Salut sama perjuangan mas wahid mulai unut 001 yg dari HR trus meningkat trus menerus hingga saat ini, sukses selalu buat mas wahid dan chanel andriawan pratikto
Terus terang zow Mas Wahid,, ini penilaian pribadi. klo menurut saya cat silver Laksana lbh bagus nyala kilapnya. lbh mewah kelihatannya. tp gak tau aslinya sprt apa. mungkin di aslinya sama. tp ttp keren unitnya. pas dgn livery'a. 🙏 salam sukses selalu
Secara tidak langsung ada kritik dan saran dari mas wahid buat Adiputro, moga lancar untuk kedepannya buat mas tito sama mas wahid yang telah memberikan banyak ilmunya
Betul. Itu mas. Menang bus wisata ibarat. Warung harus ada menu ..komplit jb5 ada .yang lain juga ada komplit memang harus gitu semua bus idaman penumpang👍👍
@@jisodrekers mas wahid ngambil dari Haryanto 1 mas yg P001,,P002 itu eks nya nusa indah basic scorpion x rombak jb3,,P003 itu legacy pertama pesona eks dari rimba raya,P004 JB2 SHD yg beli ready stok dari bursa bus Indonesia...
Terus terang single glass lebih elegan walau mesin apa saja yg nempel atau body apapun utk jenis bus,namun memang mahal biayanya saat terjadi pecah kaca,begitu pula fihak asuransi kendaraan selalu meningkatkan harga tersendiri utk kaca model ini
saya yakin, mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁. saya sebagai penumpang akap rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
Bener.. saya penglajon 1 bulan sekali kalo naik bus ga liat sasis dan bodi. Yg penting AC dingin,driver pembawaannya enak dan ga banyak Ampiran agen😅. Karna saya type penumpang yg tidur sepanjang jalan😂😂
Wawancara kali ini penuh emosional..... Ditambah lagi seliweran kabar yang bermacam macam membuat video ini In Syaa Allah tak bakal ulang dan jadi pembelajaran suatu saat akan membangun yang seperti ini kedepannya ☺😊
@yudhistirafajarpradana6464 yaa gimana ya kan selama ini Armada Bus Pesona dibuat di Laksana.... Kemudian banyak pertanyaan "kok g bikin Jb 5" Naah itu... Lanjutkan sendiri 😀
Kalau single glas nya laksana terinspirasi dari bus" eropa yg kaca tegak,, Dan single glas nya Adi Putro terinspirasi dari bus" Amerika latin, seperti Brazil dengan kaca landai nya,, contoh nya Marcopolo g8 😍
Secara visual ...JB#5_AP lebih ada kemiriban facial dgn NUEVO BUSSTAR _Columbia ... yang sejak lama adopsi lampu senja layaknya sein running di JB5.... Dipadu sama2 gunakan Headlamp menggantung di bamper _Kalau single glass (tegak) SR3 NEO_By Laksana, justru belum terdeteksi similar bus Eropa model apa..... Kalau desain single glass JB 5 justru lebih padukan jika berdampingan dgn single glass tourista model terakhir_sama2 kaca non tegak
@@winarnocahyo1411 Scania touring mas, Sr3 SG rilis aja feel saya langsung bilang, ini kok scorpion king banget ya. Yang mana scorpion king adopsi desain Scania touring.
Secara kualitas Cat body + kerangka Laksana memang sudah tak perlu diragukan lagi. Tapi di JB5 ini sudah dirancang berkolaborasi dg om SANI dg segala masukan teknis beliau insaAllah JB5 memang sudah banyak kemajuan dr segala aspek
@@apriyonosugeng4457 gk nyadar maniak L satu ini... nohh body legacy laka disenggol dikit aja atapnya terbangggg... bagus drimana kualitas Lkasana ???? bandingin ap mah jauhhh...
@@Vino-r5nSetahu Saya Baik Laksana ataupun adiputro, pengembangan2 itu OM Sani (Siliwangi Antar Nusa) Memiliki Andil. Semisal Kode SR pada laksana (Sani Riri) Kode SDV pada Adiputro ( Sani David) Untuk mengenai kekuatan Body Bus, Itu menurut saya gak adil dengan mengatakan SR atapnya Terbang, ingat dalam industri karoseri (karoseri besar) mereka mempunyai berbagai macam alat uji, uji tabrak, uji guling, uji bocor, aerodinamis, uji limbung. Semua mempunyai riset2 dengan insinyur yang kompeten. Justru menurut saya parsaingan ini akan semakin bagus buat moda transportasi bus Indonesia, Karena semua industri karoseri berlomba2 melakukan riset dan Memperbaiki kualitas produk mereka agar diterima oleh pelaku usaha Bus, dan pemakai moda transportasi bus. Mau Adiputro, laksana, Tentrem, Morodadi, New Armada mempunyai daya tarik tersendiri bagi pelaku usaha bus untuk membelinya. Saya rasa mereka pelaku usaha juga mempertimbangkan banyak aspek dalam penentuan body bus yang akan dipakai, entah dari segi Harga Sewa, Perawatan, katangguhan, kemudahan sparepart dll.
