Teknik Bilgiler 101: Lastik

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 бер 2022
  • Motosikletlerinize lastik almadan önce bilmeniz gereken temel konular bu videoda.
    Güvenlik, konfor ve keyif açısından lastik önem arz etmektedir. Bu bağlamda Motosiklet lastiği yüksek teknolojiye sahip bir üründür.
    Otomobillerde lastik tabi ki önemlidir fakat motosiklette daha fazla önem arz etmektedir, çünkü otomobilde lastikle ilgili bir problem yaşadığınızda dört kontak noktası olmasından dolayı daha güvende olunabilmekte. Ancak, motosiklette sadece iki tekerlek olmasından dolayı bu güven durumu ortadan kalkmaktadır.
    Motosiklet lastiği, motosikletiniz ne kadar teknolojik olursa olsun tüm teknolojinin yerle temasını sağlayan buluşturucudur. (huni örneği)
    Motosiklet lastikleri 2 türlü tutuş sağlar;
    Kimyasal tutuş; lastik hamurunun sıcaklığı ve içeriği ile
    Fiziksel tutuş; hamurun yüzey yapısı ile birlikte lastik sırt desenindeki dişler vasıtasıyla.
    LASTİK TÜRLERİ ?
    Supersport
    Enduro
    Scooter
    Touring
    Mevsimsel olarak;
    Yaz (3 mevsim)
    Kış (7 derece ve altına düştüğünde)
    İç yapılarına göre;
    Tubeless (iç lastiksiz) TL
    Tubetype (iç lastikli) TT
    Lastiğin balans noktası da renkli bir işaret ile gösterilmektedir. O nokta supap ile aynı yere getirilmelidir.
    LASTİĞİN ÖMRÜ;
    Raf ömrü: metzeller ve pirelli 5 yıl raf ömrü derken, bazı kaynaklar (ATO, AVRUPA LASTİK BİRLİĞİ DEKLERASYONU ) uygun koşullarda saklanırsa 10 yıla kadar raf ömrü olduğu savunmaktadır.
    Lastiğin kullanım ömrü: lastik takıldıktan sonra 2 yıldır
    LASTİK SEÇİMİ;
    Motosikletin kullanım klavuzunda yazan teknik verilere uygun lastik ebadının kullanılması önem arz etmektedir.
    Motosikletin mesleğine uygun bir ürün seçilmelidir.
    Motosiklet sürücüsünün kullanım performansı ve alanına uygun lastik seçimi
    LASTİĞİN UYGULANMASI;
    Lastik düzgün saklanmış, güzel muamele görmüş bir ortamdan çıkmalıdır.
    Ürünün uygulamasında kullanılan cihazların kalibrasyonu ve gerekli teknik ekipmanın bulunurlulugu önemlidir.
    Takılırken lastik jantın çizilmemesine özen gösterilmelidir.
    Lastik üzerindeki kırmızı nokta ile supap aynı hizada olmalıdır. (çünkü lastik kuşaklarının genelde birleşim noktası orasıdır (fabrika bunu hesap ederek bu noktayı koyar.)
    Montajda sürülen lastik pastası önemlidir. (Deterjan ve arapsabunu sürülmektedir, ama bu risktir. Çünkü düşük havalarda veya bazı zorlu şartlarda lastik milimetrik de olsa kayma yapabilmektedir. Ayrıca hamurun da çatlamasına neden olabilir.
    Her lastik değişiminde lastik supapı ve iç lastiği değişmelidir (iç lastiğin değişmesi gerekmiyor her lastik değişiminde, ama subab çürümesi ihtimaline karşı değişmek iyidir).
    Lastik takıldıktan sonra bağlantı noktalarının kontrolü ve tork değerlerine göre sıkılması önem arz etmektedir.
    LASTİK RODAJI;
    Dış yüzeyindeki kimyasal ortadan kalkması beklenmelidir (Bu artık geçerli değil, lazer kalıptan çıkıyor lastikler ve kalıptan çıkarmak için bir kimyasal kullanılmıyor. Eskidendi o bunun yerine şöyle denebilir: Lastik birçok katman ve bu katmanların arasındaki kimyasallardan oluşur ve lastiğin homojen bir şekilde ısınarak kürlenmesi gerekmektedir. Ani bölgesel ısınmaya ve gerilimlere maruz kalması hamurda bozunmaya neden olabilir. Özellikle Supercorsa gibi yüksek performans lastikleri çok daha hassastır).
    Rodaj süreleri kullanıcıdan kullanıcıya değişmektedir. Ama min 100 km bir rodaj süresi gerekir.
    Sürücünün lastiğe olan rodajı (yani alışması) da çok önem arz eder.
    LASTİK KULLANIM SÜRECİ;
    lastik havaları soğukken kontrol edilmelidir.
    Kullanıcı manuelinde belirtilen havaları kullanmak gereklidir.
    Ortalama bir sürücü 85 kilo civarları olarak algılanmaktadır, fakat 130 140 kilo olan bir sürücü manueldeki çift kişilik hava basıncını basabilmektedir.
    LASTİK ÖMRÜ VE VERİMLİLİĞİ;
    Lastik ömrü;
    Belli ısınma soğuma sebebiyle lastiğin kimyasal tutuşunun bitmesi, bunun en bariz göstergesi lastikte çatlakların oluşmasıdır.
    Lastiklerin sırt desenindeki aşınmadan kaynaklı indikatöre kadar inmesi ve fiziksel tutuşu kaybetmesi lastik performansı; doğru lastik basıncı doğru lastik yük endeksi (lastik ezilmeyecek makinenin altında) doğru lastik ebadı büyük takarsak; lastiğin doğru yeri basmaz ve daha az basabilir motor yükselir.
    LASTİK PATLAMASI DURUMU;
    Lastik köpüğü; ucuz lastik köpükleri lastiğin kimyasalını bozup lastiğe zarar bile verebilmektedir. Ayrıca yama yapışmaması ve lastiğin içinin temizlenmesini güçleştirmektedir.
    Fitil; geçici çözümdür ve doğru atılmadığı taktirde lastiğin iç karkasına zarar verir veya kısa bir süre sonra hava kaçırmaya başlar.
    Patch yama; delik büyük değilse bisikletlerdeki gibi iç taraftan yapılan yamadır.
    Mantar yama; lastik deliği büyükse ve hem fitil hem de patch yama gibi bir etki yaratır.
    Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
    / @advistanbul
    İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 159

