Muchas gracias por el tutorial. Voy a recomendarlo en un vídeo que hice de montaje de caja de cambios, para que esté más claro como sacar el diferencial.
Para sacar la tuerca del semieje solo podés poner un taco del tornillo de la masa asta el piso . Ay un extractor de omosineti que se puede fabricar .muy bueno el vídeo
muy bueno guillermo, en mi caso mi cuñado me quiere vender su r12 tl la verdad que me gusto la idea de comprárselo. estoy mirando todos los videos de marck R12 para poder entender mas acerca de este auto, en mi caso tengo pensado hacerle una instalacion electrica nueva.
Muy bueno el tutorial. Pero deberias aclarar cosas. Si esta clavado la parte del extremo oel tensor de parrilla, extremo direccion, etc, los golpes masazos fuertes no son muy buenos. Cuando vas a alinear te enteras o cuanto te come mal las ruedas si el golpe afecto algun angulo. Un poco de wd40 y poner una madera dura antes de golpear el metal directo. Al sacar el semieje, si el fuelle del lado de la caja esta roto, cuando lo tiras se te desarma. Te queda el semieje en la mano, una parte en el estriado de la caja, y un reguero de bolitas en el piso. Se puede armar, pero al pedo renegar. Le pones alambre o precintos para que cuando tires, si el fuelle esta roto o muy gastado, no se estire y se te desarme el semieje. Hay que marcar los semiejes tambien, el izquierdo en el izquierdo y el derecho en el derecho. Si por erro pusiste el izquierdo en el derecho o viceversa, te zumban y hacen un ruido terrible porque ya tienen el desgaste en cierta direccion de giro. NO va clavo. Va Chaveta doble. El clavo no tiene ni la dureza ni la resistencia de la chaveta. No es para eso. AL poner la chaveta, alineas los huecos como pusiste vos y haces pasar un clavo de casi la medida, para que pase y no se clave. SI pasa complicado, sacas semieje, le das media vuelta y lo pones de nuevo. Ahi metes el clavo y lo jugas para que quede bien alineado. Lo pones hasta la mitad para que te guie, y le vas metiendo la chaveta ya armada. A veces pasa que se clava a la mitad. Y no entra mas, ni sale. Cuando armas la chaveta, va una adentro de otra. Y como es como un caño con un tajo digamos, los tajos van invertidos, no juntos. La chaveta de adentro, el tajo mira al otro lado del tajo del cañito de afuera. Si los pones igual trabajan mal y suele perder aceite por ahi. Si bien el texto es largo, pero son segundos para fijarse en esas cosas y es la forma correcta. Los trucos del oficio.
Hola, muy interesante y educativo tu vídeo. Una pregunta...cuáles son los síntomas de que el tren delantero tiene problemas? Me refiero a algún ruido o defecto que sea notorio, lo digo para evitar roturas en carretera y prevenirlo antes. Muchas gracias y saludos desde Uruguay
Hola amigo buen video!!pregunta.en semieje del lado derecho sera que sale asi no mas de porta triseta?osea vuando sacas el extrmo y las rotulas..el semieje sale facil o tiene chaveta tambien?porque saque el extremo y rotulas para cambiar pero se me salio el semieje con la triseta...
Hola me ayudas xfa Hace como 2 días se rompió la rotula inferior del auto cuando iba x la ruta y cayó el auto y también la homocineta se salió de la caja y de rompió una bolilla Y quedó duro el auto no avanzaba Bueno le cambié la rotula y la homocineta pero sigue duro no gira Que podrá ser o algún vídeo como ayudarme de los dos lados está trabado Saque todo Pero el disco no gira por ende la rueda tampoco
Exactamente, ahí tenés que sacar el semieje si o si, y para cambiar el fuelle no se desarma solamente se saca el fuelle y entra en nuevo con bastante presión
no entiendo nada loco, tengo que hacer el trabajo y tengo miedo de desarmar y perderme jaja estoy leyendo todos los comentarios y que sea lo que Dios quiera jaja
Hola como andas, che vos sabes que no encuentro ese modelo de amortiguador regulable en MercadoLibre, solo hay de r11 y r9 de lo mas viejito. En donde lo conseguiste? Tenés idea si es compatible con un r18/fuego? Porque se ve muy parecido el esquema de suspensión. Abrazo loco!