@@Vino-r5n sugeng itu ya? emang dia udh pakai body yg udh memiliki sertifikasi uji guling & sebagainya? noh liat mpm masuk jurang ngk geser body nya itu
Wong wong ki lapo se wes ndeloko lak mari daripada komen komen banding bandingno kirane mampu ndang diadekno dewe KAROSERI gaenanmu iso e ko nyacati ae gae ga entos!Saran oleh tur ojo kebablas dadio netizen cerdas👊🏻
Pada komentar kualitas cat yaa😢 Setahu saya menilai kualitas cat baik itu tidak bisa di ukur dr tingkat deep glossy saja melainkan ketahan warna aslinya bisa di bilang cepat pudar apa tidak tergantung penyimpanan juga jadi intinya kalo ingin menilai kualitas cat tidak bisa di liat hanya sekejap mata memandang, liat 3 tahun kemudian pudar apa tidak cat itu.. laksana jos Ap jos Salam pecinta bus
tiap Karoseri punya QC nya masing2 dan bagus2, masalah keawetan itu tergantung perawatan, lintasan dan cuaca yang diterjang selama dipakai, buktinya Nusantara body Nusgem jadul2 banyak yang masih enak dipandang
Ya kembali lagi selain perawatan, kualitas dari pabrikan awal ngecat juga ngaruh. Ya ibarat aja ente punya 2 motor, direpaint keduanya, satu pake merk A, satu pake merk B (yang lebih bagus) Meski sama² dirawat setiap hari, dilap pake microfiber, dipoles tiap hari. Bakal tetap beda lambat laun
salah satu alasannya adalah kenyamanan, di dalam bus lebih senyap, kita ibaratkan saat berpariwisata misal 5 hari kita jalan jalan ke Bali dan busnya berisik gemblodak itu waktu turun capek sendiri juga,dan misal ada yang bilang kan 5 hari ga selalu di bis, TAPIII.... walaupun begitu kita kan ya setelah berwisata capek ya kita juga perlu kenyamanan saat jalan menuju ke tempat wisata lainnya dan bahkan saat pulang apalagi dengan beberapa petak jalan yang bergelombang dan kurang rata kadang bikin interior terutama bagian bqgasi atas, itu sih yang saya rasain selama naik jb5,dan apapun itu tetap karoseri lain juga banyak yang topp
ngeri komennya ada maniaknya yang marah² karena kritikan🫣 sukses selalu mas tito dan mas wahid untuk jb5 nya, saya selalu menyaksikan proses pesona dari awal lahir unit rombak jb3 sampai sekarang akhirnya unit baru jb5🎉
Kalo rame atau gak tergantung dari pihak marketing sih untuk menawarkan unit yang mana. Kalo kualitas rancang bangun tentu AP sudah dapat sertifikasi Deimler untuk membangun chassis Mercedes Benz, kalo cat sih relatif ya gimana pemilik memperlakukan unit atau kendaraan mereka. Tapi dulu banget maaf lho sempat rame juga kenapa gak bangun JB3+ dan awal2 JB5, "katanya" sih mahal sedikit lebih mahal daripada sebelah alias harganya gak mashookkk katanya sih gitu di beberapa konten2. Cari aja dah banyak kok, ini aja coba tes pasar padahal punya JB3 rombakan atau asli laku terus tuh pas dijual sama mas Wahid, berarti kan Adiputro banyak diminati.
Prinsip mas wahid bukan dia yg memberikan arahan pake bus apa tapi penyewa yg pilih atau request busnya sndri... tonton aja di vlog bareng ridwan Hanif, ada dstu...
Dari segi exterior jujur cakepan SR3, tapi dari segi interior dan kenyamanan sebagai penumpang selalu lebih enak JB5. Permainan legalight SR udah kalah jauh sama warmlightnya JB5 yg bikin mata penumpang nyaman
@@Vino-r5n tentu saja dari grub yang isinya orang-orang seperti anda😂,mania(k) karoseri yang taunya JEBE LIMA.Sekumpulan bocah mania(k) yang mengikuti perkembangan bus karena basuri wkwkwkwk.
Ga ada yg ga sepesial tiap kali rilisan dari PO pesona ,Sukes selalu buat mas Wahid dan PO pesona ,dan jg buat mas Andiawan pratikto di tunggu konten brikutnya
@@irnasinitianingsih3158ya karena beda merk yg di pake sama laksana sebenarnya bkn di catnya tpi di yg akhirnya itu yg bikin mengkilap. Intinya mas wahid pengennya yg mengkilap tanpa ada perawatan poles² ulang
@@yusufmuhadzdzib6960 ia bang.. dan muda2han wahid tdk tambah armada lagi di adi putro.. Kasian stres sampe jidat wahid mengkilap kaya habis di poles , .. Bang aku mau nanya knp rata2 wong jowo mukanya berminyak?
Kalau smeua pengusaha bus ikut pola pikir dan kebijaksanaanya Mas Wahid, yang untung jelas Adiputro. Maklum, literasi dan kesadaran netizen tentang bus dominannya mengaitkan dengan perusahaan karoseri asal Malang ini. Seakan dibuat persepsi tak sukses pengusaha bus kalau tak ada bus buatan Adiputro di garasinya, apalagi harga jual kembalinya disebut pasti tinggi. Maklum, bus besutan Adiputro banyak di jalanan seperti hal;nya mobil buatan Toyota.Keadaan macam begini justru menguntunglkan kompetitor Adiputro untuk terus berinovasi pada produk dan layanan pascajual meski kalah secara brand image dengan Adiputro..
Opini pribadi harga jual tinggi karena easy to maintain & easy to repair. Contoh kecilnya kaca samping sama antara dream coach, HDD, SHD, Double deck . Jd 1 part bisa untuk semua. Selain itu image masa lampau brand adiputro di mobil² kecil seperti carry juga mempengaruhi harga jual kembali
nah bener nih, brand image nya udah jadi kek Toyota di indo. Mau di komenin modelnya, kualitasnya dan sebagainya, nyatanya masih jadi nomer 1. Nah yg di atas kebetulan aja dikenal konten kreator, makanya bisa sedikit menegakkan kepala dgn branding-nya sendiri ( nilai + nya udah terkenal ). Nyatanya di lapangan yg di cari?? yakin bisa cepet branding-nya tanpa JB? ( kalau tidak terkenal). 😁
@@masrosokautonah ini paling kental, Carry mulai 1.0, futura 1.3 dan 1.5 dikenal paling mewah dan badak buatan Adi Putro, dan harga jual kembalinya pun paling mahal
Mas AP, kedepan boleh buat video jelasin ke kaum awam untuk chasis bus di market yang ada saat ini beserta kelebihannya serta dari body karoseri menurut pengalaman apa keunggulannya.