  • @aliozay8475
    @aliozay8475 10 місяців тому +1

    Harika sunum...çok aydınlatıcı...teşekkürler

  • @araztaheri2749
    @araztaheri2749 2 роки тому +3

    Çok faydalıydı hem de eğlenceliydi... genelde 5dk üzeri videoları izlemem ama o kadar tatlı anlattınız ki sonuna kadar izledim...

  • @engidu
    @engidu 2 роки тому +1

    Çok teşekkür ederim bilgilendirme ve emeğiniz için.

  • @emreyigitce8549
    @emreyigitce8549 2 роки тому +2

    Emeklerinize sağlık

  • @ERKPOLAT305
    @ERKPOLAT305 2 роки тому +1

    ilk defa detayli bi bilgi aldik saol orhan emmi tr ye izne geldigimde ins ilk ziyaret etmek istedigin ulu kisiliksin vallahi tesekkurler saygilar

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Estagfrullah amca... Ne zaman istersen kapımız her zaman açık... Otururuz enine boyuna konuları yaptırırız masaya 😍🙏😍🙏

  • @osmanyar6912
    @osmanyar6912 2 роки тому +5

    emeklerinize sağlık çok faydalı bilgilerle farkındalık yaratıyorsunuz sağolun varolun başarılar dilerim

  • @slymn3476
    @slymn3476 2 роки тому +4

    Her zamanki gibi faydalı, hap bilgiler. Ağzına emeğine sağlık Amca. 🥰👏🏻👏🏻

  • @batmantatvan9923
    @batmantatvan9923 2 роки тому +1

    Gayet güzel beklenen video.Sağol Orhan Amca...

