E63 W213. Седан для отморозков
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2020
- Краткий обзор Mercedes E63 W213. Машину в России обсуждают мало. Обычно обзорщики концентрируются на минусах, хотя перед нами всемогущая инженерная пушка, которая выглядит как произведение искусства.
1. К вопросу летней резины на E63 W213 drive2.ru/experience/mercedes/g5325/?t=20
2. Сравнение сток на сток по прямой с некомпетишн • BMW M5 f90 vs AMG E63s...
3. Сравнение с M5 на треке • New BMW M5 vs Mercedes...
3.1 Время разных машин на одинаковых треках fastestlaps.com/tracks
4. SAFETY CAR F1 2020 ОТ AMG • Drifting F1 Safety Car...
5. Обзор E63 vs M5 от TOP GEAR • BMW M5 vs Mercedes AMG... - Авто та транспорт
Человек объективно смотрит на вещи, респект 👏🏼
Самый правдивый тест драйв на е63, все чётко и пополочкам 👍. Продолжайте дальше, очень интересно смотреть и слушать адекватную информацию
Спасибо за коммент. Подписывайся - видео редко выходят, но по делу
с концовки нереально проорал
а так видео максимально информативное, видно, что человек знает, о чем говорит, знает толк в тачках. К слову, приятно было видеть, как Михаил бодро хасанит по городу, при этом ни одного лишнего телодвижение, все четко и аккуратно. Вряд ли об этих машинах может рассуждать хоть кто-то, кто не соответствует такому уровню, который мы увидели.
Жду новых видео!
Божечки! Разом обнулил всех обзорщиков!
#ВедущегоВпрезиденты
Просто в России все привыкли гонять по прямой и гнаться за сотыми долями секунд...и если твоя бмв едет быстрее на корпус-два, то Мерс «говно»... и пусть у твоей бмв нет звука, салона, современного мотора, жестко настроеной подвески, зато она быстрее на две десятых секунды...логика малолеток, толстяков, и людей которые не умеют по-настоящему управлять автомобилем
П.с. Обзор 👍🏻
на корпус-два - это ты преувеличиваешь
современный мотор который едет хуже это как
современный мотор в плане технологий и учета старых ошибок🙌@@user-kl9du8qy7j
Полностью солидарен, у меня e63s 213, на м5 comp ездил пару раз, и были все те-же мысли. Езжу тоже на pilot sport 4s. А касаемо Европы было заметно сразу по зарубежным видео, что многие отдают предпочтение e63, но в России же, все цепляются за пару десятых, абсолютно не оценивая общее впечатление от авто. И да, эмка в своём роде тоже хороша. Просто, как говорится, на вкус и цвет)
согласен. машина не требует сравнения, вполне самодостаточная
А не подскажите места больше в м5 или е63, именно в салоне какие ощущения и на заднем ряду
@@braketestда, было бы интересно узнать по поводу места в салоне и в целом про задний ряд у м5 и ешки
Лайки почти не ставлю под видео, но тут просто вышка. хороший гайд , по полочкам ...
Делайте дальше..
Хорошего всем времени суток)
Однозначно подписка, лайк. Без всяких понтов, спецэфектов, музыки перебивающей голос, по факту все объяснил
Красавчик прям от души рассказал всё как есть, респект и лайк , единственный кто правильно и со смыслом понимает философию Амг
Бро, спасибо тебе. Коротко, четко и грамотно по делу. Буду с нетерпением ждать новых видосов Е-шкой.
Бля, самый ахуенный Чудак, которого я видел. Настолько всё понятно, по пацанячему, как я люблю, без понтов всяких. И по делу! В конце было смешно😸вся суть авто-блогеров😂🤝
Гораздо выше, чем просто четко..... успехов в подобном творчестве.....