Keuntungan buat karoseri, KLO mas wahid sudah masuk karoseri tersebut, mas wahid selalu membuat riset buat busnya, supaya lebih gagah dan ganteng serta elegan
Intinya mau bodi laksana mau bodi adi putro selagi bus nya bagus laku-laku aja Kecuali yang pesen bus nya itu mania mungkin milih yang bodi adi putro, kalau orang biasa atau orang awam mana tau bodi bus buatan karoseri mana
Ibaratnya kalau sudah cinta tidak bisa dipaksa. Karna berat rasanya kalau harus pindah kelain hati.😅. Sukses buat pesona grup selamat rilisan bus barunya..
@@captainamerika7125hati hati aja ya nih cil ketikan kata2 mu bisa balik kedirimu sendiri saya hanya mengingatkan, bilang aja kalo iri yaa, bumi langit gaakan menerima doa buruk mu dan pasti akan kembali kedirimu sendiri siap siap aja!
10:21 justru dg punya jb5 jadi h*n4 sekali mas😂, 1 cacat jb5 paling fatal adalah side window driver yg kekecilan menyebabkan blind spot parah.. kasian drivermu mas
Mas Wahid orangnya sangat gigih, dari broker kendaraan bekas sampai youtuber kendaraan ex taxi sampai sekarang bisa punya P.O bus wisata 👍👍👏👏 sampean sangat menginspirasi mas Wahid
Wis apik-apik sama Laksana Udah jelas, sewa pun rame Malah ndadak nuruti mania ap gawe jb5 Secara kualitas, cat, safety, ngko maintanance wis cetho lho mas.
percayalah. mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁. saya suka bis. tapi ya biasa saja hanya sekedar suka. saya sebagai penumpang rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
Konten yang bagus ini, review bis sekalian ama owner nya dan mbahas detail2 kayak livery dan filosofinya kerenn. Banyakin konten yang kayak gini lagi di rilisan2 selanjutnya mas Tito
Tiap karoseri punya kelebihan masing2, Pernah naik bis Bodi Setra Lama, SR1, SR3, JBHD, JB2 HDD, Zeppelin G2, Evonext, Nusgem Kotak Sabun, itu semua punya kelebihan dan kekurangan masing2 masalah kenyamanan tergantung oelayanan PO, dan masalah Keawetan tergantung Crew yang Pegang Unitnya
Salut sama perjuangan mas wahid mulai unut 001 yg dari HR trus meningkat trus menerus hingga saat ini, sukses selalu buat mas wahid dan chanel andriawan pratikto
Jos tenan prinsip dan ilmu Mas Wahid. Ndang berguru ke beliau Mas Tito, smg Mas Tito bs mjd juragan bus jg. Salam sehat & sukses
Opo yo
Mas wahid memang orangnya teliti banget.. semua di perhitungkan.. salut banget🎉 bisa buat pembelajaran di setiap memulai usaha
Sekilas muka mirip citytrans, doa terbaik maju terus pesona, semoga mas tito bisa nyusul jejak mas wahid punya unit bus
Terus terang zow Mas Wahid,, ini penilaian pribadi. klo menurut saya cat silver Laksana lbh bagus nyala kilapnya. lbh mewah kelihatannya. tp gak tau aslinya sprt apa. mungkin di aslinya sama.
tp ttp keren unitnya. pas dgn livery'a. 🙏
salam sukses selalu
asli... klo di video kualitas 1080p , bagusan Cat nya Laksana
@GunturNusantaraPutra izaa boz,, lbh bagus kilapnya. tp zaa itu, gak tau pas aslinya gmn...? mungkin di aslinya sama2 bagus.
Dulu pernah ngobrol ngobrol dengan sopir bus pariwisata yang juga pernah makai laksana dan juga Adiputro lebih bagusan catnya laksana
Kita jg ga tau siapa tau emng mas wahid merubaha warna silvernya
Sering lihat bis pesona dengan body laksana diparkiran barat bandara internasional suekarno hatta terminal 3 .. Mantap
Secara tidak langsung ada kritik dan saran dari mas wahid buat Adiputro, moga lancar untuk kedepannya buat mas tito sama mas wahid yang telah memberikan banyak ilmunya
Benar tp ga semua produk sesuai selera dgn setiap orang secara individu
Baru juga ambil sok"an kritikk..gunung harta dan pandawa 87 noh garasinya fulll adiputroo yg punya gk pernah bicara apa" ttg adi putro
Bus baru seumur jagung sok kritik,,pandawa sm ghts aja gk sgitunya
Bro inget mas wahit juga konten kreator jadi dia pengin riset nggak papa dong, beli 1 dah lumayan, dari pada yang nggak beli tapi koar" 🤣🤣
@@UzumakiGrangerAdiputro fatal pas bikin Doble deck..slepernya yg belakang sopir pendek bgt atapnya mentok kepala penumpang
Betul. Itu mas. Menang bus wisata ibarat. Warung harus ada menu ..komplit jb5 ada .yang lain juga ada komplit memang harus gitu semua bus idaman penumpang👍👍
Semoga mas tito bisa segera mempunyai PO Bus seperti beliau Mas Wahid...Sukses terus Mas Wahid & Mas Andriawan Pratikto
cara berpikir mas Wahid ...cocok👍 dengan mengeluarkan modal utk riset kelebihan & kekurangan
Mas Wahid pake laksana laris manis,, berkembang dan nambah armada trs,,semoga pake Adiputro tmbh sukses lg
@@toreto5622 justruu mas wahid awalnya pkek adiputro jetbus 3 exs dri po.haryanto dan berkembang lalu pkek laksana
@@jisodrekers mas wahid ngambil dari Haryanto 1 mas yg P001,,P002 itu eks nya nusa indah basic scorpion x rombak jb3,,P003 itu legacy pertama pesona eks dari rimba raya,P004 JB2 SHD yg beli ready stok dari bursa bus Indonesia...