  • @fratkurt4066
    @fratkurt4066 2 роки тому

    çok güzel anlatım teşekkürler

  • @mehmetsirin43
    @mehmetsirin43 2 роки тому +1

    Çok faydalı bilgiler verdiniz emeklerinize sağlık

  • @ismailsogut5596
    @ismailsogut5596 2 роки тому +2

    Yine çok kaliteli insanlar ve yine çok kaliteli bir video emeğinize sağlık severek takip ediyoruz

  • @izmirliavukat
    @izmirliavukat 4 місяці тому +1

    Çok bilgilendim orhan hocam. Ağzına sağlık

  • @asimaydin2283
    @asimaydin2283 2 роки тому +2

    Sağol asın bilgilerin için. Görüşmek üzere

  • @yavuzkayazo
    @yavuzkayazo 2 роки тому +1

    Bilgilerinizden dolayı, Allah razı olsun

  • @sedatguvenguvenlisurusegit5366
    @sedatguvenguvenlisurusegit5366 4 місяці тому

    Güzel bilgiler yüreğine sağlık. TWI aslında lastik diş derinliğini göstermekle beraber lastik ömrünün de bittiğini gösterir. O kanalların görevi suyu tahliye etmek, TWI yazan hizada lastik içindeki SETLER lastiğin dış tabanı ile aynı hizaya geldiği an ömrü bitmiş demektir. Bazı arkadaşlar lastiğin ortasına denk gelen yerden ziyade kenarlara bakıp daha bayağı diş derinliği var diye kullanabiliyor ama unutulmaması gereken şey o setlerden hangisi erken biterse, bizler 100 km yolun belki sadece 5-10 km viraj yapıyoruz daha çok düz gittiğimiz için hem ortadaki sete daha çabuk ulaşıyoruz hem de gözden kaçan lastiklerimiz SIRT yapıyor o da sırt yaptığı noktada viraja yatıp bir de destek gazı olmadığı an kayma yaşıyoruz. Bilgiler için tebrikler.

  • @ekremkangal6223
    @ekremkangal6223 2 роки тому +1

    Çok faydalı bilgiler. Emeğine sağlık, teşekkürler.

  • @osmanyavuzince3778
    @osmanyavuzince3778 2 роки тому +2

    Amca emeğine sağlık çok faydalı bi amcasın seviliyorsun 🥰

  • @OzcanApaydn
    @OzcanApaydn 2 роки тому +2

    Teknik bilgiler serisi çok yararlı.Bir motosikletin tüm bölümleri hakkında video bekleriz

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому

      Elimizden geldiğince yapmayı planlıyoruz. Çok teşekkürler 🙏😍🙏

  • @cihansahinMotosiklet
    @cihansahinMotosiklet 2 роки тому +1

    Amca çok faydalı bilgi olmuş emeğinize sağlık.

  • @weaklight
    @weaklight Рік тому

    Çok kaliteli bir içerik, teşekkürler 😊

  • @ozerozturk7369
    @ozerozturk7369 2 роки тому

    On numara bilgiler

  • @efeketenci53
    @efeketenci53 2 роки тому

    çok güzel bir paylaşım teşekkür ederim

  • @ozersertoglu81
    @ozersertoglu81 8 місяців тому

    Süper anlatım 👏👏👏❤️

  • @onuryetik7554
    @onuryetik7554 2 роки тому +1

    Ağzına sağlık orhan amca ,bilgi yüklü, güzel bir paylaşım olmuş

  • @muhammeddulutass
    @muhammeddulutass Рік тому

    Çok teşekkürler

  • @mrat134
    @mrat134 2 роки тому +1

    KRAL ELİNE SAĞLIK bilgiler için çok teşekkür ediyorum

  • @sendeyapabilirsin1476
    @sendeyapabilirsin1476 Рік тому

    Ağzına sağlık hocam 🙏🏻

  • @mkirtay41.
    @mkirtay41. 2 роки тому +1

    Emeklerine sağlık amca🤓
    Senden daha çok şeyler öğrenicez 👍

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Estagfrullah amca 🙏 bilgi paylaştıkça cogalir 😍

  • @xXChid_Of_LightXx
    @xXChid_Of_LightXx 2 роки тому +1

    Eyvallah amca

  • @ruzgardeniz4673
    @ruzgardeniz4673 2 роки тому +3

    İçerik baya ders niteliğindeydi...👏🙂🏍

  • @ovendiyebiri950
    @ovendiyebiri950 2 роки тому +2

    Orhan abi emeğine sağlık , yine faydalı bilgilendirici bir video , önemsiz gibi görünse de muhtemelen önemli olan bi konuya değinmeyi unutmuşsun sanırım ya da ben izlerken gözden kaçırdım ( :
    Tel jantlı motosikletlerde lâstik değişimi yapılırken balansın haricinde , her lâstik değişiminde akort ayarı yapılmalı mı?
    Bu konuda bilgilendirme yapabilirsen tel jant kullanan motosiklet sahibi arkadaşlarımız için iyi olur , tekrar emeğine sağlık : )