Hola Mark, cómo estás? SOS, vengo renegando con esto hace 4 días jeje, No estoy pudiendo armar las rotulas en posición, porque se me sale el semi eje de la triceta, Medi el chasis y está bien tiene 44cm, Le puse 2 ruedas para levantarlo, será que lo estoy haciendo todo muy alto?? Bueno espero puedas ayudarme, Saludos Lautaro
Que amortiguador le pusiste BROoo Tuviste que modificar algo Realizate un vídeo con suspe. delantero que se ve muy buena Seguí así que ya falta poco para lo 1 k suscritores no bajes los brazos capo
@@MarckR12 hola maestro te felicito por el video, vos los compraste en jorsa? no lo s puedo encontrar en ML, me confirmas si los conseguis? ya te lo vendieron con esos espirales? gracias nuevamente, Saludos!
Hola; porque en mi r12 cuando volanteo por completo para un lado me suena en la parte semi eje tac tac tac como si se estuviste por safar. Que puede ser??
El TAC TAC TAC que se escucha son los balines de la homocinetica que ya se están tienen demasiada fricción porque se salió la grasa y de plano están comenzando a deshacerse. Cambia tu homocinetica 😁
Hola muy buenas tardes me podes decir como puedo saber por donde cambiar el retén de caga de cambio me a tirado toda la valvulina desde ya muchas gracias
Sisi hay varias formas, podés sacar solo la inferior y sale también o soltar la superior solo de abajo para no desarmar todo arriba, igualmente esa es la parte más simple de cualquier forma
Hola hermano como te va ? Sabes que cambie los fuelles de homosinetica de los dos lados y de un lado cuando le di tracción me giro todo desde el semieje nose si se entiende osea la homosinetica quedo bien pero el otro fuelle se me giro y no traiciona que debe ser?
Buen video pero eso no se desarma asi.. por que se te pueden safar las 4 volillas que van contra la caja.. y despues calsarlas es un huevo.. se puede obvio pero.. terminas trabajando el doble
Consulta si alguien puede asesorar, si lo pongo en marcha todos los días arranca al toque, pasan dos días y le cuesta una banda , la batería tira bien es algo q no viene nafta si miras el filtro de nafta se vacía prácticamente . gracias
Muy bueno hermano, estoy por hacer lo mismo y estaba buscando como se hace, me hace un ruido que parece que llevo un sapo adentro de la rueda jaja, hace cloc cloc cloc, muevo la ruedda y se mueve un poco, pense que la tenia desajustada pero no, es el semieje, asi que voy a comprar los semiejes para 4ta de la marca corven en mercadolibre me dieron muy buenos comentarios sobre la marca, los clientes complacidos, ya que estoy voy a cambiar de los dos lados, alguien que lo haya hecho tuvo algun problema o contratiempo? lei sobre las chavetas aca abajo asi que voy a comprar dos chavetitas nuevas para no andar a las corridas en medio del cambio jaja
@@MarckR12 cuando muevo la rueda con el crique puesto se mueve un poco adentro de la goma que tiene el semieje, no se mueve mas nada, y como se si es el ruleman de la masa? tengo que sacar la rueda, pisar el freno sacar la tuerca que apreta y de ahi ?
Alguien me puede dar una mano?tengo un r12 y me levanta temperatura,q puede ser?soy nuevo en esto y le estoy metiendo mano de a poquito,me gustaría estar en el grupo,muchas gracias
A mi me paso lo mismo, cambie la bomba de agua completa, carcasa y bomba, cambie el radiador, termostato(que viene en el mango grueso que sale de la bomba al radiador), liquido refrigerante nuevo y listo no levanto mas
Hola campeón, un acotación para los nuevos como yo, hay que prensar el espiral y luego desarmar como vos lo explicas muy bien, muchas gracias!!!!
Claroo con suspensión original hay que prensar
Muy buen video amigo. Che consulta, dónde compraste esa suspensión regulable?
Muchas gracias por el tutorial.
Voy a recomendarlo en un vídeo que hice de montaje de caja de cambios, para que esté más claro como sacar el diferencial.
