Молодец, отлично! Работал в морях, на Тихом Океане, на плавбазах и МРС-150, в 1993-95. Там тралмастер научил меня сети кроить - шить, наши и сплесни заплетать и д. р.. Я его долго допекал, но он потом рад был, было кому помочь со снастями. А я всю жизнь применяю и узлы и все остальные знания. Это везде и всегда пригодится. Можете выложить видео об узлах. Я детей моих учил вязать беседочный узел, на случай землетрясения, или пожара, чтобы с балкона спускаться. Верёвка всегда рядом с балконом, чтобы вместе с ним вниз не ушла, если хорошо тряхнёт. Спасибо добрый человек.
Все четко и ясно! Вы просто МОЛОДЕЦ!!! Дай бог вам все что душа желает!!! Вы не представляете скольким людям помогли, научили. Спасибо большое! Сегодня заказываю полиамидный трехрядный канат на 19мм тросовой свивки делаю буксир на авто.
Видео супер , всё просто и понятно , мы плели для рыбаков Норвегии шумовуху , диам. каната от 8 до 12 мм по их стандартам делали три прокола , норвеги говорили достаточно трёх . Автору спасибо .
Раньше никогда подобным не занимался. Понадобилось два часа картинок, видео и практики, чтобы просто начать понимать, что к чему и как. До конца ещё не разобрался, но суть ясна.
Отличное видео, мне помогло. Пожалуйста, покажите ещё, так же доступно, как сплести (сплеснить) два конца трёхпрядных канатов. Впрочем, я уже освоил это дело по другому ролику :)
Просто нужно сделать правильно замок и не обязательно лентой обвязывать сам канат, пряди да, обычно замок делают две пряди по порядку, одна против, но здесь решили усложнить, называется не протектор, а коуш.
Количество проколов зависит от диаметра каната по госту:от6 до16 - четыре прокола каждой прядью от16 до 32 - пять проколов и свыше 32го диаметра по 6 проколов.
Не знаю что говорится в гостях , но из практики знаю 3 пробивки на таком конце хватает. В море этих концов на рыбаках прошло через руки за 30 лет столько что мама не горюй.
@@user-cx8fi8wu2v , полезный комент! Насколько я понимаю, штык - самый неослабляющий узел, а три штыка не ползут даже в динамике. Или есть смысл один штык встречный кинуть?
@@physicsinphysis, у штыков (Hitch=привязь) коренной конец является *не* элементом завязки, а лишь её опорой - поэтому его прочность растёт с диаметром охвата, но у _полуштычных_ (в отличие от 2-шлажных) она падает с увеличением угла схождения ветвей из-за перегиба КК - поэтому при максимальных расчётных нагрузках во избежание стягивания полуштыков (каждый последующий самофиксируется слабей предшествующего) к опоре ходовой хвостик крепится к КК *бензельной* маркой, которую можно заменить парой-тройкой констрикторов. _Если верёвка _*_витая_*_ - хвостик можно зафиксировать двумя продольными пробивками между прядей._ Если третий полуштык завязать навстречу - вместо выбленочного узла получится ничем не лучший коровий (простейшая шейная удавка)...
Повезло мне, что с первого поиска на ваше видео попал. Спасибо огромное. Очень помогло
Молодец, отлично! Работал в морях, на Тихом Океане, на плавбазах и МРС-150, в 1993-95. Там тралмастер научил меня сети кроить - шить, наши и сплесни заплетать и д. р.. Я его долго допекал, но он потом рад был, было кому помочь со снастями. А я всю жизнь применяю и узлы и все остальные знания. Это везде и всегда пригодится. Можете выложить видео об узлах. Я детей моих учил вязать беседочный узел, на случай землетрясения, или пожара, чтобы с балкона спускаться. Верёвка всегда рядом с балконом, чтобы вместе с ним вниз не ушла, если хорошо тряхнёт. Спасибо добрый человек.
Все четко и ясно! Вы просто МОЛОДЕЦ!!!
Дай бог вам все что душа желает!!!
Вы не представляете скольким людям помогли, научили.
Спасибо большое!
Сегодня заказываю полиамидный трехрядный канат на 19мм тросовой свивки делаю буксир на авто.
Боже мой! Всегда рад помочь!!! Помните, что все канаты имеют максимум на разрыв, выбирайте правильно..
Ну попробовал заплести-то? И неужели получилось?
