@@red-bullred-bull3789 komisch der sl scheint troztdem schneller zu sein highspeed . und schnelle runde obwohl es die compotioin editdion ist und nicht nur ein M vergleichbar wäre der normale m nicht der competitiion
@@red-bullred-bull3789Aha und du meinst das mit dem nach-oben-streuen betrifft ausschliesslich BMWs? 😂 Auf dem Papier sinds keine 140 und mit streuen auch niemals.
@@TheSupreme95zahlen sind bei Mercedes oft falsch. Zum Beispiel beim GT 63 S E wird 3,0 Sekunden angegeben. Aber es gibt Videos wo sie von 0 auf 100 in 2,8-2,7 es gepackt haben. Das gleiche auch beim EQE 53 amg, 3,3 ist angegeben und es hat 3,0 geschafft mit 2,5 Tonnen. Hätten bei dem Video versuchen müssen. Vielleicht wäre der SL auch schneller als 3,6
Das dachte ich mir auch, solche Sachen sollte immer nur einer machen, Matthias hätte den M8 wohl auch einfangen können, so vermute ich mal. Man hat ja schon gesehen, dass es den AMG wesentlich stärker aus der Spur geworfen hat als den M8.
Verstehe ich komplett, aber da es halt Cabrios sind auch nicht völlig unpassend. Aber ein Dragrace oder Motorsoundvergleich bei dem Asmr test hätte ich passender gefunden.
@@v12-s65 Wer bitte verschließt sein Verdeck auf so einer extrem schlechten Straße und vor allem wie oft tritt solch ein Szenario ein ? Realitätsnah ist was anders.
@@_carfreak_2812 naja gibt genug schlechte Strassen. Alleine wenn in Zürich vom Bahnhof einfährst ruckelt dir die ganze Kiste. Und so Extremtests sind immer ein Indiz dafür wie ausgereift die Ingenieure etwas überdacht haben
Bei einem Vergleich von Cabrios müssen sie ja auch cabriospezifische Aspekte testen, oder nicht? Sonst hätten ja die Coupé- Varianten der Autos gereicht ^^
8:47 Beim amg sl einfach die Verdeck Taste in der Menüleiste kurz antippen danach gedrückt halten. Dann musst man nicht auf dem Touch Display swipen um das Dach zu öffnen bzw. zu schließen.
Sehr witziger Test. War mit meinem Roadster auch auf nem ADAC Sportwagen Training und hab auf der Schleuderplatte die schwerste Stufe verhauen, war zu langsam. Sauber der Niki 💪
Mich hätte mal gerne interessiert ob Niki den sl gefangenen hätte und ob er im Vergleich gesagt hätte ob es besser oder schlechter ging. Bei solchen Tests würde ich mir ein bisschen mehr wünschen das die Fahrer zum besseren Vergleich die Autos auch mal tauschen, so das man das bessere Auto nicht den besseren Fahrer findet. Ansonsten ein sehr lustiges Video mit Matthias und Niki
Normal muss das der BMW gewinnen denn der hat den doppelten Weg zurück zulegen wie der AMG und das Verdeck des BMW ist auch noch doppelt so gross wie die des AMG.
@@wolle6049trotzdem wackelt er mehr was sich für mich „billiger“ anfühlt als beim Amg, ausserdem ging es beim Amg 10 km/h mehr. Also sehe ich klar vorteil für denn amg
@@sinansulejmani9289 Ja natürlich wackelt es stärker, das ist ja auch er Länge das Verdecks geschuldet, wenn du dir das nochmal anschaust wirst du feststellen, das das Verdeck des BMW um ca. einen Meter länger ist als das des 2 sitziges AMG Roadster, somit muss das Verdeck mehr Weg zurück legen und wackelt dadurch mehr. Da musst du Dir auch mal die Ausfahrhöhe der beiden Verdecke anschauen (Angriffsfläche) ist höher wie beim AMG, deshalb auch 10 km/h weniger Geschwindigkeit! Grüsse aus Bayern
@@wolle6049 ja hast recht. Dennoch ist hier der punkt beim amg weil er auch hier doch besser geeignet ist für ein verdeck. Da er nicht so lange und und bei 60 km/h erst schluss ist.
Dieses klasse Video hat wieder mal die klare Botschaft: Adieu Audi! Den Kampf um die Spitze machen seit drei Jahrzehnten Mercedes und BMW unter sich aus. Alleine die Verdeck-Nummer zeigt was für Qualitäts-Panzer das sind. Deutsche Automobilindustrie noch lange nicht am Ende!