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Kesinlikle Çok dogru... 🙏😍 Ama.bazi konulara girdiğimizde konu teknik bilgiler 101 kısmından 201 301 e kayar diye bazı konulara giremiyorum... Çok derin konular aslında anlatilmayan daha derinlemesine mevzular da var.... Onlara da gorusucez takipte kalın 😍🤓🙏

  • @DundarPEKINER
    @DundarPEKINER 2 роки тому +1

    Çok güzel olmuş ellerinize, ağzınıza sağlık AMCAAAA :)))

  • @baykam8392
    @baykam8392 Рік тому +1

    Subap gerçekten önemli bir yıl yatmış motorumla giderken ön tekerin havasının aniden boşaldığına şahit oldum Allahtan hızım düşüktü kazasız atlattım sübaplar çürüyor

  • @mustafaozuysal
    @mustafaozuysal 2 роки тому +1

    Ağzına sağlık amca!!!

  • @SilentRider303
    @SilentRider303 2 роки тому +1

    Orhan Amca bizi aydınlattığın için teşekkürler. Kimsenin tekeri patlamasın herkesin tekeri düz bassın 🧿

  • @kubilaync750x6
    @kubilaync750x6 2 роки тому +1

    Elinizesağlık

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому

      🙏😍🙏😍🙏

    • @kubilaync750x6
      @kubilaync750x6 2 роки тому

      Ben Izmir deyim geçen hafta lastik almıştım motora Pirelli nin Fiyat da 3750 lira . Çok güzel oldu bilgileriniz

  • @onur-kck
    @onur-kck 8 місяців тому

    Merhaba çok bilgilendirici bir video olmuş öncelikle emeğinize sağlık ama en önemli olan şeyi atlamışsınız sanırım fabrikanın belirlediği lastik yönü ters olursa ne tür sıkıntılar olur

  • @ilkerbasbuga_Official
    @ilkerbasbuga_Official Рік тому

    Merhaba. Video için çok teşekkürler. Eşime ilk motosiklet olarak CF MOTO CL-X 250 aldık. Henüz bayide duruyor. Motosikleti teslim aldığımız gibi hemen bir hakimiyet eğitimi alacak. Fakat motosiklet kullanmaya ilk kez başlayacak olması ve üzerinde gelen lastiklere çok güvenemiyor olmamdan dolayı lastiklerini değiştirmek istiyorum. Bu tarz bir motosiklette, yeni bir kullanıcıya hangi lastiği önerirsiniz. Kullanımımız şehir içi ve yapabildiğimiz zaman da uzun yolda sakince olacak.

  • @969Diver
    @969Diver 2 роки тому +1

    Profesör Amca teşekkürler.

  • @alperoksuzler6164
    @alperoksuzler6164 2 роки тому +1

    Avzın bal yesin amca, yine aydınlandık 🥰🥰

  • @samuraysan76
    @samuraysan76 2 роки тому +2

    Tesekürler…
    bildigim kadarinla, lastikdeki kirmizi nokta lastigin en hafif noktasi isaret edip, sübabin oraya pozisyonlanmasini tavsiye eder… slmlr

  • @umutseyhan2286
    @umutseyhan2286 2 роки тому +1

    Güzel 👏👏👏

  • @SahinmMagden
    @SahinmMagden 3 місяці тому

    Maruti markası hakkında düşünceniz nedir

  • @ramazancoban9176
    @ramazancoban9176 8 місяців тому

    Yeni ön arka lastik alırken..ön ve arka lastiklerin desenleri aynımı farklı birbirine yakın desenler mi olmalı

