Ещё вопрос, по среди рамы, над крышкой клапанов, проходит трубка, мешает снять крышку клапанов, её нужно откручивать что бы не мешала, а она вообще нужна? Или её можно убрать, у вас на видео по мойму её нет.
Привет! А вы не скажите, выжим сцепление можно как то регулировать на этом двигателе? А то мне кажется что на моём мотоцикле сцепление не много выжато, диски не много пробуксовывают, после замены шланга.
Здравствуйте. Обычно на гидравлике забивается "обратка". Если не ошибаюсь на данном двигателе нет регулировки выжима сцепления. Более подробно могу помочь в группе ВКонтакте. Пишите туда. Ссылку найдете в описании под последними видео.
@@motodoctor232 Я вроде сделал, открутил спускной штуцер в главном цилиндре, спустил не много жидкости, щас вроде не буксует, видно влага собралась, и жидкость увиличелась в объёме, за 3 года стоянки.
Судя по состоянию масла,мне кажеться я знаю хозяина... И спешу сообщить что на одной из ферм вашего района из четырёх тракторных пускачей пропали свечи🤣🤣🤣
Привет! Скобу можно распилить на пополам, тогда возможно не надо будет снимать корзину сцепления.
Когда болты не откручиваются , их надо нагреть , затем по ним постучать ! Как правило они начинают откручиваться !
Ещё вопрос, по среди рамы, над крышкой клапанов, проходит трубка, мешает снять крышку клапанов, её нужно откручивать что бы не мешала, а она вообще нужна? Или её можно убрать, у вас на видео по мойму её нет.
Привет! А вы на знайте на этом мотоцикле можно снять стартер и генератор не снимая двигатель?
Привет! Это от GSF 1200 мотор, у GSX 1100 F втулка роликовая цепь ГРМ.
А если мотоцикл долго стоял, 3 года, кольца могут залеч?
Привет! А вы не скажите, выжим сцепление можно как то регулировать на этом двигателе? А то мне кажется что на моём мотоцикле сцепление не много выжато, диски не много пробуксовывают, после замены шланга.
Здравствуйте. Обычно на гидравлике забивается "обратка". Если не ошибаюсь на данном двигателе нет регулировки выжима сцепления. Более подробно могу помочь в группе ВКонтакте. Пишите туда. Ссылку найдете в описании под последними видео.
@@motodoctor232 Я вроде сделал, открутил спускной штуцер в главном цилиндре, спустил не много жидкости, щас вроде не буксует, видно влага собралась, и жидкость увиличелась в объёме, за 3 года стоянки.
Если влага собралась неплохо бы жидкость заменить 😏
@@motodoctor232 Да полюбому влага собралась, может завтро поменяю.
👍
Хотел спросить, Я сегодня смотрел карбюраторы, они что у этого мотоцикла какие то упрощёные, почему то у них всего 2ве трубочки для синхронизации.
Здравствуйте какой мотоцикл?
@@motodoctor232 Suzuki GSX 1100 F, карбюраторы с аллюминивыми заслонками.
По идее должны быть 4
Завтра если не забуду посмотрю 🤔
Пишите лучше в группу вк
Нсть такоц движок в разборе рб
Судя по состоянию масла,мне кажеться я знаю хозяина...
И спешу сообщить что на одной из ферм вашего района из четырёх тракторных пускачей пропали свечи🤣🤣🤣
👍🔥🤣🤣🤣
Это только в чермет
Поддерживаю 👍😁
Ахуеть зачем так усасывать мот ! Жаль
Согласен Руслан очень жаль