Bom dia; rondonense que explicação magnífica você é top aprendi muito Deus te abençoe grandemente todos os dias da sua vida e de todos da sua família 🙏❤️ um forte abraço,já comprei minha Kombi 83 tô fazendo toda revisão e preparando para cai na estrada com minha esposa
Se vce fizer esa adaptação do ap. Comigo garanto ki todas essas dificuldade ki vce colocou é mito!! Quando vce faz com pessoas experientes nesa adaptação! Eu faso essa adaptação de boa e sem problemas!! Vce colicou muitas dificuldades e daí muitos comentários de pessoas sem experiencia no assunto!! Bom acabei de derrubar narrativas sobre motor ap. Na kombi!! Eu tenho motor ap. Na minha kombihome desde 2007/é so alegria!! Mas pra vce ki nao tem tempo pra colocar na sua kombi é melhor deixar o motor a AR!!!! Não precisa trocar polia de bomba d'água não viu!!!!! Repito ,, minha kombihome tem motor ap com cambio da diesel!!! Fica caro fica!! Mas compensa!! Mas seja feliz com seu motor a ar!! E parabens pelo belo vídeo e seus esclarecimentos e abordagem no assunto!! Pois tira a duvida de muitos aqui!! Vou fazer um vídeo falando do motor ap no kombi e suas vantagens!!
Eu pensava assim também, depois de pesquisar muito tomei coragem e meti a cara eu mesmo fiz coloquei um AP 2.0, a Kombi ficou super sayagin kkkk não me arrependo um só minuto de ter feito essa melhora, mais velocidade, força na subida, e o mais importante a economia tá fazendo 12 na br e 10 na cidade
Tu falou uma mentirinhas das grossas hein.. Nem no gol original motor ap deu 12km na strada... e ap zero precisa de tudo zero com ele e ai manu é a kombi com valor de sprinter... da não!!
@@EgoTripAmerica tem sim, não e porque eu tenho um 2.0 que vou pesar o pé Ele tem carburador de Kombi e não passo de 80km , e rodo vazio, assim deu essa média Eu tinha um Logus 2.0 e fazia essa media
Se for comprar outro motor tem que ser com nota fiscal para por o numero no documento, ou reforma este, tenta direto na retifica que faz o motor entrega quase tudo montado, de veis de ir no mecânico tenta direto nas retíficas.
Si for viajar pra muito longe varias vezes um motor 1.4 flex seria legal ,,agora si for andar pouco faz a retifica desse ai ja era você mesmo desmontar leva o cabeçote e cilindro na retifica eles deixa zero la mesmo ele ponha anel e pistâo estander zero ai vc monta ou leva pra alguém montar nâo tamos muito em tempo de gastar e si nâo vaza oleo nâo tem historia 😅
Meu amigo vou falar pra vc pode arrumar sim esse motor mais importante sempre trocar óleo na kilometragem certa vc pode rodar mundo inteiro ser feliz sim viu esse motor melhor que tem forte valente negócio não apertar demais pe
Fala meu jovem muita adaptação é igual a muita dor de cabeça e muito gasto. O valor gasto mais o valor da kombi dá pra comprar uma flex refrigerada a água. Muita paz feliz ano novo pra vcs!!!!!!!!!!!!
Resumindo não tem motivo e pronto 🤌 Está a 4 anos rodando não tem o pq,um vídeo explicando pra xereta q não compensa Mas pelo outro lado foi uma aula valeu pelo conhecimento não sabia q era tanto trabalho Td de bão rondonenses 🙏
Eu fiz essa adaptação na minha kombi, e tenho alguns vídeos no meu canal. Coloquei apenas um radiador traseiro e, cortei a lataria pra melhorar o fluxo de ar, e não esquenta.