Muchas gracias amigo!! Me voy a pasar por tu canal también
Para sacar la tuerca del semieje solo podés poner un taco del tornillo de la masa asta el piso . Ay un extractor de omosineti que se puede fabricar .muy bueno el vídeo
Gracias amigo, si es muy buena opción con una buena palanca afloja fácil
Ídolo gracias!!!! Muy bien explicado !!!! Saludos desde Goya corrientes!!! Abrazos
Buen video viejito, bien explicado, lo tenes flama al doce, seguí metiendole! Suerte.
Gracias amigo!! Ya subiré más vídeos
Buenisima explicacion era justo lo q buscaba solo me queda tratat de ponerlo en practica
Miy buen video!!!yo me acabo de de comprar un 12 ,asi q estoy aprendiendo de apoco estas maquinas,gracias capo!!!
Me alegro que te guste amigo gracias!! Si querés estar en un grupo de WhatsApp pásame tu número
muy bueno guillermo, en mi caso mi cuñado me quiere vender su r12 tl la verdad que me gusto la idea de comprárselo. estoy mirando todos los videos de marck R12 para poder entender mas acerca de este auto, en mi caso tengo pensado hacerle una instalacion electrica nueva.
Muy bueno el tutorial. Pero deberias aclarar cosas.
Si esta clavado la parte del extremo oel tensor de parrilla, extremo direccion, etc, los golpes masazos fuertes no son muy buenos. Cuando vas a alinear te enteras o cuanto te come mal las ruedas si el golpe afecto algun angulo.
Un poco de wd40 y poner una madera dura antes de golpear el metal directo.
Al sacar el semieje, si el fuelle del lado de la caja esta roto, cuando lo tiras se te desarma. Te queda el semieje en la mano, una parte en el estriado de la caja, y un reguero de bolitas en el piso. Se puede armar, pero al pedo renegar.
Le pones alambre o precintos para que cuando tires, si el fuelle esta roto o muy gastado, no se estire y se te desarme el semieje.
Hay que marcar los semiejes tambien, el izquierdo en el izquierdo y el derecho en el derecho. Si por erro pusiste el izquierdo en el derecho o viceversa, te zumban y hacen un ruido terrible porque ya tienen el desgaste en cierta direccion de giro.
NO va clavo. Va Chaveta doble. El clavo no tiene ni la dureza ni la resistencia de la chaveta. No es para eso.
AL poner la chaveta, alineas los huecos como pusiste vos y haces pasar un clavo de casi la medida, para que pase y no se clave. SI pasa complicado, sacas semieje, le das media vuelta y lo pones de nuevo.
Ahi metes el clavo y lo jugas para que quede bien alineado. Lo pones hasta la mitad para que te guie, y le vas metiendo la chaveta ya armada. A veces pasa que se clava a la mitad. Y no entra mas, ni sale.
Cuando armas la chaveta, va una adentro de otra. Y como es como un caño con un tajo digamos, los tajos van invertidos, no juntos. La chaveta de adentro, el tajo mira al otro lado del tajo del cañito de afuera.
Si los pones igual trabajan mal y suele perder aceite por ahi.
Si bien el texto es largo, pero son segundos para fijarse en esas cosas y es la forma correcta. Los trucos del oficio.
capo y que medidas son las chavetas osea diametro exterior
Muchas gracias mi hermano exelente tu video. Saludos
me alegro amigo!!
Hola buenas tardes. Que amortiguación le pusiste? Se adapta facil? Saludos.
Muy buena explicación. Gracias
me alegro que sirvio!!
Muy buen video maestro clarito 👏👏👏👏
Gracias!!
Muy buen video. Seve re facil de hacer, espero q sea tan fácil para mí tmb, abrazo
Espero que sí amigo!! Cualquier cosa escribime un comentario
Buenisima tu explicacion. Lo unico es le tengo un poco de miedo al elastico de suspencion. Pues no tengo prensa idraulica.
La de laburo que me costó hoy terminar de armar eso cambie rulemanes me ayudó mucho el vídeo !!!😎👍👍👍👍💪12
Bien explicado che, gracias por eso
Que grande SOS un capo aprendí jajaja gracias
Esta bueno el video podrás explicar como darle la alineación a las ruedas delanteras
eso tenes que ir a un taller de alineación asi queda perfecto
NOOOO SOLO HAY QUE DESPRENDER LA ROTULA SUPERIOR Y EL EXTREMO DE DIRECCION
un punzón de 5 mm le va perfecto en caja 4 ta es recomendable poner chaveta nueva .. saludos buen video!!
