회사입장에선 사납금 없애면 기사가 놀면서 근무해도 최저시급 기본급을 줘야하는데 그럼 차를 굴리는게 손해고, 기사 입장에선 사납금이 있으면 매번 그 사납금을 메우기위해 쉬지않고 개같이 뻘뻘거리며 운전해서 일 해야함. 옛날엔 기사 갈아서 유지가 됐는데 이제는 그렇게 갈면 노동법 위반이고 그렇다고 사납금을 없애자니 기사들이 대충 일하면 회사가 손해인 상황. 그냥 법인택시 회사를 없애는게 맞음
많은 사람들이 착각하는 것중의 하나가 노동청이 노동자의 편이라 생각하는 것임 노동청은 노동자의 편이 아님 매번 수많은 노동자들이 부당한 대우를 받고 진정서를 제출하는데 대부분의 사건들이 기업의 입장, 또는 중립적인 입장에서 처리됨 불이익 당했을때 노동청에 고소하면 해결되겠지 라고 생각하는 것은 너무나 안이한 생각입니다 그들을 너무 믿지 마세요 그들도 결국 공무원이고, 골치아픈 일, 책임져야 할 일을 싫어합니다 기업을 적으로 돌리는것 보다는 차라리 일반인, 서민을 적으로 돌리는 쪽을 선택합니다 노동청에 갈 일이 있다면 반드시 노무사를 대동하고 가세요 혼자서 가면 노동청 사법조사관의 말장난에 속아서 믿고 기다리다가 결국 기업이 원하는대로 무혐의 종결 나는 마법을 보게 될겁니다
틀렸습니다..지금은 옛날이 아닙니다 시스템을 만들어 최저시급제를 하고있는 회사들이 있습니다..즉 영업은 회사가 하는거고 사원들은 안전하게 운행만 하는 돼는것입니다 근데 투명한 회사가 싫고 더많이벌고싶고 투자는더싫고 하는 개돼지 사장들때문에 답없음 공적자금 투입말고 하루빨리 망하게 해서..타다 아이엠 택시같은 회사들이 많이 생겨야함
한쪽말만 들어서는 알 수 없고 사실관계는 파악해 봐야 알겠지만, 회사는 영리를 목적으로 하는 조직이고 자선 단체가 아니다. 다른 사람들은 대부분 하는 회사에서 정한 기준을 채우지 못한다면 그 직업이 적성에 맞지 않는다는 것이고, 그렇다면 자진 사퇴하는 것이 맞다고 본다.
애초에 사납금이 없다고 들어간 것도 아니고, 자기가 채울 수 있다고 생각해서 일한 거 아닌가? 게다가 열심히 하면 분명 채울 수 있는 금액이니 택시를 하는 사람이 있을 텐데, 저렇게 차이가 나는 건 스스로 일을 하지 않았다는 증명밖에 안된다. 일을 하지 않았으니 돈을 받지 않는 건 당연한 일이지. 그럼 회사는 버는 돈이 없어도 기사한테 월급을 줘야 한다는 말인가?
저 택시 기사 양심이 있나 ㅎㅎ 기준금을 입금 안 해주면 택시 회사는 어떻게 유지 하노 택시 회사 나가는 돈이 수십까지 되는대 - 200이면 택시기사는 일 하나도 안 하고 놀았다는 이야기 인대 이걸 뉴스에 나올일인가 우리나라는 완전 월급제 안되 완전 월급제 하면 일 하는 택시 기사 없음 택시 끌고 하루 종일 시원한 곳에 놀다오지 누가 일하노 이게 일본이나 가능하지 서로 신뢰관계가 완벽히 형성 된대만
적당히해야지~ 한달기준금이 거의 600만원가까이 하는데 월급은 세후 200도안돼 이것도 사납금 꾸준히 25일간 채워야 주는돈이지.. 그렇다고 회사가 차관리를 기깔나게해주는것도아니고 기사들 편히 해주는 쉼터가있는것도아니고 보험료 우류비가 끝인데 회사가 이런거내고 마이너스인생이면 누가 회사를3억넘게 인수하려고 줄을서있겠어
현 택시 기사로써 말씀 드립니다! 우선 뉴스도 사실확인을 먼저 해야할듯합니다! 정녕 기사가 정해진 시간ㅇㅔ 일을 했느냐! 그것을 먼저 확인해야 그 다음이야기가 진행이 됩니다! 마이너스 110마넌정도의 차감이라면 제가 알고 있는 택시의 형태에서는 일차를 타시는것으로 보입니다! 그리고 일 안할때에는 아무런 이야기없이 차고지에 차량을 넣지않고 일을 안했을때! 정녕 일을 안할때에는 차량을 반납해야 그날 입금을 잡지 않습니다! 본인이 일보러 차량이용하고 오늘 일안한것까지 회사는 인정하지 않습니다! 일한다고 출근했는데 컴퓨터로 유툽만 본다고 생각하세요! 그리고 일차라면 최소 진짜 빡시게 8시간만 일하면 18~20마넌 수입 올릴수 있습니다! 그럼 못해도 여기서 차포띠고 4마넌정도는 월급으로 나옵니다! 26일 근무시 못해도 80마넌 실수령은 받을수 있습니다! 그런데 마이너스 110은 하루에 10마넌도 안벌고 띵가띵가 놀던가 아님 놀음.. 아니면 술이 무조건 있습니다! 뉴스를 보낼때 회사가서 이런일로 취재를 하려고한다! 이분혹시 근무시간이나 입금 내역 알수 있나요? 최소 이것을 요청하고 회사에서 못준다고 했을때 뉴스로 회사로 사실 확인차 이런내용을 요청했으나 회사에서 거부했다! 이렇게 하고 뉴스를 보내도 됩니다! 확인하는데 하루도 안걸립니다! 뉴스는 어느누구에게도 편향된 내용으로 보도 되어서는 안됩니다! 45살 택시 만 17년차 영업용 기사입니다! 택시 하면서 알게된것은 택시기사 70%이상은 거짓말이나 허풍이 매우심합니다! 뉴스보도시 확인후 내보내셨으면 합니다
기사분이 진짜 근무시간에 열심히 일하셨는데 만약 사납금을 못채웠다 그런경우는 거의 없다고 보시는게 정답입니다 손님가려태우고 특정지역에 세워두고 과태료 끊기고 현금 거의없고 대부분카드인데도 본인이 쓸 현금은 회사에 입금안시키고 가져다쓰고 어떤날은 일도 안하고 그러다보니 미입금이 발생하니 저렇게 마이너스가 나는 겁니다 한때 택시업체 종사자로 한자 적어봅니다
@@군터야틀렸습니다 옛날분이시군요..지금이 어떤시대인데 아직도 사납금 타령입니까 그러니 아직도 개돼지 택시사장들이 공적자금기다리면서 버티는것입니다.. 지금은 앱 키면 일하는시간 앱끄면 퇴근시간 딱딱정해지고 밥먹는시간은 앱끄고 쉬는시간 앱 끄고 즉 영업은 회사가 하는거고 기사는 안전한 운행만하면 돈버는 시대입니다 근데 이렇게하면 수입이 별로 안돼고 투명해져서 세금 많이 나오고 투자비들어가고 하니깐 개돼지 사장들이 안하는것임.. 하루빨리 법인택시들 다망해버려야합니다
최저시급을 주지못할거면서 직원을 뽑는다는것은 경영자의 책임이 없는거다 빨리 해고를하든가 했으야지 자기 몇푼더벌겟다고 사람 인생4개월을 날려버리고 최저시급이란 법을 무시한건잘못임 한때 택시업 합승될땐 27년전에 짜장면 천원할떄도 하루 30만원씩 꼽고들어왓엇죠 옜날예기는 할필요가없어요 지금은 택시 똥망이에요
그건 아니고요 회사택도 각종 어플씀니다 문제는 옜적 황금알을 낳는시대가 아니기에 수지타산이 않맛는다는 그런 허구이고 문제는 각지자체 사업자가 내는세금 그걸 무시못 하기에 그렇고 아직 힘든 코리아이고 또한 다그렇지 않지많 일부 나태한 근 무기사도 있고 열심근무자는 연봉 으로 따지면 ㅎ 기사 아닌 의사 연봉 도 있습니다 근데 미친 늠들이고 교통질서 그외 그럲거 있잔수 거시기들
법이 강행이고뭐고 간에 회사가 주는 기본급도 못받을정도면 아예 일을 안했다는 말이구만. 실제로 전액관리제가 시행되면 현실에서 일을 하는 대다수 법인기사는 그만둘수밖에 없고 자금력없는 법인회사는 망할가능성이 아주높다. 법인회사 편들어줄생각은 추호도없지만 현실을 고려해서 법적용을 시켜야지. 실제로 시행되면 저런기사들 처럼 일할 기사가 더 많이 나올가능성이 아주 높다. 그럼그 때는 법을 어떻게 수정 할것인지?