Olá, tudo bem? Na minha opinião eu deixava o original, por varios motivos. Um é esse tanto de adaptação e mas documentação e o mas compricado pra mim ; é achar um lugar que faça esse serviço com qualidade ( que é bem difícil ). E ainda se tudo isso der certo tem o valor financeiro que é bem grande . Então quase seria melhor vender essa + o valor que iria gastar na adaptação e comprar outra. corre memos riscos. Isso é só uma questão de opinião. Valeu abraço Robinson de Guaraí TO.
a vida é sua a combi é sua mais ainda acho q vcs deveria colar um banner ambos lados da combi com o nome do canal com o slogan do youtube para q os amigos seguidores acha vcs e os q não conhecem vcs passa a conhecer atravez do slogan e do nome do canal - mais cada um pensa da forma q acha melhor 💞💞💖💖
Eu sempre vou preferir o mais original possível, seja boxer ou motor ap, fazer adaptação pode acabar sendo uma grande furada, mas é uma questão bem pessoal.
Pretendo também melhorar a minha, 1600 ar injetada. Melhor que por AP é logo trocar para outro carro. Mas gosto da Kombi e vou optar por uma 3ª opção que é aumento de cilindrada do original com kits (vira cursado e pistão maior), mas terei o gasto de peças periféricas, a principal é radiador alumínio externo á óleo + injeçao programada. Na verdade AP, outro carro ou aumento de cv do 1600, em tudo teremos alto gasto, qualquer opção serviço barato vai ficar "porco". Kit upgrade ar esta caro então vou montando aos poucos e recorrendo a importação das peças driblando as taxações que é 40% no Brasil. Assim mantenho a certa originalidade e valorizo o carro porque VW é clássico mundial.
Comprei um corsel 2 sucata com motor CHT do vizinho, deu PT 2, ia vender inteiro pro ferro velho por 300 reais como sucata. Eu disse te compro, preciso só do motor, e vou colocar o CHT na minha Kombi, logo estarei fazendo essa adaptação
O maior problema dos motores refrigerados a ar são as válvulas, motor trabalha constantemente em altas temperaturas, se pelo menos fabricassem cabeçotes novos aguentava mais, desregulam muito as válvulas, afunda muito as sedes de válvulas
Resumindo, deixa ela original como tá mesmo! Menos B.O. A questão é ter bastante cuidado com esse motorzinho original dela mesmo sem adaptações! Um dia quem sabe lá na frente troca a Branca de Neve em uma mais parruda! rsrsr
Eu já vi um kombeiro que fez e se arrependeu, colocou o Motor Tork de volta. Porque o AP é motor de alta rotação, ele não tem torque de arrancada, nem retomada do motor Tork. Daí você só anda em 2a e 3a, fica mais gastadora. Só dá vantagem em alta velocidade.
Pura falta de conhecimento Motores AP tem mais torque e alta rotação do que os motores a ar. No entanto que e um pouco complicado cadastrar o ao no documento. O que pode ter ocorrido é ele ter usado uma relação do câmbio muito longa e perdeu rendimento do motor. Por exemplo, aconselho por uma relação 8x35 nos motores AP 1.6 e 1.8 para terem melhor performance e rendimento. No AP 2.0 por relação 8x33 pois é um motor mais forte. Essas diferença existem entre o gol e o Santana. Ambos utilizam o mesmo motor mas com relações do câmbio diferentes.
Ja trabalhei com a kombi flex ela anda bem mas foi feita para andar ate 100 por hora também pq elas ferve pega fogo eu deixaria do jeito que ta esse motor qualque lugar do mundo tem mecanica do casal da lavanda pegou fogo no Paraguai e nao tinha peça teve que trazee pro Brasil
@@Rondoniensesrodagem8785 o meu amigo vc nao falou que celular que vc filma eu gosto de fazer videos de musica e motoboy se for mais barato que uma gopro vou pegar um celular desse
A Kombi é 1980 coloquei o AP na minha. E não tem nada de dificuldade pra adaptar o motor.no tem BO nenhum. A minha está com o radiador embaixo também e um radiador só e a temperatura nunca passou dos 95 graus , quanto a polia da bomba de água é só colocar a do golf de 70 milímetros ou a da bomba hidráulica do polo antigo. Deixa de mimi e bora colocar o motor AP , adaptação é muito fácil..
Motor AP e mais coisa para dar dor de cabeça, como bomba d'água, válvula termostática radiador, mangueiras. O motor a ar você não se preocupa com água pode ir ate para o deserto.