Man muss ehrlich sagen, die Leute beim Grip Team haben gute Ideen um Fahrzeuge zu vergleichen. Es wird nie langweilig. Vorallem nicht mit diesem unglaublichen Dou! ❤
Hallo ihr Supertester. Ich habe mir in letzter Zeit Autotests von den 1960ziger und 1970ziger Jahre angeschaut. Das waren noch richtige gute Tests. Seriös sachlich und nicht mit so abgefahrenen Tests mit Karren die sich kein normaler Mensch leisten kann. Schaut die euch an und lernt daraus. 😮😮😮😮
Man kann beim SL das Verdeck auch mit der darunter liegenden Taste bedienen😅 einfach die Verdecktaste gedrückt halten, dann hast das Touch Problem nicht!
Meine Meinung: "Grip" ist eine sehr professionell gemachte Sendung mit einem guten Unterhaltungswert wobei Informationen für den "normalen" Autofahrer eher in den Hintergrund treten. Poser und Menschen, die sich gern an ihre Kettcar-Kindergarten-Phase erinnern, werden Freude an den abwechslungsreichen Grip-Folgen haben.
Freu mich schon wenn ihr den neuen M2 tretet 😂 das wird ein Spaß 😅 Schön das ihr neue Ideen💡 eingebracht habt ❤ und auch schön strapaziert wie es Käufer nicht machen 👍
Zur Abwechslung wieder mal eine richtig gute Ausgabe von Grip mit sinnvollen Vergleichstest. Keine bloß für die Punktevergabe inszenierten, u ansonsten sinnlosen Disziplinen.
M8 = ausgesprochen Macht :-) geiles Wortspiel. Von aussen sind beide schön, Innen ist der Mercedes schöner. Fahrdynamisch fährt der M8 deutlich sportlicher. Bin beide gefahren, sind für mich mehr Luxus Cabrios wie Sport Cabrios vom Fahrgefühl her. Tolle Alltagscabrios für Wohlhabende.
Schöner test 👍🏻 Zwei Sachen hätte ich: schön wäre, Testfahrzeuge vorher auf einen leistungsprüfstand zu stellen und zweitens: Fast eine viertel Million für ein Auto 😰
Ich möchte hier gar nicht über die Beschleunigung oder über die Geschwindigkeit der beiden Autos reden, Fakt ist, beide Autos sind einfach nur Traum..❤ trotzdem muss ich hier den STERN nehmen. Mercedes enttäuscht einfach nicht
Das war mal wieder Cool! Vielen Dank! Auch wenn ich nicht verstehe, warum der BMW auf der Rüttelstrecke keinen Punkt bekommen hat. Er hat es doch geschafft. Das bei einen 4 Sitzer BMW das Verdeck größer ist als bei einen quasi 2-sitzer Mercedes ist klar. Somit hat der BMW zwangsläufig mehr Bewegung im Dach. Sehr freuen würde ich mich über eine Challenge zwischen Nikki und Mathias im gleichen Auto nur mit unterschiedlichen Reifen. Einmal neu und Billiganbieter und einmal runtergefahren und Premiumanbieter. Da würde sich doch der "pinke" M3 touring anbieten ;-) Vielen Dank! Wolf
@@Dokepredator Wenn du die Hintergründe kennst, warum hauptsächlich Softtops verbaut werden, dann merkst du schnell, dass das nichts mit der Optik zu tun hat. Es ist einfach nur günstiger und weniger aufwendig in der Produktion und hilft bei der Gewichtsreduktion. Aber gegen ein bspw. BMW 4er Hardtop in Grau Metallic sieht jedes Stoffdach alt aus, vorallem, weil ein Stoffdach immer faltiger wird, während das Hardtop wie neu aussieht.
@@Felix1803 Genau! Lieber ein Stoffdach, dass zunehmend ausbleicht, Falten bekommt und das Auto minderwertiger erscheinen lässt, als ein Hardtop, dass von Anfang bis Ende wie neu aussieht und dabei nicht mal in einer Garage stehen muss. Was ist nur los mit euch? 😅
@@TriebChillAIch fahre nun mein 3. Cabrio mit Stoffdach, bis auf das erste jedes ca. 3-5 Jahre lang (das 1. 12 Jahre lang). In dieser Zeit blich nichts aus, wurf nichts falten. Dabei standen sie es bei Wind und Wetter draußen. Die Hightechstoffdächer sind nicht mehr mit alten Stoffdächern zu vergleichen.