이번 택시사태의 가장 큰 요인은 할증시간을 10시로 앞당긴 것임. 기존에도 11시30분이 되면 할증 전에 집에 가려고 술먹다 짐싸들고 나오는 경우가 대부분이었음. 그런데, 할증시간을 10시로 당기니 대중교통이 다니고 있는 시간임. 따라서, 술먹는 시간은 짧아지고 집에는 대중교통타고 들어감. 당연히 택시에 대한 수요가 줄어듬. 택시 플랫폼 파산얘기가 나오는 건 결국 욕심이 부른 결과라고 생각됨. 이미 사람들 인식이 바뀌어서 할증시간을 12시로 다시 바꾼다고 해도 크게 나아질 일 없을 것임.
@@개인-y9u 글쓴이 부친깨서 무슨사정으로 월급 못받은것은 모르지만 예전부터 사납금 교대하는 차는 얼마 혼자타는 차는 얼마 사납금이 있으요 운송하다 사고나면 사납금 경과에 따라서 펼리봐주는걸로 압니다 그외에 발생하는것은 전부 기사책임 회사에서 다른사람 월급 다주는데 혼자만 안준다 몆백명되는데 그것은 아닐껍니다 아버지 한테 상세하게 알아보고 회시가서 알아보세요 사납금 입금했는것 보여줍니다
사납금이 얼마인지, 그 액수가 적절한지는 모릅니다. 다만, 본인 차가 아닌 회사 차로 운행하는 이상 사납금이 없는게 이상한거 같구요, 일을 적게해서 사납금이 더 액수가 커지면 마이너스가 불가능한건 아니라고 봅니다. 저 시스템 자체가 문제가 아니라, 액수 산정이 올바른지를 살펴볼 문제라고 생각합니다.
저건 당연히 문제가 없는거지. 사납금이란건 회사를 운영하는데 있어서 최소한의 필요 금액이야. 직원은 1인의 몫을 다 하고 그 이후에 남는 것을 자기 것으로 가져간다는 것이고... 그럼 여기서 사납금을 채우지 못했다는 것은 1인의 몫을 다 못했다는 것이지. 그런데 거기다가 월급까지 달라고? 놀면서 월급받냐? 일을 하려고 들어왔으면 일을 하고 돈을 벌 생각을 해야지 놀면서 돈 벌 생각을 하냐고~ 열심히 일해도 안벌린다? 열심히 일 했는지 어떤지 어떻게 알지? 따라다니면서 감시하냐? 열심히 일을 했는지 아닌지 판단하는 기준이 사납금이야. 택시는 날자만 채운다고 돈 받는게 아니야.
내가 볼때는 차 끌고 나가서 일은 안하고 어디 짱박혀서 폰질만 한거 같은데... 정말 하루종일 손님 태울려고 돌아 다녔는데도 저런거면 저 사람 한명만 월급 - 가 되지는 않음 기사도 힘들고 회사도 힘든데 이걸 이런식으로 택시회사를 까버리는 저 기사 인성이 참 못났다...
버스기사가 좌석수의 승객을 못 태우고 운행할 경우 못태운 승객수의 요금을 물어 넣어야 하는지 또한 못채운 요금을 버스기사 월급에서 공제하는 것이 올은 것인지. 백화점에서 판매 사원이 못 팔았을때 월급에서 못 판 금액 만큼 월급에서 공제하고 지급되는지 공무원이 실적이 부족하다 하여 월급에서 삭감하여 지급되는지.신문기자가 매일 특종을 못하여 월급에서 깍여서 지급되는지 .국회의원이 법안상정을 못하여 세비가 삭감되고 지급되는지 참으로 히안한 것이 법인택시업계의 급여구조이고 이것이 맏다고 하는 법체계가 우스은 경우지.앞으로 대한민국의 급여체계는 법인택시 체계로 바뀌어야 맞을거임 즉 월급을 놓고 월말에 실적에 따라서 삭감하고 차액만 지급하는 제도로 바뀌어야 맞을거임.
@@twahn7707불법은 맞아요 근데 지금 상황 어떤지 아세요? 사납금 불법대고 전액관리제로 바껴서 기사님들이 버는거 회사가 다 가져가고 정해진 월급 주는데 택시 기사들이 이건 또 반대해서 지금은 연1회 월급 협상시 납입금 협상 같이 하는 형태로 가고 있습니다. 저 기사도 그거 알고 들어간거고요 납입금,가스충전비 빼고 본인이 열심히하면 하루 15만원은 충분히 벌어가고 월급 따로 받는데 영상보니 일보 납입 가불이 200만원이 넘네요? 그럼 아예 일을 안한건데요?
@@twahn7707 전 택시일을 안해봐서 정확히는 모르지만 일단 회사에서 택시를 대주는 제도면 적어도 차값을 지불 해야하지않을까요? 차값 지불없이 방송 기사처럼 못벌면 놀았다는건데 렌트비 내고 렌트 할 이유가 있나요? 그냥 최저임금 줘가면서 공짜로 차빌려주는거라면 열심히 지도 공부해서 다 택시기사 하려고 하겠죠 택시회사는 자선사업하라는거?
@@노기대-p8c 2020년부터 전액관리제 실시로 사납금 제도 자체가 불법이고, 그보다 상위 법령인 노동법을 보아도 저런 방식의 임금 삭감은 무.조.건. 불법입니다. 이건 어느 한 쪽의 입장이 아니라 현행 법령에 의한 해석이고, 사측과 직원들 간에 어떤 협의 사항이 있었다 쳐도 그게 현행법 위반에 해당할 경우 저 택시기사가 승소할 가능성이 높습니다.
어느쪽을 편드는게 아니라, 기사님의 연세가 있어 일 하는것이 힘드거나 지병이 있어 일을 꾸준히 못한다면 마이너스가 날수 있지요..20여년전에도 한달. 꼬박하고도 실수령액이 30~50인분들 허다 했읍니다. 지금이야 그때보단 환경이 좋아졌는지는 모르지만.. 물런 열심히 하면 기본급정도는 받는것으로 알고 있읍니다.. 많이 하시는분들은 타직업과 상대적이긴 하지만 많이 버시는분들도 있구요., 택시기사란 직업 ...정말로 힘든 직업중 하나입니다..법인택시는 더욱더.. 다들 힘내시고 승객,기사님 ,그리고 가족을 위해서 안전운전. 하시기를 바랍니다.