O maior BO meu amigo. É a regularização junto aí Detran, terá q passar pela vistoria do Inmetro. Prepare no mínimo 2 mil reais e uma kombiada de paciência. Experiência própria amigo.
Comprei uma kombi 2003 motor a ar e estou desanimado porque ja fiz o motor duas vezes em tres anos estou querendo colocar um ap 2.0 ,alguem ai que colocou esse moto ap e deu tudo certo e quanto tempo faz me diz ai fazendo um favor.obrigado.
Na verdade esse motor é muito bom. O motor Tork é o melhor da série a Ar. SE você quer andar acima de 100 km/h, a melhor adaptação é kit 1700. Ou se você colocar os 2 carburadores, com borboleta trocada de 32mm para 34mm, com Guichê maior, fica bão também. Com 1 carburador você perdeu 6 cavalos. De 56cv, só tem 50cv.
Rapaz esse motor Tork é lixo comparado ao AP. Estou colocando um AP 2.0 em minha Kombi e antes de fazer isso pesquisei muito para não ter os mesmos problemas do kombeiro ao qual você assistiu o vídeo e a adaptação dele deu errado, fazendo ele retornar o motor Tork . O fato é que ele fez a adaptação com mecânico inexperiente, por isso não obteve sucesso. Falta de conhecimento
Fala meu jovem,, vou te falar uma coisa o motor bem feito vai longe ,, segui dois canal com motor de Kombi refrigeração a ar ,, andaram muito e não se encomodaram
nao e presizo trocar eixo piloto usa o mesmo tem sobre xasis pronto o kit completo radiador do ipanema embaixo com ventoinha grande e o do gol atras sem ventuinha ja fis mais de 10 adaptasao ap
O suporte vc usa da kombi flex, o eixo piloto é o msm, o cambio fica cortado onde ninguem ve, vc só deu desculpas sem sentido, motor ap na kombi fica top, o radiador tmb resolve fácil.
Na vdd vc tá explicando sobre os erros mais comuns na hora da adaptação 1 entre o radiador e o motor maioria do percurso são canos e não mangueiras , exceto nas curvas 2 radiador frontal não precisa ser da flex eu ja uso o do gol deitado a 3 anos 3 carburador nao precisar ser 2e maioria hoje adapta o h30 pick da kombi 1600 4 polia permanece original polia reduzida é balela 5 radiador atrás é uma lance até absurdo não funciona 6 eixo piloto não muda nada fora os diversos pontos que vc não esta informado e supõe. Não exite Problemas só te falta informações mesmo .
Usei uns 10 anos uma kombi, andava no máximo a 80/90 km, andar 1 hora a 100, sai óleo até nos documentos
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
😅
eu fiz essa adaptação na minha kombi, tenho uns vídeos no meu canal
Pois então fazer adaptação não é fácil hein meu amigo
É complicado
Caracas velho e muita adaptação melhor fazer esse mesmo valeu já deixei meu like.
Obrigado pelo like Deus abençoe vcs tá sumido
🙌
Gostei muito do assunto você e papo reto amigo valeu
🙌
Eu agradeço
Bom dia; rondonense que explicação magnífica você é top aprendi muito Deus te abençoe grandemente todos os dias da sua vida e de todos da sua família 🙏❤️ um forte abraço,já comprei minha Kombi 83 tô fazendo toda revisão e preparando para cai na estrada com minha esposa
Eita maravilha 👏👏👏👏
Muitíssimo obrigado
Eu tinha um Escort europeu ano 1996 motor AP 1.8 injeção eletrônica. Era muito forte o carro!
