Comparativa Maxus T90 vs Great Wall Poer At - ¿Cuál será la mejor camioneta china diésel automática?
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- Опубліковано 21 січ 2022
- Luego de muchas consultas y dudas de cual será la pickup más interesante del origen chino y con caja automática, quisimos colocar frente a frente a la nueva Maxus T90, la hermana mayor de la superventas T60, frente a la recién llegada hace menos de un año, Great Wall Poer plus, ambas en versión con caja automática.
Se trata de dos camionetas medianas realmente sorprendentes en muchos detalles, destacando la T90 con su potente motor 2.0 biturbo diésel de 215 Hp y 500 Nm, mientras que la Poer Plus apuesta por su manejo autónomo nivel 2, gran equipamiento, donde ambas equipan la excelente caja automática ZF de ocho velocidades
¿Cuál será la más interesante del nicho de cajas automáticas y motor turbodiésel?
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Por motor indiscutiblemente la maxus, pero la poer le gana en mucho equipamiento, sobre todo en su sistema ADAS, eso marca una diferencia grande entre ambas y sobre todo en su valor, la poer te ofrece más por tu dinero, así que me quedo con las POER 💪
estimado aun estoy indeciso ya que entre ambas hay solo 1m de diferencia, alguien que tenga la poer que es la mas comentada me podría ayudar por favor
@@ernestorodriguez4072 j
no amigo para nada, vengo de tener dos poer elite MT y AT, son un cacho y el sistema adas funciona pésimo! me cambie a T90 y es otra cosa en verdad.
13 de julio del 2022 --- precios actualizados poer plus deluxe 4x4 $28.580.000 IVA INCLUIDO ----- T90 4x4 AT 8 AT PRECIO TOTAL: $ 30.214.100 IVA INCLUIDO
2 muy buenas opciones de camionetas made in China, un gran video, saludos desde Perú..!
Muy buen video (Casi 13.000 visualizaciones antes de las primeras 24 horas).
Por ahí podrías incluir un cuadro comparativo, una al lado de otra con potencia, torque, dimensiones, capacidad de carga y arrastre, etc.
Felicitaciones por el video y por el exponencial crecimiento del canal.
Han hecho un muy buen trabajo.
Soy gran admirador de las pickups doble cabina, y se agradece una prueba doble de éste estilo. Siempre digo que la evolución de la industria china en materia automovilística, es asombrosa. Gracias por acompañarnos y acercarnos éstas novedades, un gran abrazo desde Santa Fe, Argentina.
Muchas gracias Gabo, siempre entregando excelentes video e información!!!!
Muchas gracias Daniel!
Esperamos seguir en el mismo camino!
Saludos
Muy buen canal, uno de los mejores en español, sigan así 👌.
Tremendos modelos!!! Me sigue gustando más la Poer.
Grande Gabo, más vídeos así
Seguí adelante sos un capo, éxito en todo 😎😎👍👍
Muchas gracias!
Saludos y éxito en todo!
Esperaba esto!!! Gracias!
Excelente!
Saludos
Excelente comparativo, cuando puedas. Hacer un vídeo de la colorado z71 sería genial, saludos
Buen día Gabo👋🏻:
Gabriel tu tienes datos de ventas de seminuevos o usados de buen desempeño ?
Te pregunto porque no es mal idea que te hagas de un portafolio con concesionarios.
O puedes ayudarnos en tus vídeos con vehículos de versiones anteriores.