Creo que la espiga de 5ta es igual, si al sacarla se rompe igual la espiga
Hola una consulta.usaste un prensa espiral no???
muy bien explicado.
muy bueno amigo fijate que en el minuto 2.01 vi que tambien tenes jodido la manguera de freno !
Hola esta muy bueno
Gracias!!
Re bien la explicación al detalle estaría un video explicando el cambio de rulemanes por que no encuentro ninguno de r 12
Uuu amigo justo hoy lo hice y no grabé
@@MarckR12 nooo yo estoy haciendo lo mismo y me estoy volviendo loco jajajaja
Hola, muy interesante y educativo tu vídeo. Una pregunta...cuáles son los síntomas de que el tren delantero tiene problemas? Me refiero a algún ruido o defecto que sea notorio, lo digo para evitar roturas en carretera y prevenirlo antes. Muchas gracias y saludos desde Uruguay
Hola. Muy bueno y para cambiar el reten de la caja de cambio porque pierde ahi donde desarmaste
Lo sacas con un paleta con cuidado y pones el nuevo sin que se cruce
Excelente video master
muy buen video capo
Gracias!!
Que buen video bro 👍👍
Te hago una consulta yo me quiero comprar ese amortiguador tengo un Renault 12 93 cuál me recomiendas
Dicen que si llegas primero, Mark el pipistrela te saluda en el próximo video😉😉😉
Ajjaajjaj con que me lo digas nomás alcanza
Muy bueno tu video pásame Cómo se pide el amortiguador que compraste Y qué marca es completo tengo un Renault 18 también se puede poner gracias
Hola gente una pregunta para cambiar la caja de cambios tengo que hacer el mismo trabajo??
si amigo tenes que sacar los 2 semiejes
Hola maestro muy buen video.tenes tutorial de como cambiar el ruleman delantero del renault 12?.gracias
Hola!! Por ahora no lo hize nunca es un laburito pero nada imposible
Tenés un Renault 12 alpine qhdm, buen video amigo
Sólo tablero amigo jjaajja
Es clave igual Amigaso, no deja de ser un 12 , alto caño
Cuando sacas el semieje de esa forma hay que mandar a controlar la comba, alineación y balanceo de la rueda ? saludos
Nono mientras no toques la regulación del tensor no pasa nada
@@MarckR12 dale gracias
Tenes video de como cambiar el Sky muy buen video abrazo
Gracias!! El tema del sky es más para un chapista, me gustaría saber hacerlo en algún momento, tendría que conseguir una soldadora
Hola amigo buen video!!pregunta.en semieje del lado derecho sera que sale asi no mas de porta triseta?osea vuando sacas el extrmo y las rotulas..el semieje sale facil o tiene chaveta tambien?porque saque el extremo y rotulas para cambiar pero se me salio el semieje con la triseta...
Tiene chaveta también, se debe haber roto
Buenas amigo esos amortiguadores que adaptaste de que auto son y el. Aspiral
Hola me ayudas xfa
Hace como 2 días se rompió la rotula inferior del auto cuando iba x la ruta y cayó el auto y también la homocineta se salió de la caja y de rompió una bolilla
Y quedó duro el auto no avanzaba
Bueno le cambié la rotula y la homocineta pero sigue duro no gira
Que podrá ser o algún vídeo como ayudarme de los dos lados está trabado
Saque todo
Pero el disco no gira por ende la rueda tampoco
Y la Caja gira por si sola o se clavo?
Es re fácil sacar esa trava.con una pinza segué.yo también renegue para cambiar el fuelle.pero lo más fácil es abrir esa travita con la pinza segue
Amigo! Excelente explicación, tengo una duda.. mismo procedimiento para cambiar fuelles del lado de la caja? Espero tu respuesta!!
Nuevo sub!
Exactamente, ahí tenés que sacar el semieje si o si, y para cambiar el fuelle no se desarma solamente se saca el fuelle y entra en nuevo con bastante presión
@@MarckR12 muchas gracias!! Ahora veo de desarmar mi 12. Nuevamente gracias geniooo
@@MarckR12 podrias hacer un video explicando como cambiar los fuelles de la caja de direccion?
@@nicolasarias6227 lo voy a tener en cuenta amigo es muy fácil!!