처음. 일시작할때 사납금 납부하고 그 이상되는걸로 자기수익을 벌어가는걸 뻔히 다 알면서 일 시작했고 그걸 못 맞춰서 돈 못번걸 택시 회사에 문제를 돌리는건 기사님이 잘못이라고 생각합니다 만약 사납금 다 맞추고 돈 많이 벌었으면 본인은 회사에 자기가번돈 뱉어내지 않을거면서 본인이 못한걸 회사에 책임을 넘기는건 칼만 안들었지 강도나 마찬가지라고 생각되네요
최근 법인택시 유튜버 보니까 기준금이 일19만1천원이고 26일 만근 했을때 기본급이 세전110만원...19만1천 곱하기 26을 기준금으로 회사에 내고, 나머지 추가 수입을 회사랑 1대9 안좋은 곳은 3대7으로 나눈다고 하네요. 그래서 110 더하기 자기가 추가로 얻은게 월급인데...2020년에는 기본급이 세후80 정도였고, 기준급이 15만원 정도였다고 하니 기준급으로 375는 회사에 냈어야 하는데, 마이너스100라는건 기본급 세후80까고 기준급을 355밖에 입금 못 시켰다고 해서 결국 마이너스 100인건데. 글쎄요.
일 안하고 놀았네. 회사차 가지고 나와서 놀러만 다녔나.회사에 손해를 보였네. 회사 사장이 안본다고 땡땡이 치면 저렇게 돼지. 보든 안보든 열심히 일해서 납입금 주고 남는돈 가져가는게 택시의 기본 조건이지. 일 안하면 회사에 물어 주어야지. 일 안하고 거져 빨려고 하는 빨간 자들 똑똑히 보고 배워라.
너무 편파적인 뉴스입니다 마이너스를 내는 동료기사들 보면 일하다 말고 성인 오락실가고 토토하고 난리도 아니란것도 아셔야합니다 한달기준 사납금 어쩌다 한두번 못채울 경우는 있지만 절대로 그정도 어렵지 않습니다 오히려 사납금 제하고 돈십만원씩 가져가는 날도 많구요 자랑이 아니고 평균을 말하는겁니다
상식적으로 신고한 사람이 오죽하면 그랬을까 생각도 들지만...매일 납입 해야하는 돈이 있다는 걸 알고 입사 한거고 그걸 입금하기 힘들다고 개인적으로 판단 되면 다른 일자리를 알아봤어야 했는데.. 월급을 못 받았다고 신고를 했으니..참 딱하기도 함.. 신고하신 분은 택시 뿐만 아니고 어떤 직업을 가져도 똑같은 결과가 나올 것 같음.. 법인택시는 택시 차량 할부금, 택시 유류비(가스비), 기사 보험료(영업용이라 개인 보험보다 2-3배 비쌈). 차량 수리비(타이어, 엔진오일, 기타 모든 정비)를 회사가 전부 부담하고 기사는 운전해서 돈을 벌어오는 구조라.. 회사에서는 기준금을 만든것임.. 매일 15만원에서 -20만원 정도를 26일간 넣어야 함.. 큰 부담감을 가지고 일을 해야하니.. 법인 택시가 쉬워 보인다고 취업하려 하지 말기 바람.. 뉴스처럼 사납금 못 내면 월급 다 깎어 0원 됨... 차라리 동네 식당 설거지 아르바이트만 해도 한 달에 200만원은 받음..
![[집중취재M] "걔네들 좀 혼내라" 임금체불 하고도 막말‥사장님의 정체는? (2024.11.26/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/TauUFzQX5M4/mqdefault.jpg)
회사입장에선 사납금 없애면 기사가 놀면서 근무해도 최저시급 기본급을 줘야하는데 그럼 차를 굴리는게 손해고, 기사 입장에선 사납금이 있으면 매번 그 사납금을 메우기위해 쉬지않고 개같이 뻘뻘거리며 운전해서 일 해야함. 옛날엔 기사 갈아서 유지가 됐는데 이제는 그렇게 갈면 노동법 위반이고 그렇다고 사납금을 없애자니 기사들이 대충 일하면 회사가 손해인 상황. 그냥 법인택시 회사를 없애는게 맞음
이게 맞다 법인 택시 모조리 없애 버리고 우버나 개인택시처럼 자율로 가야함
우버가즈아
사납금 없애면 택시요금 현금으로 받아서 인마이포켓~현금으로하면 싸게 해드릴게요~^^
사납금 기준을 누가봐도 합리적으로 설정하면?
법인 없애고 법인 면허를 세자녀 이상 가장에게 불하하면 되겠네
많은 사람들이 착각하는 것중의 하나가 노동청이 노동자의 편이라 생각하는 것임
노동청은 노동자의 편이 아님
매번 수많은 노동자들이 부당한 대우를 받고 진정서를 제출하는데 대부분의 사건들이 기업의 입장, 또는 중립적인 입장에서 처리됨
불이익 당했을때 노동청에 고소하면 해결되겠지 라고 생각하는 것은 너무나 안이한 생각입니다
그들을 너무 믿지 마세요
그들도 결국 공무원이고, 골치아픈 일, 책임져야 할 일을 싫어합니다
기업을 적으로 돌리는것 보다는 차라리 일반인, 서민을 적으로 돌리는 쪽을 선택합니다
노동청에 갈 일이 있다면 반드시 노무사를 대동하고 가세요
혼자서 가면 노동청 사법조사관의 말장난에 속아서 믿고 기다리다가 결국 기업이 원하는대로 무혐의 종결 나는 마법을 보게 될겁니다
정확한 지적이십니다.
동감입니다
기득권의 개 꼭두각시
농협은 농민들 등쳐먹고
은행은 서민들 등쳐먹고
노동청은 노동자들
등처먹는것이나 다름
없다고 봅니다
그러면서 택시기사들이 2찍하는 이유는 뭘까??
정말 무식함은 죄다….
애초에 요즘 택시를 누가 타 기름값만나오지 공용킥보드가 훨씬 싸고 기다리지않아도 되고 야간요금도 없는데 그러니 마이너스지 마이너스가 당연한걸 이상하게 여기는 애들이 바보지
정확하긴 ㅋㅋㅋ사측되면 알수있다 농동부가얼마나 일방적으로 노동자편인지
ㅋㅋㅋ느껴볼일 없을거같지만
노동청 직원들도 같은 조건으로 월급 받게 해야된다고 생각합니다. 그래야 정신차리고 일하겠죠.
그냥 무인 택시가 생겨서 개택기들이 없어 졌으면 ㅎㅎ😊
@@돈키호테-l2t 그쪽이 하는 막노동도 ai가 대체하는 날이 와서 일자리를 잃고 손가락만 빠시길
국회의원도 최저임금 받게 해야 한다고 생각합니다
빙고정답입니다
대통령도 최저임금
노동청의 문제없다는 태도가 어처구니 없다. 노동자는 마음이 무너져 내렸을 것이다. 양심있는 사람들이 많아져야 합니다.
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
불만있음 택시기사말고 다른걸 하면됌
당연히 문제없지
택시엄청남아돌아서 도로 교통체증 및 사고의주범인데 이번참에 많이좀 사라졌으면좋겠다
일을 제대로 안했으니까 그렇지.
회사 기사들이 다들 못채우고 있다면 기준금이 높은거고.. 다들 채우는데 저 사람만 못채운거면 회사에 민폐끼친거고..
틀렸습니다..지금은 옛날이 아닙니다
시스템을 만들어 최저시급제를 하고있는 회사들이 있습니다..즉 영업은 회사가 하는거고 사원들은 안전하게 운행만 하는 돼는것입니다
근데 투명한 회사가 싫고 더많이벌고싶고 투자는더싫고 하는
개돼지 사장들때문에 답없음
공적자금 투입말고 하루빨리 망하게 해서..타다 아이엠 택시같은 회사들이 많이 생겨야함
@@진-m1k미친
@@GKB-079 기생충이냐.. 그럼 회사에서 차사서 빌려주고 월급 주면.. 일정 수준은 벌어다 줘야하는게 당연하지.. 회사가 자선사업해야하냐? 그 기준이 높냐 낮냐는 다른 사람들 보면 아는거 아니냐
한쪽말만 들어서는 알 수 없고 사실관계는 파악해 봐야 알겠지만, 회사는 영리를 목적으로 하는 조직이고 자선 단체가 아니다. 다른 사람들은 대부분 하는 회사에서 정한 기준을 채우지 못한다면 그 직업이 적성에 맞지 않는다는 것이고, 그렇다면 자진 사퇴하는 것이 맞다고 본다.
