré por wallapop y no tengo papeles lo que dificulta todo.
Mi idea es comprar una nueva
Y entonces hacer todo legalmente.
De momento salgo y navego cerca de la costa y espero no tener problemas.
Hola y espero que pronto compres una nueva y lo hgas todo legal. La GC nunca me ha parado pero si tienes un accidente ...... vete con mucho cuidado.
saludos Tomás, estoy como tú. de papeleos bueno ya solo me queda lo del seguro y trastos de seguridad
Yo ya termine los papeleos y demas y ya estoy disfrutando de salidas de pesca. Hay que ver lo que puede hacer un motorcillo de 4 cv.
@Sarguete pues eso es algo ha tener en cuenta. De momento contento con lo que "tira" el motor, pero en el futuro no me vendría mal un aumento de potencia.
Bien explicado los trámites Son así facturas, hacienda,y capitanía.solo decirte que aki en almeria también montaba un motor 5.5cv hasta que se nos metió un día el levante fuerte.en 15 días cambiamos de barco y de motor. Nos las vimos muy mal eso es muy poco motor no hace falta ni viento algún día con fuertes mareas verás de lo que te hablo.y yo no escatimaria en seguridad. un saludo y buena pesca
Hola y gracias por comentar. Si, es poca lancha y poco motor pero es lo que puedo permitirme. He navegado muchisimo a vela y conozco el peligro de los vientos y mareas, por eso siempre muy pero que muy cerquita de un abrigo.
Yo estoy preparando para Almería tambien, barca de 3.80 con 9.9 es suficiente por el tema de salir rapido si uno se ve apurao??
@@Emilitoize Bueno, yo con mi 4 cv me apaño bien en cualquier situacion, y un 9,9 deberia ser suficiente para salir rapido de un apuro. Ten ademas en cuenta que en malas condiciones por mucho motor que lleves no es recomendable ir rapido, mas que en velocidad piensa en fuerza del motor que no "pierda" contra deriva y abatimiento. En fin, yo por si las moscas no me alejo mucho de un refugio o playa accesible.
Gracias Esteban. Si, a veces me planteo si deberia pasarme a 6 cv que es lo maximo que puedo manejar debido a una discapacidad en el brazo diestro. Asi todo me mantengo siempre alerta y no me alejo mucho del puerto o una playa accesible.
Muy bien explicado,una duda tienes que llevar el chaleco puesto o con llevarlo en la barca es suficiente,muchas gracias
Hola y gracias. La ley no lo dice claro, se supone que si uno está protegido por el francobordo (los tubos de aire se pueden considerar francobordo) no es necesario llevarlo puesto según he leído.
Yo sólo lo llevo puesto cuando salgo solo o hace mala mar, si voy acompañado no lo llevo puesto pero lo tengo a mano. De momento nadie me ha dicho nada.
Ase falta algun cursillo para inscribir la zodia.gracias.
Hola. No, no hace falta hacer ningún cursillo. Se puede hacer por internet o encargarlo a una gestoría náutica (que es más caro).
Una vez te den el número de inscripción no olvides rotularlo en ambas amuras. Yo lo hice con una plantilla de 6 euros que compré en una papelería y un rotulador permanente. lleva ya 3 años y como el primer día de bien.
Una de 2,49 al ser la mayoría de categoría D. Cuanto me podría alejar? Porque encima no se considera embarcación ni hay q llevar equipo de seguridad. No se si cae en un vacio legal .
Video perfecto
Que yo sepa la categoria D no puede navegar en el mar, pero algunas capitanías (la mayoría) permiten alejarse una milla en aguas costeras.
El vacío legal ahí está, exacto que no necesitan equipo de seguridad pero tampoco está claro si se consideran "objetos flotantes" al no considerarse "embarcarciones", en dicho caso no podrían salir de la zona balizada de la playa....... en fin, no te puedo ayudar porque no hay nada claro al respecto.
Mas claro imposible, mira que busqué yo información asi para saber como era el tramite y poca gente te cuenta todo
excelente video compañero, y de gran ayuda.... una duda q siempre he tenido.... como reparas un pinchazo en alta mar?
1 saludo maquina!!!
Hola Edgar. Pues nunca me he visto en esa situacion pero supongo que con paciencia y calma se puede hacer ya que llevamos equipo para ello.
La lancha no se hundiria porque quedarian los otros dos tubos mas el suelo inflable haciéndola flotar sobradamente.
Pero menudo apuro que seria.....
Buenas dias. He visto sus videos, gracias por tanta información.
Agradezco una respuesta a mi pregunta.
Tengo una challenger 3 de Intex. Un hinchable muy económico de 3 metros.