  • @Mumdan_cikmis_yangin
    @Mumdan_cikmis_yangin 2 роки тому +3

    Öncelikle bu yararlı içerik için tesekkürler Orhan Amca👏
    Lastik patlağı için kesinlikle FORMULAX JEL öneriyorum.. Benzincilerde satılan ürünlerle karıştırmayın.. 8 senedir cesitli motosikletlerimde kullandim ve bir kere bile lastiğim patlamadi. Sayısız çivi vida vs saplanmasina ragmen bu cisimleri cikartip yoluma devam ettim.. Şiddetle tavsiyemdir,sprey şişelerdeki gibi tek kullanimlik ve zararli bir ürün degil👍👍

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +2

      Çok doğru karıştırmamak gerekir. Bu sebeple formulax ile ilgili ayrı bir teknik bilgiler çalışmak lazım 🤩🤩🤩

    • @burock74
      @burock74 2 роки тому +1

      Eski motorumda kullanmistim, patlak oldu ve jel icinden surekli akiyordu . Motolastik’e gidip yama yaptirdim. Kesinlikle tavsiye etmiyorlar , lastigin ozelligini icerden zamanla bozdugunu soylediler . Motolastik sahibi Koksal bey bizzat soylemisti .

    • @Mumdan_cikmis_yangin
      @Mumdan_cikmis_yangin 2 роки тому

      @@burock74 Lastiklerimde formulax olmadan asla yola cikmadim cikmam da.. 100 bin km yol yaptim bu süre zarfinda ne bir balans ne de bir patlak vakasi yasamadim. Bence ön yargili bakmayin bir arastirin derim👍 Lastik tamircilerinin bu jeli önermemesi cok normal cunku lastikler patlamiyor.. Ben dahil buyuk bir kitle bu jeli lastiklerinde kullaniyor ve memnun olmayan kimseyi duymadim. Sizin olay istisna olabilir..

    • @Mumdan_cikmis_yangin
      @Mumdan_cikmis_yangin 2 роки тому

      @@orhanyigitbas6735 Harika olur👏 Her motorcunun kullanmasi gereken ve hayat kurtaran bir ürün gercekten..

    • @ozgurcelebi2558
      @ozgurcelebi2558 2 роки тому

      Lastikler balans yapar. Zamanla içindeki sıvı oksitlenmeye yol açar ve lastiğin zamanla kenardan hava kacirmadina sebebiyet verir. Zamanla lastiğin kimyasalını bozar. Motosiklet lastik servisiyim.

  • @cuneytucar3129
    @cuneytucar3129 2 роки тому +1

    👍

  • @mesutozturk5952
    @mesutozturk5952 Рік тому

    Afrika l2 için Turink lastik öneriniz ne olur

  • @senolcimen331
    @senolcimen331 2 роки тому +1

    👍👍

  • @huseyinbehlul9759
    @huseyinbehlul9759 2 роки тому +1

    Emeğinize sağlık.. çok faydalı bir içerik olmuş 👍💪 kuzey kıbrıstan selamlar.. sormak istediğim bir konu ise "Lastiğin havasının bir anda boşalması" nereden dolayı olabilir aceba?

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Tubeless ise ya yarılması lazım ya da çok büyük bir delik açılması lazım. İç lastikli tubetype lastik ise zaten patladığı anda inecektir. Çok ekstrem bir örnek olarak ise subab çürüyüp bı anda parçalanması.... Jantın işlem görüp kırılması çatlaması vb.... 🙈

  • @Hy-Story
    @Hy-Story 2 роки тому +1

    Arkadaslar lastik gercekten onemli orhan amcanin agzina saglik. Benim motorumun lastikleri tam 2 senelik oldugu ay fren mesafemin artmasi sonucu bi kaza yaptim lutfen dikkat.

  • @frontier5965
    @frontier5965 2 роки тому +2

    Öncelikle bilgiler için çok teşekkürler, çok faydalı bir video olmuş. Sanırım bir konu azıcık havada kaldı. Şunu sormak isterim: Kullanım kılavuzunda 36 42 önerilen bir lastik basıncı, artçılı ve dolu yan çantaları olan bir motosiklette ne olmalıdır? Bir hesap yöntemi var mıdır? Varsa 85 Kg ın üzeri nasıl hesaplanır? İzmir'den selamlar.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому

      Firmalar 80 85 kilo standart sürücü için tek kişilik hava basıncı önerir. Bu noktada eğer kilonuz 100 kilo ise belki 1- 2 psi fazla basılabilir. Ama basilmasa bile lastik bu aradaki kilo farkını absorbe edecektir. Ya ki yüksek performans kullanımı hariç...