Maravilha
🙌
Se vce fizer esa adaptação do ap. Comigo garanto ki todas essas dificuldade ki vce colocou é mito!! Quando vce faz com pessoas experientes nesa adaptação! Eu faso essa adaptação de boa e sem problemas!! Vce colicou muitas dificuldades e daí muitos comentários de pessoas sem experiencia no assunto!! Bom acabei de derrubar narrativas sobre motor ap. Na kombi!! Eu tenho motor ap. Na minha kombihome desde 2007/é so alegria!! Mas pra vce ki nao tem tempo pra colocar na sua kombi é melhor deixar o motor a AR!!!! Não precisa trocar polia de bomba d'água não viu!!!!! Repito ,, minha kombihome tem motor ap com cambio da diesel!!! Fica caro fica!! Mas compensa!! Mas seja feliz com seu motor a ar!! E parabens pelo belo vídeo e seus esclarecimentos e abordagem no assunto!! Pois tira a duvida de muitos aqui!! Vou fazer um vídeo falando do motor ap no kombi e suas vantagens!!
Parabéns pelo comentário Deus abençoe sempre 🙏🙏
Ganhou um inscrito pela história dos 2 e pela simpatia e logologo estaremos nos reencontrando pela estrada tambem.boa sorte
Seja bem-vindo a família da rodagem ❤️👫🚍
Bem vindooooo Deus abençoe 🙌
Eu pensava assim também, depois de pesquisar muito tomei coragem e meti a cara eu mesmo fiz coloquei um AP 2.0, a Kombi ficou super sayagin kkkk não me arrependo um só minuto de ter feito essa melhora, mais velocidade, força na subida, e o mais importante a economia tá fazendo 12 na br e 10 na cidade
Maravilha ,👏👏👏👏
Eita maravilha meu jovem 🙌
Tu falou uma mentirinhas das grossas hein..
Nem no gol original motor ap deu 12km na strada... e ap zero precisa de tudo zero com ele e ai manu é a kombi com valor de sprinter... da não!!
@@EgoTripAmerica tem sim, não e porque eu tenho um 2.0 que vou pesar o pé
Ele tem carburador de Kombi e não passo de 80km , e rodo vazio, assim deu essa média
Eu tinha um Logus 2.0 e fazia essa media
Realmente não e qualquer um que sabe fazer média de combustível 🤪
Se for comprar outro motor tem que ser com nota fiscal para por o numero no documento, ou reforma este, tenta direto na retifica que faz o motor entrega quase tudo montado, de veis de ir no mecânico tenta direto nas retíficas.
🤝
Beleza meu jovem 🙌
Bom dia amigo
Bom dia meu jovem Deus abençoe 🙌
Não vale a pena colocar motor ap tu tem razão melhor seria trocar de kombi
@@joaocalai5496 🙌 ótimo final de ano
Boa tarde Deus abençoe 🙏
AP e vida! Coloquei na minha não me arrependo em nada! E muito superior ao original!
🤔maravilha
Boa tarde amigo, conseguiu colocar no documento tranquilo ?
@AndersonCosta-zo7om sim consegui
@@truvelando que top, aqui em SP pessoal que fazer inmetro e tudo mais , tenho uma 93 e o motor mas nem sei oque faço mais !
Boa tarde Rondonienses da Rodagem tudo bem com vocês ficam com deus
Deus abençoe grandemente 🙏
@@Rondoniensesrodagem8785 @ muito obrigado Rondoniensesrodagem
Si for viajar pra muito longe varias vezes um motor 1.4 flex seria legal ,,agora si for andar pouco faz a retifica desse ai ja era você mesmo desmontar leva o cabeçote e cilindro na retifica eles deixa zero la mesmo ele ponha anel e pistâo estander zero ai vc monta ou leva pra alguém montar nâo tamos muito em tempo de gastar e si nâo vaza oleo nâo tem historia 😅
Verdade Deus abençoe grandemente
😂😂😂😂verdade
Meu amigo vou falar pra vc pode arrumar sim esse motor mais importante sempre trocar óleo na kilometragem certa vc pode rodar mundo inteiro ser feliz sim viu esse motor melhor que tem forte valente negócio não apertar demais pe
Eu adpatava uma helice de ventilador nela pra refrigerar o motor ai no parafuso do alternador colocava uma helice
Ótimo dica meu jovem 🙌
👫🚍
Fala meu jovem muita adaptação é igual a muita dor de cabeça e muito gasto.
O valor gasto mais o valor da kombi dá pra comprar uma flex refrigerada a água.
Muita paz feliz ano novo pra vcs!!!!!!!!!!!!