Hay en la página de intex un adaptador y un motor eléctrico de 12v sobre 50lbs creo que ni un caballo. Es legal en el mar? 200 metros de costa? Algun seguro o algo? Lo usaria en Huelva. Muchas gracias
Hola Renegade. En teoria hay un limite legal de potencia pero no un minimo. Referente a 200 metros de la costa no veo problema salvo que tu lancha sea categoria D y la capitania de tu zona no contemple la milla que contemplan la mayoria de las capitanias para navegar en costa, esto tienes que comprobarlo. Y referente a seguro, lo necesitas sí o sí. No te olvides tampoco de registrar la lancha, es obligatorio para eslora superio a 2,49. Y luego el exagerado equipo de seguridad obligatorio que te va a comer la mitad del espacio interior......
Vídeo muy útil, pero me pierdo en como solicitar el modelo 06 y si el dinero que cuesta es para la gestoria o ha sido por el modelo en sí
Yo utilice una gestoria porque por mas que intente hacerlo por internet no hubo forma. No te desanimes por mis palabras ya que la mayoria de la gente sí que puede tramitarlo por internet. Quizas fuera mi ordenador, el sistema o que hice algo mal pero el caso es que nunca me llego nada y para no perder mas tiempo decidi gastarme la plasta en una gestoria. Siento no poder ser de ayuda.
@@tomas5773 muchas gracias por tomarte tu tiempo en contestarme. Gracias por ayudar a los demás
@@Emilitoize nada que agradecer, es un placer.
Hola, buena informacion,. Que gestoría fuiste? Quiero hacerme con una de 3,30m y me gustaria pasar a informarme bien de precios y demás. Un saludo
Hola. Yo lo hice todo por ordenador sin ir a la gestoria. Lo hice con una gestoria nautica de Malaga que se llama Gestoria Bustillo, y contento con ellos.
Para una semirrigida protender 310 8cv se aplica lo mismo no?
Si hablamos de llevarla sin titulacion creo que si. Pero con titulacion y equipo de seguridad acorde creo que esa semirrigida podria alejarse hasta 12 millas
Buenos días cuánto Ai que pagar cada Año portenela Matriculada Muchas gracias un saludo
Hola. Las lanchas pequeñas no hace falta matricularlas salvo que vayas a navegar por aguas extranjeras, que dudo sea el caso.
Las "inscribes" no "matriculas" (hay estas dos opciones) y una vez inscrita ya no hay que pagar nada, sólo se paga una vez que es en el momento que se inscribe, luego no se paga más ni al año ni al siglo.
Yo puedo declarar uno 4cv , y llevar uno 400cv para transportar algo muy rentable..... :(
Hola Tomás te quería hacer una pregunta cuánto te tardaron en inscribirte la barca un saludo y gracias
Hola José. Lo pedí cuando más trabajo tienen que es antes del verano y tardaron como mes y medio. Lo normal es un mes.
Yo utilicé una gestoría náutica pero se puede hacer particularmente por internet según me han comentado algunas personas y se tarda lo mismo.
Si yo también lo estoy tramitando por gestoría por eso te he preguntado muchas gracias y un saludo
Buen video, y ahora no piden también un reflector de radar... cada vez mas cosas. Yo he probado a encender varias bengalas en tierra, y me parece extremadamente peligroso hacerlo en una neumática por las partículas que desprende a gran temperatura. Saludos
Hola.
Sí, es obligatorio llevar reflector de radar.
respecto a las bengalas es obligatorio y peligroso pero.... esto es España, el país de las regulaciones absurdas, prohibiciones y multas.
País RUINA RUINA RUINA...
Para una eslora de 310 es obligatorio el seguro?
Hola. Sí, es obligatorio. A partir de 250 es obligatorio, menos de 250 creo que depende del uso y zona que navegues.
Buenas e comprao un bote de 330 m donde tengo que ir para registrarla o matricularla grasias
Hola. Yo lo intente por internet sin resultado porque no me enviaron el documento que tenian que enviarme. Asi que me gaste 110 euros en una gestoria nautica y ellos me hicieron el tramite de la inscripcion.
Por internet si lo haces tu es muy barato, ahora que no tienen mucho trabajo (yo lo intente antes del verano) igual hay suerte y puedes hacerlo tu mismo desde tu ordenador.
@@tomas5773 grasias
Buenos dias tomas por donde podria conctar contigo? me estas ayudando mucho
Hola Iker. Estoy en Fuengirola y puedes contactarme via este canal o si lo prefieres te puedo dar una direccion de email, lo que digas.
hola yo voy a comprar una zodiac 3,60 de eslora si la inscribo podría salir solo asta 2 millas?