Türschließen klingt bei Mercedes schon um einiges besser. Die M8 Tür schließt akustisch gleich wie meine ebenfalls rahmenlose 1er F21 Tür. Sollte bei einem Auto, das das 5 fache kostet schon solider klingen.
Du willst also einen Hybriden mit einem reinen verbrenner vergleichen? hat man schon gemerkt beim M5cs gegen den GT63S E-Performance das der BMW mit über 200 PS weniger locker mit dem GT63 mithält. Noch dazu gibt es den M8 nur als Competition
@@altinyt9198 es ist auch absoluter Schwachsinn nen Elektromotor und ne Batterie einzubauen. Der boost hält zehn Sekunden und das zusätzliche Gewicht hast du die ganze Zeit dabei.
Niky du bist der beste mit Sicherheits Fahrweise, aber ich glaube ihr sollt beide auf gleichen Fahrzeug sitzen. Jeder Fahrer hat andere Fahrweise. Vielleicht Niky würde mit Mercedes auch schaffen. Wer weiß. Ihr seid die besten Kumpels, ich mag euch ❤😂
Der M8 wirkt ja mittlerweile fast schon altbacken mit dem alten Infotainmentsystem. MMn. kann das alles raus u nichts neues rein, wenn das Auto dafür 300KG leichter wird. Damit wäre es ernstzunehmendes Sport Coupe. So bleibts ein gutmotorisiertes Luxuscabrio für gutbetuchte Rentner.
Die beiden sind einfach unschlagbar als Duo. So genial 🥰 und unfassbar was Niki am Lenkrad kann. Das Fahrsicherheitstraining hat mich wirklich beeindruckt.
sehr geile 2 Moderatoren, allerdings hat ein sl ja mal überhaupt nichts mit einem 8er zu tun der sl ist mit gluck noch ein 2+2, wobei der 8er ein alltagstauglicher 4-sitzer ist, deswegen für mich unverhältnismäßig :(
Jeder der schonmal so ne Maske aufhatte weiss dass Nikki mit der trageweise da ein bisschen was unten raus sehen kann :D er hat halt glaube ich echt gecheatet :D auch beim absetzten ist komischerweise nur das rechte Auge von der Helligkeit total empfindlich
Abgesehen davon das die erste Challenger unnötig war: der m8 ist einfach besser zu bedienen+ zuverlässiger. Die ganzen SL die am Anfang gebaut wurden hatten Probleme mit dem Verdeck! So schlimm das der Hersteller die Kunden zum Teil ein Neufahrzeug angeboten haben. Also mehr Minuspunkte hätte der SL nicht bekommen können!
Also ich will nix sagen aber selbst mein Audi A3 von 2011 hat die Schleuderplatte auf „Experte“ ohne große Probleme überstanden 😅 Es hängt extrem viel davon ab, wie gut und schnell das Auto regelt. Da war beim ADAC Fahrsicherheitstraining auch ein Dacia und den hat’s bei der leichtesten Stufe schon rausgehauen. Auf der anderen Seite gab es einen Mini der ohne extreme Lenkwinkel abgefangen werden konnte. Da merkt man dann doch einen Preisunterschied
Ich muss herrlich sagen, ich schaue Grip seit Jahren, aber langsam sind die Challenges so bescheuert und nichtssagenden geworden, dass ich lieber andere Berichte schaue, wo die Autos tatsächlich noch miteinander verglichen werden
Die armen Autoleins^^ Niki & Matthias die zwei mit Benzin und ein wenig Wahnsinn im Blut haben mal wieder gerockt. Bei der Schleuderplatte war der Mercedes ja auch fast augenblicklich auf kanppe 90 grad umgestellt, hat evtl. mit der Hinterachslenkung zu tun. Das Gewicht vielleicht noch. Der BMW hat nicht so "geschleudert" reagiert.
Wenn ihr 5 statt 4 Challenges macht wird es immer einen Gewinner geben liebes Grip Team 😁👌
...aber dann ist ein Hersteller angepisst! 😉
Endlich wieder geile Autos und unsere Lieblingsmoderatoren.
Mir fällt grad auf, dass wenn man M8 ausschreibt, es soviel wie Macht bedeutet.
Oder Müll
Und im Englischen Might, also auch Macht.