Gracias Gabo saludos desde matanzas 🇨🇱
Gente, les cuento mi experiencia;
Vengo de tener una Ranger Raptor 2015 y mi señora una Amarock del mismo año. obviamente conformes con las camionetas pero queríamos renovar los vehículos. Quisimos arriesgarnos y hacer el cambio hacia una marca no tradicional porque nos parece una estafa lo poco que ofrecen estás marcas para los precios exagerados. Obviamente no queríamos perder calidad ni prestaciones, inspirados también por este video nos decidimos por la Poer en vez de la T90. Ambos con una Elite 4x4, automática y mecánica. vivimos en el sur por tanto necesitamos que sea un vehículo a toda prueba. Cuento corto, la Poer mecánica fallo en su caja de cambio a los 12 mil kilometros, el pedal se iba a fondo y quede tirado en medio de la nada. Después de esperar más de 2 meses me la devolvieron para volver a tener la misma falla a los 1000 kilómetros después. por si fuera poco, la camioneta no tiene buen 4x4 y en invierno quedamos ambos tanto la mecánica como automática atrapados además que la AT al poner la caja reductora luego no pasaba a segunda y se tuvo que ir a concesionario durante 2 semanas... Son muy gastadoras y el motor que tienen es muy poco potente, estoy seguro que en la practica tienen mucho menos de 400 nm que dicen. La radio es horrible, suena pésimo, las luces son muy malas y por ultimo muy poco cómodas por su malisima suspensión, salta como loca en caminos de tierra derrapando bastante por falta de agarre, aun así después de ponerle unos neumáticos full off road. La AT mi señora tuvo un accidente a 50 km por hora y ninguna bolsa de aire funciono. Después de todo esto, comencé a postear los problemas en la pagina de facebook y los administradores borraban mis comentarios!!!!. A eso súmenle que hay que limpiar DPF cada 80 kilómetros y algunas veces menos, es un desastre. Finalmente nos cambiamos a unas t90 2024 y es totalmente otra cosa, la suavidad, fuerza de motor, respuesta de este, suspensión, 4x4, multimedia espectacular con sus dos pantallas y más aún el sistema adas si funciona correctamente. no se dejen engañar, las poer y por experiencia lo digo, dejan mucho que desear. ya no extrañamos nuestras antiguas camionetas como si nos ocurría con la Poer! si ya estan metidos en el cacho con esta camioneta, traten de venderla. Además su lata es demasiado débil... para los nuevos que estén buscando camionetas, la poer es realmente un desagrado y no fue mala suerte de un vehículo, paso en dos que son top de gama AT y MT además derco simplemente no responde o dilata los arreglos por mucho tiemp... no se metan en cachos por favor!!!, la T90 al 100% nos hizo olvidar nuestras antiguas camionetas.
Mmmmmmm 🙄🙄🙄🙄🙄
No lo sé rick
Parece más un comercial tu post de la T90 debe haber mucho loco comprando Poer
jajaja por aquí los que opinen lo mismo
@@miguelangelgomezramos5703 es mi experiencia real, la puedes tomar o dejar, es tu decisión pero no soy el primero ni el último que ha tenido mala experiencia. en el Sernac cuando hice todo el proceso, no fue sorpresa para la persona que llevo el caso ya que es recurrente las fallas de esta camioneta. No entiendo tu negación, como familia lo pasamos pésimo. Si tienes una Poer, te salió buena y te gusta, te felicito. Para nosotros, fue terrible. Saludos
muy buen videos, solo me queda una duda, tienen bloqueo de diferencial aunque sea del trasero?
Excelente comparativa... consulto, ¿cual es el radio de giro de la Poer?
EL MEJOR CANAL CHILENO... GRACIAS GABO. GRACIAS TOTALES... SE AGRADECE SU DEDICACION.
Lo espero con ansias
Espero que te guste!
@@gabobaeza siii excelente video, felicitaciones, esta difícil la comparativa ambas camionetas están muy lindas y vienen muy bien equipadas, lo que si es seguro que Mitsubishi y toyota están quedando muy por atrás en cuanto a diseño y a calidad de los interiores
Justo el video que necesitaba, seco gabo por algo eres referente1👏👏👏, amigo cuando una review de la tiggo 8 pro🙏
Que buen vídeo Gabo! Felicitaciones! Solo decir que… avísame cuando quieras vender la Poer jejejej saludos!
excelente contenidoooo!!!
Buen video, podrías realizar uno sobre la pickup rusa doble cabina UAZ ya que no hay muchos videos y aquí en Chile se está hablando bastante de esta marca que según dicen es excelente, bueno tú dirás que tan así sería.saludos.
Q buen trabajo Gabo. Me quedo muy claro. Dios quiera q llegue pronto la Maxxis x Perú
Hola Omar!
Muchas gracias! Esperemos que lleguen pronto por allá!
Saludos a Perú!
Si la Poer tuviera el motor de la Maxus, sería por lejos la mejor camioneta del segmento, incluso ante las marcas tradicionales
Totalmente
Te estas guiando por la relación precio/equipamiento? Porque claramente una china no está al nivel de una japonesa en materia de trabajo
@@diegopena3663 ya no tienen diferencia con camionetas japonesas. Por otro lado, ninguna deblas marcas niponas acá en Chilr, llegan desde aquel pais de origen. Tailandia la bt 50 por ejemplo.