Я из Латвии ,в нашей стране БМВ это как культ,все на них дрочат и хотят уже с рождения! Ваше честное видео помогло с выбором, да и на "ДРАЙВ2" читал много отзывов про М5 и Е63 ,поэтому прежде чем купить авто и определится с выбором Я покатался и на М5 и на Е63s и для себя выбрал Е63s так он дарит больше кайфа/эмоций, + меняется клиренс,+ богаче салон! Хотя изначально я склонялся к покупке М5,потому что все её боготоворят и говорят только про неё! Главное чему Я поражаюсь, основная масса кто советуют БМВ М5 на них даже не ездила, а если кто и ездил,то не катался на е63 🤷♂️ и только говорят: "AMG это не то, М-ка лучше", блин откуда такие выводы/познания 🤷♂️
У нас тоже культ, спорить бесполезно. Нужно самому культивировать amg. Но и сама компания должна уделять этому время, а они боятся руки заморать работая с блоггерами и PR. Стратегия PR из 2000-х: Реклама на телеке, звезда в тачке...
Сейчас по-другому все работает, надо поддерживать улицу, стиль, блоггеров, ютюб, черный пиар, обслуживание на дилере и прочее. Поэтому к самому мерседесу можно задать вопросы. может до них дойдет, что надо на braketest подписаться
@@braketest Согласен с тобой на все 100%
Самый правильный обзор , но конец офигеный 😂😂😂👍🏽
Наконец-то объективный обзор, спасибо 🙏
Спасибо за видео! От души
Все очень качественно 💪🏻
Самое полезное видео для владельцев этих машин👌
Исключительно по факту. Красава! Делай дальше!
Самый топовый обзор. Все по фактам и без пристрастий! Красавчик!
Внешнка,звук просто мечта!
Спасибо 🤝Респект 👍
Объективный обзор 👍👍🔥🔥
Нормально пояснил👌🏼
Красава🔥
Обзор на уровне
Орнул с концовки😂 обзор топ
Четкий обзор получился.
Просто красава. Видео зашло
Чёткий обзор, оформляю подписку, пуляй дальше
лучший обзор
11:26, 11:48 хороший мув, пропускает прямо едущих👏
четко и конкретно. красава
*#W213** **#E63s** красивое шикарное авто, произведене.* 💪🏻
Честный обзор 👍🏽😂
Накипело у парня!
😂😂😂😂
Обычно не пишу комментарии, но тут хочется сказать
Все четко, правильно и по делу
Конец видео порадовал)
Спасибо бро
Ну ждём следующую м5 на тест не компитешен 😁
Все четко раскидал 👍🏽
AMG СИЛА 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
подписка! топ
Топ
Лайк подписка 👍🏻просто спонтанно включил и залип на видео
Все четко и по делу. Жаль камера не передаёт реальный звук V8.. и не фиксирует мурашки по коже от звука зверюги.. Увы, М5 так не звучит.. и да, м177 получился офигенный мотор у МБ… бмв же действительно пытаются по максимуму проехать на старом 4,4л.. Мой выбор бмв-шника тоже пал бы на Е63s ..
респект, обзор охуительный
Дружище, буду тебя и дальше смотреть. Давай побольше контента с ешкой. Я такого же мнения ))
Это просто гуд👍. Затести плиз рест Ешки, говорят вроде она мягче стала. Интересно твоё мнение, а не балоболов.
Объясните есть edition 1 есть e63amg W 213 2017 2018 2019 года ? Ну я имею в виду не новые с уродством сзади виде фар) что идёт на первом месте edition 1 ?
edition 1 это не модель а комплектация. Это обычный е63s с желтой строчкой и примочками по салону
Топ ☝👍🤝
Как боженька все раскидал...)
Крутой обзор, почему больше нет?(
вроде на след неделе м5 рестайлинг обзор будет
Контент просто пушка , очень зашел ;) продолжай в том же духе , наверное один из не многих непроплаченых обзорщиков, который привык ездить на подобных машинах и умеет раскрывать их потенциал. Не думал записать обучающие видео для ребят которые хотят хассанить по городу?
проплаченных или не проплаченных?
@@braketest прошу прощения 😅
@@user-we3oz1ef7z ты угадал, для ребят, которые хотят хасанить по городу - это как раз тема следующего видео
@@braketest а ты вообще сам как , с автоспорта пришёл или сам учился на "улицах"?