@@fatihgunawan3078mantap. akurat mas. subscriber lama pasti ini
Gas nonton UA-cam nya mas tito pas ada notifikasi nya
Terus terang single glass lebih elegan walau mesin apa saja yg nempel atau body apapun utk jenis bus,namun memang mahal biayanya saat terjadi pecah kaca,begitu pula fihak asuransi kendaraan selalu meningkatkan harga tersendiri utk kaca model ini
Beruntungnya punya temen yg bisa mengispirasi banyak orang
Ngikutin konten mas wahid dri belum punya bus sampe sekarang punya bus banyak👏🏻👏🏻
@@Sharpoo-n7n dari jaman vlog belajar mengemudi sama limo ijo 😅
Salut buat Mas Wahid pertama lihat kontennya review lgx wah sekarangalah beli bis
14:35 "Selain donatur dilarang ngatur" kelazzzzz 🔥🔥
Kelazzzzzz🤘🔥🔥
Tpi utk mania kuda sih WAJIB ngatur. Soale karoseri si paling nomer 1 dan anti celah katanya
Kata2 lama itu wes mas...😂
Ne aku sih porak 😂
@@larchy1324Wkkwkw Perusahaannya nernak Kuda besi, eh maniaknya malah jadi kuda Liar akwkwk
Als JB5 wih gokil Sumatra mengila bis keluaran baru semua
saya yakin, mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁.
saya sebagai penumpang akap rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
Bener banget😂, yg banyak mencaci cuma suka komen2 aja
Blm tentu
Ada yg mewakili saya, terimakasih hihihi
Bener.. saya penglajon 1 bulan sekali kalo naik bus ga liat sasis dan bodi. Yg penting AC dingin,driver pembawaannya enak dan ga banyak Ampiran agen😅. Karna saya type penumpang yg tidur sepanjang jalan😂😂
bener mau taunya cma info dr sana gini lo sana gini loh tp mereka gak ngrasain naik
Selamat buat mz Wahid & Po. Pesona sudah punya JB5 🙏🏻🙏🏻🙏🏻☺️☺️☺️🙂🙂🙂
Pesona asli adiputro, all sipt nya jb5👍👍👍
Uenak ini kl naik bus sengle glass gini padangan depan bebas ga terhalang, mantan keren
Mantep mas tito, inget dulu waktu mas wahid rilis pertama kali
Wawancara kali ini penuh emosional..... Ditambah lagi seliweran kabar yang bermacam macam membuat video ini In Syaa Allah tak bakal ulang dan jadi pembelajaran suatu saat akan membangun yang seperti ini kedepannya ☺😊
Ada apa si
@yudhistirafajarpradana6464 yaa gimana ya kan selama ini Armada Bus Pesona dibuat di Laksana.... Kemudian banyak pertanyaan "kok g bikin Jb 5" Naah itu... Lanjutkan sendiri 😀
Apasi. Orang gada yg marah² dividio ini
@@soniharsono417g jelas lo
Wkwkwk banyak yg belum paham mas
Salfok Garuda Mas Dream Coach
Itu sliper mas kayane,tp gk tau deh soale ora ceto
iya mas sama, Garuda mas lagi coba ngikutin zaman. Alhamdulillah
@@ilhamalsidiqsidiq7029dream coach tu sleeper buatan Adiputro mas, penamaannya aja bed
Kalau single glas nya laksana terinspirasi dari bus" eropa yg kaca tegak,,
Dan single glas nya Adi Putro terinspirasi dari bus" Amerika latin, seperti Brazil dengan kaca landai nya,, contoh nya Marcopolo g8 😍
Secara visual
...JB#5_AP lebih ada kemiriban facial dgn NUEVO BUSSTAR _Columbia
... yang sejak lama adopsi lampu senja layaknya sein running di JB5....
Dipadu sama2 gunakan Headlamp menggantung di bamper
_Kalau single glass (tegak) SR3 NEO_By Laksana, justru belum terdeteksi similar bus Eropa model apa.....
Kalau desain single glass JB 5 justru lebih padukan jika berdampingan dgn single glass tourista model terakhir_sama2 kaca non tegak
Inspirasi apa niru?
@@winarnocahyo1411Lah laksana kiblatnya YUTONG bro..
@@handriantosoegianto9642 selama tiru modifikasi aman brader
@@winarnocahyo1411 Scania touring mas, Sr3 SG rilis aja feel saya langsung bilang, ini kok scorpion king banget ya. Yang mana scorpion king adopsi desain Scania touring.
Kemaren ketemu bis pesona di spbu area wonogiri, seketika bilang "GOKILL GANTENG BANGET" 🔥🔥
Secara kualitas Cat body + kerangka Laksana memang sudah tak perlu diragukan lagi.
Tapi di JB5 ini sudah dirancang berkolaborasi dg om SANI dg segala masukan teknis beliau insaAllah JB5 memang sudah banyak kemajuan dr segala aspek
@@apriyonosugeng4457 gk nyadar maniak L satu ini... nohh body legacy laka disenggol dikit aja atapnya terbangggg... bagus drimana kualitas Lkasana ???? bandingin ap mah jauhhh...