@@bjas17 lo dices enserio? La diferencia sigue siendo notoria, en todo sentido. Yo las he probado, pero igual te invito a ver algún video comparatorio para despejar dudas
Tanto la Poer como la Maxus no tienen diferencia con una tradicional. O según tu si? Cuentame que cosas tiene una de marca tradicional armadas en terceros paises vs estas dos.
Las pick ups son en mayor parte para trabajo, cuando se harán pruebas con carga ojalá al límite de su capacidad para ver como se comportan, ahí realmente se puede ver de que están hechas, si tiran o no.
Bien Gabo excelente trabajo
Muchas gracias!
Saludos
muy bueno el video!!👏👏saludos de argentina😊
Gabo te quedo
Relinda tu camioneta las dos en realidad son bien facheras
grande guru de los autos, si que sabes, sigue adelante..
Muchas gracias Diego!
A seguir mejorando!
Saludos!
Me interesa la poer muy buena comparación me quedo con la poer
Hola Gabo muy buen test, podrías probar la Ram 1000 rebel porfi
Gabo, buen trabajo! saludos!
Muchas gracias Hubert!
Saludos!
me quedo con la Poer no se diga mas. Excelente video
Gabo buena información, desearía me comentes tú experiencia con tu Poer, la estoy viendo cómo opción en Perú, gran abrazo y que sigan los éxitos
Hola! Suena mucho los neumáticos all terrain al usarlo en pista de asfalto?
La t90 y la poer d maxus y great woull me gustaron y muy excelentes precios excelente amigo gabriel baeza
Hola Juan Ignacio,
Muchas gracias por tu comentario,
Saludos!
La Maxus T90 es mejor que la Great Wall Poer.
Hola Gabo , tu siempre hablas del equipamiento,diseño ,interior etc pero no hablas de repuestos,servicio técnico que pasa con el servicio técnico de Poe, gracias ,
Muy buena comparación
Muchas gracias!
Saludos
Fuera de que la comparativa fue de las versiones automáticas. Qué opinan de la poer 4x2 deluxe manual?
A pedido del público, llegó el comparativo. Gracias Gabo, excelente video... Saludos
Así es! Siempre tratando de escuchar a nuestro público!
Saludos
Gabo, por el rango de precio y características (camioneta 4*4, automática) No entra en esta categoría la Ssanyong Musso?? O la idea era solo comparar las de origen chino?
Yo tengo la T8 Jac y es muy parecido al frontal de la poer. Espero pronto llegue la marca a México. Saludos Gabo muy buena reseña.
La JAC T8 es mejor que la Great Wall Poer.
Que tal tu experencia con la JAC? algún problema?
Muy aparte de la potencia, en durabilidad y el que menos problema da cual de los dos es el mejor y el más confiable?
Hola Gabo, buen video. Sin embargo no coincido en varios puntos que mencionas habiendo probado las dos camionetas a fondo, así cómo el feedback directo de compradores (trabajo en esto). Lo que es más importante, cantidad de reclamos donde la Great Wall Poer tiene una cantidad muy significativa. Como bien mencionas el primer lote de T90 del 2021 no trae Adas ni cámara 360, falla acá imperdonable del concesionario ya que si trae el modelo de forma nativa. Ahora bien, la nueva T90 que llego este 2022 trae los Paddle Shift y este 2023 además viene con cámara 360, sistema Adas y una actualización profunda de la radio con Android Auto. Ahora, comparando el sistema de ayuda de conducción Adas de Poer, la realidad es que no es un sistema bien depurado, no funciona todas las veces y el sensor de proximidad suele fallar, dejando pegada la alerta ruidosa hasta que desconectas la batería, no hay otra forma. Este problema en carretera te obliga a parar y perder el tiempo lo que se hace muy desagradable. Mencionar el rango de giro de la Poer que es bastante pobre comparado a la Maxus tanto T60 como T90 en todas sus versiones.
Por otro lado, una incomodidad TERRIBLE de la Poer y que nota cualquier usuario de la camioneta, es que al sacar el pie del acelerador sin pisar el freno, da un tirón muy notorio e incomodo que llega a ser molesto para el conductor y acompañantes. Hay no pocos casos reportados de choques a 80km/hr o menos, donde no se abren los airbag laterales en la Poer. Muchos reportes y camionetas a taller (Derco demora 1 mes en devolverla), es que de un momento a otro no pasa los cambios, queda pegada en segunda o en tercera, camionetas con 10 mil, 15 mil kilometros están con estas fallas, además viene con FALLA DE FABRICA donde el embrague se va a fondo y queda literalmente para la grua. Otro punto muy negativo y molesto es la regeneración de la Great Wall Poer, extremadamente seguida generando olas de reclamos a concesionario por parte de sus dueños, que preguntan angustiados si es algo normal o no, muy incomodo. La suspensión que trae la Maxus T90, es bastante superior a la que trae Poer, cosa que mencionaste pero muy tibiamente casi como una anécdota. Tampoco menos importante es que POER llega a Chile de la mano de Derco, con una pésima atención post venta y mantenciones carisimas!.