@@melbarMeight
Die Form ist halt nicht so geil beim m8
@@Leobanki19_merkt man mal wieder das es auch Dumme unterwegs sind
31:26 der ist 40Ps stärker und nicht 140Ps. Wer hat sich denn da verechnet? :D
Der ist nicht 40 PS stärker weil es keinen M8comp mit 625 PS gibt.
M8comp streuen alle nach oben die haben in Serie 660-670 PS.
@@red-bullred-bull3789 komisch der sl scheint troztdem schneller zu sein highspeed . und schnelle runde obwohl es die compotioin editdion ist und nicht nur ein M vergleichbar wäre der normale m nicht der competitiion
@@red-bullred-bull3789Aha und du meinst das mit dem nach-oben-streuen betrifft ausschliesslich BMWs? 😂 Auf dem Papier sinds keine 140 und mit streuen auch niemals.
@@cenkgormus gibt den m8 aber nur als competition :)
@@red-bullred-bull3789 In Deutschland sind 5% Streuung nach oben erlaubt. Das wären also maximal 656,25 PS.
Endlich, mal wieder die 2 besten Moderatoren, sehr geile folge
beistrichfehler
Ich würde mich ganz klar für den SL entscheiden. Das Design ist einfach der Hammer!
Ich bin BMW Fahrer durch und durch. Aber ich muss dir recht geben Schande über mich aber ich würde da auch den Mercedes nehmen.
Ich finde beide sehr schön, jeden auf seine weise 😊
Bin gespannt wann wir so einen Benz mal im Motorenzimmer sehen werden, ich bin mal gespannt 😃
Endlich wieder Nicki und Matthias!😊
Ich habe einen dragrace erwartet und nicht ob das cabrio schließt!🤨
War klar das keins kommt.
Jeder weiß ja wie’s ausgeht
Wozu n drag race Race ? BMW 3,3 der SL 3,6 auf 100. da reichen doch die Zahlen als Ergebnis. 😂 der SL ist trotzdem schöner meiner Meinung nach.
M8 ist auf jeden Fall schneller
@@TheSupreme95 sehen halt alle gleich aus .. sieht aus wie ein gt
@@TheSupreme95zahlen sind bei Mercedes oft falsch. Zum Beispiel beim GT 63 S E wird 3,0 Sekunden angegeben. Aber es gibt Videos wo sie von 0 auf 100 in 2,8-2,7 es gepackt haben. Das gleiche auch beim EQE 53 amg, 3,3 ist angegeben und es hat 3,0 geschafft mit 2,5 Tonnen. Hätten bei dem Video versuchen müssen. Vielleicht wäre der SL auch schneller als 3,6
Um beim SL das Dach zu öffnen, kann auch die taste in der Leiste gedrückt gehalten werden, um das Dach zu öffnen
wozu kann man die taste gedrückt halten?
@@strainhunter3655na zum öffnen und schließen des verdecks. Dann muss man es nicht umständlich am Display machen.
@@hbas643 danke haha. Evtl hätte ich den Sarkasmus kennzeichnen sollen...
Es wäre interessant wenn Niki einmal mit dem SL die eine Fahrübung gemacht hätte.
Das dachte ich mir auch, solche Sachen sollte immer nur einer machen, Matthias hätte den M8 wohl auch einfangen können, so vermute ich mal. Man hat ja schon gesehen, dass es den AMG wesentlich stärker aus der Spur geworfen hat als den M8.
Was will ich wissen bei einem 600 PS Vergleich? Na klar! Geht das Dach zuverlässig zu? Danke dafür.
Verstehe ich komplett, aber da es halt Cabrios sind auch nicht völlig unpassend. Aber ein Dragrace oder Motorsoundvergleich bei dem Asmr test hätte ich passender gefunden.
@@xdiejoghurtschnitte3444 Verdeck Test ist halt viel realitätsnaher als ein Dragrace... wer fährt auf der Strasse rennen?
@@v12-s65 Wer bitte verschließt sein Verdeck auf so einer extrem schlechten Straße und vor allem wie oft tritt solch ein Szenario ein ? Realitätsnah ist was anders.
@@_carfreak_2812 naja gibt genug schlechte Strassen. Alleine wenn in Zürich vom Bahnhof einfährst ruckelt dir die ganze Kiste.
Und so Extremtests sind immer ein Indiz dafür wie ausgereift die Ingenieure etwas überdacht haben
Bei einem Vergleich von Cabrios müssen sie ja auch cabriospezifische Aspekte testen, oder nicht? Sonst hätten ja die Coupé- Varianten der Autos gereicht ^^
Mit Euch beiden gucke ich Grip am liebsten, Ihr seit die Besten!!
