@@Erik_Lauda лень искать, но, думаю, что первый концепт без кнопок появился ещё до моего рождения :) И у вольво это не первая машина с огромным экраном.
Мое личное мнение... вольво хорошая машина когда была под шведами... сейчас стала на любителя... да и зачем тебе мат и два капюшона ?! Нужно избавится от этих вещей...удачи
зачем ругаться матом чтоб это потом запикивать?
Потому что других прилагательных нет, а эти не цензурны. Приходится выбирать среднее))
не сдержался!
А почему проблема с шумкой?
Как думаешь почему у тебя на канале до сих пор так мало просмотров ?
Почему?
нет видосов - нет просмотров, закон джунглей!
тест драйв за 60 секунд длительностью 5 минут хахахах
я правильно понимаю, что ты выращиваешь траву в Ивановской области?
Надо выяснить почему шум просачивается в салон
ну... конструктивно так
А обязательно показывать своё невежество? возможно ревью без матов?
Ну все кнопки на одном дисплее и управление с телефона Tesla уже как три года делает)
это с 2012 года у вас три года прошло?
Теория Лобанова я образно выразился. То что концепция "без кнопок" не нова.
@@Erik_Lauda лень искать, но, думаю, что первый концепт без кнопок появился ещё до моего рождения :)
И у вольво это не первая машина с огромным экраном.
Вольво 60, секунд 60, лайков 6 дизлайков 0. *СОВПАДЕНИЕ? НЕ ДУМАЮ*
даёшь 60 млн просмотров ))
Мое личное мнение... вольво хорошая машина когда была под шведами... сейчас стала на любителя... да и зачем тебе мат и два капюшона ?! Нужно избавится от этих вещей...удачи
ну один-то хотя бы можно оставить?
Все хотят ими стать, но становяться матершиниками... Треш
кем ими?
Ты старпёр)