Ahora bien, la Maxus T90 (noviembre 2022) ya esta en stock con los paddle shift, cámara 360, ADAS y android auto como lo mencione. En cuanto a motor y acá viene la diferencia más notable, no se comparan para nada. Los 161 Hp de la Great Wall y sus 400 NM que la ubican dentro de las camionetas con menor potencia (HP) y mayor peso, tiene una desventaja clara y que se siente bastante contra la Maxus T90 y sus 215 HP y 500 NM. En ese sentido, la Poer compite con la T60, pero no con la T90. No sé realmente en que modo probaste la T90 (ECO - Normal - Sport) pero en modo sport con rendimiento mixto de 10.5 kilometros/L tiene y se nota mucho la fuerza, que la equipara con la Ranger Raptor como las más potentes del segmento medio. La velocidad de salida es normal por el peso de la Maxus, sin embargo en velocidad baja, media y alta donde da lo mejor de si sobre las 1800 RPM, el conductor experimenta potencia y empuje que no tiene ninguna otra del segmento medio salvo la ranger raptor que la iguala con 213 HP (dos HP menos que la T90) y 500 NM pero vale 20 millones más. La Maxus T90 es más potente que todo el segmento de camionetas medianas y acá hablo también de marcas tradicionales. No pierde potencia en ningún momento con su Bi Turbo además de no sufrir lag en el acelerador, cosa que si se siente en la Poer y como menciono, la diferencia se nota más aún con carga. La Poer no es una camioneta de trabajo, de hecho su lata es de baja calidad, sufre bastante ante accidentes a baja velocidad o cargas altas en su pick up, esta lleno de reclamos en este ultimo punto donde Derco no responde y simplemente culpa a los dueños por carga inadecuada. Tampoco se puede pedir más a la Great Wall por el valor interesante que se entrega en el marcado local, sin embargo decir que es una de las mejores no es correcto por motorización/suspensión. Como mencionaba en términos de suspensión donde hay bastante diferencia en favor de la T90, la Poer es muy dura pero a la vez saltarina en caminos de tierra o baches y tiende a irse de cola sobre los 50 KM/hr en caminos con bastantes hoyos por lluvia. Hablando de comodidad la T90 trae full luces led en neblinero, bajas y altas que son realmente excelentes, la Poer trae luces que estéticamente se ven bien pero de muy baja calidad, acá en su mayoría los dueños han cambiado el sistema de iluminación. Si coincido totalmente que la versión antigua de la radio de la T90 es algo tosca en funcionamiento no así en diseño y rapidez. Aunque ya esta disponible este 2023 la nueva versión donde esta con Android Auto además de algunas aplicaciones extras que la hacen mucho más completa.
Sin duda alguna la Poer es competidora directa de la T60, pero la T90 esta peldaños más arriba. Sinceramente si tuviera que elegir y teniendo la posibilidad de contar con el dinero para ambas, no compraría la poer solo porque tiene sistema ADAS, que funciona más o menos y más o menos mal o por su radio Android. Con la actualización que llego a Chile este 2023, ya se equipararon en ADAS, radio y camara 360, en todo lo demás la ventaja de la T90 es clara, motor, suspensión, comodidad para chofer y ocupantes, estética, butacas y volante (calefaccionado) deportivo, iluminación, control de presión de neumáticos fiable, calidad de las latas. Estéticamente la Poer es un rectángulo bastante tosco, aunque una buena opción en precio/calidad si se busca una buena opción de camioneta que compita con marcas tradicionales.