Спасибо, друг, учили меня по-разному, но когда посмотрел твоё видео, все сразу встало на свои места, респект тебе))
Зячяяяяхэяжяэяэяэяэяяхяхяхяхяээыхяхяхяэя
Спасибо, первое толковое объяснение. Все англоязычники начинают со среднего, и потом фиг догадаешься куда боковые ставить.
Все как по учебнику, спасибо большое выручили🎉
Видео супер , всё просто и понятно , мы плели для рыбаков Норвегии шумовуху , диам. каната от 8 до 12 мм по их стандартам делали три прокола , норвеги говорили достаточно трёх . Автору спасибо .
Огромное Вам спасибо за видео. Все очень понятно!
Спасибо, класс, думал кого бы попросить, а здесь взял и сам сделал👍👍👍
Отличное видео! Коротко и предельно понятно. Спасибо автору!
Доброго здоровья. Дружище , как по мне то самый лучший вариант и очень подробно .
Благодарю, искала как окуратно сделать крепление к карабину для сумочки. Ваш вариант мне очень понравился.
Для сумочки можно и 5 проколов! Чтоб наверняка!🙂
Это действительно самое понятное видео! Спасибо!
Ты просто молодец, огромное спасибо, лайк!
Молодец всё просто понятно и доступно.
Раньше никогда подобным не занимался. Понадобилось два часа картинок, видео и практики, чтобы просто начать понимать, что к чему и как. До конца ещё не разобрался, но суть ясна.
просто посмотрите без звука несколько раз это видео, потом со звуком несколько раз....потом начинайте только пробывать !!! через ЧАС вы - профи !!!!
Аналогично.Попросил друга моряка сплести,два месяца ждал,в итоге посмотрел видео,и уже плету сам
Молодец, понятно и быстро, однозначно лайк и подписка.
Молодец очень понятно,и доходчиво спасибо
Gracias por compartir su conocimiento en este tutorial
Все четко и по делу. Без лишней воды.👍
Большое спасибо за видео. Очень понятно, не остаётся никаких вопросов!
всегда стараюсь для рукодельных ))
Большое спасибо! Очень понятно показал. Я постоянно ошибался тепер запомнил.
самое понятное видео. спасибо
Вам спасибо !! Всегда рад помочь ..
СПАСИБО ОГРОМНОЕ.четко.спокойно без лишних слов.СПАСИБО.
Спасибо за полезные подсказки .
Спасибо! Сразу не получилось, но не учел нюанс при начальном плетении! Потом всё получилось! Всё доступно!
Мужик красава, очень позновательное видео.! Респект💪🙂👍
Спасибо. Все делает ТОВАРИЩ очень толково! Абсолютно все понятно и доходчиво! Самое КРУТОЕ видео на эту тему на ютюбе!!
Отличное видео, мне помогло. Пожалуйста, покажите ещё, так же доступно, как сплести (сплеснить) два конца трёхпрядных канатов.
Впрочем, я уже освоил это дело по другому ролику :)
На мой взгляд -самое простое объяснение!
Дибил
Благодарю! Теперь я умею заплетать канат! 😁👍
Всё просто и понятно! Спасибо.
Коротко, понятно и без манной каши.
Все по делу. Спасибо большое. А то забыл уже как делать. Все на карабинах сейчас. Потренировался вспомнил. Спасибо.
Ура получилось!
Благодарю за видео!
Как же ты выручил дружище...спасибо тебе огромное)
Спасибо!! Все доходчиво и понятно!!!!!
Спасибо, очень нужное ремесло, необходимо освоить.
Пастав эту 👍👍👍
Я тебе паставил эту 👍👍👍👍
Это лучшее видно объяснение по гаше👏🤜🤛
Спасибо огромное, Вы очень мне помогли. Использую полученные знание в своём следующем видео😊👍👏
Кто ты ты дурак 🤣🤣🤣
Да, главное правильно запустить) Лайк
спасибо за видео!
Жду продолжения, видео зачет.
Спасибо большое 👍просто и понятно 👍👍👍
Спасибо большое за краткое и точное изложение материала. Всё кажется таким простым и понятным))
Посмотрел ваше видео и как назло верёвки перестали попадаться. 😂👍
скоро весна и лето..там много работ и ... веревки (канаты) появятся ))
Сразу понял как делать !классный видос
Belo transado, este transado na corda mais clara é de difícil, de trabalhar parabéns.
Спасибо большое! Очень все понятно !
Obrigado amigo por este vídeo, muito bem explicado,aprendi rápido
Thanks amigo ... Everything for you, my little angel !!!