Algunos r12 traen una copa del lado de la caja!!
Y el semi eje va con una triceta y sale para atras nomas
Y algunos en la punta de eje traen una chavetita!
Los que conozco son todos con chaveta lado caja
no entiendo nada loco, tengo que hacer el trabajo y tengo miedo de desarmar y perderme jaja estoy leyendo todos los comentarios y que sea lo que Dios quiera jaja
Hola. Mi r12 rompe un rodamiento de la rueda delantera. Porq sera?
Que marca de rodamiento usas? Capas la colocación o mala calidad
Hola como andas, che vos sabes que no encuentro ese modelo de amortiguador regulable en MercadoLibre, solo hay de r11 y r9 de lo mas viejito. En donde lo conseguiste? Tenés idea si es compatible con un r18/fuego? Porque se ve muy parecido el esquema de suspensión. Abrazo loco!
Hola te recomiendo mandarle mensaje a jorsa por Instagram supongo que hacen de r18 también
Hola Mark, cómo estás?
SOS, vengo renegando con esto hace 4 días jeje,
No estoy pudiendo armar las rotulas en posición, porque se me sale el semi eje de la triceta,
Medi el chasis y está bien tiene 44cm,
Le puse 2 ruedas para levantarlo, será que lo estoy haciendo todo muy alto??
Bueno espero puedas ayudarme,
Saludos
Lautaro
Que amortiguador le pusiste BROoo
Tuviste que modificar algo
Realizate un vídeo con suspe. delantero que se ve muy buena
Seguí así que ya falta poco para lo 1 k suscritores no bajes los brazos capo
Hola amigo tiene amortiguadores regulables marca jorsa, vienen listos para poner en el 12, sii amigo ya casi tengo que ponerme las pilas
@@MarckR12 hola maestro te felicito por el video, vos los compraste en jorsa? no lo s puedo encontrar en ML, me confirmas si los conseguis? ya te lo vendieron con esos espirales? gracias nuevamente, Saludos!
Hize todo bien pero me quedo la rueda inclinada sera que no entro bien el semieje donde va la rueda?
Campeon te pido ayuda , es posible que se salga el semi eje por tener una puntera rota o el famoso cuerno vaca ?
si amigo si esta mal el chasis se desarman los semiejes
Hola; porque en mi r12 cuando volanteo por completo para un lado me suena en la parte semi eje tac tac tac como si se estuviste por safar. Que puede ser??
Se está por romper la homosinetica ya pide cambió
@@MarckR12 Hace unos meses le hice cambiar el semi eje completo. Es raro porq suena cuando lo volanteo por completo hacia algun lado.
@@ianmonontiel8886 si hacen ruido al doblar si están medio jodidas las homosineticas o capas es algo flojo en el tren delantero
@@MarckR12 gracias si es eso. Le había comprado el año pasado pero de recambio ja
El TAC TAC TAC que se escucha son los balines de la homocinetica que ya se están tienen demasiada fricción porque se salió la grasa y de plano están comenzando a deshacerse. Cambia tu homocinetica 😁
Hola cómo va ..me gustaría saber que amortiguadores y espirales pusiste . muchas gracias
Son jorsa regulable
Hola muy buenas tardes me podes decir como puedo saber por donde cambiar el retén de caga de cambio me a tirado toda la valvulina desde ya muchas gracias
que reten? el de la salida de semieje o de directa
No hace falta ni prensar el espiral ni desarmar la rótula superior y tampoco sacar el extremo
Sisi hay varias formas, podés sacar solo la inferior y sale también o soltar la superior solo de abajo para no desarmar todo arriba, igualmente esa es la parte más simple de cualquier forma
Si tengo la suspen original, es necesario prensar el espiral o no?
Hola loco nono, subilo bien alto y para sacar la maza palanquea la parrilla superior para arriba
Muy buen video! Me vino bárbaro! Consulta como funciona con esa suspe? Muy duro? Saludos!