Algo que acá no comparas es su capacidad de 4x4. La Poer es correcta sin carga, pero con carga y caminos malos o subidas, la realidad es que se siente mucho su falta de motor y acá puedes corregir la suspensión, luces o lo que se quiera pero la camioneta se queda bastante corta en estas situaciones que es para lo que se necesitan las 4x4. Otro punto muy importante, la Maxus cuenta con modo 2H, auto, 4L, 4H. Esta ultima te permite ir hasta 90km/hr en 4x4 sobre caminos de tierra/carretera mojada. En modo auto permite que la camioneta de forma electrónica controle a que rueda le da más potencia para tren delantero y tren trasero. esto ayuda muchisimo en situaciones que tienes una rueda en el aire al hacer off road o en caminos realmente malos. Con el modo auto no pierde potencia en la rueda en cuestión y le entrega más a su par delantera o trasero según corresponda. La Poer solo tiene modo 2H, 4L y Auto, este ultimo viene siendo su 4High para 4x4. No trae asistencia electrónica de ningún tipo para 4x4. Considerando que tampoco tiene bloqueo de diferencial ni sistema electrónico complementario, limita muchísimo su 4x4 para hacer realmente off road en caminos de mal estado, simplemente quedas muy desprotegido sin bloqueo diferencial o sistema electronico. Por otra parte no es poco común que al poner la 4L en la Poer, luego queda con problemas para pasar 3ra y 4ta con caja mecanica, teniendo que desangrar el sistema. Me llama la atención que en estos puntos donde la diferencia es brutal, no se mencione nada.
La Poer es euro 5, la Maxus T90 es euro 6. Si compras una Poer 2023 nueva, hoy por hoy ya apareces como segundo dueño, esto a causa que Derco inscribió todas las que tiene en stock desde noviembre 2022. Actualmente no se pueden vender euro 5 nuevas en Chile e hicieron esa jugada que le quita puntos a la Great Wall.
último dato, en la pagina de Poer Chile de facebook, los administradores borran los reclamos y malas experiencias de propietarios. Raro ¿no?, lo que comentan en el mundo de las pick up, es que los dueños de la Great Wall tienen que estar justificando la adquisición. Nadie dice que es mala, es un producto bueno en relación precio/calidad pero tampoco es para exagerar. Se que le tienes bastante cariño a ese modelo pero de forma imparcial y por experiencia a fondo con ambas camionetas, te puedo dar este feedback. Es una buena camioneta y una muy buena opción que sin duda tomaría sobre marcas tradicionales como Hilux, Navara (frenos de tambor traseros), Changan, JAC, Foton, etc.
Qué ambas marcas y tanto la Poer como Maxus han evolucionado muchisimo hasta convertirse en rivales de marcas tradicionales es un hecho, sinceramente se comparan con los modelos de lujo de marcas tradicionales y eso ya molesta bastante a los propietarios y concesionarios de estas marcas, donde ven que una China que debiese ser de calidad menor, están a la par en varios aspectos y en muchos otros bastante mejor así como estéticamente superiores pagando bastante menos y con más accesorios. Camionetas tradicionales que hay que señalar que hoy llegan a Chile hechas en Argentina (Renault, Peuget, Berlingo, Amarok, Hilux, Ranger) otros tantos de Brasil, Indonesia (Mazda BT-50, el ultimo modelo es una desilusión) y podría continuar, ya no son de sus países de orígenes además de tener piezas hechas en China, incluidas piezas del motor y los turbos. La procedencia corresponde al país donde se ensambla, no de donde es originaria la marca.
Si ya ahora en 2023 estamos recibiendo estas camionetas, me imagino lo que serán en unos cuantos años, ciertamente van a destronar varias marcas del marcado actual.
Abrazo
La Ranger se puede comparar con las chinas por su mala calidad, incluso peor calidad. Que diga alguien si el motor puma es confiable.
Cual es una buena alternativa pickup con las 3 B? Saludos.
@@andresrojas3034 con las 3B, Maxus T60, la nueva versión sin lugar a dudas. La Poer tiene problemas que resultan bastante incomodos y su 4x4 es muy limitado.
Excelente explicación!!!
Mucho texto. Debes resumir
De los mejores canales en español saludos de Perú
Hola Gabo, Como fue que pidiste contar con Android Auto en tu POER??, Tengo la misma y solo cuente con la opcion para IOS,garadecere mucho si me guias con esa actualizacion.
Gabriel , he escuchado que esta Poer hay que resetearla ??.
Ahora y para siempre la poer 🤩
He manejado podría decir todas las camionetas medianas del segmento, he tenido varias también de diferentes marcas por varios meses o años. Si tuviera que elegir como una combinación de la mejor de cada una elegiría lo siguiente (dejo de lado por precio a la Ranger Raptor con motor a gasolina)
Suspensión = Nissan Navara D23 biturbo, creo que definitivamente la de mejor andar, y lo mas importante la mas aplomada, suave y la mas estable, por sobre incluso a la nueva Ranger V6 diesel 3.0. Esto se debe a su suspensión trasera sin ballestas y con muelles, trae barra estabilizadora, algo que la gran mayoría de pickup medianas no trae.