아무리 회사가 영리에 목적으로 운영되지만 최저시급이라는 법을 위반하고도 서울남부노동청은 저x랄 떨고있고
기사가 돈을 10원도못받아도 어찌됫든 기업은 몇푼이라도 이득이니까 안짜르는거임 이런일자리가 태반이라 요즘애들이 일할곳이 없단소리하는것임 법을안지키는대 법을안지켜도
노동청이 기업편인대 멀믿고 후불제로 일함
택시회사없애고 개인택시로만 운영해야됨
회사, 기사 서로 믿음이 없는데 이게 돌아가겠냐
우버도 도입해야됨.
개인택시..차살돈이없으니회사가있는건데 마이너스되면서도붙어있는이유임
회사전부없애고 개인택시로싹바꾸면 당장내일 분신시위자몇만명늘어날듯
가맹택시만 없에도 다같이산다
니는 가맹택시나
@@래강이놈 밥먹으라면 반찬 안먹고 밥만처묵을놈이네
사납금도 못채울정도면 갠택한다고 생계유지가 될거 같진 않음 다른 직종을 알아봐야지
애초에 사납금이 없다고 들어간 것도 아니고, 자기가 채울 수 있다고 생각해서 일한 거 아닌가?
게다가 열심히 하면 분명 채울 수 있는 금액이니 택시를 하는 사람이 있을 텐데, 저렇게 차이가 나는 건 스스로 일을 하지 않았다는 증명밖에 안된다.
일을 하지 않았으니 돈을 받지 않는 건 당연한 일이지.
그럼 회사는 버는 돈이 없어도 기사한테 월급을 줘야 한다는 말인가?
변형사납금제 말도많음 옛날부터 처음에 들은거랑 실제 사납금이랑 계속바뀜 회사가 버는돈이 없을거같으면 뽑질말아야지 직원은 더굴리고싶고 돈은더벌고싶고 최저시급은 안주고싶고
그래서 나온결과임 회사규정 보다 노동청 법이 위에있는것임
저 택시 기사 양심이 있나 ㅎㅎ
기준금을 입금 안 해주면 택시 회사는 어떻게 유지 하노 택시 회사 나가는 돈이 수십까지 되는대 - 200이면 택시기사는 일 하나도 안 하고 놀았다는 이야기 인대 이걸 뉴스에 나올일인가
우리나라는 완전 월급제 안되
완전 월급제 하면 일 하는 택시 기사 없음 택시 끌고 하루 종일 시원한 곳에 놀다오지 누가 일하노 이게 일본이나 가능하지 서로 신뢰관계가 완벽히 형성 된대만
적당히해야지~ 한달기준금이 거의 600만원가까이 하는데 월급은 세후 200도안돼 이것도 사납금 꾸준히 25일간 채워야 주는돈이지.. 그렇다고 회사가 차관리를 기깔나게해주는것도아니고 기사들 편히 해주는 쉼터가있는것도아니고 보험료 우류비가 끝인데 회사가 이런거내고 마이너스인생이면 누가 회사를3억넘게 인수하려고 줄을서있겠어
@@꺼꾸로꾸꺼 당신이 회사 차려서 저사람 일 못해도 월급 주면 되겠네 ..
@@꺼꾸로꾸꺼사납금은 노사가 합의해서 결정한다.
돈 많은신가 보네
그렇게 돈많으면 나좀 줘보라 이 인간아
얼마나 일안했으면 마이너스일까 ?
타코빼서 확인해봐야함 월급제라고 열심히 안했을것 같음100%로
전액 관리제 이것이 문제입니다
놀지 않고 부지런히 뛰면 사납금 내는건 문제 없다는 기사님 띵언이 생각남
ㅋㅋ 4달이나 무슨짓을 한거지? 차끌고나가서 한달에 200도 못벌면 기사 짤라야되는거 아닌가? 차값 기름값도 안나오네
현 택시 기사로써 말씀 드립니다! 우선 뉴스도 사실확인을 먼저 해야할듯합니다! 정녕 기사가 정해진 시간ㅇㅔ 일을 했느냐! 그것을 먼저 확인해야 그 다음이야기가 진행이 됩니다! 마이너스 110마넌정도의 차감이라면 제가 알고 있는 택시의 형태에서는 일차를 타시는것으로 보입니다! 그리고 일 안할때에는 아무런 이야기없이 차고지에 차량을 넣지않고 일을 안했을때! 정녕 일을 안할때에는 차량을 반납해야 그날 입금을 잡지 않습니다! 본인이 일보러 차량이용하고 오늘 일안한것까지 회사는 인정하지 않습니다! 일한다고 출근했는데 컴퓨터로 유툽만 본다고 생각하세요! 그리고 일차라면 최소 진짜 빡시게 8시간만 일하면 18~20마넌 수입 올릴수 있습니다!
그럼 못해도 여기서 차포띠고 4마넌정도는 월급으로 나옵니다! 26일 근무시 못해도 80마넌 실수령은 받을수 있습니다! 그런데 마이너스 110은 하루에 10마넌도 안벌고 띵가띵가 놀던가 아님 놀음.. 아니면 술이 무조건 있습니다! 뉴스를 보낼때 회사가서 이런일로 취재를 하려고한다! 이분혹시 근무시간이나 입금 내역 알수 있나요? 최소 이것을 요청하고 회사에서 못준다고 했을때 뉴스로 회사로 사실 확인차 이런내용을 요청했으나 회사에서 거부했다! 이렇게 하고 뉴스를 보내도 됩니다! 확인하는데 하루도 안걸립니다! 뉴스는 어느누구에게도 편향된 내용으로 보도 되어서는 안됩니다! 45살 택시 만 17년차 영업용 기사입니다! 택시 하면서 알게된것은 택시기사 70%이상은 거짓말이나 허풍이 매우심합니다!
뉴스보도시 확인후 내보내셨으면 합니다
회사택시 자체가 말이안되는 시스템이고 전부 다 개인택시로 해야 이러한 문제가 안생김
택시 업체에서도 최소한의 사납금 제도를 만든건데 이거른 없애면 또 반대로 이를 계기로 악용할 수있음
노사간의 기본적인 책임 권리가 제대로 지켜지지 않는 대한민국 ? ? ?
빈부격차가 심해진 대한민국현실
주가조작 부동산투기
공인(연예인들이 더함)
어쩌란건지....
열심히 새벽부터
죽을힘을 다해
몸으로 일해온 우리들에게 죽음이 답이다
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
여긴 노동자편만들어서도안되고 그렇다고일한댓가도없으면안되고 정답이없네 회사도 수익도없는데지급하다보면파산해야하고 그만큼수익금을못채웠겠지
상식적으로 회사는 기름값 보험료 차값 거기에 회사운영비는 나와야 월급을주든하지 다른기사님들도 다 0원이라면 회사가문제지만 저기사님만 저런거면 그냥 저기사님이 문제인거지
근데 손님을 얼마나 못태운거임? 저정도면 평소에 술마시고 일 거의 안한거 아닌가
손님을 못태우는게 아니고 지금사나금을보면 거의하루에 18만원입니다.그걸 하루에 채우는건 불가능합니다.
