من این اتفاق برام افتاده این تمام علتش مال چسب مزدا که زدن رو در باک وقتی بخار بنزین به چسب مزدا میخوره مثل اب وا میره و وقتی میریزه داخل بنزین لعنتی مثل لاستیک میشه و میره دم صافی پمپ بنزینو میگیره و فقط باید باک شسته بشه و اثری از چسب مزدا وجود نداشته باشه و چسب مزدا برای بنزین مثل سرطانه و جالب بود برام شبها ماشین خوب کار میکرد چون هوا خنک بود و چسب داخل باک وا نمیرفت وهرچی گرم میشد هوا بدتر میشد
سلام اقا مصطفی حرف نداشتی یکم هرز زد ولی واسه بار اول خوب خوب بود. و بگم که دق کردم تا کانال جدیدتون رو پیدا کردم خیلی بچه ها تو کانال قبلی منتظر همین کیلیپ هستن لطفا اون کانال هم اپلودش کنید.
@@motorabad1 سلام خسته نباشید انشالله که زودتر همچی درست بشه من کلا به خواطر شما میام یوتیوب به خدا چون خودم فنی هستم و عاشق تیونینگ و همه کار هامو خودم انجام میدم و چند ساله واسه ناراحتی معده خونه نشین شدم تو اینتر نت چرخ میزدم که با کانال شما اشنا شدم. حالا اینا به کنار ای کاش زود به زود کلیپ جدید بزارید مخصوصا ادامه کلیپ رو چون دل تو دلم نیست تا نتیجه اولیه رو ببینم ممنون از همه شما ببخشید که تک تک اسم نمیارم براتون بهترین هارو ارزو میکنم🙏🏻🌹
13.6 with a boosted V12? something is not right. that car should be running 10's easy (if properly built). is traction an issue? because that was a soft launch. Sorry for commenting in English, my Farsi is not great :)
ماشین درست کار نمیکنه البته تو ماشین تیونینگ این مشکلات هست ولی تاحدقابل توجه ای برطرفشدمیکنن که اون علم بالایی میخواد و افراد کمی هستن که لای پنبه و گریس جذب میشن در بین بهترین ها
اتاقی که انتخاب کردید یکم سنگینه، آیرودینامیکشم خیلی بده حالا موتور ۱۲ سیلندر ایتالیایی و توربو هم بذارید بازم جبرانش نمیکنه چون مشکل شاید اسب بخار نباشه. اسب بخار مثلا ۵۰۰ هم شاید کافی باشه و منجر به هرزگردی هم نشه. بیشتر ایرودینامیک و وزن مهمه که تو ایران و آمریکا کسی براش مهم نیست سعی میکنن همه مشکل رو با اسب بخار حل بکنن و همین باعث میشه ماشین فقط بکسباد بکنه و یا با هزار اسب از یه ماشین المانی یا ایتالیایی ببازه
@@motorabad1 استاد ما هستین ولی به نظرم از اتاق ژاپنی نتیجه نمیگیرین. این ژاپنیا چون تجربه صنعتی و اسپرت اروپاییا رو ندارن معمولا با یه سری ترفند ماشیناشون رو خوب جلوه میدن. مثلا میان تولرانس ها رو یکم زیاد میگیرن و از موتور دو لیتری نصف توانش رو استفاده میکنن که همه فک کنن چقدر خرکار و بادوامن. ماشینای اسپرتشونم همینه. میان ده هزار نفری مثل مورچه های کارگر روی یه پلت فرم کار میکنن تا بتونن با اروپاییا رقابت بکنن. لذا به نظرم رو اتاق های ایتالیایی مثل لانچیا دلتا و آلفا ۴سی کار بکنید سه قدم همینجوری میفتین جلو. من متاسفانه دانش تئوریک دارم ولی کون گشاد هستم اهل عمل نیستم و پول هم ندارم وگرنه یه اسپیرو که طراحی برتونه ایتالیاست یا زانتیا لخت میکردم، کاپوت و گلگیرا و دراشو فایبرگلاس میکردم حتی نه فیبر کربن. موتور دولیتری خود زانتیا میذاشتم روش با تویین شارژ یعنی دور پایین سوپرشارژ و دور بالا توربو شارژ بشه. نمیدونم از نظر ریمپ و ای سی یو چیکار باید کرد چون علمشو ندارم ولی چهل سال پیش لانچیا تو رقابت های گروپ بی همین کارو کرد و گروپ بی رو رنده کرده بود تا اینکه قوانین رالی ممنوعش کردن. یه ورق فایبرگلاس هم مینداختم کل زیر ماشین که ایرودینامیک زیر ماشینم ردیف بشه. کاپوت و ماپوتم میبستم که هوا اصلا وارد کاپوت نشه. برا رادیات هم رادیاتو بزرگتر میگرفتم و شیبدار نصبش میکردم و ایزوله اش میکردم یعنی میاوردمش بیرون در امتداد شیب کاپوت نصبش میکردم، اینتر کولرم ایر تو واتر میکردم که دیگه اونم نخواد جا بگیره.
