Avoid Tire Punctures | Learn How to Tubeless in MTB
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- Опубліковано 8 сер 2024
- Discover the complete tutorial on tubeless tire setup for MTB, an essential technique to prevent punctures and maximize your mountain biking experience. In this video, every step of the process is demonstrated, from removing the tire to applying the tubeless sealant and making final adjustments. You will learn the importance of properly cleaning the tire and ensuring effective application of the tubeless sealant, all backed by my experience and knowledge in downhill world cups and working with bike brands.
Why tubeless your tires? The key benefits of this technique include increased puncture resistance, smoother riding, and a significant reduction in maintenance time. Additionally, by eliminating the need for traditional inner tubes, you can enjoy greater traction and control on challenging terrain.
With this step-by-step guide, you will be able to effectively and safely tubeless your tires, thus optimizing your mountain biking experience. Don't waste any more time dealing with untimely punctures. Learn and take your biking adventures to a new level of performance and fun!
0:00 Introduction
0:12 Materials for tubeless setup
0:40 Tire disassembly and cleaning
1:25 Applying tape to the rim for tubeless setup
2:07 Installing the special Tubeless valve
2:37 Mounting the tire on the rim
3:08 Applying the Tubeless sealant
3:53 Final adjustments with the tubeless tire
4:26 Inflating and adjusting to the ideal tire pressure
5:05 Shaking the tire after inflation to distribute the sealant
5:20 Benefits of Tubeless sealant
5:36 Duration of sealant in the tire
5:45 Recommendation for checking if there's Tubeless sealant in the tire
6:24 Marcelo Gutierrez's gratitude
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No me pierdo ninguno de tus videos
gracias hermano!
Eso es lo mejor que se ha inventado, yo ando con 6 espinas en la goma y sigo haciendo ruta como si nada 😂😅
pero no se le vaya la mano en la confianza jaja
Saludos desde chile quería agradecer lo claro lo que explica en cada video es un momento agradable y aplicando sus consejos en la bicicleta en el cerro poco a poco exitos y muchas gracias por sus videos son excelente 👍👍👏👏
muchas gracias! me alegra que le sirve y le guste el contenido.. cualquier idea o tematica, bienvenida!
Marcelo hola, nuevamente felicitarte por tu excelente canal, aunque ya te hice esta pregunta antes en tu video a Lima, quiero aprovechar volver a hacerte la pregunta nuevamente en este tu último video. Puedes darnos un video de cómo transportar correctamente nuestra bici MTB entre países, qué recomendaciones, tips?. Gracias!
cuente con eso.. ya mismo lo anoto para grabarlo en unas semanas
EXCELENTE VIDEO MARCELO, OYE ESAS CUBIERTAS PARA LLANTA DE MONTAÑA CUELES SON. SALUDOS DESDE SINALOA
Excelente canal...muchas gracias por tu guía. Quiero tu concepto: tengo bici Trek de ruta, mis salidas son fondo por departamentos...mis zapatillas no duran y son incomodas para caminar. Quiero unas zapatillas para mtb xc de shimano, las mas parecidas a las de ruta en su apariencia, entonces me parecen adecuados los pedales de mtb PDM 9120, tienen plataforma, doble cara, livianos...te parece bien?...queda ordinario?, no es funcional?, no es compatible?.....que recomiendas. Gracias Profe
Hola Marcelo, saludos desde Chile, se piede inflar la llanta con bomba manual???
Marcelo que tipo de rines se requieren para hacer ese trabajo
que injerto recomiendan uso duro
?
Esa banda gruesa que pones dentro de la cubierta, no me refiero a la cinta que adhieres directamente al aro sino a esa banda color hueso, qué clase de banda es y ¿cuál es su objetivo? Gracias.
Hola marcelo , como estas ? teengo una pregunta si no es mucha molestia : no se qque precion debo llevar en mi llantas en mtb . Mil Gracias saludos desde BOG.
Yo también lo mido como si fuese aceite de carro pero uso un radio por el lado de la rosca mido el nivel...😊
asi debe ser, bien pensando!