못채우면 왜함??노예계약걸림??채우는 사람이있으니 계속 법인택시가 궅러가는거 아닌가??그리고 우리지억 사납금 15임 기름 정비 차량 다지원에
@@Kaggo2007 하루 18만원이면 채울수는 있어요 다만 가져가는 돈이 별로 없을뿐
하루14시간이상 운행해야 되고 새벽2시3시까지 일 해야 될것이구
택시기사는 기절초풍 하는것이지요 그렇게 까지 일 하는건
미치도록 싫어하는 사람들도 분명히 있을것이구 ㅋ
@@프로재획러 지금 법인택시 얼마나 운행되고있죠?100대택시중에 40%도 운행할까말까합니다.그나만 개인택시들이많이져서그렇죠
기사도 자기가 받을 월급보다는 더 많이 회사에 돈을 벌어줘야지..... 벌어준거 없이 월급은 받으려하나???
회사가 원숭이아닌이상 손해면 진작 짤랏음 단돈만원이라도 손해엿으면 진작짤랏음 최저시급 안줘도 멍청하게 일하니까 계속 최저시급이란 법을무시하면서 부린거임 결론 노동자는 일하고 번돈이없고 회사는 앉자서 단돈 10만원이라도 이득본상태
저 기사분만 사납금을 못채웠는지 다른기사분들도 못채웠는지가 관건이라본다
기사분이 진짜 근무시간에 열심히 일하셨는데 만약 사납금을 못채웠다 그런경우는 거의 없다고 보시는게 정답입니다
손님가려태우고 특정지역에 세워두고 과태료 끊기고 현금 거의없고 대부분카드인데도 본인이 쓸 현금은 회사에 입금안시키고 가져다쓰고 어떤날은 일도 안하고 그러다보니 미입금이 발생하니 저렇게 마이너스가 나는 겁니다
한때 택시업체 종사자로 한자 적어봅니다
@@군터야틀렸습니다 옛날분이시군요..지금이 어떤시대인데
아직도 사납금 타령입니까 그러니 아직도 개돼지 택시사장들이 공적자금기다리면서 버티는것입니다..
지금은 앱 키면 일하는시간 앱끄면 퇴근시간 딱딱정해지고 밥먹는시간은 앱끄고 쉬는시간 앱 끄고
즉 영업은 회사가 하는거고 기사는 안전한 운행만하면 돈버는 시대입니다
근데 이렇게하면 수입이 별로 안돼고 투명해져서 세금 많이 나오고
투자비들어가고 하니깐
개돼지 사장들이 안하는것임..
하루빨리 법인택시들 다망해버려야합니다
@@군터야지금생각해보면
예전법인택시는 손안대고 코푸는 진짜 악질회사였음 사납금을 만들어서 택시할부로 뽑고 할부금 내고도 이익이 나도록 만들어진것임..즉 3년이상 근무하면 택시 차량값을 노동자가 다 갚는 어처구니가 없는 구조였다
즉 정부가 마음만 먹었으면 외국에 우버처럼 몇십년전에 할수도있었지만
그렇게 못한건 너무나 아쉽다
지금은 법인회사가 노동자들에게 택시를 양도하고 약간에 임대비만 받는방식..또는 앱을 만들어서 영업은 회사가하고 주5일 8시간 이상만 앱키면
최저시급 200만 이상벌어가는 회사가있다..이렇게 양심적이고 노동자와함께하는 회사는 정부서 지원해주고 버팅기는 회사는 과감하게 퇴출시켜버려야할것이다
마냥 억울한 사안도 아닌듯하네요
마이너스보고 엥?? 했음
일을 안하신것같은데..
최저시급을 주지못할거면서 직원을 뽑는다는것은 경영자의 책임이 없는거다 빨리 해고를하든가 했으야지 자기 몇푼더벌겟다고 사람 인생4개월을 날려버리고 최저시급이란 법을 무시한건잘못임 한때 택시업 합승될땐 27년전에 짜장면 천원할떄도 하루 30만원씩 꼽고들어왓엇죠 옜날예기는 할필요가없어요 지금은 택시 똥망이에요
택시기사가 수익을 못내고 쉬고 개인용도로 사용 해도 회사가 급여를 줘야하나?
수익을 못내고싶어서 못내겠어?... 글고 개인용도사용은 영업을안해서 상관없음
자네도 택시해봐라 그럼 안다
사측입장에서 사납금 못마추고 일나가서 내내 놀다오는지 도 모르는 노동자가 이해가나 한두달도 아니고 1녀내내 마이너스? 그냥 택시 그만두는게 맞음
이럴바에는 택시회사자체를 없애버리고 전부 개인택시로 신고하여서 운행할 수 있도록 해야 한다.
개인택시가 하고싶다고 다 할수있는줄 아네..
좀 알고떠들자
개인택시는 남바값이라고해서 지역별로 9천에서 1억대로 내야 할수있음 딸배마냥 오토바이 몇백만원으로 시작할수있는게 아님
택시 호출 어플이 없던 시절에야
법인 택시가 필요 했지
대한민국 각 가정에 차 한대 이상 있고
호출 어플도 있는 상황에서
법인택시의 존재는 무의미 하다고 본다.
배달 라이더 처럼, 개인 사업자로 일하듯
택시도 개인 택시로 모두 대체 되어야
한다고 본다.
그럼 개택기사들 들고 일어날걸?ㅋㅋ
그건 아니고요
회사택도 각종 어플씀니다 문제는 옜적 황금알을 낳는시대가 아니기에 수지타산이 않맛는다는 그런 허구이고 문제는 각지자체 사업자가 내는세금 그걸 무시못 하기에 그렇고 아직 힘든 코리아이고 또한 다그렇지 않지많 일부 나태한 근 무기사도 있고 열심근무자는 연봉 으로 따지면 ㅎ 기사 아닌 의사 연봉 도 있습니다 근데 미친 늠들이고 교통질서 그외 그럲거 있잔수 거시기들
개택면허 권리금 1억주고 샀는데 면허 공짜로 풀어버리면ㅋㅋ
개택색들ㅋㅋㅋㅋ
@@777kaist권리금 ㅋ 말그대로 권리금 누가 그딴거 만들래 ㅋ
사납금 빼돌리고 노동청 고발하는 기사들도 많음. 동전의 양면성을 다봐야함
노동청이 운수회사 대표의 로비를 받은것은 아닌지 경찰의 철저한 수사가 필요합니다
아쟈씨가 가서 수사해~ 철저하게 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
오래된 관행입니다.
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
노동청도 이상없고 재판에서도 무죄받았는데 무슨 경찰조사 ㅋㅋㅋㅋ 어떻게 다시 저걸 뒤집어 수사할건데?? ㅋㅋ
@@개인-y9u법에 근거해서 일하는 노동청에서 법적으로 이상없대~근데 해당 관청에서 무슨근거로 일처리를 해? 말이 앞뒤가 맞음?
부패한 택시기사들 마인드부터 바꿔야 할 것같은데? ㅉㅉㅉ
이건 문제😢
법이 강행이고뭐고 간에 회사가 주는 기본급도 못받을정도면 아예 일을 안했다는 말이구만. 실제로 전액관리제가 시행되면 현실에서 일을 하는 대다수 법인기사는 그만둘수밖에 없고 자금력없는 법인회사는 망할가능성이 아주높다. 법인회사 편들어줄생각은 추호도없지만 현실을 고려해서 법적용을 시켜야지. 실제로 시행되면 저런기사들 처럼 일할 기사가 더 많이 나올가능성이 아주 높다. 그럼그 때는 법을 어떻게 수정 할것인지?
기사님이
넉달동안일을제대로안했나?
요즘택시비도비싸서
왠만하믄
마이너스는아니던데...
양쪽말은
정확히들어봐야지
택시기사전부가그런지
아님
몇몇기사만그런지....
하루종일 대충 시간이나 때우고 띵가띵가 시간이나 보내고 10시간 일했다고 10시간 만큼의 시급을 챙겨줘야된다는 말인가...?
ㅉㅉ
맞는 말씀!
일은 안 하면서 남들처럼 돈은 펑펑 쓰고 싶고,
떼 쓰면 당연히 안 되는 것도 될 수 있다고 착각하는
상식없는 저 운전수놈과 이곳에서 회사 욕하는 놈들!