@@Vino-r5nSetahu Saya Baik Laksana ataupun adiputro, pengembangan2 itu OM Sani (Siliwangi Antar Nusa) Memiliki Andil.
Semisal Kode SR pada laksana (Sani Riri)
Kode SDV pada Adiputro ( Sani David)
Untuk mengenai kekuatan Body Bus, Itu menurut saya gak adil dengan mengatakan SR atapnya Terbang, ingat dalam industri karoseri (karoseri besar) mereka mempunyai berbagai macam alat uji, uji tabrak, uji guling, uji bocor, aerodinamis, uji limbung. Semua mempunyai riset2 dengan insinyur yang kompeten.
Justru menurut saya parsaingan ini akan semakin bagus buat moda transportasi bus Indonesia, Karena semua industri karoseri berlomba2 melakukan riset dan Memperbaiki kualitas produk mereka agar diterima oleh pelaku usaha Bus, dan pemakai moda transportasi bus.
Mau Adiputro, laksana, Tentrem, Morodadi, New Armada mempunyai daya tarik tersendiri bagi pelaku usaha bus untuk membelinya. Saya rasa mereka pelaku usaha juga mempertimbangkan banyak aspek dalam penentuan body bus yang akan dipakai, entah dari segi Harga Sewa, Perawatan, katangguhan, kemudahan sparepart dll.
@@Vino-r5nadiputro ga kesenggol kebakaran. Wkwkw
@@Vino-r5n sugeng itu ya? emang dia udh pakai body yg udh memiliki sertifikasi uji guling & sebagainya?
noh liat mpm masuk jurang ngk geser body nya itu
@@oktara8532sama² body lama dan punya kekurangannya masing² wkwk
Semoga semua pelaku transportasi dan youtuber transportasi sukses selalu. Aamiin
Wong wong ki lapo se wes ndeloko lak mari daripada komen komen banding bandingno kirane mampu ndang diadekno dewe KAROSERI gaenanmu iso e ko nyacati ae gae ga entos!Saran oleh tur ojo kebablas dadio netizen cerdas👊🏻
Ms. Wahid ..ini model yg paling punya pesona ❤❤
Malah salfok sama garuda mas dreamcoach 😂
Mas wahid luar biasa berbagi ilmu nya❤
Pada komentar kualitas cat yaa😢
Setahu saya menilai kualitas cat baik itu tidak bisa di ukur dr tingkat deep glossy saja melainkan ketahan warna aslinya bisa di bilang cepat pudar apa tidak tergantung penyimpanan juga jadi intinya kalo ingin menilai kualitas cat tidak bisa di liat hanya sekejap mata memandang,
liat 3 tahun kemudian pudar apa tidak cat itu..
laksana jos
Ap jos
Salam pecinta bus
semua tergantung cara perawatannya banyak bis akap jb2 juga masih kiclong padahal tau sendiri pemakain akap itu gimana
tiap Karoseri punya QC nya masing2 dan bagus2, masalah keawetan itu tergantung perawatan, lintasan dan cuaca yang diterjang selama dipakai, buktinya Nusantara body Nusgem jadul2 banyak yang masih enak dipandang
Ya kembali lagi selain perawatan, kualitas dari pabrikan awal ngecat juga ngaruh.
Ya ibarat aja ente punya 2 motor, direpaint keduanya, satu pake merk A, satu pake merk B (yang lebih bagus)
Meski sama² dirawat setiap hari, dilap pake microfiber, dipoles tiap hari. Bakal tetap beda lambat laun
@@satriasatria1407primajasa juga bodinya mulus2 walaupun pake bodi lama pun.
wah baru tahu mas Wahid sekarang main bus, mantab semoga makin sukses
salah satu alasannya adalah kenyamanan, di dalam bus lebih senyap, kita ibaratkan saat berpariwisata misal 5 hari kita jalan jalan ke Bali dan busnya berisik gemblodak itu waktu turun capek sendiri juga,dan misal ada yang bilang kan 5 hari ga selalu di bis, TAPIII.... walaupun begitu kita kan ya setelah berwisata capek ya kita juga perlu kenyamanan saat jalan menuju ke tempat wisata lainnya dan bahkan saat pulang apalagi dengan beberapa petak jalan yang bergelombang dan kurang rata kadang bikin interior terutama bagian bqgasi atas, itu sih yang saya rasain selama naik jb5,dan apapun itu tetap karoseri lain juga banyak yang topp
saya trakhr naik rosin wonogiri-merak sudah minim gemblodak mas yg sr3 mungkin batch yg baru sudah lebih baik
Gue naik jb 5 sugeng tetep gemblodak wkwkwk intinya sama aja di setiap jalan ga rata masih ada aja bunyi nya
Mau sebagus apapun buatan karoseri, tergantung perawatan crew, cara driver bawa bus dan kesadaran penumpang untuk tidak merusak fasilitas sih mas
Kalau menurut ku dapat body senyap itu hoki hokian 😂
@@ridoalif9220gak nanya mas..maaf
ngeri komennya ada maniaknya yang marah² karena kritikan🫣
sukses selalu mas tito dan mas wahid untuk jb5 nya, saya selalu menyaksikan proses pesona dari awal lahir unit rombak jb3 sampai sekarang akhirnya unit baru jb5🎉
Alhamdulillah sudah bener dan cocok pakai single glass....double glass hanya cocok dan fungsional klo pakai body 2 lantai
Mngkin singleglass los pandangan buat pnp.untuk driver panas ...