Son nudos que en cualquier momento los necesitas y con estos videos aprendes algo para cundo lo necesitas 👍
This video it’s very easy more then another 👍🏼
Большой лайк спасибо за информацию
спасибо за ликбез очень доступно и понятно
Спасибо. Пооезное и нужное видео... Знаю что тросы так плетут.
Спасибо очень понятно!
Супер молодец 👍 👍👍👍👍
Огромное спасибо!
спасибо за знание) очень доступно и понятно)
Класс!
Особенно полезно тем, у кого УАЗик в пользовании. Огромный спасиб!
У нас в Мурманске в каждой машине трос должен быть)))по дворам частенько друг-друга таскаем и выталкиваем.
самое крутое видео на ютюбе спасибо большое
Спасибо! Полезное видео
Спасибо очень прегодилось
Наглядно и доходчиво!
Класс!Уважуха!
Спасибо вам! Я наконец себе сделала трос)
Спасибо большое !
Просто нужно сделать правильно замок и не обязательно лентой обвязывать сам канат, пряди да, обычно замок делают две пряди по порядку, одна против, но здесь решили усложнить, называется не протектор, а коуш.
Мне приходилось огоны на швартовых заплетать даже трёх проколов хватает Но очень здорово Посмотрел видео вернулся в 1981год
СПАСИБА ПОНЯЛ СРАЗУ УДАЧИ
Крутой мужик 😁👍рассказывает класс ✌
Количество проколов зависит от диаметра каната по госту:от6 до16 - четыре прокола каждой прядью
от16 до 32 - пять проколов и свыше 32го диаметра по 6 проколов.
Не знаю что говорится в гостях , но из практики знаю 3 пробивки на таком конце хватает. В море этих концов на рыбаках прошло через руки за 30 лет столько что мама не горюй.
Большое спасибо
Красиво! Спасибо.
Muy buen trabajo saludos desde Mexico
Спасибо, пригодится!
Болшой спасибо.
Молодец.Спасибо
отличный способ, спасибо!!!
Thanks mate 👍 you make my day.
Thank you so much!!!!
Очень помог красавчег!!!
Открыв и посмотрев это видео, сразу научился плести гашу.
Самый понятный способ
спасибо
Спасибо Вам!
Спасибо
Красава 👍👍👍
Спасибо большое. Подписка и лайк!
@Tigercub64 : terima kasih untuk tutorial anda
Очень интересно и понятно спасибо! На динамический трос можно таким способом петли делать? Может прошить концы для надежности?
VERY NICE EXCELLENT WORKING
Спасибо дядь)) мы тут в корее ебошим. Помог от души
в корее не работал, но в индии пакистане индонезии вьетнаме ... "уложил" здоровье на несколько лет)))
Отлично спасибо очень дохотчиво
Estas uniones son muy importantes en la vida diaria
Огромное спасибо за материал. Коротко, лаконично, по существу.
Круто👍👍👍 Надо будет буксировочный канат на авто переделать, а то на узлах как то не очень...
Руслан Сагитов,
на *плетёном* буксирном канате/ленте следует применять только *штыки.*
@@user-cx8fi8wu2v , полезный комент! Насколько я понимаю, штык - самый неослабляющий узел, а три штыка не ползут даже в динамике. Или есть смысл один штык встречный кинуть?
@@physicsinphysis,
у штыков (Hitch=привязь) коренной конец является *не* элементом завязки, а лишь её опорой - поэтому его прочность растёт с диаметром охвата,
но у _полуштычных_ (в отличие от 2-шлажных) она падает с увеличением угла схождения ветвей из-за перегиба КК - поэтому при максимальных расчётных нагрузках во избежание стягивания полуштыков (каждый последующий самофиксируется слабей предшествующего) к опоре ходовой хвостик крепится к КК *бензельной* маркой, которую можно заменить парой-тройкой констрикторов. _Если верёвка _*_витая_*_ - хвостик можно зафиксировать двумя продольными пробивками между прядей._
Если третий полуштык завязать навстречу - вместо выбленочного узла получится ничем не лучший коровий (простейшая шейная удавка)...
Классно, спасибо👍
доступно. понятно. спасибо.
Спасибо!
Именно так. Только стальной корабельный трос немного тяжелее поддаётся, заплетали, знаем. Вручную было не заплести, только с инструментом.
Вадим Борзяк,
так СТАЛЬной срост заплетается *по спуску,* а текстильный - против.
С 87 года плету троса разного калибра металические но такое вижу впервые
Тросоплёт обыкновенный 💪