Quiero ser como tu
noooo jajaj le aseguro que es mas chevere ser como ya es! gracias en todo caso
INSERTO QUISE DECIR, INSERTO PARA LLANTA DE MONTAÑA, NO SE SI SERA IGUAL ESE DE GRAVEL AL DE MONTAÑA.
Marvelo hablando de gravel. Te animas a hacer el quindio gravel series
no lo conozco.. cuando es y por donde pasa?
El Rin también debe ser para tubeless?? 😮 Y como se identifica un Rin si es tubeless? Excelente video 👌
Excelente pregunta 🙋♂️ +1
X3
Yo pasé a tubeless mis llantas gw, aro y corazas estándar, también use cinta de ducto, funcionando perfecto 👌🏼, cero pinchazos 👍🏼
@@farith911 excelente 😲
casi seguro puede ser cualquier rin, desde que tenga la cinta para tubelizar y la valvula tubeless. lo fundamental es que la llanta si sea tubeless
Habrá algún líquido tubeless que sea biodegradable?
hay algunos pero son marcas pequeñas. la industria como tal tiene que lograr eso! de acuerdo
Ese kit en que precio está , en dólares . En ecuador cobran $60
Marcelo dice 95% si, pero he visto gente tirada en carretera por culpa del tubeless así que sigo mejor con lo convencional
y en convencional tambien hay gente tirada.. pinchazo es pinchazo pero en mi experiencia perdona ujn poco mas tubeless que neumatico
En mtb yo lo uso y hasta la fecha ningún problema. Siempre llevo una cámara por si el pinchazo es más grande. En carretera... Al llevar presiones mas altas el problema es que en caso de pinchazo el liquido va a salir todo y manchara la bici antes de que la rueda quede en una presión que si tapone y así tampoco puedes correr por lo tanto... Para mí modo de ver inútil en carretera. Marcelo!!! Diez días ya sin colgar nada nuevo... Espero sea por vacaciones o por falta de ideas para más material y no por caída o algún problema peor. Saludos y a la espera
@@marceloguviasí es, pero te comento los casos la primera fue que cómo botó el líquido fue imposible quitarle la válvula para ponerle neumático, en otra la niña no tenía bomba, y en la otra como el roto fue más grande no sellaba bien!
No tengo compresor y/o pipeta, que pasa si lo hago con la bomba normal ??
Con bomba normal o de mano es difícil y muy poco posible, toca al menos con una de pie ya que necesita un flujo alto de aire para que el aire pueda sellar la llanta contra la rueda. Una vez intenté ayudar a despinchar una tubeless y el dueño optó por ponerle un neumático por mientras podía tubelizar en la casa de nuevo.
va a costarle mucho. casi siempre es un intento falido
Yo la verdad uso líquido para moto y me ha ido mejor que con los líquidos para bicicleta
no he intento para moto por el tema del tipo de llanta pero buen dato
gente me salgo del tema del video pero que suspecion recomiendan tubo recto ahora todo es conico ya es rabia
Epixon o Rockshox como la Judy que todavía vienen con tubo recto
@@alejoperex gracias
Hola me puedes regalar una bicicleta de enduro es mi sueño porque nunca e tenido una
josue, trabajele a los sueños más que quedarse esperando se le cumplan.
Sería mejor si lo hubieras pinchado para ver si tapa
No jodaa desde que vi como puso la cinta se ve que no tiene idea de como se hace quien nesesita ayuda para hacer tubular una llanta no jodaa
siempre estira mejor una cinta entre dos ... y obvio, mecanico no soy pero que me defiendo, me defiendo. pendiente a su video haciendolo!
@@marceloguvi solamente quitas neomaticos y vuelves a montar el aro ala bicicleta y desde ahi solo ya pones la cinta lo haces mas complicado
La parte mas complicada es inflar sin compresor que la mayoría no tenemos, con la bomba de piso se sufre a veces se logra que bote la llanta en el rin otras veces no importa lo que intentes la llqntq no bota y necesitas el compresor a fuerzas
yo me iria por pipeta en caso no haya compresor