Geheime Elektrik: Carrera Servo Typ S-Tuning mit MLCC-Kondensatoren

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  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @fernlenker
    @fernlenker 16 днів тому

    Hallo, OH ich bin noch 3? Videos hinterher, klasse wieder was von Dir zu hören und sehen UND lernen!
    Ich habe hier auch eine eher Modelleisenbahnbastelei / -Umbau vor finde aber die richtigen Bauteile totz viel goo Gln nicht...
    Danke für Das video! UND den Hinweis zum Video
    Adapter für Carrera Servo Hindernisfahrzeuge richtig einsetzen! - So machen es die Profis
    Das gucke ich gleich noch =)
    viele Grüße

    • @electricstreetracing
      @electricstreetracing  15 днів тому +1

      Es freut mich, dass Dir die Videos eine Hilfe sind - deshalb drehe ich diese auch. In der Hoffnung, das viele Bahnen wieder reaktivieren werden - weil sie einfach zu schade zum Wegwerfen sind.
      Wünsche Dir gute Gelingen bei Deiner Modelleisenbahn!
      Beste Grüße 👋

    • @fernlenker
      @fernlenker 15 днів тому

      @@electricstreetracing JA alleine nur etwas besser als Serie zu machen =)
      Zu dem DC Lok auf AC fahren und Spannung und so, würde ich Dir gerne noch mal sortiert eine Nachricht schreiben.
      Mit goo Gln auch in foren nix zu finden, wenn dann sehr alt und die Bilder sind verschwunden... Die Leute kaufen heute eben einfach Digital.
      Das wäre aber bei meiner einfachen analogen Träfo Steuerung mit Spatzen auf Kanonen geworfen =)
      Ich habe so schöne alte Umschalter auf Platine gefunden =)
      mal sehen, ist ja eigentlich keine Raketentechnig, ärgere mich fast, das ich das nicht herrausgerätzelt bekomme.
      An Deinem Kondensator sehe ich das Du Dich so gut mit den neuen kleinen Bauteilen auskennst!
      Der neue Kondensator kann ja auch dann nicht "aufblühen"?
      viele Grüßen
      Stefan

    • @electricstreetracing
      @electricstreetracing  15 днів тому +1

      ​@@fernlenker alles klar, wünsche Dir Zeit, Geduld und gutes Gelingen. Ja, bei diesen neues Kondensatoren blüht nichts mehr auf😅😊.
      Viele Grüße, Herbert

  • @jenstholen1481
    @jenstholen1481 16 днів тому +1

    Schaut sehr schnittig aus ❤! Gibt es bei den Keramik Kondensatoren einen Einbau Richtung 🧭 🎉

    • @electricstreetracing
      @electricstreetracing  16 днів тому +1

      Danke! Nein, bei den Keramik Kondensatoren gibt es keine Einbaurichtung. Da gibt es kein Plus bzw. Minus 💪🎉

  • @MUFSpoiler
    @MUFSpoiler 15 днів тому

    Das grösste Problem bei diesen S Autos ist nach meiner Meinung das zu schnelle abstoppen bei erzwungenen Spurwechseln. Bei Strecken mit Schikane und der Viersprurigen hat man sowas immer. Daher kann man diese Autos dann leider nicht einsetzen. Ich fürchte, das lässt sich nur lösen, wenn der Wagen ne halbe Sekunde weiter führe bei Stromlosigkeit? Dies liesse sich ja wohl auch nur mit einem riesen Kondensator lösen. Was meinst du?

    • @electricstreetracing
      @electricstreetracing  14 днів тому

      Das von Dir beschriebene Problem haben nur die "alten" Hindernisautos mit Teilemotor.
      Den roten BMW 633 gibt es seit den Lenkbaren VW-Bussen mit Blockmotor und Freilauf-Getriebe. D.h. der rollt dann weit aus wie die VW-Busse. Damit gibt es zumindest den 633er BMW der bei Schikanen und vier-spurigen Geraden keine Probleme macht (und natürlich eben die VW-Busse).