어쩌다 이렇게 상식이 뒤틀려버린 세상이 된 건지....
그런인간들 천지다.일은제대로안하고
복장불량.차안에 담배냄새 등등등
반성해야한다
이번 택시사태의 가장 큰 요인은 할증시간을 10시로 앞당긴 것임. 기존에도 11시30분이 되면 할증 전에 집에 가려고 술먹다 짐싸들고 나오는 경우가 대부분이었음. 그런데, 할증시간을 10시로 당기니 대중교통이 다니고 있는 시간임. 따라서, 술먹는 시간은 짧아지고 집에는 대중교통타고 들어감. 당연히 택시에 대한 수요가 줄어듬. 택시 플랫폼 파산얘기가 나오는 건 결국 욕심이 부른 결과라고 생각됨. 이미 사람들 인식이 바뀌어서 할증시간을 12시로 다시 바꾼다고 해도 크게 나아질 일 없을 것임.
담당자들이 균형이 없는것이... 한쪽에서는 과도하게 알바편들어서 문제, 저경우에는 또...
일을했는데 마이너스면 문제겠지만, 만약 택시를 자기 놀러다니는 용도로 썼다면 마이너스가 문제가 될까? 물론 일을 했는데 손님이 없어서 기름만 쓴 경우엔 마이너스가 문제라고 생각함
택시 가지고 나아가 개인용도로 쓰도 월급 은 줘라
합법적 양ㅇㅊ 쉽게 보이지만 운수업중 택시가 제일 힘들다고 들었어요
난택시만40년가까이했지만역시.지금은노숙자밉니다
개인택시는 좋습니다...
사납금이 없으니 주5일 하루 8시간 뛰고 월 300 가져갑니다...
문제는 번호판값인데....사실 대학 교육비 생각하면 나쁘지 않아요...
@@kjg-j2f거지네? ㅋㅋ
열심히 손님을 태우고다니세요. 그래서 사납금 내고 수익을 내세요. 왜 개인택시처럼 편하게 하려고 하냐고요. 억울하면 개인택시 면허 사서 하세요. 누가 법인택시 하라고 강요라도 했습니까?
아무 문제없다고 한 인간들 택시회사에 1년 파견근무시켜라 그 입에서 똑같은말이 나오는지 보자
택시는 사납금을 벌어줘야 근로자 월급 기름 보험 기타등등 들어가지 열심히 일하는 사람은 사납금 다해요 예전부터 농땡이들이 수두룩 해요 꼭 안되는 사람 골라서 취재하네
저희 아버지도 두달치 월급을 받지 못했고 저도 비슷한 사례로 노동부에 신고했지만 근로감독관들이 부패해 무조건 법적으로 문제가 없다고 하고 일처리를 안하네요. 몇십년전 부터 있던 문제였습니다
@@개인-y9u 글쓴이 부친깨서 무슨사정으로 월급 못받은것은 모르지만 예전부터 사납금 교대하는 차는 얼마 혼자타는 차는 얼마 사납금이 있으요 운송하다 사고나면 사납금 경과에 따라서 펼리봐주는걸로 압니다 그외에 발생하는것은 전부 기사책임 회사에서 다른사람 월급 다주는데 혼자만 안준다 몆백명되는데 그것은 아닐껍니다 아버지 한테 상세하게 알아보고 회시가서 알아보세요 사납금 입금했는것 보여줍니다
택시회사에서 임원급으로 대우 잘해주지 않을까요?
당신의 모든 재산을 털어서 택시 회사를 차려봐.. 일 안하는 노동자 월급을 줄수 있다는걸 보여줘봐..그럼 인정해줄께.
회사에 이익을 가져다주지 못하는 직원은 해고감이다
* 허가제-->신고제(개인이던 법인이던): 자율적으로 댓수가 조정됨
사납금도 안내면서 월급을 받아갈려고 하는 것을 보니 참 어처구니 없네~~~!!!
회사는그럼땅파서장사하나ㅡ그럼무조건급며주면누가열심히일하려하겠는가 적정기준이필요하지
사납금이 얼마인지, 그 액수가 적절한지는 모릅니다. 다만, 본인 차가 아닌 회사 차로 운행하는 이상 사납금이 없는게 이상한거 같구요, 일을 적게해서 사납금이 더 액수가 커지면 마이너스가 불가능한건 아니라고 봅니다. 저 시스템 자체가 문제가 아니라, 액수 산정이 올바른지를 살펴볼 문제라고 생각합니다.
최저시급 못줄거 같으면 안 뽑으면안됨 식당도 임대료 인권비 다나감 그런대도 서울남부법원이 저따위로 판결하니까 땡전한푼 안주면서도 계속이득된다는걸 알아서 하는것임 기업이란게 그런거임
현 영업용 택시기사 입니다,,,일 사납금 185000원 25일 만근시 120만원 월급이 나옵니다(회사마다 차이가 있음),,,추가로 번돈은 8:2로 8은 기사가
일 했는데 월급을 못 받았다 = 사실상 사납금으로 할당된 금액을 채우지 못했다 = 일 하는 척 했지만 할당된 업무 효율을 내지 못했다.
=불법 여부를 떠나 일을 한다고 차를 몰고 나가지만 사실 일을 안하고있다.
자네도 택시해봐
@@푸른바다길 택시가 안 맞으면 하지마 갮아
해보고 월급 나오면??@@푸른바다길
사납금을 못채웠는데 월급은 줘야 한다면 회사는 망하는 것이지 자본주의에서 상식이 있는데
기가찬다 열심히 일햇다면 하루 입금액을 못채운다는건 말이 안된다 회사는 땅파서 장사하는게 아니다
사납금 개쉑캬
얼마나 무능했으면 저런 놈은 어딜 가도 밥벌이 못한다
억울하면 사장해라
저건 당연히 문제가 없는거지.
사납금이란건 회사를 운영하는데 있어서 최소한의 필요 금액이야.
직원은 1인의 몫을 다 하고 그 이후에 남는 것을 자기 것으로 가져간다는 것이고...
그럼 여기서 사납금을 채우지 못했다는 것은 1인의 몫을 다 못했다는 것이지.
그런데 거기다가 월급까지 달라고?
놀면서 월급받냐?
일을 하려고 들어왔으면 일을 하고 돈을 벌 생각을 해야지
놀면서 돈 벌 생각을 하냐고~
열심히 일해도 안벌린다?
열심히 일 했는지 어떤지 어떻게 알지?
따라다니면서 감시하냐?
열심히 일을 했는지 아닌지 판단하는 기준이 사납금이야.
택시는 날자만 채운다고 돈 받는게 아니야.
회사 사장 한테 아부하며 니 밥그릇 챙기며 기사들 한테는 압밥하는 사무실 직원이지?
@@한반도-o2v ??? 좀 모자라세요?? 원래 회사택시의 돈 버는 구조도 모르고 지껄이시나요?
돈을 안주는데 넉달동안 일을한다고 ? 우린 하루라도 돈안주면 일안하는데 누가멍청한거냐 ?
내가 볼때는 차 끌고 나가서 일은 안하고 어디 짱박혀서 폰질만 한거 같은데... 정말 하루종일 손님 태울려고 돌아 다녔는데도 저런거면 저 사람 한명만 월급 - 가 되지는 않음 기사도 힘들고 회사도 힘든데 이걸 이런식으로 택시회사를 까버리는 저 기사 인성이 참 못났다...