Obrigado pela dica Deus abençoe
Deus abençoe feliz natal 🙌
bom dia se eu foce você não faria está adaptação já tive kombe a diesel com moto de santo só Deus problema tamos juntos limeira abraço
Valeu pela dica meu jovem 🙌
Obrigado pelas dicas
Vc falou tudo nesse vídeo não é fácil
🤝❤️❤️❤️Deus abençoe sempre
Deus abençoe 🙏
Resumindo não tem motivo e pronto 🤌
Está a 4 anos rodando não tem o pq,um vídeo explicando pra xereta q não compensa
Mas pelo outro lado foi uma aula valeu pelo conhecimento não sabia q era tanto trabalho
Td de bão rondonenses 🙏
Valeu obrigado Deus abençoe grandemente você
Deus abençoe jovem 🙏
Bom dia um ótimo domingo pra vocês 👍
Pra você também
Amém 🙌🙏
Eu fiz essa adaptação na minha kombi, e tenho alguns vídeos no meu canal.
Coloquei apenas um radiador traseiro e, cortei a lataria pra melhorar o fluxo de ar, e não esquenta.
🙌🙏👏👏🚍✅
E verdade a adaptação e muito grande amigo você tá falando certo faça do Jeito que você tá dizendo o que for melhor pra você 👍
🤝
Sim verdade 🙌
Bom DIA pra vcs um Bom Domingo a todos vcs Que Deus abençoe o seu Domingo🙏🙏
Amém
Deus abençoe 🙌
Joguei esse motor no mato e coloquei o motor AP e deu certo
E coloquei a direção do Monza e elétrica do kiwd e vidro elétrico e deu certo
Olá, tudo bem? Na minha opinião eu deixava o original, por varios motivos. Um é esse tanto de adaptação e mas documentação e o mas compricado pra mim ; é achar um lugar que faça esse serviço com qualidade ( que é bem difícil ). E ainda se tudo isso der certo tem o valor financeiro que é bem grande . Então quase seria melhor vender essa + o valor que iria gastar na adaptação e comprar outra. corre memos riscos. Isso é só uma questão de opinião. Valeu abraço Robinson de Guaraí TO.
Concordo totalmente
Deus abençoe sempre 🙏
E isso ai rondoniense sabe tudo de komboza. Concordo com vc. Nada de adaptação tem que manter ela toda originalidade mesmo. Pé na estrada😂
🙏 ótimo dia 🙏
Exatamente isso
Me escrevi hoje, sou de Rondônia! Você também faz vendas ou só a esposa tem talento pra vendas?
Nós dois trabalhamos com vendas
Deus abençoe 🙏
Bom dia mudar o motor tem que mudar os docs, mexer com detran e problemas, na minha humilde maneira de pensar deixe original.abraços
Não é só o Detran, precisa passar na vistoria todos os anos, igual kit a gás.
🤝
Valeu jovem 🙌
Bao di mai... porem tem bó otos tantu... mas essas crip são tanki de guerra...
🤝🚍
🚍
Boa tarde meu jovens
Boa noite meu jovem
🙏
😂😂😂 Ave Maria ai só dor de cabeça ,se for por na ponta do lápis adaptação mais lucrativo compra nova sairá lucro 😅😅😅
Ótima dica
😂😂😂😂😂😂
Esse motor é pra quem não tem pressa na vida sempre com muita calma na vida ,
Verdade ❤️
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Essa kombi tem minha idade,sou de 1994 ,29 anos
Vc pareceu né meu jovem 🤣🤣🤣Deus abençoe
Deus abençoe 😂😂
Pesquisa sobre Kit de radiador a óleo para Kombi, vai durar mais e não vai esquentar muito o motor.
Valeu meu jovem 🙌
🤝
Boa dica Rondonense! Melhor explicação que vi sobre o motor AP X Motor a ar! Boa viagem e parabéns pelo canal!