@@panconggaul0569tapi legacy sr 3 walaupun sg ga panas karna dapet sun visor klo jb 5 ga dapet
apalagi buat pariwisata, mnurut saya kalo pakenya single glass lebih memuaskan pandangan penumpang
Lampung hadir, saya penggemar bus PESONA
Kalo rame atau gak tergantung dari pihak marketing sih untuk menawarkan unit yang mana. Kalo kualitas rancang bangun tentu AP sudah dapat sertifikasi Deimler untuk membangun chassis Mercedes Benz, kalo cat sih relatif ya gimana pemilik memperlakukan unit atau kendaraan mereka. Tapi dulu banget maaf lho sempat rame juga kenapa gak bangun JB3+ dan awal2 JB5, "katanya" sih mahal sedikit lebih mahal daripada sebelah alias harganya gak mashookkk katanya sih gitu di beberapa konten2. Cari aja dah banyak kok, ini aja coba tes pasar padahal punya JB3 rombakan atau asli laku terus tuh pas dijual sama mas Wahid, berarti kan Adiputro banyak diminati.
Karoseri jauh dr rumah, sedangkan laksana dekat... Sesimpel itu, kalo lebih mahal ini buktinya buat....
.
Prinsip mas wahid bukan dia yg memberikan arahan pake bus apa tapi penyewa yg pilih atau request busnya sndri...
tonton aja di vlog bareng ridwan Hanif, ada dstu...
Ini yg kutunggu kolaborasi sama mas Wahid
tak dongake mas Tikto ndang nduwe bis sing okeh
Dari segi exterior jujur cakepan SR3, tapi dari segi interior dan kenyamanan sebagai penumpang selalu lebih enak JB5. Permainan legalight SR udah kalah jauh sama warmlightnya JB5 yg bikin mata penumpang nyaman
Interior AP mmg lbih enak, lebih nyaman, gak mudah gemlodak
Selamat buat mas Wahid sudah punya bus baru pesona JB 5 👍
Luar biasa memang mas wahid,17 oktober kirim chasis 22 November realese🎉🎉🎉
cepet ya...
Anjay akhirnya Sindoro bwngkit juga ..💪
Kan manajemennya bilang mau bikin gebrakan, bukan mau gulung tikar
Sumpah ini liverynya simple tapi elegant banget ! Dari desain sama pemilihan warnanya berkelas asli
10:34 wkwkwk Dewi Masyitoh,leader of rombongan bu kantin.Biang kerok perseteruan antar mania(k) karoseri.
Y
lo lihat noh offc laksana, nyenggol2 adiputro... real fakta...
@@Vino-r5n wkwkwk cari tahu dulu awal mula perselisihan kedua mania(k) karoseri ini berawal dari grub mana😂
@o.0ctavian mnurutmu drimana ???? klo cuma asal nunjuk yaa smua org jg bisaa, trmasuk dirimu !!!!!
@@Vino-r5n tentu saja dari grub yang isinya orang-orang seperti anda😂,mania(k) karoseri yang taunya JEBE LIMA.Sekumpulan bocah mania(k) yang mengikuti perkembangan bus karena basuri wkwkwkwk.
Wahid itu orangnya idealis dan seleranya berkulaitas,,,, dar pemilihan warna bus dia paling keren,,, silwer ketemu.gold jadi mewah
Ga ada yg ga sepesial tiap kali rilisan dari PO pesona ,Sukes selalu buat mas Wahid dan PO pesona ,dan jg buat mas Andiawan pratikto di tunggu konten brikutnya
Jelas mas Wahid di laksanakan mengunakan cat brinken yang tipe tertinggi,ya jelas bagus dan awet mengkilat.
Jadii ingat colt lt 120 mobil yang paling mewah bagi Adiputro 😂
Salut sama mas wahid ,perjuangan mas wahid dari beberapa tahun yang lalu
Oh itu dia dream coach GM. Cakep njir pake livery putih
Coba modif di Bionic Garage dan Pro7, pasti bagus headlamp sama penampilannya, tidak bosan
*Trims kepercayaan mas Wahid pada karoseri Adi Putro, semoga PO PESONA semakin mempesona melayani para pelanggan setia*
Cuman uji coba aja.. , mau cek kualitas.. Tp sy yakin gak bakal ada lagi pesona jb5 berikutnya.. Kualitas cat adiputro klo 1-10 sy kasi 5
Gak masalah gak order lagi ke Adi Putro, makasih udah komen@@irnasinitianingsih3158
Gak masalah gak ke Adi Putro broo, santuy aja jgn panas gitu@@irnasinitianingsih3158
@@irnasinitianingsih3158ya karena beda merk yg di pake sama laksana sebenarnya bkn di catnya tpi di yg akhirnya itu yg bikin mengkilap. Intinya mas wahid pengennya yg mengkilap tanpa ada perawatan poles² ulang
@@yusufmuhadzdzib6960 ia bang.. dan muda2han wahid tdk tambah armada lagi di adi putro.. Kasian stres sampe jidat wahid mengkilap kaya habis di poles , .. Bang aku mau nanya knp rata2 wong jowo mukanya berminyak?
Sewaktu ibu hamil saya beliau suka naik bis..th 1980an...jaman itu AKAS.. Harapan jaya..Pelita indah..Surya indah..Sumber kencono..Po flores (ekamira)..maju mapan..Hasti .Jaya Raya.. Cendana group..😊
Kalau smeua pengusaha bus ikut pola pikir dan kebijaksanaanya Mas Wahid, yang untung jelas Adiputro. Maklum, literasi dan kesadaran netizen tentang bus dominannya mengaitkan dengan perusahaan karoseri asal Malang ini. Seakan dibuat persepsi tak sukses pengusaha bus kalau tak ada bus buatan Adiputro di garasinya, apalagi harga jual kembalinya disebut pasti tinggi. Maklum, bus besutan Adiputro banyak di jalanan seperti hal;nya mobil buatan Toyota.Keadaan macam begini justru menguntunglkan kompetitor Adiputro untuk terus berinovasi pada produk dan layanan pascajual meski kalah secara brand image dengan Adiputro..
harga jual tinggi mungkin juga karena harga pembuatan body jg udah mahal mas
Opini pribadi harga jual tinggi karena easy to maintain & easy to repair. Contoh kecilnya kaca samping sama antara dream coach, HDD, SHD, Double deck . Jd 1 part bisa untuk semua.