  • @muratpin4564
    @muratpin4564 2 роки тому +1

    Sn. Ordinaryus , ufak modifikasyonlar hakkinda disli oranlari, scooter baga gramaj degisimi gibi durumlarin ne gibi etkiler yaratacagini anlatabilirseniz memnun oluruz.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Estagfrullah amca 🙈🙏 bu konularla ilgili de içerik çekilecektir 🤩

  • @sametdemirel708
    @sametdemirel708 4 місяці тому

    2:23 muhteşem detay :D

  • @hakandaglan1306
    @hakandaglan1306 10 місяців тому

    Dominar 400 için lastik önerisi var mı acaba

  • @yasinuscanlmezatkanalimiz2377
    @yasinuscanlmezatkanalimiz2377 8 місяців тому

    Selam aleyküm reis rs 200 2023 model hangi marka hangi lastik onerirsiniz her kosulda kulanacagim yas zeminde felan asfalt kışın da kulana bileceğim bir lastik önerirsiniz

  • @hayatistanbulemlak
    @hayatistanbulemlak Рік тому

    2018 de alınıp kapalı garajda orta sehpada 2022 ye kadar beklemiş 3 bin yapmış lastik kaç yıl daha kullanılır veya değişmelimi?

  • @laik1turkseyyah
    @laik1turkseyyah 2 роки тому +1

    Emeğine sağlık amca . Tşklerr .. /35.5 dan selamlar

  • @hasandusmez2524
    @hasandusmez2524 2 роки тому

    Merhaba hocam motorsiklette 110/90-16 ebatlar yerine 120/90-16 lastik kullanabilir miyim genişliği arttırmak için. Uyar mı motorsiklete ? Teşekkür ederim

  • @ersevencavusoglu6757
    @ersevencavusoglu6757 2 роки тому +1

    Sana da video yaptırıcan amca 👍
    Emeğine ağzına sağlık keyifle izledim

  • @OzyegenTwo
    @OzyegenTwo 2 роки тому +1

    Tesekkurler, yag videosundan sonra lastigini neresini yiyecek merak ettim.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому

      Havuza girecektim belime takip ama belimden geçmedi çok kilo almisim 😜🤣😜🤣

  • @selimberkylmaz4046
    @selimberkylmaz4046 4 місяці тому

    mitas sport force plus aldım ama ömrü ne kadar ortalama kullanımda bi türlü bulamadım intte

  • @omeray3559
    @omeray3559 2 роки тому +1

    Amca ♥️

  • @terzibatuhan
    @terzibatuhan 9 місяців тому

    hocam ön farklı desen arka farklı desen takmak motorsiklette sorun yaşatırmı

  • @burakgultekin8329
    @burakgultekin8329 2 роки тому

    Ben bu motor işinde yeniyim bende Super Soco TC Max modeli var hangi sınıfa giriyor motorum?

  • @Motosem
    @Motosem Рік тому

    Iyi gunler emeginize saglik iran dan baslayip azerbaycan gurcistan ve dogu karadeniz turu r1200 gs icin uygun lastik sizce scorpion str mi karoo street mi tesekkurler

  • @erengti7021
    @erengti7021 10 місяців тому

    👏🏽 alkış 👏🏽 ❤

  • @barbarhoroz2273
    @barbarhoroz2273 Рік тому

    140/60 öneriyor ama trde yok mecbur 150/60 takacaz ne olcak şimdi tutmayacak mi lastik.

  • @cfaruk5483
    @cfaruk5483 2 роки тому +1

    Yine önemli şeyler öğrendim. Teşekkür ederim.