*seid!!
Für mich hat der AMG direkt bei dem ersten Blick gewonnen. Es ist einfach ein wunderschöner wagen
Mh fühl ich nicht so, der BMW ist von hinten einfach mächtig😍
Aber geschmäcker sind eben verschieden🤝👍
8:47 Beim amg sl einfach die Verdeck Taste in der Menüleiste kurz antippen danach gedrückt halten. Dann musst man nicht auf dem Touch Display swipen um das Dach zu öffnen bzw. zu schließen.
Sehr witziger Test. War mit meinem Roadster auch auf nem ADAC Sportwagen Training und hab auf der Schleuderplatte die schwerste Stufe verhauen, war zu langsam. Sauber der Niki 💪
Beides schöne Autos! Mercedes steht bei mir natürlich an erster Stelle. Schöner, echter Sound und wunderbares Design.
Der echte Sound durch die Lautsprecher?
@@leopard2109 Durch die Lautsprecher bei mir zu Hause. Ja.
wenn man darüber schon witze machen muss , der Amg ist ein poser fahrzeug , viel show aber nur plastik und unzuverlässig..@@azamg9948
@@leopard2109hör die den Sound mal an (von außerhalb des Fahrzeugs). Für OPF ist der Sound wirklich gut gelungen!
Also 585ps zu 625ps sind 140ps unterschied geil😂👍🏾
Danke . Deinen Kommentar hatte ich gesucht
@@Gtbtdx 😂👍🏾
Mich hätte mal gerne interessiert ob Niki den sl gefangenen hätte und ob er im Vergleich gesagt hätte ob es besser oder schlechter ging.
Bei solchen Tests würde ich mir ein bisschen mehr wünschen das die Fahrer zum besseren Vergleich die Autos auch mal tauschen, so das man das bessere Auto nicht den besseren Fahrer findet. Ansonsten ein sehr lustiges Video mit Matthias und Niki
Ganz genau, mit 2 unterschiedlichen Fahrern nützt ein Fahrvergleich einfach GAR nichts! Gilt auch für die schnelle Runde!
Sehe ich auch so, entweder 1 Mann 2 Autos, oder wenn 2 Mann dann durchwechseln.
Dann kann man auch als Beobachter einen Vergleich ziehen.
18:50 sehr schön gemacht die Musik passend zum SL Licht 🙌🏻
Dach 1:1, gehen beide prima. MB wackelt etwas weiniger, BMW, besser zu bedienen. Beide haben erfüllt. Verstehe nicht warum der Benz das gewonnen hat.
Normerweise müsste der BMW den Punkt bekommen 😊
Normal muss das der BMW gewinnen denn der hat den doppelten Weg zurück zulegen wie der AMG und das Verdeck des BMW ist auch noch doppelt so gross wie die des AMG.
@@wolle6049trotzdem wackelt er mehr was sich für mich „billiger“ anfühlt als beim Amg, ausserdem ging es beim Amg 10 km/h mehr. Also sehe ich klar vorteil für denn amg
@@sinansulejmani9289 Ja natürlich wackelt es stärker, das ist ja auch er Länge das Verdecks geschuldet, wenn du dir das nochmal anschaust wirst du feststellen, das das Verdeck des BMW um ca. einen Meter länger ist als das des 2 sitziges AMG Roadster, somit muss das Verdeck mehr Weg zurück legen und wackelt dadurch mehr. Da musst du Dir auch mal die Ausfahrhöhe der beiden Verdecke anschauen (Angriffsfläche) ist höher wie beim AMG, deshalb auch 10 km/h weniger Geschwindigkeit! Grüsse aus Bayern
@@wolle6049 ja hast recht. Dennoch ist hier der punkt beim amg weil er auch hier doch besser geeignet ist für ein verdeck. Da er nicht so lange und und bei 60 km/h erst schluss ist.
Alter Schwede ist der Schelle im Lack. Mega trainiert. Hut ab 👍😊
Rallye Fahrer sind keine Amateure die den ganzen Tag die Nordschleife fahren, 😂
Dieses klasse Video hat wieder mal die klare Botschaft: Adieu Audi!
Den Kampf um die Spitze machen seit drei Jahrzehnten Mercedes und BMW unter sich aus.
Alleine die Verdeck-Nummer zeigt was für Qualitäts-Panzer das sind.
Deutsche Automobilindustrie noch lange nicht am Ende!