Motor = La Ford Ranger diesel 3.0 o la Amarok V6
Interior = Por la calidad de materiales, a la GWM Poer, es increíble como una camioneta que es mucho mas barata puede tener mejores asientos de cuero que marcas tradicionales, mejores paneles interiores de puertas, tablero, y mas equipamiento que camionetas que cuestas 5 o 10 millones mas, etc.
Diseño Exterior, es su momento cuando recién salió definitivamente el facelift de la Navara (todavía se ve moderna y bonita, sobre todo la Pro4X), pero quizás la nueva Ranger V6 diesel sería mi favorita.
Frenos = Nissan Navara Biturbo con 4 discos, desde año 2023 en adelante.
Con respecto a la Maxus T90, hay cosas que no le perdono, y que por eso no la tendría, por mas potencia que tenga, a lo que hemos manejado autos por años sabemos que los números son una cosa pero la practica es otra, y la verdad es que el motor de la Maxus T90 es muy ruidoso, llega a ser molesto a veces, y por otra parte aunque el diseño exterior es subjetivo, la T90 se ve como una T60 modernizada, el lateral y portón trasero lo encuentro bien feo la verdad y por adelante es como extraña, pero insisto habrá personas que encuentran la T90 hermosa por fuera.
La Poer en cambio se muestra mas refinada en insonorización y ruido de motor, en la cabina se siente poco, casi no parece diesel adentro de la cabina, y la gran mayoría de usuarios reales preferirán tener incluso menos potencia pero andar en un interior con menos sonido del motor ingresando a la cabina. El modo sport de la Poer anda bastante bien, y con un simple Sprint booster o pedal chip para mejorar la respuesta del acelerador queda bastante bien la Poer.
Responder
Gabo, para cuando una comparativa con las otras camionetas chinas?.
La poer se puede cambiar el idioma de la radio por ejemplo cuando pusiste la camara salian letras chinas??
Yo me quedo con la Maxus, por su potencia, amigo siempre es un gusto verte, automáticas que buenas, saludos desde Colombia.
Q opina de la camioneta huanghai H3?
Espero su respuesta
gracias por la comparacion, me queda claro cual eligire. Otra cosa, deberían incorporar datos en sus anállisis y videos, el comportamiento de los vehículos en el largo plazo, o por los menos hasta los 100.000 km, los costos de mantención, la red de servicios de cada marca, las fallas recurrentes, la disponibilidad de repuestos, etc.
Saludos Gabo gracias a tus vídeos opte por la poer una máquina excelente
Muchas gracias, que bueno que sean de utilidad los videos!
Saludos
Tengo una navara 2011... ahora esperando cambiar inyectores😪🤑🤑... y tng que cambiar la chancha, he mirado todos los videos de estas camios que son las que más me gusta, sería interesanre ver un video en rutamotor de un mecanico que ya este trabajando con estas unidades, la verdad que la mayoria de las personas al comprar un vehiculo 0km minimo va a rodar en el 100milkms... y hago el comentario pensando en las futuras pannes que pudieran dar... o estoy equivocado?. Saludos😃😄😊🙏✌
Pues yo quiero una POER, full, 4x4, a diesel.... definitivamente una belleza de vehículo.
Una duda... La Poer Plus que sale en el video, ya no la traen a Chile? La he buscado en las páginas oficiales y no me aparece
Que opina de la POER manual 4x2 a diésel, por favor, que garantía hay
Hola , excelente comparativa , he visto la peor y nada que decir sobre sus atributos , lo que he visto mucho en la póker es la falla de inyectores y saturación del DPF , lo que no ha ocurrido con la Matus , también he visto mucha queja de los dueños de la peor por la falta de respuestas para la Mantencion , como por ejemplo filtro de aceite motor y el representante de la marca a pospuesto la Mantenciones , muy buenos tus videos , gracias .
peor/poker/ = poer MAtus = MAxus
Amigo los repuestos los encuentras en mercado libre. 10 de julio ya paso de moda.
Slds.
Gabo donde mejoraste la dirección y cuánto sale más o menos
Porque en la cámara 360 de la poer aparece con techo y en realidad no lo trae?