Selain itu image masa lampau brand adiputro di mobil² kecil seperti carry juga mempengaruhi harga jual kembali
nah bener nih, brand image nya udah jadi kek Toyota di indo. Mau di komenin modelnya, kualitasnya dan sebagainya, nyatanya masih jadi nomer 1. Nah yg di atas kebetulan aja dikenal konten kreator, makanya bisa sedikit menegakkan kepala dgn branding-nya sendiri ( nilai + nya udah terkenal ). Nyatanya di lapangan yg di cari?? yakin bisa cepet branding-nya tanpa JB? ( kalau tidak terkenal). 😁
@@masrosokautonah ini paling kental, Carry mulai 1.0, futura 1.3 dan 1.5 dikenal paling mewah dan badak buatan Adi Putro, dan harga jual kembalinya pun paling mahal
Mas AP, kedepan boleh buat video jelasin ke kaum awam untuk chasis bus di market yang ada saat ini beserta kelebihannya serta dari body karoseri menurut pengalaman apa keunggulannya.
Kayakne seh kurang puas mas wahid.nek jb5 seh ganteng double glass mas.
Lho ada bis nya AMMAN , wah siap2 ktemu nih d terminal benete amman🫢
Nah betul itu unit sudah di cat dan sudah mau di tawar po tanjung priok
4 tahun tapi sudah terpenuhi SMK-PAU. Keren tenan...
Nilai plus pesona
Mantap akhirnya pesona apapun senantiasa terdepan bersama adiputro ingat apapun sasisnya karoseri tetap adiputro
Belum tentu mas banyak karoseri lain yg punya kelebihan, karoseri lain punya inovasi masing2 , orang inovasi pasti tau
masa sihh?😊
maniak sebelah pada panassss hahaha 😂😅😂😅
@@bayuadhinugroho3063 ya kalo mau maju tapi tapi kalo, pinginnya gtu pikiran gak berkembang gak kreatiff
Tull.yg cuma bisa bikin AKAP dan Parwis😂.. Yg lakunya cuma di pulau Jawa😂
Keuntungan buat karoseri, KLO mas wahid sudah masuk karoseri tersebut, mas wahid selalu membuat riset buat busnya, supaya lebih gagah dan ganteng serta elegan
Duh mas wahid ke triger grup emak emak kantin
@@LARE000 grup emak emak kantin grup apa mas
@@Sprtllr 10:34 itu bro
Garuda mas sleeper,jalur Blora PWD gk kyk dulu lagi yg kl nyari bus exe sj susah😊
Bang Singgah Dan Liput Di Garasi Sempati Star Yang Ada Di Sunggal Kota Medan Dong Gudang Nya
Saya dulu liat mas Wahid pas jadi ngajari mengemudi
Pertama mas sapa donk 😢
Hai
Dari Batu Jomba
Hadir bos ku..
🙏🙏🙏
Menit 6:55 kayak bus Garuda mas dream coach jb5
Nah sama wkwk, salfok ane juga
Mudah2an dimudahkan memiliki unit bigbus
Semoga segera hadir Tito Trans 🤣
Menarik juga tuh😂
18:16 alasan yg bener2 rasional menurut mas Wahid, salut👍🏻👍🏻👍🏻
Intinya mau bodi laksana mau bodi adi putro selagi bus nya bagus laku-laku aja
Kecuali yang pesen bus nya itu mania mungkin milih yang bodi adi putro, kalau orang biasa atau orang awam mana tau bodi bus buatan karoseri mana
Next selanjutnya semoga mas wahid nambah armada ya pake bodi new armada..
Dr raut mukanya dan penjelasanya mas wahid yg tidak begitu gamblang hatinya ke laksana😂😂😂
kurang marem neng etan mas😅
Ibaratnya kalau sudah cinta tidak bisa dipaksa. Karna berat rasanya kalau harus pindah kelain hati.😅. Sukses buat pesona grup selamat rilisan bus barunya..
Kualitas LAKSANA memang Joss, mulai dari design dan kualitas CAT nya.
Beberapa owner Bus juga mengakui kalo Cat Laksana lebih joss.
Kayaknya bakalan laka dan kebakar sih menurutku, tinggal nunggu beritanya saja
@@captainamerika7125jahat banget ketikannya njir,ati" balik ke diri sendiri
kalo ga pake double glass mungkin bisa pakai stiker one way dibentuk pemisah kaca double glass
Mana yg kemaren komen mas wahid gak jetbus gak payu, tonton iki sampe habis cuk. 🤭
HABIS INI LAKA DAN KEBAKAR BUS INI, KITA TUNGGU KABAR BERITANYA😂
@@captainamerika7125busett omongannya
@@Adiit2000s bocil dikasih hp ya gitu
@@captainamerika7125hati hati aja ya nih cil ketikan kata2 mu bisa balik kedirimu sendiri saya hanya mengingatkan, bilang aja kalo iri yaa, bumi langit gaakan menerima doa buruk mu dan pasti akan kembali kedirimu sendiri siap siap aja!
Gagal fokus sama garuda mas jb5 sleeper kayaknya tuh 😅
10:21 justru dg punya jb5 jadi h*n4 sekali mas😂, 1 cacat jb5 paling fatal adalah side window driver yg kekecilan menyebabkan blind spot parah.. kasian drivermu mas
@@yazidaltsa4041 Setidaknya nasibnya mas wahid saat ini tak sehina dirimu cuuung....