Eine 100-200 Messung,Dragrace usw. fehlen wo der M8 seine Stärken ausspielen kann
Beides sehr schöne Autos....aber der Mercedes sieht nach Meisterwerk aus. Hammer Fahrzeug
Man muss ehrlich sagen, die Leute beim Grip Team haben gute Ideen um Fahrzeuge zu vergleichen.
Es wird nie langweilig. Vorallem nicht mit diesem unglaublichen Dou! ❤
Hallo ihr Supertester. Ich habe mir in letzter Zeit Autotests von den 1960ziger und 1970ziger Jahre angeschaut. Das waren noch richtige gute Tests. Seriös sachlich und nicht mit so abgefahrenen Tests mit Karren die sich kein normaler Mensch leisten kann. Schaut die euch an und lernt daraus. 😮😮😮😮
Man kann beim SL das Verdeck auch mit der darunter liegenden Taste bedienen😅 einfach die Verdecktaste gedrückt halten, dann hast das Touch Problem nicht!
Meine Meinung: "Grip" ist eine sehr professionell gemachte Sendung mit einem guten Unterhaltungswert wobei Informationen für den "normalen" Autofahrer eher in den Hintergrund treten. Poser und Menschen, die sich gern an ihre Kettcar-Kindergarten-Phase erinnern, werden Freude an den abwechslungsreichen Grip-Folgen haben.
Also Grip hat keine wirklichen Challanges die wirklich Informativ sind. Reine Unterhaltung und das auch noch schlecht. Keiner wird Top Gesr schlagen
Immer cool hier noch zu sehen, wenn man es im Fernsehen verpasst hat 😉👍👍👍
Endlich mal wieder geile karren und unsere lieblings Moderatoren Matze und Niki!!!❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊
Bald kommt der SL63 e Performance ❤❤❤
Der M8 ist sooo wuchtig brutal 😈
Aber die Asmr Challenge finde ich echt unpassend und dann auch ohne motor Sound 😢
Motorsound hätte ich mir auch auch noch gewünscht
Power haben sie ja beide genug.... aber wahrscheinlich zu viel Speck auf den Hüften 🙂
13:14 die stimme von dem typ ausm off ist so geil. Der muss einen Asmr Kanal starten
Endlich mal wieder die 2 besten Moderatoren Combo
Gleichzeitig Grip und Asmr. Das hätte ich mir niemals auch nur erträumen können
SL ❤
Mercedes-Benz SL ❤
Ihr seid richtig klasse, das menschliche und dass was ihr macht, weiter so 😊
Die Beiden und der Tag ist gerettet. Mehr Stimmung geht schwer.
SL ganz klar das schönere Auto 😍
Beim Heckschwenker hätte mich mal Niki im AMG interessiert.
Das ist mal lustig dass das verdeckt da oben klappert wie eine Dose ich lach mich so kaputt❤😂🎉
Es sind beide tolle Auto`s, egal wer gewinnt.
BMW M8 ist die pure ausgeschriebene Macht
Bei Mercedes kann man das dach auch mit sprachsteuerung bedienen !!!
Ich bediene meine Freundin auch nur mit Sprachsteuerung 😆
Freu mich schon wenn ihr den neuen M2 tretet 😂 das wird ein Spaß 😅 Schön das ihr neue Ideen💡 eingebracht habt ❤ und auch schön strapaziert wie es Käufer nicht machen 👍
Diese Carbon Schalensitze von BMW sind einfach soo geil😍😍
Zur Abwechslung wieder mal eine richtig gute Ausgabe von Grip mit sinnvollen Vergleichstest. Keine bloß für die Punktevergabe inszenierten, u ansonsten sinnlosen Disziplinen.
Der SL 63 ist der Gewinner der Herzen ♥️
Einfach Danke für die mega Unterhaltung😂
Beide sind schon richtig geil aber Benz ist eine Macht….
Ihr seid die besten sehr cooles Video.
Der erste Punkt war Schwachsinn
M8 = ausgesprochen Macht :-) geiles Wortspiel. Von aussen sind beide schön, Innen ist der Mercedes schöner. Fahrdynamisch fährt der M8 deutlich sportlicher. Bin beide gefahren, sind für mich mehr Luxus Cabrios wie Sport Cabrios vom Fahrgefühl her. Tolle Alltagscabrios für Wohlhabende.
