Que coche más hermoso, personalmente creo que se los coches de competición argentinos es el más bello y logrado de todos , honor y gloria para el señor Pronello un gran diseñador .
Martin Galdeano, presidente de Ford, no se me parece que tendria que su presentacion no es propia de un presidente, algo mas formal hubiese sido mejor.
@@ATodaVelocidadtv En las fotos que presentas en el video se puede apreciar a los coches contra los que competía. Algunos de ellos a simple vista podría decir que no tienen el techo tan alto o me equivoco?
@@ATodaVelocidadtv He revisado y efectivamente hubo una evolución hacia el Huayra Spider que a mi parecer tenía unas líneas mas elegantes. Quizas ha servido de inspiración a Horacio para sus propios modelos.
Un genio total.casi desperdiciado❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Genio Heriberto, lo conoci personalmente, un tipazo!
Que coche más hermoso, personalmente creo que se los coches de competición argentinos es el más bello y logrado de todos , honor y gloria para el señor Pronello un gran diseñador .
Felicitaciones.saludos desde chile.
Hasta Luis Landriscina veo en el plantel jaja... Qué bueno 👌🏻
Don Luis es reconocido por todo el mundo ferriero.
Que buena nota ¡
Me encanta
Julián excelente nota y muy felíz 2024. Muchos esperamos verte en otro podcast con Roberto!
Que bien lo veo a heriberto,hace un tiempo lo había visto medio desmejorado
👏👏👏👏👏👏👏
Felicitaciones excelente video ..hagan uno con la replica del prototypo ford steven que hay en Cordoba esta imperdible!!!
En 29 minutos te empiezo a ver ❤
Hola Julian !!!hermosa nota.que paso con el spider que estaba en taller clasicos especiales en córdoba?lo terminaron o en que etapa esta?
La evolucion del fase 1 logrado en pacheco puffff
Argentina debe ser el unico pais que desperdicia , no.valora genios , no los merecemos . Lo bien que hizo Pagani , De Tomaso de irse. Una verguenza
Argentina tiene que brindarle recursos a esta gente, basta de mantener planeros de otros países y políticos idiotas.
Martin Galdeano, presidente de Ford, no se me parece que tendria que su presentacion no es propia de un presidente, algo mas formal hubiese sido mejor.
Se les pasó la mano con la altura del techo. Por lo demás interesante diseño.
Era cuestiones reglamentarias!
@@ATodaVelocidadtv En las fotos que presentas en el video se puede apreciar a los coches contra los que competía. Algunos de ellos a simple vista podría decir que no tienen el techo tan alto o me equivoco?
@@mariellarojas8562 El reglamento era por la altura del auto en total pero alguno tenían la carrocería más ancha y el techo más bajao
@@mariellarojas8562 fue un tema reglamentario, por eso cuando bajan la altura nace el Huayra Spider que no tenia techo y era mas bajo.
@@ATodaVelocidadtv He revisado y efectivamente hubo una evolución hacia el Huayra Spider que a mi parecer tenía unas líneas mas elegantes. Quizas ha servido de inspiración a Horacio para sus propios modelos.