Valeu 🙏
Bom dia muito curto esse vídeo de vcs só fez o vídeo pra falar do motor da combi
Deus abençoe 🙏
Vamos fazer mais grande 🙏
a vida é sua a combi é sua mais ainda acho q vcs deveria colar um banner ambos lados da combi com o nome do canal com o slogan do youtube para q os amigos seguidores acha vcs e os q não conhecem vcs passa a conhecer atravez do slogan e do nome do canal - mais cada um pensa da forma q acha melhor 💞💞💖💖
Tabom 🤝
Valeu meu jovem 🙌 só na expectativa 😃
@@Jasmynemoura3194 KKKKKKKKK so na expectativa essa é boa em kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Coloquei um AP 2.0 na minha kombi ficou top de linha não quero outro
🙌🙏👏👏👏👏
Boa tarde meus jovens!!❤❤
Boa tarde 🌸
Boa tarde tudo bem Deus abençoe 🙏
Eu sempre vou preferir o mais original possível, seja boxer ou motor ap, fazer adaptação pode acabar sendo uma grande furada, mas é uma questão bem pessoal.
Valeu pela dica brother. É bucha mesmo adaptar. Deveria ter saido com motor AP de fábrica.
Deus abençoe
👍👍👍 Acho melhor deixar o original.
Verdade ❤️
🙌
Valeu, tirou minha dúvida 😊
Que bom que ajudei
Pretendo também melhorar a minha, 1600 ar injetada. Melhor que por AP é logo trocar para outro carro. Mas gosto da Kombi e vou optar por uma 3ª opção que é aumento de cilindrada do original com kits (vira cursado e pistão maior), mas terei o gasto de peças periféricas, a principal é radiador alumínio externo á óleo + injeçao programada. Na verdade AP, outro carro ou aumento de cv do 1600, em tudo teremos alto gasto, qualquer opção serviço barato vai ficar "porco". Kit upgrade ar esta caro então vou montando aos poucos e recorrendo a importação das peças driblando as taxações que é 40% no Brasil. Assim mantenho a certa originalidade e valorizo o carro porque VW é clássico mundial.
Comprei um corsel 2 sucata com motor CHT do vizinho, deu PT 2, ia vender inteiro pro ferro velho por 300 reais como sucata. Eu disse te compro, preciso só do motor, e vou colocar o CHT na minha Kombi, logo estarei fazendo essa adaptação
👏👏👏
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤muito bom de mais
Deus abençoe 🙌
Maravilha
O maior problema dos motores refrigerados a ar são as válvulas, motor trabalha constantemente em altas temperaturas, se pelo menos fabricassem cabeçotes novos aguentava mais, desregulam muito as válvulas, afunda muito as sedes de válvulas
Verdade ❤️
Deixa o jeito qui ta mesmo so retificar mesmo
Verdade
🙏🙌
Resumindo, deixa ela original como tá mesmo! Menos B.O. A questão é ter bastante cuidado com esse motorzinho original dela mesmo sem adaptações! Um dia quem sabe lá na frente troca a Branca de Neve em uma mais parruda! rsrsr
Olá como está vcs tudo bem?
Sobre a adaptação do motor, ainda tem a documentação, passar pela vistoria que não e nada fácil.
Verdade 🙌
@@jorgeconhecendolugares2423verdade
Verdade
❤
❤️❤️❤️
Eu já vi um kombeiro que fez e se arrependeu, colocou o Motor Tork de volta. Porque o AP é motor de alta rotação, ele não tem torque de arrancada, nem retomada do motor Tork. Daí você só anda em 2a e 3a, fica mais gastadora. Só dá vantagem em alta velocidade.
Pura falta de conhecimento
Motores AP tem mais torque e alta rotação do que os motores a ar.
No entanto que e um pouco complicado cadastrar o ao no documento.
O que pode ter ocorrido é ele ter usado uma relação do câmbio muito longa e perdeu rendimento do motor.
Por exemplo, aconselho por uma relação 8x35 nos motores AP 1.6 e 1.8 para terem melhor performance e rendimento.
No AP 2.0 por relação 8x33 pois é um motor mais forte.
Essas diferença existem entre o gol e o Santana.
Ambos utilizam o mesmo motor mas com relações do câmbio diferentes.