Schöner test 👍🏻
Zwei Sachen hätte ich: schön wäre, Testfahrzeuge vorher auf einen leistungsprüfstand zu stellen und zweitens:
Fast eine viertel Million für ein Auto 😰
Ja… da würde ich mir lieber einen gebrauchten Ferrari holen für das Geld 😅
Den ASMR Test fand ich mega der ist schön objektiv
Junge wer will wissen welches Fenster sich beim hochfahren schöner anhört? Hättet ihr nicht einfach einen klassischen soundcheck machen können?
Ich möchte hier gar nicht über die Beschleunigung oder über die Geschwindigkeit der beiden Autos reden, Fakt ist, beide Autos sind einfach nur Traum..❤ trotzdem muss ich hier den STERN nehmen. Mercedes enttäuscht einfach nicht
Die armen Autos in der ersten Challenge😵💫😵💫😵💫
Das war mal wieder Cool! Vielen Dank! Auch wenn ich nicht verstehe, warum der BMW auf der Rüttelstrecke keinen Punkt bekommen hat. Er hat es doch geschafft. Das bei einen 4 Sitzer BMW das Verdeck größer ist als bei einen quasi 2-sitzer Mercedes ist klar. Somit hat der BMW zwangsläufig mehr Bewegung im Dach.
Sehr freuen würde ich mich über eine Challenge zwischen Nikki und Mathias im gleichen Auto nur mit unterschiedlichen Reifen. Einmal neu und Billiganbieter und einmal runtergefahren und Premiumanbieter. Da würde sich doch der "pinke" M3 touring anbieten ;-)
Vielen Dank!
Wolf
Geile Autos und kann jeder merken was Matthias sagt : Das ist ein AMG weil alles kann
Mega Nicky dein reflex ist königs klasse
Der sl hat auch eine Taste um das Verdeck öffnen und schließen zu können
Cabrios mit Softtop sind einfach nicht so schick wie mit Hardtop. Natürlich wiegt ein Softtop weniger, aber ich finde die Optik wichtiger.
100% nicht. Zu einem echten Cabrio gehört ein klassisches Stoffdach, am besten noch in einer schönen Farbe...
@@Dokepredator
Wenn du die Hintergründe kennst, warum hauptsächlich Softtops verbaut werden, dann merkst du schnell, dass das nichts mit der Optik zu tun hat.
Es ist einfach nur günstiger und weniger aufwendig in der Produktion und hilft bei der Gewichtsreduktion.
Aber gegen ein bspw. BMW 4er Hardtop in Grau Metallic sieht jedes Stoffdach alt aus, vorallem, weil ein Stoffdach immer faltiger wird, während das Hardtop wie neu aussieht.
@@DokepredatorGenau so.
@@Felix1803 Genau! Lieber ein Stoffdach, dass zunehmend ausbleicht, Falten bekommt und das Auto minderwertiger erscheinen lässt, als ein Hardtop, dass von Anfang bis Ende wie neu aussieht und dabei nicht mal in einer Garage stehen muss. Was ist nur los mit euch? 😅
@@TriebChillAIch fahre nun mein 3. Cabrio mit Stoffdach, bis auf das erste jedes ca. 3-5 Jahre lang (das 1. 12 Jahre lang). In dieser Zeit blich nichts aus, wurf nichts falten. Dabei standen sie es bei Wind und Wetter draußen. Die Hightechstoffdächer sind nicht mehr mit alten Stoffdächern zu vergleichen.
Beide geile Autos aber dieser M8 ist eine Spur geiler in allem
Türschließen klingt bei Mercedes schon um einiges besser. Die M8 Tür schließt akustisch gleich wie meine ebenfalls rahmenlose 1er F21 Tür. Sollte bei einem Auto, das das 5 fache kostet schon solider klingen.
Das Dreamteam ist wieder da!👍🎉
Wenn man den Competition nimmt, muss man eigentlich auch den SL63 E Performance holen. Stärkster gegen Stärkster
Du willst also einen Hybriden mit einem reinen verbrenner vergleichen? hat man schon gemerkt beim M5cs gegen den GT63S E-Performance das der BMW mit über 200 PS weniger locker mit dem GT63 mithält. Noch dazu gibt es den M8 nur als Competition
@@altinyt9198 es ist auch absoluter Schwachsinn nen Elektromotor und ne Batterie einzubauen. Der boost hält zehn Sekunden und das zusätzliche Gewicht hast du die ganze Zeit dabei.
nicht die schlechteste Werbung für BMW & Mercedes
👍Beste Sendung seit dem Urknall! Niki und sein Bester Beifahrer der Welt!🖤
Matthias und Niki sind einfach Legenden
Nur das Drag Race fehlt noch!