@michaeloeloem2181 oh jelas mas wahid masih lebih kaya dari saya, tapi saya gak sehina & serendah kamu syukurnya
@yazidaltsa4041 wong kakean utang ae kemlete mas...mas, omonganmu iku omongane wong kakean utang..!!!
JB 5 standar gak ada kaca kecil diatas selendang
Contoh kayak yg phd trans Veloz harus custom dulu bukan standar dari ap
@@yazidaltsa4041hina sekali hidupmu wahai orang
Mas Wahid itu kek punya standar sendiri buat interior unitnya. Suasana kabin nya keliatan dari luar Lux banget
Pariwisata Cuy
Cat nya emang rada berkurang di...lebih bertahan lama sebelah
Itu kata anda
@@MuhammadShidayatpdhl yg bilang mas wahidnya lgsg
Kata yg punya bus.bukan anda yg cuma penikmat AP.😂@@MuhammadShidayat
@aldofriskanoo1913 betul mas wahid kan ahli dadakan tp adiputro ud ada 50 tahun lebih/tahun 80 tahun ud eksis disini siapapun bisa menilai
@@MuhammadShidayatente jg penilai dadakan, klo mas wahid dia punya bis yg beda karoseri jd bisa nilai...kocak pala batu🗿
Mas Wahid orangnya sangat gigih, dari broker kendaraan bekas sampai youtuber kendaraan ex taxi sampai sekarang bisa punya P.O bus wisata 👍👍👏👏 sampean sangat menginspirasi mas Wahid
Repaint K3 nopo Laksana mawon nek mboten marem kalih cat e mas 🤣
wkwk
Ketoke ngenteni rodo kusem mas, mari ngono cat maneh K3
Elegant & mempesona
Orang2 sewa pesona jg krna mas wahid, mau pake sr/jb,/mp/Na seperti nya jg laris2 aja 😅
yg sewa org smarang sndiriii, mana bisa berkembang usaha kyk gitu... 😂😅😂😂😅😂
Betul.. Hampir 1negara tau mas wahid PESONA. Layanan kenyamanan busnya Top. Sudah buktikan soalnya.😊
@@Vino-r5nlah 10 an, kamu bilang gak berkmbang? Nitijen ap emg lucu2😂
Muncul satu tuh bg wkwkw, btw s7 sma komen abangnya,suka heran ama mania dan netijen nya nih
@@Vino-r5nvino..vino...sampai segitunya dpt apa coba dari adine parto?
Akhirnya video pesona tayang juga
Wis apik-apik sama Laksana
Udah jelas, sewa pun rame
Malah ndadak nuruti mania ap gawe jb5
Secara kualitas, cat, safety, ngko maintanance wis cetho lho mas.
yg sewa org semarang sndirii makanya msh bisa bertahan... faktanya wahid beli jebe5... lihat saja lbih sukses mana... 😂😅😂😅😂😅😂😅
Lah jare selain donatur dilarang ngatur? Piye sih 😂
kamu telpon aja mas Wahid suruh jual JetBus 5 nya, beres kan. Hhhhhh
@kopigathel6548 siapa kmu nyuruh2 gue nelpon dia... lo mau gue suruh masuk lobang sumur !!!!
donatur tah mas?
Ada notif langsung cus nonton 😁
Mas bos wlpn fanatik karo karoseri ungaran tetep isih ndelok pasar bis indonesia dipimpin karo sopo..Mangkane bali maneh neng laptop
Opo iyo mase😂
@MCNRajaputra Jare simbok nek ws iso duwe adiputro wis dadi bolone riyan mahendra🤣🤣🤣
moso to mas tenane lo
@@dwiehandoko5493 apik ora ki tergantung duwite, mase wkwkwkkw,
Bisa di coba ini ke NA siapa tau banyak peminatnya
Menunggumu komentar maniak, yg mendewakan jb5
percayalah. mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁.
saya suka bis. tapi ya biasa saja hanya sekedar suka. saya sebagai penumpang rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
@@Omjin_88sama saya jga menunggu maniak komenan² yg mendewakan laksana 😅
Maniak Ap dan laksana beda apa mas ? Sama saja, naik bis jarang tapi koar2 tok.
@@jisodrekers maniak ap dan maniak l sama aja, sama sama maniak
@@Sprtllr lah iya to yg ngmng beda jga spa?
Konten yang bagus ini, review bis sekalian ama owner nya dan mbahas detail2 kayak livery dan filosofinya kerenn. Banyakin konten yang kayak gini lagi di rilisan2 selanjutnya mas Tito
Maniak & netizen rese… kalian cuma modal ketikan, tuh liat mas wahid sampe bikin di karoseri adi putro…
Kalian ngerasa hina banget ga sih ???
AP mau buat akap atau wisata ttp laku keras
Maju trs Pesona
SINGKATAN AP ITU BUKAN ADIPUTRO TAPI SEBENARNYA ANDRIAWAN PRATIKTO😁😁😁😁😁
Ngeriiiikkkk
@AndriawanPratikto Di Tunggu di PADANGAN (CEPU) BOJONEGORO🙏🙏
Tiap karoseri punya kelebihan masing2, Pernah naik bis Bodi Setra Lama, SR1, SR3, JBHD, JB2 HDD, Zeppelin G2, Evonext, Nusgem Kotak Sabun, itu semua punya kelebihan dan kekurangan masing2 masalah kenyamanan tergantung oelayanan PO, dan masalah Keawetan tergantung Crew yang Pegang Unitnya
Bener jarene mas wahid " selain donatur dilarang ngatur "