Maxus t 90 as an ev is expected to Norway around third quarter this year. I am very interested in this pickup. The diesel price here is around 2.5 usD. Pr liter. Had a chance to test the maxus as an ev?
hola buenas noches mire yo me comore una poer elite 2 nov alos 2 dias de manejarla fui al quisco y se me prendio la luz de las particulas y lla van 5 veces que se prende que puedo acer me puede orientar porfavor
Ambos son muy buenos. Me quedo con el poer
De todas maneras, ambas buenas opciones, cada uno elige!
Saludos
Gracias Gabo!!!
Voy por la Poer.
Hola Rodrigo!
Excelente, ambas son tremendas opciones!
Saludos
Falto decir Poer trae calefaccion en los asientos y regulacion electronica
Una pregunta señor, veo que tiene una de caja automática, como responde en las carreteras especialmente cuando quiere pasar vehículos.
Ya! 1 2 3 pongámonos serios!!! 🤣🤣🤣 excelente comparativa, con datos muy duros y reales... Felicitaciones @Gabobaeza es el tipo de comparativa con dos camionetas del segmento que se pelean a la par con las tradicionales el podio en cuanto a calidad el mercado automotriz, que se espera. Favor de evaluar, hacer una similar entre aquellas que las siguen, como la Wingle con aquellas que están más orientadas al trabajo. Un gran saludo y que sigas creciendo con tu canal. 🤙
Hola Alejandro!
Muchísimas gracias por tu mensaje! Espero poder hacer más comparativas, y el segmento que sigue, es muy interesante y amplio para el que las necesita para trabajar!
Gran saludo de vuelta!
es viable ambas marcas realizar anexo a GNC o GLP ??? copn tanque extra
Tengo opcion de Maxus T90 MT y Poer Deluxe 4x4 MT, por cual se irian?
¿Tienen correa o cadena de distribución?
Hola. Yo he manejado una maxus en carretera y lo malo es que tiene mala aislación, suena como que entrará aire por una ventana media abierta y está todo cerrado... Es el único detalle..
La Maxus T90, me fascina
muy interesante ambas, pero .. como es la reventa de estas camionetas ?
Son muy economicos que aca en mi pais Ecuador la poer 4x2 nomas cuesta mas de 30.000 dolares
La Maxus t90 el asiento trasero al levantarse donde se engancha? Aún no la pillo
Excelente comparativa, tengo una duda si el motor 2.0 de la poer es suficiente para caminos de altura ya que es un camioneta de 3 toneladas nos podrías compartir tus experiencias de ruta en altura. Saludos desde Perú.
La Wingle 7 con su motor 2.0 a los 3500 sube a 120 km/h y relajada y eso que es de 140hp, la Poer más que suficiente para la altura
Cual recomiendas máxus o poer??
Estos valores son los que uds ofrecen o son los del mercado???
Que llantas y neumáticos tiene la poer?
Hola ,te felicito Gabo , pero me gustaría que en la información de los motores , ( con turbo saber que marca son los turbos ,Holset, Garret , etc ) yo trabajo en una empresa de turbos y muchas Camioneta Chinas no tienen repuestos de Turbo ,o repuestos en general ojo ...te dejo la inquietud ...es solo eso lo q me frena en comprar una camioneta china ...
Muy buen punto que usted señala amigo, yo me dedico a la comercialización de repuestos, y las marcas chinas muchas veces vienen con motor ya probados, hay ocasiones en las que intervienen los motores y en esa modificación las marcas chinas aveces tienen poco respaldo, un claro ejemplo el turbo.
Gracias Gabo por las comparaciones, pero me quedo con las americanas y japonesas, en cuanto a potencia y seguridad van lejos en la delantera. Las chinas son atractivas, pero eso es todo.
Hola Gabo lindo pickups.. viendo tus reviews más los de Australia y sudáfrica todos se han sorprendido con la gwm poer.. que se ven q en esos países tienen los Hilux raptor y tritón y Isuzu dmax full equipado y siguen siendo sorprendido por la calidad precio del poer. Ojalá llegue a bolivia que aquí seguimos con los wingle 5 y 6 q por el precio están bien pero son re feas en su estilo exterior..
1 Great Wall Wingle 5
2 Ford Ranger Raptor
3 Great Wall Wingle 6
4 Toyota Hilux
5 Isuzu D-Max
6 Great Wall Poer
7 Mitsubishi Triton
Hola Gabo, muy buen video, para mi sin dudas es la Poer en todas sus características o segmentos, solo le falto turbo motor y talvez un mejor rendimiento de combustible, por lo demás muy buena máquina, de hecho la estoy esperando y creo que llega en marzo...mi pregunta es la siguiente, ¿como anda con el tema de los repuesto? ¿Son asequibles o no?