یه سوال دارم چرا اینقدر کانال می‌سازید میدونید چرا اینو‌میگم چون ویدیو ها پراکنده میشه و خب تعدا ویو ها و سابسکرایب ها پخش میشه اکه همه تو یک کانال باشه خیلی بیشتر به سود شما میشه هم ویوو میره بالا هم سابسکرایب ها
اوووففف... چکار کردی مهندس دمت گرم .. همه فیلم یه طرف درگ اخرش یه طرف........👌👌👌
خوش به حال زن و بچه مصطفی 😂❤❤❤
ممنون از اقا مصطفی و تیمشون همچنین شما ارسلان جان
لطف کنید سری های بعد رو زود تر اپلود کنید منو تشنه این آلتیمای هزار اسبی نزارید 💎🖤
من این اتفاق برام افتاده این تمام علتش مال چسب مزدا که زدن رو در باک وقتی بخار بنزین به چسب مزدا میخوره مثل اب وا میره و وقتی میریزه داخل بنزین لعنتی مثل لاستیک میشه و میره دم صافی پمپ بنزینو میگیره و فقط باید باک شسته بشه و اثری از چسب مزدا وجود نداشته باشه و چسب مزدا برای بنزین مثل سرطانه و جالب بود برام شبها ماشین خوب کار میکرد چون هوا خنک بود و چسب داخل باک وا نمیرفت وهرچی گرم میشد هوا بدتر میشد
به به اقا مصطفی ویدیو جالبی بود دستتون دردنکنه که اپلود کردید خواهش می کنم اگر وقت داشتید بیشتر ویدیو بذارید و بیشتر بهمون از مساعل فنی ماشین یاد بدید
دمتون گرم گروه به این باحالیو باعشقشی مثل شما نیست خیلی باحالین😂😂😂❤❤❤❤❤❤
سلام ممنونم ویدیو ها تون عالیه لطفا بیشتر ویدیو بزارین
گیربکس ک جعبه دنده این ماشین چیه ؟
سلام اقا مصطفی حرف نداشتی یکم هرز زد ولی واسه بار اول خوب خوب بود. و بگم که دق کردم تا کانال جدیدتون رو پیدا کردم خیلی بچه ها تو کانال قبلی منتظر همین کیلیپ هستن لطفا اون کانال هم اپلودش کنید.
چون تازه درست شده ممکنه برای بعضیا تو سرچ نیاد ولی درست میشه
@@motorabad1 سلام خسته نباشید انشالله که زودتر همچی درست بشه من کلا به خواطر شما میام یوتیوب به خدا چون خودم فنی هستم و عاشق تیونینگ و همه کار هامو خودم انجام میدم و چند ساله واسه ناراحتی معده خونه نشین شدم تو اینتر نت چرخ میزدم که با کانال شما اشنا شدم. حالا اینا به کنار ای کاش زود به زود کلیپ جدید بزارید مخصوصا ادامه کلیپ رو چون دل تو دلم نیست تا نتیجه اولیه رو ببینم ممنون از همه شما ببخشید که تک تک اسم نمیارم براتون بهترین هارو ارزو میکنم🙏🏻🌹
ناهار به ما ندادن 😔
این جنایت بر هیچ کس پوشیده نیست 😕
به ما که ناهار دادن
@motorabad خوشمزه هم بود انگار 😁
چرا با اون پیجت ودیوار نمیزاری
به شمام نهار دادن 😭
همیشه ریلکس
حاجی درگ عالی بود
مصطفی خیلی خوبه ، 💘 خیلی با اخلاقه ، بنظرم میتونم توی کارم الگو قرارش بدم!
Hello
I love cars game
دمتون گرم ، کارتون درسته
سلام خسته نباشید . لینک کانالو چند جا شیر کنید خیلی سخت بود پیدا کردنش
13.6 with a boosted V12? something is not right. that car should be running 10's easy (if properly built). is traction an issue? because that was a soft launch.
Sorry for commenting in English, my Farsi is not great :)
کانال چرا عوض کردید
فیلمش خوب نبود
عالی عالی بطفا بیشتر فعالیت کنید بیشتر ❤️❤️✌️
خیلی باحاله 😂😂
ماشین درست کار نمیکنه البته تو ماشین تیونینگ این مشکلات هست ولی تاحدقابل توجه ای برطرفشدمیکنن که اون علم بالایی میخواد و افراد کمی هستن که لای پنبه و گریس جذب میشن در بین بهترین ها
خیلی خفنه این مصطفی
عالی و بازم عالی .خواهشا توی این کانال پر کارتر باشین
دسخوش
چرا مقامی چیزی نگرفتید 😂
مصطفی شیگما😂❤
الان چیشد همین !!!