Niky du bist der beste mit Sicherheits Fahrweise, aber ich glaube ihr sollt beide auf gleichen Fahrzeug sitzen. Jeder Fahrer hat andere Fahrweise. Vielleicht Niky würde mit Mercedes auch schaffen. Wer weiß. Ihr seid die besten Kumpels, ich mag euch ❤😂
18:52
Respekt...Ton und Lichter vom Mercedes...zusammengespielt...TOP TonMann 10von10💪🏼👌🏼
Man kann im SL auch per Knopfdruck den Verdeck öffnen und schließen, nur mal so zur Info !
13:15 haha dann macht ihr aber alles asmr ich bekomme auch von seiner stimme tingles :D
Der M8 wirkt ja mittlerweile fast schon altbacken mit dem alten Infotainmentsystem. MMn. kann das alles raus u nichts neues rein, wenn das Auto dafür 300KG leichter wird. Damit wäre es ernstzunehmendes Sport Coupe. So bleibts ein gutmotorisiertes Luxuscabrio für gutbetuchte Rentner.
Ja matthias,“..einen halben Meter!“! 😆🤣🤣 (12cm..) Herrlich. Schöne Cabrios.. 😍
Son ADAC Fahrsicherheitstraining ist spaßig aber der Kurs zum Prototypenschein bei VW war cooler.
Geil 🔥
Die beiden sind einfach unschlagbar als Duo. So genial 🥰 und unfassbar was Niki am Lenkrad kann. Das Fahrsicherheitstraining hat mich wirklich beeindruckt.
Solche Folgen will jeder sehen
sehr geile 2 Moderatoren, allerdings hat ein sl ja mal überhaupt nichts mit einem 8er zu tun der sl ist mit gluck noch ein 2+2, wobei der 8er ein alltagstauglicher 4-sitzer ist, deswegen für mich unverhältnismäßig :(
ein Wort: MEGA
Kleiner Tipp: Bloß weil es im Internet im Trend ist, heißt es nicht, dass es gut ist.
Der SL hat nen Knopf( unter Leiste links) wenn man den Doppel drückt dann öffnet sich das Verdeck 😅
Geil man❤
Top Video! Weiter machen bitte!!😊
Jeder der schonmal so ne Maske aufhatte weiss dass Nikki mit der trageweise da ein bisschen was unten raus sehen kann :D er hat halt glaube ich echt gecheatet :D auch beim absetzten ist komischerweise nur das rechte Auge von der Helligkeit total empfindlich
Super Sendung
Abgesehen davon das die erste Challenger unnötig war: der m8 ist einfach besser zu bedienen+ zuverlässiger. Die ganzen SL die am Anfang gebaut wurden hatten Probleme mit dem Verdeck! So schlimm das der Hersteller die Kunden zum Teil ein Neufahrzeug angeboten haben. Also mehr Minuspunkte hätte der SL nicht bekommen können!
Touch ist einfach ein Krampf
Also ich will nix sagen aber selbst mein Audi A3 von 2011 hat die Schleuderplatte auf „Experte“ ohne große Probleme überstanden 😅 Es hängt extrem viel davon ab, wie gut und schnell das Auto regelt. Da war beim ADAC Fahrsicherheitstraining auch ein Dacia und den hat’s bei der leichtesten Stufe schon rausgehauen. Auf der anderen Seite gab es einen Mini der ohne extreme Lenkwinkel abgefangen werden konnte. Da merkt man dann doch einen Preisunterschied
😂😂😂Niky ist ein ein Schiesser😂😂😂 geil und lustig 😂😂😂
Gute Kriterien. Danke.
Ganz tolle Fahrzeuge ❤❤❤
THE 👑KING BENZ👑
🥰😍🤩
Ich muss herrlich sagen, ich schaue Grip seit Jahren, aber langsam sind die Challenges so bescheuert und nichtssagenden geworden, dass ich lieber andere Berichte schaue, wo die Autos tatsächlich noch miteinander verglichen werden
Die armen Autoleins^^ Niki & Matthias die zwei mit Benzin und ein wenig Wahnsinn im Blut haben mal wieder gerockt. Bei der Schleuderplatte war der Mercedes ja auch fast augenblicklich auf kanppe 90 grad umgestellt, hat evtl. mit der Hinterachslenkung zu tun. Das Gewicht vielleicht noch. Der BMW hat nicht so "geschleudert" reagiert.