버스기사가 좌석수의 승객을 못 태우고 운행할 경우 못태운 승객수의 요금을 물어 넣어야 하는지 또한 못채운 요금을 버스기사 월급에서 공제하는 것이 올은 것인지. 백화점에서 판매 사원이 못 팔았을때 월급에서 못 판 금액 만큼 월급에서 공제하고 지급되는지 공무원이 실적이 부족하다 하여 월급에서 삭감하여 지급되는지.신문기자가 매일 특종을 못하여 월급에서 깍여서 지급되는지 .국회의원이 법안상정을 못하여 세비가 삭감되고 지급되는지 참으로 히안한 것이 법인택시업계의 급여구조이고 이것이 맏다고 하는 법체계가 우스은 경우지.앞으로 대한민국의 급여체계는 법인택시 체계로 바뀌어야 맞을거임 즉 월급을 놓고 월말에 실적에 따라서 삭감하고 차액만 지급하는 제도로 바뀌어야 맞을거임.
아무것도 모르는 사람들은 노동청 잘못인 줄 알지.. 회사가 돈 벌라고 차를 내줬는데 사실상 논거잖아… 양심 어디갔어 도대체
그냥 다 그만둬라.
그럼 택시 회사 망하면 무릎 꿇을꺼고
노동청 믿지마라 그냥 다 망해라.
노동부 장관과 면담을 하고 싶긴한데 그분 마음속에는 정말 노동자가 사람으로 보일까 싶기도 하고 본인도 기업가 입장이긴하니 뭐든지 기업가, 사업주 입장으로 생각하는게 당연할듯
서울남부노동부장관 한테 국민신문고도 넣어보았지만 씨알도 안맥힘/
서울남부법원은 기각율 한국 1등임 한마디로 서울남부 관할에서는 일하면 잣되는거임
기름값 많이 든다고 차를 하루 종일 정차해 놓으니 그렇지. 열심히 다니는 분들은 적게 벌어도 다 벌어 간다. 남의 주머니에서 내 주머니로 돈을 옮기는 일이 젤 힘든 일이다.
택시많이벌인다고 회사에 더주나요...저도택시3년했지만 노력한만큼 가지고 가는제도 저는 좋다고 생각합니다
차를 타고나와서 노력하면 돈됩니다..도로에 주차해놓고 손님올때까지 기다리니 마이너스가 나오는겁니다 본인이 일못해서 가져가지못하는
사납금을 회사에게 물어려고 하는지 택시회사 더힘듭니다 기사가 벌어주는돈으로 회사운영하는겁니다...알고나 방송하세요
무조건 택시회사가 나쁘다고만 하지말고 잘벌어가는 기사도 많답니다..
바보세요? 최저 생계비는 챙겨줘야죠.
능력만큼 많이 버는건 당연한거구요.
능력이 안되더라도 최저생계는 할수 있도록 해야합니다.
현행법상 사납금 제도 자체가 불법인데 뭔 소리여? 결정적으로 수습급여 (최저임금의 90% 로 3개월 까지 지급 가능) 지급 시기를 제외하면 성과에 따라 감액된 급여라 하더라도 최저임금 보다 낮게 책정되서는 안된다는 법령은 모르나?
@@twahn7707불법은 맞아요 근데 지금 상황 어떤지 아세요? 사납금 불법대고 전액관리제로 바껴서 기사님들이 버는거 회사가 다 가져가고 정해진 월급 주는데 택시 기사들이 이건 또 반대해서 지금은 연1회 월급 협상시 납입금 협상 같이 하는 형태로 가고 있습니다. 저 기사도 그거 알고 들어간거고요 납입금,가스충전비 빼고 본인이 열심히하면 하루 15만원은 충분히 벌어가고 월급 따로 받는데 영상보니 일보 납입 가불이 200만원이 넘네요? 그럼 아예 일을 안한건데요?
@@twahn7707 전 택시일을 안해봐서 정확히는 모르지만 일단 회사에서 택시를 대주는 제도면 적어도 차값을 지불 해야하지않을까요? 차값 지불없이 방송 기사처럼 못벌면 놀았다는건데 렌트비 내고 렌트 할 이유가 있나요? 그냥 최저임금 줘가면서 공짜로 차빌려주는거라면 열심히 지도 공부해서 다 택시기사 하려고 하겠죠 택시회사는 자선사업하라는거?
@@노기대-p8c
2020년부터 전액관리제 실시로 사납금 제도 자체가 불법이고, 그보다 상위 법령인 노동법을 보아도 저런 방식의 임금 삭감은 무.조.건. 불법입니다. 이건 어느 한 쪽의 입장이 아니라 현행 법령에 의한 해석이고, 사측과 직원들 간에 어떤 협의 사항이 있었다 쳐도 그게 현행법 위반에 해당할 경우 저 택시기사가 승소할 가능성이 높습니다.
월급못받는 기사가 문제다
노동부 만족도 조사해서 50%면 연봉50%삭감. 10%만족하면 90%삭감
뭐지? 급여명세서보니까 회사로부터 택시는 받아갔는데 수입이 없네? 택시운행을 안하고 최저임금 달라고 하는거야? 이건 택시기사말만 들을께 아니라 회사쪽 말도 들어봐야겠는데.
왠만해선 노동청서 회사편 안들어주는데.. 진짜 엥간히 딴짓했나보구만요.
카카오택시만 잡아도
넉넉하게 7~8시간 정도하면 사납금정도는 나와서 월급은 받는걸로 알고있는데
내가 보기에는 출근 찍어놓고 논걸로밖에 안보이는데요
수입금을 전액 입금했다면
마이너스는 나오지 않습니다!!
어차피 사납금제라 수입금의 일부를 개인이 유용한 결과죠~
반대로 실제수입 보다 많은 금액을 입금해서 남들보다 많은 급여를 수령한 기사들도 몇 있었습니다..
어느쪽을 편드는게 아니라, 기사님의 연세가 있어 일 하는것이 힘드거나 지병이 있어 일을 꾸준히 못한다면 마이너스가 날수 있지요..20여년전에도 한달. 꼬박하고도 실수령액이 30~50인분들 허다 했읍니다. 지금이야 그때보단 환경이 좋아졌는지는 모르지만.. 물런 열심히 하면 기본급정도는 받는것으로 알고 있읍니다.. 많이 하시는분들은 타직업과 상대적이긴 하지만 많이 버시는분들도 있구요., 택시기사란 직업 ...정말로 힘든 직업중 하나입니다..법인택시는 더욱더.. 다들 힘내시고 승객,기사님 ,그리고 가족을 위해서 안전운전. 하시기를 바랍니다.
마이너스 일수밖에 없지 요즘 한명당 차한대 있고 청소년들은 자전거나 공용킥보드 타고다니는데 솔직히 요즘 택시 누가 타? 택시 비싸기만하고 택시 올때까지 기다려야되고
문제가없는거같은데
뭐가문제지
열심히돌아다니믄서 손님태우면되자나
사납금을 제때 못내니까 그런거 아니냐
다른기사들도 마이너스겠냐
하기싫으면 때려치던가
근데 벌어오는 금액이 월급보다 적으면 문제가 있는것이 아닌가? 차량 수리비 등등 들어갈건데 자기월급만큼만 벌어온다면 택시회사가 운영이 될까..? 의문이네요...
방식이 어떤식이냐면 1년에 한번 연초에 월급이랑 납입금액 협상을 합니다 보통 납입금액이 6~8만원이고요 기사님들은 하루에 협의한 저 금액만 내고 나머지는 본인들이 가져가고 정해진 월급 받아요
번돈이 없으니 마이너스지 돌아만다닌다고 돈이 벌리나 당연한걸 당연하지않은척하네
어쩔수없는거죠....사회는냉정합니다....일안하고놀고...사납금못내면...당연한거아닌가?,...이런것도..뉴스에...나올건가?...하기싫음..다른직장가면되지....좋은거.쉬운거...할려니..그런거지
어떻게 일하면 4달동안 평균 한달에 -100만원이 나오지? 일을 했나? 안했나? ㅋㅋㅋㅋㅋ
최저 임금만 바라보고 ㅋㅋㅋㅋ 그런것 같은데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저렇게 일하고 월급 따박따박 받아가면ㅋㅋ
택시회사는 무슨 비영리단체임?ㅋㅋㅋㅋㅋ
운영방식을 바꾸면 서로 좋을거 같은데 사납금 과도하게 받을 생각말고 랜트카형식은 어떨지 번호판과 차량 대여료만 받고 기사가 영업하는 만큼 지가알아서 하는걸로?ㅋㅋ지가 열심히하면 많이 버는거고 안하면 못버는거고 ㅋㅋ
@@선비견-t8r지금 방식이 님이 말한 대로에요 하루에 사납금빼고 번거는 다 기사님 가져 가고 월급 따로 받고요 근데 내역서 보면 일보 가불이 200만원 넘는거 보면 아예 일 안하고 차는 그냥 개인 자가용 용도로 쓴거 같습니다.