  • @tuncerdin
    @tuncerdin 3 місяці тому

    İyi bilgiler 🙏
    Eldivenler …

  • @ademturkucu8793
    @ademturkucu8793 2 роки тому

    Kuma lastik nasıl

  • @serifyildiz84
    @serifyildiz84 2 роки тому +1

    🙋🏻‍♂️

  • @farukimir7338
    @farukimir7338 Рік тому

    kanka selamlar cok guzel bilgiler icin teşekkür ederim 🎉 bu arada birşey danışmak istiyorum custom 2 zamanli rsv motosikletim var roll icin yüklüyorum orjinal lastik ebatları 160 70 17 120 70 17 ben 130 60 17 ve 100 80 17 dusurmeyi dusunuyorum hafiflik ve uzamasi icin ne dersin yerinde mi bir karar olur 2 zamanli oldugu icin viraj isim yok düzlük olayim racing kasa teşekkürler ❤

  • @sungurok
    @sungurok 2 роки тому +1

    👍👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️

  • @orhanozbakr4831
    @orhanozbakr4831 7 місяців тому +1

    Arka lastik neden çok ısınıyor ekzozdan işi alıyor bende ekzozu izo camla sardım lastiği ısınmasını diye doğrum acaba güvenli lastik neden alabilirim kayma yapıyor

  • @ucabaki2284
    @ucabaki2284 2 роки тому +1

    Merhaba Orhan bey yeni kasa tracer 9 gt 2021 model ve şuan 13 bin km de fakat lastiğin ortası düzleşti lastik basınç sensörü de var soğuk lastik basıncını kitapçıkla birebir ay nı yaptım fakat yol da tur aşamasında sensör 46 hatta 48 psi lere çıkmakta sormak istediğim ben nerede hata yaptım da ortası düzleşti. Km nin tamamına yakını uzun yol da yapıldı birde lastik üzerinde gelen orijinal lastik

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  2 роки тому

      Amca lastik yıpranması bı kaç şekilde olur düşük hava basıncı yüksek hava basıncı lastiğin tutuşu kaybetmisken güç yüklemek yani sardirmak, ya da yüksek ihtimal motosiklet yüklü veya yuksuz iken yüksek süratte lastiğin aşırı ısınması neticesinde lastiğin sırt kısmının bozulması sürecini yasamissiniz.... 🙈 (Orhan amca) 🤓

    • @ucabaki2284
      @ucabaki2284 2 роки тому

      @@Advistanbul son dediğiniz gibi uzun yolda lastik çok fazla ısınıyor ve lastik basıncı çok fazla yükseliyor ve bende yüksek surat yapıyorum demek sorun bu

  • @yasintunc17
    @yasintunc17 6 місяців тому

    Kalınlık mm cinsinden verilirken çap niye inch ?

  • @mehmetsirin43
    @mehmetsirin43 2 роки тому +1

    Lastikleri alabileceğimiz güvenilir kaliteli yerleri de paylaşırsanız sevinirim

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому

      Açıkçası işini güzel yapan esnaflar var. Ama ben kişisel olarak motolastik lastik atölyesi istinyenin çalışma şekli ve yaklaşımını beğeniyorum 😍

  • @exheberria
    @exheberria 11 місяців тому

    Abi bilgiler çok güzel ama konuışma metnini biraz daha toparlayabilirsiniz, bu kadar resmi olmanıza gerek yok bence, trt 4'teki açıköğretim dersleri gibi olmuş, samimiyet çok daha iyi olur (Y)

  • @xXChid_Of_LightXx
    @xXChid_Of_LightXx 2 роки тому +1

    Havası inik on lastiğim , yolda giderken cant tan çıkmıştı. Çok korkutucuydu.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Abooowww 🙈🙈🙈 insan hayatinda unutulmaz bir travma olur 🙈

  • @baykam8392
    @baykam8392 Рік тому

    Bir sorum olacak kışlık lastiklerin yazın kullanılmasının bir dezavantajı var mıdır

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  Рік тому +1

      Çabuk aşınır, aşırı sıcak günlerde hamuru sakız gibi yumuşayabilir ve tutuş azalabilir.

    • @baykam8392
      @baykam8392 Рік тому

      @@Advistanbul dört mevsim kullanabileceğim bir lastik önerebilir misiniz nc 750 için

  • @TheCowboyBebop.
    @TheCowboyBebop. 2 роки тому +1

    Lastik takılırken ki en önemli noktalardan biri de lastiğin dönüş yönü, dönüş yönü ters olan lastikle muayeneden geçemezsiniz.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Kesinlikle çok doğru zaten onu o şekilde uygulayan bı ustaya da usta denilir mi bilemedim 🙈🤓

  • @metehanfiltrekahvecikahvec6009

    Abi bu güzel anlatımın üzerine benim r25’ime lastik hediye etmen yok mu?