Faça o que for melhor vocês são muito lega
Obrigado por sempre estar comentando em nossos vídeos
Deus abençoe 🙏
É o motor dessas Kombi mais nova acho que ae 111 que é do Fox não vira ou é mais b.o
Todo jeito adaptação é bem grande né, obrigado pelo comentário Deus abençoe
Ja trabalhei com a kombi flex ela anda bem mas foi feita para andar ate 100 por hora também pq elas ferve pega fogo eu deixaria do jeito que ta esse motor qualque lugar do mundo tem mecanica do casal da lavanda pegou fogo no Paraguai e nao tinha peça teve que trazee pro Brasil
Pura verdade ❤️
🙌
@@Rondoniensesrodagem8785 o meu amigo vc nao falou que celular que vc filma eu gosto de fazer videos de musica e motoboy se for mais barato que uma gopro vou pegar um celular desse
Tô de mais👏👏👏👏👏❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏❤❤❤👏👏❤❤❤
❤❤❤❤
❤️
A Kombi é 1980 coloquei o AP na minha. E não tem nada de dificuldade pra adaptar o motor.no tem BO nenhum. A minha está com o radiador embaixo também e um radiador só e a temperatura nunca passou dos 95 graus , quanto a polia da bomba de água é só colocar a do golf de 70 milímetros ou a da bomba hidráulica do polo antigo. Deixa de mimi e bora colocar o motor AP , adaptação é muito fácil..
Lakee
Obrigado ☺️
Gostei muito de seus videos, vcs são um casal batalhadores, é isso que o Brasil precisa guerreiro, deseijo um feliz Natal e um próspero ano Novo!!!
Amém igualmente pra vcs 🙌
Muito obrigado 😊 agradecemos
Salve amigos! Deixa original. O importante é ficar boa. Como é o seu kit elétrico? Painel, bateria, controladora...
Tabom 🤝
Motor AP e mais coisa para dar dor de cabeça, como bomba d'água, válvula termostática radiador, mangueiras.
O motor a ar você não se preocupa com água pode ir ate para o deserto.
Amigo coloca ap 1.8mi eu coloquei na minha 1.6mi com ft450 leva tempo qualquer coisa temos aqui
Deus abençoe 🙏 obrigado por tudo
Deus abençoe 🙏
Da pra adaptar o motor da s10 2004 na kombi?
Oi meus amigos bora para o role 🙏👊❤
❤️
Ótimo final de ano 🙌
O maior BO meu amigo.
É a regularização junto aí Detran, terá q passar pela vistoria do Inmetro.
Prepare no mínimo 2 mil reais e uma kombiada de paciência.
Experiência própria amigo.
Obrigado pela dica
🙌
O original não se desoriginalisa, mantém esse motor mesmo que é sucesso na certa!
Valeu meu jovem Deus abençoe 🙌
🤝
Oi eu acho que as mangueiras do seu desborbulador estão trocadas
Verdade está invertida
Deus abençoe 🙏
Olá casal o melhor mesmo e refazer o dela mesmo kkk abraço
Tabom
Valeu meu jovem 🙌
Comprei uma kombi 2003 motor a ar e estou desanimado porque ja fiz o motor duas vezes em tres anos estou querendo colocar um ap 2.0 ,alguem ai que colocou esse moto ap e deu tudo certo e quanto tempo faz me diz ai fazendo um favor.obrigado.
Meu jovem o AP e bom
O problema pior de motor AP é a parte de documentos.
Isso é verdade meu jovem 🙌
Verdade
Na verdade esse motor é muito bom. O motor Tork é o melhor da série a Ar. SE você quer andar acima de 100 km/h, a melhor adaptação é kit 1700. Ou se você colocar os 2 carburadores, com borboleta trocada de 32mm para 34mm, com Guichê maior, fica bão também. Com 1 carburador você perdeu 6 cavalos. De 56cv, só tem 50cv.
Rapaz esse motor Tork é lixo comparado ao AP.
Estou colocando um AP 2.0 em minha Kombi e antes de fazer isso pesquisei muito para não ter os mesmos problemas do kombeiro ao qual você assistiu o vídeo e a adaptação dele deu errado, fazendo ele retornar o motor Tork .