Es bastante firme en ciudad si es un poco duro pero va bien
Hola hermano como te va ? Sabes que cambie los fuelles de homosinetica de los dos lados y de un lado cuando le di tracción me giro todo desde el semieje nose si se entiende osea la homosinetica quedo bien pero el otro fuelle se me giro y no traiciona que debe ser?
quedo mal la espiga seguramente
Se me cortó la homocinetica entre la estría y la rosca q puede ser. Ya van 2 veces q me pasa lo mismo
Que haces crack donde conseguiste el tablero con esos relojes y como se llama?? Abrazo
Hola es un tablero de Renault 12 Alpine
Hola como estas ojala puedas ayudarme .te comento lo que me pasa se me sale el semieje del lado de la triceta por que puede ser?
fíjate la medida que tenes entre skys, capas se te quebró el chasis, se mide desde bulón a bulón del tensor de sky, tiene que tener 44cm
Buen video pero eso no se desarma asi.. por que se te pueden safar las 4 volillas que van contra la caja.. y despues calsarlas es un huevo.. se puede obvio pero.. terminas trabajando el doble
Muy difícil que safen tenés que tirar muy fuerte
@@MarckR12 si tenes rason
Es caja 4ta o 5ta??
4ta
Sabes cuál es la causa de que se rompe el semi eje
Una causa puede ser que el chasis este abierto, medi entre skys tiene que tener 44cm, se mide desde bulón a bulón del tensor de sky
Amigo tengo que cambiar la rotula nomás, me mostrarias como?
La superior o inferior? Es fácil fíjate que en el vídeo suelto la rótula de arriba
Consulta si alguien puede asesorar, si lo pongo en marcha todos los días arranca al toque, pasan dos días y le cuesta una banda , la batería tira bien es algo q no viene nafta si miras el filtro de nafta se vacía prácticamente . gracias
Eso es por la bomba está jodida la válvula anti retorno que tiene
Que amortiguador tenes.
Muy bueno hermano, estoy por hacer lo mismo y estaba buscando como se hace, me hace un ruido que parece que llevo un sapo adentro de la rueda jaja, hace cloc cloc cloc, muevo la ruedda y se mueve un poco, pense que la tenia desajustada pero no, es el semieje, asi que voy a comprar los semiejes para 4ta de la marca corven en mercadolibre me dieron muy buenos comentarios sobre la marca, los clientes complacidos, ya que estoy voy a cambiar de los dos lados, alguien que lo haya hecho tuvo algun problema o contratiempo? lei sobre las chavetas aca abajo asi que voy a comprar dos chavetitas nuevas para no andar a las corridas en medio del cambio jaja
amigo fíjate que si moves la rueda y tiene juego puede ser el ruleman de la maza que tiene juego
@@MarckR12 cuando muevo la rueda con el crique puesto se mueve un poco adentro de la goma que tiene el semieje, no se mueve mas nada, y como se si es el ruleman de la masa? tengo que sacar la rueda, pisar el freno sacar la tuerca que apreta y de ahi ?
@@alejandromedina5207 si es el rulemán se mueve la rueda entera
@@MarckR12 buenisimo, y ese como lo cambio?
@@alejandromedina5207 tenes que sacar el disco y esta atras si no me equivoco
Que amortiguadores tiene
que sale una suspension de esas (regulables)
A mí me salió 13.000 amigo
@@MarckR12 donde conseguiste los amortiguadores??
@@jorgemuesati2514 jorsa se llama la fábrica que los hace
Alguien me puede dar una mano?tengo un r12 y me levanta temperatura,q puede ser?soy nuevo en esto y le estoy metiendo mano de a poquito,me gustaría estar en el grupo,muchas gracias
A mi me paso lo mismo, cambie la bomba de agua completa, carcasa y bomba, cambie el radiador, termostato(que viene en el mango grueso que sale de la bomba al radiador), liquido refrigerante nuevo y listo no levanto mas
@@danielolivera6344 gracias loco!!
Hola disculpa que recién veo tu comentario, chat.whatsapp.com/CM3AmI2yEwN1vLjJD5VY9z ahí te podés unir al grupo y te ayudamos
Ha perdón vi q tenés otros hamortiguadores
Like x mas videos del R12.))))
Son todos iguales .el mío caja de4
si son todos iguales
Cheto mal ñery
Gracia brosito
Renol 75
Tienen algún grupo WhatsApp del 12?
Si amigo pásame tu número
@@MarckR12 Agregame porfa
@@brunovillarreal6801 pasa el número y te agrego
@@MarckR12 Pasa el link de invitación mejor o ponelo en la descripción del próximo video
Me quiero sumar al grupo del 12