@@user-we3oz1ef7z ты из мск?
Мерс и бмв чёткие тачки !!!
У меня 5 немец, был 211, 213, и 2 205 правда не Амг), БМВ х5f15 но большинство говорит, что БМВ круче, ездил на M5 компетишн 19 года, мой вердикт мерс дал за щеку БМВ и продолжает совать глубже, посмотрите обзор 223 Давидыча, это кстати фанат БМВ и он переобулся) Представляю какие эмоции дает 63s мерс пушка!
Продал
Осталось найти 6млн
Интересно было услышать альтернативное мнение, а то все только про bmw, и ничего интересного про мерсы нет(
У моего дяди точно такой же был но только у него было 750 л.с.
Неужели нормальный тест и обьясняет пацанам нормально.
мне люто нравица это мошына !
Ешка топ
Звук у бмв в попе всегда был. Даже ссаный акропопович не спасает 😊звук Амг всегда радует и мощно
Тачка класс! Круче только универсал!!
Дал дал ушёл 👊🏿👊🏿
на ешке любую резину ставь, машина ноль шумки и мега жесткая. У меня была ешка 63с уже рест пересел с нее на х5м он был тоже жесткий потому ушел на м5 и как будто на роллс сел который лучше едет и лучше рулится чем все предыдущие авто. И сравнивать надо компетишн и 63с а не с амг гт, амг гт сравнивают с м8 гранд купе.
сравнивают по отношению массы к мощности
Так как её 60 на 40 настроить?
речь про режим esp sport handling
Но вы выбрали м5))
P.s ждём cs vs comp vs e63 (ощущения)
Так есть же обзор на м5. Если говорить про ощущения, то ешка выигрывает. Сейчас уже м5cs готовится
@@braketest у кс тоже выигрывает ?)
@@numberseven352 кс получше, но кс сильно отличается от обычной мки и в полтора раза дороже. Кс надо сравнивать с амг гт
@@braketest ладно, ждём обзор .
@@braketest амг гт надо с м8 сравнивать...
Насколько ешке хватает тормозов ? Когда на М5 наваливали по Лиговскому , 4-5 торможений в пол со 150 и педаль задёргалась …
на е63 такое же говно, масса не позволяет. Более того - керамика тоже не спасает, на 40% лучше, но смысл тоже. Я бы твой комментарий писал на всех буклетах к этим машинам, а то у людей они вызывают впечатление каких-то внеземных идеалов, а по факту до середины круга на треке доехать не могут
@@braketest , ещё спецы из Winde и GoshaTurboTech говорят , что задний редуктор на 63 ешке может откинуть копыта даже на 50 тыс км и что это особенность конструкции . Я так понимаю постоянные лаунчи и дрифт по сухому ускоряют этот процесс …
есть такое
😁
Братан видио понравилось подписался но S 63 она по звуки хорош по управлению не очень М5 ЛУЧШИЙ👍💯 согласись
спасибо за подписку, бро. Обзор на М5 есть на канале - глянь. Дорест Е63 ближе сравнивать с М5CS по шасси и рулежке. На CS скоро будет обзор
Хороший обзор, все по делу. Катаю на е21363 в Дубае чистый кайф от машины. Москва с ее еб....чими трамвайными путями и дорогами будет пожестче я полагаю
4:15 всегда m5 competition сравнивали с "s" версией
да, но e63s маркетологи искусственно сделали медленнее AMG GT 4-door.