کجا بودین تیم شمااااا😢
خوب شد برگشتیییین❤❤
کامارو با موتور ۵۷۲ دوج همه اینا رو لوله میکنه
ما همش تو کیلیپا منتظر و دنبال ادامشیم ولی متسفانه هیچ ادامه ایی نمیبینیم
اتاقی که انتخاب کردید یکم سنگینه، آیرودینامیکشم خیلی بده حالا موتور ۱۲ سیلندر ایتالیایی و توربو هم بذارید بازم جبرانش نمیکنه چون مشکل شاید اسب بخار نباشه. اسب بخار مثلا ۵۰۰ هم شاید کافی باشه و منجر به هرزگردی هم نشه. بیشتر ایرودینامیک و وزن مهمه که تو ایران و آمریکا کسی براش مهم نیست سعی میکنن همه مشکل رو با اسب بخار حل بکنن و همین باعث میشه ماشین فقط بکسباد بکنه و یا با هزار اسب از یه ماشین المانی یا ایتالیایی ببازه
تقسیم وزن و سیستم تعلیق این ماشین ایراد داره ولی به همین راحتی نمیشه درستش کرد
@@motorabad1 استاد ما هستین ولی به نظرم از اتاق ژاپنی نتیجه نمیگیرین.
این ژاپنیا چون تجربه صنعتی و اسپرت اروپاییا رو ندارن معمولا با یه سری ترفند ماشیناشون رو خوب جلوه میدن. مثلا میان تولرانس ها رو یکم زیاد میگیرن و از موتور دو لیتری نصف توانش رو استفاده میکنن که همه فک کنن چقدر خرکار و بادوامن. ماشینای اسپرتشونم همینه. میان ده هزار نفری مثل مورچه های کارگر روی یه پلت فرم کار میکنن تا بتونن با اروپاییا رقابت بکنن. لذا به نظرم رو اتاق های ایتالیایی مثل لانچیا دلتا و آلفا ۴سی کار بکنید سه قدم همینجوری میفتین جلو. من متاسفانه دانش تئوریک دارم ولی کون گشاد هستم اهل عمل نیستم و پول هم ندارم وگرنه یه اسپیرو که طراحی برتونه ایتالیاست یا زانتیا لخت میکردم، کاپوت و گلگیرا و دراشو فایبرگلاس میکردم حتی نه فیبر کربن. موتور دولیتری خود زانتیا میذاشتم روش با تویین شارژ یعنی دور پایین سوپرشارژ و دور بالا توربو شارژ بشه. نمیدونم از نظر ریمپ و ای سی یو چیکار باید کرد چون علمشو ندارم ولی چهل سال پیش لانچیا تو رقابت های گروپ بی همین کارو کرد و گروپ بی رو رنده کرده بود تا اینکه قوانین رالی ممنوعش کردن. یه ورق فایبرگلاس هم مینداختم کل زیر ماشین که ایرودینامیک زیر ماشینم ردیف بشه. کاپوت و ماپوتم میبستم که هوا اصلا وارد کاپوت نشه. برا رادیات هم رادیاتو بزرگتر میگرفتم و شیبدار نصبش میکردم و ایزوله اش میکردم یعنی میاوردمش بیرون در امتداد شیب کاپوت نصبش میکردم، اینتر کولرم ایر تو واتر میکردم که دیگه اونم نخواد جا بگیره.
مثل آدم فیلم بگیر خواهشن
آقا تورو خدا از مصطفی بیشتر بزار
اوووووفففف
یه سوال دارم چرا اینقدر کانال می‌سازید
میدونید چرا اینو‌میگم چون ویدیو ها پراکنده میشه و خب تعدا ویو ها و سابسکرایب ها پخش میشه اکه همه تو یک کانال باشه خیلی بیشتر به سود شما میشه هم ویوو میره بالا هم سابسکرایب ها
کانال قبلی مشکل داره
@@motorabad1 امیدوارم دیگه مشکلی پیش نیاد و با قدرت ادامه بدید
@@motorabad1انشالله که مشگل حل بشه ممنون عالی بودید دست همتون درد نکنه❤
پیج اینستا دارید؟
motorabad
این یک دوم مایل میخواد
بدون ادیتم صدین
آقا ادامش رو بزارین دیگه
بچه های موتور آباد خسته نباشن
به شما نهار دادن
چرا دوربینو میکنی تو دماغ طرف 😂😂😂😂
❤❤❤
این چه درگی بود فقط یه سری ندید بدید چرت و پرت تحویل دادن خیلی هم خیار شور بودن
اینا همه مسخره بازیه، یه پونتیاک ترنس ام فابریک همه اینا رو میخوره میزاره
🌹❤️🌹
آقا دوربین رو یکم عقب بگیر همش میری تو سوراخ دماغ ملت.
0