Hola. la zodiac 3,60 es categoria C lo que le permite navegar hasta la zona 4 (12 millas de la costa). El equipo del que yo hablo es para la zona 6 (2 millas). Si aumentas el equipo de seguridad para la zona 4 podras navegar hasta 12 millas de la costa, so te limites al equipo del que yo hablo en el video solo hasta 2 millas. Cada zona de navegacion tiene unos requisitos para el equipo de seguridad obligatorio (botiquin, radio, etc.). Yo por no ir demasiado cargado opte por la zona 6 ya que me parece suficiente para mi lanchilla.
@@tomas5773 Gracias por responder, la zodiac es categoría C, entonces que sea inscrita o matriculada no afecta a la zona donde puedes navegar o las millas que puedes alejarte, solo afectaría el equipo de seguridad para cada zona? yo voy a pescar máximo a 2 millas, podrías hacer un video con el equipo que usas actualmente para 2 millas, Gracias
@@tigretowntv9244 Hola. No merece matricularla salvo pienses navegar con ella en el extranjero (que no es el caso), mejor inscribirla.
Pues si, para navegar a 2 millas lleva solamente el equipo de seguridad para la zona 6 y, cuidado que la ley cambio el julio pasado, mira por internet la nueva ley de equipos de seguridad 2021 de mayo aplicable a partir de julio.
Respecto al video a ver si tengo un rato y lo hago, alucinaras de todo lo que piden, este pais .......
Hola, si la embarcación es de 2'30 metros por ejemplo y un motor de 2'5cv, sólo haría falta el seguro de responsabilidad o habría que inscribirla?? Me refiero a que en agua dulce si no lleva motor no hace falta (depende de donde) pero si lo lleva si hace falta, ns como es en mar.
Hola Javier. Según yo comprobe en su momento todo lo que baje de 2,50 con o sin motor en agua salada, no necesita inscripcion. En agua dulce no lo comprobe porque no era mi caso luego no puedo decirte.
Pero porfa comprueba porque cada capitania tiene normas diferentes.
Yo he mirado de 2,40 metros y son de categoría D ( embalses) y no C de mar . Sabeis algo de esto?
@@raulgonzalez2971 hay un fabricante en Cadiz que vende un modelo 2,49 categoria C y en la tienda creo recordar Iterim venden otro modelo tambien C. Si es D lo normal es que puedas navegar por la costa siempre a menos de una milla perpendicular a la misma y en cualquier direccion del puerto de salida, pero eso depende de cada Capitania.
@@tomas5773 y necesitaría inscripción si es D? La quiero para Huelva
@@raulgonzalez2971 Que yo sepa no, si es inferior a 249 no necesita inscripcion segun la ley. De categoria de navegacion no dicen nada. Si vas a ir tu solo con 249 y un 3,5 cv vas bien. Mi 4 cv en mi 3,10 y dos personas a velocidad de currican con plumilla (2,5 a 3 nudos) gasta 1 litro para dos horas y algun minutillo mas.
Mi pregunta es que tengo pensado comprar una neunatica 2,50 y no tienes obligación de ciertas cosas por las que luego puedes ser
multado por la guardia civil?????? Gracias un saludo
Hola José. En teoría si es una 250 (249) al no considerarse embarcación no necesitas ni matrícula ni inscripción ni nada.
Referente al equipo de seguridad en teoría tampoco lo necesitas (ocupa un montón de espacio) porque atañe a "embarcaciones" pero la ley no está 100% clara al respecto porque el equipo de seguridad va en relación a la zona de navegación ......
Si es una 250 lo más probable es que sea categoría D, lo que significa que sólo puedes usarla en pantanos y poco más. Con suerte, dependiendo de la capitanía, podrías usarla en la costa hasta una milla.
Si vas a navegar por la costa hasta una milla (comprueba con tu capitanía) recomiendo que tengas el equipo de seguridad para la zona 7 y el seguro más barato que pilles (anda por los 60 euros / año).
@@tomas5773 Gracias por todo un saludo
Si es una menor de 2.50 no importa la categoría que ponga, ni los caballos que soporta ni nada. Se rige por los "artilugios flotantes" como kayak, tablas de windsurf, colchoneta de playa, etc.
Por curiosidad el fabricante Turemar de Almería, la 2.30 ya es categoría C aunque ya digo no vale para nada.
Lo que si que hay que indicar a la G. CIVIL es que la embarcación es menor de 2.50 no sea que se hayan confundido con una 2.70. En mi caso como es 2.30 no se han confundido nunca
Hola Tomas me gustaria entrar en contacto contigo, por se me puedes enviar algún email.
hola y gracias por ver mi canal. Me puedes contactar a este email:
marinaldiwine@yahoo.co.jp
No culpeis a los que están en el gobierno, de estos yá se sabía de lo que eran capaces; culpar a quienes le votaron y piensan hacerlo de nuevo.. (también a los que quedaron en casa sin votar, pensando que todos los políticos son iguales)..
Muy bien explicado