Saludos y como siempre muy buen video.
Los rivales de la Great Wall Poer en Argentina son:
Agrale Marrua
Chevrolet S-10
Ford Ranger
Foton Tunland
Great Wall Wingle 7
Isuzu D-Max
JAC T6
Jeep Gladiator
Mitsubishi L200
Nissan Frontier
Renault Alaskan
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
Hola que valor tiene.la great wall poer automática.
Igual me sigo quedando con mi Fotón Tunland, Cummins 2.8t.... no hay otra camioneta que me de eso por ahora.
Hola!
Es un buen producto, pero inferior en muchas cosas a estas dos, que son productos más modernos!
Saludos
@@gabobaeza claro es más bien na máquina de trabajo.... Y claro me gustaría esos asientos y pantallita en la mía .... Luego de esas dos la poer es más bonita, completa y barata..... No me termina de gustar el look nave espacial se la Maxus ni su trompa exageradamente grande y ancha. Lastima que la Poer automática comienza en 28k dólares en mi país.....
La Foton Tunland es mejor que la Great Wall Poer.
Tengo la Poer AT Deluxe hace un mes y poco…nada que decir excelente maquina mucho mas alla de cualquier expectativa.
Esa la estoy esperando, creo que llegan recién en marzo, es una muy buena máquina.
Saludos felicitaciones por tu gran adquisición.😂👌👍
y como les ha ido con la poer? quiero referencias para comprarla, gracias
M e quedo con la Poer por su precio, maxus llego muy cara
La maxus t90 puro poder 👌 👍
HOLA GABO, YA AL TERMINO DEL VIDEO, GANO LA POER. POR ESO NO ME ARREPIENTO.
Hola Fernando!
Yo no elijo una que gane, trato de que esa decisión sea de cada uno, aunque me parece que tiene varios argumentos superiores la Poer.
Saludos!
@@gabobaeza para mi es ganadora , La poer. Tiene muchas cosas mas que dan un confort a los pasajeros, en seguridad, y no es menos el presio.
Te falto destacar el portalon , la escalera y apertura suabe, se te fue🤣🤣🤣🤣
@@fernandovidal1774 sii, se me quedaron algunas puntos en el tintero. De hecho, creo que los grabe 🤔
podrias actualizar blos precios
Excelente video gabo, se nota que la Poer lleva la delantera, la experiencia de GWM se nota, quisiera saber si puedes hacer un video de la nueva Wingle 5, vi que le cambiaron la mascara y agregaron equipamiento, pero sera una mejora con respecto a la versión anterior?
La Great Wall Wingle 5 es mejor que la Great Wall Poer.
Lleva la delantera, en reclamos estimado.
Hola Gabo, oye podrías agregan el las siguientes pruebas de manejo de el 0 a 100km/h ?
Arrancones ? , de 0 a 100 en Chile ? Quieres una patrulla o una ambulancia ?
cuevas nena? Preguntas por el de 0 a 100 en una camioneta de trabajo ... que más nena se puede ser?
@@marcogonzalez2492 callao
Hola gabo una consulta. Tengo una gwm poer plus elite y se desalinea y no han podido alinearla bien, la he llevado en tres oportunidades, algún dato en stgo de buena alineación? Muchas gracias y muy buen canal !!
Hola amigo, soy alineador en el servicio técnico Suzuval Valparaíso, efectivamente puede que pierdan alineación o incluso que en el momento del traslado no se tenga el cuidado necesario, en nuestro taller tenemos los parámetros necesarios para una correcta alineación y hasta el momento los clientes han quedado bastante satisfechos.
Buenísimo Review, gracias. Increíbles ambas camionetas, sin duda una gran adquisición sea cual sea la elegida. Por diseño exterior e interior me voy por la Maxus. La Poer excelente opción en todo sentido, sólo que no me termina por 'calentar' el diseño. Gracias Gabo!
Hola Ignacio,
Muchas gracias por tu comentario! De todas maneras coincido que ambas son muy buenas opciones, y finalmente, hay que decidir por el gusto de cada uno.
Saludos!
como se comportaran con remolque seria interesante un video sobre remolcar
Una consulta, cuanto mides?
Que marca de motor tiene
cual de las dos es más segura? cual tiene mas estrellas latinncap?
Hola a no todos,estás camionetas vendrán a Colombia?