  • @yldrsn
    @yldrsn 2 роки тому +1

    Videonun basi, sonunda tekrar kullanilmis sanirim.

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +1

      Kimyasal tutuş ile mekanik tutuşu binlere dahabuzerinden geçtik aslında insanlar bu iki olgu konusunda hassasiyet oluşsun diye... 🙏🙏🙏 Dikkatinize sağlık 🙏😍

  •  2 роки тому +1

    Doktor evde nasıl ucuz yoldan benzin yapılır videosu gelmesin mi?

  • @KaraSerdar
    @KaraSerdar 2 роки тому +2

    .

    • @erdemakcan1976
      @erdemakcan1976 2 роки тому

      Merhaba . 1200 gs icin muğla gibi sicak iklimler de hangi model ve markayı tavsiye edersiniz .. cevabınız için şimdiden teşekkür ederim..

  • @huseyinkorkmaz4517
    @huseyinkorkmaz4517 Рік тому +1

    2 yılmı benim lastıkler 20 yllık yahuu cenavar gibiler sorun yokk

  • @erguncelik5481
    @erguncelik5481 2 місяці тому

    sübap mı sibop mu :)

  • @senolsahines
    @senolsahines 2 роки тому

    Adventure İstanbulu takıp sebebım

  • @hozgurg
    @hozgurg 2 роки тому

    02:24 :D

  • @mostar321
    @mostar321 Рік тому

    Yuh abi nasıl detay bir video, ağzımın suları aktı.. 2021 GSA Lastik önerisi istiyorum 80% yol 20% yol dışı. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  Рік тому

      pirelli scorpion rally str, ya scorpion trail 2 ikisi de hafif arazide iş yapar

    • @Motosem
      @Motosem Рік тому

      Ben gs uzerinde orjinal gelen anakeee leri cikartip skorpion rally str taktim uzun yolda cok ugultu yapiyorlar performans iyi ama ses olarak kotu bana gore anakee ler bu konuda cok basarili ve 2000 km kullandim cikardim skorpion taktim ses konusunda hic memnun degilim

  • @armagancetin3240
    @armagancetin3240 9 місяців тому

    Bu iki yıl ömrü kim uydurmuş acaba motorsiklet lastik üreticilerinin sitelerinde bile en az 5 sene kullanım ömrü yazıyor.

  • @1600gtl
    @1600gtl 2 роки тому +1

    ooooo lateks eldivenler severiz 🤣🤣🤣🤣

  • @Tunga-Geziyor
    @Tunga-Geziyor 7 місяців тому

    ARGEEEEEE. Turkcesi yok tabiki

  • @MURATSPLAT
    @MURATSPLAT 2 роки тому +2

    Önem sırasına göre
    1- lastik
    2- süspansiyon
    3- firen sistemi
    Otomobil ve motosikletlerde sürüşü en çok etkileyen öğelerdir. Bunlar kondisyonlu ve kaliteli ise kotu araç yoktur.

  • @egeligezgin35
    @egeligezgin35 2 роки тому +1

    Kullanılır cnm kullanılır 1250gs motoru araziye sokmuyoruz ki asvalttan çıkmıyoruz gelde sen bu motora arazi lastigi tak saçma olur

  • @tncyd
    @tncyd 2 роки тому +1

    2 yıl çok kısaymış. Araba lastikleri 7-8 yıl

    • @ersincitak4247
      @ersincitak4247 2 роки тому +1

      Sakin kullanımda michelin grantorizmo ancıl 5 sene kullandım ...

    • @tncyd
      @tncyd 2 роки тому +1

      @@ersincitak4247 bende 3 yıl kullanıyorum michelin road4 halen memnunum yol tutuşundan

    • @orhanyigitbas6735
      @orhanyigitbas6735 2 роки тому +2

      Malesef kısa ama markaların önerisi bu yönde ama öneri tabi ki... Bu süreci etkileyen çok faktör tabi ki var 🙈

    • @erdalerdogan3539
      @erdalerdogan3539 Рік тому

      Bende buna uymuyorum açıkçası, 2 yıl şehir kullanımı için çok az bir süre.

  • @aliemlek
    @aliemlek 2 роки тому

    👍👍