O fato é que ele fez a adaptação com mecânico inexperiente, por isso não obteve sucesso.
Falta de conhecimento
Boa noite meu amigo faz o seu mostro e mantém o carro original
Farei isso
Valeu jovem 🙌
Deixa esse motor mesmo! E o parafuso pode espana! Não é esprana. Não
❤️
Fala meu jovem,, vou te falar uma coisa o motor bem feito vai longe ,, segui dois canal com motor de Kombi refrigeração a ar ,, andaram muito e não se encomodaram
Verdade ❤️
Verdade meu jovem 🙌
E melhor vc fazer o seu bem feito e menos gasto
Verdade
🙌
Tive Combe muito tempo ele andando a 70 e 80 nunca dá plobema
Verdade isso é verdade
👏👏🙏
Tenho uma kombi com o motor ap só alegria
😳👏👏👏👏
Deus abençoe 🙏
Só o dinheiro q vai gastar.
É só fazer jogo nessa em uma que já tem o motor AP. E pegar o dinheiro q iria gastar e voltar na outra
🤝
É da muito trabalho e muito caro tbm .melhor o motor dela mesmo mas facil
Verdade Deus abençoe grandemente
Verdade José silva 🙌
nao e presizo trocar eixo piloto usa o mesmo tem sobre xasis pronto o kit completo radiador do ipanema embaixo com ventoinha grande e o do gol atras sem ventuinha ja fis mais de 10 adaptasao ap
Que maravilha ❤️ parabéns pelo conhecimento 👏👏
🙌
Meus jovens compra a Fiorino
Faz o seu motor mesmo tudo original e melhor pra vc 🤠😁😸
🤝
Deus abençoe sempre 🙌
este motor seu ja esta com quantos mil km sem a ter que abrir ele
Não sei ,mais só na minha mão já tem 4anos rodando
Nunca deve mexer no ORIGINAL.
Verdade
🙌
Mais fácil trocar de Kombi
🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Porque só ela vende e vc fica olhando
Porque um tem que filmar ,Deus abençoe sempre vc
Nesse caso eu já prefiro comprar uma original com motor ap
Pena que não existe.
Motor tem que ser o horiginal, se quer trocar o motor. troque logo a Kombi completa🤣🤣🤫
🤝
Porque do ela vende e vc fica olhando
ua-cam.com/video/hK4d7skOeS8/v-deo.htmlfeature=shared
Não faz nada até agora você está bem pensse bem pra depois si arrepender
Verdade ❤️
Tú está complicando muito , vai numa sucata compra uma caixa de marcha, o suporte do motor, a frente da Kombi a água, e joga Duro. kkkkk
🙌
🙆👏👏👏👏👏👏🚍
Tem geito de doido, mais é um engenheiro 😂😂😂😂😂😂
Obrigado Deus abençoe 🙏
O suporte vc usa da kombi flex, o eixo piloto é o msm, o cambio fica cortado onde ninguem ve, vc só deu desculpas sem sentido, motor ap na kombi fica top, o radiador tmb resolve fácil.
🚍✅
Na vdd vc tá explicando sobre os erros mais comuns na hora da adaptação
1 entre o radiador e o motor maioria do percurso são canos e não mangueiras , exceto nas curvas
2 radiador frontal não precisa ser da flex eu ja uso o do gol deitado a 3 anos
3 carburador nao precisar ser 2e maioria hoje adapta o h30 pick da kombi 1600
4 polia permanece original polia reduzida é balela
5 radiador atrás é uma lance até absurdo não funciona
6 eixo piloto não muda nada
fora os diversos pontos que vc não esta informado e supõe.
Não exite Problemas só te falta informações mesmo .
Nao coloque motor ap so vai da plobema na temperatura
Verdade meu jovem verdade
🙌🙏
Coti vídeos
Obrigado pelo carinho ❤️
Não coloca o motor AP esquece isso só vai trazer só problema a refrigeração do motor AP não dá certo
Verdade obrigado por comentar Deus abençoe
🙏🙌
Vende essa e compra uma flex
❤️
Deus abençoe 🙏
Deicha joriguimal
Tabom