택시회사는 원래 그러함.예전부터도 그래왔고 앞으로도 그럴거같음요. 회사가 택시기사 한테 돈 청구하지 않는걸 다행이라 생각하면 돼유
처음. 일시작할때 사납금 납부하고 그 이상되는걸로 자기수익을 벌어가는걸 뻔히 다 알면서 일 시작했고 그걸 못 맞춰서 돈 못번걸 택시 회사에 문제를 돌리는건 기사님이 잘못이라고 생각합니다
만약 사납금 다 맞추고 돈 많이 벌었으면 본인은 회사에 자기가번돈 뱉어내지 않을거면서 본인이 못한걸 회사에 책임을 넘기는건 칼만 안들었지 강도나 마찬가지라고 생각되네요
값 싸고 편리한 대중교통 이용합시다.
도로 위의 무법자들이 너무 많아요.
노동청 전화해서물어보면 어리버리함
일을 제대로 했는지 확인부터 해야 할듯 하네요
도랐구나 도랐어.고용노동청 감사가 시급합니다.감사원은 빨리 움딕여야 합니다.
아니 막말로 하루 운전하는시간 2시간도 안되고 히터키고 앉아서 핸드폰만 만지작만지작하는 택시기사인데
뭘 최저임금을 논하는거임
원론적으로좀 생각하자
최근 법인택시 유튜버 보니까 기준금이 일19만1천원이고 26일 만근 했을때 기본급이 세전110만원...19만1천 곱하기 26을 기준금으로 회사에 내고, 나머지 추가 수입을 회사랑 1대9 안좋은 곳은 3대7으로 나눈다고 하네요. 그래서 110 더하기 자기가 추가로 얻은게 월급인데...2020년에는 기본급이 세후80 정도였고, 기준급이 15만원 정도였다고 하니 기준급으로 375는 회사에 냈어야 하는데, 마이너스100라는건 기본급 세후80까고 기준급을 355밖에 입금 못 시켰다고 해서 결국 마이너스 100인건데. 글쎄요.
이건 회사 이야기도 들어봐야됨
일안하고 시간만 때우면 월급주냐
우리나라법은 대체..누구를위한법인지!!!!
일 안하고 놀았네.
회사차 가지고 나와서 놀러만 다녔나.회사에 손해를 보였네.
회사 사장이 안본다고 땡땡이 치면 저렇게 돼지.
보든 안보든 열심히 일해서 납입금 주고 남는돈 가져가는게 택시의 기본 조건이지. 일 안하면 회사에 물어 주어야지.
일 안하고 거져 빨려고 하는 빨간 자들 똑똑히 보고 배워라.
일을 안했는데 돈을 줘라? 회사에 돈을 벌게 해줘야지 직원들 월급을 주지 띵가띵가 놀다가 월급 안주면 노동청에 신고하면 되는건가? 그럼 택시기사를 하지 말던가
저 회사에 유독 저 기사만 그럴까 생각해 봐야...
너무 편파적인 뉴스입니다
마이너스를 내는 동료기사들 보면 일하다 말고 성인 오락실가고 토토하고 난리도 아니란것도 아셔야합니다
한달기준 사납금 어쩌다 한두번 못채울 경우는 있지만 절대로 그정도 어렵지 않습니다 오히려 사납금 제하고 돈십만원씩 가져가는 날도 많구요
자랑이 아니고 평균을 말하는겁니다
자영업자도 월급이 마이너스입니다...
탓할 회사라도 있어서 기사님들은 좋겠네요...
그게 비교 대상이 되냐? ㅋㅋㅋ
상식적으로 신고한 사람이 오죽하면 그랬을까 생각도 들지만...매일 납입 해야하는 돈이 있다는 걸 알고 입사 한거고 그걸 입금하기 힘들다고 개인적으로 판단 되면 다른 일자리를 알아봤어야 했는데.. 월급을 못 받았다고 신고를 했으니..참 딱하기도 함.. 신고하신 분은 택시 뿐만 아니고 어떤 직업을 가져도 똑같은 결과가 나올 것 같음.. 법인택시는 택시 차량 할부금, 택시 유류비(가스비), 기사 보험료(영업용이라 개인 보험보다 2-3배 비쌈). 차량 수리비(타이어, 엔진오일, 기타 모든 정비)를 회사가 전부 부담하고 기사는 운전해서 돈을 벌어오는 구조라.. 회사에서는 기준금을 만든것임.. 매일 15만원에서 -20만원 정도를 26일간 넣어야 함.. 큰 부담감을 가지고 일을 해야하니.. 법인 택시가 쉬워 보인다고 취업하려 하지 말기 바람.. 뉴스처럼 사납금 못 내면 월급 다 깎어 0원 됨... 차라리 동네 식당 설거지 아르바이트만 해도 한 달에 200만원은 받음..
노동청 사람들은 원래 법을 자기마음대로 해석함...그들은 판사인것인가?
넉달동안 수익이 하나도 없는데,택시회사는 땅파서 월급줘야하는가...사회구조적 폐단으로봐야함.. 그리고,입금이 되지않으면 가불로 잡히는데 가불이 2백만원 정도이면 이 기사분은 근무는했지만 거의 일을 안했다는 결론임.
택시회사는 기사없으면 누가돈벌어다주냐.
기사가 돈을 안벌어 오면 월급은 어떻게 주냐?
@@aaa................ 걍 바이크 배달하는게 개택 하는것 보다 1000만배 나음 저딴 택시회사는 전부 망해야홤 ㅋ
ㅋㅋ댓글들 수준이 아주
웃고갑니다
기사라는게 양쪽 모두의 입장을 잘 나타내야지 한쪽으로 치우치면 안되요
같은회사 다른 기사의 경우를봐야 판단이 가능할거같다. 난 왠지 저 출연자한테도 문제가 있을거같다
일단 택시기사니까 문제없는게 맞는거같아. 돈 안줘도 합법같아😂😂
뭐가 문제지? 천공스승님이 노동자 전부 없애라고 명령 하셨는디......ㅡㅡ^ 뭐가 문제지?????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노동청 문제가 있다 겪은 바 체불임금에 대한 법규는 정말 괸대합니다.
같은 법인택시기사지만 사납금을못했을정도인데 4개월이나일을다니면서 버텼다고???노린거지 택시회사를 옹호하는건 아니지만 일을하면 사납금은 채울수있음.급여가 적다면 모르겠지만 이건 해당기사님이잘못한거임
나라가 갈수록 이상해진다.. 하루하루 거꾸로 마이너스로 변한다..
언제까지 이럴까?
택시 회사가 강도네 일시키고 자기돈만 챙기는 진짜나쁜놈들 국토부 뭐했냐 화난다18
나도 택시잠시 해봤는데
참힘든시간 이었죠 ᆢ
가불금으로 공제 내역 되어 있는데 그게 사납금 못낸거 가불처리한건가요? 아님 월급을 미리 땡겨받은건가요?
🎉🎉🎉🎉택시 사장은 몇천씩 손해다~~~~~~ 그나마 유지하게 해줘야 택시라도 굴러 다닌다... 🎉🎉