А M5 едет как M8 и не ясно зачем брать M8
@@braketest где можно увидеть заезд где М5 едет с М8?)) думайте компания Бмв допустила бы что бы их флагманская М8 ехала хуже или на ровне с М5?)) в таком случая смысл в М8 пропадает и соответсвенно продаж не будет, а Бмв этого не допустит))
Формально ты прав - м8 фактически едет чуть быстрее м5, но смысл моего ответа в другом: сравнивать компетишн и 63s некорректно со спортивной точки зрения - у них разная настройка мощности. Заезд м5vsm8vsAmggt у Енилеева есть, там на м5 быстрее, но выхлоп не сток. За amg там обидно - можно только на основную прокладку посетовать
@@braketest там М5 Тамерлана и да она на пайпах , я более чем уверен что E63s на выхлопе поедет лучше чем GT63s и тем более не "S" поэтому не удивительно что М5 компитишен на выхлопе поехала лучше чем М8 гран купе не компитишен)) а так же уверен что сток М5 компитишен не вывезет сток M8 компитишен, ровно так же и сток Е63s не вывезет сток GT63s, в ином случае какой смысл в флагманской М8 и GT63s)) ты не правильно высказался друг, маркетологи не сделали искуственно E63s медленее чем GT63s а наоборот GT63s сделали быстрее чем E63s ( Ешка вышла раньше) и ровно так же поступила и БМВ сначало выпустила М5 потом выпустила более быструю М8, тем самым Мерс и БМВ сменили свои флагманы))) конечно у них разные настройки ведь их сделали абсолютно разные компании которые имеют разные мысли и видение))) насколько мне известно БМВ и МЕРС всегда отличались разными настройками мощности)) как минимум было бы странно если бы они не отличались не согласен?))
ты мысль мою не хочешь понять: м5 и м8 имеют 625 коней. А е63s меньше чем в amg gt. В этом отличие, что у мки топовый мотор от производителя, а на ешке нет поскольку его ставят на гт. Это маркетинговая фишка чтобы манагеры в салоне могли доступно объяснить, почему нужно 13млн платить.
С последним согласен - разные машины, нет смысла их прям до крови сравнивать, че по кайфу - на том и гоняй
Ты красавчик бро я за мерина куплю его нахер. Это тачака для меня
У тебя шиномонтаж чтоли с прокаткой дисков?
Sami odekvatni obzor
БРО!!! Как же аУительно ты разложил.
бмв России настолько заИпало своей: агрессивной, нечестной, продажной, и лживой политикой в отношении МЕРСЕДЕС.
А насчёт известных блоХеров уже давно всё ясно.
Люблю ешку
За качество салона мерса, топят те, кто его ни разу в живую не видел. Они это вычитали у таких же лохов в коментах. Так же как и история с ненадежностью Ренжа, закончилась много лет назад, а они все судачат как сороки в коментах ))
покупайте Ешку а Мку на кукан))))))
Скоро выйдет 214 кузов
Ждём, но не скоро ещё
Вышел
Ездил на Е63 и М5
Мерседес нравится гораздо больше
М-ка тоже очень жесткая! Устанешь от нее
Мка очень мягкая, примерно как семерка обычная
Просто в России изначально предвзятое отношение к Мерсу, этого не изменить.
движение можно навести, вопрос, что от них должно идти
так 20 к пробега и на ней есть грязь))))))))))))))))))))))))))))
Всем любителям бмв посвящается
Я не фанат но чисто по факту скажу у амг е63с звук и рулешка лучше чем у м5 ф90 но если сравнить м5 ф90 компетишон и е63с то рулёшка у компетишона лучше единственное чем ешка лучше это его звук а про дифференциал и настройки вобще молчу это скороее всего что больше кому нравыться но ешка мне бесит по одному пункту очень сильно с какого хуйа он включает полний привод без моего спроса и после этого я должен ещё раз останавиться включить дрифт мод так что понт про возрост тут субъективно тоже
про спонтанное включение полного привода - не встречал такого, может особенность на конкретной машине, а может на высокой скорости выключается, проверю на днях. Для включения дрифт-мод останавливаться не нужно, он на ходу включается.
компетишн тащит, базара нет
Можно его настоящий акк
inst - misha.ru
Ахаха, что за школьника посадили за руль?который ждёт слов от девушки , что она скажет «Ммм, какие у тебя ковши», смешно 😅
Видно что на блатыкался слов каких то в интернете , и пытается себя транслировать аудитории , что разбирается ))
Ешка не плохая машина , кайфовая , но студента явно нужно убрать из за руля , словарный запас маловат
Школьника не сажали за руль, это его личные тачки
а какого цвета твоя ешка?
Всё круто, но заглушить машину сразу после остановки, а до этого наваливал….